----車の運転が下手な奴の特徴----その21 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その20
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495874192/
スレ立ての際に↓を本文の一番上、1行目に書くとﾜｯﾁｮｲありになります(スレが立つと消えます)
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 基本は、対向車 前走車がいない時はハイビームだぞ
警察が、そう啓蒙して回ってる >>852
それはなぜか？ハイビームはロービームより遠くに届くので歩行者などの発見が早くなるからだ。
しかしカーブでは道路が曲がってるので真っ直ぐ進む光が先の道路を照らすことは無い。
ハイビームでもロービームでもその光で見える範囲は同じくカーブの手前までという短い範囲のみ。
しかも対向車が来るかもしれない。来たら出会い頭で対向車にハイビームをあてることになる。
だからカーブの手前では一回ロービームにわざわざしてるんだよ。 >>854
対向車がいたらライトの光がガードレールなどに当たってるからわかる。
やりたきゃやればいいけど、こっちがやらないことにとやかく言うな。
対向車がいるのがわかれば下げるのは当たり前だ。 >>855
カーブにいるのが車だけとは限らないだろ。
歩行者や自転車がいるかもしれない。 >>857
だからハイビームで見つけるんだよ。
君とは根本的に考えが違うんな。 >>857
だから下げないんだって
バカだなホントに >>858
ロービームは光が届く範囲が40m、ハイビームは100ｍだ。
だから100m直線があればハイビームは有効だ。
けどカーブの手前40mまで達したらハイビームでもロービームでも同じなんだよ。 ID:SSCPoOwC0の頭の悪さが際立っている件 バカってホント、前提が間違ってるよな
前提が違うから、その後、無い頭でいくら考えても、間違ってる
無い頭を振り絞ってるから、自分では正しいつもり
照らす範囲が違うだろ 想定してるのが違うんだろ。
ブラインドのカーブの話をしてる。 ブラインドカーブだろうが対向車の光で明るさが変わるのすら気づかん奴がよく歩行者が云々言えんな。 違わない
そこに人がいたら、障害物があったら、そんな前提はブラインドだろうがそうで無かろうが同じ
ロー40mとハイ100mは、40m時点では同じ
では無いんだよ
40m時点で靴、30m時点で膝下の高さしか照らさないロービームと、50m、40m、30mとも正面全てを照らすハイビームは全く違う
バカは自分の拙い頭で考えず、人に言われる通りにしとけ
つか、何故そう言われるのか、考え直さないから、バカは治んないんだけどな >>852
まずそんな状況が無い。
あとは街灯明るすぎて、自車の存在を知らせるだけみたいな時すらある。雨の日なんか街灯と対向車の光＋それらの路面からの反射で寧ろつけない方が見えやすい時すらある。 >>865
なんか、靴が見えただけで人がいると認識出来るようにもなった方が良いと思うよ。 >>865
それでは前走車がいてロービームにしてたらお前は40m先の脇道から出てきた歩行者を見落とすのか？。 みんな自分が見えるようにするためにしかハイビーム使わないのか？
相手に自分が来ることを知らせるためにも使えよ
カーブで戻してちゃカーブの先にいる対向車に自分が来るのわからないし
カーブの途中の脇道から出て来ようとしてる奴にも直前でしか気づいてもらえないぞ
すもちろんハイビームにしてるから気づいてくれてるだろうなんて過信は禁物だが
重視すべきは他人の眩しさより自分の安全だからな 相手がロービームだとカーブで気づかないって奴は自分の出してる光が強すぎるから相手の光が見えなくなってるんだぜ。
都会では星が見えないってのと一緒で自分の光を弱くすれば相手のロービームだってわかるんだよ。
あと、対向車が先にカーブに入るばかりじゃなくて自分が先にカーブに入って対向車が後に入ってくる場合も同じくらいあるわけで
そういう場合を考えてカーブの30〜40ｍ手前位でロービームに切り替えてるんだが分からんのかな？
光って真っ直ぐしか進まずカーブに沿って曲がってきてくれないのよ。 >>871
「わからんのかな？」
は、お前以外のみんなのセリフ >>871
意味不明
ハイビームでもカーブの向こうからハイビームで来る車がいればすぐわかるよ
ガードレールや壁が照らし出されるからね
ローだと本当、現れるまでわからない
普段からハイビームで走ってりゃ誰でも知ってることだが、まぁ、してない奴にわからんのは当たり前か
急な登り坂の頂上付近とか実際対向車がハイビームしててもわからんとこはあるからそういう場所は予めローに落とすけどね >>871
対向車を眩しがらせるのがどうしても嫌ならハイビーム点滅で知らせるという手もあるよ
とりあえず周囲に自分の車の存在を知らせる努力はしたほうがいいと思う >>870
毎夜毎夜、お前の走るところには霧が出てんのか？ 歩行者だってハイビームウゼーのに更に点滅。対向車もお前は気づいてないと勝手に決めつけてるが、わかる奴からしたら基地外くるとしか思わないわ。 対向車がロービームでも理屈では40m手前で分かるんだから、ハイビームよりは気付くの遅いけど実質問題ないよね？ お前はヘッドライトの光軸を直視しないと光を認識できないのかよ >>878
キチガイ来るって思われるってことは
存在を気づかれてるってことだよね
気づいてもらえてるかどうかわからないよりよっぽど安全のためにいい
>>879
直前で40mでもブラインドカーブではそうとも限らんよ
ガードレールをライトが照らすのはもっと近づかないとならない へー
馬鹿の頭の中ではヘッドライトの光って
レーザー光線並みに狭い範囲に収束してて反射も拡散もしないんだな >>883
常にローとか言ってる奴は黙ってたらいい 普段はローとフォグ、相手がパッシングしてきたらハイビーム >>883
危険物を40mで認識できるかその倍以上の距離から認識できるかの違い
ロービームのまま40m/sの速度で人発見しても止まれずに人身事故起こしてどうぞ >>887
40m/sは144km/hにもなるんだが
わかってて書いてるんだろうな？ つまりそんな速度出さなきゃ良いだけだろ。
今まで動物の死体とか腐る程遭遇したけど踏んだことないし、人間になったところでそれは同じ ライト以外月明かりすら入って来ない特殊なところ運転してるようだし、そういうところ行ったらハイビームにするよ。 言い争うくらいなら騙されたと思って一回やってくれば良いのに
百聞は一見にしかずっていうし、
ない想像力を振り絞って対抗しても
恥の上塗りになるだけだよ っていうかより安全になることを嫌がる時点で安全意識のレベルが知れてる
そんな奴には引き続きすれ違い切る前にハイビームに戻して食らわせてやることにしよう すれ違いハイビームじゃないと安全じゃないようだし、ハイビームにしてあげよう >>889
割とあり得ないようであり得る事例
：高速や高規格道をロービームで150キロとか出してて40mまで人の侵入に気づかず急制動するが跳ね飛ばし死傷させる http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/4856427.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f00b415b9aa26b50d5e9a33ea2cb9420) 2ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ フォグアレルギーの人はドライビングランプをどう思ってるんだろ？ 昔フォグの付いた車に3年くらい乗ったが
フォグのまともな出番無かったけどな
みんなやっぱり
ヘッドライトの代わりに使ってるんかいな フォグランプの名の通り、霧の中でよく使う
ヘッドライトではかえって眩しくなって視界が悪くなってしまう、しかし対向車に自車の存在を知らせなければならない霧の中で、フォグランプは有効 フォグランプをやたら眩しくしてる奴が多いけど、あれは本来の使い方からすれば大間違い >>904
普段は使っていないが、
オレの住んでいる地域は文字通り霧が出ることも多いし、
冬場はホワイトアウトする前のレベルになる事も何度かあるから必需品なんだよな
ホワイトアウトするともうどうにもならんがｗ フォグをよく使う弟と友人に聞いたら付いてるなら使わないと勿体ないらしい >>909
そのくせそういう奴って、ヘッドライトは使い惜しむのな >>913
霧が出ないところに住んでたら、そうだろうな >>915
ムダに明るくしたりしてなきゃ乱反射してもたかが知れてる
HIDに換えてたりする奴は、フォグランプの用をなさない 純正だったけど。
そもそもヘッドライトはついてる状態で乱反射してんのにそこに下からライト付けたからって何になるのか。フォグ付けるとヘッドライトが弱くなる仕組みとかも聞いたことあるけど、実際乗ってて違いなんかわからん。
スモールや消灯してフォグだけなら霧で使えると思うが、俺の車はあいにく点かない仕様だった。 奈良の吉野から帰ってきたけど17時過ぎても無灯火のクズが多いのに驚いたわ
田舎の奴って夜目がきくんだな
こっちはしっかりハイビームだったのに 馬鹿が無い知識で考えても、理解出来ない
そりゃ当たり前
おまけに調べようともしない そもそも純正フォグなんて全く眩しく無いし使う方から見ても有っても無くても良いくらい
昔のシビエやピアの後付けのフォグなら眩しいのも分かるけど、昔はちゃんと下向けてたし
俺はスポットとフォグの切り替えタイプ付けてたから基地外対向車にはスポットで制裁wしてたな
H1の90か100wバルブでね ハイビームにするの嫌がる奴の理由は簡単
「戻し忘れるから」だよね？ >>925
自分なら正面からハイビーム食らいたくないから
しばらく視界に残像が映ってマジで危険だよなハイビーム >>928
すれ違いの際は、すれ違い前照灯を使って下さいね^_^ 視線をそらすようにして防衛しましょうね。
そのうち自動ビームの制御が一般的になるでしょう。 俺も昔は戻し忘れて相手を眩しがらせるのが嫌でハイビーム使わなかった
それで犬と猫を一匹ずつ轢き、脇道からスレスレ直前に車に飛び出されてから基本ハイビームを心掛けるようになったんだけど、
基本ハイビームのクセがつけば戻すのもクセになるんだよね
今じゃ対向車の気配を感じただけで無意識に右手が動くようになった 対向車が200m、300m先だろうとローに戻せよといつも思う すれ違わない時は常にハイビームとでも言いたいのか？ 前に車がいる場合そのすれ違い前照灯にする決まりなんですがね >>932
その程度では戻さないかな
ギリギリまでハイビーム引っ張るよ
見えないからね 一般道・高速
右車線(追い越し車線)の奴が
左車線と並列して走行してるのを見るけど
あれ、「右車線ならもっと出せよ」と思わない？ >>938
速やかに追い越すって意味が理解出来ない可哀想な人なので、あまり近づかないようにしてる >>938
クルコンでダラーっとそのまんまの速度で追い越しする奴多そうだけど
もっと不思議なことには走行車線巡行時の速度より追い越し出た時のほうが速度落ちる奴が結構いる >>937
で、キチガイに鼻の骨が折れるほど殴られるわけですね？ 運転が下手な奴には交通警備員の誘導に盲目的に従う馬鹿も含むだろう
警官でもないんだからあんなのに従う必要はない で、対向車と鉢合わせしてにっちもさっちもいかなくなって、周りからヒンシュクを買うわけですね >>944
乗用車1台分の幅しかない道がT字で交差している場所で、
死角になるものは一切なく、車の存在が見えているのにわざわざ左折して突っ込んできた雲助のクソジジイもいた
運転するしか脳みそがない雲助の分際で、
曲がらずそのまま少し前に行って、俺の車が右折して通過したら少しバックすればいい
という判断力のかけらもないクソ老害 >>940
クルコンは、普通、そんな使い方をするもんじゃないの？
追い越し車線に出てきて、後ろからより速い車が来たら、増速するか左車線に入るかするけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
