深夜のドライブ 第九十九夜 [無断転載禁止]©2ch.net
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' ☆ . ﾟ 。 ﾟ どうしてだろう。夜もふけると無性にドライブがしたくなる…。
ﾟ . ｡ ゜ + ゜
｡ ' o ゜ ☆ ゜ +. ;／夜空に響くドアの開閉音。
゜ 。 ゜ 。 o ﾟ ﾟ' 浮き上がるメーターイルミネーション。
* . ゜ 。 ゜ + エンジンの始動音。アクセルを踏み込む感触。
ﾟ 。 . + 。 +湧き上がるエキゾーストノート。
。 + 。 * . ゜ ゜
ﾟ ,;／ 。 . + 。 . ' お気に入りの曲を聴き、
｡ ﾟ 。. + 。 . ' ﾟ ｡ 一缶のコーヒーに心を和ませる。
｡ ,;／ ' ゜ o
。 *'' * .゜ 暗闇を照らし走り始める、この高揚感がたまらない。
' ゜ 。 ﾟ ﾟ ゜ + さあ！今夜は何処へ行こうか。
／ ／ ,｡ ･ :* :･ﾟ'
独りで浸れる車と時間があれば。
深ドラは心ドラ 煽り・荒らしは完全放置でお願いします。
＿ ＿＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿＿
＿|田|_|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|.|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿ 今宵もマターリ走りましょう。
前スレ
深夜のドライブ 第九十八夜
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1493481533/ 熊谷のオートレストランイズミはうどんそばの自販機撤去してたのな
外観あんま変わってないから、まだあるんかと思ってたわ
どんなんなったか今度入ってみるかな シオヤは何度か行ったけど、地元のヤンキーがたむろしていたりするのでスルーしたことのほうが多い 麺自販機は消費電力多くて売上少ないと撤去されてしまうことがある 関東に住んでるけど10年くらい前に宮津に行ったとき偶然だるま見つけて
Uターンしてうどん食べた。これが深ドラスレで噂のだるまかと思いを噛み締めながら ダルマは高速1000円の時に東京から遠征したけど閉店時間に間に合わず、
外の自販機でコーラを飲んで帰ったほろ苦い思い出が
いつの日かまた行きたいな 逆に俺は夜通し走ってダルマに開店時間に着いたらまだ自販機に食物が補充されてなくて
何も食わずに泣く泣く次の目的地に出発したわ いまは亡きアウトバーン行って帰りに大洗港でボケーっとフェリー見ていた頃が
懐かしい。今じゃ大洗も戦車アニメ売りにしててあまり近寄りたくねえわ ああいう無人自販機のお店って
DQNは溜まりはするけど荒らされはしないものなの？
地元のも古くからやってて結構手入れされているみたい。
パラコート事件の時も営業しててもしばらく自販機を避けてたって親父が言ってた。 >>865
地元のDQNだから、田舎だと「どこの息子」「あの学校」とわかる
だから、地元のDQNは地元では程々にしか騒がない
一昔前にコンビニ前でタムロとかあったけど最近はいないでしょ？ 真夜中に鉄剣行った時、数人のDQNっぽいのが中ではしゃいでたが気にせず天ソバ食べたよ
逆にDQNっぽいのが気を遣ったのかソバ食べ終えるまで外に出て俺が店出たら
再び中に入ってウェーーーイしてたわ
鉄剣のあの妖しいネオンが彼らをあそこに誘うのだろう 普通にドライブしてて基地外ドライバーに絡まれたこととかある？
石橋関連ニュースを見てるといつどこで基地外に絡まれるか不安になってきたよ 高速の片側2車線で自分の前の車がトラックを追い越せなくて併走状態になってた軽の後ろに付いたみたいで、それを軽が煽られたと勘違いしたのか、
追い越し車線でスピード落としてしばらく走ってその後左車線に避けたと思ったら、
窓開けて前の車に空き瓶投げつけようとしてたw
頭おかしい奴だと思って俺もすぐに追い越したけど、足立ナンバーはやはり頭おかしい奴が多いと再認識したw 職場に定期的に出回ってくる
出処が謎の当たり屋ナンバーリスト
大体福岡ナンバー説 関東の者だが、大阪まで下道ドライブした時は京都もなかなか酷かった。
大阪は言うまでもないｗ >>875
確かに。
逆に東北だと高齢者の運転が結構強引でヒヤヒヤしたよ。(；´∀｀) 茨城では交差点は直進車より右折車優先なの？
フライング気味に交差点進入して進路ふさぐんだが クソ田舎だと軽トラや軽バンのジジババが割り込んで直ぐに右左折するが、そういうルールでもあるのか？ >>879
あるあるw
あと右折車線からフライング気味に発進して直進車線に割り込んでくるパターンもある >>876
昔、営業してた頃にその辺は行った事あるけど別にそんなに酷いとは思わなかったけどな。
茨城が一番良く行ってたかな？取手近辺とか。
西日本は車で行った事無いけど、別次元なような気がする。 >>879
それ山梨。
右折の先頭は何故か？対向の直進車両が待って譲ってくれたりするw 右折レーン無い道でそれは分かるけど、
右折レーンあるのに譲るのは、俺はしないな・・・
ナビ見てたりで発進モタついた時に
対向の右折車に先に曲がられる時は良くあるが。 >>881
それで割り込ませないと中央分離帯の縁石に乗り上げて亀になる
俺が先頭になった時は4、5台ほどさせた
綺麗に亀になってくれるから笑うよ
見えなくなったところでUターンして知らない振りして「大丈夫ですかー？」のコンボw >>882
その辺はまだ東京に近いから割とまともだよ
一番酷いのはつくばナンバーエリアだな >>883
その場所の交通事情とかあって、譲ってやった方が渋滞防止になるという配慮がある場合も
俺も行きたそうにしてる奴には譲ってやることはあるよ
どうせ止まってるし、2，3秒のことだから 信号待ち先頭じゃなくても、右折車両の後ろで渋滞してる連中がかわいそうだから譲るけどな 田舎なら道交法を限りなく厳密に守る事は可能だが、ある程度の大きさ以上の都市では不可能に近い。
声高に違反しろとは言えないが、厳密に守っていたら誰も車を運転出来なくなるし日本は麻痺する。 知り合いの話。
シーズン外れの山歩きで、キャンプ場に一人だけで宿泊したそうだ。
水場ときれいなトイレが設置してあるのがありがたかった。
夜中に我慢ができず用を足しに行った時のこと。
しゃがんでいるとドアがいきなりノックされた。
恐る恐る外に出たが、人っ子一人いなかった。
彼は夜明けまで一睡もできなかったという。 ─――┬─――┬┬─――┬―
｜ W.C ｜｜ W.C ｜
｜∧∧ ｜コンコン ｜
|（ ）シ .｜ ｜
｜| | ｜｜ ｜
―――┴| |―┴┴―――┴―
ノ∪∪
─――┬─――┬┬─――┬―
｜ W.C ｜｜ W.C ｜
｜∧∧ ｜＜どうぞ. ｜
|（ ） ｜｜ ｜
｜| | ｜｜ ｜
―――┴| |―┴┴―――┴―
ノ∪∪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>889
昔だから忘れちゃったけど、取手、水海道、石下、牛久、猿島とかかな。営業で回ってた。
そこから都内に向かって馬橋、松戸、柏のあたりも。 >>890
山梨は右折優先？とネット言われるところです。
信号変わりっぱなの右折一台目は突っ込んでくる事多いんで気をつけて。 >>892
それ、山梨の人よくやるから山梨走るときは気をつけて。 >>892
愛知には三河ダッシュと言われる走法があるしな 山梨は支線から主線に出るときに主線に車があっても手前で急ブレーキで停止するよな。
あれわざと驚かせようとしてるのかな？だとしたら性格悪いわ。 >>902
ん？ごめん、どういう事？
脇道から出て来た車が飛び出して来そうでびっくりするって事？ >>902
相模湖辺りから諏訪まで抜ける甲州街道はお気に入りのドライブコースで月一程度は走っているけど、そーゆー地域性みたいなのを感じた事はないなー 331 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2017/10/20(金) 17:06:18.97 ID:uTb6bhsj
980万円借金があるのに
毎月保険料を8万円以上払ってる
これって普通だよな
保険は大切だもんな 明晩は台風接近で雨凄そうだし今夜行ってくるかな
金夜だけど飲んでないし 期日前投票にちゃんと行った
さて、出発だ
しばらく5ちゃんは出来ないな >>908
悪天候深夜ドライブの旨味を知らんとは…… 大雪の冬に用事ででかけて帰宅時に
幹線国道の峠で雪崩
迂回路は閉鎖寸前の高速を使い、3時間余計にかかった
好きな人以外はしないほうがいいドライブだと思う 雨の中の深ドラいいですね。普段点けない黄色の霧灯を点けて
海沿いの靄のかかった道走るのが楽しすぎワロタ
灯台に行ったら土曜日のせいか一人でドライブ来てるおっさんけっこういる 意味もなく長距離ドライブに行ってきたが、雨が凄くて怖かった 100キロ走ってPAで休憩中。
なかなか滝のような大雨ってないから貴重な一日。
ガラガラなので踏める。 ホンモノ注意
313 本当にあった怖い名無し sage 2017/10/19(木) 23:45:32.00 ID:uVmjileZ0
これ幽霊！？
https://twitter.com/manabu251/status/621890499507458048
↓
マジモンじゃね！？
https://goo.gl/SnFhgG
結局どっちなんだよ
326 本当にあった怖い名無し sage 2017/10/20(金) 16:56:56.52 ID:ZbW+8yip0
別のアングルからのもの
こいつ何なんだろ？
https://i.imgur.com/qWZN7q0.jpg
https://i.imgur.com/EDOWSS5.jpg
358 本当にあった怖い名無し 2017/10/21(土) 23:26:41.00 ID:BmSk+tLd0
まー@manabu251
昼間から見ちまったし
ずーっと立ってるもん しかも靴を横に置いて裸足で しかも前も踏切の前で正座してて みんな見てるはずなのに見てないとか この人見たって人も俺が事故ったその日の夜に目の前で倒れて救急車で運ばれたし お祓い行こうかな
https://pbs.twimg.com/media/CKFmG0MUkAAecaC.jpg >>904
R20は勝沼までの区間は路面に結構な数の急ブレーキ痕があるよ
フツーの直線のとこでもあるから>>902氏の言う通り結構飛び出しが多いのかも >>920
20号でそういう目にあった事ないな。
盆地の生活道路、県道とかだとよくある。
停止線無いような脇道から。
見えるとこまでいきなりでてくるんだよ。
気をつけないと自転車轢くだろって運転してる人多い。 >>921
それです。
歩行者いたらどうするねんって感じで危ない。
わざとやってるとしか思えないわ。 >>924
あー、やっぱりそれね。
軽に乗ってる奴に多いかな。
原チャリの代わりにに乗ってるような感覚だから。 おっさんでも若いのでも地域関係なくいっぱいいるよ
同僚でもそんなの何人かいて、そのうち自転車か歩行者轢くよと言い聞かせてる 悪天候ドライブスレでは、
こういう台風の日にも走り回っているのかね
オレは、命を落とさないまでも
車にキズがいったり、冠水路走行を余儀なくされてダメージ受けたり
通行止めとかでずっと渋滞とか飲まず食わずで車にカンヅメになりかねないから
イヤだけどな >>929
もちろん！
その為のスレなんだぜ？
俺も昼間に箱根に行ってきたが、リアフォグがなきゃヤバいくらいの霧と爆雨を楽しんできたよ。 >>929
冠水道路は怖いよな
昼に小川と並走しているような山道走ったけど、普段チョロチョロの小さな小川に濁った水がごうごうと流れていて、正直怖かったよ
土砂崩れとか土石流とかシャレにならん
さすがに台風の時は家でおとなしくしていよう >>930
俺も昔台風来てるのに箱根行ったわ。
風が強くて枝とか道路に転がってたな。
三島に親戚居たから泊めてもらった。 この間の台風で中央道走ってみたけど、
排水が悪いのか小仏あたりのアップダウンで結構な水たまりが出来てるのなw
下り坂終わったところに豪快な水たまりが出来てて、
50km/h規制で制限速度通りに走ってもちょっと怖かったw >>933
今回は雨で通行止めになってたよ。
もう解除になってるだろうけど。
20号も上野原あたり通行止めになってた。 あそこ、排水が追いつかないのかな
今回は通行止めになっても不思議じゃないなw
首都高も週末はスリップが原因であろう横転事故が知る限り2件あったし 今回の台風で冠水道路にはまって何人か亡くなっているな
深夜なんか特に水がたまっていても分かりにくいし、悪天候の時はおとなしくしていた方がいいな まあ、スキーのためとかで雪国に行って走るのもそうだけど
地理も含めて普段の（夏道乾燥路含む）道路状況を知っているのと知らないとでは天地の差だ
通常の状態を知っていれば、本来の道筋も分かるし
どれだけ危険かも察知できるし
これ以上進むとヤバいと判断しやすい それに近いかもだけど、この前深夜に初めて通る峠道を走ったんだ。
そしたら丁度良い速度が分からなくて、速すぎたり遅すぎたりストレス貯まりまくり。
３日後昼間の内にもう一度その峠を走るためだけに行って、往復してきた。
はーようやくすっきりした。
やっぱり昼間だとカーブが見やすくて運転しやすい。
次は深夜でも大丈夫だな。 友人の話。
真夜中に、山中を貫く高速道路を走っていた時のこと。
谷を挟んだ向こう側の斜面に、急に赤い火のようなものが灯ったのだという。
それは黒い山影の中を滑るように動き出し、縦横無尽に飛び回り始めた。
そこいら一帯は針葉樹の深い森になっており、
とてもそんなに激しく動き回れるような環境ではないはずだった。
火はしばらく車と並走していたが、
やがて素晴らしいスピードで山肌を駆け上り姿を消したのだそうだ。 >>937
雪国の道じゃないけとさ。
朝霧高原のとこって深い霧がよく出るじゃない？
フォグつけても10メーター咲きもよく見えないような真っ白な霧が。
おっかなびっくりすげーゆっくり走ってて、トラックに煽られた事あるんだけど。
ちょっと晴れたところで譲ってついていくとまた、真っ白でさ。
それなのにトラック、スピード落とさないでバンバン飛ばしていくのな。
あれは普段走り慣れてるからなのかな？
こっちはチラッとナビの画面とか見ながらこの先どっちに曲がってるとか確認しながら走ってるんだけど。 >>941
着座位置の高さで視界が違うのよ
雪の地吹雪もそう、昔のワンボックスの着座位置とクーペの着座位置でも
視界に差があって高い方が、視界というか地面付近より見える トラックでも見えんものは見えんけどなw
何百kmもずっと運転してきて周囲の状況をいちいち相手してられない。
野となれ山となれよw
それより常に90km/hを維持してシャワー施設や駐車場などを他のトラックに先を越されない事が重要w
荷卸現場での受け付けが1台分後ろになっただけで、数時間の差が発生するシステムだからだ。 >>942
その時は100系のグランドハイエースだったから着座位置はこっちも高いよ。
あのハイルーフで10人乗りの福祉のクルマみたいなやつ。
昔、FC3S乗ってたから着座位置高い方が見通しいいのわかるけど、路肩にわずかに見えるラインとナビで先の道予測しながら走ったけどとてもあのスピードで走れるようなもんじゃなかったけどな。 トラックは台風でも大雪でも絶対にペースを落とさないな
納期は人命より重い デカくて重いから悪天候での走破性は高い。
しかし万が一何かあったら止まれない曲がれない。
それに備えて安全マージン取って走ってるトラックを煽ったり平気で割り込んだりする人って無知なんだなと思う。 >>946
>>947
945だけどな。
トレーラー乗った事あるけど。
乗り始めて5回目ぐらいに直江津港に行かなきゃならなくて夜中の大雪ん中行った事あるわ。
そのシーズン一発目の積雪で上信越道は圧雪路面。
下りでジャックナイフ起こしそうになって死ぬかと思った。
前を走る親方に必死でついて行こうとして。
駆動輪の4本だけスタッドレスであとは全部ミックスタイヤだった。
荷を積みにいく時だったから空荷だし、トレーラーは大型と違って雪に弱いけどな。 >>948
弱いね 雪国で最初に立ち往生するはトレーラーだもの
腕のいい人は、必ずチェーンを巻くけど今の人は殆ど立ち往生してから巻く
立ち往生している間に後続の車がどんどん埋もれていって、更に立ち往生が発生する
その次はワンデフの大型トラックがダメになる
大手の運送屋は社則で決まりがあるから巻くけど、零細や面倒くさい人は巻かないで大渋滞を引き起こす
夜間ならすぐに警察と道路管理者が来て対応するけど昼に発生するとほぼ半日は麻痺するからね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
