なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】78人待ち©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
2 車両等は、横断歩道等(略)又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で進行
・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない
・横断歩道等又はその手前の直前で停止している車両等がある場合
→停止車両等の側方を通過するときは前方に出る前に一時停止しなければならない >>996
>(横断しようとしている人に横断歩道の近くで立ち止まっている人も含むという解釈)
含むでなく、それが殆どだよ。 >>夜間、雨天時に横断歩道を認知した時。
>>https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
こんな状況でも"必ず"停止しなければならないと考えてる奴らは、状況もよく考えず、闇雲に止まり、歩行者に横断を急かす、人の良さそうな顔をした殺人鬼 >>5
考えてるわけではなくて、そう決まってるからだよ >>6
決まってたらみんな止まってるよ。
信号はみんな守るだろ? 対向車が何故止まっているかを考えないんだな
横断歩道の手前では横断しようとしている人が居ないか確認する習慣が付いていれば
普通に止まれるはず
横断歩道では無いがセンターラインも無い様な狭い道で歩いていると減速もしないで
追い越し擦れ違いする運転者が多い事は横断歩道で止まらないのと同じで歩行者を
保護する意識が欠落している証左 「努力する人」と「努力できない人」の6つの大きなちがい
http://gby.god.jp/1040.html >>7
>>10
決まってんのに止まらないアホが多いからこんなスレがあるんだよw >>11
>2を読んだ。それで?
>>>夜間、雨天時に横断歩道を認知した時。
>>>https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
こんな状況で止まって、歩行者に横断を急かす行為は殺人にも等しいが、
それでも"必ず"停止しなければならないと主張する根拠はいったい何? 少なくとも>>16の急かす≠セとか殺人に相当≠ニする独自の解釈・主張よりも、普通の人間には法律のほうが重みがあるよ 逆に>>16の主張は正当で法律に何ら抵触することもないと考えているわけだよね?
その根拠はなに? ◇の件、免許更新時に買わされる「交通の教則」の巻末には、◇が二つと停止線と横断歩道本体がワンセットになって掲載されている。
「◇は省略している場合もあり」とは書いてない。
つまり道路不備。 >>16
https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
歩行者は横断している
つまり「手を挙げろ」が捏造する「立っているだけの人」では無いってことで
38条に従い止まる義務がある
それでも停止しないと主張する根拠はいったい何? 自分が停まれば殺人鬼にはならない。
他人が人殺ししようと知った事では無い。 対向車が人を殺したって知ったことじゃない
止まれば良いだけ
そんなのに免許与えた教習所が悪い >>25 >>26
>>>夜間、雨天時に横断歩道を認知した時。
>>>https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
こんな状況でお前ら以外の誰かが止まって、歩行者が対向車を十分に確認しないで横断を開始して、
いつお前らが対向車側になるかも分からないんだぞ!その時に歩行者を撥ねるなよ!
自分は絶対大丈夫とかほざくんだろうが、自分を過信し過ぎじゃね? https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
歩行者は横断している
つまり「手を挙げろ」が捏造する「立っているだけの人」では無いってことで
38条に従い止まる義務がある
それでも停止しないと主張する根拠はいったい何? >>29
その映像で車が停止したときはまだ歩行者が立ち止まったままのときだろうが!ボケッ!
前スレで散々こちらが主張した通り、横断歩道近くで立ち止まってる人は38条の「横断しようとする歩行者」には含まない!ボケっ!死ね! >>29
車が停止しし、歩行者に横断を急かしたが、歩行者は対向車が怖くて横断を開始してないだろ!ボケっ!死ね!
対向車が全て通り過ぎてから、歩行者は停止した車両を引き止めてしまったせいか
申し訳なさそうに駆け足で横断してるだろ!ボケっ!
歩行者に横断を急かすな!ボケっ!死ね! マジレスすると、横断歩道近くで立ち止まってても、車道の方を向いていれば
安全確認している状況にあると考えられるから、横断しようとする歩行者に含まれるよ >>233
>>>夜間、雨天時に横断歩道を認知した時。
>>>https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
こんな状況で、誰もが歩行者のそんな細かな挙動まで見えると思うな!ボケっ! 条文に
「〜横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは〜」
と、わざわざ書いてるじぇねえか。
「ボケっ!」君 連投しているキチガイ君、もうちょっとましなこと言ってくれよw
今、めんとり中か?w >>36 >>37
お前らこそもう少しましなこと言え!クズ! >>33
>安全確認している状況にあると考えられるから、横断しようとする歩行者に含まれるよ
歩行者自身が安全を十分に確認できたかどうかも分からない段階で、お前らの好き勝手で停止するな!ボケ! 横断歩道の近くで立ち止まって安全確認してる歩行者に対して何でもかんでも問答無用で無条件に停止すればいいなんてアホ! 安全確認なんてしてないでとっとと渡れよなぁ
どんくせぇ >>38
ましな事言っても理解できないでしょw
>>41
夜や雨の時は安全確認させてくれよ そもそも、
横断しているのと、横断しようとするは同じ扱いだ。進行を妨げてはいけない。
別に考えること自体間違っている。
「横断しようとする」は
警察や裁判官に、横断しないことが明であった証拠や証言がない以上、それに該当するかね。 修正
警察や裁判官に横断しないことが明であったと判断できる、証拠や証言がない以上はそれに該当するからね。 https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
横断しょうとしていないなら、歩行者は何十年も突っ立っているか、横断せず移
動するはずだが横断しているな ID:Zy5aGjpg0
日本語が理解不能だな
イヤなってないな。 ボケアホとわめき散らしているだけで、中身がないんだよなあw >>43
>横断しているのと、横断しようとするは同じ扱いだ。進行を妨げてはいけない。
>別に考えること自体間違っている。
おいクズ!俺は分けて考えてもいないし、横断しているのと、横断しようとするは同じ扱いという考えには何ら異論なんぞありはしないぞ!ボケが!死ね!
俺の考えは>>29で書いた通りだ!ボケが!死ね!死ね!死ね!
>>>夜間、雨天時に横断歩道を認知した時。
>>>https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
>その映像で車が停止したときはまだ歩行者が立ち止まったままのときだろうが!ボケッ!
>前スレで散々こちらが主張した通り、横断歩道近くで立ち止まってる人は38条の「横断しようとする歩行者」には含まない!ボケっ!死ね!
クズ!死ねよwww 当然、横断歩道近くで立ち止まってる人は38条の「横断し(ている)」にも含まない!
頭の弱い上に、物事を勝手に捻じ曲げて解釈するお前らのことだから
断歩道近くで立ち止まってる人は38条の「横断しようとする歩行者」に含まれないなら、38条の「横断し(ている)」に含まれるというのか?
と俺に質問してきそうだから念のため
クズ!死ね!www 頭が悪い上に自己主張が強いと生きていくのも大変だろう 道路を使用する各々方は事故の当事者になることのないよう法令遵守に努めましょうという話に帰結する >>51
死ね!何でもかんでも問答無用で無条件に、横断歩道の近くで立ち止まって渡るタイミングを探ってる人に対して止まればいいってものではないんだよ!クズ!死ねよ!www
いま自分が停止した場合、歩行者が安全に横断できるかどうかを、周りの状況をよく把握してから止まれ!クズ!死ねよ!www しかし、誰の停止もない(=歩行者から見て左右両方向とも車両がいないか、かなり遠くにいる)状態で
歩行者が自らの判断で横断を開始したなら、必ず停止しろ!クズ!死ねよ! しかし自車が横断歩道に到達する前に歩行者が自車の進行する進路(車線)を横断し終わっているなら、いつでも止まれる速度で進行したまま通過しろ!クズ!死ねよ!www >>57
運転の下手なバカには到底理解できんわなwwwクズ!死ねよ!www しかし、誰の停止もない(=歩行者から見て左右両方向とも車両がいないか、かなり遠くにいる、またはすぐ近くにいるのに見落としている)状態で
歩行者が自らの判断で横断を開始したなら、必ず停止しろ!クズ!死ねよ! >横断歩道の近くで立ち止まって渡るタイミングを探ってる人
「これは横断しょうとしている人」と思う人は手を挙げてと聞いたら、皆が手を
挙げたが、何故か「手を挙げろ」だけは、頑なに挙手を拒むのであった。 >>61
お前は
>>>夜間、雨天時に横断歩道を認知した時。
>>>https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
こんな状況でもそう思ってるところがクソなんだよ!ボケっ!死ねよwww >>40
赤信号だからって問答無用に止まってる車ってアホだよな ほとんどの人が、信号に従って止まっていればいいというような単純な考えでいるから、信号のある交差点でも日本中で頻繁に事故が発生している
要するに信号に従うだけではダメであり、青信号になった側の先頭で発進する車のドライバーは左右の安全確認(横断する歩行者と赤信号で侵入してくる車がないか)してから発進すること! 信号のない横断歩道で歩行が渡りたい感じだったので停止したら後ろの車がクラクション慣らしながら追い越していった >>66
それどれくらいの割合?
自分は追い越された事は無いのだが >>66
それで撥ねられた子供を担当したことがある。
下腿開放骨折だった。
すぐそばにいた母親はものすごく後悔してたよ。
「クルマが止まってくれたから、手を上げて渡り始めたんです。
私が手を離したのがいけなかったんです」ってさ。
幸い子供は半年後には走れるようになって後遺症はなかった。 >>72
「後ろからされたのは初めて」って、どうしてわざわざ「後ろからされたのは」と断り書きしたの?
あなたの場合、後ろから以外にも追い越しをされることがあるの? >>67
あなた自身は追い越された経験が何回ぐらいあるの? >>73
死ななくて良かったね
やはり横断歩道は歩行者がいないことが明らかでない限り徐行・停止せねば >>71
世の中には無法者やうっかり者がわずかながらいるんだよ
そういう人たちが赤信号を無視したり見落としたりして、赤信号で侵入してくることだって万に一つでもありえる
あの東北地震による"想定外"の津波被害で原発事故が起きたが、あのとき誰かが"想定外"と言ったことが大問題になっていた。どうして想定しておかなかったんだ!と 大人が歩行者の権利だからと横断歩道を躊躇せず渡る行為を
年端もいかない子供が真似したら大変だよ。
命を守る行動(横断歩道で待つ)は子供の頃から教えるべき。 >>78
まともな大人は、かなり慎重に横断歩道を渡ると思うけど。
青信号でもどのクルマが突っ込んでくるか考えて用心して渡る。
青信号を安心して渡るのはバカだけだ。 歩行者に(車が迫ってきているのであろう)横断歩道を躊躇せずに渡る権利があるとか、
気が狂ってるというか、バカなんじゃない? もちろん安全確認した上で躊躇せずに横断歩道を渡る権利はあると思うがねw >>77
それは当然だが
>>65は
「自分だけが信号に従うだけではダメ」
と書いていない以上、全ての人間が信号に従うとしか読めないね。
>>78
大人が横断歩道を躊躇せず渡る行為そのものは大いにやるといいね。
子供は、気まぐれと思い付きで生きているから、公共の場でも叩きたくなる程
走るし、小さくて視野も狭いから、その特性を踏まえて別難しくもない38条
を含めて教育しないといけないね。 連日ひどい発作起こしてた人は措置入院になったんかな? ×その特性を踏まえて別難しくもない38条を含めて教育しないといけないね。
○その特性を踏まえて別に難しくもない38条を含めて教育しないといけないね。 ハワイに旅行行くといっつも思うよね!
向こうは絶対に横断歩道で止まってくれるんだよね。 信号が黄色に変わったので止まったら後ろの車が抜いていったのは数回
横断歩道で横断者が居たので止まったら対向の警官の乗ったバイクも止まりそれを追い抜いてしまった
車が抜いた瞬間に気が付いて減速したために簡単に捕まった
同じく横断歩道で止まったら対向の交通安全協会の車が横断者に気が付かずに通過した事もある
とにかく安全運転しようよ >>83
>と書いていない以上、全ての人間が信号に従うとしか読めないね。
お前は現実社会で生活というか車を運転していないのか??
お前は空想というかお前の妄想の中で生活というか車を運転してるらしいな!クズ!死ねよ!www >>87
>信号が黄色に変わったので止まったら後ろの車が抜いていったのは数回
なんだお前もクズたちの仲間か??
横断歩道で止まったら追い越されたことは何回経験があるのか? 煽りがワンパターンだとあぼーんが捗って少し寂しい気もするw 自転車横断帯でないのにチャリ相手に止まってるトラックがいた とにかく
電車で自殺は大勢が迷惑だからやめてね
横断歩道を勧めるよ 渡ってるのにジリジリ動いて静止しないないクルマがいる。
しかも横断歩道内に侵入してる。
車両前を横切れないので運転手を睨んだら、渡れのジェスチャーをしてきた。
あんたが静止すればすぐ渡るよ。 横断歩道で止まってたらすり抜けしてきたDQNの単車が、
歩行者にビックリしてフロントロックして吹っ飛んでワロタw >>99
お前の車はワンボックスなどの歩行者が隠れて見えなくなるぐらいの背の高い車じゃないか? >>99
バイクのライダーや他車などからお前の車が原因で見えづらくなるような止まり方はできるだけ避けろ!
要するにできるだけ横断歩道から離れて止まれ! 自分が轢くことにならなければそれでいい
そんな考えで止まるな!
自分の周りの状況をよく確かめて、他の車やバイクなどがいたら、それらが歩行者を轢くことのないように配慮して止まれ!
歩行者の安全が確保できないと判断したなら止まらないもありだ! 自分が轢くことにならなければそれでいい
そんな考えで"横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者"に対して止まるな!
自分の周りの状況をよく確かめて、他の車やバイクなどがいたら、それらが歩行者を轢くことのないように配慮して止まれ!
歩行者の安全が確保できないと判断したなら止まらないもありだ! >>107
いつまでも横断者が待ってくれて前提で話進めてんじゃねーよ低脳 >>108
どれぐらいまでなら待てるんだ?クズさんよwww 話が噛み合ってねーからこたえられねーよ
>>108
⬇
>>109 ? いみふ 春の交通安全運動!
横断歩道に歩行者がいたら止まりましょう! >>113
何がどうかみ合ってないというんだ?クズが!
>いつまでも横断者が待ってくれて前提で話進めてんじゃねーよ低脳
とお前が書き込んだから、俺は
>>109
>どれぐらいまでなら待てるんだ?クズさんよwww
と聞いてやってるんだが、やっぱり答えられんかwww本当に人間のクズはダメだなwww 言葉でまともに答えられない人間のクズでも番号を選択して答えるぐらいできるかな?できないかな?
1. 一般的な交差点で信号が変わるのを待つ程度の時間なら待たせても仕方ない
2. 30秒程度ならまー待たせてもいいんじゃない
3. 1秒も待たせてはいけない 歩行者が待っている横断歩道、
対向車線で向こうから車が来ていた例
https://youtu.be/icZXAUDxFWs >>116
ノールックで渡る横断者がいるかもと考えたことも無いのか低脳。 >>119
横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者の話をしていんだろうクズ!
横断歩道へ侵入しようとして移動している歩行者には当然止まるに決まってるだろうが!ボケ!カス!チンコ!www
もう一度いうぞ!横断歩道の近くで立ち止まっている歩行者の話をしていんだろうクズ!立ち止まっていない歩行者の話に、話をすり替えるな!クズが!死ねよ!www >>120
立ち止まってる横断者がおまえの予想通りの動きをすると思った根拠は?
変なタイミングで横断開始するかもよ。 >>121
何度でもいう!だから横断を開始したなら止まる!お前本当にオツム弱いなwww >>121
だいたいな『歩行者の飛び出し』というものがあるとしてだな
それはクズであるお前にとっては予測した通りの行動か、それともそうでないのか?
まーお前にとっては予測した通りの行動でない、ということなんだろうが
ここは飛び出しがあるかもと危険予知していれば、それは飛び出しがあっても、
その危険予知をしていた人にとっては、予測した通りの行動ということになる
横断歩道も同じこと 横断歩道へ侵入しようとして移動している歩行者は、まだ横断を開始していない
ぞ。 >>127
そんな話どうでもいいんだよボケ!www 歩行者は全ての車を信用してはいけません。
意外と前を見ていないドライバーがいるのも事実です。
身を守る行動を心がけ、むやみに交通加害者を作らないように努めて下さい。
少し待て クルマは急に 止まれない
強引に 渡るとバイクに 轢かれるよ
飛び出すな 子供はあなたを 見ています 歩行者は全ての車を信用してはいけません。
意外と前を見ていないドライバーがいるのも事実です。
身を守る行動を心がけ、むやみに交通加害者を作らないように努めて下さい。
少し待て クルマは急に 止まれない
強引に 渡るとバイクに 轢かれるよ
飛び出すな 子供はあなたを 見ています 塀、立木などで物陰ができ、もしかするとその物陰から歩行者が飛び出してくるかもしれない
そう感じたらドライバーは以下の行動をとること
1. その物陰から2メートル以上離れたところを通過できるなら、
2メートル以上離れたところを飛び出しに注意しながら通過する
この物陰から離れた距離のことを"安全マージン"と呼ぶとよろしい
2. もし安全マージンを十分に取れないなら、安全マージンが取れない度合いに応じて速度を緩め(減速し)、
背もたれから上体を起こして、物陰を覗き込むようにして飛び出しに注意しながら通過する
横断歩道でもほぼ同じことだ ひょっとすると横断歩道で人をはねたトラウマでもあるのかね連投の人は >>132
時間に追われて荷物を配達する仕事をしていたときに身につけたことですけど何か? 時間に追われることもなくまったりとした運転しかしたことない下手くそだから
俺が行ってることがスッと頭に入らないんだよ!死ねよクズどもwww >>122
横断を開始したら止まるのか。
もちろん徐行してるんだよな? 横断歩道付近に歩行者を見かけたら徐行・停止しなさいってこった >>136
飛び出して来たら止まる
それと同じこと
横断を開始したら止まる
それが何か? お前らクズが主張していることは
塀や立木などで物陰ができてる場所では、歩行者の飛び出しという予期せぬ行動に、運転が下手だから対処できないので必ず一時停止します
そう言っているのと同じこと 道交法を守って横断歩道で止まるのは、大いに結構な事です。
しかし、それは周囲の車(対向車、後続車、後続バイク)のコンセンサスが
取れてからにしましょう。
横断歩道は道路にペイントを施してるだけなので、基本は車やバイクが
走りやすいように出来ています。道路は常に危険なのです。
その危険な状態で、歩行者(特に子供)に横断歩道を渡らせない事は
我々ドライバーに与えられた責務であると考えます。 いちいち後続車や対向車の空気を読んだり目配せするわけ?
それより皆々様が目の前の横断歩道に気を配るほうが合理的で安全では?
どちらにせよ皆がそうでないと意味ないのだから、より単純で合理的で安全な方法、つまり法規遵守を啓蒙したほうがよろしいのでは? 横断歩道で歩行者のために停止している路線バスって誰か見たことある?
交通量の少ない田舎なら自分も見たことある気がするが、都会ではそんなの見た記憶がないんだけど 観光バスもそうだと思うけど、自分(バス)が止まると
他の車からは前の状況が分からず、必ずと言っていいほど追い越しをかけられるから止まらないのかもね 状況がわからないのに追い越すってのも馬鹿だけどな。 とにかくなんでも無条件に横断歩道で停止すればいいというものではない
自分が止まったとき、他車などがどう動くか、それら他車の動きによって横断しようとする歩行者が危険に晒されないかもよく考えて止まるように >>125
信号のない横断歩道に関しては飛び出しは適用外で
止まれなかった車両(自転車・単車含む)側が100%悪い >>138
追突のことは考えてないんだな。
後ろがちゃんとした車間ならいいけどな。 >>131
それが横断者が居るか判断出来ない状態なので
横断歩道手前か停止線で止まれる速度で通過
>>137
横断して無くても止まるのが道交法で決まってる
>>140
必ずしも一時停止しなくて良い
>>142
コンセンサスも何も止まるのが法律だから
>>144
何度も見たこと有る
>>147
無条件で止まるのが法律 >>149
それは追突する側が馬鹿ですから気にしなくて良い >>149
後ろがちゃんとした車間じゃないなら、俺は速度を落とすよ。 >>152
その思考が間違ってる 十分手前で速度を落とせば良いだけ >>150
>コンセンサスも何も止まるのが法律だから
その法律が止まるように定めている、その止まるべき理由は何? なるほど
追突されたい場合は加速して横断歩道前で強めのブレーキ踏めば良いわけだな 追突されて得するような状況もあるのかもなあ。
軽く当てられるつもりだった当たり屋がおばさんに踏み潰されてる動画を思い出した。 このスレにもいるように歩行者にもキチガイっているからな
車が止まりそうもないのに一歩踏み出してくるようなヤツw
そんなん止まらずに避けたら後続車に轢かれるだろうね >>144
東京住まいの自分の経験の限りでは
路線バスは車の中で比較的よく止まる車種だがなあ・・・ 交通法規を守ることでドライバー自身は救われることはあっても
歩行者が必ずしも救われるとは限りません。
道路にペイントしてるだけの横断歩道は、歩行者にとって
安全な場所とはとても言えないのです。
ドライバーの皆さんは命を守る運転を.... そのうえでの交通法規です。 片側二車線、対向で合計四車線の信号なしの横断歩道の左側車線で止まったら、横断した歩行者が真横で跳ねられててそらそうなるわなぁと思った 片側2車線道路に信号なし横断歩道があるなら、構造がわるいな。 海外では日本のような横断歩道事故は無いだろうけどないのでしょう?
なぜだろうね >>144
>>161
2015年に新小岩で都バスが死亡事故を起こしてたな 133 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ)2017/04/22(土) 09:46:59.47 ID:QWb/6EZlM
>>132
時間に追われて荷物を配達する仕事をしていたときに身につけたことですけど何か?
「手を挙げろ」が自分を語ったぞ。 とこの世にいてもいなくてもどうでもいいクズが申してます
一度でもなにかひとのやくにたつことしてみろ 廃止するか信号機をつけるかだわなぁ
一時停止ですら守らない人間が歩行者のためになんて止まるわけがない 見通しが悪いのに飛ばしすぎのクルマが多いからな。
なぜか彼らも信号機には従うから、歩行者もボタンは押すべきだ。
「1人だけ渡るのに申し訳ない」と思って赤信号を渡ると、バカに跳ね飛ばされるかもしれない。 信号機ならアホでも理解できるからな
歩行者は遠慮なく押しボタン押すべき
行政は信号機設置をもっと推進するべき そうはいっても信号を見落とすバカはいるから、
クルマの停止を確認してから渡らないとこんな目にあう。
【HTBニュース】ドライブレコーダーは見た!乗用車が自転車はねる
https://youtu.be/DxTPmV1J44U?t=15s >>183
車側は前車のブレーキランプと信号しか見てないけどな 歩行者優先だし、注意する必要もないよね
ってやつから死ぬだけだわな 車が来たら一旦待つ素振りを見せて、ブレーキかけたら止まれるタイミングで
飛び出すように渡ってやればいいよ。
普通に歩いて渡ろうとすると右に避けられるからね。
苦虫潰したようなドライバーのマヌケ面が目に浮かぶww >>187
ブレーキが間に合うタイミングでも、
ドライバーがブレーキ踏むとは限らないから
車から目を離してはいけない。 (ふふっ、急ブレーキ踏むだろうなニヤニヤ)
↓
ヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァ >>99
横断歩道の手前で車が停車していたら、二輪は横断歩道を通過する前に一時停止しないといけないのよ。
良く取締してるから注意な。
吹っ飛んだ奴は勉強になったろ。
佐川急便を傘下に持つSGHD 営業利益目標を下方修正
NHKニュース 5月1日 18時25分
物流大手の佐川急便を傘下に持つSGホールディングスは、人手不足などに伴い今後、人件費の上昇が見込まれるなどとして、
来年度の営業利益の目標を8%余り下方修正すると発表しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170501/k10010968141000.html;
SGホールディングスは1日、来年度まで3年間の経営計画の修正を発表しました。それによりますと、
来年度のグループ全体の売り上げの目標を当初の1兆円から2%下げて9800億円に、営業利益も620億円から8%余り下げて、
565億円にそれぞれ下方修正するとしています。
これについて、SGホールディングスは、ネット通販の拡大などにより、今後、
ドライバーなどを確保するための賃上げや、宅配事業を委託する協力会社への支払いの上昇が見込まれるためだとしています。
一方で、現時点で、個人向けの宅配便の料金の値上げは検討していない、としています。
SGホールディングスの中島俊一取締役は記者会見で、「ネット通販の荷物の増加や、再配達の問題があり、
今後、人件費が一定程度上がることは避けられない」と述べました。
物流業界ではドライバーなどの人手不足が深刻となっていて、先月にはヤマトホールディングスが、個人が利用する宅配便の料金を27年ぶりに値上げすることを発表するなど、各社が対応に追われています。 渡ろうとすると加速するバカには構わず進んで牽制。急停止するか反射的に対向車側にハンドル切って避けて愉快である。失うものないから轢きたきゃひけよな。
でも、ハンドルで避けるバカが対向車線走行していた原付はねたのは少しだけ気の毒だと思った。俺には全く責任ないがね。 君は何も悪くない
車が原付につっこんで行っただけだ なかなか歩行者がいても止まらなさそうな横断歩道に監視カメラを設置
歩行者がいるのに停止せず通過した車両を映像から特定。
罰金通知
これを警察が専門の部署設けて徹底的にやれば皆止まるし
警察の人件費も削減、良いこと尽くしなのになんでやらないんだろな >>203
実際、デジカメ写真と市民通報で横断歩道停止違反を検挙している国もあるようだよ。 オービスで検挙することでスピード違反が無くなってるか? まだ世の中でやられていないことを自分が思いついたからと言って
すごい名案だと思い込むのは幼さゆえ オービスの設置場所ではみんなスピードを控えるのと同じように
監視カメラを設置した"なかなか歩行者がいても止まらなさそうな横断歩道"ではみんな止まるようには確かになるだろうけどね >>208
本当に止まらなくて横断者が困ってるなら
押しボタン式信号付ければ良いだけだよね。
余計な事をしないのは「非番の警察官」も
止まりたくないからだろうね。 >>205
移動型オービスでかつオービス位置を検知不可能なら違反は減るかもな >>209
警察は身内には甘すぎるほど甘いから一時停止してなくても
身内擁護で切符切らないでしょ 横断歩道に歩行者がいる
↓
横断歩道の前で車は一時停止
↓
歩行者は渡り始める
↓
歩行者が渡りだしたところで、歩行者の通行を妨げないようにホイルスピンして急加速
合法だ。歩行者の通行を妨げていないのだから。 >>214
加速のエンジン音がうるさければ第71条5の3に違反だ
(運転者の遵守事項)
第七十一条 車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない
ること。
五の三 正当な理由がないのに、著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる騒音を生じさせるような方法で、自動車若しくは原動機付自転車を急に発進させ、若しくはその速度を急激に増加させ、又は自動車若しくは原動機付自転車の原動機の動力を車輪に伝達させないで原動機の回転数を増加させないこと。 間違えた。エンジン音に限らない
ホイルスピンさせたら違反だな >>214
突っ込んでくるのかと驚き、恐怖に駆られた歩行者が転倒・負傷したら
因果関係があるとみなされ過失が問われる可能性大
歩行者が「車の直前直後の横断をするな」とよく言われるとおり
車も歩行者の直前直後に通過しないこった >>218
横断方法では、直前直後の横断は禁止されていないよ。 >>221
馬鹿だな
歩行者に、車の前後を横断するなというのは、
危ないからやめといた方がいいよって話だろ。 >>219
車カスってお前
車くらい持ってないのかよ 欠陥のかたまりでできてる、横断歩道はだれも止まりたくても止まれないんだよな 信号の無い交差点で交差道路を越えた側にある横断歩道に横断者。
停止線は交差道路手前にあるので、そこで停車。
すると、交差道路から出て来た車が、
こちらに手を挙げて
横断者の横断を遮って出てくる。
オメーの為に止まったんじゃねーから。 横断歩道の周囲5mは 駐停車禁止だからな
横断歩道の手前で止まったらだめだぞ
歩行者を危険にさらすことになる
>>1 カス 信号のない交差点の横断歩道脇で横断待ち、交差点の先がその先の信号待ち車列で埋まりつつある
この車で交差点の先が埋まった、渡れると思っていたら、次に来た車が横断歩道を塞いで停止
どこに止まってんだよと思ってスマホを取り出して記念撮影する準備したら、ドライバーのジジイがすぐギア変えて前に行った
前に行って横断歩道をあけたところで交差点を塞いでるから、横断歩道の上で停止するのと同じく違反だけどな >>227
あるある
ほとんどのドライバーは経験しないケースだが >>227
同じような案件で以前警察に問い合わせたことがあるんだが、
手前の停止線で一時停止後、横断歩道の手前までそろそろ進んで横断を待っても良いらしい
交差点内で停止して左右の交通を妨げても違反にはならないということだった >>231
その「手前の停止線で一時停止」をしない糞ドライバーが多いのが問題 >>233
危険防止とか特に理由のない一時停止は禁止 特に理由のな一時停止ってあるのか?例えばどんな場合があるの? >>234
歩行者の横断の為に停車してんだから
まるで関係ない話だね へー
歩行者がいない横断歩道で
一時停止をしたら 違反になるんだ あるいわ 歩行者にも
1 強い意思で渡りたい歩行者
2 車がとぎれたり止まってくれたら 渡る待ちがた歩行者
がいるんだよね 非常に強い意思があると
赤信号でも手を挙げて渡りはじる歩行者
青に変わるを待ったり 車がとぎれるのをまつ歩行者が
だな 同じには扱えないよ 信号の無い横断歩道っていつになったら廃止されるんだろうね。
自分は止まる派だけど、ほとんどのドライバーは止まらないじゃん。
取り締まるわけでも無いし、こんな現状なら横断歩道あってもなくても同じかな?と。 >>240
横断歩道でないところで撥ねられても、車側が常に100%の過失を被ってくれるならその通りだかな >>240
国際的な交通の条約から脱退しないと無理だろ
日本人は国際免許が使えず、外国で運転できなくなる 今朝、通勤時に横断歩道を渡ろうとして待っている自転車に乗った高校生を見つけたので
一時停止したが、反対車線を走行する車7、8台は一時停止する事なく走っていった 対向車暖簾にドライバーが「あの車なんだか挙動が少し変だぞ」と察知してもらえるように
ある程度時間をかけて少しゆったりした感じで止まるようにしてみなさい 対向車のドライバーが「あの車なんだか挙動が少し変だぞ」と察知してもらえるような
ある程度時間をかけて少しゆったりした感じで止まるようにしてみなさい
そうして「あっ、横断者のために止まろうとしてるのね。仕方ない俺も止まってやるか」となってもらえればうまく止まれたということ 俺が完全に停止して渡らせようとして待っている状況で、停まり方が下手と言われても・・・ >>248
だから君の止まり方(スピードの緩め方)が下手だと言ってるの そんなこといちいち考えてないで
さっさと通りすぎちゃえばいいんだよ 本当その通りだね。対向車にも自分と同じように止まってもらえるような止まり方ができないなら
止まらないで通り過ぎてくれた方が歩行者にとっては安全
俺は止まってやるんだ、対向車のことなんか知るかと、闇雲に止まられて
対向車が止まるのかどうかもはっきりしない状況で、横断開始を急かされたんじゃ歩行者は危険だよね 法律守る運転手が止まる。
→クズ対向車の大群は止まらない。→見えてんだろ?ってことで構わず横断。→俺、宙を舞って、止まってくれた車のフロントガラスに突っ込む。
ってことがありました。 >>243
ちゃんと右側のドアを全開にしなきゃダメじゃないか >>252
>法律守る運転手が止まる。
この考えがキミの過ち。
俺は止まる。対向車が止まるかどうかなんて俺の知ったことではない。
そんな考えで止まることを法律が求めていると思うのかね?キミは? >>243
自転車横断帯はあった?無ければ対向車の方が正しいよ >>252
グッショブ
君の行動が1人のゴミを削除した 自分は止まったのに対向車が全然止まってくれない、だからと言って、
止まってくれない対向車が悪いと、人のせいにばかりしていても何も事態は変わらないことに気づかないと
自分の止まり方を工夫すれば、ある程度自分の意のままに対向車を止められる術を身につける努力をしてみるとかができたなら
人のせいにばかりして、そこで思考が止まってしまってるよりよっぽどマシだよね あっ、そうそう。対向車を止めるために、一応キミらなりの方策は考えたんだったな
・止まった自分の車の運転席側のドアを突然開ける
とか
・ハザードランプを点滅される
だったかな >夜間、雨天時に横断歩道を認知した時。
>https://youtu.be/XtEUFHzcwzA
こんな夜間の雨降り時に、対向車がビュンビュン走っているのに
俺は必ず止まる。対向車が止まるかどうかなんて知ったことではない。という考えで歩行者に横断を急かす行為は
殺人行為にも匹敵する >>261
横断者は中央線付近で待機すれば轢かれないが >>261
分かりやすく書かないと、法律守るバカには伝わらないよ。
止まる奴→止まるな違反しろ
止まらない奴→そのままでオーケー
止まるの面倒くさいんだから空気読めよ法律守るバカ 相変わらずパターン化されたマニュアル通りの書き込みだなwww >>263
なんで信号はバカみたいに守るの?
真面目に教えちくり >>265
信号を守らないと、交差側道路の車にぶつけられてオレ様が死傷するおそれもあるが
信号のない横断歩道に突っ込んだところで、歩行者が恐れをなして引き下がるか蹴散らされるだけで、オレ様はちっとも痛くない
これが止まらない連中の思考回路 信号は必ず守る
歩行者が横断を開始したら必ず止まる
どちらも当たり前のこと!
しかし横断歩道の近くで立ってる人は横断を開始してる人ではないので止まらず通過しても害はない なんだ?いつものパターン化されたアレは書き込まないのか?
横断歩道で待ってる歩行者がいつまでも待ってると思うなよ
ってやつ お前らは歩行者が突然横断しだすのが怖くて仕方ないから必ず止まるんだったよな?下手がwww 今度の航海は長かったのか
それとも、禁酒・禁煙・臭い飯付き施設に入所していたのか >>267
車が来てるか確認すれば良いだけだと思うが 結論:横断者が居ても止まれないのは運転が下手糞だからです 兎にも角にも歩行者を撥ねるこやとのないよう常に前方をよーくみることだな
横断歩道の近くで待ってる人なんて気にするな!そんなことより自分の車線の前方をよーく見ろということだ!
自分が止まって横断歩道近くで待ってる人を渡らせてあげようなんて100年早い!
そういうことは運転に余裕のある人がすること 下手くそが、横断歩道近くで待つ人ばかり気にして
待ってる人がいないので漫然と通り過ぎ用としたら
横断歩道上の歩行者を見落としていて撥ねるんだよ 下手くそが、横断歩道近くで待つ人ばかり気にして
待ってる人がいないので漫然と通り過ぎようとしたら
横断歩道上の歩行者を見落としていて撥ねるんだよ 今日信号のない横断歩道を渡ろうとした。
右から車が来てたけど十分な距離があったしスピードも出てなかったから
そのまま普通に渡ったんだけど、向こうは減速もせずに結構近づいてきて
ちょっとムカついた。相手の顔もムカついた表情だった。
なんでこんなのが公道走ってんだ? 横断歩道で止まっても歩道の手前では一時停止してない人正直に手をあげて下さい >>284
やっぱり中卒に免許与えるべきじゃないな
まともな漢字も知らずに「引いたろか」とかもうね >>285
そんなやついないだろ
歩道の前で一時停止するドライバーは横断歩道でも止まる
歩道前で一時停止できないドライバーは横断歩道でも止まらない 交差点の先が詰まったので渡らせてもらおうと思って信号のない横断歩道を横断、
こちらが渡り終えると、横断歩道手前で止まってた車が交差点の先の状況に何の変化もないのに進んで、横断歩道を塞いで停止
目の前で人が渡ったのを見ても、その縞々が何のためにあるのか分からないのか >>284
横断歩道を渡ろうとしている人がいるのに
スピードも落とさず突っ込んでいく自動車も
殺人未遂で検挙してほしいな
やってることは同じだろ >>291
「歩行者が渡り始めるなんて思ってなかったもんで」 >>291
横断歩道がある場所であったとしても、あくまでも道路を横断する歩行者であり
道路を横断する歩行者と、そうでない道路を歩行しているだけの歩行者は同列でない気がするがな >>294
横断歩道は横断歩行者が居れば歩道と同格 多くの歩道は車道とは段差がつけられている
横断歩道には全く段差がない
それを同列に語られてもなー 横断歩道は車が制限速度に近いスピードで普通に侵入できるようにできている
一方、歩道は車が制限速度に近いスピードで侵入できるようにはできていない
それを同列、同格に語られてもなー >>293
その一言で過失致死傷罪となりションベン刑で済むよ >>300
その一言を言わなかった場合は何か違うことになるの? いいかげん侵入を進入と正しく書けよ。
意味が違ってくるんだよ。
横断歩道や付近に歩行者があれば、一時停止義務があるので歩道と同等の対応と言える。 >>302
思考がいつも片手落ちだな
歩行者側の立場からの視点が欠如してる 歩道は車道と段差が設けられていたり、高さ20センチほどの縁石が設けられており
車が進入する部分は限定されており、十分減速しないと車が進入できないような物理的構造になっている
一方、横断歩道は車が制限速度に近い速度で何の障害もなく進入できる構造である
歩行者は自分の命を他人(車のドライバー)任せにせず、自分の身は自分で守るためにも
その点を十分に認識して通行する必要がある >>304
自動車側には一時停止する義務があるんだけどね >>301
警察に絶対理由を聞かれるから、その時の常套句。
「威嚇する為」なんて口が裂けても.....
体裁は大事だよ。 >>306
常套句というか、実際そういう考えを持ってるドライバーだから横断歩道で歩行者を撥ねることに気づけよ
本当にアホだな >>305
世の中すべてが規則通りに行くならば、交通事故などほとんど発生しない
現実はどうですか?理想論だけでは自分の身は守れませんなよ >>308
スレチだね
青信号でも左右を確認して渡りましょうと同じ。 >>309
同じではないな
誰が青信号にするのかという点が違う >>309
同じではないな
誰が青信号に、または赤信号にするのかという点が違う >>309
同じではないな
また信号機はドライバーから見やすいところに設置されてるが
歩行者が横断することで赤信号になったと考えるにしても、信号機がドライバーに見やすい位置にあるわけではない 判ってるだろが「手を挙げろ」を相手しない方がいいぞ。
「同格」⇒「構造」⇒「理想論」・・・本題で木っ端だから、変な方向に誘い出すぞ。 やはり人間のクズたちだったかwww
またクズが逃げに走ったなwww ここまで言われても悔しくないんか?ないんだろうなーwwwバカだからwww どうだ?何を言われても動じず、へこたれなくなってきたか?クズども? 人からどんなにひどいことを言われても、またどんなに陰口を叩かれても動じない心を持て!かつ、人から感謝されありがとうと言われたら素直に笑顔で答えられる心も持ち合わせろ! 殺したい人がいるんだけど
横断歩道を歩いてる時にひきてぇな 理想論(反対語は現実論)だけでは交通社会を生き残れない!
bit.ly/2qx3VWd もし歩道と横断歩道の重要な違いが段差があるかないかならば、
人がいる路側帯をスピードを落とさずに走っても何の問題もないことにされそうだ。 そういう話をしてるんではない
歩道も横断歩道も車側に一時停止が求められているが
歩道は、ドライバーが一時停止義務を意識せずとも、その物理的構造から、自然と一時停止に近い動作をしいられる
しかし
横断歩道は一時停止に近い動作を強いるようなものは何もない
という話をしてるんだけど、キミらの理解力じゃ理解できなくても仕方ないよな 物理的とは違いますが、路面にひし形とか横断歩道有りとかペイントしてありますね。
低速路では、横断歩道手前にバンプがあるのもありますね。
歩道の高さは、車道との境界を示すものというより水はけ重視なのかもしれません。
最近は、車椅子等のためにスロープを付けたり、低くしたりしてますね。 歩道は車道と路外との間にある工作物
横断歩道は車道を主とした道路上のペイント >>325
>低速路では、横断歩道手前にバンプがあるのもありますね。
これは実際にあるのか?バンプだけあれば横断歩道はいらないのでは?
本当に両方ある場所があるのか? >>325
>物理的とは違いますが、路面にひし形とか横断歩道有りとかペイントしてありますね。
本当に人の話に対しての理解力が乏しいなwww
ドライバーが減速しないと痛い目を見るような物理的なものがあるかどうかを話しているのに
ペイントの話を持ち出してくるとかアホすぎるwww >>325
>低速路では、横断歩道手前にバンプがあるのもありますね。
やっぱり、本当にそんなところあるのか?
付近に歩行者は誰もいないから横断歩道を普通に通過しようとしたら
バンプがあってドライバーがビックリして事故が発生しやすくなりそうに思えるのだが、、、 どこか大型浄行施設にある駐車場内、すなわち私有地に書かれた横断歩道ならバンプがある場合もあるだろうけど
私有地なので道交法の範疇ではないはず どこか大型商業施設にある駐車場内、すなわち私有地に書かれた横断歩道ならバンプがある場合もあるだろうけど
私有地なので道交法の範疇ではないはず バンプ等、物理的に障害が無いと停まれないとか低俗な民族に成り下がってるねぇ。 民族性が出るほどの多人数に免許を交付してるのも問題だ 「物理的とは違いますが」と書いているところに突っ込まれてもなぁという気もしますが、ひし形以外にも、イメージバンプというのも存在しますよ。
横断歩道手前にバンプや道路鋲を打ったところはありますよ。速度規制用がメインですかね。
凸凹の注意標識があります。段差舗装で調べるといろいろ出てくるようです。
この他、わざと蛇行させた生活道路もありますね。 https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%97%E4%BB%98%E3%81%8D%E6%A8%AA%E6%96%AD%E6%AD%A9%E9%81%93 >>336
トンネルから出てくる自転車向けだろ
回って向きが変わってしまってるが >>336
自転車に乗ってる時は一時停止しないタイプかい? 「道路の一時停止標識は自動車・原付専用で、自転車は守る
義務はない」と言い切った知り合いの暴言を思い出した。 >>336
ここを5、60キロくらいで車が通過するからたまったもんじゃない。
車道側に一停止の表示があるべき、横断者も多くて通学路。
事故が頻発しないのは、
歩行者の横断を事実上無碍にした、型だけの横断歩道の典型だと思います。 横断歩道とは一時的に車道を横断している歩道という認識がないヤツ多すぎ。
歩道は100%歩行者優先だぞ。段差とか関係あるかっつうの。ちゃんと標識出てんだろ。 横断歩道で待っている人を無視して通過するパトカー
https://www.youtube.com/watch?v=fQYt7T8X3k0
これだから愛知県警察は・・・┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・・ >>348
警察車両としては止まるほうが良いとは思うけど・・・
奥伝歩道に自転車通行帯が無いから、跨った状態の
自転車に対して法的には止まる義務は無い。 横断歩道では、自転車を押して渡りましょう
道交法違反ですよ >>348
自転車は押して渡れと指導しない愛知県警はけしからんな >>352
横断歩行者に対し一切の妨げにならなければ
自転車に乗車したままでも通行しても合法 横断歩道は歩行者のためのものだから、歩行者に危険が及ぶような行為は禁止、だからかな。 >>356
合理的に考えたら、押して渡るほうが接触等のトラブル防止になる。 >>355
歩行者が居なけりゃ歩道を車で走っても良いって事か? >>359
>>355の論理から言えばそういう事になるぞ
合法だと言うなら根拠を示してくれ >>360
そもそも歩道を通行出来る車両は「普通自転車」のみ
因みに車椅子やセニアカーは歩行者扱い >>360
禁止してる条文がないから禁止されていない 第二条
二 歩道 歩行者の通行の用に供するため縁石線又はさくその他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう。 >>365
それ以外の使い方が違反というわけじゃないよ
例えば歩道は歩行者の通行のための場所と定義されてるけど、車が横切っても問題ない
人を罪人にするには、明確な根拠がなくては駄目 >>364
第十七条 車両は、歩道又は路側帯(以下この条において「歩道等」という)と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。 >>366
道路外の施設又は場所に出入するためやむを得ない場合において歩道等を横断するとき、又は第四十七条第三項若しくは第四十八条の規定により歩道等で停車し、若しくは駐車するため必要な限度において歩道等を通行するときは、この限りでない。
>車が横切っても問題ない
規定や条件を満たしていればね かなり脇道に逸れたけど
跨がってる以上歩行者じゃないんだから止まらなくても問題は無いよね >>370
法律違反ではないが親切な人ではないのは確か >>372
横断禁止ではない場所で渡ろうとしている歩行者がいるのに止まらないのも、法律違反ではないが親切な人ではないのは確かだね 第十三条 歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。
これに違反しなように横断している ただし、横断歩道によつて道路を横断するとき、又は信号機の表示する信号若しくは警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、この限りでない。 >>367
通行区分は別に条文があって、破ると違反になる
自転車の横断歩道については条文がない 止まらないで素通りした方がいい場面というのは稀にあると思う
しかしその場面で上級者が正確な判断をして歩行者をスルーしたとしても下手くそなドライバーから見たらただ「止まらなくていいんだ」と思うだけ
だから余計な事は考えないで渡りたい人がいたら止まればいい
歩いてる時に小さい交差点の赤信号でいつもは渡っちゃうけど小さい子が近くにいたら青信号まで待つのと同じ 自分一台しか周りにいないなら止まらない方が良いかな。ただし、渡る可能性があるので徐行で。
ガンガン流れてる中で止まるのは最高の醍醐味があるね。悩むことは全くなくなる。
対向車は止まらないと思うからしばらく寝て休憩だ それよりも無条件で押しボタン押す奴がムカつく。10m手前からボタンに目が釘付けになってるような奴。 >>378
歩行者.....(片側は止まる気配が無いんだから早く通り過ぎちゃえばいいのに) フェイントかけてやれば急ブレーキで止まるよ
おばちゃんドライバーはあかん
真っ直ぐ前しか見て無いから絶対止まらん >>5
これ対向車(車載側)がなんで止まってるかって少しも思わないのかな
ところで信号機の無い横断歩道等を渡ろうとする歩行者や自転車は法律で安全義務定められてるの?
https://youtu.be/5sMYJQjJxOs >>379
田舎の片側1車線の国道に平行に走ってる線路があって、国道に直角に線路側から一本道がある
一本道から国道へ踏切を渡ったら車一台分だけスペースがあって右折か左折する
そこに押ボタン式の横断歩道があるんだが、国道へなかなか合流出来ない車が押ボタンを押す
そんな箇所が幾つかあって渋滞の原因 >>385
なるほど、押しボタンにそう言う裏ワザがあったのか。(._.) φ メモメモ
結構使えるかも。 >>381
中央線まで出てくれば対向車も止まると思うよ
中にはそういう積極的な奴もいる 国道側のドライバーに配慮が足りないって例なんだね。
そもそも配慮があれば、横断歩道に押しボタン式信号機なんてつかないし。 >>386
横断時の俺がそう、止まってくれたドライバーに会釈してセンターラインまで出て対向車を真顔でジーーっと、追う 警察仕事しろよ
マジで止まらねぇ糞ガイジ多すぎんぞ ブルー系のカッターシャツに白いヘルメットで横断歩道を渡り始めると
大概の車は止まるな。勘違いするのはアチラさんの勝手。 >>395
あれって、そこを良く通るドライバーには逆効果だよね。
ホントに歩行者が立っていても
どうせ人形なんだろ と思われる 最近は信号の横断歩道を渡る歩行者が気をつけてるからなあ
普段車しか乗らんやつは歩行者や自転車の気持ちがわかんないのだろうな >>402
横断歩行者は自動車や単車を初めから信用してない 今日横断歩道で止まったら後ろから来たクルマが俺を抜いていって歩行者轢きそうになってた。child in carのステッカー貼って中で子供は動きまわってたわ 横断歩道の前で止まってるのに追い抜こうとする奴どういう頭してるんだろうな 横断歩道の前に止まっている車ではなくて、ただ、止まっている車を追い抜こうとしているだけなんだろう。
横断歩道なんて見てないだろうし、見る余裕もないのでしょう。 >>405 child in carのステッカー貼って中で子供は動きまわってたわ
あるある 信号なし横断歩道って、手前から標識があったりダイヤマークがあったりするもの気が付かない方がおかしいよね
気が付いていながら人が来ないことに全てを賭しているのだと解釈するのが妥当 横断歩道の標識やダイヤマークがあっても、横断歩道で止まれないっていう人が多々居るんだよ。
標識もダイヤマークも見えていないんだと思うな。見えているのは、前の車のテールランプと赤信号のみ。 近所に造成された住宅地があるんだけど、造成されて道路網が作られた以降、
道路標示をペイントし直した雰囲気がないんだわ。
横断歩道予告の標示なんて完全に消えてる。 女って加減のできない下等動物だよな。
毎日、ブレーキ踏ませて横断してるけど、女が運転してるか否かは運転席見なくてもブレーキ音で分かる。
オンオフのいずれかしかできないから、ABS作動する踏み方しかできない。というか危険予測考える知能すらない。
やはり女の分際で運転は無理だよ。 ABS作動させられるほどに踏めるだけマシだと気づかないか ていうか、外から見てABSが作動しているかなんて解るのかよ >>412
車間足りなくてスピードも出しすぎだから止まれない。当たり前 車間距離を詰めないと、前の車のテールランプがよく見えないんだと思う。 「見える」と「よく見える」は感覚的に違うのではないでしょうか?
時折、前屈みで運転している人を見かけますが、車両のすぐ前方をのぞきこんでいる訳でもないでしょうし。 >>422
前屈みで運転してる奴は総じて運転が下手糞 600年くらい前の馬車が走ってた時代の制度なので、いまや欠陥の制度でしかない
横断歩道は発展的に解消されるものか、いや変化すべきものでは >>406 ワザと左によせてとまり、事故をゆうはつさせようとするヤカラが居てるよな >>424
下手でも運転しないと暮らしに支障が出るからしかたない
前かがみをやめたら上手くなるわけでもないし 横断歩道に明らかに渡りそうな歩行者がいたとき、車は停止しなければならないはず。
その時に後続者がなくて単独で走ってた時の停まらないドライバーの
"言い訳"
として
『通過してやった方が早いから』
と言うのを聞くが、そんなもん自己都合に過ぎねーよ。実質時間的に通過された方が早く渡れるとしてもだ、それは単に止まりたくないがための建て前だろうが。
そして後ろに車が連なってた時にはどうせ
『後続車がいるから下手に止まる迷惑がかかる』
って言うんだろ。
じゃあいつになったら止まるんだ? >>426
>>225
>>266
シートベルトは死傷を100%防げない欠陥品だし
運転免許も事故ゼロを実現できない欠陥制度だな
くだらない無い物ねだりをしてもしょうがない >>430
下手に止まるってどんな止まり方何だか
ガンガン飛ばしてから急ブレーキでも踏むのかね >>433
こっちに聞くな。こういう言い訳するやつが多いって話だ。 後ろに車がいるから〜は自分運転下手くそですって言ってるようなもんだと思ってる
ダイヤマークと歩行者確認するだけで十分止まれる >>432
今はシートベルトとエアーバッグを1セットとして安全に留意されてる 〜結論:止まれないのは「運転が下手糞過ぎる」から〜 近所の無信号横断歩道での事故現場検証の際に引っ立てられたドライバーは
「歩行者が横断歩道から飛び出してきた」って真顔で供述してたな。
止まれば数秒、事故れば一生 >>436
2つを合わせても死傷事故を防げてない欠陥だらけの装備じゃん >>439
交通事故死者数は減ってる
人間がエラーの塊だから運転手不要で完全自動運転車両に
ならない限り、交通事故死者は無くならない。 >>440
車内の話だよ
エアバッグ付きでシートベルトを締めてても車内で死傷する人をゼロにできない欠陥装備 エアバッグは信用ならないから、今でもプロコンテン搭載のアウディ100に乗ってる。 >>441
人間はエラーを起こすんだから事故は無くならない
事故の状態によっては死傷は免れない。
当たり前の事が理解できない思考が不思議だw >>438
バカにも程があるな…
そういやこの間路側帯歩いてたら白の86だかBRZだかがなぜかパッシングしてきたわ
路側帯まで車道だと思ってんのかな
だとしたらバカすぎるわ >>441
君にも理解できる言い方なら「欠陥は装備じゃなく人間」 >>441
0か100じゃないと欠陥と呼ぶならそういうことだな。
この世のほとんどすべての安全装置は欠陥だ。 >>443
>>事故の状態によっては死傷は免れない。
>>445
>>君にも理解できる言い方なら「欠陥は装備じゃなく人間」
こういうことを言わせたくてやってた
シートベルトやエアバッグで死傷を完全には防げないけど代替の良い方法はないから、欠陥とは呼ばないよな
横断歩道は欠陥(>>426、>>225、>>266)というやつがいるんだけど
具体的な欠陥を語らないし、改良の方法を語ることもしない
横断歩道は、今の技術の限界や経済的な限界の中では、場所によってはベストな方法だと思う
そういう代替が無いものを「欠陥」とは呼ばない >>447
横断歩道で止まれないのは横断歩道が悪い訳じゃなく
運転者の技術が未熟(下手糞)だから出来ないだけ。
横断歩道に欠陥があって止まれないなら、100%誰も
止まれない事になってしまう。(実際には止まれる人も居る)
簡単に言えば、体よく責任転嫁してる屑人間ってだけ。 具体的には、速度出し過ぎの車間不足に加えて「止るつもりがない」
◇の意味を知らないバカも多い。
未熟ならこれから熟す可能性があるからまだいいけど、
もう出来上がっちゃってるのがほとんどだ。
実際、路上教習中は止まってるからね。忘れちゃってるだろうけど。 >>450
日本人が3割しか知らないことって番組で
◇の意味、免許保持者の3割しか知らないことってやってて
怖くなったわ 路上教習中は止まれた。
速度も出てないし、車間も十分で、注意されるから横断歩道周囲も観察してた。
慣れてくると、速度出して車間詰めて横断歩道に注意を払わなくなる。
そして「止まれない」「止るとむしろ危険」と騒ぐようになる。
いつしか◇の意味も忘れてしまった。 免許持ってない奴には分からないけど止まると危険なんだよ
って平気で言ってる奴見た時は唖然とした 譜面を必死に見て楽器を演奏する=標識や歩行者に注意して、止まるべき状況で止まる路上教習生
譜面を見なくても自在に楽器を演奏する=横断歩道で、止まるべき状況で自然に止まれる運転手
譜面を見ても他の演奏者の邪魔をするだけ=横断歩道で、止まるべき状況で止まれない無法運転手 手を上げてもなお強引に通過していく車もいるしな。渡ってるのが俺だからかもしれないが。 >>453
一番怖いのは漫然運転の下手糞ドライバー >>458
その次に危険なのは、横断歩道では止まらないほうが安全と言って止まらないドライバー。
確信犯は教育できない。 今は回答方式が記述式じゃなくていいよね。四肢択一方式(現在は五肢?)に変わったことを、高圧電気工事士と電気工事士の資格が、電気工事士一種、二種に変わった1987年に知ったけど、変わったのがオレが合格した翌年の1982年からというのはずっと後に知った。 >>457
>渡ってるのが俺だからかもしれないが。
そりゃあ一体どういう・・・ 人を見てるのは事実だな。警察官が横断歩道で手を挙げてたらフルブレーキで止まるでしょ アウェイ側散水で事故
ホースが外れて、水をまき散らしながら
でも止水出来ず、手をこまねいている >>464
いつもは後続車に迷惑だから止まらないのに、警官が見てたら追突されるの覚悟で急ブレーキかよ。
どうしようもねーな 交通ルールを守るのに迷惑もへったくれもないわな
制限速度スレにも変な奴いるけどw 運転免許の更新のとき、あんな講習じゃなくて、学科試験を受けさせた方がいい。
交通ルールを忘れているドライバーが多数いる。 >>469
乗用車においては指示器の使い方がほぼ全数アウトな状態だからな。 やっぱ法律守るのかっこ悪いみたいのあるよね
育ちの悪さだよな 車乗る仕事してるんだが
信号機の無い横断歩道に歩行者が居ない
これが止まらない理由だな 3行目に重要なことが書かれているはずだが、なぜか見えない。 信号はなぜかキッチリ守る
なぜだろうな
状況によっては、直進や右折はともかく左折なら信号無視しても大丈夫だと思うが それはそうと
横断歩道手前の菱形の意味
マジで知らない奴居たわ
しかも運送屋の管理職
この会社ヤバくないか? >>476
免許保有者の3割くらいしか知らないらしい。 >>474
変わり際は赤でもスピードアップして通過するがな。 信号のない横断歩道のすぐそばの歩道または路肩に、立っている人(注)がいたら、自動運転車はどのように振る舞うか?
注
立っているだけで、どちらの方向にも歩いてはいない。かつ、横断歩道上にはいない。
その答えが道交法第38条「横断しようとする歩行者等」の解釈 >>480
歩道が無ければ、やがて横断歩道上になる。 >>480
路上のひし形マークを感知して、いつでも止まれる速度まで減速開始
→停止線に近づいて、横断歩道の脇に人が立っていれば感知して停止、いなければ通過
とかいうことに都合よくならないよな・・・ >>483
いや、当然そうなるだろ
テレビでも見た
横断歩道脇に人がいたら車が止まってた 渡るわけではない見守りのジイさんが検知されまくるな。 >>480
自動運転は北米や欧州が真剣にやっていて、あっちはドライバーがきちんと止まるから止まる制御だろうな。
ドライバーが止まらないのは日本を含むアジア系。
日本人って規律はきちっと守る方だけど、強迫観念のように多数派に合わせてしまうから駄目なんだろうな。 >>485
そんな爺さんがそこら中の信号のない横断歩道の交差点に居たらな。 >>480
歩行者が多い所を走るときは、予め自動運転を解除する人が続出しそうw >>486
>自動運転は北米や欧州が真剣にやっていて、あっちはドライバーがきちんと止まるから止まる制御だろうな。
妄想がひどいな >>489
アメリカだと通報されると手配が掛かるやってるだけだろうけど、かなり手前から減速して歩行者が渡りたいのかを確認している感じだよ。
ただどれだけ技術が進んでも自動運転は自動車専用道路じゃないと無理だろうな。 >>490
それはあなたが日本人だからそういう結論になるのであって
だから日本からはWindowsもiPhoneも生まれなかったということ プロ棋士のように先天的に特殊な才能を持った人間を、AIはすでに超えている。
とすれば、ゴミクズみたいな人間でもできるクルマの運転が、AIが制御する自動運転車にできないわけがない。
で、普及の最後のハードルは、ゴミクズの過失運転致死傷は容認されるが(初犯であればだいたい執行猶予付き)、自動運転車にはそれが許容されないこと。
ゴミクズみたいに、たまに歩行者をひき殺していい、というアルゴリズムであれば、今すぐ自動運転車は実用化できる。
しかし、もしかしたら横断歩道を渡る歩行者を轢き殺すかもしれません、では、国の認可がおりない。世論も許さないだろう。
ということを勘案すれば、>>480の「道交法第38条「横断しようとする歩行者等」の解釈」は自明。 日本人の君の思考ではそれが限界ということか。WindowsやiPhoneと同じく海外勢というかアメリカには到底かなわないわけだ
>自動運転は北米や欧州が真剣にやっていて、あっちはドライバーがきちんと止まるから止まる制御だろうな。
なぜ最後が「だろうな」で終わってるの?その時点でどうなの君? 図書館前の直線車道走行中の自転車
横断歩道上で停車(違反)と同時に歩行者となり、間髪入れずに横断歩道渡りだす
こういう奴に対しても自動運転車って止まれるのかな 自動運転車は、製造者責任と保険でどうにかするんじゃないかな。
人間だって、事故を起こした人の親を非難したり、「任意」保険に入れって強制したりするじゃない。
どちらも最終的には、免許を持って運転しているドライバー個人になるけど。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ?デジタル放送のコピー制限(コピー・ワンスとかダビング10)なんてしているのは日本1国だけで、そんなことをしている国は他にはないそうじゃないか
技術的に可能だからって実装すればいいってものじゃない
日本人はことなかれ主義のせいか、何事も厳しく制限する方向に傾きすぎる
そんなことでは世界に通用する製品にはならない 最近の車は衝突防止機能があるから
信号のない横断歩道でも安心して渡れるね バイクのエアバックみたいな服とヘルメット被っといて、信号のない横断歩道をそのまま渡る、を繰り返せば慰謝料で生きて行けそうだな。
死ぬかもしれないが。 クズドライバーを削除できる
ボランティア効果もある >>500
>>501
YOU TUBEで専門チャンネル作ってやってみて >>500
事故の度にヘルメット被ってたら当たり屋認定されるかもよ。
もちろん車が悪いのは変わらないけど、それと犯罪行為は別だからね。 >>497
>そんなことでは世界に通用する製品にはならない
海外向けの製品なんてものがあったとしてもそんな規制なんてかけませんが何か?
もしかして海外向けもそんな規制をかけていると思ってんの? >>503
横断歩道でどうやって当たり屋になるの? >>505
横断者側が100%勝ちだからリスクが殆ど無い >>505
横断歩道で後ろ向きに飛び出すとか? 上から降ってくるとか? 全ての車に歩行者感知のオートブレーキ付いてると信じて遠くを見つめながらモーセの出で立ちで横切ればいい むしろなんで渡りたい歩行者は手を上げないのか?
いや立ってるだけで渡りませんよという無駄停止が全国各地で発生するだろう
燃費も悪化し環境も悪化そして日本の生産性は著しく下がるだろう
明確な意思を示さず手を上げずに渡った事故については過失が多少軽くなる等
歩行者にも道路の法を意識させる重要だ >歩行者にも道路の法を意識させる重要だ
まずはドライバーが道交法38条を意識しようぜ お前らの頭の中には、”横断歩道の無いところ”を横断する歩行者
に対する考察がまったくないようだが
なぜだ? お前らが考える自動運転制御では、最初から対応は無理!と考えているということか? >>509
それだと手の上下まで判別しなくてはならなくなるドライバーの負担の方が激増だと思うが? 一番良い方法はどこだったかの国みたいに自動で上げ下げ出来るポールを横断歩道前に設置
渡る人がボタン押したらそれが上がり止らないと車がぐっしゃり。
これで解決だが予算がな・・・ >480、>486が【 自動運転 】の話をしだし
そして>492が以下のように発言
>普及の最後のハードルは、ゴミクズの過失運転致死傷は容認されるが(初犯であればだいたい執行猶予付き)、
>【 自動運転車にはそれが許容されない 】こと。
>ゴミクズみたいに、たまに歩行者をひき殺していい、というアルゴリズムであれば、今すぐ自動運転車は実用化できる。
>しかし、もしかしたら横断歩道を渡る歩行者を轢き殺すかもしれません、では、国の認可がおりない。世論も許さないだろう。
そして>509が以下のように発言
>むしろなんで渡りたい歩行者は手を上げないのか?
>いや立ってるだけで渡りませんよという無駄停止が全国各地で発生するだろう
>燃費も悪化し環境も悪化そして日本の生産性は著しく下がるだろう
>【 明確な意思を示さず手を上げずに渡った事故については過失が多少軽くなる 】等
している。このことから、お前らは、
自動運転車が、信号のない横断歩道で、横断歩道を渡る歩行者を轢き殺す
ことだけを気にかけ、
自動運転車が、横断歩道の無いところを渡る歩行者を轢き殺す
ことは考慮しようとしない
>【 スレが違う 】
と言って逃げるばかり >>518
相手をして欲しかったら自動運転のスレでやれ >>519
お前のような 箸にも棒にも掛からない 奴のことは相手にしてないので(笑 >>520
お前のような スレチの駄文を貼り続ける 奴のこともまともに相手にされないので(笑 はいはい
お前らみんなバカ
オレ様だけがお利口
それでいいよ 【電験三種】第三種電気主任技術者試験 342[Bq] [無断転載禁止]c2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/lic/1498044423/l50
711 名前:名無し検定1級さん (ワッチョイ d7e5-q+YL)[sage] 投稿日:2017/06/27(火) 03:43:00.84 ID:NU5MOAV60 [2/5]
原発(原子力発電)により地球環境の温暖化を【遅らせる】ことにはなる
全世界の発電量の半分以上とか、相当高い割合を原発にすれば、【現状維持とか、改善】も可能になる
742 名前:名無し検定1級さん (ワッチョイ 37a9-hKWl)[sage] 投稿日:2017/06/27(火) 13:59:56.36 ID:Y7COZ58V0
>>711
温暖化の原因は人口増加と電気使用量増加だと俺は睨んでいる。
人口増加でco2排出と電気使用量の両方が増える。
電気は発電時も、消費時にも発熱する。
発電時(汽力と原子力)は復水器から大量に熱を海に垂れ流している。
だから人口増加と電気消費量を減らすべきなんだな。
758 名前:名無し検定1級さん (ワッチョイ d7e5-q+YL)[sage] 投稿日:2017/06/27(火) 17:42:13.53 ID:NU5MOAV60 [4/5]
>>742
>発電時(汽力と原子力)は復水器から大量に熱を海に垂れ流している。
え?そういう問題なの?
その程度の「熱」なんて、太陽から降り注ぐ光による熱量に比べたら、まったくもって取るに足らない「熱量」だと思うけど、、、
761 名前:名無し検定1級さん (ワッチョイ 9fbd-ZLad)[sage] 投稿日:2017/06/27(火) 18:48:54.21 ID:Iw+9gdgU0
温暖化の原因って「熱の発生」じゃなくて「冷却能力の低下」が問題なんじゃないの? むしろ言い訳してるのは歩行者である
恥ずかしいんだろ?手を上げて渡るのが
なんでボーっとつったってるマヌケ見て渡ろうとしているんだなってこっちが気持ち察しなきゃならないんだ
王様かおまえらは
手を上げて意思を示してきて初めて「渡ろうとしている歩行者」と認識して停止してやるよ
ただ横断歩道の前に立ってるだけのバカじゃ停止する必要ありません
(このバカ飛びだしてくんじゃねーかと注意して)徐行です
それに車に停止しろという前に日本全国すべての横断歩道に信号機をつけろと国に怒るべきだ 長文書いてご苦労なことだが、歩行者の気持ちではなく歩行者の行動を予測すればいいんだがねえ
既にやってんじゃん
それでいいんだよバカ
>(このバカ飛びだしてくんじゃねーかと注意して) 今のスレタイは終了で、次からは
「何で横断歩道を渡らないの?」がいいぞ。
これは、38条を知らない子供や無免許の歩行者に掛ける言葉だから、免許を与えれ
ている選ばれた人間であるお前らは100%止まれるんだから良いことずくめだな。 今のスレタイは終了で、次からは
「何で横断歩道を渡らないの?」がいいぞ。
これは、38条を知らない子供や無免許の歩行者に掛ける言葉だから、免許を与えれ
ている選ばれた人間であるお前らは100%止まれるんだから良いことずくめだな。 >今のスレタイは終了で、次からは
>「何で横断歩道を渡らないの?」がいいぞ。
そもそも数十年前はまだ未舗装道路が大半だったんだよ!意味わかりますか?未舗装ということは… 年寄りは、数十年前の事は憶えていても、最近の法律には疎いようだな。
そんな運転手は免除返納だな。 >>525
正直に止まりたくないって発言したほうが潔いぞ >>534
それはチャリカスに対してのお言葉か?(笑) >>533
昭和35年に道路交通法が施行された時かな 昭和35年??どうして>532は
>年寄りは、数十年前の事は憶えていても、最近の法律には疎いようだな。
なんて言ったんだ?性格がひん曲がっているからか? 昭和35年から38条が在ったとすれば
>>529は不可解だな。 今日の朝子供たちが横断歩道しようとしてたから止まったが対向車止まらず、後続は追い越していくわで酷かった
バスですら止まらん
結局止まったのはワイと同じくらいの若い女性ドライバーだった 誰が悪いって、取り締まれない警察が悪い
あと緩い罰則かな >>539
ちゃんと右側のドア全開にしてアピールしなきゃだめじゃないか >>544
関西人の場合は更に民度が低いから止まれない 都会はある程度止まる印象
田舎がヤバイ
待ってるのに横断歩道上で赤信号待ってたりする 誰か、免許更新の時の講習で教官にもうちょっと横断歩道の法律守らせろって文句言えよ 近所に急な上り坂の途中に横断歩道があるのだが
鋼材や重機なんかを満載したトラックが登って来るのを
狙って一歩フェイントをかける
ほとんど止まってくれるよ
但し、タイヤが完全に停止するまで渡らない
早朝の犬の散歩の時にやっている
もちろんトラックの後ろに後続車なんか一台もいない 後続がいないのならトラックをやり過ごせばいいじゃない >>548
嫌味なやつだなあ
止まらないと地元民から、近所にある工事現場や工場に苦情を言われるから
元請けから安全運転を厳しく命令されてるんだろうな 制限速度以外はちゃんと守れ!の書き間違いですかね? >>548
横断歩道で停まらない車には普段から辟易してる
けど車道走ってるチャリから急に降りて直角に横断歩道渡りだすエンスト君みたいな奴とか大型にフェイントをかけるお前みたいな奴とかは単純に軽蔑だわ
交通の安全と円滑を邪魔する
道交法の目的とは真逆のことやって遊んでるだけ >>553
(目的)
第一条 この法律は、道路における危険を防止し、
その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に
起因する障害の防止に資することを目的とする。
まず危険防止が第一で、危険が伴わない場合において
安全と円滑を図る。 >>553
>けど車道走ってるチャリから急に降りて直角に横断歩道渡りだすエンスト君
それどういう状況なんだ?
信号無視でなく、信号がない横断歩道では自動車の直前でなければ何の問題もないだろう >>554
優先とか順番どうこうとは別に言っていないんだよなあ
>>555
後続の自動車の直前でやってその後続をつべに晒したのがいるんだよ
意見スレで叩かれまくってすぐ非公開にしてたけどね それ44条違反じゃないのかね?自転車にも適用されるよね 右車線を走っていて、横断歩道直前で停車して、横断歩道を押して渡るエンストした自動車と同じと言いたいのかな。 >>558
そうそう
自分も横断歩道上で停車する違反をしてましたってオチがつく
>>559
横断歩道遊びで他車を晒してたエンスト君ってあだ名の奴がいたんだよ >>561,563
そうか。俺は数台で切れるなら待ってるな。押しボタンのところも同様。ずっと切れなければしゃーないから、手を上げて激しく渡りたいアピールしてる。 車間距離を詰めるドラが多いから
一台が横断歩道を過ぎ去るころには後続が既に停止線を越えていたりして踏み出しようがなく
当然止まりもしないので、事実上待たなきゃならないことのほうが多いけどな >>564
俺一台しか居ないのに
俺がギリギリ通過できないタイミングでボタン押す奴いるよな
もちろん信号無視するけど >>567
その理由で信号無視が許されんのか?
横断歩道をわたろうとしてる人がいたらすぐ止まれるようにしておけ 何というアウトロー
夢の中にとどめておけよw>>567 2~3m離れたところに横断歩道があるのに
横断歩道が無いところで渡ろうと待機している人が3人くらいいたな。
やっぱ止まるべきだったのかな?(俺はそのまま通過したけど) >>571
俺は横断歩道なら止まるが、そうじゃなければ止まらないな >>571
そう言う場合はあえて横断歩道前でこれ見よがしに一時停止する。 人が待ってたら止まるべな
対向車に轢かれそうだと思ったらパッシングするべ
んで歩行者が頭下げてくれたら、こっちも下げるのよ
絶対手をあげるとか上から目線はいげねえ
なんか楽しいんだよな >>574
「道路交通法」
(横断の方法)
第12条
歩行者は、道路を横断しようとするときは、横断歩道がある場所の附近に
おいては、その横断歩道によつて道路を横断しなければならない。
歩行者は、交差点において道路標識等により斜めに道路を横断することが
できることとされている場合を除き、斜めに道路を横断してはならない。
(横断の禁止の場所)
第13条
歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。
ただし、横断歩道によつて道路を横断するとき、又は信号機の表示する信号
若しくは警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、この限りでない。
歩行者は、道路標識等によりその横断が禁止されている道路の部分に
おいては、道路を横断してはならない。 >>571
それこそ車の通過を待ってから渡ろうと思っている可能性が高いので、挙動に注意しながら通過でいいんじゃないか >>571
>2~3m離れたところに横断歩道があるのに
そこは、停止線と横断歩道の間じゃないのか?
>>573
歩行者が対向車線側でないと邪魔だな。 なぜ手で合図することが上から目線になるのかわからんな。 上から目線の時には、手を挙げる人だからだよ。自分も気にはならないけどね。 あと、民度の高い地域の人。>>580 のご近所は、ひどいところなんだろうね。 90%以上が止まらないんだから
日本全体が民度が低いと言えるね 酷いところだとバスも止まらんぞ
具体的には横浜市営バス >>582
いや、君んところが100%止まらないだけで、民度の高いところは、ちゃんとあるんだよ。信じられないのかもしれないけどね。
君んところで、90%止まるとしたら、民度の高いところの人がたまたま通りかかったのかもしれないね。 9割以上止まらんのはJAF調べの全国平均でわかってる事なんだよなあ
>>580のところが特別民度低いんじゃなく日本全体民度低いから普通のこと
こういう時民度高いところは止まるってい奴は具体例出さないよね >>586
これが「取締りが厳しい地域」は止まる自動車が多い。
結論:取締りを殆どしないので横着してるだけ >>583
もっとレベル低いの持ってきて、クルカスの民度持ち上げようってのか
あの国の人みたいだな だから、手を上げて「止まれよカスwww」って勢いがないと駄目。丁寧なお礼も忘れない。 横断歩道で止まってくれない時は、わざと鞄を落として、中の空き缶が横断歩道に転がるようにしてるわ。
たいてい急ブレーキで止まってくれるよ。 >>592
押しボタンのところは軽く頭を下げてる。 歩行者は飛び出すフェイントをかけてはどうか。
漏れはいつでも止まれる構えだから問題内 自動車が40メートルくらいの距離なら強引にわたってる 道路標示(路面に描かれる線や文字)なんて財政の苦しい地方ではほとんど消えかかってても放置されてる状態なんだぞ
道路標示を当てにするするという考え自体をそういった地方では持ち合わせていない 昨日のあるテレビ番組で、自動運転が実現された2050年の予想図(ダイムラーベンツによるもの?)が紹介され
そこには、信号機や白線はすべて歩行者用のみのものだけが残り、センターラインは引いないし、車用の信号機もない未来が描かれていた 2050年には人がハンドルを握ることを許さない社会になってるってことだね 人がハンドルを握ることが無くなれば、日本の場合はすべて自賠責保険の範囲で人的および物的損害の補償が賄えるようになっているのかも メルセデスベンツ・E200 試乗インプレッション 試乗編
https://youtu.be/pV6jeAMA8SU?t=4m25s
車線が見えにくくなっている状況でも自動運転制御ができるように進化している 昔、トラックの前を横断して玉突き死亡事故(トラックの後ろ走ってた乗用車がまず追突。その後ろ走ってきたダンプも止まれず、車押し出して、荷台の下に潜りこませBピラーまで破壊で首チョンパ)
になったことあるけど、俺は一切責任問われなかったな。当然やけど。 自動運転は都会のみやろうなぁ
田舎までは無理やでそこまで金がないし 後続車と対向車がいないのなら
止まってくれないで素通りしてくれた方が
双方、安全に円滑に行けるのにな 本来歩行者は止まらず渡れるんだから車通りすぎるまで待たされるのは円滑じゃない
通りすぎる方が円滑なんてのは車側のみの偏った視点 規則ではそうかもしれないが、歩いているときも双方の心情を考えてしまう。 >>608
そんな歩行者の動作にも対応できないへたくそなの(笑 見通しの悪い交差点で民家の高い塀の物陰から歩行者が飛び出したらキミたちは止まれないへたくそなの? 飛び出すといっても、>608にあるように横断歩道を渡り始める程度のスピードで、塀の物陰から出てくるってことね 流れぶった切ることに快感覚える俺は、
タイミング考慮せずに横断するし、
駅の自動改札で両側から検札受け付ける所なら反対側からの流れが形成されていても構わず突っ込む。
人間、自動車問わず交通混乱させるのが楽しい。 >>618
そう思いたいだろうが・・・実際は運転が下手糞 止まったからと言って運転技能が向上するワケではない
止まる奴は歩行者を避ける技能が無いだけ
結論:下手糞に限って法律を振りかざす 「止まる」と言っていたのが、いつの間にか「避ける」に変わるダブスタなチャリンカス(笑)
そんなもの車幅が狭いほうが有利だろ?バッカじゃねーの〜! さっき信号のない横断歩道渡ったらバカが急ブレーキ。
そこまではいつもと同じなんだけど、今回は助手席側のガラスにヒビが入った。
シートベルト付けてなかったのかな。車内事故は運転手の責任ですよ。 >>626
最大の欠陥は下手糞ドライバーに免許を与えた屑 誰も渡る気配が無い信号のある横断歩道の赤信号でキッチリ待ってる奴。
で見切り発車w
そんなら信号無視した方が潔い 皆の者、そんな運転は危険だ!
明日からな…明日からは「安座運転」だ(笑) 人間が通れるだけの側溝のような物を道路を横断する形で作ればいい。確か野生動物用のがあったはず。 >>630
落ちそうで怖ぇーよ!
君たちがな〜 君たちがな〜 君たちが安座運転してくれればいいんだ(笑) >>580
歩行者のために横断歩道で停止していたら、
対向車線から来たパトカーが停まらずに
行ってしまったが。。。 >>624
法律上は君が正しいかもしれないけど
もしそのバカ運転手がスマホやってて前見てなかったら
君は死んでたよね
バカなんだからスマホしながら運転くらい平気ですると思うが・・
そんな事もわからないなんて
君もなかなかアレだよね 「法律上は自分が正しいから
轢かれて死ぬかもしれないけど
気合入れて横断歩道を渡ります。」
このギャンブル、勝っても何も得られないし
負ければ死ぬよね
もし死んだらどうすんの?
あの世で「自分は正しかった!」とでも言うつもりかい?
法律云々なんかよりも、まずは自分が死なない事を考えよう >624は、自分が運転者からバカな歩行者と思われていることに思いがいたっていないバカなのだから
そんな奴らのことは放っておくのが吉 法律どうこうより歩行者が手を上げて意思を示す社会運動したほうがよっぽど有効だよ 人を殴るのは悪い事だ
でも、殴られる側にも少なからず問題がある場合が多い
交通事故もこれと同じ事で
轢く方が悪いのは間違いないんだが
少なからず轢かれる側にも問題がある場合が多い
もちろん片方にはまったく非が無い場合(通学中の小学生に車が特攻するなど)もあるが
だいたいの場合は両方に交通事故の原因がある
「横断歩道だから歩行者優先と思って油断してる人」と
「横断歩道だけど細心の注意を払って渡る人」では
事故の遭遇率がまったく違うのは簡単に想像できるはずだ
法律が君の命を守ってくれるわけではない
なぜならば、法律が適応されるのは君が死んだ後だから
自分の命は自分で守るしかないんだよ >624は以下のように書き換えた方がいいな
624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ)[sage] 投稿日:2017/07/29(土) 15:47:45.45 ID:7dmr86Pu0
さっき信号のない横断歩道渡ったらバカが急ブレーキ。
そこまではいつもと同じなんだけど、今回は助手席側のガラスにヒビが入った。
シートベルト付けてなかったのかな。車内事故は運転手の責任ですよ。引き殺されちゃったオレが言うのもなんだけど・・・ >>639
それも有効だと思うが
そもそもスマホやってて前見てないドライバーには意味が無いよね
まあ交通事故の問題は自動運転技術が飛躍的に向上してるから
時間が解決してくれると思うよ
もし法律でアイサイトのようなシステムを義務付ければ
圧倒的に交通事故が減るよね
そうなる日も遠い未来でもない気はする
だからそうなる日まで
お互い気をつけよう >>639
>歩行者が手を上げて意思を示す社会運動したほうがよっぽど有効だよ
そんな運動では、手を上げることが形式的に行われるようにはなるかもしれないが、それでは現状と何も変わらない
手を上げるのは、あくまでも、いま自分に向かってきている車を止めてでも横断したい場合に必要な行為でしかない いったい何をどう考えると>639のような発想になるのか、まったくもって理解不能なんだけど >>646
手が上がっていなければ横断の意思がないということなのかね?
それ逆に確認するの大変だよね
どこまで上げてれば上げたことになるのか基準作らないといけないし、
横断歩道付近に人が多いと全員の手を確認しないといけなくなる >>639
ドライバーの多くが信号のない横断歩道の正しい通過の仕方を知らない現状では
歩行者が手を挙げたところで、何を意思表示しているのか分かるまい
「ああ、渡りたいのか。じゃあ“譲ってあげる”よ」なんていうドライバーもいるかもしれないが
そんな一部のドライバーの「親切心」を喚起しても何の解決にもならない 実際に手を上げても殆ど止まらないのが事実
下手糞運転の馬鹿に付ける薬はない >>637
人の事がそんなに気になるのか?
俺は、他人が生きよと死のうと全く気にしない。 手を挙げようと、止まろうと、安座運転には敵わないぞ〜(笑)
夏休みは、後●園で安座運転と握手だ! そもそも手を上げるのが横断したい意思表示なんてルール日本にはないんだがね
どこの国の人? >>653
手を挙げようが止まらないので普通に横断を始めてる 車のドライバー「子どもにアレ着せないで!」 危険な雨ガッパの柄とは
http://grapee.jp/367893 このスレは「安座運転」の提供でお送りしております。 https://youtu.be/Z1Wn-s_In4I
横断歩道の停止線無視酷い
これが日本人の横断歩道に対する意識よ 辛うじてまともだと言えるのはラストの軽か>>660
ふざけた奴は前車にぴったりくっついて横断歩道を塞ぐからな 撮影者って自分が違反してないところを選んでうpるよな。 このスレは「安座運転」の提供でお送りしておりま〜す(笑) >>663
よほどの馬鹿でない限り、そうするだろw まだ安座運転引きずってる奴がいんのかよ
よっぽどツボったんだなw >>669
だって最高じゃない?
自称「ぼくはあたまがよいでちゅ〜」が安座運転だよ!
スレ埋め尽くして、ブッ潰してやりたくなるじゃない(笑) >>648
>手が上がっていなければ横断の意思がないということなのかね?
キミはバカ?「Aでない」と誰かが言ったら、それは「Bということか?」とキミは質問しているけど
「Aでない」と言われて、どうしてキミは「B」だと決めてかかるの?バカだからか・・・ >>671
ただのミスが命取りになることくらいわかるでしょ〜(笑)
そんなに擁護したいか?
今日も安座運転だー(笑) 読み間違えただけで総理が変わる世の中だからな
日本は間違いに厳しいなぁ あんざうんてん→変換→安座運転
変換ミスではないね >>675
まさにそこ!
>>676
余裕の無い心でタイピングしてたんだろうね〜(笑) 渡りたい人が居るのに止まらないのは、
日頃から安産運転に心がけていない証拠だよ。 まーそれはマナーの問題であって、重大な問題は、実際に横断している人に対して止まらないことなのである! 見通しが悪い横道から歩行者が出てきたときに止まれず轢くのと同じこと! >>679
安産、他人でも命を大切さは変わらないと言う事です。 横断歩道脇に、人間が車道の様子を見ながら立ってたら
横断したいんだなと、停車したいんだが、
片側2車線で停車とか無理ゲー
すまんのお 片側2車線で信号なし横断歩道はちょっと無理だろ。そんなのあるの?
あるなら存在が間違ってるんだよ。 >>686
その信号のない横断歩道から数百メートル圏内に、信号のある交差点はあるだろう >>688
あったとしても、歩行者がそこに居るなら
本来は止まらないと >>689
危ないよね。空いてるなら尚更。
押しボタン信号ぐらいつければいいのにと思うよ。 >>691
安座教祖様〜片側二車線以上の道路にどうか信号機を〜 安座運転 安座運転(笑) >>687
止まるわけ無いだろって考え方だから、そういう結論に達するわけで。
現状はもちろん渡るのは無理だけどな。 >>691
危なく無いように横断歩道が在るんだよ。 安座教祖様〜 二車線以上の道路にどうか信号機を設置してくだされ〜 安座運転 安座運転(笑) さあ、今日も安座教祖様の有難い説法が聴けるのか?楽しみにしております(笑) >>697
教習所にいた頃はなんで止まれたのかな? 検定中の車が来ると横断開始する無慈悲な僕。
カックンって止まってたから検定中止だったんだろうなぁ 教習中に教官にブレーキ踏まれたことがなかったんだが、MTだとエンストさせるのかな? 法律が欠陥だから運転できない!
だから免許はいらない!
と自分をシッカリもった人間は居ないのか? >>702
教習車の助手席にはブレーキしか付いてないから
MTの場合はエンストします 昼間ベビーカー押した母親が横断歩道で渡れずにいるのを見た
運転するのに必要な決まりごと(道交法)のなかでも超えちゃいけないライン(検定中止項目)が信号無視とか一時不停止とか脱輪大とか接触大の危険行為等
それらと同等なのが横断車保護や歩行者保護
これだけ平気で破るドライバーだらけの現状ってちょっと異常だと思うわ
自転車は原則車道とかライトは原則ハイビームとかより、歩行者保護の周知徹底する方が先だと思う >>710
単純に警察による取締りがほぼ無いから守らない
飲酒運転も飲酒検問を全くしないとしたら、飲酒運転は
以前の様にまた増えてくる。 警察署の目の前の歩道も取り締まってないもんな
流石に車はよく止まるけど 横断歩道で止まったら追い越したアホが2人いた
一人は横断者に気づいて止まったが、一人は行ってしまった
横断歩道が多い地区なんだが、誰も手前でブレーキすらかけない、わいがブレキーキをかけると後続があおられてると勘違いして来る始末
「横断歩道で止まります」ステッカーでも作ろうかしら…
でも当たり前のことをワザワザ周りに主張するのもなんだかバカみたいだが、理解できない人間にはこうでもしなければ、ならぬというのか >>710
おぬしが書いている事例は何か道交法に違反しているのか? >>713
トラックも「法定速度守ります」ステッカー付けてるじゃん >>715
そう言えばそうだね
「一般道は60キロ、高速道路は80キロ」
とか書いてあるよね
これ見て思うのが、一般道は規制速度っていうのがあるんだから、「規制(制限)速度を守ります」
と表記するのが普通だと、いつも思う。
まぁ会社が勝手につけてるだけでドライバー自身が守らなければ何の意味もないよなぁ
話は戻るが、やはり自己主張は必要なんだろう。
衆愚ドライバーに安全運転というのを教えるつもりでステッカーを貼るよ https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=%E6%A8%AA%E6%96%AD%E6%AD%A9%E9%81%93%E3%81%A7%E6%AD%A2%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC
「左折時横断歩道で停まります」ステッカーは在るが、これを貼った運転手は、直進ではど
うしてるんだろな。 歩行者側も体張って堂々と渡るべき。
待ってるから車側が甘える。 ↑これCGで1台の車を2つにも3つにも増やしてる・・・んだよね??? >>720
スマホ録画しながら渡ってるわ
殊更優先意識丸出しみたいな渡り方はしないし、因縁付けられたり当てられたりしないような状況も確保するんで体は張ってないけど
こっちだけ損するほどつまらんこともないからね >>724
オレは因縁付けられたりするのも覚悟で多少無理目でも渡るわ。
そうじゃないと何も変わらないと思うから。 https://youtu.be/bineOhlSolk
【ドラレコ】気持ちはわかるけど何か嫌な感じのおじさん
トラックだったら歩行者死んでたかもな >>727
ドラレコスレでは特にそういう認識ではないみたいだな
このスレだったら尚更だろう
動画も低評価だけだし >>727
どうせ、その横断歩道上で止まった車の前に、すでに停車済みの車列があるんだろ 昨日の交通警察関連の番組で
歩行者妨害で白バイに捕まり
恥ずかしくなるような言い訳してた
池沼がいたな。下らん言い訳に時間を使い警察活動を妨害している
税金泥棒だな。あの状況で止まれないとか喚いて、運転が未熟だと全国に
広めた恥ずかしい輩w
相手が婦警だから食ってかかったんだろうな。 >>730
テレビの小学生の様に横断歩道脇で
右手を真っすぐに上げていましたが
誰も止まってくれませんでした。 >>727
タイトルと説明変えてんなw
日和ったか こないだ横断歩道で歩行者がいるんで停まってたんだけど(対向車も停まってた)、
後ろの車がオイラの左をすり抜けて抜いていったよ。あれはさすがに初めて経験した。
何事かと思った。 >>733
それで撥ねられた幼稚園児を担当したことがある。
下腿開放骨折だった。母親の目の前で撥ねられた。
母親は手を離していたことを悔やんでいた。
全治6ヶ月と診断してやったわ。
撥ねたやつの面も見たが、40歳くらいのしょぼい男だったよ。
完全に元どおりになって、小さな傷が残っただけですんだけどな。 >>660
一番最初 撮影者違反してるぞ
2 車両等は、横断歩道等(略)又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。 >>737
一番最初って0:04付近の信号なし横断歩道かな
第二項は「停止車両」の「側方」を通過して「その前方に」出ようとするときだからこれ追越し追抜きの状況では一時停止してねってことじゃなかったっけ センシングとかSAとか入ってれば避けられてたのにな さっき幼稚園だか保育園の団体が待っていたから、停まってあげたらバカチャリンカスの2バカがスリ抜けしやがった!
本当、あいつら停まったら損としか思ってないんだろうな…バカだから(笑) >>737
>>740のとおりで、自分と同じ向き(一方通行なければ左側)に止まってるときだけ停止の義務がある
0:04みたいなケースで右から横断してきた人が轢かれた裁判の判決を見たことがある。
見えないところから人が出てくる可能性があるから厳重な注意が必要だったと書いてあるが
停止の義務については全く触れていなかった >>745
義務云々より事故を起こす可能性
を予測しながら、必要応じ停止、徐行
をするのが一番ですね。
最低限の事も守れないのが多いから
歩行者の安全確保なんて難しいかも
知れませんが、我々はお手本になる
運転を心がけたいですね。 >>745
つまり、それが法規で言う「徐行」ってやつね… >>746
そうですな…
動画見て「車がー」「クルキチがー」なんてガキみたいなこと書くより、自己の運転で気を付けるところを洗い出しするのが賢い見方。
または、自分が歩行者になった際や免許を持ってない周りの者に注意を促すのがやさしさ「手を挙げたから停まるだろう」で痛い思いをするのは自分自身なんだから! 対向車線の場合は一時停止義務は無いということですか
対向の車で歩行者が見えづらいので、停止できる速度 徐行の義務があるということですね >>749
私は横断歩道に歩行者がいない事が
確認できるまで徐行して通過してます。横断歩道上で停止する下手くその
お陰でいい迷惑です。 横断歩道の停止線に路駐するバカってなんで取り締まられないの?
メチャクチャ悪質だと思うのだが。 >>749 >対向の車で歩行者が見えづらいので、停止できる速度 徐行の義務があるということですね
そんな義務はない。拡大解釈は良くない
安全運転の義務があるだけで、その方法はドライバーに任されている。
事故が起こってしまったら安全ではなかったということなのでその責任を取らされる
それを避けるために、各自が必要な方法で安全を確保すればいい 横断し、又は横断しようとしている歩行者等がいないのが明らかで無いなら、いつでも停止出来る速度で進行しないといけない。 >>753
そうだね
歩行者が確認しづらいないならそのとおりだ
植え込みや電柱、郵便ポストで確認しづらいときと同じ 明らかにいないと分かるまでブレーキかけるわけだろ? >>752
>安全運転の義務があるだけで、その方法はドライバーに任されている。
いつでも止まれる速度までスピードを落とすほかに、例えばどんな方法がある? >>756 >>757
歩行者がいないのが確認できるなら
(例えば自分の車の背が高くて対向車が低いとか、
道の勾配やカーブや周囲の関係で遠くからでも歩行者はいないのはわかるとか)、
停止できる速度や徐行の義務はないよ
逆に確認しづらいなら止まれる速度で進むことになる コンビニ前の横断歩道に人が居てスマホ
弄ってたんだが、そのまま通過したら、
白バイが陰で見てて歩行者妨害とかぬかして
2点数と違反金9000円とられた。
今でも納得いかない!あいつは渡る気なかった
はずだ。渡るか渡らないかなんてわからんだろ
ふざけんな!谷山の禿げ 渡らない相手に止まらなきゃいかんのか?
って言ったら、歩行者がいる場合は一時停止
して下さい。横断歩道は歩道ですよ!
車は横断歩道を渡らさせてもらってるんです
だと?ホンマかいな。完全にノルマ回収やろ
あれ。大体殆どの奴止まらんやないか!
免許更新の時に歩行者妨害のビデオでも作れや >>759
>あいつは渡る気なかった
>はずだ。渡るか渡らないかなんてわからんだろ
典型的な「だろう運転」だってことに書いてて気付かないもんかね >>758
子供だと自動車の死角に入るな。
対向車が透明自動車で、乗員が透明人間なら見えるかもしれないな。 >>759
納得してないなら氏名なんて書くな!
私は指定方向外の標識が瞬時に判断できない表示方法だった。また電線が邪魔をしていたと言ったら点数のみ引かれて、反則金の請求はない!… その程度のことも言えずに後だしじゃんけんみたいなこと言うな! >>763
だから体が小さい子供は横断歩道を渡る際は手を上げさせる
大人でも小さい人は手を上げたほうが良い >>757
いつでも止まれる速度までスピードを落とすほかには、
歩行者が隠れているかもしれない物陰からできるだけ離れて通過することで安全が確保できます
これを私は「安全マージン(安全の余裕距離)」と呼んでいます その物陰からの距離が近ければ近いほど速度を大きく落として通過するし
遠ければ遠いほど速度はあまり落とさずに通過する
どれぐらいの速度で通過するかは、その人自身の感覚およびまわりの交通事情によります って、何スレも前から私はこのような意味の主張を繰り返してきてたんだけど
やっと聞く耳を持ってもらえそうですね また
「歩行者が隠れているかもしれない物陰」も「横断歩道のすぐ近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」も
どちらも上記の対応でいいとも私は考えます ただし運転に十分に習熟していて自分のまわりの状況の判断が適切にできるドライバーは
マナーとして「横断歩道のすぐ近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」に対しても止まる
「自分のまわりの状況の判断が適切にできるドライバー」なので、ほかの車が追い越していくとか
対向車が止まってくれないなんてことは起きにくい
そういうことが起きるということは、止まったドライバー自身の運転技術が未熟ということ 車対人で事故が起きた場合、車が100%悪い仕組み
それは今のルールとしては成り立っているが
実際に事故原因が車が100%悪いなんてことはほぼ皆無
ドラレコと歩きのやつのスマホ使ってた時系列を比較して
ここ10年もしないうちに歩行者にも非があるみたいなシスステム
が作られる 車よりひどい歩行者に罰則重くなるなんてことになる 信号の無い横断歩道なら実際に車が100%悪いんだが >>772
「技術と技能の違い」
http://ginouken.com/GijutuToGinou.html
技能(能力)は人に備わっていて、直接見ることはできない。
見えるのは作業している状態か、作業の結果である。
ビデオで記録しても所詮、映像と音声にすぎない。
技術はもともとが「記述や表現や伝達」を意図している。
だから、技術の流通の速度は技能と比べて格段に速い。
技術は記述し、記録され、蓄積できる。そして、技術は人の外に出て流通する。 >>774
だよな
ドライバー「車が通過してから渡ると思った」
そんなの知らんがな >>773
並んでる車の間から確認無せずに車の直前の横断を始めるとか、信号無視して渡り始めるとか
そういうのに関しては歩行者の責任が大きくなるべきだけどね
横断歩道に関しては歩行者に悪意が無い限りほぼ100%車の責任というのは変えられない 違反を正当化するような奴ほど、自分の守るべき法と義務を棚に上げて他者の負担やら何やらを叫ぶんだよなあ スレにぴったりなので転載させて頂く
434 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/09/07(木) 11:18:28.96 ID:rnPgq+7P
http://i.imgur.com/WXBNRdm.gif >>739
見たことあるし、その直後に子供が走って飛び出して来たのも見た。
拝島駅あたりだったかな >>774
状況に応じて100%にならないケースもある
夜間で真っ黒な服装で自動車の直前に飛び出す
簡単に言えば「自殺行為」それでも自動車側は
70%以上責任があるのが「信号のない横断歩道」 >>758
一寸法師が横断しようとしているかもしれないから
止まれる速度で進むことになる >>775 何言ってるの?悦に入ってるのか
滾ってますね。 >>782
物語の中の架空の人物で、実物の存在が目撃されてないので気にする必要ない >>784
対向車の死角で、横断しようとしている歩行者がいないのが明らかではないから
止まれる速度で進むことになる 大型トラックの助手席下の窓を荷物で見えなくしてるやつら多すぎだよな
自ら死角を作ってる馬鹿たちにはイライラする 大型トラックに安全窓が付いていますが
安全窓は義務で付けてるんですか?
#知恵袋_
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1424736019
四トン車から大型まで義務だと思います。車検の時にフィルムなどで外が見えない場合、車検が通りません。
ちなみに運転手してますが現在、ベンツのアクトロスという大型トラックに乗ってます。
外車だと安全基準が違うため安全窓がついてません。そのかわりにドアの上部に下向きにミラーがついてます。日本の車検に考慮したものだと思います。
https://i.imgur.com/KC9FUez.jpg トラックの運転をしている方に質問です。トラックのサイドミラーの使用法について同僚とケンカになりました。
トラックの助手席側に3つサイドミラーがついているタイプに... #知恵袋_
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1362708468
トラックの運転をしている方に質問です。トラックのサイドミラーの使用法について同僚とケンカになりました。
トラックの助手席側に3つサイドミラーがついているタイプについての質問なんですが、
真ん中のミラーは左側後方の確認のためのミラーで上にあるミラーは、トラックの前方の確認のためのミラーですよね。
最後に下にあるミラーは左側の角を確認する為のミラーですよね?下にあるミラーの使用法について同僚とケンカになり、
私、以外の人達は、助手の人が車を降りる時に確認する為の助手のミラーだと言い張りミラーを助手席の人しか見えないように動かし運転手は角が見えません。
でも自分は運転手が左側の角を確認する為のミラーだと今でも思っています。みなさんの意見を聞かせて下さい。
正しい使用法を知ってる方がいたら教えて下さい。お願いします。
https://i.imgur.com/M1vOMfw.jpg
https://i.imgur.com/NKoJBjW.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) トラックの安全窓が道路運送車両法の保安基準で義務化されたのは
恐らく1990年代に入ってからのことだったと思う。
その当時テレビのニュースで、最近、左折時の巻き込み事故が頻発している。左側ドアの下の窓が重要だ!と騒いでいた記憶がある。
それ以前はトラック業界内の自主規制のようなもので、車検が通る通らないとは関係なかったのではないかな、、、 >>793
そんなチンケな脅しをしても世の中何も変わらないよ >>790
外国の交通事故事情知らないが巻き込み事故は少ないのかな
日本車は荷物で見えなくしてるから外車の方が安全かもしれんな
>>791
ミラー使い方すら理解できていない、凝り固まった考え方で喧嘩をするとは…
ヤバすぎだろこの会社
>>792
昔の事はしらんが、今は義務なんだね
でも結局塞ぐ人が多い現状でこれ意味あるのかな…
外車みたいにミラーだけで良いんじゃないか
>>793
確かに対向車は止まらんなぁ
信号機の近くだと尚更だね
みな、信号機が青だと進みたがって歩行者がいても止まらない 人はクルマを運転するときに
1.自分の車線の前方を走る車
2.道路の左側(自分の車線の左側)にいる歩行者
3.対向車線のこちらを向いている車
4.道路の右側(対向車線の向こう側)にいる歩行者
この1〜4を同時に見ているのか?
それともまんべんなく見ているのか?
それともいずれかに集中してみていて、他をチラッと見る程度か?
どうなんでしょうね? >>796
前方をメインにして他チラチラ見ていると思う 特に3の対向車がいた場合、なかなか4の対向車線側の歩行者にまで気が回らない人が多いと想像する >>798
あぁなるほど、横断歩行者に気づきにくいと言うわけだね
しかし、横断歩道がこの先にあるというひし形マークが見えれば 、対向車線側に歩行者がいるか確認する間があると思うのだけれど、実際に私もマークが出てきたら左右の歩道に目を向けますが貴方はどうですか
また、多くの人がマークの意味を知らないのであれば、貴方の主張に納得できます
マークの意味の理解の普及に努める必要がありそうです >>799
多くのドライバーが道路脇の標識には目が行くけど、
センターラインと同じように路面に描かれている道路標示(?)はあまり気にしていない人が多いということでは?
私も、そんなひし形マークがあるかどうかよりも、現実に歩行者が立っているどうかの方に注意を向けている
ひし形マークなんてほとんど意識したことがない。
ひし形マークがない横断歩道もあり、ひし形マークにあまりにも依存した習慣を持つと、そのようなひし形マークがない横断歩道で対処を誤りかねない >>799
車間距離を無線詰めすぎるのも
原因の一つですね。自ら視界を
狭くしてますからね。
あと、歩行者に注意が回らないのは
下手くそ! 横断歩道上で停止してるような馬鹿な下手くそは事故を誘発する
可能性も理解出来ない、前頭葉未発達な方。 だいたい、自分が止まったのに、後ろの車に追い越されたとか、対向車が止まってくれないってボヤいてるやつも
そいつ自身の運転が下手くそなわけで だいたい、自分が止まったのに、後ろの車に追い越されたとか、対向車が止まってくれないってボヤいてるやつも
横断歩道で止まったドライバー、そいつ自身の運転が下手くそなわけで >>800
多くのドライバーがどういう風に道路標示を見ているか分かりませんが、気にしないのであれば、気にしてほしいと思います
私も特別、マークに意識しているわけではないです
大抵は横断歩道の標識が最初に目に付き、歩行者の確認をします
最初のマークをブレーキポイントとして使う程度です
また、標識が無いところもあるので臨機応変に、止まれるように対応してます
じゃあマークはいらないかと言えばそうではなくて、カーブ先にある横断歩道には有効だと思います
>>803
横断歩道上に止まったドライバーを非難しているということですか?
表現があいまいでよくわかりません マークを意識しないというのは少し、誤解を生みそうなのでもう少し付け加えます
まず、横断歩道の標識が見えたら減速準備をし、遠くから待っている歩行者の確認をします
マークの直前になったらブレーキをかけて、渡るかもしれない、近づいてくる歩行者を確認します
この辺一連の動作は無意識的に行って、意識は歩行者の有無に当ててます。 >>803
そいつ自身の運転が下手くそな理由が抜けていますね >771あたりですでに理由は書いたんだけどね。。。 標識は見ないなぁ。横断歩道って目視でわからんか?一旦停止は歩行者有りはしてる。 >>806 >>807
オレが>800で書いた「道路脇の標識」というのは、自動車学校や免許更新時にもらう本に載ってるような
すべての標識を指して「道路脇の標識」と>800で書いたんだけどな。そう読み取ってもらえてなかってことか。。。 自分の前に全走車が何台も走ってる状況で、そんな下の方ばかり見てひし形マークがあるか?なんて気にしていたら危険極まりないぞ
できるだけ視線は水平より若干上の方に向け、前方をしっかり見てろよな! >>807
キミの考え方は、
まず横断歩道の存在を示す標識またはひし形マークを認識する → 歩行者の存在の確認
だが、オレの考え方は
運転中は常に前走車数台(2〜3台)と動向と歩行者の存在を確認 → もし歩行者が存在したらその動向に注意
横断歩道のないところを突然横断してくるかもしれないだろ! そうすれば否応なく、ドライバーは横断歩道がある無しに関係なく、常に歩行者の動向に注意するようになる!
さあ、中学生以上の大人は、横断歩道がないところでも、諦めず車の胸を借りるつもりで歩き始めてほしい。 >>809
「横断歩道のすぐ近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」に対しても止まる
のはマナーではない。
>>817
言われなくてもそうしている >>818
言っていることが意味不明なんですけど。。。 >>819
>「横断歩道のすぐ近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」に対しても止まる
>のはマナーではない。
あなたの見解がそうであるというだけ >>818
>そんなことしたら
>轢き逃げが横行するだろが
あなたがそう考える根拠は何ですか? 以前のこのスレでは、信号のない横断歩道以外を横断しようとする歩行者のことを書くと、
すぐに「スレ違い!他へ行け!」と書き込む輩がいたが、
”信号のない横断歩道では必ず一時停止しろ”派のこのスレの担当者が変わったのかな? >>821
言っていることが意味不明なんですけど。。。 >>824
>「横断歩道のすぐ近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」に対しても止まる
>のはマナーではない。
マナーではないとしたら、じゃ何なの? >>825
言っていることが意味不明なんですけど。。。 やっぱり信号機が欲しい場所多いよな、ソーラーで何とかならんのかね >>826
>「横断歩道のすぐ近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」に対しても止まる
>のはマナーではない。
マナーではないとしたら、じゃ何なの?
↑この問いが意味不明ということですか?↑ >>827
信号機の設置費用ってどこが負担するんだろ? >>830
税金であることは当然として、国なのか、都道府県なのか、市区町村なのか、はたまた警察なのか、そのほかの機関か?
というのを聞いてるんだけど。。。 自前で黄色い旗を持ってればいい。そういう法整備すれ。 >>809>>771
運転技術が未熟というのは何を測りにして言えるのですか
追い越す車、止まらない対向車の運転技術はどう考えてますか
>>813
下を見なくても前方を見ていれば、自然と道路標識も標示も視界に入ると思いますよ
少なくとも私はそうです
>>814
私は信号のない横断歩道での一連の動作の説明をしたのであって、横断歩道のないところを渡る歩行者に対して、注意をしていないという意味は含めていません >>819
確かに厳密に言えば、マナーは慣習法「礼儀」でありますから、あなたの言いたい、道交法=ルールではないですが
昨今、マナーという言葉に交通法規、道交法という意味も含まれてたりするので、そこは柔軟に対応しましょう まぁまぁ喧嘩すんなって、、、
標識は上のもあれば道路脇や路面に書かれた
のもあるけど、1番大切なのは、運転中の
様々な危険要素を回避するこの一点のみ。
標識ばっかりに目が行くと肝心な危険回避
が手遅れになる事もあるからね。
車間距離はあけましょい いやいや、標識確認するのは基本中の基本で、絶対に必須だぞ >>836
交通標識を見ずに自動車を運転ってあり得ないんだけどw 全く見ないとは言ってないのよ。一時停止や
一方通行位は見るけどね。。
例えばの話、生死に関わる道路標識って何か
ある?速度標識は毎回みてるケド
色んな標識あるけど、そんなに細かく覚えてる
もの? >>837>>838
相手の意見を誇大解釈、歪曲しているぞ
彼は危険回避のための運転が大事である、これが論点
その論点の補足で、標識ばかりを見過ぎるのは良くないといってる
論点をずらすのも良くない >>839
横断歩道ありの標識は重要・・・お前本当に免許持ってるのか? >>842 持ってるけど?お前ってナニ?
態度だけはデカイね!横断歩道の標識
なんて一々見んわ!横断歩道自体目視
して、止まったり、徐行したりで充分 >>839
>例えばの話、生死に関わる道路標識って何かある?速度標識は毎回みてるケド
この例え話はどういう意図がありますか?
一応考えてみると、一時停止標識が無ければ、交差点での衝突事故が増える気がします
>色んな標識あるけど、そんなに細かく覚えてるもの?
すべて覚えているという人は少ないと思います
なので、たまにしか使われない標識は、見ただけで何を意味しているかが、理解できるようになってますよ
>>842
何でさっきから、喧嘩腰なんですか
そういう態度じゃ話し合いにならないですよ ゴールド免許だけど何でも聞いてくれ。
ウソはついてへんから! >>843
つまり標識を「Look」(目を向ける)しなくても、「See」(自然に目に入ってくる)で十分標識を認知できるということですか
それならば、私も同意です。 ゴールドって違反したときに見逃してくれる効果があるん? >>844
ありがとうございます。止まれの標識や
一方通行等、右左折禁止や直進禁止など
は何となく見ます。転回禁止なんかも道路
に書いてありますよね?
勿論駐停車中禁止なんかもわかりますし、
田舎なので、しません!
標識よりも、前の車の動向やら建物や物陰
から人や自転車が急に飛び出さないかとか
対向車両がカーブはみ出ないかとか、危険回避
運転に徹してます。ブレーキアシスト機能の
クルマに乗ってますよ。車間距離も常にあけ
て運転してます。
気分悪くしてすいません。相手が喧嘩腰なので >>846 そうですね!おっしゃる通り
わかりやすい説明ありがとうございます >>848
ID変わってるから誰か分からないけど
喧嘩腰な相手でも落ち着いていきましょ
>>850
いえいえ、私もこの意見が出てくれて良かったですありがとうございます
皆さんの標識等の認知がどのようなものなのか、だんだん疑問になってきてましたから、非常に助かりました
たぶん大抵の人はこの認知の仕方だとおもマス >>828
以前、警察に問い合わせて確認したことがあるんだが、
横断歩道の手前で立ち止まっている人は
横断しようとする人に該当するので車側に一時停止の義務が発生するとのこと
言い換えると歩行者が車道の方を向いて立っていれば
安全確認のために立ち止まっていると解釈しないといけないとのこと http://menkyo-web.com/hyoshiki/
時間や曜日、車種なんかを指定する補助標識や、一本の支柱に無数の標識が在るのに
比べれば、横断歩道の標識はイージー過ぎる。
それと、たまに走行する道路なら兎も角、生活圏の道路の注意ポイントさえ解らない
なら運転資質に問題が在る。 >>842
自分に対しての脅威しか注意が行かんのだよ。 >>834
>運転技術が未熟というのは何を測りにして言えるのですか
>追い越す車、止まらない対向車の運転技術はどう考えてますか
自分が止まったのに、後続車が追い越していったとか、対向車がなかなか止まらなかったという状況は
横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人からすると、とても危険なことが起きている状況であり
そのようなことが起こらないようにできていない、その止まったドライバーは、
そういうことが起きないように止まれるドライバーと比べると、運転技術が未熟であると言わざるを得ない
追い越す車、止まらない対向車の運転技術がどうのこうのという問題ではない。人のせいにばかりしていては自分の運転技術の進歩はない! >>834
>799や>807で書かれているあなた(?)の確認手順からすると、
あなたは、横断歩道のないところにおいても、常にひし形マークの存在を気にかけているのですよね?
同時にあなたは、横断歩道のないところにおいて、歩行者の存在とその動向を少しは気にしてるということですか?
すなわち、あなたは、横断歩道のないところにおいては、ひし形マークの存在確認を優先し、歩行者の存在とその動向はあまり気にしないということを言っているのですよね?
どうして逆に、横断歩道のないところにおいて、ひし形マークがあろうと、なかろうと、ひし形マークの存在確認よりも、
歩行者の存在とその動向の確認を優先しないのですか?
そうやって歩行者の存在とその動向の確認を優先していれば、信号のない横断歩道においてもそのままの確認を続けていればいいことのはず
どうしてあなたは、ひし形マークの存在なんてものをはさもうとするのですか? 横断歩道がないところでも、ひし形マークの存在確認なんかよりも、常に歩行者の存在とその動向を注視する
そうやって、常に歩行者の存在とその動向の確認を優先していれば、信号のない横断歩道においてもそのままの確認を続けていればよいことになる。
ただし、カーブの先が見通せないブラインドコーナーとかで、先がよく見通せず、歩行者の存在確認が難しい場所では
ひし形マークがあるかどうかを確認する
ということでよいのでは?
まずは、運転中は常に歩行者の存在とその動向の確認を、ひし形マークの存在確認よりも優先することを前提とし、
歩行者の存在が難しい場所では、ひし形マークの存在も気にする! 大半のドライバーが普通のドライバーであり、そのような人たちは
常に、「歩行者」に比べ移動スピードの速い「車」の存在確認とその動向の注視を、歩行者よりも優先して行っている
しかし、それを、歩行者の方を車よりも優先とまではいわないが、車と同等に
歩行者の存在確認と動向の注視をするように訓練し続けると
360度自由に方向転換して思うがままに進むことができる歩行者に比べ、
車は弧を描いてしか方向転換することしかできない不自由な動きしかできないものであり
訓練が進むにつれ、車の動向の予測が容易にできるようになり、運転も上手になるはずである
ぜひとも、横断歩道がないところでも、常に、車と同等に、歩行者の存在確認と動向の注視をするように心がけましょう! 止まっても後続が抜くのは自分が下手糞って言うけどじゃあ具体的にどうすんのよ?
車で狭い道なら道路の真ん中らへんに止めて強引にせき止めるとか出来るけど自転車バイクだとそんなの無理だし当然のように抜いてく奴ばっか いいんだよ
普通に止まれば。
追い越したドライバーや対向車が横断者を轢こうが自分には関係ない。
自分にできることはやった。
それだけだ。
横断者が死のうが知ったことではない。 法規どおりにするのがベストであり唯一だな
違反は許されない >>861
うんそれで俺も他人が他人轢こうがどうでもいいやで止まってるんだけど
どうしようもないのを下手だからとか言う人はどうやってんのかなと >>863
横断歩道で追い越す人もいるし、追い越されるのが下手だという人もいる
例外敵な人は常にいるものさ >>858
あたなの言ってる事もわかりますが、
規則に従ってこちらは止まってたり
します。対向車が止まらないや後続車
が追越して、歩行者が危険に晒される
は、こちらには全く関係ないかと?
私は、菱形マークの人じゃないけど、
一々あなたのように、対向車が居るから
横断歩道一時停止辞めよう。後続車居る
から辞めようなどと臨機応変に考えてないかと
ただ道路交通法で決まってる法則に習って
止まってる人たちは止まってると思いますけど たまたまそこに警察官が居たりしたら、
最悪切符切られます。後続車も対向車
もそこに居た歩行者もあなたの代わりに
お金も払ってくれなければ、点数だって
加算されます。
あたなは、歩行者の立場にたって賢い運転
をココロがけているのかもしれません!
そんな調子で歩行者が居たのにスルーして
もしもその歩行者が飛び出して来たら、あなた
の人生が終わりますよ? 臨機応変に止まらないのは自己満足だと
私は思うけどね。
常に安全マージンとって、規則通りに止まって
た方がリスクが無いんじゃないかな。
ほとんどの人がそんな感じで止まってかと。
まあ、私から言わせれば止まらないや追越し
は論外です。話になりませんね
では失礼します! IDが勝手に変わりますすいません。
後続や対向車が止まらない場合も
そこで安全確認しなくて歩行者が
轢かれても、こちらに落ち度は何も
無いんじゃないでしょうか?
そこで安全確認しないで渡ってしまった
歩行者が問題ではないの? >>868
それが横断歩道上なら、運転者の責任が間違いなく問われるが…歩行者として死ねば良いが、重度な障害負って寿命まで生きること考えたら、よく確認して無理しないことが良いよな! 対向車や後続車の心理状況までは手にをえん。
そいつらがやらかしたところで知らん! >>859
そんな言い訳をしていては、あなた自身、現状人間としても未熟ですし、今後の成長もありませんよ
>>860 >>861
あなたたちは、法律や規則に従って停まる。追い越していったくるまや対向車が歩行者を轢いても自分たちの知ったことではない
と身勝手な行動をしていますが、はたして法律や規則がそのような身勝手な行動を求めているものなのでしょうか?
そんなことはないはずです。法律や規則は社会の調和のためにあるはずです。
自分は停まり、そのことで他の人が歩行者を轢こうが知ったことではない、なんてことは法律や規則に従った行動であるはずがありません! いま私は、「横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人」について論じています
もし>>860や>>861の考えの人が停まったことで、歩行者が、追い越していった車または対向車に轢かれたとします。
その歩行者はなぜ轢かれたのでしょうか?横断歩道の近くで立ち止まっていたはずなのに・・・
>>859 >>860 >>861 あなたたちはなぜだと思うのでしょうか? >>855
言いたいことは分かりました
結局、追い越す車、止まらない車に対しての意見はないんですね
なんだか偏向的な考え方な気がします
>>856
まず、私が言いたいのは横断歩道があるところでの一連の動作の説明なのに、貴方の結論がなぜ横断歩道のない場所での私の判断の解釈が出るのか
それは貴方が、自身の言いたい結論にもっていきたいからです
貴方の横断歩道のない場所での歩行者に対する認知には同意できますが、そのために拡大解釈、歪曲、意見無視をするのはやめてください
>あなたは、横断歩道のないところにおいても、常にひし形マークの存在を気にかけているのですよね?
>同時にあなたは、横断歩道のないところにおいて、歩行者の存在とその動向を少しは気にしてるということですか?
>すなわち、あなたは、横断歩道のないところにおいては、ひし形マークの存在確認を優先し、歩行者の存在とその動向はあまり気にしないということを言っているのですよね?
>>807の最後の行を読んでください
>この辺一連の動作は無意識的に行って、意識は歩行者の有無に当ててます。とあります。
歩行者を優先に気にしているということです
ですので、あなたの私にの意見に対する解釈は間違ってます
また私の標識、標示の認知についてこちらを参照してください>>846
>>862
その通りだね
運転免許を持っている全ての人の共有している唯一の交通安全定義は道交法 >>877
分かりました。あなたは私が推奨するように、横断歩道でないところにおいては、常に
ひし形マークの存在確認よりも、歩行者の存在確認を優先している人なのですね。それはいいことだと思います。
そこでお聞きしたいのですが、私の>855での書き込み以降に、誰かさんが>861で
>自分にできることはやった。
>それだけだ。
>横断者が死のうが知ったことではない。
とか、>863で
>うんそれで俺も他人が他人轢こうがどうでもいいやで止まってるんだけど
という書き込みをしている人がいますが、これらの意見をあなたはどう捉えますか? >>873
横からだけど、それは横断歩道の前に停まっている車を見て、横断歩行者がいるんだろうなという認識をしないのが悪い。
轢かれようが知ったこっちゃないということはないが、後続に轢かれる可能性があるから停まらないというのはナンセンス。
取り締まり強化や菱形表示以外に分かりやすい表示も必要だとは思うが。 横断歩道でないところに、ひし形マークが在るのを見た人は手を挙げて。 元バイク乗りの癖なのか
車を運転していても路面到着の
細かい所も意識がいく、無論路面
表示、標識まず見逃すことは無い
全てのインフォメーションを理解出来ないのは車間距離が近いか速度超過
の可能性が有るかもよ? ここ見てる人と違って一般レベルじゃ菱形表示を意識してる人理解してる人は少ないのが現実。
今のまま周知徹底に力を入れるよりも思い切って変更した方がいい。
標識の人が渡るマークを拡大して路面に描くとか。コスト面がネックだと思うけど。 信号無し横断歩道の停止線手前に
凹凸の段差つければよくね?さすがに止まる http://gold.ap.teacup.com/copy/3952.html
バンプ横断歩道は既に在る 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) >>883
凹凸の有無よりマンホール多発ゾーンの設置が有効化と まあ横断歩道じゃない場所を渡る歩行者が居なくなれば
車も横断歩道で止まるようになるんじゃねえの >>872
違反して止まらない・追い越す輩達の相手なんてしてられない。
横断者が死のうが知ったことではないのは、ただの感想であり迷惑にはならない。 >>878
交通被害者に配慮のない言葉だと思います
>>882
教習所の教育から変えないとならないかもしれませんな
正直、国家資格でここまで程度の低いものは車の免許くらいですよ 車が歩行者を轢くということは、プロボクサーが素人を殴る行為に匹敵する行為であるという認識を植え付ける必要がありそう 止まって抜かれるのは止まる奴が下手さんは結局具体的な止まり方とか出せない口先だけなのね >>892
俺は後続が抜き難い様に
中央線寄りに停止、なおかつ
後続車の挙動を見て、抜きにかかったら窓から手や信号灯を出して
注意喚起、必要に応じてクラクション
です。 >>888
それは言える!
まあ致し方ないところもあるが、なんでも「歩行者優先」は時代に反している! 中央線寄りに止まるというのは、追い越しにくくするってのもあるけど、後続車に歩行者を見えやすくするってことでもあるね。
結局、横断歩道で止まれない、止まらないっていってる人は、運転が下手なだけですね。
もちろん、人間だからたまには見落としとかはあるけど、そんな時は、言い訳考えるより、先ず、反省するし。
止まる人間は自己中ともいってるようですが、自分の下手さを棚に上げているだけなんでしょう。 >861
>自分にできることはやった。
>それだけだ。
>横断者が死のうが知ったことではない。
>863
>うんそれで俺も他人が他人轢こうがどうでもいいやで止まってるんだけど
>860
>能書きはいいから、人殺しにならないように停まれ
上記のこれらの人のように、信号のない横断歩道では
しのごの言わずに停まれというドライバー(以下、A)は
対向車に止まってもらえる自信がないという理由で停まらないドライバー(以下、B)よりもタチが悪い!
Bは、自分の運転技量が足りず、自分が歩行者のために停止することをうまく対向車に意思伝達する自信がないことを自覚しているといえる
しかしAは、そんな自覚もなく、しかも歩行者やドライバーが事故を起こそうが知ったことではないと言い放っている 信号のない横断歩道で停まるときに、対向車が停まってくれないとか、後続車が追い越していくとか
そんなことは起こさないドライバー(以下、C)より、あきらかにBのドライバーは運転技量が劣っているにも拘わらず
>893
>後続車の挙動を見て、抜きにかかったら窓から手や信号灯を出して
>注意喚起、必要に応じてクラクション
のような暴挙にでると言い放っており、社会秩序を乱す元凶ドライバーである >893
>後続車の挙動を見て、抜きにかかったら
この時点で、自分の停まり方に問題があったと考え、次から停まり方を改善しようと考えず
>窓から手や信号灯を出して
>注意喚起、必要に応じてクラクション
という暴挙にでれば、当然後続車は、突然の暴挙に不満を募らせるだけであり、社会秩序が徐々に乱れていく
ということがBドライバーは全然わかっていない 一般道の話じゃなくて高速道路の話だけど
「あおり運転」はなぜ発生するのか
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/road/aori.html
●前車による原因行為の責任は
そもそも高速道路は基本的に片側2車線以上が確保されており、速度差がある車両が走行していても、追越車線を使って追い越すことで低速車による「ブロック」を防ぎ、高速走行を可能にしています。
形式的に「あおり運転」が発生しているケースの大半は、本来速度差のある場合に行えるはずの追い越しが出来ない状態で発生しているわけで、その状態がどういう理由で発生しているのかを分析し、解決することで解消するケースが多いと見ます。 そもそも、信号のない横断歩道で、後続車に追い抜かれたという人は、
追い抜かれる以前から、アオラーに煽り運転をされているということであり、
信号のない横断歩道での停まり方に問題があるのではなく、それ以前に
通常の走行に問題があり、後続車の煽り運転を誘発してしまっていると思われる
若葉マークなり、枯葉マークを自分の車に貼ってみては? >>897
事故を起こすのは止まらないからだろ。
おまえはあーだこーだ言わなくて良いから止まれよキチガイ >>904
>事故を起こすのは止まらないからだろ。
そうだ。その通りだ!信号のない横断歩道に限ったことではない、世の中の事故すべては、事故を起こすのは止まらないからだ!
って、低能の考えることは素晴らしいなwwwなー人間のクズくん>904wwww >>906
負け犬はそう言って逃げに走るしかないんだよなwwwww 法規なんていうマナーの下位概念ですら守れないやつが居るんだ
頭悪そう、つーかバカなんだろうな >>908
>法規なんていうマナーの下位概念
まったくもって意味不明。もう少し詳しく解説を バカには説明しても解らんだろうからしないことにしてるんだ >>911
負け犬はそう言って逃げに走るしかないんだよなwwwwwどこまでもクズだなwwwww >>899
社会云々の前に目の前で
歩行者がひかれるのを防ぐ方が
大切では? >>899 連投してる貴方にお聞きします
では、どのような状況で止まるのがベスト
とお考えですか?
自分は、法規通りにしています。
そこに運転が下手とか関係あります?
他人の心や心理状況までは把握出来ませんよ
御託はいいので是非貴方の正解を教えて >>914
>他人の心や心理状況までは把握出来ませんよ
信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人の心や心理はどうなの? >>913
だから、自分は停まったけど、後続車が追い越して歩行者を轢いていったとか、
自分は停まったけど、対向車が横断中の歩行者に気づかず轢いた
なんてことが起きないように、停まるならとまるで、そういうことが起きないように善処しなさいと言っているわけで
その善処策が
>窓から手や信号灯を出して
>注意喚起、必要に応じてクラクション
などという暴挙でれば、当然後続車は、突然の暴挙に不満を募らせるだけであり、社会秩序が徐々に乱れていく
ということがBドライバーは全然わかっていない
と言っているんだが >>914
後続車にちゃんと停まってもらうとか、対向車にちゃんと停まってもらうにはどうすか?
ちょっと視点を変えて、片側1車線の対面通行の道路で、事故車両が片側車線を完全に塞いでいたとして
警官が交通整理をしていたとする。
この時、警官が対向車を優先して通すために、こちらに向かってホイッスルをピーっと鳴らし、
こちらに向かって、ちょっと偉そうに誘導棒で停止を求めてきたとする
大半のドライバーが警官に逆らっても仕方ないの素直に停止すると思うが、
もしこれが交通事故ではなく、道路工事で交通整理の警備員のような人が
警官と同じようにホイッスルをピーっと鳴らし、ちょっと偉そうに誘導棒で停止を求めてきたら
どうだろう?結構なドライバーが、警備員が何を偉そうにと、ちょっと不愉快になるのではないだろうか?
>893の
>後続車の挙動を見て、抜きにかかったら窓から手や信号灯を出して
>注意喚起、必要に応じてクラクション
なんて行為は、まさにホイッスルをピーっと鳴らし、ちょっと偉そうに誘導棒で停止を求める行為に相当すると俺は考える
あとはどうすべきは、とりあえず各自で考えてみてはどうかな? もしこれが交通事故ではなく、道路工事で交通整理の警備員のような人が
警官と同じようにホイッスルをピーっと鳴らし、ちょっと偉そうに誘導棒で停止を求めてきたら
どうだろう?結構なドライバーが、警備員が何を偉そうに、
ここで工事士しているお前らが悪いんだよ!と、ちょっと不愉快になるのではないだろうか?
>893の
>後続車の挙動を見て、抜きにかかったら窓から手や信号灯を出して
>注意喚起、必要に応じてクラクション
なんて行為も、後続車からしたら、歩行者はまだ立ち止まっているのに、
こんな状況で停まるお前がバカなんだよ!ちょっとはまわりの状況を考えられるようになれ!ボケが!
と思っているのかもしれない 法規どおりでいいし、それ以外のことをやるにしてもやらないにしても
法規を守った上での話ですね。 人の質問に的確に答えない
人の質問に質問で返す
おかしな例え話を出してくる
連投してだんだん長文になってくる
連投君はキモイから巣に篭ってなさい 914デス!質問に質問ですか?
回答はまだでしょうか?
貴方は、恐らく交通弱者だと思いますが
違ってたらごめんなさい。
横断歩道でタイミング計ってる人も私から
したら、他人なのでその方が何を考えてる
のかは知り得ません!
さぁ、貴方の言う下手クソではない止まり方は? >>917
違反してる奴の感情なんて
どうでも良いわ! >>898>>899>>>916
暴挙である根拠が論じられてないので説得力に欠けてる
>>903
それは一理あるといえるな
ただ、横断歩道での追い越すことが正当化されるものではない
>>917>>918
このたとえ話は、>>893に対する反論であり、>>914の質問の回答にはならない、話がかみ合ってない
前にも言ったが「言いたいこと」に固執しすぎているぞ
言い負かすのが目的じゃないんだから落ち着いて話そうぜ >>914
全くもってその通り。
最低限行うように強制されていることだけ運転中はやれば良いと思う。
更に何かをするのであれば、それはオプションで他人に勧めることは出来ない。
無論、法規に対して違反せず無矛盾である限りやるのは自由だが。
やはり問題は、法規を理解せずに公道に存在している車両(の運転手、自転車も含む)ということに戻る。 >>926
例えあなたから見て、誰かが法律に従っていないように見えたとしても
>893の
>後続車の挙動を見て、抜きにかかったら窓から手や信号灯を出して
>注意喚起、必要に応じてクラクション
なんて行為が許されるわけではない!
あなたから見て、誰かが法律に従っていないと感じたからと言って
あなたが警察官にでもなったかような行為が許可されるわけではない! 後続車にちゃんと停まってもらうとか、対向車にちゃんと停まってもらうにはどうすか?
ちょっと視点を変えて、片側1車線の対面通行の道路で、事故車両が片側車線を完全に塞いでいたとして、警官が交通整理をしていたとする。
この時、警官が対向車を優先して通すために、こちらに向かってホイッスルをピーっと鳴らし、ちょっと偉そうに誘導棒で停止を求めてきたとする
大半のドライバーは警官に逆らっても仕方ないの素直に停止すると思う
もしこれが交通事故ではなく、道路工事で交通整理にあたっている警備員のような人だったらどうだろうか?
警官と同じようにホイッスルをピーっと鳴らし、ちょっと偉そうに誘導棒で停止を求めてきたら?
結構なドライバーが、警備員が何を偉そうにと、ちょっと不愉快になるのではないだろうか?
なかには「ここで工事しているお前らが悪いんだよ!」と言ってキレる人がいるかもしれない。。。
>893の
>後続車の挙動を見て、抜きにかかったら窓から手や信号灯を出して
>注意喚起、必要に応じてクラクション
なんて行為は、一般人が、まさにホイッスルをピーっと鳴らし、ちょっと偉そうに誘導棒で停止を求める行為に相当すると俺は考える
なかには「こんな状況で停まるお前がバカなんだよ!ちょっとはまわりの状況を考えられるようになれよな!まったく何考えてんだよ!」と言ってキレる人がいるかもしれない。。。
ではどうすべきか?各自で考えてみよう! >893の
>後続車の挙動を見て、抜きにかかったら窓から手や信号灯を出して
>注意喚起、必要に応じてクラクション
なんて行為も、後続車からしたら、歩行者はまだ立ち止まっているのに
「こんな状況で停まるお前がバカなんだよ!ちょっとはまわりの状況を考えられるようになれよな!まったく何考えてんだよ!」と言ってキレる人がいるかもしれない。。。
ではどうすべきか?各自で考えてみよう! >>930
「クルマ気違いに理屈は通用しない」で良いのでは。 >>928
どんな状況だろうと信号が赤ならしっかり止まる謎 タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!
https://i.imgur.com/MDJ6nQE.jpg >>934
自分に脅威なるものしか注意がいかないタイプなんだよ。
横断歩道でチンピラとかが何時飛び出して来るかわからない状況なら必ず止まるよw >>934
”信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人”がいる状態は赤信号ではない
せいぜい黄色信号 >>936
住宅の塀の陰からチンピラとかが何時飛び出して来るかわからない状況なら必ず止まるんだなキミはw >>937
横断を終えても信号が青になるまで律儀に待ってるのはなぜだ?
後続車に迷惑かもよ 人が見てなかったら信号無視やってんじゃない? 言えば確実に叩かれるから言わないだけで。 >>939
は?
>937
>”【信号のない】横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人”がいる状態は赤信号ではない >>925
>前にも言ったが「言いたいこと」に固執しすぎているぞ
>言い負かすのが目的じゃないんだから落ち着いて話そうぜ 黄色の灯火
一 歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、すみ
やかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと。
二 車両及び路面電車(以下この表において「車両等」という。)は、停止位置をこえて
進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位
置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。 >>938
チンピラなら轢くかも?
塵掃除になるからね!w
基本住宅街は子供飛びだしを予測
徐行ですね。 >>945
お前のような人間のクズでバカはそう言って逃げるしかないんだなwww >>947
>>945
お前のような人間のクズでバカはそう言って逃げるしかないんだなwww
>937
>”【信号のない】横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人”がいる状態は赤信号ではない 信号があるバージョンだと話が変わる訳か。なるほど。 だいたい自車が進行する先の信号が青のとき
赤信号を無視して飛び出してくる車をキミたちは常に警戒して走ってるのか? 別にいいんじゃない。それで特にその地域の風紀が乱れなければ すいません、質問なんですが、今日信号の無い横断歩道で人待ちがあって前と後ろが絶え間無く続いていたので余裕を持って止まりました。
しかし後続車が私の車を追い越し危うく横断歩行者を轢きかけました。クラクションを鳴らしたので歩行者が止まって事なきを得ましたが、もし轢かれていた場合、私に少しでも責任が掛かるものでしょうか? 俺がとっ捕まえて懲らしめてやるから
どこであったことか教えて >>954
全く責任はないよ
轢かれる原因を作ったとても法律には従わざるをえないんだから >>957
レスありがとうございます。
歩行者が待つ横断歩道で止まるのも少し考えものかなとも思ったので解決して良かったです。 >>957
ただ一応なんですが、そういった時に停車する際ブレーキを踏む以外に出来る事ってないですよね?
ハザード焚くのも違うだろうし、抜きにくくする事も左に寄せるならまだしも難しいだろうし…。 >>951
昔、赤信号突破してきた糞ガキの乗ったチャリ轢きかけて以来
左右は必ず見てる >>957
轢かれる原因は作ってないな
追い越し禁止を違反しただけだ >>960
自車が、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている人のために
停止することを、自車の直後の車のドライバーが認識してそうなことを確認しながら減速する 疑問なんだけど 歩行者確認して停車した自車を後続車が抜いていく状況って片側二車線以上で信号なしってこと? 二台並行して走っているときはお互いに相手が追い越していったというのはおかしくないけど
自車が完全に停止してる状態で、相手が追い越していったという場合はどうだろうか?
相手も自車と同じ車線を走っていた状態から、対向車線や2車線目などへ進路変更した上で、自車の側方を通過していったのでは?
相手が停止している自車とは別の車線をもともと走行していたなら、
それは追い越していったというより、単に通過していったと表現するのが適切なような気がするが、
>954が言ってる追い越していったが、本当はどんな状況だったかは>954しか知らない どうでもいい
自分が法律を粛々と守ればいいだけのこと >>966
そう
歩行者が轢かれないように配慮するとかは
法律を完全に守った上でのサービスだよなあ 人の安全なんて一人で保証できるわけないだろうが(笑)
みんなで作っていくものなんだよ! >>968
そう!そのマインドを浸透させる為にも横断歩道では歩行者優先、歩道を横切る際も、常に歩行者の動きには注意をはらいたいものです! 大事な事なので言っておくけど、交差点や
横断歩道の手前30mは追越し禁止だからな
横断歩道一時停止の車を追越しなんてもって
の他
本官見つけたら切符切るからねウフフッ それに今この状況で、こう行動するのは法律違反か?そうでないか?なんて色々決まりをあれこれ考えてるうちに事故を起こすぞ >422 自分:東京都名無区民[sage]
>日本はかなり交通マナー悪いからな
>自転車も同様
>あきらかにペーパードライバーか免許持ってない逆走オバチャン多すぎ。
>学校で教えるべきだと思う
>歩行者も歩行者で歩道優先なのにいちいち車が通り過ぎるの待ったり
>ペコペコしながら渡るからな
>これでドライバーが譲ってやったものだと勘違いする
>
>423 名前:東京都名無区民[sage]
>何かを譲ってもらって礼をするのは、
>「日本人」としての「マナー」だと思うけど?
>
>権利うんぬんの前に…
>
>424 自分:東京都名無区民[sage]
>つまり譲ってもらったものだと勘違いしてる張本人登場って事だな
>歩行者「優先」なのに譲るもヘチマもないだろ
>停止しなくてはならないんだよ >>972
お前みたいな奴は跳ねられて、障害負っても「介護されて当然」と思うタイプな!
そして、少しでも不手際があると「俺は障害者だー」と声高に叫ぶタイプ! >>973
日本の交通マナーの悪さと精神性の低さを体現してるなおまえ
欧米でおまえみたいな事を言ってたらキチガイだよ完全に 今日珍しく対向車が止まってた
東武のリムジンバスだった
感心感心 >>971
実際に事故を起こしてるのは何も考えずに運転してる人たち >>974
否定だけで、具体性がない意見…海外ではどうなの? >>977
その両方だな
何も考えてなくて事故を起こす人
難しく考えすぎて判断が遅れて事故を起こす人 >>653
法律はどうか知らんが
小学生の頃「横断歩道は手を上げて渡りましょう」
って先生に教わったぞ? >>982
なるほど
だからお前ら平気で列に割り込んでくるのかw
確かに法律じゃないもんなwww 子供は小さいから大きく見せるために手を上げるんだ
大人が手を上げるともっと大きく見えるから視認性は良いよ
法律は自分の身を守てはくれないからなぁー うん
ドライバーがどうこうって話じゃない
自分の身を守るには・・・って話なんだよな
歩行者は交通弱者だからドライバーは保護するべき?
それは真っ当な意見ではあるが
ドライバーは保護する義務が有るんだから、歩行者は身勝手が許されるって事にはならんのだよ そんな話が通じる相手でないことを知らない新参者ですか? たぶん奴らは
信号のない横断歩道で停まれない下手くそですか?
とか言ってきて堂々巡りに持ち込まれるのがオチ >>986
え? マジで?
車は止まるモノ
それを過信してちゃ事故は無くならないだろ
そんな事も通じない莫迦の巣窟なの? ↓こんな主張を繰り返しする奴なんですよ
720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ) [sage] :2017/08/27(日) 10:08:04.81 ID:YSOHd1c20
歩行者側も体張って堂々と渡るべき。
待ってるから車側が甘える。 車とかドライバーをチラッとも見ずに堂々と渡れ
とも言ってた 結局奴らは「自分は必ず停まる」と言いながらも
自分がミスして横断者に気づかず轢くのが恐いから
他の人たちにも全員必ず停まらなければいけないということに話を持って行って
もし自分が誰かを轢いたら、俺の前の車が停まらなかったのがいけないんだという言い訳をできるようにしたいだけだという気がする >>985
>>988
この意見が普通なんだよ!
意思表示もせず、左右確認もせずに渡るような奴は、歩行者のなかでも迷惑な動きを平然とする奴! >>983
割り込みは法律違反だぞ。
それ以前に、歩行者の話はスレチだな。 >>951
青は「進め」ではなく「進んでも良い」
青の進行でも左右確認しろ
教習所で習うはずなんだけどな
基本を忘れて自分が楽して運転したい
それがいつの間にかマイルールにすり替わっちまってる奴らばっかりだからこの問題は解決しないんだよね >>996
それは"赤信号で自車が先頭で停止してる場合"はそうしましょうねという話だろが!
適当なこと言うなアホが >951で書いた状況は、赤信号で停止してる場合の話ではない
本当に読解力に乏しい奴らばかりだな このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 156日 21時間 28分 36秒 2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。