簡易コートはイオンコートうんたら
500円で買った安いやつ
下地はこだわるけどトップはてきとう
探検
ポリラック＆カーラック part18【コーティング】 [無断転載禁止]©2ch.net
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簡易コートはイオンコートうんたら
500円で買った安いやつ
下地はこだわるけどトップはてきとう
でもまともなガラスコートをポリの上に塗るのは正気の沙汰と思えん
ちゃんと下地作れよ
逆ならトップコートでありだとは思うけどな。
ところでポリ、カーラックの上からスプレーワックス、プレクサスみたいなのを使ったら落ちちゃう？余ってんだよなぁかなり
乾いて拭き上げの時に昔みたいに全然汚れないんだけど成分変わった？
たまにゴム部分すって黒くなるくらい
>>808
納得
ダメ絶対
一回でも乱用です
まじか？やってみたらピカピカになったぞ
皮シートでもＯＫ
ただ、ロールスロイスとか数年に一回張り替える前提で仕立ててある皮には専用のクリーナーが無難
ハンドルやシートの革はウレタン樹脂を塗ってあるので水拭きやうすいクリーナー拭きでいいらしいぞ
http://mbp-fukuoka.com/reverse/column/8993/
ポリラックで拭くとケツがすべりやすくなるかもしれん
効果あるかな？
あんまり無かったよ･･････
リビングの本革ソファのクリーナーと栄養剤を探していてどれも少量で高額で困っててみつけた
並行輸入品が比較的安くてポリラック並に全然減らない。7年以上つかってる
レザークリーナーは汚れが綺麗に落ちて脱脂状態になる
仕上げはレザーケアバーム、購入したての服とかの香りがする
最初湿ったようなムラがでるけど半日くらいで乾いて消える
風も少なかったんで夜にLED照明がある洗車場本施工
モーリスのギタークロスで塗るコツは大分つかんで
照明下で確認するとマイクロファイバータオルよりむら無く綺麗に塗れる
水滴がセームクロスで拭き上げたより細い
数カ所あった少しつこ目の水垢も力をいれずにとれた
超薄く塗れるから拭き上げる前にほぼ仕上がってて
どこ拭き終わったかわからない状態
拭き上げの抵抗とかひっかかりも全然なくてなでてるだけ
パームの香りのするポリラック
もうすぐ使い終わるけど昔みたいに使い終わる前の粘度が上がらない
外気温17度でシャビシャビで冬場より流動性上がった気がする
滑りやすいということもなく今のところ無問題
この手の水性簡易ワックスたしかに水で流すとすぐとれてありがたいんだが、
何日も放置するのはやっぱ良くないよな
屋根付きガレージほしい
店舗兼住宅を作りたいと妄想中なんだけどお金と土地をだれかください
日陰で青空駐車なら鳥のウンコ爆撃は１月半くらいまで大丈夫
塗装面もやられてない
大抵雨ふると流れて消えるからどこにウンコあったかわからない
一度二ヶ月くらい乗っかってたのがあってデポジットみたいな跡がついて
洗車でもおちずに焦ったけど
ポリラックの上に乗ってたみたいで
なんどか洗車したら消えた
ポリ３回目ぐらいで消えたな
業務用で最終仕上げのコンパウンドはこういう傷が綺麗に消える
紺メタでクリアー層の白い筋（５センチ×０，３ミリ）の傷をポリが埋めたんやろな
研磨剤は入ってないと思う
入ってる
施工・拭き上げ共に、モーリス・ギタークロスで行ったの？
施工時は、ギタークロスを湿めらせた？
LEDのライトでも確認したけどポリラックは研磨力ない
>>835
モーリスのクロスをバケツにはった水にいれて軽く絞って使った状態で使う
強く絞ると水分ぬけすぎるから少し水分少し含まして塗り込む
拭き上げは白いシュアラスターの鏡面仕上げクロス
全然力入れないで撫でるくらい
バケツに5lの水入れて3回くらい濯ぎながら塗る
最後によくすすいで梨地とか無塗装の樹脂に塗り込むとこなふかずに艶がでる
クロスが青色なのが難点だけど
ムートンとかで丁寧に洗車してれば大丈夫
ベリーマXは優秀
さんきゅ
>クロスが青色なのが難点だけど
>ムートンとかで丁寧に洗車してれば大丈夫
意味わかんない
白とか明るい黄色だと汚れがわかる
洗車スポンジだと丁寧にやったつもりでも
どうしても細い洗い残しがあって
明るい色のクロスでポリラック塗りこむとたまーに汚れがついて気がつく
クロスが青だとこれがわからない
ムートンにしてからは洗い残しが無くなったかあ
青色のクロスで塗り込んでも大丈夫かなと
わかりずらくてすまん
研究熱心な所を尊敬するわ
ありがとう
で、たまたま洗濯が間に合わなくて、いつもは窓ふきに使ってるマイクロファイバーのウエス（ダイソー）で拭いてみたら、滑りも良いし
ミラーの下についたたてしま模様の水垢も取れた。 えーこっちの方が使い勝手いいじゃん・・・・
薄め液スプレーの拭き取りに使う布って、スレ住人が認めるマイクロファイバー系のおすすめ品って何かある？
以前、ダイソー製じゃなくてもっとこっちの方がいいぜみたいな話してるのをちょろっとどっかで見た気がするんだけど。
とりあえず転用してみる
激落ちクロスor激落ちマイクロファイバーふきん
どちらもモノはほぼ同じ
そのままポリッたら、
ヌメツルがヌメザラになっちまった‥
粘土は使ったことない
ミニバンだから全体に粘土かけるとか死ねるので
洗車後に普通にポリ施工してもザラザラになったりしないけど…
安いな
これを数回で使い捨てにする方が>>845のようなやすり状態を回避できていいのかもしれないね
ベリーマＸだが、繊維が密なせいか拭き取る時の滑りが割と渋い
水垢などを掻き取る能力が強い事の証明なのかもしれない
ダイソーの車用品コーナーにあるオレンジ色の大判マイクロファイバーは非常に滑りがいい
そのかわり汚れ落とし能力は低いのかも
キーパーの黄緑色のを一枚買ってみたのだが、これはさっき届いたので次使ってみる
黄緑色のはキーパークロスかな？
あれは毛足が長くて水分拭き取りにはいいけどポリなんかの塗り込みや拭き取りには使いにくかったな
激落ちクロスはテンプレ入りするほどの鉄板商品よ
自動洗車機につっこんでブロワーで大体の水を吹っ飛ばして出てくる
↓
乾いたマイクロファイバーに薄めポリラックをスプレーして、水滴の最終拭き取り＆コーティングを一回で済ませる
というやり方なので、そこのバランスがちょうど良いのを求めてる。
ある程度水を吸ってくれないと、後半水でペちゃぺちゃし始める。
かといってあんまり吸いすぎると、スプレーした薄め液が表面に残らずみんな布の奥に入っていってしまう。
キーパークロスは触ってみたところ、たしかにちょっと毛足長めだね。
これが使用感どうなってるのか、試してみる。
劇オチも買って比べてみる。
しかし様々なマイクロファイバークロスがだぶつきつつあるんだが、使い道どうしよう・・・・
厚塗りしすぎな気がする
来月ポリラックぬって拭き上げに使ってみる
本施工で薄塗り成功すると薄塗りした時点で艶でてパリッとなる
厚塗りすると吹き上げ前は重い艶か少ししろっぽくなってふき上げた後もパリっキラっとした艶にならない
水滴の拭き上げと一緒に塗り込みするならポリスプレーは薄すぎないか？
ボディに残った水分と一緒に原液塗り伸ばしていくほうがいい気がする
昔薄塗りするなら希釈液で拭けばいいと思って過去スレで聞いたら薄塗りと薄め液塗りは違うって言われた記憶がある
下にガラスコーティングしてあるから、その補強ぐらいのつもりでやってるんだ
現役ぬりはためしてないんだけど、一回ボンネット限定とかでやってみようか
雨上がったらテストだ
ワコーズ糞だよ
具体的にはマイクロファイバーに原液少し取って水滴拭き取りつつ塗り広げるイメージ
ポリスプレーもそうだけど水分多いと乾く前に拭き取らないとだめなのかな？
>>857
俺の場合、自動洗車機のブロワーでほとんど水は吹っ飛んでんのよ
だから薄め液をファイバータオルにスプレーしてフキフキ、という作戦をとった
普通に手洗いした後の水だらけの状態だと、ワンステップで水滴の拭き取りとコート塗りをこなすのは難しいと思う
あっというまに薄まってしまうだろうし、拭いた後の細かい水滴まで残さないようにしないと点々と跡が残る
吸水性を重視して分厚いのをつかうと、ポリラック成分が真水によって薄められ、かつタオルの深部へと移動してしまい、コートする作用が効率よく発揮されない
ペラペラのをつかうとひと撫ででベショベショだ
次は、滑りのいい薄いマイクロファイバーに、濃いめの薄め液をスプレーしてやってみる
ただパーツのつなぎ目からたくさん水が出てくるので、何回かはクロスを交換しないとだめだろうな
れすおそっ
おれもそれやったことがあったが地獄だったよ
結局再施工になったね
へい！
どうやるのか、教えてくんろ
まだ濃すぎる
原液でやるときは小さな範囲ずつ根気よくやっていくのが楽です
広く塗り広げて拭こうとすると 大変さに死にます
MFアプリケーターで塗り込むと塗り込むと同時に拭き取りもされてるから楽ちんやで
すまんこういうのや
https://i.imgur.com/7SwafwT.jpg
amazonは高いからおすすめしない
同じものが20個入ってるのがaliに500円くらいで売ってたからそれ買って使ってる
ありがとう
いい商品だわ。ロングセラーだけあるな。
うん。おれも。シャンプーはするが、コーティングする頻度減ったわ。
だってなかなか販売しなかっとんだもん。いいよな？いいよね。
それよりピンクのポリラックが欲しい
スルーラックせれ
拭き取りで地獄をみたっていってたから焦ったけど全然マイクロファイバーで普通に拭き取れたよ
おれも平気だったよ。どうして拭き取りが重くなるのか不思議だよ。
だって、薄めてんだから原液塗るより明らかだろう。
半濡れのうちに拭き取っても大して変わらないみたいだからそれが一番いいかと
冬場は全部塗ってからの拭き取りでも大丈夫だけど、
今の時期だと屋根なら屋根塗り込んだら、すぐさま屋根拭き取りしないと、
全部塗ってからなんて悠長なことやってると、拭きとれなくなる
逆じゃない？
カルナバとか乾いてから拭き取るの大変だったよ
水滴拭き上げと一緒に原液で塗り込み
その後完全に乾燥してから拭き取り
これでも楽にきれいに拭き取れたよ
ポリラックが染みこんでる濡れたウエスで水滴をただひたすら拭き上げていく。
摩擦の度合いは、ポリラックが付いていようと、ただの濡れウエスだろうと、特に差はないと思う。
むしろマイクロファイバーウエスの銘柄による差が激しいと思った。
雨やんだと思ったらまた降ったのでなかなか洗うチャンスが来ない
なんかこのまま梅雨に突入しそうな気がしてきた
なんか国語的な話だね
濡れた状態のボディをポリラック原液つけたクロスで拭き上げるってことはすなわち水分の拭き取りと塗り込みを同時にやることと同義な気がするが…
そうなんだけど、なんか上の方では塗って乾いてから拭き取って、っていう話してるからさ。
一巡で全て済ませてしまおう っていう話と、 何周もして仕上げる、っていう話が混線してないか？
水分だけふき取る手間が嫌なので私もこの方法に賛成です。
ふき取りやすいかふき取りにくいかは、単に、塗り厚と乾燥時間の関係だと思う。
洗車後の濡れた状態で、原液を付けたクロスで水分を完璧にふき取るように塗っていくといいですよ。
もちろん、かなりの回数クロスを絞る事になります。
そして、とてもじゃないけど原液を塗ってやった、っていう感覚じゃなくなるはずです。
薄め液を塗ったって感覚。
そして、ボディーは仕上げ拭き不要か？っていう状態になっているはず。（薄膜状態）
でもからぶきしないとそのままで終わると汚れを呼びます。（余剰成分が汚れを吸着する）
※次回施工時にクロスが黒く汚れたら前回成分がちゃんと拭き取れていなかったと思ってください。
試行錯誤した結果、最終的には洗車後、濡れたままの状態で10倍薄め液にて水分をふき取るだけの方法に落ち着きました。
１０倍以上に薄めれば汚れを吸着することもないです。
泡を水で流して濡れたまま再度ポリッシャーで塗り込み→シャンプーで洗い流し
最後に手塗り込みして乾拭きってやってる
青空駐車でトリフン爆撃もすごく多い田舎だから、質はそこそこにとにかく簡単にこまめに綺麗に、保護しておきたくて、
年一回ガラスコーティング＋自動洗車機＋液体ワックス簡易施工っていう結論にたどり着いた。
一回の洗車に３０分以上かけたくないんです安西先生・・・・
公式は水分取ったあとにウェットクロスに原液とって塗り込む方法をデフォにしてなかったっけ？
HPあるなら教えて欲しい
ただこの方法だと拭き取りがなぜか大変
下手に厚塗りしてる方がきれいに拭き取れたりするのがよくわからないところ
なんか↑に乾く前に拭き取るって書いてる人いるけど原液塗り込みだと乾かないと引きずって上手く拭き取れないんだが
1.Thoroughly wash surface as usual.
2.Apply a thin layer of Carlack Complete using a clean soft cloth.The surface do not need to be dry before applying the product.
3.After application wait at least 30 minutes so the surface can become completely dry (avoid strong sunlight). For a streak- and smear-free shine the product needs to be completely dry.
4.Wipe away dried product residues thoroughly with soft, clean microfibre cloths.
1.いつものように表面を十分に洗ってください。
2.清潔な柔らかい布を使用して、薄い層のCarlack Completeを塗布します。製品を塗る前に表面を乾燥させる必要はありません。
3.アプリケーションが少なくとも30分待ってから、表面が完全に乾くようにしてください（強い太陽光を避けてください）。 縞模様や汚れのない輝きを得るには、製品を完全に乾燥させる必要があります。
4.乾燥した製品残留物を柔らかく清潔なマイクロファイバーの布で拭き取ります。
手動翻訳しようと思ったけど、Google自動翻訳が意外にまともだったのでそのまま掲載。
成分は乾いてからふき取らないとだめだよ。
「生乾きでふき取る」という行為は結局「カーラック液を塗り込んでいる」という行為と同じ事になる。
＝塗りっぱなしでふき取りせずに放置と同じ意味。
これやってる人、次回の施工時にクロスが黒く汚れるでしょう？
毎回クロスが黒く汚れるという方、これはあまり良いことではない可能性がありますよ。
いい意味で解釈すれば車に汚れがたまっていて、毎回たまった汚れが少しずつ落ちている。
悪い解釈すると余剰成分が汚れを呼んでいる。となる。
汚い車を徹底的に綺麗にしたい方は、カーラックのオールインワン性能に頼るんじゃなくて、
洗車の時に水垢を徹底的に分解する系の薬品使ったほうがいいですよ。
あくまでカーラックはコーティングとして、ベースがしっかりできた状態の車のその後の維持として使ってください。
強風だけど良く晴れたので急いで洗ってきた
自動洗車機＋薄め液スプレーフキフキで３０分弱。疲れた・・・
やっぱこういうのは元気な小学生のムスッコに５００円ぐらい握らせてやらせるもんだな
シャンプー流すと車体表面が薄く一層白い膜で
覆われている
ただこの方法だと拭き取りがなぜか大変
水気を引きずって、拭き筋が出ている状態でのふき取りを言っているでしょう？
拭き筋が出ている状態ではふき取りしにくいですよ。
だから前回、塗り込みと同時にクロスを何回も絞って水気を完全にふき取る
（＝拭き筋が出ていない状態にする）
って意味で言ったんです。
推測ですが、拭き筋が出ているということは水分が多く残っている状態。
乾いたと思っていても拭き筋がある状態では、拭き筋の内部に水気があり、実際には乾いていない。
＝ふき取りが大変。 と私は解釈します。
俺はフキスジが見えないレベルで拭いてるな
ペラペラのクロス２，３枚で中型ワゴン１台いける
今日は強風でクロスの水分がどんどん蒸発するので一枚でいけてしまった・・・
ポリ洗車は皮膜の形成は弱い、もしくは形成しない、と思います。
ポリ洗車のように塗ってすぐに流す、という場合、溶剤による汚れ落としの効果はありますが、
乾燥して定着する前に水で流されてしまうんで皮膜は形成されないのではないでしょうか？
CCウォーター等の水系商品でバリバリに水をはじいている状態のボディーに原液塗ってすぐに流すとベタっと、水をはじかないようになります。
これは溶剤がCCの成分を流し、自身は乾燥前に流されたんで幕を形成できず、という事と解釈しています。
以前、公式に、ガラスに使用する場合は塗ってすぐに流してください、とありました。
これは油膜落としとしての使用を想定していたからではないでしょうか？
※そのまま乾燥させれば撥水しますが、メーカーとしてはガラスにコーティングとして使用可能とは言えないのでは。
薄め液の場合、若干皮膜が弱くなる事は考えられますが、私は大差ないとして薄め液を使っています。
これについては、
原液を10塗る→余剰分を9ふき取って1がボディーに残る皮膜厚。
１０倍薄め液を塗る→そのまま終了＝1がボディーに残る皮膜厚。
みたいな感じに解釈しています。
化学反応とかの世界なんで実際には効率は落ちるとは思いますが。
悔い樹脂は原液付けなければ全くOK
ヘッドライトは黄ばみ予防になる
フロントガラスは･･････時と場合によりけり
けっきょくコレに落ち着きました
楽だもん
別々に施工できるならそれに越したことはない
めんどくさいなら一括でやっちまって、その撥水で満足できるかどうかためしてみれ
ガラスなんてどうせ磨けば全部リセットできる
そうですね拭き筋が出てます
ただその状態のまま乾燥はしっかりしていると思います
でもマイクロファイバーで拭き取ってもなかなかキレイになりきらない
かなり力を入れてこすらないとダメ
これも水分が多い状態だからでしょうか？
とりあえず、拭き筋状に跡が残った状態だとふき取りにくなるのは確かですし、
あまりいい塗り方とも思えないのでこの点には気を付けてください。
それから、マイクロファイバーですが、吸水性の悪い製品を使っていませんか？
具体的に言うと、安物の目が詰まっていないスカスカ（ガサガサ）した物や、
逆に、マイクロファイバーとうたっていながら、フリース（毛布）みたいな超フカフカした製品です。
とくに後者はまったく使い物になりません。水気を全く吸わないので拭き筋だらけになりますよ。
私はカークランド（コストコ）の36枚入りの黄色いマイクロファイバークロスのフカフカな方の面を使用しています。
コスト的な部分まで含めるとこれが私にはベストです。もちろん毎回使い捨てです。
使用前には必ず４隅のフチの縫い目部分を切り捨てています。
洗車に使うクロスは基本フチを切り落とさないとそこで擦れてキズが付くのでご注意を。
私は新車購入してすぐ、初回の洗車時に必ずすべてのガラスとドアミラーの油膜取り研磨をし、
100％フッ素型の撥水材（超ガラコ）を施工します。
※シリコンが配合されている物は絶対に使いません。
そして撥水コーティングが終わったらその場ですぐにワイパーも撥水タイプに交換します。
※超ガラコを初回施工した日だけはカーラック薄め液をガラスには使用しません。
理由はもちろん、超ガラコの定着に最低でも１日はかかるからです。
超ガラコは施工したら最低でも丸１日はノータッチでいてください。濡らすのもダメ。
次回の洗車時から10倍薄め液をガラスにも使用します。
このやり方、皆さんぜひやってみて下さい。
ポイントは撥水ワイパーに替える事です。
通常のワイパーだと、超ガラコの膜がだんだん削られて、ワイパー払拭部分の撥水が落ちますがそれがありません。
ベースに超ガラコの強力な撥水膜、洗車時にはメンテナンスとしてカーラックの膜、そして撥水ワイパーへの交換により撥水膜が削れない。
愛車入手時の初回だけの手間なんで、欠かせないルーティーンです。
私はこれで最高６年間撥水膜を維持しました。（車両売却の為その後の耐久性は不明）
１０倍薄め液塗って終了ですか？
１０倍だと白い被膜が残らないですか
俺はモノグサなのでスプレーフキフキ
１０倍薄め液をスプレーに入れて、クロスに拭きかけながら洗車後の水分をふき取るのみで終了です。
白い被膜？の事が私にはちょっとよくわかりません。
「拭き筋」ではないんですよね？
これ何が違うの？
本物と偽物？
雨水の時だけ撥水して、シャワーとか霧吹きだとベチャっとなる。
まだ一応残ってんのかな？
一緒。俺も問い合わせた。
画像がドイツ向けか、その他向けかとの違いなだけ。
結局今現在偽物は存在していないはず。
ジョーやとかで書かれている事も嘘。
自分とこで買わせたいがためのでまかせだと思ってるけど、本当に偽物が出回ったことってあるのかな？
パッケージがいろいろなのも混乱招く要因だろうけど
偽物は知らないけど今は小分けとかよっぽど変なところでかわなけりゃ
ちゃんとしたものだと思うぞ。
俺はブライトマン？ってとこで買った。安かったぞ。
JO-YAのHPに書かれてることとか見て混乱したよ
とりあえずAmazonで買っても大丈夫みたいだからポチるよ
ありがとう
http://www.brightman.biz/index.htm
ここだった俺は
月一ポリでその間はパーマラックス使ってる
この手のケミカル、重ねかけが出来るのと出来ないのありそうなんだけど、専門家の科学的なお話とかだれかしてくれないかねえ・・・
むりっす
汚れ落とし効果がある、とか、溶剤が入っていれば更新タイプ。
そういうのじゃなければ重ね塗りタイプって感じじゃ？
カーラックには入っているよ。
えそうなの？
このおかげで水垢知らず
ポリラックにも入ってるよ
ガラスコーティングだって溶剤入ってるし溶剤ないってのは
信越化学のシリコン塗ったくるとかの類
私のイメージでは車の事わかっている人ほど、溶剤入りのもので簡単に済ませるようなイメージある。
地元のカーディテーラーの人もこの手の溶剤入りの使っとけば間違いないって言ってたよ。
洗剤も溶剤
仕方ないのでそのままポリラッククロスで拭き上げたあと雨の中仕上げ拭き…
これ意味ないよね？
全部流れちゃったかな
ながれるわけないやろ
同じって人もいるけどどうなんだろう
ポリラックの300mlとカーラックの500mlがほぼ同じ値段
でもそもそも日本以外ではポリラックってのは存在しないんだよね？
価格差だして違うものと錯覚させようとしてるorポリラックがないからプレ値にしてる
その違いが使用感にまで出るかどうかは別として。
若干の成分配合は変えていると思います。
メーカー定価はどれも同じです。HP見ればわかります。
これってどうよ？
でもAmazonとかでも値段全然違うよね…
やっぱりポリラックをボッタ値にしてるんだね
並行モノのカーラックにしときます
エクセレントはカーラックにカルナバ配合されてるんだっけ？
普通のカーラックより艶々になるのかな
ぶっちゃけ施工した自分ではそんな変わった気がしないけど彼女乗せるときに今日はツヤツヤだねって言われるから艶が増してるんだとは思う
外人はカルナバこの虫な
存在していない
本家サイトみてもカーラックが車用じゃん
「汚れにくい」が売りでカーラック買ったのにこれでは本末転倒だと思ってやめました。
だよな。
別物だし。よくある限定販売とかで粗利を増やす駄目だろう
日本せんようひんは
だってワックスはいってるじゃん！
乾いたときカーラはポリより粉っぽいきがする
気のせいw
カルナバ成分のせいでしょうね。
普通のカーラックもシリコンは入っていますが、カルナバ配合のエクセレンスより汚れ呼びの具合は低いように思います。
昨日拭き取りの時にマイクロファイバーじゃなくてワックス拭き取り用のネルでやったらメチャメチャ拭き取りやすかったんだけどなんでだろう
俺もふき取りはネル派
(´・ω・`)
使い捨てが一番楽
不織布は静電気がひどいんだよね
一度でも柔軟剤で洗濯したらアウトなのかな？
前にやった事あるけど毛玉がスゲー出た覚えが
AZの一回り大きい分厚いマイクロファイバーは、ほんと引っ張るだけで終わっていい
どれよ？
施工性はウエット処理できる分ポリが↑
仕上がりは優劣つけがたし
総合力でポリかなと思う
ポリｶｰﾗｯｸより色はチョイ濃ゆくて牛乳多めのカフェオレ風
匂いはカルナバの匂いがする
施工性は前者より少し重たい感じでたぶんカルナバの影響だと思う
仕上がりはポリやカーラックに比べるとワックスに近い感じで
艶洗車傷隠しともにエアロのほうがすぐれてると感じた
違うのボトルのシールだけで匂いも色も違いが分からん
ttps://i.imgur.com/tIAPGUM.jpg
ttps://i.imgur.com/4s6GQfL.jpg
同じだってのに、カーラックでええよ。
施工後 見比べてどっちがどっちかわからんレベルなのに。
やっぱジョーや糞だなwww
説明文が書いてある
じょーやのはそれがないね
本当に分からない…
粘度・匂い・乾燥具合・拭き取りすべて同じ
艶も差が無い…
ボディの左右に塗り分けてみたから撥水や耐久は様子見てみる
同じ量でカーラックのが1,000円は安いからなぁ
たとえば外国産の優れたペットフードは、子供用、大人用、老犬用の３種類しかなかった
で、格下の日本メーカーは、チワワ用、ヨーキー用・・・・と、無意味に細分化したシリーズを出した（もちろん品質も劣る）
そしたらこれが大ヒット
外国メーカーも仕方なく、日本市場のために無駄に細分化したラインナップを出さざるを得なくなった
船舶、家電、自動車、全部にどうぞ、 って書いてあるより
車用です、 って書いてある方が売れるんだよ
輸入してる店同士が不安煽ってたりとかアホかと
良いものが普及しないのは勿体無い
生存競争のメカニズム的には、ウサギの敵は鷹ではなくて、生息圏とエサを奪い合う別種のウサギなんだよ。
輸入代理店同士が協力してポリラックを売る必要はない。
同じポリラックを売るライバル輸入代理店が一番身近な敵なのだ。
そいつらを出し抜きたい。でも製品そのものは同じものを輸入している・・・・となれば・・・・ラベルを日本人好みに書き換えるぐらいしかあるまい
ポリラック→JO-YA
カーラック→尼（ゆにゅーや）
モノはどうやら同じ（と考えて間違いないレベル）
価格はカーラックの方が2割近く安い
かつてポリラックの正規輸入物という青い容器のも買ったことがあるがこれとも違いがわからないレベル
つまり1番安価なカーラックを買うのが1番賢い
結果としてトータルのパイが小さくなってしまうのは勿体無い
本家が各国にカスタマイズして色んなバリエーションだしてるのも混乱の元だけど
パッケージのシールの印刷が粒子の粗い昔の家庭用バブルジェットプリンタのような画質で不安になってます。
開けずに返品した方がよいでしょうか？
10倍に薄めたのを塗って乾燥→吹き上げか
塗って乾かないうちに水で流すの？
6年持つって凄い
>>848
ベリーマXのマーティンのクロスで塗り込んで
乾いたマーティンのクロスでふきとったら凄く軽かった
撫でるようにして拭き取れるからシュアの白いクロスと変わらなかった
ポリラックを相当厚塗りしてるか
目の粗いクロスを使って水分たっぷりでふいてポリラックが粒状に固まってるとか
ポリラックの拭き筋が残って固まってるのかも
細いクロスで薄塗りすると塗り終わった時点で完成手前くらいにピカッとして
数カ所少し白っぽくなるくらいになる
とりあえず、使ってみます
もし、偽物でも気づけないので、あまりにもおかしかったら報告します
カーラックです中身
同じ物なんだから
10倍に薄めたのを塗って乾燥→吹き上げか
塗って乾かないうちに水で流すの？
10倍薄め液はクロスにスプレーして、洗車後の水分を拭きとりながら塗り込むだけで終了です。
少量の原液を染み込ませたウエットクロスで拭き取っていく方が楽よ
その後、仕上げ拭き（カラ拭き）はしますか？
もちろんする
だけどパッと見から拭きいらないんじゃない？くらいの薄塗りだから撫でるくらいで拭いてる
ネル使ってたけど最近は面倒だからアイオンの使い捨て不織布使ってる
ベリーマの滑りの悪さはワックス成分じゃなくて、普通に水滴を拭くときにも感じられる
おそらく接触する繊維の面積が多く、マイクロエッジが効いている事の証なのではないかなと解釈してる
逆に滑りがいいものは十分に接触せず、細かい水滴が吸いきれずに残りやすい傾向があると感じてる
ダイソー・ベリーマ・キーパー・レック激落ちクロス を適当にローテしながら感触の違いを確認中
まあどれでも作業は遂行できるんだけどねｗ
私の場合、仕上げ拭きの工程がめんどくさいので10倍希釈液を使っています。
ポリラック＆カーラックpart19【コーティング】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1528083662/
歴史のテンプレまとめたけど連投ではれなかったから誰か少しかきこんでちょ
乙
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