【中国】激安海外製HID 33灯目【Cnlight?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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LEDは色が悪い
HIDでも出来るだけハロゲン色に近いの選んでるのに 昨年乗り換えたハロゲン使用ですが、HID→HID→LED→LEDと交換したのですがまたHIDに交換したいです。
今まで使ってた安物ですが納得する色合いになりませんでした。
定番で結構です、今ならこれ買っとけ言う商品あったら教えてください。
バルブはH11プロ目です。 >>958
35wならyeaky
ハイワッテージならCN湾曲が定番だね
中華バーナーは発光点の微妙なズレや発光管が台座に対して垂直でなかったりと作りがアレなんで、届いたらチェックすべしだよ HIDコンバージョンキットがホコリかぶってるよ
ヘタしたら車を換えるのが先になるかもな Q5の代わりになるバラストはHyluxのやつしかないのかねえ 以前同じバーナー使って照度テストした結果では
S75>F7>Q5>A0050>F5
だった
Q5の代わりならF7でも入れときゃいい気がする
出力は上がってしまうけどね
S75がぶっちぎりで明るかったけど、実車装着したらCN湾曲が半年でピンク色になって逝ってしまった
HID版P9みたいな感じw
P9がゴミに見えるほど圧倒的に明るいけどバカの選択肢だと思った ついに点灯しなくなった!
6年以上使ったリレーが怪しい
せっかく固定したのに
外して付け替えるのが面倒 残存
バーナー
4300k・・・2組
6000k・・・1組
バラスト(薄)・・・1組
リレー・・・なし 湾曲H7C4300K+Hylux厚型35Wで5年使用、壊れる気配なし
車両ハーネス使用なのでリレーなし
オートライト常時onなのでトンネルなどで結構ON/OFFはしている
残存
湾曲H7 4300K 2セット←H7でも装着出来たがH7Cを先に使った(予備)
湾曲H7R 5000K 1セット←白さを求めて買った、H7Cがダメになった時に交換予定(予備)
CNストレートH7 5000K 1セット←Arcを頼んだのにストレートを送って来たので交換して貰ったが返品不要だった
岩崎 5500K 1セット←アダプタが合わずに取り付け見送り
DLT 4300K 1セット←CNと比べてメリットあまりなくお蔵入り
バラスト薄型(DLT) 1セット←球切れ時に警告灯ランプ付かず不使用
バラスト厚型(Hylux) 1セット←壊れた時の予備
予備使うより、車買い替えるのが早くなりそうw アリババでQ5 HID 55Wで出てくるバラスト買ってみたが
点灯も若干遅いし湾曲6000kが普通に白色だったから55wなんか出てないんだろなあ 予備ならめちゃあるよ
次の車買うのは恐らく2020以降だけど、今使ってるF55+デュアルクスが逝かない限り予備の出番はないだろうなぁ
D2Sだけでも湾曲5000K、60000k、FBI6500、フィリップスアルティノン6200K、6700K、岩崎6500Kがあるわ
全部テストしただけ
バラストもS75x2、F7x4、A0050x2があるけど使い道がないw 相談に乗ってください
おっさんがアリババで個人輸入、HID交換に初挑戦しようと思っています。
おっさんなので色は純正の4300Kくらいにしようと思っています
リスクはあるのはわかっていますが皆様の中で寿命的にはこれが今のところ一番安心だとなりますとどのバルブでしょうか?
おすすめあれば教えてください
よろしくお願い致します
追伸:おっさんはあまりお金がありません。バルブ形状D4Rです >>970
純正バラスト使うならYEAKYのD4R 5500Kでいいんじゃないかな
4500Kウォームホワイト、5500Kナチュラルホワイト、6500Kクールホワイトといった感じ
6500Kしか使ったことないけど奇麗な白だった
4500Kだとかなりハロゲンぽい色だと思うよ
色々中華買ったけどアウターガラスの品質はYEAKYが一番だと思う
ハイワッテージで使うならCN湾曲だけども >>971
まーはじめての挑戦なので安いのから行ってみようということです
>>972
YEAKYですか、おすすめのものを言ってみようと思います
おっさんになるとあまり白いのは雨の日に見えにくいので純正と同じくらいが希望なのですが
純正はウォームホワイトというよりもナチュラルホワイトなので5500行っといたほうが良いですか? >>973
6500Kは本当に真っ白といった感じなので、少し暖色寄りなら5500Kかなと
ネットに色々と画像はあるけどカメラの色補正もあるから実際の見た目とは違ってくるしねぇ
https://http2.mlstatic.com/lmpada-xenon-par-D_NQ_NP_735488-MLB27574479986_062018-O.webp
写真下のFBIはCNの新湾曲(発光部が従来の湾曲バーナーより小さい)もので、YEAKYの半額くらいで買える安価なバーナー
以前FBI6500Kを買ってみたけど、色、照度共に優秀だったよ(フィリップスのアルティノンよりは照度値高い)
実車装着はしてないので耐久性は判らないけども >>974
色目にしても耐久性にしても実際つけてみないと分からないものですが
経験の豊富な方からお話が聞けていろいろと参考になります
写真を見せていただくとFBIてのもきれいで明るいですね
CNといえばこちらも有名ですよね、おまけに価格も安いのですね
どちらにしようか迷うところですね
バラストは純正の35W使用します
うまくいけばまたこちらで報告させていただきます もう一つ教えてください
D4RにD4Sなど付けちゃまずいですか? バラストとバーナーまとめて買っても1万あったらお釣りくるんだからd2化すれば良いんちゃうん
※リフレクタ用のバーナーでないと対向車に迷惑になるよ >>977
先ずは球だけ変えてバラストまでは次のステップにしようと思います
たまにまぶしい車走ってますね。
あれはまずいと思いますのでD4Rから選択しようと思います
みなさまありがとうございます 安物買ったら、
リレーハーネスが
アース端子が1つだけ、
純正コネクタ接続部も1つだけ
そして、トドメにコルゲートチューブなしかよ
ヒューズボックスはあるのに ヤフオク2000円で買った無名のD4S 6000Kが大当たりだった 未使用のf5持ってるんでポン付けLED板から帰ってきたんだけど
リフのh4なんだがスコップみたいな遮光板のバーナーってどうかな。恐らくグレア酷いよね〜
やっぱりミニプロジェクタしかないかなー エンジンルーム内の配線が終わった
コルゲートチューブなしのハーネスでも
丈夫な外側被覆カバーがついているから
問題ない H4は発光点近くにシェード作れるLEDのが絶対向いてるよ ミニプロジェクターも隙間をきっちり塞いでやらないと漏れた光がリフレクターに反射して結局グレアが酷かったな
どうしてもH4にHID付けたいなら殻割りしてプロジェクター埋め込んだ方が絶対いい
自分もなんだかんだと色々やったけど最終的にアマゾンでWIKOOLの2個セットのやつ買って付けて数年経った
今は無くなってるけどこれと同じやつ
http://amzn.asia/d/eTPBLgg
でも今なら絶対LEDの方がいいと思うわ >>984、985
ありがとう
やっぱりF5バラストはゴミ箱行きかー(涙
今はいわゆる偽オス6000kにアルミテープでカットライン出してるんだけど、hiが物足りなくてhid戻ろうかと思ったんだ。濡れてると光吸われるし。
5000kぐらいのLED探してみます。 >>986
H4はどうしてもね
このスレで人気のあった通称超PIAAタイプも反射してグレアは出てしまうし、H4はLEDバルブの方がカットライン出る感じだよ
>>985にあるような後付けプロジェクターはいいよ
同じH1バルブ仕様のものをファンカーゴ(H4)に取り付けたことがあったけども、しっかりカットラインも出るし無駄なグレアもないし結構明るかった
国産の純正HIDプロジェクターに比べたら左右の広がりはイマイチだけど、ドイツ車の下手なプロジェクターより優秀だった
見た目の問題はあるけどもねぇ 最近のH4タイプLEDは遠目行ける?
数年前のだけど、近目は凄く明るくていいんだけど遠目が全く駄目だった
いいオススメのH4タイプLEDはある?
スレ違いでスマンソン 遠目近目ってどこのローカルな言葉?
会話で出てきたことないわ >>988
ここ何年もH4の車とは縁がないので最近のは知らないけども、LEDスレではH4ユーザーはまだ多いようでヒトバシラーが沢山いるよ
H4ならP9が出力的には魅力らしいけども、バルブ正面にシェードがないのでグレアが気になるケースもあるようだよ
詳しくはここで
【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534988023/ >>988
灯体によるかな〜
Loがプロ眼やシェードが付いてるならP9はありだと思うが、リフでHilo兼用灯体だと論外
H4ではないけど、Hiが単独バルブならP6のMZチップ(4粒x4個付Ver)一択 このスレッドは1000を超えました。
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