【四駆】4WD総合スレッドPart.39【AWD】 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
四駆の話題なら何でもOK。

但し、ここは紳士淑女の社交場です。

『アンチ・叩き・荒らし・過度なマンセー・宣伝・スレ違い・長文コピペ』は退場願います。

コテハン利用はトリップを付けて下さい。レス番号は除く。

次スレは>>950-過ぎたら立てて下さい。
テンプレは>>2-15あたり

※前スレ
【四駆】4WD総合スレッドPart.37【AWD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487628464/
【四駆】4WD総合スレッドPart.38【AWD】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1489834998/

これはワッチョイの付け忘れ対策です
以下の文字列が、スレ立て時に本文の最初に2行あることを確認してから立ててください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

アウディ・クワトロを見かけたら
どうする?

立ち往生してたら助けるけど、そうじゃなければ別に…

なんだ、スポーツクワトロじゃないんですか、残念です

アウディはあんまりカッコ良さがわからん

Q2はデザインがかなりの残念感。

俺は周りに乗ってる人がいないから特別感があって格好よく思えるなぁ
オールロードクワトロいいなぁ

『中津スバル』氏、曰わく
『上手くフロントオーバーハングを溶け込ませるデザイン』が良く
でマツダのデザインは『変』

スバルより何倍も上手くフロントオーバーハングを溶け込ませるデザイン

そもそもフロントオーバーハングを溶け込ませる必要の無い車は、どう評価する積もりだろうか?

その前に内装のデザインと質感をどうにかしろよ。

スバルはVTDの車種バリエーション増やしてくれれば良いのにな

スバルはディーゼル積んで車高上げろよ
つーかパジェロかランクルプラド売れ

マツダのディーゼルにスバルの四駆にホンダのフルフラットほしい

マツダのディーゼルって、2200はドッカンターボだし1500はモッサリだし、
あまり良いイメージないけど

煤エンジンを縦置きにしてFデフの上に乗っけるのかよw 悪いトコ取りじゃねーかw

いすゞがもう一度乗用四駆に参入すれば 

よーし、炭素繊維強化タングステンプラスチック製のシャシ&フレームでセレクティブ4WDだ!
ビッグホーンの次世代車種ミノタウロスだ
世界初・アスファルトに優しいフレキシブルスパイクタイヤ採用
中レベル放射能汚染域も瓦礫悪路もV字泥濘登坂も岩石悪路も何のその
世界初、ツインスコットラッセルリンクによるパンタグラフリンク仲立ち5リンク式リアと
悪路走破向きハイマウントアッパーアーム型ロングストロークダブルウィシュボーン式フロント
更に横架け1縦架け2世界初トリプルリーフ式リアサスと
前リーフスプリング型ダブルウィシュボーン式のメガアピスも用意
メガアピスで世界をギッタンギッタンに踏破する真の万能四駆
ハブリダクション式リフトアップしたギガタウロスやギガアピスなら万能どころか全能な四駆
…んな材質採用したら五十鈴が潰れるか…

よーし、炭素繊維強化タングステンプラスチック製のシャシ&フレームでセレクティブ4WDだ!
ビッグホーンの次世代車種ミノタウロスだ
世界初・アスファルトに優しいフレキシブルスパイクタイヤ採用
中レベル放射能汚染域も瓦礫悪路もV字泥濘登坂も岩石悪路も何のその
世界初、ツインスコットラッセルリンクによるパンタグラフリンク仲立ち5リンク式リアと
悪路走破向きハイマウントアッパーアーム型ロングストロークダブルウィシュボーン式フロント
更に横架け1縦架け2世界初トリプルリーフ式リアサスと
前リーフスプリング型ダブルウィシュボーン式のメガアピスも用意
メガアピスで世界をギッタンギッタンに踏破する真の万能四駆
ハブリダクション式リフトアップしたギガタウロスやギガアピスなら万能どころか全能な四駆
…んな材質採用したら五十鈴が潰れるか…

よーし、まで読んだ

>>968
ウルサいよ隣の母ちゃん

たけし、黙れ

>>966
安くて2000万位しそう
つまりトヨタ・メガクルーザーの下位互換

いすゞはD-MAXを売ってくれればそれでいい

>>972
職場が藤沢、いすゞ藤沢工場でも作ってるのかね?たまに見かけるが・・・
買ったら部品手配でも、保障でも大変だw

スズキの生活四駆は
左前輪が浮くと全く進まなくなるってよく聞くけど
ダイハツも同じ構造ですか?

>>974
スズキの生活四駆って、
ジムニーのパートタイムでもなく、
最近出て来た電制オールグリップってやつでもない
ロータリーブレードカップリングって名前のビスカスカップリング四駆のことでしょ?

それのKeiWorks 4WDに乗ってたけど、左前輪が浮いて動けなくなるなんてことなかったよ。
機構の理屈からも、そんなことはありえないはずだけど、そういう情報があるの?

>>974
そういった状況になるのはリアへの駆動を伝えるトランスファーが右前のシャフトと同軸上に配置されている車種でだったと思う。
該当車種がどれだったのかは知らないが、過去の話で現在は対策されているはず。

64エブリイまでの話だから、もう10年前の話だろう?
そも2普通は左前浮く前に左後ろも浮かせるか右前浮かせるから、かなり限定的な条件だろうし

【四駆】4WD総合スレッドPart.40【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514074790/

>>974,976
それはトランスファの位置だけ見て勘違いしたバカが流したデマだよ。
FF系四駆のトランスファが、Fデフの右横に直結で、中間ドラシャを包むように配置されてるのは
ごく普通であたりまえのこと。

いたねー、そんなバカが。
トランスファーはFデフのリングギアとシンクロさせてるからシャフトを包むのは当たり前なのにね。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffc9-0AT1)2017/12/25(月) 14:03:12.33ID:OEvJBpdD0
>>979
うまかけて上げた動画だろ

>>979-980
うーん、スバオタがやらかしそうな勘違いだな

>>982
いつものスバオタ大好きっ子だ

>>983
37スレ目46(>>247が添付)みたいな大嘘を言うスバオタを擁護する気か?

アホのスバヲタはあっちこっちのスレで犯罪企業スバルのアクロバティック擁護をしないといけないので忙しい

980だけど、スバヲタじゃなくて、スズキユーザー自身がバカを晒していたと記憶してるよ。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f52-VB2t)2017/12/29(金) 23:33:42.97ID:Q5QX4Mip0

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d336-B1LF)2017/12/31(日) 18:32:20.94ID:fygkjPJ30
今年のヨゴレは、今年の内にw

989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d336-B1LF)2018/01/03(水) 07:18:44.18ID:gHfE8jAb0
フェンダー内の除氷装置無いの?

埋めよう

カリカリ梅

梅太郎

小梅ちゃん

男梅

はちみつねり梅

阻止

ぬるぽ

ガッ

男梅

スッパイマンが一番好き

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 154日 19時間 32分 15秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。