ブレーキパッド・ローター 30セット目 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/05/20(土) 01:08:11.00

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・前スレ
ブレーキパッド・ローター 29セット目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459635851/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/06/22(金) 18:38:45.66

自分の乗ってる車をいつまで経ってもブレーキロックさせ続けるのは下手糞って事

2018/06/22(金) 19:21:42.39

ABS付いてるからロックは無理だろ

2018/06/22(金) 19:54:56.99

ABSはロックするぞ。ロックし続けない様に制御するのが基本だ。

2018/06/22(金) 20:17:27.88

>>950
ノーマルでジャックナイフとか無理やろ

2018/06/22(金) 20:31:54.57

ドラムのリアが効かない。
ディクセルのスピンターン用シュー入れてるけど、それでも効かない。

2018/06/22(金) 20:33:00.77

無理やろね。

2018/06/22(金) 20:34:05.59

>>956
足回りのセッティング大丈夫？

2018/06/22(金) 20:41:51.64

まさかと思うがABS付いてないよな

2018/06/22(金) 21:31:05.95

アクセル全開しながらサイド引いてるとか

2018/06/22(金) 21:38:42.33

クリアランスが広いかドラムの方は交換してないなら当たりが悪いんだろ

2018/06/22(金) 21:40:52.68

>>956
幾つか試した方が良いよ、合うの見つかれば効くから。
昔のNAのスターレットが効かなくて怖い思いして、プロジェクトμのが合って効きを得られた。

2018/06/22(金) 22:25:41.67

サイド引いてもクリープで動いてく。
純正よりはﾏｼになったけど…
スピンターンとか、絶対にしないと思う。

2018/06/22(金) 22:46:50.89

>>963
頭のセッティング大丈夫？

2018/06/23(土) 01:42:22.83

>>963
車種なに？

2018/06/23(土) 07:04:42.32

自分で効き具合を調整する事も考えないんじゃ仕方ない

2018/06/23(土) 11:29:16.40

>>965
DJデミオです。
効き具合とか、調整出来るのかな…

2018/06/23(土) 11:55:32.34

>>967
デミオってことはリヤはドラムだね
シューの種類で調整できなくはないけど、ディスクブレーキと比べると調整できる幅は狭いね

2018/06/23(土) 12:59:34.21

>>963
スピンターンは、ブレーキ踏んでリアの荷重が抜けた状態でサイド引くんだよ。
良くあるFFの動画で片足が浮いているコーナリング、あんな状況でサイド引いているイメージだよ。

2018/06/23(土) 13:26:42.48

調整出来ないドラムブレーキってあるのか？

2018/06/23(土) 13:39:14.18

>>967
つか、サイド引いてクリープで動くなら壊れているレベルだろ、
未だ新しそうだから寺で自動調整機構を見て貰った方がいんじゃね？

2018/06/23(土) 14:09:19.67

サイドを引いたままで走れるがな
クリープじゃ動かないが

2018/06/23(土) 15:14:07.01

だから調整してないんだろ
自分で出来ないなら整備工場行って調整してもらいなさい
サイド効かせてクリープで走り出すのは整備不良になりかねない

2018/06/23(土) 16:18:27.99

構造的にドラムの方がサイドターンしやすいよな

2018/06/23(土) 16:34:42.29

ワイヤーが伸びてるだけとか

2018/06/23(土) 16:50:23.40

>>967
サイドブレーキの引き代調整はしたの？

2018/06/23(土) 17:26:54.74

引きしろもあるけど、シュー交換した時に当たり調整するスキル無い時点で話にならない
知識が無いのを恥ずかしくもなくレス出来るな？ってレベル以前。
ハブの穴からクリクリ出来るんだぞ？
オマエのレスを打ち込みしてるオモチャで、「ドラムブレーキ調整」で検索して動画を片っ端から観たら、こんな恥ずかしいレス出来ない。
壮大なる釣りなら、定義を話してもらおう

2018/06/23(土) 18:37:51.97

自分でシュー交換とかじゃなきゃ車屋が勝手にやるからそこまで効かないのはおかしい

2018/06/23(土) 20:25:02.54

長文なほど駄文の証明

2018/06/23(土) 21:32:52.15

ブレンボってブレーキローターも作ってたんだな。
公道を普通に走る分には違いなんかわからないんだろうけど。

2018/06/23(土) 23:46:11.47

>>980
そりゃ造ってるでしょ、フォークとナイフも片方だけしか造らんって事無いし（笑）

2018/06/23(土) 23:58:42.16

>>980
日本ではレース用ブレーキのイメージが強いけど本国では普通のブレーキも作ってる

2018/06/24(日) 00:56:05.38

スミンボやヤマンボのが高性能だったら笑う

2018/06/24(日) 01:23:15.83

性能ではボーノだって負けてない

2018/06/24(日) 02:18:11.30

>>983
ブレンボって言ってもピンキリやで

2018/06/24(日) 03:22:21.47

>>980
次スレよろ

2018/06/24(日) 07:53:57.72

>>983
鋳物だから良くないって言われるけど加工精度だと本国のより良さそう

2018/06/24(日) 09:19:56.40

いろいろやらかしてる住友の信頼性は・・・

2018/06/24(日) 09:19:57.44

>>986
スレ立てたことない。
誰かよろしく。

2018/06/24(日) 11:41:45.75

>>981
言われてみれば、そうだよなw

2018/06/24(日) 11:53:33.00

スレ立てぐらいやれよ… しょうがないにゃあ…

ブレーキパッド・ローター 31セット目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529808754/

2018/06/24(日) 19:04:35.05

ブレーキパッド・ローター 31セット目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529834320/

もう一つは失敗ゴメン

2018/06/26(火) 20:06:02.56

埋め？

2018/06/27(水) 01:50:59.55

そういえば、上の方で「低ダストタイプのパッドは初期制動があまい傾向がある」みたいな話しがあったけど、これって言い換えれば極弱いレベルのブレーキの加減がしやすいことにもなる？

2018/06/27(水) 09:45:30.10

>>693
単なる調整不足
マツダはタイヤ外したらドラムも外れる構造だから簡単に調整できるけど
スキルなさそうだから整備工場にたのみなはれ

2018/06/27(水) 09:46:31.25

上は
>>967へのアンカー間違いです

2018/06/27(水) 12:14:12.31

>>994
カックンしにくい

2018/06/28(木) 10:40:08.49

>>997
ふむ、少し早いが車検のついでに替えてみるか。

2018/06/28(木) 12:35:57.36

パッドがなくなる頃には慣れて全く気にならない
些細なことを気にし、自らの運転技術向上を図るでもなく機械側を改悪し、万が一の際に回避できたはずの事故に遭遇する

2018/06/28(木) 12:55:59.63

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