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ポリッシャーで車を磨くスレ part5 [無断転載禁止]
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硬化系ガラスコーティング？その上からタオルで軽くこすってみ？
もし傷が入ったらそのコーティングなんて所詮そんなもん。
ガラスコーティングの除去をDIYでしてる記事がほとんど見当たらないので聞いてみた。
目立たないところで試してみるか。
ポリッシャーって新車の焼き付け塗膜を削り取れるんだよ？
あとから塗ったコーティングなんて水アカほどの硬さもないだろ。
本物のガラスが形成されるわけでもないんだしw
敢えて大変なポリッシャー使う人がいないだけだと思うけどね
硬けりゃいいってもんじゃないし
１６回分で２２００円くらいで売ってる錠剤飲めば
6時間くらいカッチカチに硬くなるよ
俺も愛用してる
そんなもん、とっくに各種大量在庫しとるんです…
ガラスコーティングの厚みを科学的に説明してるとこ探せばいいし
ポリッシャーで除去するのはわけない
車用のコンパウンドは金属とかも削れてピカピカに出来るし
ガラス系は被膜が少し固くなっても構造上撥水層作らんといけないから
デポジットつくしガラス系はデポジット固着しやすいしなんのためにあんなコーティングするのかわけがわからん
コーティング屋のHPとかさらっと見てみ？
DQNあがりが独自の超理論展開してて胡散臭いことこの上ないから
デラのコーティングなんて業務用のシリコンモドキを新人メカや新人営業マンが洗車ついでにチョロチョロ塗ってるだけ
撥水効くと花粉黄砂でヒョウ柄だし洗車で使う水道水のミネラル分が原因でデポ・スポット出来やすい
レスありがとう。
いいってことよ
https://www.net-hospi.com/product-223
↑これを愛用してます。
一粒が100mgなのですが、日本人の適量が25mg〜50mgなので
適当にカッターナイフで4分割（一粒が約25mg）にして
最初は1/4粒で試して、効きが弱ければ次から1/2粒（約50mg）に調整すれば良い
それと、服用は空腹時が基本で、無理なら食後3時間は開ける事
（欧米人の場合は身体が大きいので50mg〜100mgが適量）
中にプラスチックでも入ってるのか？ってくらいギンギンになって
相手女性がめちゃめちゃヨガリまくるよ
EDになって死ぬまで萎れてればいいのに
詳しくありがとうございます。３個セット買おうと思います。スレを脱線させてしまいまして申し訳ありません。
デポジット、ウォータースポットの跡が取れねえ。
シングルポリッシャー購入もいいかもしれないけど
怖くて手を出しにくいヤスリがけに挑戦したい。
やるときは多分バフレックスとやらを購入すると思う。
番手は2000番と3000番があればいいのか？
1000番とかだとクリア層とかサランラップ同然らしいので怖いおw
電池はたくさんあるので電源は問題ないとして
肝心の削りはRSE1250と比べてどうなのか気になります
比較したことのあるかたいたら教えてください！
正直言って大したトルクは出ていない。
回るけど手でスポンジを抑えれば回転を急激に落とせるくらい。
モーターに負荷をかけて高トルクで摩擦を物ともせず
グイグイ削っていく感じではないな。
薄い磨き傷は簡単に消せるけど、バッテリータイプでもできると思う。
ってのでは洗車キズ消すの難しいでしょうか？
ホンダの黒で、2年目なんですが、雪道走行の後適当に洗車したらオーロラマーク
どころではない洗車キズがついてしまいまして・・・
そういう傷は砂つぶをボディに擦り付けるようにして付いた傷かと。
普通の洗車傷よりもずっと深いものかもしれない。
でもさ、さすがに3.6Vってのはどうなのよ？
マルイの電動ガンだったらまず動かせないパワーだろ...
黒だとコンパウンドをウルトラフィーナHGとかにしたら消せるだろうけど
パワーなさすぎるから死ぬほど時間がかるかもしれない
電源とれるならタカギのが時間かからずとれる
やっぱり100v電源のやつ買いますわ。
>>874
まさにそんなイメージ。砂で擦ってしまったようです。
一通り家のシャワーで流し、シャンプーは泡立ててから、やっすいけどムートンでやったんですが、洗車後唖然としました…
100V使える環境なのになぜ電池式にしたいのかが謎だわw
にしてもその洗車の仕方で酷い傷なんて入るか？
雪道走行中に入った傷かもしれんね。
車の側面に平行に近い角度で砂を投げつけたら
怖いくらい傷だらけになるけど、そんな感じ？
水ハジキが悪いので剥がしたいんだけど、
QT-2Lだけでガラス被膜って剥がせる？
一応、納車直後にニュービームかけてて、泡付けてのシャンプーで維持してたんです。
今年の雪の後の洗車で一気に洗車キズまみれになりました…
自宅水道の反動感じる程度のシャワーで、傷付くような砂は落ちるだろうと油断しました。
シャワー後も灰色だったのは確認してて、エンカルってしつこいなあっと逆に強めに擦ってしまったのがまずかったようです。
で、res-1250買ってみました。明日試してみます。
コンパウンドはハード1と5-Lで。
ウレタンスポンジは？
付属品はちょっと柔らかそうに見える。自分は使ってない。
もう少し硬めのが2個欲しいね。
RSE1250にウールバフ＆ハード1Lだと「超」が付くほど荒れた塗装面では回転止まってしまう
かといってダイヤル上げると回転数高過ぎで扱い難い
自分としてはハード1Lの推奨回転数近い1200〜1600で回したい
そこでブレーキ外したんだが、それでも少し持ち上げて当てないと止まる
これではなかなか削れず時間ばかり掛かる
諦めてストレートのシングルアクション買ってきて同社のウールバフ付けたら余裕のトルク
全く止まらないで面白いようにガンガン削れる
磨きと削りは違う、削らなきゃいけないレベルなら最初しっかり削って次に磨きをやれと誰かが言ってたが本当なんだな
ギタギタの塗装面をダブルアクションでやろうとしてた自分が悪かった
俺は馬鹿だから今頃気付いたよ
今日、試しに外してみたんだけど、軸ごと回転してるだけで、パド回転は遠心力と言うか、ジャイロと言うか、トルク無く回るだけだよね？
押し付ける力を意識して、ブルブルには逆らわないような持ち方が良いんだと思う。
881です
ですよねー
どーも車体にペーパー当てるのが怖くてw
目立たない箇所で試してみます
やったことないならペーパー掛けはやめたほうが
素人が試すのはポリッシャーまでにしておいてそれで誤魔化せるレベルじゃなければ素直に板金屋に見せたほうがいい
アドバイスありがとうございます
やる前でよかったw
もうちょっとポリッシャーで頑張ってみます
PEX260AE
rse1250はランダムアクションで
ped130ktはダブルアクションなんでねーの
スペック的にrseのブレーキリング外しした状態が
ped130ktに近しいと思う。
rse1250のブレーキリング外しは概ね好評のようだからped130ktも良いんじゃないかと思いつつ
だったらrse1250買ってブレーキ外した方が安いんか、とも。
回転止まるから硬めのバフ使えないよな
柔らかいバフか、試してないけどウェーブスポンジバフなんかなら良さそう
pexの回転力不足に不満でギアアクションも買ったけど、
艶出しにはランダムアクションの方が良いなと思って二台体制で使い分けしてる
ちょっとは差があるのかと思ってPED-130KT買ったけど色とコードの長さと付属品以外で違いが無かったぞ
まぁ、標準でロングコードなのは馬鹿にならない利点ではあったけど
さすがに10mは長すぎたわ。さらに30mコードリールにも繋いでるしw
どこまで行っちゃうんだよw
本体のコードが足りないんだから、結局重たいコードリールが
ポリッシャーから高さも合わせて2mの範囲にあるだけw
屋外作業用の延長コードの方が圧倒的に使い勝手が良いよw
200w位なら大したこと無いと思うが、研磨に影響するくらい変わる？
試してみたら良いと思うよ。
延長コード有りとコンセント直差しで、適当な板でも磨いて使用感を比べると良いよ。
コードの銅線の太さでも変わるから、使ってるポリッシャーと延長コードで明確な差がでるかどうか。
2mmのVVFケーブルでも30mも引っ張ったら電圧降下するんで、30m延長コードだとはっきり差が出るとは思うよ。
使う機器で変わってくるけどポリッシャーくらいなら安物の1.25の電線でも使えるよ
コンセント直差しと比べると少しパワーダウンするけどそんなに違わないと思う
それをがまんできるかどうかはその人次第だね
あるならコードの劣化と接触抵抗だね。
GWは磨き屋だな
暑い
風が強い
雨
で磨けない
風ニモマケズ
夏ノ暑サニモマケヌ
サウイフ磨き屋ニ
ワタシハナリタイ
凍えて死んでしまえ
いまいち良い印象がない
鉄粉取りが大事ってのはわかったんだけど、鉄粉クリーナーぶっかけてから洗車機→実家車庫へ移動しマスキング→qt-1L→qt-2Lって手順の予定なんだけど
鉄粉クリーナーぶっかけて10分程運転するのって手を抜き過ぎかな？
大人しく実家の車庫でコードリール買って手洗いと粘土するべき？
目指すクオリティとしては、オールペンして4年経った黒だけど洗車キズだらけだから中古車屋に並べるくらいは綺麗にしたい
鉄粉クリーナーは気休めでしかない気はするものの似たようなことやってる
そして研磨するとちゃんとピカピカになってるけど鉄粉クリーナー塗って移動先で車が入ってて乾いたら惨事になりそう
だから自分ならせめて水で流してから行くよ
やっぱり手を抜き過ぎかー忠告ありがとう
鉄粉クリーナーって気休めにしかならないんだね
それならホースリール買って実家の車庫で手洗い洗車→粘土掛けに工程変更するかな
よく落ちる鉄粉シャンプーみたいなカーシャンプーもクリーナーと同じで過信しちゃダメ？
ポリッシャーかける前に粘土がけ
鉄粉シャンプーだけでは完全にとれない
粘土がけの方法おぼえときゃいい
黒でもポリッシャー使えば粘土傷なんてのは消える
https://www.youtube.com/watch?v=80ACDPAhthQ
定価5万…
>>915
シャンプー兼ねるタイプはさらに効果弱そう
俺は淡色車なので鉄粉クリーナーぶっかけての洗車で済ませてるけど
初のガチポリッシングだし、ポリッシング後は硬化系コーティング施工もするから手抜きせず手洗い洗車と粘土でしっかり鉄粉除去する事にしたよ。
カーシャンプーなんだけど、いつも通りずっと使ってるカルナバロウ配合のシャンプーを使う予定だけどカルナバロウって洗車キズを埋めちゃってポリッシングの際に確認しにくくなったりする？
もしそうならシャンプーも買い直そうかなぁ
コーティングまでするつもりならロウ入りなんか使ったら接着性が落ちるんじゃないのですか？
コンパウンドもノンシリコン系使わないといけないと思ってた。
それともポリッシング後にロウ無しで洗車するのか？
どうせコーティング後はワックスを含まないメンテナンス用のシャンプーがあったほうがいいし
そういうのを買い直した方がいいのでは
シュアラスターとかソナックスの定番カーシャンプーつかえばいい
古いシャンプーはガラスコーティングやったあとに使えばいいだろうし
シャンプーにワックス入れても隠蔽効果なんてたかがしれてるけど
浅い洗車キズが隠れるくらいだとコンパウンドがけしても確認しずらいから
普通のカーシャンプー使ってポリッシングしたほうがいい
楽しようとして工夫しようとしてるのはわかるけど手間ばかりかかること考えてるなｗ
レスくれた住人のみんな本当にありがとう。
トラブルっていうのは肝心のG-150Nが故障してた事。
手筈通り洗車、粘土、拭き取り、マスキングまでやっていよいよポリッシャーって時に気付いた。
ファン？の隙間から火花が見えて、動作音がバフの回転に合わせてガリガリガリガリ！実家の住宅地じゃとてもじゃないけど使えない。
某フリマアプリで相場の3分の1以下の値段で買った中古品だけとまさかまともに動作しないとは思わなかった。
ここまで手間かけておいて何もしないわけにもいかず、急遽以前ワックス掛け用に買ったシャインポリッシュをテンプレ通りに改造して磨いてみたけど話にならないくらい時間がかかりそうだからまた次回環境整えて再挑戦する事にした。
出品者の動作確認済みって文言を鵜呑みにした俺がバカだったわ。貴重な連休の1日無駄にしてしまった。
アドバイスくれた人たちの為にも良い報告したかったよ。
乱暴に扱われがちだし、特にポリッシャーは水が入ってたりする恐れもある
一応説明書も付いてたし、コンパクトツールに修理出してみて再トライしてみる。
今度はちゃんと動作確認する！
これからトライする人、こんなバカと事例もあるってことをどうぞ反面教師にしてください。
リョービのダブルアクションRSE1250
この2機があれば問題なさそうなんだが。
中古に2万切るくらいの金額出せるなら
>>927の2機を買った方が幸せになれるね
ブレーキ外しとか時間の無駄やで
→ダブルで仕上げ
こうじゃないの？
ダブル仕上が間違いない
見ると少ししか磨いてないのにスポンジが真っ黒でした。
試しに手磨きしてみると、ちょっと擦っただけで黒い汚れだらけになります。
昨年問題なく磨いてリキッドグラスでコーティングしたんですがどのような可能性が考えられますか？
自分なりに
１、鉄粉だらけだった
２、劣化したリキッドグラスの皮膜が落ちた、傷はコーティングを引っかいただけ
３、洗車が甘かった（見た目は綺麗でしたが）
くらいしか思いつきません...
傷消+今までの洗車傷消し目当てで初のポリッシャー購入に踏み切ろうと思います
テンプレには濃色車は高儀が推奨されてますが上記目的でも高儀で大丈夫でしょうか？
評判良さそうなRYOBI1250と迷っています
お車の塗装は何色ですか、もしかしたら黒い汚れが顔料なのかもとか思って
かな？
青です
付いた色はやや茶色がかってた気がします
>>936
10年目の車なのでクリアは薄いかもしれません
走行中に通り雨が降ってすぐにまたガンガンな日差しに戻る→後日窓ガラスの掃除も洗車機にも入れずにそのままみたいな感じ？
ピカールのリアサイド用の業務用ウロコ取りでも少しはマシになったけど除去は出来ず日中日差しがあたるとバックミラーからウロコがわかる
やっぱり洗車が甘いんでしょうかね
次回はアルカリ性かコンパウンド入りのシャンプーでも使って気合入れて汚れを落としから磨いてみます
洗浄性のたかいコーティング剤とかなら落ちるのもある
だから洗車を念入りにして砂がとれて、粘度で鉄粉とってあるなら
シュアのスピリットとか水垢とるのも少しコンパウンド入ってるしね
ポリッシャーで磨いたついでに汚れおとしちゃえば大丈夫
RSE1250、ストレートのバフ各種、ウルトラフィーナ プレミアム、HG、グロスアップまではポチったのですがQT1Lも必要でしょうか？
何か間違ってる気がする
プロでも202は嫌がるのに素人がポリッシャーで傷消しとか考えない方がいいよ
やるならオーロラ除去くらいまでじゃない？
初めてはベンツE350のホワイト
綺麗になるのが嬉しくて、週末は寝ないでコスってたもんw
＿(;´・ω・`) (´・ω・`)＿ この通りだい!!
|≡（ )≡≡ （ )≡|
｀┳(__)(__)━━ (__) .(__)┳
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