右ハンドルvs左ハンドル の論争は絶えない [無断転載禁止]©2ch.net
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@左ハンドルしか生産されなかった、又は中古で左しか見つからなかった車の場合→仕方ない
A左右生産されている車で
(ア)何十年もずっと左を乗り継いできて左のほうが運転しやすい場合→わかる
(イ)左を乗り継いできた訳でもないが敢えて"カッコいい又は高性能な"左に乗ってる場合→バカ >>1
もともとは右派だった→練習とかしてそのうち右と大差なく普通に乗れるようになり→左派に変貌した
右も左もどちらも乗る、そのうえで、あえてイギリス車以外の外車は左派の俺の場合はどうなのよ?
片側1車線で駐車してる大型車の追い越しや右折時
(1人での運転時)右しか無い料金所とかで普通にまわり→チケット取る(金払う)→運転席戻る→再発進、
とかを苦しくもなく普通の神経にてやり通しきれている訳なんだが(冗談抜きで)>>1。 >>4
おお、だいぶ左ハンドルに乗り慣れてらっしゃるんですね!私はチケット取るときマジックハンドを使ったりしてましたけど面倒くさくて仕方がなかったですw
ぜんぜんアリだと思いますよb 他人が左ハンドルに乗ってようが右ハンドルに乗ってようが別に何とも思いませんが、自分が欲しい車がなぜか日本でだけ左ハンドルしか選べないのは腹が立って仕方がないですね。991.2の911GT3とか、AMGGTRとか。日本人がナメられているようにしか思えません。 スレタイに反して結論めいたことが1に書いてあるスレは伸びる 中国,ベトナム,カンボジア,ペルー,コスタリカ,パナマ,パラグアイ,ドミニカ,エジプト,
ウズベキスタン,アメリカ,オーストラリア,ロシア
一応確認できただけでこのくらいは逆ハンドルは「禁止」されてる
これが世界の現実 で、その国の事故率は左右混合OKの日本より低いのか?
それ以前に、点くらい日本語入力しろよ。 無理に右ハンドルにしてペダルの位置がおかしいのはダメだな 反対ハンドル車が混ざっている日本の事故率が
反対ハンドル禁止の国より低ければ
左ハン車と事故増加は無関係という事になる。 右ハンドルはセンターコンソールの張り出しやホイールハウスのせいでペダル配置がかなり右寄りだったり左寄りだったりする場合がありますけど、正直乗ってるうちに慣れますよね。
個人的には右ハンのペダル配置によるストレスよりも左ハンであることによる気疲れの方がかなり大きいです。 右ハンドル車はフットレストが必要
左ハンドル車はタイヤハウスの出っ張りに
左足を載せる
ドライバー一人乗車なら乗降が楽
左折時の巻き込み防止確認がしやすい
でも日本で乗るなら右ハンドルだな
アメリカの郵便配達車は右ハンドルが多い
これって実用的 真ん中にハンドルつけるのが一番だろ。
みんな頭悪い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています