●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part36©2ch.net

2017/08/14(月) 09:19:58.98

スレ参加資格は10年、10万キロを両方クリアした車のユーザーです。
それ以外の方はROMに徹するか、スレ違いの発言はお控えください。

前スレ
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part35
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1496964876/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 00:30:28.35

寿命では純正ダンパー一択じゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 03:00:38.55

俺はノーサスだから問題なし
バネもショックも無いから安上がりだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 03:24:44.11

純正ショックが打ち切り
KYBのLOWFER SPORTS入れたけどよく分からん
スプリングも打ち切りだからRS-RのTi2000にした

が、右後ろが左に比べて1cm以上低いw
アッパー含めて全て新品部品なのになんでだろー？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 06:12:50.11

>>954
ボディが曲がってるのですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 11:26:21.79

ガレージジャッキで前なり後なりを上げてウマを噛ませるときに
左右で明らかに高さ違うことあるしな
左は入ったのに右は上げ足りないなんてことあるし
それがボディの曲がりのせいなのかは知らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 11:32:30.09

955
KYBの個体差らしい

暫く走ると差が無くなるんだわ

で、今前を初代スプリンターカリブが走ってる
初代なんか見たの何年ぶりだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 11:34:43.97

>>956
それは有るね
駐車場で左右が傾いて停める所だと下がりぎみになるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 11:43:59.03

>>957
その車だとKYBってダンパーだけだけど
ダンパーでは停止時の車高は変わらないのではないだろうか？
ガス圧の個体差で1cm変わるはずもなく
ストラットなら寸法の個体差で変わるかもしれない
どっちにせよ走って直るはずもなく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 11:50:39.49

>>957
瑛太のドラマに使われてたねカリブ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 11:58:06.58

>>957
スプリングの個体差じゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 12:05:33.27

RS-RのTi2000なんだけどね
組むまえに確認した時は同じ高さ(長さ)だったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 12:44:16.64

>>956
そこまで曲がってるボディーはないよ
数ミリの誤差はあるけどセンチ単位で狂ってるのなら事故を起こして修理が不完全って事
車は左右で同じ重量じゃないし地面も凸凹してるから斜めに上がっても不思議じゃない
整備工場のようなレベルを出した所だとあんまり狂わないけどそれでも水平にはなかなかならないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 16:39:54.77

>>948
本当に居たか？
御免なさい。
保全の為と云え２年毎のショック交換ご苦労さんです！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 16:46:25.46

駐車場を変えてここ３年程ゴルフでいうところの爪先上がりの右足下がりのややこしい傾斜地に駐車してるんだが
今後どうなるんだろうか？
車は軽、高低差は15cm位はあると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 16:59:29.86

>>919
ラッシュアジャスターだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 18:34:50.14

20年以上前だと純正ダンパーなんてろくなもんじゃねぇだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 19:44:25.71

>>954
右後ろが左後ろよりも重いからだよ。
一回重量を測定してもらったら？前後左右四輪とも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/24(日) 19:53:27.63

>>968
右後ろにはマフラー有るね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 09:16:52.79

>>964はえらいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 16:44:35.53

５万キロ走行ごとにショックアブソーバを前後左右全部新品と交換すれば
新車の乗り心地と操縦安定性が復活して、もはや割高な高年式中古車や
バカ高い新車を購入する必要がなくなって無駄な出費が抑えられて
余ったお金で旨いもん食ってガキは喜び、嫁はにっこり、
家内安全、、商売繁盛、健康長寿を全うできるだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 17:00:10.75

今もエンジンを6000回転くらい軽く2～3時間程度回し続ける

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 17:06:56.23

>>864
それポテンザね
過去の車はすべてポテンザ
メーカーデリバリのもポテンザ
ようパンクした
今のはいいかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 17:12:09.96

>>971
この為に機材やら場所やら揃えたから
トータルで節約かはわかんないけど、
乗り換えたいと思うクルマが無くて、今のクルマを長くメンテしようって気になります。

結果的に節約になってると思いたい。
ディーラー見積もりの三分の一～モノによっては10分の1で治せるからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 17:55:32.62

仕事でバリバリ稼いでいたら自分でそんな整備やってる暇も気力もなくなる
5年おきに新車買い替えても家計には影響ないくらい稼ぐ亭主のほうが頼もしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 18:04:40.60

稼いでる人って色々居ると思うけど
自分の周りの稼いでる人はみんな趣味大事にしてるよ

趣味の話に稼ぎの話ぶち込むのは無粋だから辞めた方が良いと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 18:21:21.37

ゴルフとか海外旅行とかと違って
ショック替えるような趣味は所得とは相関しないだろうよ
＞971が言うようにデラ工賃を無駄な出費と捉える（＝デラの工賃/工数＞自分の稼ぎ単価）
金より暇のほうが余ってるレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 18:24:46.58

>>975
ID:yYa+iKLT
貴方は何でここに居るのさ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:12:37.00

いまの車からの乗り替え候補がないわけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:13:48.00

次スレは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:24:12.36

>>975
あんた、浅いねえｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:26:08.95

乗り換えなんて考えたことがなかった。そうか、、、その手が。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:30:18.02

日本人の勿体ない精神はどこに行っちゃったんだよ？
まあある程度は短期で買い替えてくれる人がいないと優良な中古車が出回らないから困るけど、
10年10万キロ神話はいまだにあるからなあ。
でもそのおかげで中古車の値落ちが激しいから助かるという面もあるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:37:31.89

整備に嵌まりだすと
道具に凝るようになって
決して節約にはならんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:42:14.46

まあ車は安全性の問題もあるからねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:49:15.99

ヘッドライトがかなり変色してきた
平成9年式の車両にマイナー後のHIDヘッドライトを移植して7年
そろそろ手を打つべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:49:33.11

●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part36©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502669998/

立てた…
んだけど番号間違えたゴメン

実質「Part37」になります…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:50:19.11

>>984
>決して節約にはならん

自分でやるから半値で済んだ！

-> だから2倍頻繁にやろう！

がよくある流れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:50:29.42

>>984
無駄に高い工具や道具を買う奴はそうかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:52:33.14

>>987
おまえはなにをやらせても・・・おつ！ｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:57:13.97

来年でピッタリ20年目の軽
5速・4WD・ツインカムターボの3拍子の車がやっとここまで来た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 19:58:19.39

>>987
乙！だけどそれはこのスレだ。次スレはこっちだね
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506335419/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 20:05:47.88

無駄になんかなってないもん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 20:08:34.09

5万キロごとにショックアブソーバを交換しないと運転で困るような子持ちの亭主
聞いたことないな
運転が下手なんだろうし
上手くてもそんな領域まで攻める走りされたら同乗者は苦痛

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 20:14:19.74

>>975

自分、全然稼げてないのに整備する暇も気力も無いんですが…
新車なんて安い軽しか無理だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 20:22:51.03

しかし、\15000出して一回しか使ってないSSTとかあるな
しかもいくつか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 20:24:28.00

自分で整備したいと思える車に出会えた人は幸せ者ですよ
おいらは自分で出来ないけど、車検で預けて1週間触れないと体調が悪い
来月の車検が憂鬱だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 20:33:28.61

>>975
安サラリーマンなんで時間だけはあるから自分で治して乗ってるよ15年落ち21万キロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 20:44:55.19

>>992
立て乙＆うめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/25(月) 20:47:19.95

ユーノス1000

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