ブレーキパッド・ローター 30セット目 [無断転載禁止]©2ch.net


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・前スレ
ブレーキパッド・ローター 29セット目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459635851/
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345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df4d-ySnM)2017/11/14(火) 00:48:00.32ID:FLpOSlfU0
>>342

パンタジャッキで、充電式インパクトで持ち上げると
早くて楽だよ。
フロアジャッキほど重くないし、馬4か所かませて浮かせられる。w

ローダウンしても余裕だしな
俺もパンタであげよーっと

安心して整備を任せられる店が減ってDIYするしかなくなってきているのが辛いな、特に地方
北関東から地方に転勤して唖然とする状況の多さに唖然とする、軽やミニバンしか知らんのか・・
素人では難しい作業を依頼するには大阪まで行くしかない

教えて下さい、RDDのローター評判いいみたいですがディクセルのFSと比べて性能や耐久性はどうなんでしょう
車はエボ9で使い方は街乗り2割り、サーキット8割りという感じです
そろそろ交換時期なので購入を考えているのですが今使用しているFSよりも金額が倍以上するので躊躇しています
金額分の価値があるものでしょうか?

349341 (ワッチョイ 7fc9-Km0C)2017/11/14(火) 08:56:33.90ID:0g9LmAZJ0
フルード交換しようとしたらフィルターが簡単に取れなかったけど、旧型カローラは取れない車種なのかな?
検索掛けてもすぐには出てこないし後でまた見てはみるけど

>>345
どこにパンタジャッキかますの?

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df4d-ySnM)2017/11/14(火) 17:01:57.60ID:FLpOSlfU0
>>350

普通にジャッキポイント。
割と掛ける場所に長さが有るから、
端っこの方に掛けて、上がったら馬かませてる。

352341 (ワッチョイ 7fc9-Km0C)2017/11/14(火) 17:25:53.68ID:0g9LmAZJ0
フィルター取れない感じだったので古いの上から吸い取れないものの多めに吸う感じで、フルード交換しましたがエア噛み少しあるみたいでエンジン掛けてブレーキ踏むと軽い感じでした
エア抜き一度しましたが、暗くなったので明日また見てみます
ブレーキ効かない事はないけど多少緩い感じかもしれません

353341 (ワッチョイ 7fc9-Km0C)2017/11/14(火) 17:32:58.58ID:0g9LmAZJ0
>>342
フルード交換やってみましたがカーポートだと雨だとやりにくい上に気を付ける事もあるので分けた方が集中しやすいことはしやすい気がしました。

354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8a-ChcJ)2017/11/14(火) 21:36:45.18ID:42ksJGZ70
>>351
節子それジャッキポイント違うフレームや

355341 (ワッチョイ 7fc9-Km0C)2017/11/15(水) 12:44:58.87ID:X7nCh8ZY0
一晩置くとクーラントの空気が抜けるみたいに ある程度ましになっていたので、増し絞めしてフルード補充してタイヤを付けて卸しました
最初に上から抜けなかったので、フルードの入れ替えた量は1リットルとちょっとですが、透明なフルードを入れたのに、フルードの入ったケースの下側がやや黄色っぽいので、多少イマイチな結果になりました 次はやや早めに替えるかもしれません

ハイエース乗りですが、ローター2万 、ハブにローターが組み込みの為、ハブをばらしてローターを交換する為、作業時間7時間で工賃5万6千円でした。

357341 (アウアウアー Sa8f-Km0C)2017/11/15(水) 17:15:57.82ID:IRuL3/pSa
テスト走行してみたらまあまあの感じでした
1人で初めてなので、まあこんなもんかなってところでした

358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 254d-RjUU)2017/11/16(木) 18:20:44.83ID:4Xi13EVb0
>>357

今更遅いと思うが、1人で遣るなら↓の持ってるけど便利だと思うよ。

https://www.amazon.co.jp/dp/B001CM1D7O/

リザーブタンク側も、フルードが自動補給されるタンク有った方が安心だけど。

359341 (ワッチョイ 42c9-FcQs)2017/11/16(木) 22:39:35.67ID:QTagNUXf0
>>358
どうもです
逆流が気になりますがオイルチェンジャーで負圧で吸い出しました
踏んでの確認がしにくいので多少踏む回数を減らせたかのかな?って気はしてます
最悪USBカメラをテープで固定してスマホで見ようかと思いましたが、単焦点でピントが合いにくく見にくいんです
見えないので気にしながら何度も補充に往復しました

360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 254d-RjUU)2017/11/17(金) 11:33:34.04ID:oFdLwQQ10
>>359

負圧で吸い出したのなら、気泡は入らないですね。
上の工具も負圧で引っ張り出すので、気泡が入る事は無いと思います。
ただ、ボトルが凹むと評価に有ったので、ボトルをガラスの
広口瓶に交換して使えるようにしました。
瓶が透明なので、汚れた古いフルードから、新しいフルードに
変わるのが分かり易くなりました。w

>>354
ジャッキポイントに幅ないよね
車種はなんだろ?

補強してある以外ならフレーム曲がってるよね

363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/18(土) 19:47:33.07ID:u9BfSBGj0
>>361

15〜20cm位有るよ。
車はアウディA6 アバント。

馬とジャッキの幅分ないよね?

20cm有れば余裕で有るね

366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 428a-eKe7)2017/11/19(日) 12:24:51.80ID:AaJjKuF10
アウディA6www

367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/19(日) 16:58:26.43ID:zIB2iDKr0
  
因みに、ジャッキはこれ。 ↓

https://www.amazon.co.jp/dp/B01N671CSW/

4駆の重い車も有るから、高さが有る程度有って、
耐荷重が2tと言う事で選んだ。

組み合わせる電動インパクトは、↓の充電式のにした。

https://www.amazon.co.jp/dp/B00IQ2N8U8

ホイールナットやボルトを緩めるのに便利だし。w

マキタのインパクトは良い物だが、これで中華パンタジャッキ回すのは辞めた方かいい。
明らかに中華の分が悪いwww

アストロで取り扱い辞めたやつだな

370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/19(日) 22:18:29.02ID:zIB2iDKr0
  
ゲッ!まだ4駆には使ってないが、
辞めた方が良いのか・・・。w

確かに金の配分が間違っとるなw
電動インパクトなんかアストロかストレート安モンで充分

372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/19(日) 23:06:50.07ID:zIB2iDKr0
  
パンタで440mm上がるのって、他に見つけられんかったのよね・・・。
此れでもギリギリな気がするが。

パンタに拘らなければ良くね?
うちはアストロの低いスロープ使ってフロアで上げてるわ

垂直に上がるフロアジャッキ欲しいわ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/19(日) 23:36:53.37ID:zIB2iDKr0
>>373

オイル交換の為のスロープは、自作で作った。w
車輪外してキャリパー交換とか、パッドやディスク交換したりするからジャッキも必要なのだ。

http://imepic.jp/20171022/592070

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/19(日) 23:45:50.72ID:zIB2iDKr0
>>373

ああ、因みにアルミ製のデカいフロアジャッキは有るのだが、
馬に載せ替えるの難しいのと、結構重いのよね。

フロアジャッキを使いたくない理由はなんとなくわからんでもない
ハイト稼ぎたいなら達磨ジャッキを試してみれば

>>376
大型フロア有るならメンバーやデフで上げたら1発で左右ウマ掛かるやん

379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/20(月) 00:23:25.28ID:RUXxB1Hu0
>>378

そう、デフにフロアジャッキかませて両輪上げられるんだけどね。
何となくしんどくて、パンタと電動ででチョコチョコ遣りたくなった。w

フロアジャッキ重いからな

>>374
レース車みたいに車体の方にエアジャッキ組んでw

382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/20(月) 12:56:23.53ID:RUXxB1Hu0
>>381

理想だわ。w

つコストコ クイックジャッキ
高いがね

384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/20(月) 19:58:05.96ID:RUXxB1Hu0
>>383

何か検索したら13万程度で買えるみたいね。
嫁に聞いたらおkと言われたのだが、車の重さが
車検書の車重で2980Kg有るのだが、
耐荷重2.2tのジャッキで耐えられるだろうか・・・。

385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/20(月) 20:00:38.31ID:RUXxB1Hu0
>>383

しかし、30万位するのがコストコだと13万位とか、
何故そんなに安くなるんだろ???

>>384
4輪同時に上げなければ、全荷重がジャッキに係るわけでは無いぞ。

387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cd4d-RjUU)2017/11/20(月) 20:33:51.71ID:RUXxB1Hu0
>>386

コストコのクイックジャッキって、左右のサイドシル下に入れて
4輪全部が持ち上がる式なんだわ。
前側だけとか後ろだけと言うのは、出来なさそうに見える。

欲しいけど、家の屋根があるだけのカーポートじゃ毎回家の中に収納しないと盗まれちゃうなぁ
2階の自分の部屋まで担ぎ上げるか。。

>>384
すまぬ
其処まで重いとは思わなんだ
耐えられないんで止めといて
西洋のは日本のトラックみたいに過載に耐えられないんで

>>388
これ本体の重さは知らんよ
持ってないしガレージもエアもいる
私も含めた庶民はフロアジャッキを灯油用のプラ箱にでもいれて車の近くの屋根の下にでも置いとくくらいが関の山では

2tフロアジャッキをエレベータ無し集合住宅4Fの自室まで運んでいる俺

>>390
軽々と人力で移動という訳にはいかないだろうが人力で転がす為の車輪も付いてるし、
人力で移動させる前提で作られてるんだと思う。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/040/402/904/40402904/p1.jpg?ct=af9d500ef7e9


で、音を聞けば分かるけど空圧じゃなく電動だね。
https://youtu.be/62_8o9JgC6E
110V仕様とあるが100Vでも動くっぽい。

ボーナス入ったらマジで買おうかな…

>>387
そんなのあるんだ。今まで気付かなかったよ素晴らしい!

素晴らしいけど片側30`位あるんだねぇ
なんかシステム総重量100`近いのかな。。
個別に運べばいけるか・・何事も体力や

高さそこそこのフロアジャッキは選べば30kgもないし、リジットラックも一個なら軽いし4個とプラ箱2個も揃えても20Kあれば何とかなる位だけどねぇ
クイックジャッキはガレージ向きだねぇ

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