【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
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【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】9
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428983531/
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】10
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1474470277/
新たに普通免許を取得しようとする人の大部分は、公安指定の教習所(通称「公認校」)に通い、卒業していきます。
そういう普通の方は、当スレではなく次のスレにお集まりください。
★【一種】教習所で普通免許を取る156号車【二種】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1426681716/
当スレは、公認校卒業の恩恵を利用することなく、運転免許試験場・運転免許センターにおいて行われる技能試験、
通称「一発試験」を突破して普通免許を取得しようとする/取得した人のためのスレッドです。
一発試験は、広く門戸が開かれています。
失効者・取消し者のみならず、初めて免許を取得しようとする人も受験することができますし、合格者もたくさんいます。
とはいえ軽く見ていたのでは受かりません。試験官は警察官、採点は公平かつ厳格です。
とはいえ試験官も人間の一人、心温まるエピソードも。
普通二種の方も、当スレでどうぞ。 >>952
おそらく安全確認がほとんどだと思います。目視が足りないと練習場でもよく言われていたので。 >>951
ありがとうございます。練習の甲斐あって2回の切り返しでなんとかクリアできるようになりました。次の試験が2週間後なんで、何とかしたいです。 >>953
普段の運転から、試験に合格するような目視や左寄せをして体に染み込ませたらいいと思う 待合室なう。雨で滑ったのかS字の部分で縁石に接触してしまった…いつもはしてなかったから油断した S字で滑ったのか
ホームストレートのあとにS字があるのならブレーキが間に合わずオーバースピードで・・・
って普通はS字で滑らないでしょ >>957
ちょっとスピード出しすぎた感はありましたね…一応合格はしました 学科試験のスレってないの?
バイクの問題が予想以上に多くて落ちたんだけど 学科はネットで問題出してるとこ複数ヶ所でバンバンやって常に9割以上の得点出せる様になってから受けたら 地元試験場とズブズブの業者の問題集やってみたらどうや?(´・ω・`)
東京なんとか出版とか千葉の西村堂みたいなやつ >>961
以前に確かどこかにあったんだけど、今はないかな? あっても細分化しすぎでワケ分からん。
対策は単純で、教科書をざっと読んでから問題集を入手して、「その設問の場合に正解が出せるかどうか」ではなくて、
選択肢の一つ一つについて正しいか間違っているか、間違っているなら正しくはどうかが確実に分かるか?をチェック。
分からなかったりアヤフヤだったりした選択肢について教科書で読み直し。
言い換えると、100問で選択肢が5つずつなら総計500問と考える。
理由は単純で、知っていないと決定的な不都合が起きるような重要な事柄=試験で確認しておかないといけない事柄
には限りがあるので、特定の設問では正解にならない選択肢が他の設問で正解になることが多いから。
古典的なポイントで、日常的にはあんまり問題にしない以上/以下と、超える/未満の区別とかも正確に把握。
> バイクの問題が予想以上に多くて
というのはちょっと意外。 荷物を全て積み終わったあと最初に積んだのを朝一とか言うなよ(´;ω;`) 神奈川の届け出には以下のウソを教えてる教官がいるから気を付けて
・カーブを曲がってるときにハンドルをちょっと戻してウインカーが消えたら
”3方向の安全確認してから” ウインカーを出しなおす
・優先道路を横断するときは一時停止の標識が無くても一時停止しなさい
教官の言うことを鵜呑みにせず、どう走れば一番合格しやすいかを考えて
一番合格に近いと思う走り方をすると合格しやすいよ
合格させないために無駄に難しい方法を教えてきたりするからね 完璧な走りをしようとせず、5点減点を食らって20点減点を避けるのも手
合格しやすくなるにはどうしたらいいか、頭を使ってハードルを下げましょう 俺も若かりし頃、だいぶん届出教習所には貯金したなあ
今思えば大特なんて普通車で数年経験ある奴なら法規とか順路なんか無視して基本操作覚えながら1〜2時間みっちり走り込めば合格できると思うわ
俺がハンドルの持ち方・ギヤの使い方間違ってるのにスルーして
「じゃあ先ず1コースね〜。信号機左折だから○番でミラー、×番で合図〜このクランクの手前までに左寄ってないとダメだよ〜」
だもんな。
公認でもそうだけど、まず車を意のままにコントロールできるようにするのが先決だろと。
キャッチボールを満足に出来ない奴に走塁や守備・ルールを教えてるようなもんだよ 資格はクリアしてるとして、大特を足代わりに使って走るのは可能なのだろうか?
https://i.imgur.com/YnB8CsB.jpg 耕運機トレーラーが日曜的に利用されてるように、大特も走行可能なのか
あるいは施設間の移動や工事、その他の業務のための最低限の走行以外は制限されたりするのか疑問なのです。 そんな制限は無いよ。車検さえ取っていれば堂々と公道を乗れる
466 : 774ワット発電中さ ん :2010/03/07(日) 09:23:47 ID:ZQf95yHX
友人は地方紙にも載ったけど、M113装甲車を日本円で500万円で
落札し船で輸送して貰ったら1200万円かかったらしい、 バックミラーなどを追加して車検を取って乗っている、赤外線探知装置やリンク110システムなどはそのまま装備してあった。 >>973
皇居、靖国周辺とか成田空港とか場所によっては常にパトカーが後ろに付きそうですねw
回答ありがとうございました 本日ワイの軽トラの爆音ホーンの洗礼を浴びた車たち(´・ω・`)
・60キロ走行中、強引に目の前で右折して施設に入ろうとしたファミリーカー
・交差点先での車線減少、第3車線から強引に入ってきたダンプ(改造なし)
・空いてる走行車線に移って進もうとしたが目論見が外れてワイの前に強引に戻ってきたカレラS
・追い越し車線が混んでたので走行車線のワイの前に割り込んだ2トン平
・上記カレラと似てる状況で、スキあらば割り込もうと徐々に追い越し車線側によってくるZ
※全てブレーキや行動と合図がほぼ同時
スポーツカーの2台が特に厨房チックだったな(´・ω・`) 今度は昔乗ってた消防車から外したモーターサイレン付けとくか(´・ω・`) ここは「あなたの」警音器にかかる違法行為を晒す場所では無いんで。 来週か再来週にAT限定解除行こうと思ってるんだけど、始動と停車の措置教えて
始動
1.車外確認後、乗り込む
2.シートベルト、シートやミラー調整
3.キーを差し込む
4.ブレーキとクラッチ踏んでギアをR→Nに
5.キーを回してエンジン始動
6.ギアを入れてサイドブレーキ解除
停車
1.停車位置に停車
2.クラッチとブレーキ踏んだままギアNに
3.サイドブレーキ
4.キーを回してエンジン切る
5.ギアをRに入れてクラッチとブレーキ離す
6.車外に注意して出る
って感じだと思ってるんだけど、違うところやポイントあったら教えて シート位置確認のためクラッチ踏みこむ(atはブレーキ) 本によって違ったりするけど、各種手順などは王子自動車学校のDVDどおりで大丈夫だった
アマゾンで1500円位や >>979
キーは最初から付いてるよw
最近の試験車はプッシュスタート・フットサイドブレーキ式もあるから操作になれておくこと
あとギヤとクラッチがちゃんと使えるかの審査だから坂道発進・踏切がキモだよ >>980-982
サンクスアロット
>>982
そっか、カギは付いてるんだね!
あるいは、プッシュスタートか。了解!
家の軽トラで練習したし、バイクの中免もあるから、ギアクラッチは大丈夫そうだ。
坂道って坂の上で今もクラクション鳴らす?
踏切は窓開ける他に注意点ある? 警音器の使用は「警笛鳴らせ」「警笛区間」の標識が有るかどうかだよ
踏切(坂道)の通過は後輪が踏切(坂道の頂上)を抜けるまでの間に変速の操作をしようとしただけで減点できる
まあしかし「慣れてるな」と思われれば色々指摘された上で合格くれそうな気もする >>984
サンクスです!
警笛の標識、確かにあったね
踏切内での変速禁止は頭になかったわ
「慣れてるな」と思わせられれば合格貰えそうなくらい緩いんだね、AT限定解除
ちなみに、普通免許取ったの20年前だから8tまで乗れる免許なんだけど、限定解除ってぜんぶ個別に解除しないと駄目なんかな? 中8のAT限定は中々レアだと思うw
AT限定を解除すれば8t限定だけ残る(マイクロバスは乗れない)
8t限定を解除すれば総11t/29人まで乗れる限定なしの中型 >>986
だよね。取得当時もレアで、すすめた親を恨んだよw
まとめて解除できるんだね安心した!
8t解除は、また今度考えようと思う 8トン限定のAT限定ってレアでもなんでもないだろ
平成19年の制度変更以前に普通免許AT限定を取ったら
今は8トン限定のAT限定だぞ
それと・・・8トン限定を解除するのは止めた方が良い
将来視力要件を満たせなくなったときに格下げ先が違う 中8だった人は現在免許証の「普通」の部分が空欄なのだから、格下げされるとしたら中型のまま8t限定に戻るんじゃないの?
格下げされる時点での下位免許が新たに適用されるなら、
仮に中型制度施行後・準中型制度施行前に中8解除→格下げと進めば、今現在「5t限定準中型」を持っているってこと?
もの凄くどうでもいいけどwww 既得権の意味が理解できん奴がいるな。
中型8t限定は平成17年法改正前の普通免許だから深視力検査はない。これが既得権。
限定解除すると旧普通免許の既得権は失われ、深視力検査に落ちると現行の普通免許に格下げとなる。 その前にAT限定解除もちゃんと車の運転ができないと無理だと思う。
外免審査で落ちまくっている中国韓国人たちと同じ運命だよ。 ↑
まじこれ思った
深視力落とすぐらいになったら4tとか乗らないでくれ >>991
だからさ
平成29年3月12日以降にキトクケンを手放した人は現行の普通免許になるけど、
平成29年3月11日までにキトクケンを手放した人は「その当時の普通免許」に格下げされてるハズだから、今日現在「5t限定準中型」というプチ・キトクケンをまだ持っているっていう意味でしょ?
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