車のガレージスレ9 車庫・カーポート [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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クルマの保管、整備、その他自宅ガレージを語るスレです
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ガレージライフ★13[転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1479876370/ おおーーありがとう
ここって保守とかいらないんだっけ コストコのセール品、ARの高圧洗浄機が18000円。
聞いたことないメーカーなので買わなかった。
皆さんはやっぱケルヒャー? >>6
コストコの長期補償はもうなくなったらしいね。
俺はプロの掃除させられ亭主だからイワタの高圧洗浄
コストコの超高重量対応の棚は良い、しかも瞬間的に売っていたレアの赤 とりあえずジャパネットのケルヒャー使ってるよ
使ってみて不満出てきたらそのうち他のメーカーにしようと思って買ったけど今のところ不満はないかな
セールで15000円ぐらいだったからさ
毎週楽しく洗車してるよ >>8
俺も一週間前にコストコで棚買ってきて今絶賛片付け中なんだけど
赤いいなぁ。まぁ黒で不満はないけど。 >>9
ケルヒャー使った事ないけど、普通にホースで水洗いするのとだいぶ違うの? >>11
洗車場よりは勢いないけど、水道ホースよりはかなり勢いあるしいいよ
使う水の量もかなり節約になってるね
水道ホースだと水垂れ流しでかなり排水されてるけど、ケルヒャーだと地面濡れるけどベチャベチャ流れることはない
ジャパネットだと高圧ホースが10メートルあるから本体動かさないで車洗えるから便利だよ >>11
高圧洗浄って車洗いにはほとんど効果無いと思うよ、ノズルやブラシのOP次第かも
しれないが、少なくともジェット水流じゃ雨上がりの全体の泥汚れなんて落ちない。
コイン洗車場くらいなら多少違うが結局は布やブラシやで擦るのが手っ取り早い。
高圧洗浄の快感は土間コンの掃除、ブロック塀の掃除に尽きるとおもうな
家屋にブロック塀や土間コンを多く使われてるなら必須の快感用具だよ。 >>13
高圧で雨の汚れ落とすわけじゃないしょ
雨後の汚れは高圧使っても手洗いしないとだめだよね
タイヤハウスとか腹下を高圧で洗い流せて水の節約になるだけで十分じゃない? 近場でゆ唯一空きがあったガレージなんだけど、古い隙間だらけの物件なので砂埃で困ってる
毛バタキだと帯電してしまうのか砂が貼り付いてほとんど取れないし
ズボラしたくてガレージ借りたけど、
雨に濡れないってだけで、反って洗車する必要に迫られるんね
砂埃の対策というか対応というか、みんなどうしてんのよ
白目むいて諦めるしかないんかな >>14
コスト的には水のコスト以上の電気コストと機材コストを払う予感。
資源的には水よりも貴重な化石燃料を浪費してる予感
時間の節約にはなりそうだね。 >>15
風少し吹き込むくらいなら吹き込み口を塞ぐとともに、クルマカバーを併用すれば埃は乗りにくいはず。
但し、クルマカバーによる小傷は目をつぶる必要がある。
こっちを取ればそっちが取れない。
二兎追だ。 まずは目張り、、、ですかねぇ
やってみるんよ・・・ >>16
だね
15000ぐらいを回収するのは無理だと思う
でも自己満足だから…w >>15
大家に許可取って発泡ウレタンをあらゆる隙間に噴射だな。
スプレー10本くらいあれば足りるでしょ。 火炎放射器みたいなwタンク二つに、専用ガンがセットされた、発泡ウレタンスプレーがあるから
全面に吹いて、断熱と結露予防したり。。 対策法や処理を提案したって金がないとか賃貸だから無理と言われて打つ手なし。
引っ越しがベスト >>24
うんこ以外は害が無いのだし?(鳴くか?)、温かく見守ってほしいな。。
秋口に玄関開けたら、俺より早くアシナガ蜂が入って行って、行方不明wこっちの方が気になるわw いっそツバメを捕獲して食料にしてはどうだろう
ネコの餌にしたり
嗜虐目的でなければ、命を無駄にしない良いことのように思えないだろうか 巣作りの痕跡はあったが諦めたっぽい
バイクのシートに泥が・・・
だが油断はしない
幸せになんてなれなくていい >>24
去年うちの家に巣を作られた
壁は汚れるしウンコは落とすし大変だったけどマスカーを貼ったりして過ごしたよ
後で知ったんだけどツバメって蚊を強烈に食べるらしい
ツバメが居る間は外で洗車や作業をしてても蚊がほとんど来なかったんだけど居なくなると急に増えたわ
後で知ったんだけど蚊取り線香要らずだった
今年も期待してたんだけど来なかったw ガレージの床をケルヒャーできれいにしたぞー!
降雪地帯だから冬〜春先の泥汚れがきれいになってテンションあがるわw オイル漏れに気づいてすぐ液体洗剤かけて高圧洗浄した所は綺麗になったが、古いオイル跡はダメだ。
まあ、ガレージらしくていいか イナバのスチールガレージにいろんなスプレー缶置いてあるんだけど夏場に爆発とかしないかな? >>35
大丈夫だと思う
炎天下に放置でも爆発した事はない
車内の日当たりの良いところに置いてあるのが爆発したのを見たことがある
ガレージの中は直射日光が当たらないからそんなに熱くはならないよ >>36
ありがとう!
この前、壁のボードに棚作ったんだけど心配だった。
あとは夏場をどう乗り切るか…
天井が熱いからアルミシートでも貼ろうか悩み中 水道代がヤバイ上にコケ生えたり溜り水に蚊が湧いたり。@脳内 >>35
ガラス張りで炎天下だと怖いけど、物置の中のならそれほど温度は上がらない。冬場にスプレー温める程度だろ。 >>41
諸外国とかは簡単な汎用エンジンの簡易井戸掘りドリルなんかが安価だったり
レンタルがあるようだが日本はあまり普及してないよね、業者に依頼するか
自身の打ち抜きとか極端に格差がある。 チョット教えて
ギボシ端子の絶縁スリーブは、普通タイプはメスの方が大きく上側になるじゃないですか
後付けスリーブの場合はオスが大きく上になるのですか。
ナビの取り付けキットにはそのようについてる。 ガレージングEXPO
6/8〜6/11
東京ビッグサイト
おら東京さ行くだ〜〜 出展企業もっと充実してくれれば行ってもいいんだが今年はどうなんだろうか
3年か4年ぐらい前の家立てる前に行ったが見るもの、参考になるものが無かった おれも一昨年に行ったけど参考になる物は全く無かった
出展者側で実際にガレージ持ってる人っているのかな?
頭で考えただけみたいなのばっかりの印象 あのイベントは精々なんとなく憧れている〜施工前実物確認の奴が行くところで既に持ってる奴の参考にはならないな。
断捨離啓蒙本の方がまだ役に立つ。 うちのコンクリート車庫で満足です
築50年近いけど イナバのスチールガレージだけど、シャッターからの熱気が凄い…
壁は断熱材入れてOSBボード貼って熱気が伝わらないんだけどシャッターは改善案が見つからない… オーバースライダーならだんねつざい入りの高級品を使うとか、動作の妨げにならない場所に断熱材を貼り付けるとかすればいいけど、巻き上げ式は難しいね。
中で作業するなら、いっそシャッター開放で外気を取り入れた方が快適かも。
或いはシャッターの内側に木枠を組んで、断熱材入りの扉を増設するか。
俺ならシャッターの断熱は諦める。 シャッターに日差しが当たってない?
木を植えて影にするとか。 >>52
シャッターの塗装を剥がしてメッキにして光を反射させるとか 日中、シャッター側は常に日光当たりっぱなしなんだ…
ほぼ毎日シャッターの開け閉めするから木とかすだれは見た目の面もあるし悩む所
やっぱり遮熱塗料がいいんかな?
ホームセンターにあるような水性のやつでもOK? ウチはシャッター前に余裕があるのでカーポート建てて熱線遮断ポリカにした。雨も吹き込まないし。
壁や天井の断熱してないからそもそも暑いけどな。 >>58
オーニングは?
簡易で設置できるのもあるし。 うちも南向きで前は畑なんで日当たりがすごい
遮ると暗くなるし苦肉の策でカーポートを建てて車を停めてる
少しはましだけどそれでも熱くなるよ オーニングもいいけど見た目も重視したいからなぁ
DIYでポリカ屋根作るしかないんかな >>61
南向きなら軒を延ばす感じで改善すると思う。
夏は日が高いからね。
うちは西向きだから西日の当たるシャッターからの熱気が凄い。
断熱材入りって気休め程度だな。 天井、壁と断熱材入れてもシャッターが断熱できんから意味がないよなぁ
庭の水道からガレージの屋根までホース引っ張って蛇口にタイマーつけて霧タイプのスプリンクラーつけるしかないんか… 中で作業するならエアコン入れろ
それが手っ取り早い シャッターの前にビニールで暖簾みたいなの下げとけばいいんじゃないか?
切れ込みいっぱい入れとけばどかさなくてもそのまま車出入りできるし! >>68
ビニールってホームセンターとかでメーター売りしてる透明のやつ?
あれで断熱効果あるんだろうか 2時間4000円とか看板建てれば、もうちょっと影ができるな >>73
なんだこれええやんって思ってたら値段書いてねえ
だから楽天は嫌いなんだよ >>74
価格 37,200円 (税込 40,176 円) 送料別
送料19900-27900円って描いてあるようだが トイレの室内ユニットタイプは、シャワーやジャグジーより高い感じ?
大き目の家で、二階にしかトイレがなく、お腹の緊急事態に対応するべく、急いで上がっても
だけどルルルルーw
排水の施工ができれば、設置自体は余裕だとは思う。 >>75
すげえな、あんた楽天の天才だわ
俺には強制ウォーリーを探せ的なサイトは無理だ 自慢するほどのガレージがないからアップできない(笑) 自慢じゃなくたっていいんだよ。話のネタになればいいんだよ。 >>81
いい感じ。
天井の点検口からぶら下がっているものは何ですか? >>82
チェーンブロックです
エンジンの載せ替えもこれで作業しました 天井からびっくりドッキリメカが出てきそうw素敵。
自分のは殆ど工場の領域だからなぁ。。 >>81
こんなん載せられたら恥ずかしくてうちの写真は載せられないw
古着に古雑誌に古新聞に犬の餌
ババアの物置になってるわ >>81
広くて羨ましいな
床が埃っぽいのがアレだけど >>81
都会の方ですか?
こういうのが簡素で使いやすくてあこがれるんだけど、ウチ田舎だから棚なんか据え付けようもんならネズミの糞やらムカデやらその他色んな奴等が住み着きます。今の季節ならツバメの巣作りですね。 ガレージは虫との戦いだな。都会と田舎じゃ種類は変わるだろうが。
ムカデ退治は厄介だったが周囲から雑草だらけの土地がなくなったら見かけなくなった。ネズミは流石にいない。 うちはヤモリがマスコットw
ムカデはそんなに出るかな?
この世で一番嫌いなムシだから無理! >>94
ブレーキクリーナー無敵で無害だと思って虫退治に使ってたけど、この前少し大きいフサフサ毛の蜂が車庫に入ってきた時は効かなくて焦ったぞ
死ぬかと思ったらフラフラしながらも飛んでた みなさんガレージを所有するきっかけはなんでしたか?
自分は野ざらしで何台か車を変えてきましたが、このたびS社の車に変えたら
鳥の糞がわずか数日でシミになってしまい、フンの淵がすぐに石のようになってしまう感じで、
もう洗剤ゴシゴシでも取れません。
色は汚れが目立たないシルバーという噂を信じて初めてシルバーにしましたが、
納車1ヶ月でもうあちこちシミだらけです。今までH社、T社ではこんなことはありませんでした。
鳥のフンだけならカーポートでも大丈夫でしょうか?
ガレージかカーポートか大急ぎで検討してます。アドバイス頂けると助かります。 >>98
カーポートは?
自分は小学生の頃から秘密基地みたいな小屋が欲しいってゆう夢を去年27歳の時に新築一軒家建てた時にガレージも作ってもらった >>98
洗剤で取れなければ、糞は酸性なのでアルカリで中和させると取れやすくなる。
水をざっと掛けて、市販のガラスクリーナーが大抵アルカリ性だからシュッとして5分程度してから洗い流すと、ほぼ取れる。
シミになった物は難しいが今後の措置としてお試しあれ。 >>99 ありがとうございます。
効果は期待できるのですが、風が強くて有名な地域なのと、車が大きくて1日数回のカバーを
かぶせる、はずすの作業がちょっと体力的に無理そうです。
>>100 ありがとうございます。
現在砂利の庭なのでカーポートはガレージに比べて工事期間がかなり短めなので魅力的です。
ただ左右前後からの攻撃(雨風埃)には弱そうなので、ちょっと躊躇しています。
>>101
大変参考になりました。早速ダメモトでシミの部分にも試してみます。 >>98
マツダのロードスターのときは露天駐車場で問題無かった。
ケータハムのスーパーセヴンに乗り換えることになって、
月に6000円で貸しガレージを借りた。
自宅から歩いて5分くらいの距離だけど、その5分がもどかしい。
月に6000円、年間72000円。
いろいろ考えてガレージ付きの家を買った。 >>102
こういう輩って何アドバイスされても何かしら文句垂れるんだよな >>104
本音は「ガレージスレの会話に加わりたいけど、実際にガレージ建てる金は無い」ってのを他の理由探して言い訳しているだけだよね >>102
値段が違うから当たり前なんだけどガレージの方が使い道ははるかに多いぞ
車以外に物も置けるし車の傷みも全然違う
値段は高いし工期も長いけど金があるならシャッター付きガレージの方が良いぞ >>98
ガレージを所有する理由やキッカケなんて資金の配分でしかないよ。
自分に許された資金を何に何円配分するかのなかで「ガレージに◯万使えそうだ」って
人々が所有したり賃貸したりしてるだけ。
他に理由はないとおもうわ。
必要に迫られて娘をソープで働かせてでも建てたとか建てたいなんて人はいないし
親の住宅叩き売って親をアパートに叩き込んでガレージを建てましたなんてのもいないだろ。
生活の基盤や趣味の優先性の資金から余剰金がないならガレージなんて二の次だしね。
君自身がガレージを持たない理由がまさにソレだろ、金がないとか、ガレージより優先して車に金を
使いたいとか、家族に楽な暮らしをさせたいとか。
まずガレージを買え、そして工具や設備を買え、そして余った金でクルマを買えってのが本来のガレージライフだが
普通は目先の車買う、ちょっと工具買う→資金欠乏で終了、これを克服した者達がガレージ買う、設備揃える
って流れなんだろうな。 >>108
家を買う人なんて得に切実な資金配分だよね。
土地を持ってて建てる人とか借りる人は資金負担が大きくないが、家を買う人って車両置き場の
面積にたいする土地負担、その自動車用建造物の負担額が大きい。
もしソレがないなら、もしソコが住宅利用ならって考えると資金負担は少ないし、場合によっては
ガレージ負担でローンが5年も10年も変わってしまう。 H社日野 レンジャー
T社タケオカ アビー
S社スバルの軽 海岸沿いなので車庫保有率が高め。
車や自転車などの寿命が数年伸びるので長い目で見ると
利益になるんだよねえ。 車庫もカーポートもあるけど一長一短だな
カーポートならそのまま洗車したり、焼き肉したり、子供のビニールプール広げたりして遊べる
車庫は物置にもなるし車が汚れないし、寒い冬でもストーブ炊いて車いじりできる 35年ローン組んで猫の額ほどのちっぽけな土地に精一杯見栄はって大きな家建てちゃうからカーポートがせいぜいなお宅が多いわけよ。 カーポートと家の占有率が同じくらいになりそうな俺が勝ち組って事か >>115
車1台しか入らないガレージと自宅とが同じくらいって言ったら笑っちまうぞ >>114
うちは家:ガレージ:庭:駐車場でちょうど四等分されてるな ガレージは車停めとく他にも全天候型の広い土間空間としてとても役に立つ
カーポートと違ってプライベートな空間が確保されるのもとてもいい
DIYとかキャンプギアの乾燥とか借家暮らしの時には満足にできなかったことを満喫してるよ どんなに狭い家でもガレージ付きじゃなきゃ建てる意味はないな。
まあ自分の場合は親が実家に車庫を増築したから無料だけど。
青空駐車場なら20台程度あるけどね。人に貸してお金貰ってるわ。 >>107
俺ガレージのために家建てた。
イナバガレージだけどね。
ガレージのために100坪の土地を購入して土間コン込みで130万で外付けした。
インナーガレージより圧倒的に安かった。
家の面積はガレージの横幅に合わせて決めた。最後にクルマ買った。
そして今、
単身赴任でクルマに乗れなくなった。 60坪の土地で車庫とカーポートで可もなく不可もなく過ごしています
幸せです 老後まであと30年
それまでイナバのガレージがもつかどうか… 住んでいるところはド田舎だけど、都心へのアクセスがいいから坪単価50万円ぐらい
自分には50坪が限界でした… この前有吉ゼミでとんでもないガレージハウス紹介されてたなあ
すぐそばに住宅が建ち並んでたのがあれだったけど >>122
性根の腐った人事課長がそういう感じでよく飛ばしているなぁ。
新婚を海外赴任させたり
新居持ちを飛ばしたり
資格取得者を無関係の部署に異動させたり
おかげで色々秘密にすることが多くなったわ。扶養家族とか 坪単価5万で190坪の敷地に15坪の車庫。
住宅部分ははざっと40坪くらい。
庭の空いてるスペースに車10台は停められかな。
ま、ど田舎の中古住宅で、車庫とは名ばかりの農機具小屋だけどなw 一台分ちょいのイナバガレージを狭い住宅街に建てるんだけど、みんな雨樋の行き先ってどうしてる?
土地の奥が雨樋の行き先になって、そこで土に放流すると、
道路まで10mくらいあるし勾配ほとんど無いから豪雨で水浸しになるかな? >>130
それマズイよ
水仕舞いはきっちりしとかないと湿気が抜けない
樋の水くらいならパイプで前に流してきて捨てる事ができるけど地面の水捌けも考えておかないと良くないかも
下手すると基礎から沸いてくる事もあるよ
まだ建ててなくてどこかに流せるのなら桝を付けてパイプを入れておいた方が良いかも >>130です。ありがとう。
家の雨水マスが近くにあるんだけどそれにつなげられるといいな、
ダメならマスをもう一つ埋めるのかな?外構屋さんに聞いてみます。 >>129末端坪5万の僻地なんてタダでも要りません。 >>130
うちはイナバの横にある泥庭5坪くらいにながして地面浸水をさせてるね。
たしかに有り余る水はあるんだろうが、それは別の庭とか道路にながれて側溝なんだろうと思うが
多少問題があってもわらって水に流して貰う考えだ。 >>130
雨水タンクに貯留して、庭木の水やりに使用している フルバケ入れたいんだけど、ドアは全開に出来ないと乗り降りは辛いですよね?
今の借りてる車庫だと狭いので借り換えるか、思い切って建てるか迷ってます…
つかスイスポで乗り降り辛い狭さって、かなりのもんですよね…? 2ドアじゃなければフルバケ入れてもそんなに変わらない気が >フルバケ入れたいんだけど、ドアは全開に出来ないと乗り降りは辛いですよね?
大丈夫。頭から乗り込むこと想定してない?
フルバケは、おしりから乗り込むんだよ。
横向いておしりをシートに落として、次に前を向く。降りるときは逆にする。 こないだイナバのガレーディア建ててもらったんだけど
土間コンが乾燥するまで1ヶ月間待つのがツラい
乾燥したらアサヒペンのやつを塗装するつもりだからそれまで放置だな〜 むしろマスカーなどで覆って一ヶ月は湿潤に保つくらいの気持ちじゃないと。 ワクテカで眠れないのは小学生まで、大人なんだから空いた時間で策を練るべし 40代になっても車買い替えのときのワクテカったらないよ〜。
娘が誕生日のプレゼントの話ばかりしてくるのと
変わらないよと妻にも言われた。 思いのほか雹がでかくて、カーポートの屋根が割れるかと思ったよ とにかく大きいスチールラックが欲しいんだけど近くにコストコが無いから
キタジマの最大のスチールラックを考えているんだけどもっと大きくて安いラックってあるかな? 会社で良く買うけど個人に売ってくれるとこならモノタロウとかで無い? >>152
幅が1800ならあるはず
でもその幅になると棚の強度が必要だからそこそこの値段になる
重い物を置かないのなら良いけど重い物を置くとすぐに曲がるw コストコの重量ラックは安い。
WHALENのラックなので、アマゾンでも売ってるよ。 >>149
車を買い替えるとパーツの移植をしないといけないと思うと鬱だよ。
面倒ではないがなかなか時間が取れないんで一生買い替えたくない。 >>152
中古があると思う、オクでも店舗用の中古屋でも見てみるとか?
人が乗っても凹んだり。。デブじゃ…だがwそこまで重くないw
耐荷重1tでも点の加重で曲がったりする、ものによってはパレット積みしてから乗せる必要もあるかと? >>154
やっぱり1800ぐらいですよねー
ガレージ兼物置として大きめの車庫を建てたから数を揃えて並べようと思います
>>155
WHALENいいですよね!
でもコストコ以外だと奥行き450のやつしか売ってないので泣く泣く諦めました(ノД`)
しかも高いし
>>157
中古も考えたんですけどオクで良さげなの見つからないんですよね〜 >>158
背が高いのはいいけど幅広にするなら
小さいサイズを2つ並べた方が使い勝手はいいと思うよ〜
それと後で増やしたくなったときに色や仕様を合わせられるメーカーにした方がいい ガレージ建てるんだけど、シャッター前に段差つけてる?
今日みたいな暴風雨だと段差ゼロだと水浸しになるかな?段差は何ミリがええんやろ
ちなみに計画勾配はシャッター前が3%でガレージ内は1% >>160
うちはシャッターの所で中の土間と1センチの段を付けてある
ガレージの中は水平
あんたの言うのは段差じゃなくて水勾配だよ
1%だと土間の仕上がりによっては水溜まりができる事がある
水勾配は2%が標準
ガレージの中は勾配を取る人と水平にする人とに別れるね >>160
ウチの車庫内も1%水勾配
ただし車庫前はほぼ同じ幅のカーポート設置したからあまり雨は吹き込まない。
カーポート部分は2〜3%かな
濡れた車入れてもコンクリートが吸ってくれるから勾配無しでもいいかも。 >>161
いや、勾配も取るんだけど段差も取るか悩んでるって話ね。
1cmくらい取ってもらおうかな 1cmシャッターが下がる感じ?
それとも段差の上に乗る感じ? シャッターのすぐ内側に1cmぐらいの段差があるといいね。
うちはすぐ外側に段差を設けたもんで、大雨の日は
シャッターに当たった雨がじわじわ入り込んでくる。
と言ってもシャッターから20cmぐらいなので全く困ってる訳ではない。
車庫内は1-2%勾配とってるので、洗車も中でやってしまうよ。 >>163
打設の都合もあるだろうけど段は取っておいた方が良いよ
うちは最初に車高内の土間を打って基礎の前面で止めた
2回目にシャッターの下の部分だけ10センチくらいの幅で打って、最後に車庫前の土間を打った
結局車庫前の広場から言うと1センチくらいの段が2つあるようになってるから水は乗らないよ
イナバだとシャッターの一番下はアルミなんで良いけど鉄のシャッターだと一番下から錆びるからできたらシャッターの所も高くしとく方が良い うちはシャッターの前に排水のU字講ある
越えるときにガシャンガシャンうるさいからちょっと後悔w
ちなみに車庫の中は0勾配
シャッター前で洗車して車庫入れて拭き上げして車庫の中濡れるけど乾くし勾配なしで文句はない >>164
うちはシャッターの内側を2センチ高くしていますが、台風時でも雨水の染み込みは無いですね。
段差部分にアングルを埋め込んで貰いましたが、これはおすすめです。 っつーことは
シャッター内側1〜2cm段差+アングル補強
入口30〜50cmに数%水勾配
あとはフラット
理想&最強でok? >>170
けっつまずいてグリルにヘディングして流血するまではそれでいいんじゃないか。
あと荷車やカート的な何かを使わない人ね。
臨時ならスロープをおけば大概解決はするが。 皆さんありがとです。シャッター内側に1cm段差を外構屋さんに提案してみます。 >>168
グレーチングの下に薄いゴムシートでも敷いておけばいいかと。 >>170
段差はシャッター外側がいいと思う。
あと、アングルをステンレスのピカピカなのにすればダンゴムシが入ってこれないのかな?
外部からのダンゴムシとムカデの侵入で困ってます。 入り口に段差って保管だけする人向きだね
おれは自分でイジるから重いパーツを台車に載せて出し入れしたり旧車やバイクを押して出すこともよくあるから
勾配無しで入り口に溝掘ってグレーチングにしたよ >>175
だね
うちも台車に乗せたおもちゃを出し入れするから段差はない
トレーラーに乗せたまま手押しで出し入れするしね 雨が振り込むのが怖いので段差にした。
ちなみにゼロ勾配 >>178
それって台風の時に水が入ってくるよ
排水はちゃんとやってる? >>179
えっ、そうなのか。
でもシャッターは段差の下部まで下がるから高い内土間側には水は上がってこないと思っている。
外土間はさらに下がってるし。 車庫の外は水勾配と段差、シャッターから内側もごく入り口付近だけ水勾配にした。 >>180
うちはシャッターの所と中の土間に1センチくらいの段を付けてるけど水は入らないよ
風がきつい土地なんで雨が当たってシャッターの下に水は吹き込むけど段差で止まってそれ以上は入らない >>179
ガレージなんて台風でも洪水でも100mmくらい浸水したって右往左往するような
はなしじゃないのでは? >>184
皆はガレージで整備する?
俺は整備する派なんでリフトを買おうと思ってる >>185
俺は警備する派なんで長いブレーカーバーと監視カメラを買った。 >>185
うちは農機具もあるから結構やる
ガレージはイナバの市販品で農機具小屋にリフトを付けたよ
快適と言えば快適なんだけどオイル交換くらいならリフトに載せるのが面倒でスロープに乗せてやっちゃってる >>187
今は農機具は盗難が多いんでしょう
俺のところもバッテリーとかエアコンを置いといたら取られた
回収に来ている奴に間違いないが証拠が無いからね >>188
ちょっとまえに福島の親戚がトラクター盗まれてた、仕事にならんから速攻で新車かってたが
300万も余計な純益出すのに10年じゃ済まないかもって、自分の寿命範囲で払いきれるか肩を落としていた。
盗んだ方は中古で盗難品を足が着かないように二束三文で投げ売りするんだろうから
最初から盗むというなら機械を盗らなで良いように現金を20万も置いておくのになんて酔って愚痴ってた。 >>184
壁に断熱って必要?
使う時はシャッター開けるから断熱は意味無いような気がする。 >>188
多いみたいだよ
うちは自宅敷地内でシャッター付きだからまだ安心だけど田んぼの中にある無人の農機具小屋とかは危険らしい
あと、重機やダンプも良い値で売れるから良く聞くよ
最近の流行りはバッテリーだね
>>189
本当にそうだよな
300万なんか安い方で大型になると1000万近くするのもある
現金なんか置いといてもムダじゃない?
現金も機械も両方持って行かれそう
その金で保険を掛けるのが一番だけど保険金って時価でしか出ないんだよね ランクル、ハイエース、ハーレーなんかは新車300万前後だが未だにバンバン盗まれてるから珍しくは無いけどな >>192
先進国では日本が1番盗難が多い国みたいだから
車両保険は入ってた方がいい 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ガレージの中は水平
入口の傾斜が前の道路が坂ということもあり、傾斜角度は結構ある
最低地上高の低い車はパンパーの底かその付近に付いてあるエアスパッツというゴムでできた物がガレージに入る直前の坂道の傾斜で擦る 一気に気温上昇してワロタ
シャッター開けて換気扇と工場扇回したらマシになったよ。 屋根にちょろっと水かけて涼しくなるんなら住宅メーカーが
とっくに採用してるだろw >>199
コスパの問題だけで涼しくはなるよ、鉄板小屋(プレハブ類)は屋根にスプリンクラーで
散水するのは常套手段で最初は揮発するほど熱い鉄板も即座に常温化されて
あとは最小限の水で乾くか乾かないかの気化熱利用で部屋の温度はかなり違う。
コストは水道代、屋根の傷み、住宅メーカや屋根が鋼鈑やトタンの屋根裏も断熱もない
家屋を造らないし、逆に屋根と屋根裏と断熱を工夫すれば散水の必要がないから
散水を採用していないだけ。
子供の頃6畳のプレハブ小屋に住んでいたが真夏の炎天下は軽いスプリンクラー散水でかなり涼しくなったよ。
粗末なガレージほど硬化はあるしエアコンがあっても損はない冷却だな。
水道の場合は日中の短時間に集中するくらいじゃないちコスト倒れするが ビニールプールをエアコンプレッサ(エアドライヤ使用推奨)を使い展開、井戸水を満たしキャッキャと水遊び
子供じゃないから、ありふれていて不思議な挙動を示す、水の物性に思いに更けてw 幼少の頃エアコンに使ってた井戸があったから
ポンプ取り替えて復活させたけど使い道は無いw
断水や災害時に備えて毎日数分汲み上げて捨ててる。 >>203
庭の草木に自動散水でもすればいいじゃない、良いタイマー売ってるよ 狭い庭だから、真夏に縁側からホースでちょっと撒くだけ
月に1立方変わらんと思う。
配管(井戸は家の北側、庭は南側にある)したり手間かける方が高いかなぁ。
エアコンに散水する?とか考えては見たんだけど熱交にスケール付いて冬に効率落ちたり
さらには錆びて穴開いたりがリスクの方が大きいかなと。
屋根も同様で、たぶん屋根傷む。 >>205
水冷式じゃないエアコンに水かけたら腐食やミネラルの付着があるけど
エアコンなんて室外機をお嬢さんのように大事に大切にしたって10年かそこらで
廃棄だろ(修理代より新品が安いから)、それ以上長持ちさせても部品のメーカ欠品で
結局は治らず。
だったら徹底的に水冷で最高効率で使い倒すのもいいんじゃない?
冬場って言うけど冬も井戸水かけて熱交換させれば寒冷地ほど優位だと思うよ
外気温は氷点下になるけど井戸水は氷点下にならないから。 >>203
一応、水質検査は受けておいた方がいい。
田舎だから大丈夫とかはこのご時世通用しないよ。 >>202
井戸は水質検査とか、面倒臭いことが多い
ピリロリ菌がいるしね。
ガンになりたくなかったら、飲まないことだ
今時井戸など使えない 井戸で問題になるのは大腸菌だけど生で飲まなかったら大丈夫だから洗車や洗濯くらいなら大丈夫でしょ
重金属等は危険だけどそんなのが出る事は稀だから
もしそんなのが出るのなら井戸どうこうって話じゃなくて土地が汚染されてるって事になる
俺の所は飲用は水道で生活用水は井戸を使ってる
井戸は安いと言う人も居るけど意外とコストはかかるから水道代が安い地域なら水道の方が良いと思うな 井戸水(地下水)から取水してる公共水道も全国的には多いからね、下流の河川取水が安全って
のもちょっと疑問だが。
田舎の山に95の婆さんが住んでていまだに小高い山を上り下りして元気に暮らしてるが
そのウチにいくとロクに検査もしたことない井戸なんだが、絶対に飲まないで飲料は持ち込んではいる。
かんがえると、その水だけを80年近く飲み続けると不老不死になる実証実験継続中だからな
仮に菌や重金属やミネラル異常があったとしても命がけで飲んだ方がいい気がしてきた。
そういう微毒が癌や重病から身体を守るのかもしれない。 >>206
どうだろ?
エアコンって適度な使い方だと20年くらい持たない?
古くなったら水かけてもいいけど、
ずっと水かけるとポンプも負荷かかりそうだな。
200Lくらい溜めてみたいな制御が必要に思う。
>>207-209
飲んだ事も無いし、これからも飲むつもりは無いよ。
昔は水冷クーラー(ちゃんとコンプレッサ式)
復活後は断水や災害時にとトイレのタンクに給水する用途。
断水が長くなれば風呂に溜めて追い炊き使って沸かそうと思うが、
そのための塩素は用意してる。 >>212
下水が接続されてればね、下水の普及率はそれほど高くないよ
本管工事が来ても浄化槽が新しかったりすると接続しないウチも多いし、ソースは俺 使う量によるよね。
毎月数千円におさまるなら、水質も加味すれば絶対水道の方が良いと思う。
多くの井戸水は有害ではないにしろ何かしらの鉱物系成分(鉄やマンガンなど)が豊富で
なんでもかんでも汚くなりがちだし、トイレ内部部品や給湯器などの寿命も割と短めらしい。
うちの井戸は見た目は水道と変わらなく、ペットボトルで水道水と並べてもまったく同じだけど
白い浴槽に目一杯溜めてみたら微妙に黄色い感じがある。そして僅かに生臭い。
あとペットボトルに放置すると炭酸みたいな泡がたくさん付くから何かのガス成分を含んでるっぽい。
水質検査してみたいがそれも安くは無いから、水道あるなら興味を満たすだけの無駄だよね。
10項目くらいの最低限なら安いんだけど成分はわからんね。 >>215
洗濯とかしたら、井戸水は雑菌が多いから直ぐに臭くなる
使うのなら塩素を入れた方がいい >>216
除菌器必須だろうね。
日立が良いのかな。
除菌しても洗濯物に色が付いたりするらしいけどね。 >>219
黄色くなるね
風呂も二日目はヤバイ臭いがする
雑菌だらけだ >>221
床は何色に塗るとか話してもつまらないだろ しかし俺は壁と天井が何色なのか気になる。
うちは紺色。 へー、すごいなぁ。
うちはスチールガレージだからベージュというかグレーみたいな感じ。
シャッターは黒なんだよねー
ってな感じで会話が弾まない うむ、
床の色はグレーとベージュどっちがいい?
好きな方を選べばよし。
でおしまい >>228
おれんちは天井紺で壁は木目+レンガだぞ
ちなみに床はコンクリ打ちっぱなしだからグレー 数年内に自宅の隣接地にガレージを建てようかなと画策しています。今回の九州の大雨をみてると、何らかの対策をした方が良いのかな?と思ってしまう。割と近くに狭いけど川があるんだよね。
先輩方は洪水対策は何かしましたか? >>235
洪水ハザードマップで0.5m迄の可能性を指摘されているので土嚢袋は用意してあるよ。
近くの爺さんは生まれてから一度も浸水の経験はないって言ってるけどな。 盛土するしか無い希ガス
ヨドガレージで排水板付きのガレージあるけど。 >>235
うちは屋敷自体を盛土で上げた
地盤を上げるしか方法はないけどそれも道路との取り合いの関係で限度がある
あとは237のように土嚢を作って置いておくか地下鉄みたいに入り口に板を入れるようにしとくとか
それでも車庫の中には水が入ってくるから水中ポンプと発電機も用意しとかないといけない 浸水しそうになったら車を上げっぱなしにできるよう二柱リフトを 言葉の定義が曖昧だが、洪水、浸水、冠水なんてのがあるよね。
用は住宅の周辺水位が上がっていくか、そこに流れが生じてくるか
単に下水や河川に薄いが流れず水位が上がって浸水してしまう状況下と
河川が氾濫とか決壊してとか山の上から河川でない水路が自然発生して水流に飲まれるかどうかだよね。
これは環境依存が大きくて山の裾野や河川周辺じゃないなら単に排水が追いつかない水位の上昇に
備えればいいから全体の土盛りと砂袋や周囲を囲む強靱な塀と出入り口の遮蔽対策でしのげるだろ。
でも濁流に呑み込まれたらアウトだから環境下にそういう危険がある家屋は何やっても更地にされちゃうよね。
過去の例が無い地域に襲う法則が発動されてるし、住居から目先に山や河川があったら覚悟はしないとな。
土石流っていうのか、今より高い山から土砂崩れと濁流で飲み込まれるパターンがあるから「高台の住宅」も安心はできないぜ
自身の土地が崩落するかもしれないし。 人間の浅知恵なんて自然の脅威にはかなわない
って書いてある >>243
ゆとり世代で学力があがらない貧困層って三行以上ものが読めないって言ってたなw
どんな長い資料や対策も落ち着いてジックリ読んで理解しないと住宅のような高額投資で損をするよ。
濁流に呑まれて避難民の人々がそうだとは言わないが被災の大半で「ここに住んでるなら自業自得」とかこの家屋なら致し方なしって人多い。 >>235
台地だから洪水は考えてないが道路よりは高くしてる。
土地選びが第一だけど、仕方ないなら盛り土だな。
けどガレージを持ち上げるのは家より限度があるから
リスクが相当高いなら止水板を用意するしかないのでは?
既製品でもあるし、自作で考えてもいいし。
http://www.bunka-s-pro.jp/shisui/index.html
緊急的にはシャッターの外にブルーシートをL字に立ち上げて敷いて
土嚢で押さえるのも多少は効果あると思う。
あとシャッター閉めたままでエンジンポンプとかで排水できるよう
壁に蓋付きの穴をあけておくとか、小窓用意するとか。 >>248
流れが無いようなら最悪ブルーシートをテープでシャッターに貼り付けるだけでも。 安物のブルーシートでも効果はあるよ
シャッターの前にべたっと敷いて足元が浮かないように何かで押さえておけば結構止まる
状況次第だけどシャッターにうまく密着させる事ができたら土嚢よりも効果がある
ある程度貯まれば水の重量で押し付けられるから剥がれる心配もない
雨の中でそこまでするのは大変だろうけどうまくやればかなりの水を止められると思う >>250
と言うか、風でなくて水には土嚢だけじゃ無理だね。シート必須。
土嚢はシートの押さえ程度あればいいかな。
作る前に備えるならコンクリートの土台を高く設計し、
止水板を嵌められるレールを土台に用意してくのが最善かな。
止水板を支える中間柱も設置できるといいね。
それと止水板内側に一箇所凹み作って侵入する水を集めポンプで排出
フロート付の電動ポンプと、発電機、あるいはエンジンポンプも用意。 そうか、土嚢袋だけではダメなんだな。
ちゃんとガレージシャッターの幅より大きいブルーシートも用意しておこう。 >>254
そんなに土地が低いところなら、工具とか1mぐらい上げた方がいいね。 夢は2台置きガレージだったんですけど、コメリ1台カーポートになりました((T_T))
どなたか支柱側のカスタム(雨の降り込み防止など…)を教えて下さい 変形地にやっとの思いで建てたスチールガレージ。
今度は、残りの土地にカーポートを建てる必要が出てきた。
「変形地−長方形(ガレージ)=狭い超変形地」
あー、頭が痛い。懐は寒い! >>256
ポリカーボネートの波板を取り付けるくらいかな?
カッコ悪いけど。 カーポートのオプションで各社側面の壁
出してるからそれ買えばいいだけだよね。
俺は貧乏なので、支柱にステンレスバンドで固定した
垂木にポリカ波板貼ったけどね。 福島県内でワイド2台のカーポートを検討してるんですが、エクスショップってどうですか?
かなり安いので魅力的ですが、施工が心配です。 >>262
施工は提携している地元の工務店とかだから、良し悪しは運次第だよ
俺の場合、下見にきた地元工務店の対応はよかったが、エクスショップの対応が糞すぎてやめたけどな
話が噛み合わず説明を要求したら、電話を切られたよ
そういう対応を平気でするような企業ってことさ >>262
福島県のどの辺かわからないけど地元の施工会社に問い合わせた方が良いと思う。素人みたいな施工する所もけっこうあるし。 エクス店も得意不得意があるんだろうね。
ブロック塀や左官作業は得意だが、カーポート等の組立は不得意とかさ。 皆さんどうもでした。
やはり地元のエクステリア店に見積り出してもらいます。 >>263
結局の所見映えと値段はトレードオフになるよ
自作で小綺麗にする事は可能だろうけどそれでも手間や材料費がかかる
市販品を買うのが色々考えると安いよ >>266
庭のデザイン頼んだところが外構もやるってんで見積もったら安かったよ。
マドリエとかいうリクシルの工務店?を連れて来た。 >>236
トン袋で囲ってみるとか…その後、どうするwってのはあるけど。特定の方向から流れがあるなんて場合
まったく無駄ではないかもね。 >>271
土嚢に防水シートだと、水位が50pも来ると決壊する感じだったから、土台に使うのはどうでしょう?
排水ポンプも必要だが、単相の100Vや200Vじゃ、能力的に心許ない感じ?
自宅やガレージ程度でも、一人で行うのは、ちょっと非現実的ではあるかな。。 ぶっちゃけガレージは浸水しても洗浄できるし乾きがいいから10数年に一度くらいなら我慢できね?
家だと床下浸水でも基礎の中を洗浄するのとか超大変そうだし木ににおいとか付くと死ねそう >>272
50センチくらいなら普通の土嚢でも水を切れるけどかなりの数が要る
ふだんその土嚢や土をどこに置いて置くのかが問題になるだろうね
水さえうまく止めればポンプは良く使う2インチでも十分飲むけどそれだけの為にポンプや発電機を準備しておくのもどうかと思うし
気持ちは分かるけど現実的でないな >>273
そうだよ
水が来て一番困るのは泥
ガレージは泥を出すのも簡単だし最後に水洗いもできる
家の基礎の中に入った泥は人力で出すしかないから大変だよ 結局2柱リフトで車を上げておくのが正解だな!
1.5m程度の水なら大丈夫だ! 鬼怒川の堤防決壊を経験した身から言うと、土嚢なんて全く役に立たず、うちの地域は2m以下は水没したぞ。
論点がズレるが、一番の対策はハザードマップを見て水害の心配がない地域に引っ越すこと。
余談だが、水が引いたあとは窃盗団が押し寄せてきたよ。
なので窃盗団対策も忘れないように。 >>277
ほんとなひどい話どけど、日本泥棒だらけだよ。
現金は置かない、銀行はネット銀行に限る
家に現金は置いたら駄目 宮城だけど震災の数日後なにわナンバーのヒュンダイが住宅街を低速走行してたよ 車なんて後で良いからw生命の維持に全力を、可能なら自分以外も。
特殊訓練を受けていたり、スーパーヒーロー以外は、自分優先で構わない。 っため息交じりで、てみと平スコと2tダンプw
>>274
地下室で水没したパソコン使っていたけど、うっすらどぶ風味。光学ドライブは通電前に捨てたけど
HDDは大丈夫だったのが意外、車も電蝕防ぐ手立て(バッテリー外す)してあれば
思いのほか、復活可能だと思った。 自分自身の天災感だと綺麗な水が水位をあげて自宅をしたから浸水してくるって想定をして
それ以上のことを妄想しないで必死に対策しようと思ってしまうんだが、実際には
濁流や泥水というより土石流や流木で壊滅させられるみたいな感じじゃない。
浸水にしても尋常じゃない下水崩壊の汚水浸水だし。
結局の所対策の第一は土地の場所だよね。
毎回の報道を目にして思うけど、悪意ない感想として「ここでやられてもしかたないでしょ」
って崩落の崖下、山の麓の土石流、河川崩壊の流域とかの住まい。
子供が見たって極度の大雨降ったら想定される当然の災害場所に住んでるわけだろ。
河川も山もない平地の住宅地だって排水障害でかなり水位の高い浸水被害もあるっていえばあるんだが
あすは我が身とおもうからこそ崖下や河川沿いは住めないよな。 >>284
その「みんな」のなかによ優劣がありますねって話しだけどね。 家は浦山が崩れる可能性あり、建物の強度はここの住人の中でも強い部類だが
崩れたら流石に敵わないなwハザードマップでも、急傾斜地のなんたらと出てる。。
だが、幼年期から暮してる、地元の土建屋曰く、割と自信ありげに崩れないよ?と
自分にはわからないやw 基本的に丘、台地の土地買っとけばいいっしょ。
ただし、整地のときに谷を埋めてる可能性はあるね。
埋めてると地すべりが。 オッケー、みんな一旦冷静になろう。
「日本沈没」でも観てリフレッシュしてから続きをやろう。 >>289
勘弁してください。同じ広さだと2億位かかるはずw引っ越します。 >>286
今土砂崩れや土石流とかで倒壊や流された住宅の多くは「絶対大丈夫」って言われていた土地の人々だよ。
ただ「こんな雨が降らなければ」って後出しの条件付き。
君のしる土建屋も「こんな豪雨にならなければね」って言い訳して崩壊した集落を眺めるだけ 最近40年に一度とか、何十年になになにってのばっかだもんな。 >>286
想定される土砂崩れに対して斜めに建てれば?
↓
◆
こうすれば崩れてきても左右に流れが分かれるんじゃね? 土地選び以外はネタ化してきてるな?緑のカーテンやへちまでも植える話へ話題を変えようw うちのガレージは災害時のシェルターとしても機能するように頑丈だぜw 東北民だけど災害時は頑丈さより機動力
どんなに堅牢な建物でも津波には勝てない、原発ですらね。
それより素早く逃げられて、生活できるキャンピングカーとかの方が災害には強い 木製ガレージの大雨、台風の対策って何やればいいのかな。
釘を増やすとか?
周りに木を植えるとか? マジレスするとガレージより自分の命
捨てても惜しく無いガレージにしといて
いざという時は躊躇なく見捨てて身体一つで逃げられる覚悟が一番の対策 >>298
これから建てる前提で?
それなら、「現地の木造住宅基準で建てる」でしょう。 >>297
津波来るところに建てるなつーの
洪水もそうだが、津波はもっとやばい。 >>298
洪水の対策はどうにもならないね
強風の対策はホールダウンとハリケーンタイ
ガレージは開口部が大きいから風が入ると屋根を持って行かれる可能性が高い
正規の建てかたをしてたらホールダウンもハリケーンもついてるけど車庫や物置って建築確認を受けてないから金具が付けられてない事も多い >>297
実際の話キャンピングカーだの大ワゴンだの被災に強いなんて言い放っても
瞬時におこる大災害で土砂や津波にもっていかれて避難所ってヤツが多いでしょ
かりに保管場所が災害に見舞われないなら家屋も残ってる場合も多い
クルマは被災しないが家屋は被災するっていうのも強運の下にしかおこらない奇跡だろ
即金でキャンピングカー買える資金を預貯金して被災した翌日に買いにいったほうが確実では? >>303
確かに車が無事なら家も無事だね。
ガレージに太陽光パネルや貯水タンクつけたりして、非常時対策してる人のブログ見て違和感あったのはそのせいか。
キャンピングカーで逃げるのは有りかと思ったけど、車で避難できるなら安全な所のホテルまで逃げたら良いね。 ガレージテントとかの相談はスレ違いかな。
賃貸の青空駐車場を二面借りてますが、車を新調するのに合わせて、屋根と柱だけの3x6の簡易テント買おうかと思ってます。
気を付けた方がいいことあります?
水入れる重しは用意しようと思いますが。 >>305
土地の権利関係や賃貸契約で置物、屋根類のあるものを置けない場合が多い。
建築的な法もそうだが更地を駐車場賃貸してる権利を超えちゃうとまずいしマネする人が資材とか置くとこまるからね。
それが容認されたとして、屋根と柱の運動会テント見たいのを日常放置するならアンカーで地面にしっかり
固定しないと簡単に飛んでいく飛んだ先の被害を考えてビクビク生きるならカーポートを建てた方が良い >>306,307
まずは、管理会社に相談する所からですね。
其れ以前に風のせいで倒れて隣の車に当たったらとか考えると、現実的ではないですね。
ありがとうございました。 >>305
本気でそんな重りで飛ばないと思っているのか? >>309
水を40トンぐらい入れるんだと思うよ。 >>311
40立方メートルの水を置いたら車をとめる場所が無いではないかw 瀬戸内だと、台風直撃してもポリタンクぐらいの重しで飛ばないんじゃ無いかな?
コッチじゃアパートどころか新築の戸建でも雨戸が無いんだよね。
風で何かが飛ぶなんて想定外? >>313
岡山の山の中だけどポリタンクなんかじゃ話にならない
4隅にドラム缶くらいじゃないと飛ばされるだろうね
壁と屋根だけならまだ良いけど前幕か後幕をつけたらドラム缶でも怪しいかも
どのみち賃貸だと許可されないだろうな 幅2m、長さ4mで吹き抜けずに全部風圧が掛かったとして
瀬戸内の基準風圧34ms、Cd値1.0、空気の密度20度1.205kg/m3
だとすると581kg程度あればいいのかな やや強めレベルの台風でも場所によっては、
駐車場の車が浮いて位置が動いてる事ってたまにあるよね。
青空駐車場て基本風通しが良いし雨で濡れて摩擦が少ないからね。
それよりずっと弱いのしか想定しないとしても
帆布?で車よりずっと大きい体積で風受けること考えたら
最低でも軽自動車、1トンくらいは必要そうには思うけど、どう? 昔の人「屋根は樹脂の透明な波板にして、台風のときには波板がすっ飛ぶようにすればええやん」 車庫のゴキブリが異様にイキがいい。
壁に引っ付いてるやつにパーツクリーナーを吹いたら
ピューンと水平に飛んできて死ぬかと思ったわw
羽はテッカテカに光ってるし、逃げるときのスピードも半端なくて
なんつーか走るスピードで上半身がフワーッと浮き上がってんじゃないかってくらい軽やか。 >>321
なんかウマイもんあるんじゃない?
あいつらは油が大好きだから石鹸とかも食べるらしい
もしかしたら鉱物性の油も食べてるとかw Gは森の住人でもあるから、緑が多ければ、一定数迷い込むのも居るだろうけど
ガレージや室内に巣を作るのも容易wどっちかね? プラスチック製のスロープ、ついに買っちゃった。
2X4材で作ろうと思っていたんだけど、送料込みで2個セット3000円という安さに負けた。
さっそく車を乗せようとしたが、コンクリートの床の上で滑ってスロープがぶっ飛んだ!
滑り止めゴムシートを敷いて解決した。これで下回りのチェックができるようになった。 俺もプラスチックスロープ使ってるけど、
相当頑丈だと思う。壊れる気配が無い。
経年劣化も10年以上もつんじゃね? >>328
耐久性に関しては、長く使ってみないことにはわからないけど、
軽い割には構造的にかなり頑丈に作られています(ハニカム構造みたいな感じ)。
紫外線にさらすような保管方法をしなければ、長期に使えそうです。 たぶんオイル交換とかの高いスロープの話しだろうが、俺も物置に置いてあるけど
あれって環境的には良い場所に置く人が多いと思うが。
ガレージや車庫の入り口にある100mm高さぐらいの樹脂スロープは風雨と紫外線にサラされ
時には水没したり凍結したりしながら20年以上何の問題もないんだよね。
かなり後に買った樹脂コンテナみたいな道具箱は風雨と紫外線でボロポキカサカサなのに
スロープすげーわ。 プラやゴムのスロープは品質の差なのか日当たり差なのか
屋外ではパキパキに割れてるのも見るけどね。
まあ天敵は紫外線だよね。ガレージ内に置いておけば大丈夫そう。 >>332
品質に相当の対策を取ってるんだと思う、ウチで使ってるHCのごく普通のは
公道とカーポートの段差に置いてるが屋根もなく東南に周辺建物もないから
超炎天下かの雨ざらしで雨天は水に浸かってるくらいのやつで1日2回は必ず
クルマで踏まれるが薄汚い程度で割れもない。 >>333
へー、いいね。
その商品知りたいなぁ
「段差スロープ」とかの画像検索か何かで見つけられない? >>336
現行品のアイリスオーヤマbyモノタロウとは柄がちょっと違うね。
アイリスは正方形でウチのはトランプダイヤっぽいんだが。
身内にプレゼントされたんだが買ったのはおそらくスーパービバホームかドイト >>325の流れで>>335が出たらみんな違うと思うだろ 話の流れ的には、スロープが段差スロープなのか高いスロープか明確じゃないだろ?
どっちにしても有益な情報だよ。
それにしてもアイリスは何処にでも出現するね、大したもんだよな。 段差スロープだって、高さと色が違うだけで、
アストロとかストレートで売ってるスロープと
同じだよ。
安いから気になってる人は買っちゃえばええよ。
気にいらんかったらゴミにだせばイイだけだし。 とりフン被害が一番出るのは電線したか木の下だが木は伐採してしまえばいい
電線は上に極細ワイヤを張って鳥をとまらせないのが一番だが、この処理は
電線したの住人が苦情しないとやらない。
車の上空に電線があったら電力会社とNTTに抗議すればすぐに工事される。 >>345
業者の人?
知らなかった。参考になる。 >>346
ウチは角地で2辺にNTTと東電があるんだが、地面に糞が少し出てきたので両社にやらせたとき
「何で最初からやっとかねーんだよ」って聞いたら
「ご要望のある架線の部分しかやってないんです」ということだったよ。
鳥が来ない地域やウチもあるからだろう。
それから注意して見ると住宅前の電線でもやってない所は多く、やってるウチにとまれない
鳥も休みに来るからフンだらけだな。 うちはガレージ前の軒下に毎年ツバメが巣を作ってるからこの時期糞だらけだよ
でも巣立つまでを見てると楽しいからそっとしてる ウチはセンサーライトの束ねた配線で糞をしてる
朝出かける時に水洗いするのが日課になってる
駐車場にするのに木を全部無くしたので文句言えない >>347
うちは敷地内に電柱があって、トランス部分に鳥がとまってる。
しゃーない、カーポート設置するか… 3ヶ月かかって倉庫をガレージに改装したった!
土間のスキ取りから始まって、ワイヤーメッシュひいて、
生コン打って、土間塗装して、最後に2柱リフト施工した!
ほぼDIYでやったけど、すげ〜金掛かったわ…。 >>353
頼んだ方が楽に決まっているだろ
頭大丈夫か? 自分で色々やると道具、工具に金かかるな。
しかもどんどん増える。いったい何屋だよ?状態。 それだけ自身のスキルが広がったと思えばいいんじゃない?
ガレージってオーナーの趣向がよく出るよね。
ディーラーみたいな綺麗なガレージから、
工場のような道具とパーツだらけでごちゃごちゃしたのやら、ただの物置やら、イヌ小屋、鳥小屋化したのやら、、、。 >>357
工賃払うなら工具を買って自分でやりたい性分なので、迷わず買うな〜。
自分への投資だと思ってるし、財産とも考えてる。 >>352
金かかったのは、ほとんど生コンの費用だろ。 >>360
生コンより2柱リフトが高かったですね。
施工も大変でしたし、荷受けはフォークリフトがないと受け付けないのも面倒でした。
あと、アンカー打つのにワイヤーメッシュにあたって心が折れたです。 >>361
俺も小型のクレーンでアンカーは数本打ったけど、電動ハンマーっていうのかな?
ハツリの機械に超硬ドリル付けたらM16のアンカースコスコ泥まで抜けちゃって拍子抜け
とうぜん5mmメッシュにも当たったけどあたりを感じさせないで突破しちゃったな。 六角軸の奴ではつりも穴開けもできるのがハンマードリル
同じビットを使うけど穴開けができなくてはつりだけのが電動ハンマーな
穴を開けてて鉄筋に当たるとかなり苦労するよ
鉄筋に噛んでハンマードリルが反対に回されて足を思いきり叩いて青アザが出来たとかしょっちゅうある
5ミリのワイヤーメッシュって使ったことないけど簡単に切れるのかな? >>363
アンカー打ってるときに、ワイヤーメッシュを結束線で結んであるところを
直撃して、しかも三本も交差してるとこだった!
やっぱりハンマードリルが振られて青アザ増産しましたよ。
ワイヤーメッシュ1か所なら程なく切れると思いますよ。 ダイハードで犯罪グループがロケットランチャーセットする時にアンカーを床に一発で打ち込む奴があればワイヤーメッシュなんて関係なさそう
って思った >>364
甚だしく運が悪かったですねw
>>365
火薬式の釘打ち機なんてのがありますよ
銃刀法で規制されるので持つのも管理も大変なんで今はあまり使われなくなったけど正にダイハードのあんな感じ >>361
リフトって工事が大変なんですね。
アンカーを打ってから、ワイヤーメッシュ&生コンではダメなんですか? >>367
アンカーボルトなら鉄筋にくくって生コン打つのもありかと思いますが、
ボルトピッチを正確に出す必要がありますね。
あと、リフト幅を車両に合わせて設置するタイプならコンクリート打った後の施工しかないでしょう。
Bishamonなども後施工のようです。 >>367
それ思った
もしくはリフトのところだけメッシュ入れないとかね >>367
アンカーを埋めて土間打ちでも良いけど位置だしがやりにくいから後打ちアンカーにする
うちはベースを埋め込んだからアンカーも埋め込みだけどかなり手間だよ
生コンも2回以上打つ事になった
後打ちだと土間の強度に左右されるから薄い土間だとちょっと怖いような気がする >>363
ハンマードリルっていうのか、ありがとう。
5mmのメッシュ1重で土間コンの最中央あたりだったからかな。
切削粉にも切削断面にしっかり金属あったからブチ切ってるとおもうが何の苦労もなかった。
スチールガレージに敷いた安っぽい100mmくらいの土間だからね。
側溝みたいなところのコンクリートはガチにガチガチで堅いもんななぁ >>369
機械やだけど鉄筋とかメッシュじたいは生材といって軟鋼というとても柔らかい
鋼材なので普通にハイスのドリルやエンドミルでも簡単に削れる材料
コンクリートは石材になって硬度が高いから超硬ドリルじゃないと切削できないし
刃先を鋭利にすると欠けてしまうので鈍角の刃先処理になってはいるけど
金属を切削するにはそんなに苦ではないと思うよ中の骨材より柔らかいから
ヘタにメッシュや鉄筋抜いてしまうとアンカーの周囲を丸ごと砕いてアンカー周囲抜けちゃうよ。 >>372
なるほど
確かにH鋼とかより柔らかいよね
カッターですぐ切れるイメージある >>372
確かに柔らかいけどハンマードリルでは抜けないよ
3ミリくらいの鋼板に穴を開けようとしても凹むだけで穴は開かなくてしつこくやってたら先が溶けたw
先が違うからパワーはあっても開かないんだろうね >>374
鉄の直穴は開かないだろうけどコンクリ内の不純物的なのは削れるでしょ
超硬ホールソーだって鉄筋ごと削って開けちゃうよ。
今で立ち会いとかでもコンクリートにアンカー(極太)や抜き穴開けてるのみたけど
鉄筋とかメッシュとかで刃物変えてるの見たこと無いで淡々とぶち抜いてた
記憶があるが。 鉄筋やワイヤーメッシュはコンクリートドリルで潰されて、
引き千切られながら削れてる感じかな。
躯体に開ける場合は探知機で探りながら開けることもあるそうで、
普通なら関係なく開けるんでしょうね。 コンクリートに包まれてるから、変形して力を逃がすこともできない。簡単に切れるのはそのためです。 >>375
コンクリートカッターやコアドリルは鉄筋があっても大丈夫だよ
でもドリルは回ってるだけで穴は開かなかった
詳しく分からないけどシンニングがないからじゃないかな?
鉄用のドリルはシンニングがないと切れないんじゃなかったっけ?
その辺は機械屋さんの方が詳しいんじゃない? 余ってるエアコンつけたいなとも思ってるんだけど、みんな専用の100V引いてる?
母屋は建築中で100Vは1本しか引いてないけどこれでエアコンと照明と工具の充電賄うのは良くないかな。
あとは門柱用の100Vがあるからそれを分岐させて照明とか用にしたほうがいいかな。 エアコンつけるかわからんが、VVF2.0の3芯を2系列引っ張ったよ
片方200vにもできるしなーなんて。 >>379
エアコンは別回路にしといた方が良いんじゃないかな
1回路でも良いけど大きなのを一緒に使うと落ちる
高圧洗浄機やコンプレッサーを使うと1回路では同時には使えなくなる
うちは母屋からガレージまで8sqを引き込んで分電盤を付けてある
コンセントは1つに1回路ずつあてがってる
贅沢な事してるよ >>379
電気は電気の専門科に委ねて最良の選択をした方が良いよ。
回線というのは許容電流で1回路づつ引かれてる。
一般的だと100Vの15Aみたいなブレーカを分電盤において1回路づつ目的地に通す。
基本的に15Aを超えたら燃える配線を導いてるんで15Aを超えたらブレーカが切れる。
たとえばエアコンが最大で1200Wだとすると12A流れてるわけだから、あと3A(300W)使ったら
ブレーカは落ちる、エアコンと併用する照明や電動工具が300W超えないというなら
同一でもOK、そこで不自由を感じるなら回線を増やす。
勘違いしない方が良いのはコンセントとかが数口あってもその出元は1個のブレーカだったり
するんで複数から負荷分散で使用してると思っても違うことがある。
あと門柱照明とかは出元のブレーカが15Aかも知れないが、門柱照明は20Wだから
20W耐える配線で良いわという門柱照明の専用線を分岐させてチョウシコクと15Aのブレーカが
飛ぶ前の14Aくらいで火を噴くこともあるんで必ず専門科の指導で。
ウチは最近エアコン買ってこれから付けるが、母屋から来た単相200V20Aの回路を3.5SQでガレージに
導いてダウントランスで100Vの3000Wで工具類と100Vの15Aを2回線照明と常時電源の弱電機器(Wi-Fiやオーディオ)
につかっていたが、200Vを分岐させてエアコンに使用しハイパワー稼働時は工具類も100V系に使い分ける
予定でいる、いちおう実験しながら実電流を計りながらコンプとか換気扇とか併用機器は絞って200Vラインに
落ち着かせる気でいる。
クルマでも便利なDC対応クランプテスターとか買っておくとACも計れるし常用機器の状態を見れるからオヌヌメ。 リビングのエアコン用に3相の200V引いてる
ビルトインガレの家に住んでるんだが
他に有効な活用法ないかね? みんなありがとう。
とりあえずガレージ用の許容電流と門柱用の許容電流(こっちはもしかしたら玄関と共用ブレーカーかも)をHMに聞いてみます。
先に聞いておけば良かったなー >>385
工作機械やコンプレッサー入れたいねぇ
単相3線200Vじゃないことを祈る 三相200vのエアコンってビルや大きな事務所並みだな。すげえ。
ひょっとしてセントラル式?
そういや両親がむかーし電気温水器用に三相を入れてて
エコキュートに変えて最近止めてしまったが、今思えばガレージ用に何か利用すれば良かったかな。 >>365
もし電気料金が家庭用と三相で2系統請求されるならホンモノだから
分岐して三相のコンプレッサーやフライス、旋盤なんかを入手しましょう
比較的三相製品の中古は安価で、素材の品質が廉価なDIYの大衆品とちがうので
手入れさえしておけば安心です。
ただ、家庭でエアコンだけ三相を引くことはないよ、
おそらく単相三線式の200Vで電気代請求は家庭用に1請求だけでしょ。 おいらも一般家庭だけど低圧電力(3相200V)あるよ。
インガレの大きいエアコンに使ってる。すご〜くたまにw
基本料金あるから使用頻度低いと、かなり損だけど
このエアコンが動かなくなるも嫌だしなぁ。 >>389
料金別の低電圧です。>>390さんの言うように
基本料金掛かるが夏以外は余り出番ないですね。
工作機械入れたら二台分のガレージスペースが。。。
電気自動車の効率的な充電とかに
使えたらクルマの選択肢も広がってイイかな〜 >>383
どーせなら5.5sqとかで30A引いたらよかったのに
ナンチャッテ。
うちは100V15Aブレーカー2系統(VVF2.0)
200V30Aブレーカー1系統(VVF2.6)
電気自動車充電用のコンセントつけてるが、20A規格なのよね。電気自動車持ってないけど(^◇^;) >>393
そんなに引っ張って何を動かすの?って問題もあったんだが
そもそもウチは母屋の野外コンセントに200V20Aをつけておいて、あとから建った別棟ガレージに
そこから3.5sqで導いてるんで、そこを5.5sqにしたって、母屋のブレーカや屋内配線を総交換しないと
結果的にむだになるんだよね。
ということで限界点を200Vの20A上限で見てる。
それを超えるなら母屋の配電盤から新ハーネスを再工事だね、もしくは動力を直にガレージ タイヤチェンジャーを購入しようかと検討中なのですが、
手動式のヤツは上手く使えるもんですか?
サイズは17インチ程度、扁平率は45くらいです。
持ってる人がいれば話しを聞きたいですね。 動力あるの良いね
うちも居間のエアコンを動力にしようかと考えた事があったんだけど差額を考えてメリットがあまりないからやめた
スチーム洗車機をもらったから動かしたくて再検討したけど結局発電機で動かしてる
どこかの解体でキュービクルが出たら高圧受電にでもしてみようかなw 答になってないかもだけど、そのサイズで普通のラジアルタイヤなら500mmのタイヤレバー二本あれば
チェンジャー用意するまでもないかも。ちゃんと正しい手順でやれば。
むしろビード落とすのが大変だから単管で作るかビードちゃんと落とせるチェンジャーがいいかも。 >>394
マニュアル通り電動シャッターを専用にするために別に1本引いた。でもそんなに開け閉めしないから今のところ1系統で済んでる。(^◇^;) >>396
50kvの6,000V、中古で200万ですか
なんでも出来そうw >>397
アルミにキズが付きそうでタイヤレバーの使用は躊躇しますね。
ビード落としはプレスがあるので何とかなりそうですが…。 >>401
タイヤレバーとアルミの間に好きな樹脂を挟むんやで。 そりゃ傷は入るよ
いつもチェンジャーで215 45 17交換してるけど手でやった時は休みながらやって8時間ぐらいかかった
もう二度と手組みはやらないと誓った 将来EVになるかもしれないから、検討中のガレージ内に200v電源引いておこうかな。今は要らないけど。 うちの近所のタイヤ屋は、17インチは持ち込みで1本バランス調整&廃タイヤ処分込みで1500円で交換してくれるわ >>400
そんなでかいのいらないお
コンビニで使ってる柱上に付ける10kくらいの奴を安くで売ってw
>>404
将来の事を考えるとそれが賢明だね
10年くらい前だと車庫で200Vの必要性はあまり感じなかったけど今だと新築するのなら絶対に入れておいた方が良いと思う
ガレージが無い家でもカーポートまで引いとくとか
予算が無かったら電線管だけでも入れておいた方が良いな >>404
今は20Aだけど将来30Aが検討されているので配線は30A対応のケーブルを引き回して下さい。
ってパナソニックのページに注意書きがあったよ〜 >>404
地中とかに配管だけしておいて、イザとなったら総工事したほうがいいよ。
どのみちEVの場合は高額な充電スタンドみたいのをつけるんだし工事費もかかる。
たとえばその時代の充電システムが三相の動力が電気代的にもオトクで急速対応もして実用的ですって言われたら
動力契約してあたらに引くんだよね。
単相の200Vがゴミになるよ。 ネット弁慶するつもりは全く無いんだけど、タイヤの組み替えてる時間自体は215 45 17なら一本10分かからないと思う。
ドリしてた頃は毎回組み替えてたけど休みながらとはいえ組むだけで8時間は絶対ありえん。
ただホイールとタイヤ用意して、敷く段ボール用意して、バルブ変えて、リム綺麗にして、空気多めに入れて、
抜いて調節して、エア漏れ見て、ってので時間は結構かかる。ただチェンジャーでもその時間は減らない。 >>408
一般家庭に充電のための三相化は進みそうなのかね?
政治が絡めば補助金とかで安く設置できるかもしれんね。 >>410
充電設備の高い安いは三相も単相も代わらないと思うし。
むしろ三相のほうが安いかも。
単相に比べて高効率で電力が得られる三相は産業機器や大きな消費電力の
機器には優位だし、別途基本料はかかるにしても電力料金は安いと言われてる。
三相電力の性能とか質は識者に説明して貰った方がいいが、充電設備や急速充電に不利だという
ことは絶対にないので優位性があると考えていいのでは。
施設用以外に現状そういう機器が普及していないって話しも識者に任せる。
重要なのは家庭の電力事情で、多くの家庭で単相三線式の200V/100Vは60AがMaxですよね。
つまり60Aを超えたら便所のLEDも灯せない。
ではEVの無い時代になぜ家庭で60Aの契約電力を引くかというと、生活に使うのに必要だから。
EVの時代に契約電力を100Aとか150Aにしてくれるなら単相でも良いですが、現状は60Aでしょ
60Aで生活してる家庭にEVを買って単相の200Vで充電したらどうなるでしょう?
30AをEVに流されたら、エアコン使えない、IH調理器使えない、チンできない、床暖房できず
風呂は入れない、携帯の充電挿したらブレーカ飛んだみたいな未来図になる。
現状は深夜充電、深夜は家電停めて寝るだから両立できますが。
奧さんもEV、旦那もEV、昼間も充電となったら動力契約の三相200VをEV用に契約して
ガレージから常時動力線から充電や急速充電した方が優位性は大きいです。 >>411
確かに3相を入れた方が良いんだけど現状だと基本料金がネックになる
EV用として特別な料金体系ができる可能性は十分にあるけど電力会社は嫌がるだろうな
3相さえ入れれば個人でも急速充電器を設置できるけど現状だと基本料金だけで月額5万円w
EV用で安くなる可能性はあるけど電力会社はトランスを追加することになるから大幅なディスカウントは難しそうな気がするな
まだまだ先の話なんでどうなるか分からないけど既存の電力供給網では容量不足になるから抜本的な対策が必要になるだろうね 単相200Vだとまあ普通のコンセント20Aだから4000Wくらい使えるよな?
つまり4kW
それ以上を求めて三相にするとなると
三相は基本料金が1KWあたり1100円とかだからとんでねー額にならんか?
1.5倍急速な6kWでいいやと考えても月額基本料金が6600円。
2倍なら8800円・・・現状の料金体系では全く優位性が無い。大損 200VでIH用みたいなコンセントなら30Aいけるよね。
EV用も30Aコンセントになるだろうから6000Wか。 たしかに基本料だと急速充電は無理なのか。
ただ効率はルート3ナンタラになるから、2-3KWくらいで垂れ流しておけば
そこそこなのでは。
あとはEV学者に任せるが。 1kW、1100円の契約でちんたら充電するならお得感出てくるのかな?
いやでもそれなら夜間激安い料金制度があるからやっぱ損な気がするよね。
単相200Vで4000〜6000W使えるし。 >>409
全部手作業でミミ落として脱がして、組み込んで1本10分以下?マジ? >>417
言い方悪かったねごめん。正確に言うと、チェンジャー使う部分を手組でやった場合は一本10分以下ってこと。
ビード落としはプレスって言ってるからカウントしてない。
要は付帯作業が多くて、チェンジャーで短縮できる時間は意外と少ないってこと。
265 35 18とかそんくらいになるとチェンジャー無いと無理だけどそんないいチェンジャー買う話でも無いしね。 >>419
手動のタイヤチェンジャーが手組なのか機械組なのか議論になりそうな展開だな。
ちょっとした便利工具、便利治具と考えたら手動チェンジャーなんてバールのような物を
タイヤレバーにしてチカラワザで回すだけだろ、見た目は手組だけどなぁ 主です。
手動式タイヤチェンジャーは例の力技で組むヤツです。
手組みは工具のみ、自動はタイヤ屋にあるヤツと思ってくれたらいいかな。
皆さん結構やってますね。
鉄ちんの軽用ならタイヤレバーで出来そうですが、アルミなので
手動式タイヤチェンジャー購入してみます。
組込みにはコツと慣れが必要なようですね。 >>418
なるほどね。納得です
あまりの早さにビビったわw
結局工賃払った方がいいのかな…?
スタンドとかにあるチェンジャーって中古でも買ったら10万ぐらい??
10万以下でチェンジャー買えるならあってもいいかもね 今うちのクルマが20インチと22インチのアメ車だからチェンジャー買おうか悩み中
近場で換えてくれるところ持ち込みだと高いし
何本組み換えしたら元取れるかなぁ >>422
対応するサイズにもよるけどサポート無しで17インチまでとかだったら5万円くらいで出てる事もあるよ
でもチェンジャーだけでなくバランサーも必要になるから最低でも10万円くらいは見とかないといけないんじゃないかな
あと、チェンジャーもバランサーも動力なんでこれもどうにかしないといけない
チェンジャーは結構重いから据え付けるのも大変だし素人にはハードルが高いと思う
そんなに頻繁に使う訳じゃないし出す方が楽じゃないかな >>422
中華なら9万円台であるけどね。
You Tubeで動画みたけど、普通に使えてた。
バランサーはいるのかな?街乗りなら必要ない気がするけど。 バランス取りはそこらのディーラーでもやって貰えるから揃える必要は無いよ アストロという工具屋さんでタイヤチェンジャーの手動タイプが売ってたな >>401
手動のタイヤチェンジャーってホイールに直でレバー掛けなかったっけ? 三面壁に覆われた納屋が車庫代わりだけど、
将来的には扉を付けて完全隔離したいな。
週末ドライバーで雨の日は乗らないので、埃が積もりやすい >>430
ドラゴンボールを7つ集めてから、またきてね。 >>430
シャッター付の車庫だけどほこりは結構乗るよ
そりゃシャッター無しよりもましだとは思うけど意外と入る
うちは車庫の中でボディカバーを掛けてるけど毛布とか並べるだけでも結構違うよ >>429
樹脂のアダプターみたいなので、直接タイヤレバーが当たらないと思ってますが、持ってないので何とも…。
アストロプロダクツで取り扱いがあるので、それを検討中です。 >>433
でもシャッター付の車庫なら、ホコリは毛ばたきで簡単に落とせるでしょ。
ホコリの上に夜露とか霜が降りると、洗車せねばならんけど。 >>403
45を手組は普通はやらないだろ
ビードを落としても、抜くことさえ困難だぞ >>436
225/45R16のSタイヤはやばかったな。
RE11が柔らかく感じるレベル。 ボディの埃はコンプレッサーで吹き飛ばすのがいいよ。
細かい埃は飛ばないけど、それなりに綺麗になるね。 なんだなんだ?今から同じクルマに30年以上乗るつもりか
何才まで運転する気よw >>442
それはすまんかった。俺が悪かった、皆に嫉妬していた。
まずはカーポート持てるように頑張ります 長く乗るからこそガレージで車を守るんじゃないのか?
すぐに買い替えるのならガレージなんていらんな。
しかし1台だけで長く乗ってる人は尊敬するわ。自分には無理。
長く乗る車と普通に買い替える車の2台に乗ってるが、1台だけなら長くは乗らんな。 >>445
ガレージとは必ずしも長持ちだけを想定してないと思うよ。
たとえば雨天の乗降のしやすさ、積雪や霜、凍結の回避
セキュリティというか防犯や開けっ放し乗りっぱなしの気楽さ
それにクルマがらみの物置みたいな用途もあってのガレージとか。
なので頻繁に買い換える人もガレージを重要視して建造してるでしょ。 >>445
50台ぐらい乗り換えたけど、やっぱり好きな車を乗り続けた方がいいね
また欲しい車はRX-7のFCだな
FD ,SAはもう要らない >>446
黎明期のパソコンはガレージで発明された、というエピソードも付け加えてくれ。
事実かどうか知らんが....。 amazonも自宅のガレージで近所の人を呼んで
フリーマーケットをやってるうちに
徐々に広まって大きくなったという。。。 最初のロータス マーク1は、チャップマンのガールフレンドであったヘイゼルの実家のガレージで誕生した。
このエピソードも付け加えておいて。 家のガレージは作業場兼用。模型も電子工作もこなすが商売として大当たりする何かは生み出されない模様。
凡人はそんなものさ。 >>454
摘出か、すまん先に目を摘出して良いのと入れ替える。 ここのところ夜な夜なガレージにクーラー付け作業で動き回り、やっと今日から休みで
本格的に活動してるが、幸運にもまったく暑くなく良いペースだったが。
午後から寸法あわずのスペーサーを旋盤のある会社に削りにいって、帰りにホムセンいって
ネジ買ったら希望の寸法が無く10mm刻みのながさなので、また会社にいって切って
帰ってホンキのマジで作業に挑むもM4のタップが見つからず、汗だくになって
ガレージ、自室、ガレージ、リビング、クルマ、自室と大捜索を90分以上
今見つかったが午後は結局何も進まない。
家屋と違ってなんかイナバはやっかいだ。 作業も文章もグダグダじゃないか。
今日は作業休んで疲れ取れよ。 インガレでエアコンあるけど、ほとんど使わないなぁ
暑いときに、わざわざ冷房してまで何か作業しようという気になれない。 じやぁなんのためにつけたんだよ!
手に入ればそれでいいのかよ。
あの頃を思い出せよ。
家建てるときに言っただろ?オレが要るって。
@エアコン 冷房に時間がかかるとやる気でないよね。
そんな時はスポットクーラーの方がよいかも。 >>462
ご指摘通り休んで今日の朝から汗をかいて夕方終了した。
小狭いガレージなんで冷えるまでの時間は一瞬だった、これで中央まで射し込む
日差しからおさらばだ。 >>465
スポットクーラーは余程本腰入れて排熱処理しないと本体が室内置きだと
下手すりゃ結局全体が暑くなるんでなあ 勿論ダクトの前は涼しいけど
友人のガレージは本体は屋根のある通路に置いてダクトを室内にしてたんで快適だった
排水もホースを排水口にぶち込んでたんでスイッチ入れたら何もしなくてよい仕様 スポットクーラーは廃熱を外に、あるいは冷気だけを内になど
どう工夫しても換気扇つけてる状態になるからなw >>469
人それぞれの立地環境や風のながれ日差しとかあるんで「OK」の基準は様々
スポットクーラの場合、とりあえず冷風の直近にいれば極楽だから周囲環境
なんて無視していいんじゃない。
住宅密集地の僅かな狭小の隙間に詰め込んだ6畳のスチールガレージと農村の20坪カーポートじゃ違うわけだしね。 排気ガス用のマフラーにつけるダクトを排熱ダクトにつければいいんだろうけどね
でも効率悪いなw インナーガレージの上部に隙間があってそこから塵などのゴミが入り放題で何とかしようとしていた矢先、その隙間からスズメバチが入り込んで車庫内にデッカイ巣を作っていた。
巣は即行自力で除去したけど大工を呼んで隙間を塞いでもらった。
ただその引き換えに車庫が地獄のような暑さになり日中換気扇を回しっぱなしにしなければならなくなった。
車庫の横に物置部屋もあるからそこにエアコンを付けたいが他に欲しい物もあるから予算が無い...
インナーにもエアコンがある人が羨ましい。 丸い換気用のダクトとか空気抜けさせるやつはいろいろあるから業者に依頼してみれば? >>473
エアコン動かしてまでしたいことってそうあるかな? >>474-475
ありがと。
大工さんにもう一度そう伝えてみます。 クーラーの排気が直撃の立体駐車場思い出したわ
どおりでそこだけ空いてるわけだ スポットクーラーを開きドアに挟むように置いて、熱風は外(つまり野外)、冷風は内にすればかなり幸せになりそうな気がするが。
やってる人いるかな。 ドアが開いてる時点で駄目だと思うw
排熱で暖かくなった空気が開いてるドアから入り込むんじゃないか
ダンボールで排熱ダクトを自作して窓から外に出してた時はそれなりに効果はあったが
見栄えの点で評判が悪かったので今年はアルミの蛇腹を排熱ダクトにつけたんだが
ダクトの排熱が蛇腹に伝播してスポットクーラーの冷風ダクト以外の本体周辺が
何とも言えない嫌な暑さのゾーンになり結局評判が悪いままで悲しくなった そうか、
ならスポットクーラーは外に置いて、冷気だけ中に入れるようにすればいいかな。
いろいろと面倒そうだが。 内機・外機と分かれている、普通のエアコンは梃でも入れない勢いですねw スポットクーラーはどう頑張っても換気状態になるから。
頑張らないと差し引き暖房状態になるけどw >>473
インナーガレージってそんなに暑い?
ウチは西日がシャッターに当たるまでは快適だよ。
>>483
安いエアコン導入した方が結果安上がりだよな。 摂氏45度の2台分のガレージでエアコン回してもあまり効かない気がする。そんなに長い時間いないし、冷えた頃に作業完了しそう。
それなら冷気を直接間近で当たった方がいい。
ガレージであの丸いダクトから冷気を浴びるのが夢なんだ。 ファンヒーターの暖気をコタツに引き込むホースみたいな感じ?w >>485
スポットクーラーの良い点は、絵づらがプロっぽいのと、特定のモノ
(股間でも良いけど、まあ特性不良が怪しまれるセンサー辺りでw)を
さっさと冷やせるくらい?
コスト的にも比較にならんだろうしな。。 >>485
ガレージの上部が明かりとりのポリカーボネートだから暑い。
隣の物置部屋は断熱施工してあるんだけどやはり上部の明かりとりからの熱が強烈。
今は断熱シートを吊るして和らいだけどそれでも暑いです。 >>491
一部です。
元々家の周りに設置していた防犯カメラを車庫内にもカメラ2台追加増設して金をかけ過ぎたから今は熱対策をする金が無い... ガレージ内2台とは入念だなー。死角は許さん!みたいな感じ? ポリカの面に布でも張って遮光すればいいのかな?
反射しないとだめか >>488
天井からクーラーの冷気パイプを落としてきて、ツナギの背中にがちゃっと差し込むと
冷気が身体全体を包み込むシステムがあるよ。
たしかレッドバロンだかのバイクチェーン店のサービスが工場シャッターを開放しながら
社員の労働環境を改善するために接地していたはずだ。
なんとなく宇宙飛行士みたいでカッコイイのでは。 >>492
>防犯カメラを車庫内にもカメラ2台追加増設
車庫内までカメラで監視する必要性があるか?
普段はシャッターが閉まっているんだろ。
まぁ、オレんちと違って高価な車なのかもしれんが....。 二重屋根で二重ポリカ施工、スモーク掛かったポリカ、汗かいたらポカリで
何とかしのぐ方法もないかね? >>485
>安いエアコン導入した方が結果安上がりだよな。
休憩用に小部屋作ってというのならその通りだけどなw
作業して大汗かいた時にスポットクーラーの業務用扇風機並みの風量で
作業服の中を一気に冷風を通せるのは最高に助かる
廃熱処理やら設置場所とか工夫すりゃ最低限の快適さは確保できるし
それが出来なかったとしてもスポットクーラーはコスト的にも十分導入する意味はあると思う
まあ200V業務用のが40万位でそこそこの奴が買えるんで工事設置費用、
後々の電気代が出せるんならそれを導入すれば環境はだいぶ良くなるのも確か 防犯カメラって屋外の敷地の境を犯人に撮ってますよアピール満点で撮影することで
入ってはならない抑止力にするといいのだが、隠し撮りのようにしてガレージ内カメラで犯行中に撮影してる
ことがわかると余計な破壊や録画機材がどこにあるかわからないと放火とか犯罪を大きく煽ってしまう可能性も。 >>499
泥棒の良心を信じようではありませんか?w >>493
田舎の家なんで170坪の土地に60坪の家で防犯アドバイザーからこの家は死角が多くて最低カメラ8台必要と言われたので...
結局表に5台車庫に2台で予算的にギブアップしました。
>>496
そんなに高価でもない輸入車です... >>497
そのスモークポリカーボネートなんですが暑いです。
今年の冬の賞与でなんとかしようと思っている。 そりゃ防犯アドバイザー(笑)にしてみたら、多い方が儲かるし、少なく言って泥棒みつけられなかったら嫌だから多く言うわな >>499
ネットワーク対応システムなんで侵入時点でセンサーが反応して俺のスマホに動画が転送されるようにしています。
でも証拠は残っても留守中に入られたら終わりですが... >>503
カメラ自体は一台2万円ほどで安いです。
ただ施工工事費が高いんです...
カメラ追加じゃ防犯アドバイザーはあまり儲からないかと... 奴はとんでもないものを盗んでいきました
あなたの車です そりゃ、一軒家の玄関のドアに比べればガレージ横のカギなんて貧相だからな。
心配になるのはわかる。
煙感知とか動いた物を感知してスマホにアラームしてくれたらいいなあ。当然画像も見れるとして。
現在物色中。 >>508
近所でも中庭にカメラを設置している家がある。
田舎なんで... 防犯カメラ万全で犯人の顔バッチリ写ってもKサツは窃盗程度じゃまともな捜査しないからな〜
かと言ってセキュリティ会社はセンサーが異常を感知するとビビって及び腰でやって来るから役に立たんし >>511
晒す方法はいくらでもあるんで無いよりマシだと思っている。
無ければ誰かも分からず迷宮入りですし。
今は専門店に頼らずどこでも安く手に入りますし専門店でも結構依頼もあり売れているそうです。
個人宅としては俺の家は仕方ないにしろ実際に設置したので多い方とも言われた。
アドバイザーが理想の箇所を言っても賃貸でさえオーナーはその半分しか付けないらしいですが... ウィルス対策ソフトと一緒でやたらカメラ付けろとか言うんだろ
経済合理性とか無いからな >>513
泥棒100人にアンケートしてどこで犯行したいですか?って
聞けば人気がない所とか防犯カメラがないところとかが最上位にあがるでしょ。
彼らも犯行難易度をちゃんと下見や事前チェックしてるから余計な時間を掛けさせたり
余計な証拠を残すリスクを感じさせるアピールは抑止力になる。
電子機器の電気代なんて安いんだからLED照明とタブレットの連続動画再生をやりっぱなし
とかも在宅感を演出して良いと思うけどね。 >>514
普通の空巣はそうだろうけどね
クルマやバイクは狙われたらそれらを突破してでも盗もうとする >>514
うちは貧乏なんで1台だけ本物であとはダミーばかり
犬の小便やウンコに悩まされてたけど監視カメラの画像を印刷して貼ったらオシッコは無くなったw
本気の泥棒には効果は無いだろうけどそれでも無いよりは良いと思うな
あとは費用との兼ね合いだけどダミーでも良いからあった方が良い >>515-516
確かに殺してでも車を奪う犯行が無かったとは言えないが、それであっても
盗む方はカメラがあるよりは無い方が良いし、人が居るよりは居ない方が良い
強盗は頻発してるが盗んだ物の利益と捕まったときのリスクを考えたら強盗はばからしい。
ダミーと本物をしっかり区別できるのはだれかと言うとプロであって
プロに対して威嚇にならない道具はどうだろうね? AI判定して登録された顔以外だと連絡入るシステム欲しいな やられるときはやられるし、ダミーで近所の迷惑野郎の被害が減るならそれでもOKじゃん アルソックに防犯カメラの相談をしたらホームセンターの3万円ぐらいので十分と言われたw
でマスプロのを玄関に付けたら、飛び込みの営業マンが明らかに減った。防犯カメラに補助金が出て、世間でもある方がいい風潮になって欲しいね。 無線式は覗かれるのがこわいなー。
覗かれることを前提に設置すればいいのか? >>521
ちゃんとしたWi-Fi機器をデフォルトでなく適正の設定でやっておけば
まず破られないし心配しすぎだよ、泥棒心配してWi-Fi心配して覗きを心配してたら
先にストレスで身体がやられると思う。
10億の近海がしまってあるとか毎晩不特定の女性とガレージでセックスとか
5億の車両を鍵付きで置いてるとかじゃなければWi-Fi破ったり、機器を秘密裏に交換されたり
しないし、そこまで魅力的なら犯人が独自のWi-Fi端末や盗聴器を仕込むと思うよ。
例えばだけどMACフィルタ、SSIDステルス、AESとかをして複雑なパスワードをしっかりあてれば
Wi-Fiより優先して別のセキュリティを気にしたほうが良いかも。
これでも破れますよって人が必ず入るが、庶民のガレージでも破る価値ある?って流れになるし。
物理的な鍵を破るほうが手っ取り早いし。
つか監視カメラ抜きに家屋のWi-Fiは強化すべきだし、日常通信強化してるならカメラあっても良いでしょ。 Wi-Fiが簡単に覗かれるならその辺の企業秘密もまる見えで経済崩壊してるから >>523
ピンポイントで狙われたら破られるかもね。
俺もそれが心配だから配線カメラにした。
しかし月々930円でスマホに画像が転送されるよう設定してあるから辿って覗こうと思えば家の周辺設置場所と車庫内も他人に見られる恐れもあるが...
でも俺んち見ても取られる物なんか何も無いけど。w
無さすぎて寧ろ泥棒のが全て揃ったいい生活をしているんじゃないかと思う...w やっぱ1番いいのは1Fガレージ2F住居のビルトインだな >>527
普通に留守中やられると思うが、っていうか別棟だって在宅中にはやられないしな。 >>527
大阪市内はそんなので縦長の細長い家が殆んどだけどただ階段だから歳をとると辛くなってフラットなマンションへ移り住む人が多い。
築10年以内の家なら早くに売れて回転も早いんだけどそれ以上の古くて売れにくいそんな一軒家の空き家が大阪市内で結構多い。
俺の実家も大阪市内のそんな家で父親が他界してから脚の悪い60代後半の母親が住んでいるけどやはり毎日の階段がキツいらしくこの先脚も酷くなるだろうからと今の一軒家を売ってマンションに行こうかと悩んでいると言っていた。
若い内は階段の家でもいいけど歳をとった時の事を思うと本当ならフラットなインナーガレージ付きの平屋が一番だと思う。 >>528
いや昔東海地方に居た頃近所で、朝起きたらガレージの車が無くなっていた事件があった。
その家の人が夜中にゴソゴソ音がしていたのを気付いていたらしいけど息子が夜中に帰ってきたと思って気にしないでそのまま眠ってしまったらそうなったと言っていた。
在宅中でガレージの鍵も閉めてあったのに堂々と車を盗まれたと言っていた。
寧ろ在宅中に狙われるのが恐い。 >>529
当方田舎だが、敷地面積の関係でやむなく階段だらけの家に。
やはり、贅沢なのはほどほどの広さの平屋だよなーと実感中。
ただ、眺望のために上階があった方がよいとか、道路と同じレベルにリビングや寝室を置きたくない、という状況もあるとは思う。
インナーガレージの難点を個人的に挙げると、排気ガスの問題と侵入盗に対するセキュリティーだな。ガレージ内に入られたら容易に自宅内に侵入可、とかだと困る。 >>531
インナーガレージの問題点はそれだね。
放火でもされたら全焼にもなるし。
うちはインナーガレージと本宅の境が一般的な勝手口のみだけど鍵をロイヤルガーディアンの上下別で防犯カメラがあるだけ...
ロイヤルガーディアンは昔松紳という番組で島田紳助がしきりにこの鍵を薦めていたのを覚えていた。
今は国内製品でもIDカード登録製のリーズナブルな鍵もあるけど防犯性は現在もロイヤルガーディアンのが優っているから多少高くてもこれを選んだ。
あとは気が向いたらホムセンに売ってる安い侵入アラームでも付けようと思っている。
ただ、俺の家は物が何も無いから多分リスクを犯してまで入られないとは思うが実は俺はそこに住んでいないので万全に近い状態にしています。 どんなガレージでも破壊や放火が内部犯行なばあいがある、人間だからミスはある
ガレージがあれば趣味として作業を楽しむ人もいる。
うっかりミスで柱や壁に檄膣すれば、それは母屋を破壊することになる
うっかりエンジンを止め忘れたら家中で中毒死も、作業の内容によっては火災が発生し
ガレージなんて土地に余裕があるなら別棟、擦っても突っ込んでも燃えても
すぐに母屋にまで被害が至らない。 >>531
階段面倒だよねw
住むのには平屋が良いんだけど土地の効率や建築コストを考えると2階建てが一番経済的
平屋は基礎も屋根も広くなるから結構高くつく >>533
檄膣
どうすれば、こんな変換ミスをするのか知りたい。 かな入力だと「と」と「ち」のキーが隣りあわせだから? ローマ字変換でIとOが隣だからだろ。
GE KI TO TU
GE KI TI TU 家と離れて車庫を建てて冬や大雨の時は不便さを感じるが、
出かけるとき外の気温や湿気や雨の様子をちょっとだけでも感じられるのは良かったかなと思う。 今はイナバで二台のガレージだからいつかはビルドインにしたいと常々思ってるけど
ミサワホームで木質パネル工法?で家を建てちゃったもんだから
ビルドインを増築する時も同じ木質パネルじゃないといけないみたいで
試しに見積もりとって貰ったら目ん玉飛び出るほど高かった 大手は融通きかない。
今の家の増築になるから構造計算を再度やる羽目になる。 >>541
そのまま別棟ガレージでもいいと思うけどな...
うちは祖父母が遺した築40年の総桧住宅をリノベーションしたけど元々本宅とは別に同時期建築の納屋もあって建物が別れていた。
ただリフォームだから建物を動かせずに駐車場スペースの問題もあって大工と1級建築士と色々試案して貰ってその結果が納屋を半分に削り本宅と削った納屋とを繋ぎ合わせた真ん中に電動シャッターのインナーガレージにして貰った...
本当は安いカーポートにする予定でしたが家の前に普通車を駐車するとフロントが前面道路にはみ出すから急遽インナーガレージになったという訳です...
おかげで削った納屋の補強とその他諸々で当初の予定より150万円ほど上がって総額で30坪ほどの新築分ぐらいかかった...
本当は新築にするつもりだったけど大工が色々調査したら阪神大震災でも耐えて構造体もしっかりしているし今だとかなり高額な国産総桧造りだから解体するのが勿体ないと言われリノベーションとなった。 >>543
リノベーションで長く住まうってのはいいね。今や貴重な総檜造り、うらやましい。
我が家は鉄骨と新建材だらけですわw >>541
ハウスメーカでも注文建築でも家屋にガレージ抱かせると設計やコスト単価がすべて
家屋基準で算出されるから面積コストすごいよね、耐火とかも考慮なんだろうが。
別棟のイナバがあるならそれを元に断熱材と内装工事、オシャレなサイディングの外装工事、雨音を押さえる
新素材の屋根工事で包み込んじゃうとかなりハイカラなガレージが低予算でできるのでは。 ウチも別棟で雨の日の往復とかに傘を開いて畳むのがどうも面倒というか開いて畳むのがいや。
そのまま放置しておくと風で動いてしまう。
渡り廊下を付ける程でもないから、左官屋のコテ板というかサーキットのピットボードというか
車庫に持ち手のある板を立てかけて、頭の上にひょいと載せて玄関までスタコラして立てかける
ような、なんというか木枯らし紋次郎がかぶっていたような笠でもうすこし現代風でオシャレな
道具はないだろうか。 >>544
今の建物は祖父母が他界してから30年間空き家でほったらかしだったので最初は今のを潰して新築にする予定で親戚が工務店を紹介してくれたけど
年配の社長と棟梁が建物を見て直そうと言い出し若い建築士と大工は潰して新築のがいいと意見が分かれた。
結局棟梁が放置していたわりに腐りも無く雨漏りも無い家だから修繕しようと譲らずそのまま任せました。
中をスケルトンにした時に見せて貰ったら本当にどこも腐っていなかったのでこれで良かったと思っている。
ただ親は俺の妹が新築で購入した築11年の鉄骨住宅に妹と一緒に住んでいる...
11年前は綺麗な注文建築の新築を買った妹が羨ましかったですが... おれは深夜にイジる事が多いから1度外に出るのはイヤ
だからビルトインにして大満足
別棟の人はトイレとかどうしてんの? >>548
別棟だけど歩いて10歩くらいの敷地内だからトイレも風呂も手洗いもさほど困らないよ。
住居内の一番遠い部屋からトイレに行くくらいの距離しかないんで激しい便意で
ウンコのサキッチョが出てもパンツが汚れないくらい。
バイクと作業スペースオンリーのガレージなので早朝深夜を問わずよく行ってるけど。
よほど身体が汚れたり手が油まみれ以外はきにならない。
それより深夜でも短時間ならディスクサンダーで斬ったりインパクトやリュータ、ハンマーとか
コンプレッサーが比較的使えるのがありがたい。
同棟だと遮音性をかなり高くしないとならなかったと思う。 >>549
両方あるけど、ビルトインで夜中や早朝にハンマーでカンカンやってたりインパクトでやってると嫁さんからクレーム来るよw
別棟の車庫だとそのクレームはないけど、逆にどの程度外に音が漏れてるかわからないから知らないうちに近隣に迷惑かけてそうでやだ うちは周囲だ事業者や商店で夜は居ないので騒音が届く一番近い一般住宅の前までいって聞き耳をたてて
大概の騒音工具や作業を友人にやらせてチェックしてあるよ。
結果は何をやってもほとんど聞こえないレベル。
屋外で集合管やチャンバーで空ぶかし(両方合法)をするのは日中だけに自主規制してる。 >>547
>年配の社長と棟梁が建物を見て直そうと言い出し若い建築士と大工は潰して新築のがいいと意見が分かれた。
ありそうな展開だな。社長と棟梁に感謝しないとな。
若いころは、物の価値が見えなくて、新しいものや新機能の装備に目がくらんでしまう傾向にあるからな。
骨格のしっかりした作りのいい総檜の古い家なんて、絶対に残すべきだよ。外国人に民泊させたら大喜びするぞ。
こういう家を残してくれた爺さんにも感謝だな。爺さんもよろこんでくれているだろう。 うちは築48年の結構大きな家だが
風水が悪いのかみんな病気で死んでしまって
俺一人になってしまった
一応結婚しているが別居してるし子供に迷惑かけたくないから俺の代でこの家は壊そうかと思っている
この前久しぶりに彼女とラブホ行ったらシャッター付のガレージにリビング、寝室、風呂、トイレと住むならこれだけあればいいと思ったわ 数スレ前にガレージハウス建てた人がいらっしゃったよね
実際暮らしてみてどうなんだろ? >>553
> この前久しぶりに彼女とラブホ行ったらシャッター付のガレージにリビング、寝室、風呂、トイレと住むならこれだけあればいいと思ったわ
ああ、なるほど。ガレージ付きの隠れ家が何かに似ている…と思っていたが、ラブホかw
ガレージと階段に余裕があれば、1人住まいには十分だよね。
廃ラブホとかに住むのは勘弁だけど。 >>553
うちは昭和50年に祖父母が気学で建てた家だけどその家を建ててから10年もしない内に祖父母が1年おきに相次いで急死と病死をしてしまった。
その後母の兄夫婦が住んでいたけどすぐに離婚そして出ていってしまって30年間空き家だったのを俺が引き継いだ...
気学だから掃き出し窓も無く薄暗くて不便だったからリノベーションで間取りを変えたり補強をして今に至ります。
リノベーションをしてくれた工務店が改装前にこの間取りは気学ですか?とすぐにバレた。w 気学とかわからんけど死ぬ前には全部処分してホテル暮らしで
最後を迎えたい・・・とか思うも高圧洗車器買うか迷ってるし >>557
その高圧洗浄器のセットをジャパネットで14800円(税別)で3年前に買ったけどセッティングが面倒なのとモーター音も結構うるさいからあまり使わなくなった。
車庫前の掃き出しモルタルは綺麗にはなるけど松脂のしつこい汚れは高圧でも取れない。
あれなら普通にホース突っ込んで洗うのがマシ。 高圧洗浄機はうるさいね、準備も面倒だし使わなくなるんだよなぁ。 >>553
一応結婚してて子供いるのに彼女とラブホ行くのか…いいね 薄暗い家はダメだな。冬に薄暗い地方もダメだ。
人には予想以上に太陽光、紫外線が必要なんだよ。
免疫にも関係する。
しかも窓ガラスを通ってない光の方がいい。
必要な波長の紫外線はガラを通らないみたい。
少し落ちるが網戸は通るかも知れない >>561
薄暗いから四枚扉の大きな掃き出し窓と家中のサッシも全て変えた。
天窓も依頼したけどメンテが大変で暑いからと断られた。
代わりにインナーガレージにポリカーの天窓が付いたけど凄く暑いから遮光シートを吊るしています。
家も明るくなってリノベーションでここまで変わるとは思っていなかった。
親戚を呼んだら新築?と言われ元の間取りが思い出せないぐらい綺麗になった。
ただ70歳までの長いローンを抱えてしまった... >>562-563
主に足りないのが冬
防寒して散歩じゃ追いつかないのさ。
肌を出して日光浴びないと。外だと変態だろ。 ちなみに自分は休日の11〜12時
晴れたら2階の南面窓全開で日光浴するよ。
幸い付近に高い建物もなく、
寝転がった状態なら外からは見えないので全裸。
真冬でも雲がなく日が射しておればぜんぜん寒くない。
曇ったり風があると無理だけどね。 >>568
活動的な女だと20歳でも化粧を落とせばシミだらけだからな... 東側は釘穴と、エアコンの配管の穴以外ない、窓なしの変な間取りw 日差しが痛いので唯一の窓にカーテンを付ける計画を進行してる。 俺はこの時期、パンツ一丁でインナーガレージ内でタバコを吸う。
調子に乗って家でも窓とカーテンも開け放してパンツ一丁で過ごしていたらリビングの出窓から隣の家の奥さんに見られてしまった...
ちょっと...みたいな顔をしていた。w
隣の家のその旦那にも見られたけど黙って通り過ぎて行った... >>583
その海パンの中に入れたバナナで昼食をとっているのかこの人達は?w
漫画では確か股間から蛇口を出して水も出していたけど... >>583
女性警察官にすれば、全国的な話題になるのにな。 >>587
タイトルがAVみたいになっている。w
俺はナンノが良かった。
でも今の若い世代がスケバンなんて意味すら分からんだろうね。 >>591
そのチョイブサがそそるから尚更良い。w スケバン刑事の次が花のあすか組だっけ?
その辺の記憶が曖昧で...
つかガレージのスレなのにその話題からどんどん逸れている。w >>594
今思えばお偉いさんに枕して抜擢されたんだろな。 >>596
美少女コマンコーだろ?湧き出る泉をのみたい。 >>596
五十嵐いづみのそれが先だったか。
そのドラマはあまり観なかったからそのレスを見るまで完全に忘れていた。w
五十嵐いづみもいつの間にか引退していたし...
つかガレージの話題が一切無し...w どうして話題が逸れるのか
俺には分からないよお前がなぜ 積雪100センチの1台止めのカーポートなんだけど梁にチェーンブロックかけて400キロぐらいの荷物持ち上げるのはやばいかな?
吊り上げてる時間は10分そこらだけど… エンジン?
大丈夫かどうかわからんけど、新雪1立方で150キロくらいらしい。
その梁が4平方くらい担当してれば大丈夫かも知れないけど
もしやるなら一点に集中させず2個所とかに分散した方がいいかも。
まあ自分なら補強入れてからやる。 >>602
あまり良くないような...
そのカーポートのメーカーに聞くしか無い。 メーカーに聞いたところで大丈夫って言うわけなさそう。 >>607
いや、いけるかどうかは答えてくれる。
ただ最後にお決まりの台詞で何かあってもお客様の自己責任でとも言われる。 >>602
計算上はどうなるか知らんが、荷重を受ける面積が雪の場合とは異なるんじゃね?
その条件で部材が保つか、だな。 みなさんありがとうございます。
エンジンももちろんだし、マリンジェットも吊りたいと思ってます。
トレーラーの車検時に下ろすので、今まで人力で台車に乗せてたけどめんどくさいから吊り上げようかと…
重量は大丈夫そうだけど分散して重さかけれたらいけそうですね
参考になります 玉掛けの知識のない人がやると死亡事故にもつながりますし >>607
絶対にそう言うなw
たぶん柱は大丈夫じゃないかな
あとは梁が持つかどうかだけどネットに梁のたわみの計算ができるサイトがあるよ
そこで計算してみたら? 一応小型クレーン、玉掛けは持ってて仕事でも使ってるから大丈夫です
ただ梁の強度が不明なもんで…(^^;)
ナイロンスリング回して70キロ二人ぐらいでぶら下がって見たけどそれぐらいじゃビクともしなかったです
これからオフシーズンなのでいろいろ考えてみます 高さ2.5m、幅5m
100mm×100mmで肉厚5mmのアルミ材として
400kgの荷重を中央に掛けるとこんな感じ。
アルミ材料の中でも普通ぐらいの強度のものだと
もう0.2%耐力超えていて危ない感じ。
http://neo.vc/uploader/src/neo29037.gif それだけ重いものだと鋼材のしっかりしたの通してホイストクレーン欲しくなっちゃいますねw 自分なら鉄骨でヤグラ組む。
カーポート全滅より圧倒的に安い。
ボルト組みならバラして片づけられるし。 >>602
カーポートの写真出したら?
おそらく400sはどーやっても無理だよ分散加重になりるような吊りかたが厳しいでしょ。
以前は合掌のアーチ2台分の中央付近でバイクを吊ってたことあるけど、せいぜい100kg強
(XJR1300の片輪側あげ)くらいですぐに下から馬かけてって感じだったがミシミシ感がドキドキで
ヒヤヒヤだったよ。
今はクレーン使ってるけど、これだと1台丸吊りできてます。
https://item.rakuten.co.jp/auc-kikaiya/tk-2/
エンジンクレーンでいいんじゃねーの?
自分の持ち物だから人に何言われたって気合いで上げてしまえば良いし、たわみの限界くらい
わかるだろうから、手前で中止するだけの簡単な実験だよ。 カーポートの下にH綱を門型に組んで、吊り下げに使えばいいんじゃね? >>602
改めて調べたら100cmタイプって4柱とかなんだね。
https://www.ex-shop.net/public/img/img_item/cp/YKCP122010/basic/YKCP122010_720.jpg
これで設計の積雪そうていが3トンだとすると天井梁の2本にかけた梁を造って芯から
400kgくらい楽勝かもしれないね、ぜひ吊り上げ実績を自慢して欲しい。 みなさんありがとう
まさにそのフーガのカーポートと同じ用な雰囲気です
H鋼で組むのも考えたけど常設になると車の出し入れで邪魔だし、昔と違って鋼材も値段はるのでw
安価で邪魔にならないのはカーポートに吊るのが…って思いました 個人的にはカーポートの構造材に負荷をかけたくないなー。
ま、オウンリスクで。 写真みたいに屋根と梁の間に隙間があるようなら、
木材の梁を連結して補強したらどうだろ?
梁の下に梁を連結。
連結方法は仮にならロープや鎖でも?
ロープや鎖を屋根の山一つ飛ばし、8箇所くらい?で荷重を分散 カーポートに触らず、単管や2x4や4寸の木製で、櫓組んだ方が良さそうに思う
自分で組んだ奴が、曲がったり倒壊wしたって、怪我さえ無ければ、どうでも良い感じだけど
カーポートは軽く歪んだりしても、所定の降雪や耐風性能を失うかも知れない。
建て替え予定でもあるのなら良いけど、まだ使うのなら、カーポートに触らないが吉かと。。 >>621のタイプでアルミ製で良いのかな?なるほど・・・吊りたくなるなw
H鋼組だったら聞く事も無く、吊ってるよね?個人的には押し出し材のアルミなんて、空き缶並みに
凹む材料の認識。
吊り金具はカーポートに止めて、それを支える柱を別に用意する形なら、行けるのかな?
それとも家くる?w東西南北に動くし、能力2tのチェーンブロック、フックの位置はFLから2.7mくらいしか無いけど。
(FLから天井まで4mあるんだがな。。) 最近このスレ、本格的になってきたな。街の自動車整備工場がつぶれるのもわかる気がする。 三協アルミのカーポート付けた。
熱は遮断するけど明るさは確保するってホントかね?って思ったけど、そのまんまだった。 >>629
うちのはYKK APの熱線遮断(クリアマット)のにしたけど、透過率76%だけあって明るく遮熱もしてくれている
ガレージ前に3台用のカーポートを設置したから、明るいのは助かるね 使ってない部屋を壁ぶち抜いてガレージにしたよ! って人居ませんか >>631
不浄な存在w、悪い気の流れも予想できるし、可燃物でもあり
それなりに対策が必要かもね。。 >>631
使っていない離れの納屋を半分壊して納屋のスペースを半分にしてその納屋と本宅の壁を繋げて一体型のインナーガレージにした俺みたいなのも居る。 >>631
一般的な住宅だと布基礎とかで建築物の土台に当たるところにコンクリートの
障壁があるんで部屋を潰すだけでなく基礎を破壊して地上と同じ高さに合わせるか
基礎の高さまで土盛りと土間コンをしないとならないんで、設計が土間部屋として
地上レベルでベタ基礎っぽく作り込まれてないと簡単な改築ではないよ。
改築したい家の床下を軒下から写真撮ったりして見てみたら。
壁は壊してシャッターとかにするとき補強は出来るだろうが柱や基礎はしっかり維持しないと家の
倒壊を誘うんで腕の良い業者に見積もりを。 >>634
そこまで神経質にならんでもその辺にある2級建築士しか居ない工務店でも簡単に出来る仕事だよ。 ブレーカー持って押しかけようぜw小さいはつり機だと埒あかない硬さだと思う。 >>637
高校の同級生が中古で街中でオーソドックスな縦長3階建てを買ったらしいけど車庫が無くて1階の和室を潰して鉄骨をかまして車庫にしていた。
費用は業者によるけどその家は300万円ほどかかって工事も早かったと言っていた。
家は築25年の積水の家だとも言っていた。
うちも納屋を削ってそれを本宅と繋げて真ん中にインナーガレージにしたけど工事は早かった。
うちはリノベーションと一緒にやってもらったからガレージは150万円ほどで済んだ。 積水だと(ハウスの方として)軽〜重量鉄骨パネル組、足したり組み替えたりで、間取り替えられそうw >>639
厳しいと思う存分よ。
積水ハウスの構造計算の厳しさは半端ない。
ただし柱の増減が不要なら可能。 一面分の筋交いや耐力壁がなくなっちゃう分をなんとかするの大変だもんね。 ボウジンテックス施工中
朝6時からやって8割がた終わったんだけど暑くなってきて現実逃避してます
もうダメぽ >>642
ガンバレ
化学反応型で固まりそうならブチまいてセルフレベリングや >>643
ありがと
昼過ぎにやっと終わった
5000Uの2液型で防滑仕上げの防滑層だよ
朝6時に準備を初めて約6時間かかった
40平米くらいなんだけど防滑砂が手間だったわ
シーラーは1時間ちょっとで塗れたんだけど砂を撒くのがすごい手間
あとは普通に2層塗るだけなので楽勝かな
一人でやるのなら冬の方が良いだろうね >>641
一間分、窓なら大きいけど、車入れるの大変だよなw入らないのも多い
631が余り無理をしなけりゃ良いが・・・
家の躯体、通し柱が鉄骨t9か12、□300mm、強度考えると
車を繋げてフレームない修正の為に引っ張っても大丈夫そうかな?
ちゃんと直せるとは思えがw >>644
道具で事前に買っとけみたいのよろ。
バケツ・秤・トンボ・養生テープ等・コテ・手袋? >>645
納屋を削って本宅と繋げて車庫にしたうちも最初は鉄骨と言われたけど結局木造の梁で補強してあった。
他の会社の建築士に見てもらったら一般的で問題なしと言われた。 >>646
何使ったっけな?
30センチのローラーと小さな刷毛を4個ずつ
60キロの電子秤とミキサー
エンジンオイルが入ってた20lのペール缶
平台車と料理する時に使う粉振りって言うの?
軽量カップの底が網になったような奴
これで砂を撒いたよ
シンナーを入れるのに新品の灯油ポンプも買った
あと、ボロスリッパと手袋かな
うちはローラーで塗ったけど塗料が意外と飛んだからやる人が居たらマスカーとかで腰くらいの高さまで養生しといた方が良いと思う
あと、シーラーもメインの塗料もかなり強力に付着するからおかしな所に着いたら取れない
ワイ、帽子をかぶらんとやって髪の毛にシーラーが付いたんだけど3回風呂入っても取れなくて困ってる
汚れても良い服装なんて当たり前だけど頭までは盲点だった
まだあと2回塗らないといけないんだけどいつ塗れるかな 家の横の空き地に幅5m程のガレージを建てたいと思っています。イナバのブローディアシリーズだとコミコミで150〜200万円ぐらいかな?でも物置みたいで見た目がイマイチ…
予算的にそのぐらいが限度なんですが、見た目を良くするアイデアや実例はないでしょうか。 200万出せるならイナバ以外の選択肢もあるんじゃね? >>650
基礎や土間をどうするのか、今の地盤がどうなのか分からないしどのサイズかも分からないけど200万ではカツカツじゃないの?
安いのでも本体が150万くらいするでしょ
これで安っぽいと言うのなら他の工法でサイディングを貼るとかしなければならないけどそうなると単価はぐっと上がるよ
建築確認も必要になるからその分の経費もかかるからかなり高くなるんじゃないかな
イナバを建てて外壁に細工しても良いだろうけどそれもかなりかかると思う
自分でペンキとか塗るならよけい不細工になる事もあるし変な事はしない方が良いんじゃないかな >>650
ブローディアのそのサイズで200万は無理じゃね? 141万円であるから基礎が30万円として塗装費用ぐらいはでるでしょ。 あ、組み立てと建築確認費用が別だからちょうど200無くなるかなw ガレーディアの二台用(6m×6mくらい)だと大体総額いくらくらいになりますか。
近くのホームセンターで聞いたら、本体が2割引で総額300万くらいって言われたけど高すぎるような。 >>656
ガレージくらいなら建築確認無しでやっちゃうでしょ
建築確認を取ったらブロック基礎は不可になるから費用はかなり高くなるよ
>>657
それは基礎の工事も含んでるの?
土工事は? ブローディアでブロック基礎とか笑うわ
夢みるのはタダだからもっと大きい夢みろよ >>657
正式な見積もりでもないから50ぐらい上乗せして言ってるだけでしょ だいたい上物の倍かかる。
ブローディアが値引き込みで100万なら計200万が適正。 >>657
うちはそのサイズのガレーディアで有圧換気扇、蛍光灯、電動シャッター、コンセントの
オプションコミコミで250万でやってもらったよ
ホームセンターでも見積もってもらったけど280万ていわれたね 3m幅の天井が高いいちばん奥行き長いやつ2連結。
土間コン、電動シャッター、横ドア、
換気扇、電気配線で200万チョイ。
棚とLED照明はDIYで取り付け。 要約してみると
Q 金が無いけど見た目を良くしたい。
A 無理
って感じじゃないのかなw
全てのことに言えるけど金がない前提で解決することなんて何もない。
テレビの企画で当たってアーティストやヒロミが番組実費で外装グレードアップでも
してくれれば良いけどな。
いっそ新人の壁画アーティストの活躍の場として無償提供したら名を売りたい建築アーティスト
や壁画業者が無償で広告用に何かしてくれるかも。 >>665
地下から盛り上がってきて、そこから発進! >>665
車が入るようなサイズなら長さ2メートル一つで50万越えるw
しかも15トンを越えるだろうからトレーラー搬入
ベースコンクリートも要るし緊張も必要だからすごい手間
奥の壁は現打ち
しかもコンクリートは防水じゃないから防水をやってないと水が染みだしてくる >>669
そうかー。うちは風が強い海辺だからボックスカルバートけっこう良さそうと思ったんだが大変なんだねー。
普通に鉄筋で建てた方が安いのか。 >>670
当たり前だw
そんなもんが安くて最高ならみんな目付けてるからさ r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l
|ヽ ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒)
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /|
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' |
│ /───| | |/ | l ト、 |
| irー-、 ー ,} | / i
| / `X´ ヽ / 入 | 調べてみたらボックスカルバートで作るのをボックスガレージとかボックス車庫って言うらしく、平置きで200万円もあれば出来るらしい。
もちろんレッカーの入るスペースや間口がないとできないが、現場打ちのコンクリートより信頼出来る。
水路にも使われてるから防水性も問題ない。
風が強い地域にはいいんじゃない? アメリカのかまぼこ型のタイプでピックアップ3台入る大きさのガレージいくらくらいするんだろう500じゃ足りないかな コンテナとか箱物は設置する敷地に4t以上のトラックが横付け出来ることと
クレーンで吊って降ろすので上空に電線が無いのが条件
意外とこの2つがクリア出来ない場合が多くてコストの割に普及しないのが現状 >>673
品質は2次製品の方が高いけど値段だけで言うと現打ちの方が安くなる
でも2次製品はすぐに埋め戻せるんで行程が進むから色んな事を総合すると2次製品の方が安くなる事も多い
この手の車庫で一番問題になるのは掘削で地盤を掘り下げると隣地に影響が出る事が多いから住宅地では厳しいだろうね
地上に置くのなら良いかも知れない
あと、2次製品でも水は染みてくるから防水は必須だよ >>675
基本的に電線は関係ないよ、正当性のある工事で電線がNTTや電力会社の管轄であった場合
電線がちゃんとよけてくれる。
試しに電話してみ、「自宅にクレーンで物を下ろしたいけど電線ジャマなんです。」
電力会社、NTT「日程調整くだされば当日にバイパスをして架線を下ろします」
という回答がある。
もちろんケースバイケースで金銭的に採算を考えて「当社で架線上空まで騰がるクレーンと工事一切を手配します」
という場合もある。
だから架線コストは考えないでOK
うちはNTTと東電に架線で囲まれてるんでコンテナのときに問い合わせたら即答でバイパス処理するっていったよ。 >>674
米国なら60万円ぐらいで巨大なの売ってるな
組み立て費用と輸送費わかんないけど >>677
電線どころか電柱も邪魔なら無料で避けてくれるからね。
但し電力会社はそこのご近所とのトラブルを避けたいから周辺民家からの同意書で許可を貰っておいてくれとも言われるけど... 庶民のささやかな不動産賃貸収入、それは電柱w、初回は3万弱あって以後1500円/本/年 >>683
うちにも一本立ってるわ。
ガレージへの出入りに邪魔でなぁ… うちは無線のアンテナ用で17メーターを建ててある
ガレージを建てる前にガレージの奥の方に建てたんだけど無線を止めたのに電柱は外せなくてそのまま
倒れたらガレージ全壊だろうね
後先考えずに建てたらいかんな >>678
たとえば海上コンテナをユニック車で降ろそうとすると電線は越えられないのよ。
そのまま乗り切るなら自費でクレーン車とオペレーターをチャーターしないとならん。 >>686
だな
海コンはわからんが、トラックの箱とかで設置がユニックなら電線の上は無理だな
ラフタラフタ呼んだらえらいことになりそうだしね 地下収納庫は欲しかったなぁ。
ケミカル系臭いものや冷暗保存の油やコンプくらいはいる2立方メータくらいの。
今からガレージのど真ん中を四角く切って毎晩脱走囚人のように穴を掘ってFRPの風呂桶でも埋めるか。
家族に知られたら確実に「あいつとうとう墓穴を掘ってる」といわれるだろうな。 >>687
海コンは6メーターのでも2トン半あるからユニックでは無理
スーパーハウスだと600キロくらいなんで軽いけど電線越えなんて絶対に無理w
場所が良ければ50トンクレーンを持ってくれば出来るかも知れないけど高さや懐の関係でムチャな話
確かに電力会社に言えば電線の移設はしてくれるけどすごく日がかかる
そこそこの広さがあればバックホーで電線の下を通す方が早いけど海コンは手強いな >>689
通常が無理ってはなしか?
横に下ろす分には何の問題もないよな、多くの空コンテナ販売はユニック納品だし。
https://youtu.be/qKERrdZ4qzY 20tアームロールの箱に屋根と内装を施し、フットワークの軽い移動ができると?
カーP○INT辺りの中古車屋さんどうですか?午前中に渡した車のクレームあっても、午後には事務所が消せますよw >>684
「邪魔どけて」で移動はしてくれるはず。家も邪魔な位置でもあるが、境界石代わりの意味もあって
置いて置こうと思う。まあ、隣はド田舎のお墓だから、越境したって、ほとんど問題に成らないけどねw >>690
ユニックは2.9トンなんでギリギリ吊れるけど真横だと卸せるな
前に業者に頼んだ時は真横でもクレーンを呼んでくれって言われたよ
業者によればユニックでも降ろしてくれるのか
知らんかった
でもかなり厳しいだろうな >>693
別に4.9t吊りのユニック車なんて普通に走ってるが。 >>692
> 「邪魔どけて」で移動はしてくれるはず。
それがなー、我が家の周りの地主さんが変わり者だったり、地権が訳ありだったりして移設できんのよ。
何より、我が家の高さをクリアするため、電線を高い場所を通したために必要になったものなので。
我慢するしかないやね。当面は。 結局のところ箱物は周りに何も無いような場所以外だと
容易に設置できないってことだな
俺のコンテナガレージ計画は頓挫だわ ユニック=3トン以下ってイメージだけど大型についてるユニックは5トンとかあるね
>>695
積むのはフォークでしょ >>694
確かにあるけど圧倒的に数は少ないよ
大型でも2.9トンが多い
無理させた時の安定感は違うけど
うちがコンテナを買った所も2.9トンしけ持ってなかったんで難しいて言われたわ
ラフターだと高くつくから0.7で吊った
無理させたら下ろせたのかもな >>701
国交省のクレーン検査がついて使用に玉掛けがいるくらいでしょ。
もっと合理的に考えれば
クレーン車だって国交省の検査は必要、だったらそのクレーン車とオペ、積載車と2台体制で
納品するのとクレーン検査のある4.9tのユニックで納品するのはどちらが良いですか?
っていえば圧倒的に4.9tで1オペの納品のほうが格安で早いからね。
おそらく道路使用許可も取らないことが大半だろうし。
ただ吊り上げ高さが圧倒的にちがうだろうからクレーンの需要を喰うようなことはないだろうが。 ラフターもお得さんは思ったより安いが、スポットでちょっと吊ってだと、幾ら言われるんだろうなw
>>696
自分の所有地で、邪魔にならなく、且つ無理のない取り回し(施工痔を含む)は無いのかな? >>702
天井クレーンだけど、定期的に定格加重掛けるために、重り吊ってるのは見たことある。 >>704
施設用の検査は数週前にやったばかりだが、ワイヤのほつれや痩せとか各機能の目視や音、振動といういわゆる「点検」の立ち会いと
許容荷重の吊り下げでの機器の変化(ヒズミやたわみ)吊り上げの移動試験とかだね。
2年に1回だと思ったが、国交省の役人が人事異動が頻繁なので痛い検査官が来ると調子に乗って説教が停まらない。
日常点検記録簿とかボタンの体裁とかの重箱の隅とかな。
一方で事業者に定期メンテ契約をしてる前提だと言うことで立ち会いサービス業者と小言で話して即退散の検査官とが
数年おきに交代されてくる。
たぶん車載クレーンやクレーン車両もアイツラだと思うけどな。 >>702
それはうちら設置してもらう客側の考えであって、たまにしか出ない重量物の為に余計な検査費用かけたくないからじゃない? >>706
それは設備投資の使い方じゃないの?
いつも1トンの荷積みしかしないのに10トン車を維持してるのが無駄って話でしょ?
じゃ社会の10トンしゃはみな1トンの荷積みで無駄な維持費になげいてるのかね?
10トンしゃなら10トン車の営業や受注するし20トンの仕事か来たら外注に回すし
クレーンも同じじゃないの?
5トンのクレーンと5トン以上の車載能力があったら、その仕事をするんで
なんで「たまに」というケースになるんだろうか。
玉掛けだから? >>707
10トン車を用意しても1トンの仕事しか取れないから。
クレーンの能力があっても仕事を取る能力がありまちぇん。 >>702
玉掛けは3トン以下でもいるぞ
天井クレーンもいる
とにかくクレーンにワイヤーかけるなら全文玉掛けいるぞ >>709
そうかすまなかった。
でも国交省の検査には関係なく厚生労働省だよね。
だから個人の趣味で昇降するには関係ないということか。 >>707
そりゃあ都合よく3〜4トン位の1個ものの荷物バンバンあれば4.9トンのクレーンが役に立つけどさ、
2.9トンの移動式クレーンが流行ってるって事は、物も重くても2トン位で分割物だったりしてるのよ。 ハンドリフターがシャコタン仕様で、使い勝手悪いな。高く上がる仕様だと、車のメンバーに掛けて
そのまま移動も可能だろうし。。 >>713
2.9tなら4t車に架装可能だしね、中型増トン以上だと通行規制で(建前上はw)走れない場所も
多くあったり。 >>713
全くその通りだと思う。
3t以上の物を納めるような所(現場)なら、その設置や組付けが必要だし、その作業はユニックごときの揚程では難しい。それなら納品は平ボディで納め、現場にてラフターで設置、組付けをしればその他吊り込み作業も出来る(足場の設置、解体。屋上への荷揚げ設置等)
最終的にどっちが使い勝手が良いか?より低価格で出来るか?でしょ? クレーンのことよく知らないけど、
2.9トンの能力って一番短くして一番立てた状態の話だよね?
ユニックみたいな場合、真後ろに向いているとき限定? >>718
細かな条件があるけど大体は一番引っ込めて45度の時
向きは真横より後ろがわ
真横は大丈夫だけど真横より前側は定格荷重の半々じゃなかったかな >>718
そだよ
2.9トンの荷物なんて自分の車体の真横から2メートル離れたら持ち上げれないよ
4トンユニック車ならひっくひかえる スズキの軽トラ52T、やりたかった実験、成功♪秘蔵レシピは・・・
灯油:洗浄用シンナー:アセトン、2:1:1で。気温30度程度だと、ガソリンと遜色ない動き
排ガスはほのかな灯油燃焼を感じさせるが、臭気控えめ黒煙なし、蒸気圧はちょっと高めなのかも?
シール類には悪そうw価格的にメリットは無いが、災害時に備え、備蓄の灯油でガソリンエンジンを
動かしたかった。
税法上の問題で、私有地のみでおながいします。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>723の読み方は?乱数表も使わず、何文字か飛ばして読む感じ? こんなわけわからん書き込み見て動いている工作員とかいたら怖いな うちはフーゴFワイドだからね
大丈夫と信じてる。ちょっと心配だけど >>726
外に出たくなるよな
特に川を見に行きたくなる >>727
自分も最近それを設置したけどちょっと不安 こっちは積雪地域だから屋根の作りとかの関係で強風だろーがなんだろーがぶっ壊れる心配は皆無だと信じてる 山口県だけど雨が少し強く降っただけで風は大した事なかった。
今は日がさしているよ
被害ゼロ 関西だけど風が強くなってきたけど雨はほとんど降ってない
意外と大丈夫そう ホームセンターで売ってる適当な奴。
10年越えても正常稼動中だわ。
二個のうち一個はバルブ交換したけど。(古い奴なのでLEDですらない) うちは四隅と真ん中前中後ろにアマゾンの安い20ワットLED投光器を7つつけてるよ
真ん中の列の前後だけセンサーで光るようにしてて、その他はスイッチ付けて作業するときに光らせてる >>741
738だがウチも庫内には20Wの投光器5台+作業台上で6台点いてるよ
バイク用に使ってるんで1台用の3000x5000の狭いやつだが。
投光器はスポットライトに近く拡散性がイマイチなので1200mmのLEDを3本追加する作業中 >>741
趣味が車ぐらいしかないもんで、夜でも洗車したりいじったりできるように明るくしただけです 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース LEDでも多段で影の出来る奴は整備には向かないかも?近接用の作業灯を別途用意するとか?
デジタルパターンっぽい影は、錯覚して余計な手間が掛かると言うか、自分が思っていたのと違うように見え
びっくりするw 50近視老眼だが蛍光灯やLEDってチラついてよく見えない。
やっぱり昔の人には白熱電球の投光器かなあ? >>746
蛍光灯はそう思わなかったけどLEDは違和感を感じるね
影のでかたが違うのかな?
今は慣れたけど引っ越ししてしばらくの間は変だった COBタイプなら違和感はないけど砲弾型のは目が疲れるね 実際LED灯火で整備をしていても、もし消したら暗くて何もできないし
点ければ暗闇より見れるんで贅沢を言わなければなんてこともないけどなぁ。
もちろんベルトコンベヤで精密組み立て作業の工員が金を稼ぐには良い光ではないかもしれないが。
今では作業等も棒ライトもみなLEDだからなぁ。
針に糸は通せないかもしれないが圧着端子にハーネス刺してカシメるくらいは可能なので視界に
困ったら翌日の天日回しにしてしのぐ。 >>749
投射距離の違いで、ハンディーライトだと問題に成らなくても、備え付けの照明では問題になる感じ?
平面の基板(ヒートシンク兼用のアルミ板か?)上にLEDが並べてあるのは、多くの場合変わらない作りだけど
数メートル先では明暗の模様が出来てしまう。
間接照明やすりガラス・乳白色のカバーで拡散させるとか、別のやり方もあるだろうね。
生産ラインなんかは、零細以外、専任者が明るさ測ったりしてるものだと。会社には労働環境を守る義務がある >>750
今は白熱球の生産中止とか蛍光灯や水銀灯まで廃止の事情が迫ってきて
零細企業であろうと製造会社であろうと国の潤沢な補助金でLED照明交換の
補助事業をしてるさなかだよね。
労働環境や生産性、とうぜん視力を含め目の健康にも影響するんでよりよい光を提供しないと
ならないのは事実だが、そういう行政や照明事業の改革が進んでしまってるのも事実だよ。
そのなかで個人の趣味空間の照明に許された自由度は大きい、労働関係も健康もなく
自身の責任で灯りを用意すれば良いんだし。
はっきり言って答えは凄く簡単でガレージ作業して「見にくいな」「別に支障ないな」という
直感で即座に答えがでる。 >>751
補助金名目なのは書類がメンドクセエ。都のやった交換方式に
してくれ。。
予算を掛けても掛けなくても、納得できる環境が重要なのには
同意するが、客観性に欠ける点を補完するには、友人なり家族の
意見かもね。 >>753
ガレージの照明なんて客観性不要でしょ、ショールーム気取りの人は重要だが。
メガネと同じじゃないの?
自分が見えないなら自分の視力にあったレンズを使うし、さらに見えないなら虫眼鏡でも顕微鏡でも使うし
そこは客観性を重視して他人や周囲の人の意見に左右されてもしかたない。
見えない物は見えない、見える物は見えるその結果を自身で甘受するだけ。
各分野をみても白熱球じゃないとダメだってひとは多いし、蛍光灯で充分って人も多い
家屋をLEDにして何の疑問もなく暮らしてる人もおおいしなぁ。
料理人なんてLEDや蛍光灯じゃ絶対料理の色彩が出ないって頑固者もおおいしなぁ。 1本1000円以下の安物のLED照明
40wタイプの一体型のやつ
直列で6本繋げてたが、突然後ろの4本が消えた。
3本目がダメになったのかなー
予備は何本かあるけと天井から外して調べるのがめんどい。 >>755
オレも経験しているんだが、LEDが長寿命ってウソだよな。
LED素子は長寿命かもしれんが、LED駆動回路(電子回路)がすぐ壊れる。たいてい熱の影響。 >>756
電流制御の半導体が逝ったり粗悪品でLEDの放熱伝導がうまくないとかもあるね。
防水投光器は買ったら分解してLED素子と放熱ケースの接着を高品位な熱伝導シリコンとかに
塗り替えるのが普通なんても言われていたね。
自分かった20W投光器は故障率は4年で3/13くらいかな、安いから故障は割り切る。 >>756
近所の橋の証明が水銀灯からLEDに変わったんだけど
半年も持たずに6本死んで真っ暗闇やw >>751
うちの会社も去年社内と駐車場全てLEDに変えたけどあれって光の拡散が弱いから結局ベースライトを増やしていた。
ただ以前みたいに蛍光灯が切れてうちの部署内での交換は何故か俺ともう1人がいつも脚立に乗ってさせられるというのが無くなったけど。 >>758
うちの実家横の道路が去年の年末辺りからやたらと明るくなって、どこかの家か近くの工場が夜中照らしているのか?と思っていたら
いつの間にかLEDになって本数が増えていた。
その実家前の道路は水銀灯のまま。
あと山の中にある別宅周辺も一昨年LEDの防犯灯になっていたけどそこへ行くまでの山道の県道には灯りが1つも無く夕方過ぎから今時真っ暗... ウチの貸してる駐車場の蛍光灯も気が付いたらLEDになってたな
自治会主導で街路灯をLEDにしたとき業者が勘違いしてウチのも替えていったみたいw
たしかに街路灯的な役割も果たしているが 他人の敷地内のランプを勝手に替えるのは、法的にはOUT(窃盗罪?)。 >>764
敷地というか所有権だったり管理権限のはんいだね、自分と無関係の物品なら損壊とか窃盗に
問われてもいたしかたなし。
ただそういう形で被害届をだすのだろうか?というと話し合いに応じる所有者しかないとおもうな。 LEDを回収されて、蛍光灯を(新品でも)返されてもな?形見の蛍光灯や有名人のサイン入りなら
プレミア分を請求してみては?w >>756
レスいただいたのでここにつけます。
本日プレ金でさっさと帰宅して交換作業しようと
一旦スイッチ入れたら全部点くでやんの。w
安物は気まぐれでもあるのだな。 LED電球安いの買うと同じメーカー同じロットでも色が微妙に違うのな
なもんでパナ1択になったわ ポリカーボネートの奴は強いが、それでも穴あく事はあろうよ。
それがどうしたの? >>769
アクリルだと簡単に穴があくが、ポリカーボネートだと記録的な雹じゃない限り大丈夫 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 車庫かカーポート迷ってるんだ
カーポートにして浮いた金を家に使うか >>773
ポリカの屋根は10年くらいで曇って醜くなってくるよ
それにカーポートは軽い雨を凌ぐくらいだから塗装の傷み等は車庫と比べると大きくなる
青空よりは多少は良いと思うけど車庫にはかなわないね
あとは予算次第だけどカーポートも意外と高いから無理しても車庫の方が良いんじゃないかな 車庫は車二台に三畳くらいの物置スペースで160万
カーポートだと100万くらい浮きそう LIXILからアルミ屋根のカーポート出るってね。
日陰ができることを許容できるか、家庭環境に左右されるなー。 >>773
君の場合は無条件でカーポートで良い、それ以外選択肢ナシ。
本来なら収入、立地、ガレージの利用状況とかで考えるんだが、そもそもガレージが必要な人って
カーポートかどうかなんて「絶対に悩まない」んだわな。
様々な事情で悩む人って結局は高額なガレージなんかに投資をできないひと、建てる人は後先も考えず
ガレージ絶対主義者だからガレージ無くして住居無しな人だし投資を上回る幸福をえることが最初から決まってるんで悩まない。
無くてもいいかなぁ?ってひとは無くても良い人かガレージ建てて浪費に後悔する人 ガレージかカーポートかで悩むというのは、
ミニバンか軽トラックかで悩むようなもんだ >>119
ガレージはカーポートの10倍の費用
カーポート+カーカバーがベスト >>773
車庫の建設費用は高いと言っても、自動車1台分くらい。
車は新車で買っても10年も乗るとほとんど値がつかない中古車になる。
それを考えれば、車庫への投資は車への投資より有意義だと思う。
そう考えて10年前に敷地内に建てた。それまでの10年はカーポートも
なしで我慢してた。家の新築時には費用的に車庫はむりだったので。 2年前にガレージとカーポートセットで建てた。約20m×8mのコンクリート打設と合わせて300万弱。
今は車はカーポート、ガレージは雑多な物置になってる。
せめて1台はガレージに入れてイジれるように片付け中。 シャッター(門)屋根付のガレージを借りようと探してるんだけど
ぐぐっても住居系の賃貸情報は出てくるけど、ガレージが見つからない
どうやって探すのがいいんだろう >>786
足使って探す
不動産屋に直接行って相談
ウチでもシャッター付きガレージ貸してるけどネットになんか情報出さないよ 「車庫 賃貸」とかで検索したら何軒か出てきたわ。しかし、少ない。
まず気になる物件を見つけて、直接管理会社に問い合わせるのが結局は早いかも。 ガレージのみの賃貸情報をネットに出すと窃盗団に目を付けられるので出しません。
って不動産屋に言われた。
もっとも、元々そういう物件は数がない。
1年だけ借りるって話して普通のお宅のシャッター付きガレージを紹介されて借りた事はある。 うちはガルバ鋼板のカーポートと車庫どっちもあるけど結局車庫は物置だね
電動でも毎日シャッター開け閉めはめんどい
カーポートだとサクッと止めてすぐ乗り降りできるしさ ビルドインだから熱帯夜の夜に、ほかほかの車を入れたくない、両方必要に思ったり。。
カーポートは6mくらいの高さにして、ダンプの整備でも入れとけるようにと、ブランコを取り付けたいから
アルミ製じゃなく、鉄鋼組みで作る予定。
カーポートの屋根上の利用も視野に入るが、ミニ植物園調&さわやかな秋や春には食事にも使いたいが
囲って部屋にはチクリ魔が怖いのでしないw >>791
高さ6mとかw
これぞ正に妄想ガレージ 6m上から吊るしたブランコって漕ぐの大変だぞ?
紐の長さは3m位に留めておけ。 >>793
コンプのホースをブランコのケーブルと共に降ろしてエアーガンで前後に吹けばいいんじゃないか? >>792
二階の壁面から、何かを繋げる為の突起が付いていて、その高さが
5.4mくらいと推測
一階のFLから天井まで4m、二階の床が0.2m、腰壁程度の高さに
その突起があり、二階の窓に被らない為には、6m位が限界になる感じ。
母屋に連結で、材料費も多少安くなると思う。。 民家のカーポートにダンプが停まってたらちょっとびびる このスレ、車整備関係を仕事にしている人が多いような気がする。
リフトとかチェーンブロックとか、ダンプが入るカーポートとか...。
本業が車とは関係ない人はどのくらいいるのだろう? 高さ6メートルのカーポートってそれはもう横風あったらカーポートの意味ないね
日差しも入るだろーし…
しかもその上を了解したいってw
6メートル上のカーポートまで食事運ぶとか罰ゲームすぎるしょ 上階を生活の主体にしていれば、そんなに難しい話でもないでしょ? >>799
地上から6mがどの位の高さになるのか計ってみるといいよ 二階のベランダに数段の階段を付ければ無理なく連結できる高さだよ。
雨仕舞を考えると三階から降りるようにした方が無理がないかもね。 >>800
こんなイメージになるな
http://trafficsignal.jp/~mori/imgh2/h2tk103e0507.JPG こっちの方が適当か
http://trafficsignal.jp/~mori/imgh/h2tk046r10.JPG >>797
ワイ元整備士で今は親の会社を継いだ建材屋
車には関係ないけどプラントの修理をやったりするから道具は色々あるよ
ワイが戻ってからは車両の整備とかも軽いのは自社でやるようになったからリフトをつけた センサーライトにオンオフタイマー付けると便利じゃ
タイマー回せば他のライトが点いてタイマー切れれば
センサーライトに電源供給
ちなみに間違った使い方なのでよい子は真似しないように
どうでもいいがまともなの製品化してくれ >>807
数年で外見も作動も怪しくならない?入手性の良い、アイリスやらで十分かと?
>>794
広い庭があったら、ヘリコプターのエア駆動有線式を作りたいもんだw払い下げの消火用ポンプで、水媒体の
同じようなのも可能だろうね。。 >>807
ムサシのLED-AC3036をお勧めする
明るいのは勿論のこと、この製品以降、飛躍的にセンサーの精度が向上した >>798
日射に関しては、東側に母屋、南側は法面、西側は小高い雑木林で、ちょっと薄暗くもあったり
北側に4m道路があって出入りもそこから。
車両の保護の為なら、インナーガレージに入れる事になるが、雪やら泥やら何やら付いていても
直接入るより、カーポートの部分で落としてからが良いかな?とは思ったり。。
外階段を付けるかどうか?はちょっと悩んでいたりする。 >>810
とっても凄くありがとう
これは、いいわ >>809
順番逆でスマソ
アイリスって、いいイメージないんだよねw >>811
6m上に屋根を付けても意味無いだろ
頭沸いてんのか? 6mの高さのカーポートって想像だけでアホすぎる。
ぜひ実現してほしい。
雨降りに傘を高々と上げてさしてるようなもんだで。 >>818
割と近いと言いたいが、そこまで広くはないや。。敷地110坪ちょっとしか無いからね。
普通のお家よりは天井も高いけど、工場としてみたら半端すぎw
Cチャンやアングルの定尺物を、あまり邪魔にならない立てかけた状態で一応屋根の下に置けるのは
大きくも思う。 ガレージええなぁ
俺も駐車場に建てようかと思うけど
固定資産税上がるし、下手な作りだと強風シーズンの時怖いから、考えちゅう。
昔族やってた頃のパイセンが土地買ってそこに建てること勧めてくれてるけど
そこまでして欲しいかってなると微妙え >>822
凄いよ 翌年には役人がすっ飛んでくる お前ら他にやることないのかと ガレージで税が5万もくるのかね?
規模によるだろうけど、家の固定資産税はたしか12万くらいで家屋と土地が半々としても6万くらいだろ
延床45坪の住宅に6万かそこらで庭のガレージに5万はないだろうな。
家の母屋よりゴージャスな可能性は否定しないがw
うちの20平米ほどのイナバは6年くらい経つけど課税されないね、来たら払うけど1万か2万くらいなものでしょ。 >>826
>>823の話だけど、見てから言ってる? 2万くらいだろ。
キッチン、トイレ無し。フローリングも畳も無し。
人が住むようにはなってない。
贅沢なのは電動シャッターくらい。
つまり家としての評価は低い。 建物の固定資産税は減価償却されるから
木造の場合は二十数年かけて20%まで毎年安くなるが、最初は高いんだよ。
お宅の45坪が古いなら新築ガレージの方が高いのもありえなくはない。
100%対20%の課税だから。 >>828
人が住めるかどうかでなく、建築費用の算定で決まる。 車庫にこんな立派なの建てると役所は精一杯むしりとるよ。
むしろ家の方が手加減してくれる。誰にでも必要なものだから。 >>827
流れが違うでしょ、>>822がガレージを建てたい→>>824が税務署が来る→>>825税が5万
>823は>822が建てるガレージではないけど?
>825が>823に対してのアンカー打ち損じだといいたいわけか?
>824は>822にアンカー打ってるから>823はスルーされてるんでしょ >>832
流れはあまり気にならないけど。。気にする人もいるんだな。
ガレージが本当に欲しいやつは税金なんて気にしないはずだよ。
高いと思うやつは建てない方がよい。 >>832
自分はあくまでも>>823について簡単に計算したまで。
条件が何もなしに税の算出なんかできるわけないでしょ。
広さも違えば構造も違う。 安く費用抑える為に布基礎じゃなかったり土間コンクリートしなかったり、みすぼらしいガレージは嫌だね 基礎も打てずにブロック並べただけで浸水するようなガレージを言ってるんじゃないかな ブロック基礎でもガレージ内が高ければあまり浸水してこないというか、しみる程度はどーでもいいけどな。 ガレージ内に電源引くことにしたよ
電源線を地面埋設にするかガレージ天井へ空中渡しにするかは工務店/電工屋に任せた
ポリッシャーやエアブローの電源、母屋の外コンセントから引かなくても済む
電池式センサーライトにおさらば >>822
>族やってた頃
どうでもいいことだがこれいるか? 回線は最低2つは引いた方がいいよ。
使い方にもよるけどエアコン付けるかもしれんし。 >>842
それは最近2chで流行ってる枕ことば、どんな内容にも付加するという技の一つだよ。
クルマに詳しいセンパイが言ってたみたいなヤツだ。 >>839
太い金属管の埋設をしておいたほうがいいよ、空中は距離がかさんでいけない。
そこに100V、単相200Vを2本ないし100Vの15Aブレーカ2個から2系統で2本送る
場合によってはLANも抱かせて、ガレージからエアー配管を母屋に戻すようなラインも
あれば母屋の工作や作業にも良い。
ウチはDIYなんで後から空中を渡したけど距離もかさむし見た目も悪いし架線補助に鋼線ワイヤーも余計に
張ったりと面倒も増える >>845
やっぱり地中かね
ロードヒーティングのボイラーがガレージから1mほどのところにあるんで、地中にせよ空中にせよ大して引かなくていいんで見栄えをとることにするよ
>>843
札幌なんだ
最近暑いとはいえガレージエアコンまではまだいらんかな
シャッターガレージの前にカーポート建てて縦2台で、よく解放状態で半分ケツ突っ込んだりしてる
自分のケツはちゃんと隠してるw >>846
そんな近いなら何でも良いね、人が歩かないなら地上にパイプを這わせてもいいわけだし。
いっそRHの配管をガレージに床暖房としてまわして暖を >>847
真冬のさみしい罰ゲームだなw
ポリッシャーかけても端から凍りそうだw >>846
埋設の方がスッキリして良いけど工事費用は高くなるよ
業者は掘るのが面倒なんで何も言わなければ架空配線にすると思う
埋めるのなら将来土間を打ったり水路を入れたりする時に邪魔するから深く埋めといた方が良いかも
845も書いてるけどある程度余裕があった方が良い
うちは母屋から単3をそのまま引き込んでガレージにも分電盤を付けてある
あと、ついでに予備の配管を入れておけば何かの時に使えるから良いよ
LANを引っ張って監視カメラを置くなんて事もできる 札幌なら埋設だな
1.5mぐらい掘って埋めといてCD管2本ぐらい入れとけば後々の拡張性もあがるよ みんなありがとな
お前らいい奴らだな
地下配管埋設、電源容量余裕みて分電する
ほんとはガレージの中にスナップオンの赤箪笥置きたいが幅が無理だw
縦二台じゃなく横二台ガレージにしときゃと後悔してる
しかしそれだと玄関までのエントランスと畑が割を食うからしゃあなかったと諦めつつ、ガレージ電源施工してお前らみたいな快適ガレージにするw
雪降る前に済ませなきゃね >>849
監視カメラ入れるわ
LAN配線は考えてなかったんで非常に参考になった
もともと冬タイヤ用防犯センサーライトの意味あいもあったんで
ガレージにハブとワイヤレスルータ置いといたら何かと便利だよな
ここに書いて良かったよ ここはすれ違いかもしれませんが、
世田谷、杉並でガレージハウスの募集中物件はないでしようか? >>855
世田谷の戸建てガレージ付で家賃45万ですっていわれて、お安いですねって即決する人は
2chで物件情報は聞かないよねw
たぶん先日死んだ老人の元魚屋みたいな店舗を遺族が格安で貸し出してるのを口コミで探したいんだろ。 コミコミ20万くらいで二台は置きたい
まだ上京してないのでネットで探してるだけです ガレージハウスで検索して出てくるとこは全て空きなしですが… >>860
基本的に賃貸のガレージハウスは郊外にしか無いと思うよ 札幌来いよ
縦列2連で止めれる1階車庫の新築アパート10万ぐらいであるよ >>858
コミコミって?
ガレージ部分と住居部分? >>863
ガレージハウスなのにガレージと住居の賃料を分けたり他人同士に両方をわけて賃貸はしないよ。 >>865
あら、そーなんですか
うちはガレージってよりは普通の車庫って感じだけどストーブ炊いて夜な夜な車いじったり洗車したりしてます
これから寒くなるし雪で大変だけどお互い頑張りましょう
雪で挫けそうな時は愚痴りに来ます むしろ寒冷地・雪国ほどガレージが必要だろうね。
車が霜で凍りつくし雪に埋まる。 >>857
慌てるな、そもそも忙しくて余り家に帰って居ないやw
お片付けや草刈り、掘り下げて、アース工事(レールガン等の高エネルギー実験もしたいなwDIYでA種を目指す)
砕石買って転圧して〜数年後にまた聞いてなw すみません車庫証明についてのスレあるのでしょうか
ありましたら誘導お願いしたいのですが >>869
小型車以上のクルマを購入すたひと、ほぼ全員が直接か間接かで申請してるんで
一般の質問スレッドでいいんじゃないの >>869
そんなもんあるのか?
車庫証明なんて質問するような項目ないじゃん
何を聞きたいの? 知り合いの勤め先がディーゼル規制で大規模に事業所有者全部隣町に車庫飛ばしたら捕まってたな。
それなりに支店として事務所も飛ばしたらしいが実質的な部分で摘発に至ったらしいが。 ガレージに部品取り車を入れたらクモの巣が大量発生。 >>878
レストア浪費の地獄に堕ちたのを釈迦がみかねて蜘蛛のを糸をって感じだな。
その糸を切って地獄に堕ちていく。 >>878
ヤモリが居着けばクモは殆ど居なくなるよ。 >>881
ヤモリは家の近所では見たことない。
イモリなら公園のトイレで見たかな? 整備工場でもらってきたリフトが油漏れがひどくなってきた
シールが届いたから交換したいんだけどシリンダーって素人でも外せるのかな? 窓ガラスに止まっていた蛾に向かってヤモリがゆっくりと近づいていって
素早くパクッと食い付いた瞬間を見たことがある。 >>876
ないです。
せめて借家で左右に少し余裕があっていじれるとこさがしてます。
ガレージジャッキとかコンプレッサとかなんて持ってくだけ無駄かなあ?
なんかさみしい… >>883
一般論で言うと「私ににできますか?簡単ですか?」と聞く人には不可能って言われてる。
質問が具体性あって、ココまでの脱着と分解はできるけどこの先のここはどういう
分解ですか?とかもしかしてこれは圧入ですかと聞く人には可能性の光がある。
できる人は質問に「(素人、初心者、私に)できますか?」は出てこない、すでに脱着や分解やパーツや
OH業者の選定に思いを巡らせて自分の可能な不可能な選別をして解消の質問が投げられる。 シャッターガードやってきた。俺のイナバが飛びませんように。 >>884
落下防止はあるからシリンダーが吹き飛んでも大丈夫
>>885
ワイヤー式の古い2柱だよ
>>889
何から手をつけようかと悩んだけど1時間くらいで抜けたよ
単動なんで重機のシリンダーより簡単
一番の問題はシリンダーの重さくらいで一般的な工具で余裕でできる
うちは重機で吊ったから楽勝だったけど人力でやるのはちょっと大変だろうね
あとは組むだけなんだけど頭から作動油をかぶって心が折れた >>891
どこの地域?
うちは青森なんだけどシャッターガードを買おうか買わないか悩んでる >>893
油はあれだけど怪我しなくてよかった。
組んだ後のエア抜きとか大変そうだな。 >>887
やっぱ世田谷杉並じゃ物件自体がほぼ無いから無理だと思うよ
環七環八を下って練馬板橋埼玉方面なら少しはあるけど
ガレージハウスは1度入居するとなかなか出ないからタイミング次第
でも今の時期は動くシーズンじゃないから難しいかもね >>895
何度かストロークさせる位で抜けないもんなの?
エア残ってると、しゃくったりして危険な臭いも感じるし。 >>886
会社に自販機が置いてあるんだが、アマガエルが陣取っていて
集まる虫を入れ食いしてる。 21号直撃が予想される浜松市です。元々風が強い地域なんで買いましたが安心感は絶大です。 自分も持ってるけど、
押される方向には絶大と思うが引かれる方向でどうなんだろうね?
まだ大きな台風に遭ってなが、あんな爪2個で大丈夫なんだろうか。
4個くらい付属すればいいのにと思ってる。
別売りであるのかな? 企業は想像でモノを提供しているわけじゃない
ちゃんと実験していて効果があるから
4つあっても効果がそれほど上がらない
と想像してます。 みんなの所はどう?
関西だけど雨はきついけど風は全然吹いてない
でもまだ気は抜けないね
みんなも気をつけてくれな スチールガレージの固定資産税って家屋調査のときにガレージ建ってなければ請求されない?
みんな払ってる? 役場が仕事してるかどうか近所の密告があるかどうか次第だね 今はどこも財政厳しいからあちこち見回りしてるよ。ハイエナのごとく。
で見つけたら、気持ち悪いくらい丁寧な言い回しで、
登記されてない建物なので仕上がり見せてもらえませんかね〜
と言ってくる。
で、特に指摘も非難もされずに粛々と各所サイズをメモして、
来年課税通知書が届きますんで〜、
と事務的に言われておしまい。 >>919
そんなまねしたら、限度額までふるさと納税して地元への税収減らしてやるわ。
10倍返しだ! 稲葉だけどウチも翌年速攻来たw航空写真の違いを赤丸付けて 航空写真の違いにだった
前年分の月割りも請求された 屋根をデジタル迷彩に塗るしかないな。
いあだイナバは100人乗れるが1人歩くと屋根が陥没する。 まず、高さ6mのカーポートを建てます
あとは分かるなw >>924
屋根を迷彩に塗るならカーポートでなく足場で充分だよw
っていうかカーポートが非課税だから外観をカーポートにして中にガレージにしても
航空写真だと建屋として写るんで、現地視察に来た徴税員に軒下に家屋があれば課税されるよ?
純粋なカーポートなら門を叩かずに帰るだけ。 >>927
市区町村役所の課税対象な固定資産は隠せないと思うよ。 ウチはもう5年課税されてないが、本格的に屋根を土と草色にぬる時期が来たようだ。
Googreを見ながらだまし絵を進化させないとなw
http://www.recpas.or.jp/new/jigyo/report_web/pdf/h25_all/h25_report_arikata.pdf
つかGoogleの航空写真は実体だが、白地図っていうのか地図のシルエット図にはしっかり
ガレージ写って四角く協調されてるなぁ。
簡単な画像エディタの差異検出でも浮き出てしまう予感、地図には陰影が施されてるから
2方向角度の画像で立体検出してるのかね?
そうなると屋根に畑描いても屋上菜園になるだけで無意味か つーか新しく登記に登録する時けっこうな金かかるん? >>931
登記に登録って何よw
ガレージだけ登記できるけど業者に頼むと5万以上かかる
自分でやる事もできなくはない >>930
駐車場と同じコンクリート色でもいけるんじゃない? >>934
なんか立体で撮られてるよね、ドンピシャの真上から撮るわけでもないし
逆に真上から取った写真を使わず斜めから撮った資料を重視してるのかね。
たとえば土間コンの上にコンクリート打ちっ放しの立方体建造物があっても
それなりに立体判断してるようだ。
なので周囲を樹木天井も樹木に見える森をフェイクした葉付の網や隠蔽植木の方がいいかもな。 車かトラックの絵を描いて置けば平置き駐車場と思われるだろw >>836
ウチのは1台分のイナバだからお尻にトレーラーヘッド置けば良かったのか。 カモフラネットの安い奴に、その辺の草や木をデコレーションして、凌ぐしかないなw 近所と言えばウチも含めて近隣住宅、近隣事業者全部が建築確認を取ってない
建築物を抱えてるわ。
通報されようもないという幸運に恵まれた。 住宅を取ってないってよっぽど古いとか?
ローン組めないし火災保険にも入れないのに。 >>944
「抱えてるね」、たとえば簡易基礎のプレハブ収納小屋やプレハブ事務所やガレージをみな抱えてる
そんな建物は建築確認降りないし明らかに10平米を超えてるし、そもそも向の大型プレハブ事務所なんて調整区域だし。 そういうことか。
でもそれ言ったら都市部のカーポートはほぼ全て一瞬で消え去るけどなww >>943
田舎だったら都市計画地域外って事もあるw
違法建築をすると将来の増改築の時に苦労する事がある
近所の会社がそれで倉庫を建ててて母屋を新築する時に倉庫のせいで大騒ぎになった >>947
自分の買った家は、建築許可は不要で、届け出だけで良い時期に
建てたモノらしい、そんな大昔でも無くH4築。(今は建築許可が必要)
知ったとき、そんなので良いのか?と驚いてしまったw >>947
そうなんだよね、筆のなかの建築物は新しい確認申請で全部総合して確認とかに
なるから老朽母屋を建て替えようと思うとガレージをぶっ壊さないとならなかったり。
でもさ、スチールなんて折りたたんで積んで確認が終わったら組み直せば良いから気が楽だよ
もしくは母屋の再建築とどさくさに新造しても良いし。
たいがいそう言う考えでガレージや倉庫や事務所を建てちゃうんだとおもう。 >>948
今でも都市計画の無い所は建築確認がいらないんだよ
都会の人なら驚くけど地方だと良くある
でも市街化調整区域なんて厄介な物もある
ワイの実家は都市計画なしだからやり放題
車庫証明も要らないから楽だよ
>>949
そうそう
スチールガレージとかなら良いけど木造でやってると取り壊すか新たに建築確認を取るかのどちらかになるみたい
何十年も前の建物で図面なんて無くなってて苦労するって
昔はその辺はルーズだったらしいけど今はすごくうるさいよ
うちもそれでやられた(笑) お役所仕事はいい加減やめてもっと効率的にやって欲しいな 正直者だけなら、届け出制で十分のはずだが…一階の177m2分は、気密性が無い事にしとけば
良かったw >>953
1階で50坪ってことは多層階で最低100坪以上の延べ床面積だろ
理想的に広いな。 カーポート 高さ 2300か2500か迷い中
どうしよう
セダンとミニバン 2500にしようかな
みなさんの意見を聞かせてください >>957
可能な限り低い方がいい
低いとカーポート下が雨で濡れにくい >>958
なるほどー
2300か2500か、、、ミニバンだけなら2500でいいけど迷うなぁ ミニバンもモデルチェンジのたびにデカくなってる(ような気がする)から、余裕を持って屋根ばかり高くしたい。
雨の吹込みはオプション装着で乗り切れ! モデルチェンジしても2m越えるかね。車種によるけど、
2300に一票 >>954
自宅の場合通し柱があって、有効面積は思いの外、小さいから
もう一回り大きい方が良く思う。(間取り次第かね?)
240より小さめを*2で、確認時に一階は壁の一部を作らず
しばらくしてから壁やシャッターを設置、お財布優しいガレージが
完成するんじゃ無いかとw ランクルクラスをリフトアップするか、ハイトミニバンにルーフキャリアつけるなら2500、しないなら2300で十分だろうな カーポートと雨でいうと側板を下までしっかり付けるタイプにすると乗降でかなり雨に強い
1台用だと無理かもしれないが2台用の合掌たいぷだと側面版で2台とも両側ドアの雨天乗降が最強になる。
ただ暴風の影響がもろに来てパネルを破壊されるんで吊しのままでなくパネルの全辺のところに
シリコンコーキングでカーポートの主材と密着させておくとバタツキや浮きもなくなって破壊悲惨がなくなる。
カーポートの屋根が飛んでるウチ多いけど、先日の台風後に全パネル飛ばされて骨だけになってたウチあったわw
危険だから亀裂や破損部材をあえて外したのかもしれないが。 カーポートって施工費込みでいくらするんだろ
うちにも欲しいな >>969
大きさや地面の状態で様々だな
安ければ30くらいからあるんじゃない? >>969
大手HCの客寄せ広告だと2台合掌工事費込みで20万しないのあったりするよね。
ただ土間コンの切り代とか穴代とかで追加費用とかあるんじゃないのかな?
純粋に泥砂利駐車場と土間コンじゃ作業コスト違うもんねぇ。 >>967
ミニバンにルーフボックス、そこそこありがちな図だけど
2300は接触する可能性ある感じがする。。
ギリギリの場合、停車位置でクラッシュもあるしね? >>969
公有地に越境、お勧めw悪くても作り替えるときに、直して下さいね?
で済むと思う(保障は出来ませんがw) 2500だね
雨で濡れて濡れていやだって言うなら暴風ネットみたいので屋根から50センチでも1メーターでも回せば雨はしのげるしょ
突然キャンピングカーに乗りたくなるかもしれないじゃん?
でもだからって6000のカーポートは無意味だよ 6mあれば重量物をユニックでちょっと吊ったりしても、余計な気を使わなくて済みそうでもあるし
部品取り車を重ねて置ける、車駐め+αの所に重きを置くならアリアリw 母屋2階から少し上がればいいとかだったな。
3階から少し降りるんだっけか?
6mのカーポートに資材置けるくらいの土地なら3階建てはないと思うが。 >>977
何が理由で、彼を駆り立てるのだろうな?w気にはなる。
一般的な低層2階建てだと、屋根付近の高さで良いのかな?
この辺りがヒントになりそう。 2500にしよっかな
勾配で低くなるとこもあるだろうし 高いものを低く使うことはできるが、低いものを高く使うことはできん。2500! 車種と使い方がわからんとアドバイスしようがない。
ミニバンのハイルーフや屋根に荷物を乗せるのなら2500にしとけ。
その可能性がないなら2300が雨の吹き込みが少なくておすすめ。
ちなみにうちのガレージは開口部2100でミニバン入れてるけど満足。 アルファードでも1800〜1900くらいだから全高で1900超えるのはミニバンの中でも数少ないよね。
ハイエースくらいか?
それでも2300は超えないような・・・
ガレージなら高い方がいいけど、カーポートで高いのはデメリットもある
(雨の吹き込み、柱が風に弱くなる、間抜けに見える)
2300自体がもうロング柱な気がするよ。 サッシ屋辺りで相談すると、カバーを取り付け、相対的に低くして、カーポートの本分
雨よけや鳥類の急降下爆撃に対応できるとは思うけど、車の趣味趣向が変わる可能性もあるからな。。
ABCトリオの次は、日野の4t車をリフトアップ、パリダカレプリカだって無いとは言えんw
カーポートの場合は、なしの選択肢も含めて、検討してみる必要がありそうな。 ちょっと勘違いの人も多いが、少なくとも車の買い換えって車庫依存で車種が決まる。
車庫証明の取れないサイズの車は買わないし、物理的に押し込めないクルマは選択肢にない。
つまり「買うかも知れない」っていう未来はなくなるわけだ。
どうしても欲しいときは工事してでも買うわけで何の生涯もない。
工事や施工の時点で決めたサイズはみな甘受して未来が決まるんで悩む(どっちでも良い)ようなら
その時点で決めたサイズに未来を託せばいい。
予算には限界がある、絶対に大型ダンプに乗るって決意がないなら悩まないわけだし。 全高190cm弱のミニバン乗りだが、カーポート(レイナツインポートグラン)を235cmのロング柱で設置したこと後悔しているよ
雨の吹き込みや強風対策を考えると、標準の200cmで十分だった >>986
そーゆー考えか…俺は乗りたい車に乗るから場所も車庫もカーポートも大きめにしたよ
おかげさんで突然乗りたくなったエクスプレスもハイルーフだけど車庫に入るし、突然引っ張りたくなったボビーもカーポートに置けてる
置き場に合わせた車買うなんて考えなかったよ 敷地なりの物理的制約が許す限り、大きなものにしておくべき(持論) >>986
経験的には借地の場合かな?車庫証明の制限が大きくのし
掛かるのは。判子押すのに手数料取ったりもあるし、クソガw
自己所有地だと、言っている通りだと思う、車が入るだけなら
安価に済む場合もあるしね?
(邪魔なブロック塀を撤去、処分は砕いて撒いたり)
今、自分の場合、土地の広さはほぼ影響なく、接面道路の制限の方が
キツい感じ、4m道路だから狭い訳じゃないけど広くは無い。 素朴な疑問だけど、設置後に高さの調節可能なカーポートは無いの?w
強度への負の影響が強すぎるかな。。 >>992
正規の商品としてはないんじゃないかな
後で改造するとなると足元を触ると大工事になるから頭を伸ばすしかないだろう
鉄工所に頼めばできなくはないだろうけど安全性や費用の問題がある
メーカーはそんな面倒な設計にしないし買い替えさせたいからそんな融通が効くような事はやりたがらない カーポートじゃなくてシャッターガレージなんだが
車入れ替えで、天井高は足りるんだがシャッター開口部高が足りなくて巻き上げ部分だけ取り替えてもらった
巻き上げ部が天井よりボックス状に高くなってる
ちなみにクラウン→リフトアップしたランクルにした時
その後ハイエースにして、上げといて良かったになった
またクラウンに戻るんだがw シャッターボックスを外付けにして屋根より高くし、開口部をギリギリまで上げるリフォームを見たことがあるな。
まあ、手間と費用、それに見た目を気にしなければ後から出来ることもあるわな。 車庫なら屋根が高くてもそれなりに見れるけど
屋根の高いカーポートは間抜けに見えるのがどうもな
吹き込みなんかの実害もあるし ガレージでもカーポートでもない話だけど
電線の鳥避けってやってくれるのな
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