三大高級車に見える大衆車 アテンザ レガシィB4 あとひとつは? [無断転載禁止]©2ch.net
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>>3
ハリヤー以外下品極まりないw
>>1
高級車に見える大衆車ね。
ディグニティかな? ティアナ アテンザ マークXorカムリの方がいいな ティアナのどこが高級感あるの?
無駄にオーバーハング長いし
タイヤハウスの隙間は無駄に広いし
内装は手とか肘が当たる周辺にソフト素材が使われてるだけで
上や下は樹脂パーツ剥き出しだし
ステアリングもグリップだけ革巻きでエアバッグカバーは樹脂パーツ丸出しだし
インテリアのデザインそのものはうまいことバランスしてて悪くないと思うけどね
見掛け倒しで中身がクソなマークXよりは満足感だけなら100倍マシなのはわかる セダンは今不人気な為かDセグメントクラスでもコスパいいよね
一方人気のSUVはコスパ悪い
CX-5とかで300万いってしまうからな >>19
マツダなら一番コスパ悪いのはCX-3だと思う
デミオの車高上げただけで乗り出し300万とか
アクセラベースならわかるけど、デミオですよ、、、
それと比べるとCX-5はグレードにもよるけど割安だと思う
ディーゼルでも乗り出し350万くらいじゃない
マツダの車を買うならオススメはこの辺り
ロードスター(FR)
デミオ(FFガソリン1.3L)
アクセラ(2.0ガソリン(いつの間にかなくなった))
アテンザ(2.2D)
CX-5(2.0ガソリン or 2.2D)
オススメしないのはこの辺り
ロードスター(2人乗りかつゴルフバッグ不可)
デミオディーゼル(エンジン周りのリコール多発)
CX-3(1.5Lの割にCX-5との価格差が無い)
アクセラガソリン1.5L(パワーウェイトレシオが悪すぎる)
アクセラハイブリッド(価格的にプリウスでいいでしょ)
アテンザ2.0ガソリン(重い) >>18
ぱっと見だよ
よく見たら安っぽいのは知ってるよ
高速道路で後ろから迫ってきたら気になるレベルくらいにはオーラある >>23
いよいよクラウンも売れ行きが酷くなると思ったんだがな
モデルチェンジは今年でなく来年かあ ひと目でFFだと分かるティアナのルックスのどこに高級感があるの? >>24
それは…一部の県限定ではあるが捕まる恐怖を感じるからだろw 車を知らない世間一般の人から見ると高級車に見える高級車じゃない大衆車だと
外車のCセグ以下全部
レクサスIS,CT
何故かハリアー
ティアナも入りそうだけどね
トヨタのセダン系も大体入りそう アテンザ:マツダのフラッグシップ
レガシィ:スバルのフラッグシップっぽい
そーすると
ダイハツ:アルティス
スズキ:SX-4 S-CROSS
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