ポリラック＆カーラック part18【コーティング】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ドイツ生まれのコーティング剤ポリラックを語るスレです
カーシャンプーで落ちない水垢、デポジット、虫汚れを簡単に落とせてクリーナーとしての役割も優秀です
ガラス系と違い汚れを封じ込めず重ね塗りが出来て再コーティング時にコーティング膜を更新するスタイルです
塗装が古い車の傷を目立たなくして艶を出したりも得意です
コーティングの輝きはラップを貼ったようなパリっとした仕上がりで疎水です
持続効果も青空駐車で数ヶ月あり優秀です
汚れもつ付きにくくなり黄砂の時期を除けば
まとまった雨の後に綺麗になり洗車期間が伸びます
他の商品に浮気しても戻ってくる人や10年単位の愛用者が多い商品です
どの性能も満点ではありませんがコーティングとしてバランスがとれているのが長年愛用されている理由です
>>2-10 に入手先や施工方法のコツがありますので質問前に読んでください
前スレ
ポリラック＆カーラック part17【コーティング】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478804060/ Amazon、楽天、Yahoo!ショッピング等で並行輸入品を扱ってる店があります
最安値は変動するので購入前に検索してください
本家ページ：ドイツ人の創業者が亡くなりスイスの企業が事業を引き継ぎました
http://carlack.com/shop_content.php?coID=13&;;language=en
日本の正規販売店：株式会社 隆成コミュニティ
http://www.ryusei-usa.com/user/exterior/pl300-b/pl300-b.html
日本の正規販売店：逢友クリエイティブ
http://www.polylack.com
並行品販売店：JO-YA
http://www.jo-ya.com/store
並行品販売店：is Spirits
http://www.kore-ore.com/car-lack.html FAQ
Q.カーラックとポリラックの違いは？
A.本国ドイツでは
CAR-LACK68（Car Care）………車用コーティング剤
POLY-LACK（Yachtt Care）……ヨット、船舶用コーティング剤
POLY-LACK（Aeroplane Care）…航空機用コーティング剤
日本国内では
カーラック68………車用コーティング剤
ポリラック＜カープロテクト＞………カーラック68の上位品質のもの（※日本限定販売）
ポリラック＜エアロプレーンケア＞……ポリラック＜カープロテクト＞の上位品質、航空機用
※いわゆる「正規品」とは、「ポリラック＜カープロテクト＞」を指すようです。
Q.偽物って存在するの？
A.正規品販売店がそのように主張していることが多いようです。
また、本物を希釈して売っている業者が存在するという主張も見かけます。
以前は並行輸入品を小分け売りしている業者もありましたが、これは違法との意見もあります。
いずれも具体的な被害報告などの例があるかどうかは不明です。
様々な国向けに多様なデザインのパッケージで販売しているのが噂の出どころの可能性があります。
Q.どこで買えばいいの？
A.ネット通販で買うことができます。
ネット通販をしている並行輸入業者も多数あり価格は半額以下も珍しくありません。
かつて偽物が出回っているとの噂もありますので高くてもいいから確かなものを
買われたい方は正規代理店で購入されることをお勧めします。
ヤフーオークションでも出品されていますが評価をよく見てから買いましょう。
販売する国によってパッケージが違いがかなりありこれが偽物説の可能性があります
安いのが欲しい場合は楽天やヤフーショッピング、Amazonでポリラックをキーワードに検索 通常の施工方法：スレでは本施工と呼ばれてます
1. 洗車をしてプラスセーヌなどで水滴を拭き取る
2. 新しめのマイクロファイバータオルを水が入ったバケツにつけ堅く絞り4つ折りにして
一本線を描くようにポリラックをつタオルにつけけてなじませてください
3. ボディーに薄く塗り広げる。本当に塗れてるのか？心配になるくらいの薄さで丁度良いです
厚塗り厳禁です！
もし厚塗りをしたら乾いた後に白いボツボツになり拭き取りに苦労します
失敗した場合は力を入れてふきとらずに、再度ポリラックをつけて塊が出来たとこに塗ると簡単にとれます
とにかく厚塗りの誘惑に負けずに薄くやることがコツです
4. ボンネット1枚につき4つ折りの1枚、ドア1枚につき1面と場所ごとに変えて行くとうまくいきます
面を変えるたびにポリラックを塗ること
5. 大抵の水垢は新し目のマイクロファイバータオルで力を入れずに数度往復するととれます
やや取りにくいのは100円玉サイズのポリラックを薄くマイクロファイバータオルにつけて
水垢が多い場所を力を入れず手のひら全体でタオルを持って何度か往復してると消えて行きます
6. 塗り終わったら最初に塗った場所から順に、ワックス用の細かい拭き上げ用クロスで磨き上げ
薄く濡れてたら力を入れずに綺麗にとれます
7. クロスは使用後に洗って乾かしておけば次回も綺麗に拭きあげることができます
マイクロファイバークロスはふっくら感が減ったら傷防止のために必ず新しいのに交換してください
ダイソーよりドラッグストアで扱われているLEC等の徳用が大きく持ちが良いです
新車から1月に1度施工すれば10年たっても水垢がついてない車になります。
年数のたった車は一度ポリッシャーでコンパウンドがけをすると小キズがとれて表面が滑らかになり
ポリラックを塗った後の防汚性能が格段にあがります その他の施工方法
ポリラック洗車
１．コイン洗車場の高圧洗浄水などで軽く水洗いする。
２．バケツにキャップ３杯半のポリラックを入れ、水を混ぜポリラックを溶かしてから
カーシャンプーを追加して泡立て、スポンジ等で洗う
順番が重要です。先にカーシャンプーを入れるとポリラックが水に溶けずうまく泡立ちません
バケツに対してキャップ半分でも十分艶が出て綺麗になる人もいるので各自調節してみてください
３．水で流した後、拭き取る
ポリスプレー
１．普通に洗車する。
２．ポリラックを10〜100倍の濃度に薄めたものをスプレーして
塗り伸ばす。
３．乾燥後、拭き取る。
※ スプレーボトルは園芸用のものなど、霧が細かいものが良い
撹拌用にビー玉を入れておくと良い
※ 精製水で薄めると良い(事前に精製水で容器をすすぐとなお良い）
※物置など冷暗所なら保存が効く
外装梨地バンパーや素地につやが無い樹脂のつやだし
0.最初は目立たない場所でテストをしてください
白ボケと劣化具合が激しい場合は微粒子→超微粒子のコンパウンド→マイクロファイバーで拭き上げると
劣化面がとれて新車同様になります
1.梨地には基本むきませんがポリラック1ccに対して水100ccくらいで薄めて
マイクロファイバータオルをこの希釈した水につけてよく絞ります
2.塗りこむと梨地の汚れがとれて艶がでます
乾く途中に白っぽくなりますが心配いりません
ポリラックを使い終わったクロスを軽く一度水ですすいで、再度バケツに水を1l程度入れ
クロスに残ったポリラック成分で樹脂部分を磨くと艶がでて綺麗になります 関連スレ
洗車道具や基本的な洗車方法を学ぶ 基本を学ぶとで道具を買い換えること無く余計な洗車傷を最小限に留めることができます
【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part110 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1490533662/
スレwikiには洗車グッズの定番品がまとめられているのでお勧めです
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
他のに浮気をするときは
洗車剤・コーティング剤総合115 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488598833/
コーティングに目覚めて太陽光で見える小傷をとりたい人向け
ポリッシャーで車を磨くスレ part5 [無断転載禁止]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477114376/
お亡くなりになった創業者の動画
こんなにガツガツやると傷つくから良い子は真似しないように
http://www.youtube.com/watch?v=D7CNrKhTrvU
昔から定番、シュアラスターの洗車動画集 粘土の使い方の動画もあり
https://www.youtube.com/watch?v=_c5AqhJpt7U&;list=PL0_UYWvP0UBmEMI8axbqRR9Ewvh38e_km FAQ2
Ｑ.被膜ってどれくらいもつ？
A.青空駐車で半年くらいもちます
Q.どのくらいの頻度で塗ってる？
A.一ヶ月ごと、二週間ごと、数ヶ月ごとと人によって様々です
Ｑ.300mlで何年もつ？
A.月に1度塗るペースだと4年くらいは持ちます
Q.被膜はガラス系みたいに硬い？
A.そこまで硬くないです。ボディーに付く傷はかなり少なくなります
Q.小傷消える？
A.消えないけどかなり隠せます。強い光にあたって近くで見れば傷は見えます
Q.コンパウンド入ってる？
A.入ってません。細かい洗車キズはポリラックで磨いて消せません
ポリッシャーを使っても仕上げ用コンパウンドで消せる洗車キズの極浅い傷ですら全然消せませんでした
濃色最終仕上げ用の超超微粒子コンパウンドよりも切削力ないです
業務用コンパウンドより高いので小傷を消す場合は3M社の業務用コンパウンドをおすすめします
Q.始めてポリラック塗るんだけど、既に付いてる水垢やデポジットは落とせる？
A.落とせません。微粒子コンパウンドや水垢とりで落としてください
落とした後にポリラックを塗ると、次からは水垢とデポジットはポリラック被膜の上にのります
再度塗り直せば被膜が更新されて水垢やデポジットは綺麗に除去されます
一度小傷を除去しておくと、汚れがつきにくくなります
Q.最初に重ね塗りする必要ある？
A.ないです。昔は定番の方法でしたが、被膜を新しいのに更新するタイプなので厚塗りの効果はあまりないです
Q.疎水？撥水？
A.一週間は弱い撥水で、何度かシャンプー洗車すると更に弱い撥水になります。疎水まではいきません
Q.鳥のうんことかは？
A.2週間くらい放置してもボディーに跡やダメージは付きませんでした
糞はボディーを侵食するので、見つけたら一週間以内に洗車してとれば大丈夫です
雨がふると流れてなくなる場合もあります 前スレで今時「漏れ」と書く人がいたのにひっくり返ったw
ポリラックは適当で良いところがいいね
洗車命の人は他の新しいモノで頑張るのもありだけどねw 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm ホントだ濡れだ
漏れを濡れと思い込んだ目の悪い方？www 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html ポリラック一筋の生活でしたけど、移行しました。
ワコーズバリアスコート&シェイクワックス&ペルシードドライウォッシュです。
幾度となく小雨大雨吹き付けられましたが、もちろん乾いた跡は雨跡まだら文様ですが、応急処置としてペルシードドライウォッシュでさっとひと拭き。ツルンと綺麗になります。
濡れは最近、毎週末洗車する気力もヒマもないですが、ペルシードドライウォッシュで応急処置しとけばなんとかなるもんです。
たまに週末元気があったら、手洗い泡洗車後にバリアスコートフル施工。
汚れ落としもしつつ皮膜の硬いガラス系コーティングできるもんで、そのあと相当長らく維持できるんですな。
洗車の度に施工なんて全く必要性無いし、仮にやったとしても変わりません。
ヌルッテカがヌルッテカになるだけ。つかヌルッテカのまま。
なので濡れは、洗車回数減らしました。
月１でバリアスコート→シェイクワックスをローテーションしていく感じで、合間合間に雨跡その他気になる簡易汚れをドライウォッシュでケア。
このローテーションで計算しますと、年間コストが1万2000円程度で済むんですよ。
濡れは結構金持ってるんで薬品買いあさるのは苦になりませんが、安くて綺麗なのに越したことはありません。
バリアスコートとシェイクワックスが3000ぐらいで、1年余裕で持つでしょ。
そんでドライウォッシュが1000円ぐらいで、2カ月で1缶使い切る感じです。
洗車の度に毎回毎回ポリラック厚塗りして、1本6000円のポリラック毎月1本買って年間コスト72000円の貴殿方、目を覚ましてください。
コストの割に綺麗になってませんよ？艶無いですよ？ >>17
そもそもお前のボロ車なんて洗わなくても問題ねーよ >>19
ボロ車？そうですね。ショボいメルセデスC43 AMG新車1年目です。ほんとボロ車ですよね。すいません。 >>22
笑ってますけどあなたのポリラック車も疎水とか言っちゃいながら水玉文様ですよ？ガイジなのかな？ ポリが月に6000円？どんだけだよ！
バスでも乗ってんのか？ 500ml入り5600円+消費税+送料で6000円ぐらいでしょ？
たっぷり厚塗りしたら1カ月でなくなります。
濡れはそうでしたよ。
本当にそれで満足だったら、それぐらいのお金は払うんですけどね。
ショボいボロ車ですが濡れが好きで買った車なので、綺麗に保ちたいです。
でもバリアスコートとの凄まじい効力とヌルッ艶を目の当たりにした今、戻ることはできません。 元ポリラッカーの濡れとしては、やはりこのスレ好きなんですよね。
来てもいいでしょ？いいえ。いいです。 文様ねえｗ
春休みだから変なのがわくな
コーティングスレで自慢してくるといいぞ 春休みだから？昔からこのスレいますけどね。ガイジなのかな？ あれほど意味ないどころか逆効果と言ってんのに厚塗りで1ヶ月で使い切るとか病的なアホだな 濡れ男君は全てがネタだろwww
ポリラック5年でも使いきれないわ それか、ここまでしつこく書き続けるのは頭の病気だろなwww ベンツ詳しくないからググったら880万www
コレを新車で買うスキルあるのに濡れとか文様て… 心の病気なんだろう
ポリラック卒業ってことでコーティングスレに成仏してもらおう 880万しかしねーのか
よくその程度でドヤる気になったな こんばんは。
880万てそんな笑われるような値段なんだw？
濡れはそうは思わないけどねw
結構乗ってて楽しい車なんだよ。
濡れ自身気に入ってれば全てよし。 一生懸命働いて、勉強して、働いて、ショボいかも知れないけどAMG買って、もちろんたくさん試乗して「あぁ、これはいい。間違いない。ご予算的にもなんとかなる。」と思って買ったよ。
濡れはね、馬鹿にされたって良いんだよ。元々馬鹿だしならず者だから。
洗車も自分でやるような庶民だから。
いいのいいの。 なんか濡れバリアス君はかつての自分を見てるようだ
自分もしばらくポリラック使ったものの、簡易系含め色んなコーティング剤に浮気した
もちろんバリアスコートもやった
でも結局ポリラックに戻ってきた
きっと彼も今はバリアスコートにシェイクワックス塗って満足してるだろう
でもね近い未来にポリラックに戻ってくるよ
ベンツのAMGに乗って喜んでるけど、それもいずれ国産に戻ってくるよ
その時にみんな行ってあげよう
「濡れ君、おかえりなさい」と >>39
俺も同じくメルセデスだけど自分でカーラックやるの好きなんだ
今のところカーラックが自分の選択
ミラーフィニッシュスーパーに合うと思うから
カーラックのおかげで未だ新車なみだよ >>42
そうなんですか！ドイツ車にはやはりドイツ製ポリラックと思いますよね普通。濡れもそうでしたよ。
BMWもメルセデスも公式採用ですしね(何をどのように公式的に採用したのか不明ですが…)。
もちろんポリラックはいいと濡れもまだ思ってますよ。
バリアスコートがこの世から消えたら、もちろんポリラックに戻りますので。
>>40
なんかあなた、優しさの漂う人ですね。人間的に魅力的な人なんだろうと思います。
濡れのようなならず者ではありますが、僭越ながらあなたの幸せを祈ります。 >>43
塗装オプションでダイヤモンドホワイト選択したら表面スゲー硬いのね
それにディーラーのハードコーティングを施工したけど
やっぱその上の薄皮は必要かと
だがしかし塗装オプションで20万ってなんだかね
ゆず肌がキラキラして美しいけれど セダンにまだ興味が出ないオレは四駆を泥んこにして遊ぶぜ！そして泥んこ遊びから帰ってきたら水ピャーってかけてザッと流したら洗車しなおしてポリラック
きっと生涯ベンツに乗ることなく終わりそうや… 今のベンツはお仕着せ仕様でＯＰてんこ盛りでボッタクリ路線だからね
そりゃみんなレクサスに流れるわ 金太郎早くいなくなって欲しい msds貼られてsilqが消えたと思ったら
また変な珍客がｗ ミニバン乗りだが本施工が面倒すぎる
なんかいい方法ない？
洗車、拭き取り、ポリラック塗り込み、拭き取りで1台4時間くらいかかる… 今日はボンネットだけとか屋根だけで片づければ、日にちはかかるけど時間はかからない >>51
大きさにもよるけどアルファードクラスならそんなもん
セダンと違って洗車から時間かかるからしゃーない 俺の車のはCセグだから時間かからないけど、アルファードとかデカイ車だとこういうのに頼るわ。
てか、アルファードとか洗車機はいるの？
http://i.imgur.com/CN2oLrz.jpg ミニバンってよりも背が高い車は脚立とかに登らないと屋根が洗えないから手間かかるんだよな。
自分は屋根だけ手抜きしてる。
フォレスターだけど洗車、粘土、水垢取り、ポリ本施工で2時間で済ませたよ。 >>55
親のキューブ洗うのもだるいわ。
身長180あるけどキューブ背たけーんだよ… 車種はエルグランドなんだが単純に洗車して拭き上げるだけでかなりの時間を要するんだよな
最近の洗車機はスポンジブラシで傷つきにくいっていうしホント入れたくなる
でも黒車だから躊躇してしまう…
やっぱり>>52みたいなやり方が一番いいんかな >>61
月1くらいで洗車するから基本その都度してる
被膜は3ヶ月は持つような気がするけど青空駐車だしなんとなく洗車の度にやりたくなる 青空駐車は
3ヶ月以下の懲役または20万円以下の罰金となりやす ポリラック1000mlが半分以上あるけど買う人いる？購入、開封は今年の2月くらいだっけな
いるならヤフオクにだすよ >>62
月1で4時間は辛いね。
だったら洗車毎にポリスプレーで良いんじゃない？
洗車して泡を流したら水分拭き取らないでそのままスプレーして吹き上げすれば、だいぶ時間短縮になるよ。
自分は1000mlを買ったからジャブジャブ使えるんでポリ洗車して上記のやり方してるけど、板金屋のオッサンに驚かれるよ。 >>65
ポリスプレーやってみようかな
希釈濃度どれくらいがいいんだろう
4倍って人もいれば10倍でも効果あるって人もいるし…
洗車後の水分拭き取りと同時にするなら多少濃い目のがいいよね
薄めるとポリラックの優秀なクリーナー効果も少なくなっちゃうだろうし >>66
その辺は自分で良い塩梅の濃度を探してみてね。
エルグランドなら各パネルが大きいからフェンダーと前、後ドアで濃度変えて施工してみたら？ 手洗いでスピードあげるなら
脚立を使う
切り替え式のシャワーヘッドを使う ←無いと意外と手が疲れる
ムートンを使う
ブロワーを使う
塗り込みと拭き上げは少し高めのマイクロファイバークロスを使う ←これも薄塗りと拭き上げのスピード上がる
効率良く動けるようになると洗車時間半分くらいになる 手洗い泡洗車はムートンが基本ですね。
小銭をケチる人が大杉ますがせめてそれだけはお金けちらないでください。
バリアスコート2月に1回施工。後は洗いたいときにムートン手洗い泡洗車のみが基本です。
洗車の都度施工しないと艶が保てないポリラックなんか使うから悩みのらせん階段に迷い込むのです。
漢は黙ってバリアスコート。
合間合間にはムートン手洗い泡洗車。
手早く仕上げるコツは、無駄な移動しないことです。洗い始めたらそこから延々繋がりのラインで洗って行くこと。
具体的には例えば右フロントフェンダー部分からボンネットに回り、飛ぶことなくフロントグリル、バンパー部分へ降りて行き、終わったら下方から左フロントフェンダー部分へ上って行き…といった具合です。
「上から下へ」の原則とか頭の悪い奴の馬鹿の一つ覚えなので無視しましょう。
洗車はラインです。途切れない線を辿る事が大切です。 頭の悪い奴の馬鹿の一つ覚え
スレチのバリアスコート >>68
ポリスプレーのあと、乾拭き仕上げってやってる？
ポリの乾燥跡が細かい水滴状に残るんで、どうしてもやらざるを得ないんだけど。
濃度が濃すぎるのかな？ >>72
濃度ってよりも水分が拭き取りしきれてないんじゃないかな？
スプレーしたらクロスを両手に持って吹き上げれば良いよ。
右のクロスで大まかに拭き取りして左のクロスで仕上げるって自分はしてる。 >>72
ポリスプレーなら塗り広げたらすぐ拭き取るくらいでやらないと水滴筋みたいなのが残る
本施工でもクロスの水分が多かったり乾燥で放置時間が長いと同じように筋が残るよ そこがポリラック施工の難しいところ
薄塗りしたい→少量をよく伸ばしたいから加水またはクロスの水分多めで塗り込む→乾燥させて拭き取っても水滴筋が残る
何年もポリラック使ってるが未だに理想の薄塗りなんてできたことない気がする
あと拭き取りにマイクロファイバーがいいって言ってるやつは本当か疑いたくなるレベル
いろんなマイクロファイバーで拭き取ってみたがネルクロスのが圧倒的に拭き残り少ないし拭き取りもラク >>77
拭き取り性能はいいんだけど端からめちゃめちゃほつれるよねアレ
個人的なおすすめはどっかの店が出してたミクロクロスってやつ
拭き取り性能はかなりいいしその上端からほつれたりしない フエルトじゃあネルの代わりにならんかなあ？
硬いかな？ 最近、新車に乗り換えてディーラーの5年保証ガラスコーティングにしたが、ポリラックの汚れ落しやタール、虫の除去能力が抜群に優れていることを再認識したよ
特にタールと虫の死骸はガラスコーティング付属のクリーナーではなかなか取れず苦労した
すでに取れない水滴後があるし、青空駐車にガラスコーティングは向かない気がする
ボリラックに戻したい >>80
ガラスコートの上からポリラックしちゃえばいいじゃん
ヤナセミラーフィニッシュの上にやってるけどちゃんとのるよ >>79
フェルトは塗り込みにも拭き取りにも使えないからやめとくが吉
塗り込みは15センチ四方の小さいマイクロファイバーをさらに4つ折りにして使ってるがめっちゃ作業しやすいな 今日初めて使ったけどぬめぬめになるね
塗りこんだらすぐさまふき取りが必要で忙しかったけど 今日は朝からパチンコ行ってて、35000発出して90000勝ち。
へとへとで帰る途中に洗車屋で3500円の手洗い泡洗車＋撥水コートを頼みました。
普段から強撥水のバリアスコート愛用なので、撥水と聞いて怯えるようなことはありません。むしろ撥水ウェルカム。
実は撥水て疎水より防汚性能高いんですよね。
雨跡なんかさっと洗えばつるんと落ちてヌルテカです。 >>80
そんな時は強力に汚れを落としながらガラス系ヌル艶テカコートできるバリアスコートがおすすめです。 バリアス君まだいるのかよw
早く別スレ立ててそっち行けよ バリアス君の気持ちわかるわ
なにか一つ使ってて満足だから変える気ないしもちがいいからまだ半分残ってるとそれ推ししかできなくなる
そのうちなんか叩かれてそれが嬉しくなってくる 自分はここみて溶剤入りの多少洗浄効果のある
異音コートでやってみた。
洗車機でシャンプー戦車
軽く拭いて駐車場に移動。
小さいフエルト１５ｃｍ角を多数用意し、イオンコートでお掃除。
マイクロファイバータオルでサッサとふき取る。
しばらくこれでいってみます。 >>89
半分残ってるし、さらにもう一本買い足しましたよ。
そもそも濡れは他が気になったら、まだたくさん残ってても新しいの買いますけどね。 >>86
なぜパチンカスな上に洗車屋で撥水コートを頼んじゃうようなやつがここにいるんだ？
朝からパチンコ行って帰りはヘトヘトって…椅子に座ってるだけでそんな疲れるんなら
洗車屋行くより病院行けよw
あと知らないようだから教えとくけど
撥水だとか疎水だとか親水だとかそんなものは掛ける水量によって変わる
強撥水だろうが親水だろうが少量の降雨で黄砂が飛んでたりすれば見事に斑になるし
被膜が生きてりゃ親水だろうが水洗いでキレイになる
つまり防汚性能とコーティング性質は関係ないし
そもそも撥水だなんだなんてメーカーの謳い文句にすぎないんだよ >>97
実際、パラパラっと降った程度の雨だと疎水や親水でも水玉になる
つまり同じこと >>99
分かりにくい文章になってしまっていた。
少量の降雨でかつ黄砂が飛んできてる時以外はどうなのさ？
ってか限定した条件の話をもって結論とするのは無茶苦茶だろうよ >>100
雨の量が少なければ黄砂の有無に関係なく撥水・親水同程度汚れる
黄砂が飛ぶ時期の方が差が顕著に出るってだけ
ただある程度まとまって降ったところで汚れ方や洗車時の汚れ落ちにさほどの差はない
親水コーティングのが撥水よりいいって人がいるけどそもそも何も塗ってないすっぴんのボディは親水
かといって撥水コートしてても走らなけりゃ水滴が付いたまま乾くから斑になったり輪染みの原因になる
一長一短よ
あとよく水滴が残るとレンズ効果でボディが焼けるっていうの
あれ全くの嘘だから騙されるなよ
輪染みや水滴痕の原因にはなるだろうけど水滴の凸レンズ効果でボディが焼けるわけない 長文乙だが結論として差はあるって自分でも分かってたんだな。 雨が少なくて風が強いと汚れる
これはどうしょうもない
黄砂の季節は仕方ないもんがあある
今年は関東の黄砂が少ないのか
ポリッシャーで小キズとったから汚れの付きがすくないのかわからん ポリラック施工した後定期的に粘土で鉄粉取りはしたほうが良い？ 新車で初ラックで初雨降ったんだけど、雨がまとわりついて模様みたいにきれいなんだけど
こういうもんなの？経年で変化してくのかな？ >>96
>知らないようだから教えとくけど
結構です。
それより早めに精神科受診しなさい。 >>101
その通りです。親水疎水信者は一度バリアスコートを使って強撥水の神がかり的素晴らしさを思い知ってから発言したら良いと思います。
何事も実践。知りもしないくせに手を震わせながら聞きかじりのうんちく記述してる馬鹿が一番見苦しい。迷惑です。 これ日本以外は流通してそれなりのセールス記録しているのかね？
昭和の頃のデザインで心配になるｗ シリコン入っていると黒筋付いたり、窓がギラギラになるのがなぁ
撥水なら雨で流れる心配の無いフッ素系がいいな mfタオルにポリつけてナンバープレート擦ったらタオル緑色になったぞ >>112
そこは薄めたスプレー使うか 軽くふく程度に 今週の土砂降り前は黄砂で汚れて
土砂降り後は洗車しなくても良い程度に綺麗になった
ナンバーは自治体によってはだめなとこあるらしい
神奈川はok 冬の間は簡易系に逃げてたけど久しぶりにポリラックしてきた
やっぱりポリラックいいなと再認識 窓や樹脂にも使えるとか騙されてこのスレきてエアロラック使って、使ってるときは良かったけどやっぱりガラス系のツヤが好きで全パーツに使える某ガラスコーティングに落ち着いた。
耐久性もあるから洗車で綺麗になるし、メンテは他のメンテナンスケミカル使ってるから特に問題ないや。
無塗装樹脂について取れなくなったポリラック系は酸性ケミカルでかんたんに取れたよって報告しにきた。
バリアスコートキチガイくんみたいにガラス系をおすすめするわけじゃない。
とりあえず情報提供だけしにきたで。
じゃーな。 >>120
情報感謝
戻ってきたくなったらいつでも戻っておいで(*´∀｀) 明日雨だけど扉に泥跳ねが付いてるのが気になったから洗車してエアロラック本施工した
ラップ張ったようなパリッとしたツヤ感はいいね
ポリラックもエアロラックもまだまだ全然残ってるからあと10年は使えるぜ！ スマミ、ハイドロフィニッシュ、317と試してきました。調べていくうちにこれにたどり着いたのですが、ニセモノとかそう言う話もあるみたいだし、どれ買おうか迷います。自分としてはカーラック輸入版の500ミリが安くていいかなと思うのですがどうでしょう？ マケプレで買うなら変なの増えてるらしいから評価数とか気にして選んでね 俺も買おうかと迷ってた・・・。
評価の数で判断するのか、ありがとう参考になりました。
昨日もめちゃ安いの出てたんだよね。店消えたけど。
アマゾン怖くなったよ。 カーラック10 500ml (エクセレンス)の評判を教えて頂けませんか。 カーラック、エアロラック、エクセレンス持ってるから主観で比較
伸び カーラック<エアロラック<<<エクセレンス
艶 カーラック=エアロラック<エクセレンス
匂い エクセレンス<<<カーラック<<<<<エアロラック
拭き取り エクセレンス<<カーラック=エアロラック
デート前に車をピカピカにしたいならエクセレンス
でもカーラック、エアロラックよりも少量でよく伸びるから通常使いでも全然減らない
拭き取り時に白い粉がカーラックやエアロラックよりも出やすい(拭き取り用のクロスを少し湿らしておけば防げる)
ただクサイからあんまり使いたくない JO-YAでドイツ製カーラック販売になってる
買った人いたら教えてね
下記コピペ
ポリラックワックスで有名なドイツ、カーラック社製造 自動車用最強のWAX「カーラック」。
MADE IN GERMANY ドイツ直輸入が復活!※
1.紫外線保護・防止効果
2.艶出し効果
3.クリーナー効果(表面のクリーニング・保護)
の3つの効果のほか拭き取りがしやすく、耐久性にもすぐれており、コーティングワックスとして絶賛されているドイツ製コーティング剤ポリラックの自動車用商品です。
※現在他店などで販売されている殆どのカーラック商品はスイス製の他社製商品となっており、弊社で取り扱う従来のcarlack 68 COMPLETEとは中身が異なります。カーラックファンの皆様には実績がある従来の carlack 68 COMPLETE を強くお勧めします。 >>133
中身は同じ物なんじゃないかなあ・・。
JOYAの言っている事は当てにならないし・・。
前にも自身が並行輸入物扱っていたのに他店の物は並行輸入品で偽物とか言ってたでしょ？
しかも今やスイスの会社なんだし、スイス製のほうが本家じゃん。 最近のスタイルはカーラックで汚れを落として
仕上げにシルクだな
共存できると信じている エクセレンスを使い施工した。
ポリラックよりは拭き取りがしにくいが。
皮膜の厚さや艶はエクのほうが上だね。
臭いは気にならず。水で伸ばしながら塗装面に塗り込み軽く乾いたらポリラック洗車で流しました。そのあと軽く拭きあげたが。わりと艶もあるような。
満足です。 そういや
会社のクルマの洗車にポリラック採用された人は来てる？？ 今日初めてポリラックを使った。なるべく薄くということで、ポリスプレー4倍希釈でポリッシャー使って施工。汚れ落としと艶は満足だけど、拭き取りがとても大変だった。希釈したから？ >>140
初ポリは薄めず本施工がオススメ
慣れてから色々試した方が吉
拭き取り大変てことは薄塗り出来てないかもね
本施工でも薄塗り出来てたら拭き取り楽よ 汚れ落としたりするなら別だろうけど、コーティングがメインなら塗り過ぎは拭き取りが辛いだけだよね。
所詮コーティングなんて定着は数ミクロンの厚さしかないし。
拭き取りはシュアの鏡面仕上げクロスが優秀だと思う。 140です。皆さんありがとう。初施工でしたので汚れ落としをメインでやったため、厚塗りになったようです。汚れ落とし時でももっと薄めないといけないのかあ。 今年の黄砂は雨のおかげか黄砂の量が少ないのかあまり汚れず乗り切った
ポリッシャーで小傷とったのもあるかもしれないけど黒でも大丈夫だった
青空駐車で1ヶ月洗車なし。微量な黄砂がとんでるらしいので
今月もカーシャンプーだけでおしまいにして楽チン
黄砂の確認はここ
極わずか表示でも細かいのがぱらぱら洗車したボディーに落ちてくるから
屋外洗車ならポリラック塗るのは少し我慢した方がボディーにいい
http://soramame.taiki.go.jp/dss/kosa/ >>142
マイクロファイバーのスポンジみたいなので施工してるけど薄く塗れると塗り込みながら拭き取りも兼ねてやれてる感じするよね
本当に塗れてるの？って思う時あるもん アマゾンの「ゆにゅ〜や」というショップからでているカーラック500ミリを買おうか考えています。初めてです。こちらから買われた方おられますか？最近マケプレ怖くて。 初ポリ洗車今終わった！
シャンプーの泡立ち悪いけどポリが塗られてる感じが分かるし楽だしすごく良いね！
ポリ最高！ >>146だけど昨日のにわか雨で斑模様に
こうさのばかばかばかああああ 洗車したい洗車したい洗車したい
一昨日洗車したのに洗車したい ポリラック買って一年くらいたつのですが保管場所がずっと車内でした。
最初はポリ洗車して洗ったそばから撥水しまくってて艶も出たのですが、久しぶりにポリ洗車したら撥水しなくなりました。
施工方法は以前と同じで洗剤も同じです。
ポリラック使う前によく振って混ぜ混ぜしてから使いました。
ふと思ったのですが車内に保管してたせいで高温などにより腐敗(？)したりダメになったのではないかと思いました。
そんなことあり得ますか？
また同じような経験した人いますか？ ちなみに本施工してみたところ全く撥水せず疎水(？)になりました 1ヶ月ぶりに本施工した。
昼から横の畑を耕したんで砂だらけになったわ >>158品名は確認しないと分からないけど、1リッターくらいの安いやつです。 >>160
希釈したポリスプレーはトランクに入れっぱだけど特に異常を感じたことはないなぁ。
本施工で撥水しないのは変だね。 >>160
薄塗りがちゃんとできるようになったから
疎水くらいの弾きになったんじゃないのかな カーラック使ってて思ったのだが、コレって施工した当日よりも1〜2日経った方が艶が良くなってね？
なんかテラテラ感が増すというか、、、気のせいかな？ 今日エアロプレーン施行中甘い匂いに誘われたのかミツバチがやってきた
そして車体に置き土産を……白だから目立つんだよね
大して時間経ってないはずなのに黄色いのが染み込んで落ちなくなった
ポリだめでコンパウンド入のやつも効かなかった
これどうやって取るんだろう コーラック使ってて思ったのだが、コレって服用した当日よりも1〜2日経った方が腸が良くなってね？
なんかブリブリ感が増すというか、、、気のせいかな？ >>165
一度施工して、翌日に水を含ませてよく絞ったきれいなタオルでやさしく拭くとキレイに見えますよ 今日から三連休だから本施工しようと思ったけど黄砂が酷そうだからやめた@大阪
バイクに本施工しとくわ。 きのう本施工した、今くるまを見て来たら、見事に黄砂が乗ってるorz@名古屋 >>170
はじめ普通のシャンプー洗車して発見
落としてからポリシャンプーしたんだけどよく見たら完全に落ちてなくてクリア層？に染み込んで残ってしまったんだよね
もしかしたらポリで封じ込めちゃった系なのかな
いつもなら水垢ハンターで落ちるから今回も使ったんだけどだめだった
ピッチクリーナー見てきてみるよ >>175
中途半端な雨だったら黄砂でまだら模様になるだろう 家の車２台共メタリックだから、みんなが騒ぐほど薄塗りしなくて大丈夫なんだよ、それで毎回結構圧塗り。１年で500ミリ使い切りそう！ ガラスも施工しています。ポリ楽でピカピカよ！ 拭き取りが面倒なので洗車したのち。
水に溶かしたポリ水をマイクロに馴染ませて。原液もマイクロにタラして雑巾かけします。
そのあとは乾く前にまたマイクロで水洗いをします。
邪道ですかね。 ポリラック 溶剤系の甘い香り、施工後ツルツル、撥水
リキュードグラス ミントの香り、施工後ツルッッッツル、バッチバチに撥水 >>183
ありがとう。同時に買ったので週末にパネルごとに試してみようと思います。
それと１つ質問なんだけど、2週間前に317コーティングってやつを施工してるんだけど、黄砂のあと雨が降ってもかなり艶と撥水が残ってる状態です。そのまま上塗りしてもいいことになるかな？まず落としてからがいいかな？ 業者ガラスコーティング施工してあるけど落としたりせずにそのまま施工してる
リキュードグラス施工した後のパネルはポリラックが乗りにくい印象がありました
そんな時はアルカリのカーシャンプーで泡洗車してからよく流して拭き取ってからポリラック施工してる
リキュードグラスとポリラックの使い分けはその日の気分で変えてる >>185
リキッドグラスの上にカーラックが乗りにくいというのがあるんですね。ほぼ毎週洗車する自分にとって毎回２つのどちらかを使い分けるのはあまり良くないかもしれませんね。
よくないというか効果が薄いという表現かな。週末出かける直前はガチピカにしてないと気が済まない性格なもんで。 ポリラックはパリッとしたサランラップ的な艶感
リキュードグラスはツルッッッツルになるけと艶感はしっとり的な感じ
IDがコロコロ変わるのは何故なんだぜ？ >>181
乾く前に水洗いする意味は？
邪道かどうかは知らんけど、結局その水洗いした後に水滴を拭き取るんだから余計な工程を増やしてるだけじゃない？ >>187
青空駐車なもんで、それによっては好みが分かれそうですね。 乾いてからね拭き取りは面倒なので。
水洗いが楽なので。 >>187
リキュードグラスは雨降ったあとキレイ？
やっぱまだらになるかね。 先週黄砂が酷くなってきたときにリキュードグラスでツルッッッツルにしとけば黄砂が乗らないかと思ったけどそんなことなくむしろ週末の雨でバッチバチに撥水してたところが細かーいヒョウ柄で蓮コラみたいな感じになった
ホースで水ピャーってかければ綺麗になるけど >>192
ふむ。
水かけて流れるってことは、ベッタリ油分でくっついてる系ではないのね。
撥油性あると汚れにくいんだよなー。 >>190
それって、コーティング出来るの？
つーか、乾燥後の拭き取りそんなに大変？
水気を残したまま施工すると悲惨だけど、水気を切って原液施工後乾燥させてからは簡単に拭き取れるよ。 カーラックとリキッドグラス同時購入を以前報告したものだけど、先にリキッドグラスから施工してみた。重たくトロッとした伸びが悪くムラになりやすい感たっぷりだけど、
ふきあげ丁寧にやると綺麗に収まりました。重ねて来週も同じのやるか、カーラックにしてみるか考えちゃう。 15年以上本施工してたが、先日ざっと水洗いしたあと、バケツ１/4 にキャップ１杯入れて撹拌後シャンプー入れてバケツ1/2まで水を加え、スポンジに含ませて洗ってみた
再度水洗いして水拭き取るとピカピカになった
もっと早くしてたらよかった ポリラックもリキュードグラスも100均のドレッシングボトルに移し替えてやると使いやすいよ 今日はほどよく曇ってて雨は降らなそうな絶好の洗車日より。
2カ月ぶりにワコーズバリアスコートとワコーズシェイクワックスフル施工しましたよ。
ツルンと一回綺麗にリセットしたくて、まず劇落ちシャンプーで洗ってからやりました。
うーん。やはり素晴らしいヌルテカの艶。
お隣のショボいクソみたいな国産車(同じく黒)が、まるでゴミのように見えます。 ポリ本施工してある車に鳥ミサイルくらった！
固まってたけど、ティッシュを水で濡らして軽く拭いたらツルンと取れたよ！多分ホースノズルで水かけるだけで取れると思う。
バリアスとか他のコーティングはどう？ あのー、ヘッドライトコンパウンドしたあとのコートにカーラックって効果的？それよりちゃんとルックスとかの保護スプレーやったほうがいい？ >>199
めったに鳥糞食らわないから経験豊富ではないけど、
ずーっと前、炎天下の日に、出先でコインパーキングとめてて、戻ったら鳥糞食らってた。
トランクに常備してる霧吹きの水をシュッシュして、フクピカみたいなやつでコシコシしたら、まぁつるんと取れたよ。
そんなのなんでもすぐ取れるからポリラックのおかげでもバリアスコートのおかげでもないと思う。 鳥の糞は何にも保護されていない塗膜を冒すよ
>>200
効果あると思うよ 未だにガラス製のヘッドライトカバーの俺の車…
最近の車はヘッドライトがシュッとしててカッコいいなぁ… 黄ばみ取るヘッドライト磨きはピカールが1番だな
お、スマンスレチだった‥
じゃ、ポリラックをアルミホイールに塗っとくと、ブレーキダストがおしぼり雑巾でぬるっととれるぜ >>205
ホイールにも行けるんだね！ありがとう。
ピカールは番手で言うと4000番くらいだって言うから、
最終的な磨きには物足りないんじゃないのかな？
ラストは9000番半ばくらいでやりたいじゃない。
カーラック万能なんだなあ！ イマイチのポリラックが生き続け、ポリラックをイマイチとした製品がいつも消えていく現実 バリアスコートは消えてないどころかいまだにナンバー1だけどね。 そういえば今日バリアスコート施工する際に固く絞ったクロスに吹き付けて塗ってみた。
やはり直接スプレーシュッシュするよりその方法があぬぬめだわ。全くムラにならないから後処理が超楽だった。 そうなんだよな
ここでいくら他商品のステマしてもカー&ポリラックから浮気する奴は少ない
仮に浮気してもそのまま定着する奴は少なくまたカー&ポリラック戻ってくる率が圧倒的に高い現実 濡れはポリラックやめてバリアスコートで定着したけどね うちの環境だと、バリアスコートはウォータースポット出ちゃうから
ポリラックに出戻りした
バリアスコートはホイール掃除用に活用してる
拭取り不要でコーティングと汚れ落としも出来て便利 バリアスコートはコスパ悪い
昼から休みだからエクセレンス施工するぜ！ >209
濡れ鼠よ
過去の敗れ去った戦士たちも往時はそう言ってたよwww >>216
埃？埃なんか付くに決まってるけどポリラックと付き具合全く変わらんよ？ >>217
そうかい。でもポリラックがナンバーワンになれることも永遠に無いけどね。
特別なオンリーワンでいいってか？
きしょ。 >>213
確かにポリラックと比べると雨跡の付きっぷりハンパないよね。
最近分かってきた。
でもポリラックも中途半端に疎水だから雨跡水玉紋様は必ず残る。
度合いの違いだけ。
さて昨晩雨降って朝起きたら雨跡紋様が付いています。
ポリラックなら5、バリアスコートなら10付いているとします。
どうしますか？
ペルシードドライウォッシュをシューッとスプレーして軽く拭きあげるよね？
軽く拭きあげるとつるりんこちゃんと取れて綺麗になるのはどちらも同じ。手間は大して変わらない。
そしてその後のヌルテカ艶度合いはやはりバリアスコートが格段に上。 シルバーとかのとにかく汚れが目立たない車に乗ってて、そんなビカビカに徹底洗車したいわけじゃなく、多少雨跡や泥はね汚れが付いても付きにくく落ちやすく目立ちにくく、そのままお出かけしてもなんとかなる。
そんな感じで無難に過ごしたい、と言う要望があるのなら、ポリラックはなかなかいいかもしれないね。
至高のヌルテカ艶を求めてる奴がポリラック使い続けるのが1番馬鹿。 ポリラックは良い意味で妥協してボディーの汚れの固着を防いで
ソコソコ綺麗に見えて長続きするコーティング
2ヶ月コーティングしないでもコーティング自体は生きてるから
黄砂の多いこの時期は手抜きできる
黒だとウォータースポットの固着防げるのが助かる >ペルシードドライウォッシュをシューッとスプレーして軽く拭きあげるよね？
ここは突っ込んでいいところなのか？ 前回車のったとき黄砂で汚れて洗車かなってみたら
こないだ降った雨でまだ洗車しなくて良いくらいに綺麗になった
洗車は来週に延期
洗車を適当にしつつ綺麗にしたい人むけ
ポリラックの上にへんなの塗るとこうはいかなくなる >>224
教養の無い馬鹿ほどお前みたいにいつも必死で馬鹿にする相手をいつも探してて、異様に敏感に反応するよな。 >>224
もしかして定番の中卒かなw?もしくはガイジなのかなww?
悔しいねぇww 悔しいねぇww めんどくさがりスレで本物を見た後だとカワイイなあとしか思えないよね 面倒くさいといっても汚いのは嫌
でも頻繁に洗車するのも嫌 >230
どうしたんだ？
必死になってるじゃないか？ ごきげんよう。先週末バリアスコートフル施工したんだけど、埃付きが全然違うね。月火水とカーポートにじっとしてるけどほとんど付着してない。
帯電防止効果みたいなのあるのかな…
でもあんまり長続きはしないんだよね >>228
柔らかい布を水道水で湿らせて軽く絞って拭くと汚れがわかるよ
全体を一拭きすればピカピカ >>234
ざっと水洗いして濡れた状態でポリッシャー使ってポリラックで軽く磨き→バリアスコートってのが俺の定番
あとは定期的にバリアスコートやってる >>235
俺も同じことしてるわ、簡単で良いよな
洗車命君には別の意見もあるだろうけどな 濡れはペルシードドライウォッシュをシューッとして柔らかい布でひと拭きするよ。
つるりんこちゃんと綺麗になるからおぬぬめ 洗車命だったら
雨風完璧にしのげるガレージくらい持っていないとね
しかしなんでポリラックやカーラックのスレなのに関係ない商品の話を出す人が居るのか >>239
ポリラックはたまにやってる程度だよ
毎回両方はやらないよ >>241
ポリラックでポリッシャーかけるっちゃ、汚れ落とし洗剤として使ってるわけですね。
時間と労力に対しての効果があまり期待できません。バリアスコートだけで十分汚れ落とし効果ありますので。 次スレからポリラック vs バリアスコートスレにスレタイ変更してくださいね。いちいち馬鹿共が言いがかりつけてきてウザいので。 NGした
こいつはちっとも面白いレスできないし価値ないわ NGしたてww
コテハンでも無いし毎日ID変わるのにNGしてなんか意味あるのかなw?
ガイジなのかなww >>251
なんだなんだ、即反応してそんな悔しかった？
でもね、全て経験だよ。悔しい思い。完全に論破されて顔真っ赤でプルプル震えながら携帯握りしめたあの日。
そんなすべての経験が、君の人生の糧になり、人間的深みを身につけられる。
要は忍耐力とか右から左に受け流す要領だよ。
わかったかい？ こうしてバリなんちゃらの業者又は使用者の民度が低下していき益々売れなくなるのであった
メデタシメデタシ 塗装表面が経年で弱ってるとポリの乗りが弱い気がするんだがそういうもんかな
27年前の塗装 >>252
(^o^;)真っ赤にしてるのは君の方だと見えるよ
悔しくて長文なんだろステマ小僧www だからリキッドグラス様の出番です。
30年前のキャデラックもピカピカだよ。 とりあえずカーラック買ってるが、先にリキッドグラス施行中なので、数回は試してからカーラックに移行してみよう。雨が降ってないから両者の具合がわからんが。 ポリをリキッドグラスの汚れ落としに使えばよし。
素人が多いね。 >>259
興味ある。手順というか、もうちょいkwsk リキッドグラス20回施工してからポリラックをメンテ代わりに使うってことじゃね？ 20回か、よし！そこまで行かないにしてもかなり重ねてやってからだね。 >>255
確かに弱いけど、何回も塗っているとマシになってくるよ リキッドグラス様。
適当に書き込んだら話が進んでいる。
まあ、リキッドはあるけど面倒だから使用してない。いまはポリを使用中。
シュアと3Mポリネリを発注中。
多分使わないで半分は捨てるかな。 ワックスがけは春と秋だけだね。
あとは放置プレーの洗車機だね。 梅雨、夏場こそポリラックじゃね？
雨がツブツブに撥水してるの見てニヤニヤできますやん 青空駐車だけど今日、本施工したら梅雨明けまで保つかな？ 洗車は夜
たった今終わった
これからの季節は夜か早朝だろうな >>268
余裕
4ヶ月くらいは平気
3月から全然ポリラックやってないけど
雨降るとわりと綺麗になる 皆って洗車の時ってシャンプー使ってる？
それとも水洗い？ レスくれた人ありがとう
今日、本施工してきた。
クルマの色はシルバーだけど、この独特のツヤはやっぱりイイね。
>>274
ガソリンスタンドの自動洗車機シャンプー洗車 泡立ててやらないと傷はいるからカーシャンプーはデフォ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ヤフオクにカーラック小分けで安そうなのがあるんですが。説明も丁寧で一見本気感が伝わって来ますが、どうでしょう？https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n213213981 普通のボトルを購入したら。
小分けの理由がわからん。 心配なので今のところ手は出さずにおくと思います。
ただ安いので目に付いたというか、、、 通常サイズのを普通に買った方がええ
ちょっと試してみたいな…
ってレベルの方でも買って使ったら満足満足1本満足 ありがとう！ちなみに聞きたいのが、簡易コーティングだと雨の後黒い線が水垢で残るのが、この製品だとつかないっていう人がいたけどマ？ なるほど落としやすくなるってことか。
使うの楽しみだなあ
てかさっき貼った
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n213213981
だけど、説明文にコンパウンドは入ってないって言ってて、英語のコンパウンドと日本語の意味のコンパウンドとは違うってさ。そのへんどう？ >>279
これから買った人が評価入れていくだろうから
それを待ってから決めた方がいいと思う
どっちみち、そんなに使うものでは無いから普通に３００ミリリットルを買っても数年は持つよ >>290
おかしくはないが、毎週施工するならプレクサスの方がオススメできる。
プレクサスの弱点は耐久性だけど、毎週やるならその点は問題なくなる。
自分は昔そうだった。
子供できて洗車に時間とれなくなったからポリにしてるけと、毎週洗車できるならプレクサスに戻るよ。 ごめんだけど、プレクサスってそんなにいいの？興味はあるんだけど、なんとなくこっちの方が青空駐車に向いてるんかなーって。 >>295
2週間に1回は施工できるならね。
ヌラヌラした艶と撥水はなかなかのものだよ。
クリーナー性あるし。
ポリだったら毎週本施工するつもり？
それとも本施工した後はしばらくポリスプレーでメンテするつもり？ >>296
毎回本施工する予定かな。休日の朝イチにガチ洗車しないと車出せない症候群なんだよ。
そこそこ綺麗だからそのまま出かけちゃえ！っていう感覚にはなれなくて。
だれも俺の車なんて見てないんだけどね、、、 >>299
嫁の弟からしがないv36前期どノーマルを貰ったんだ。そんな車ですまんな。でも運転は楽しいんだ。死んだ嫁のじーちゃんが嫁弟に買ってあげたものだけど、乗り換えた後見た目だけでも息を吹き返してやりたくてな。 3月頭にポリラック 一ヶ月ごとに手洗いでシャンプー洗車
汚れは雨で防げたけど流石に鳥のうんこ放置は3ヶ月目で跡付いたｗ
うんこ自体は雨で流されていて近くで見ると跡が確認できる
表面はでこぼこしてないし艶が少しひけてるくらい。
直径1cmくらいの跡が1箇所。
これも円形で真ん中は汚れとれて外周についてる三日月みたいな跡
1cmＸ5cmくらいのがリアウインドウの後ろ
ポリラック10年くらい使って初めての経験だから鳥の種類が違うのかもしれない CC水金
↓
エアロラック
↓
SILQ
↓
ガチ洗車屋の簡易コーティング剤とメンテナンス剤
結論から言うと、市販の簡易はゴミ。
エアロ、SILQは汚れ落とし能力優秀、施工後の不思議な艶感は良い。
メンテとコーティング同時にできるのは良い。
ただしどちらも施工に時間がかかる割に耐久性がない。
俺には油系汚れクリーナーと酸性ケミカルと脱脂シャンプーで下地作って、耐久性+防汚性（汚れは付くけど水ですぐ流れ落ちる）のある簡易コーティングがベストだと感じた。
ガラス系の艶が好みなのもあるが…
人には向き不向き、好みがあるから決してガラス系をおすすめしているわけではない。
ポリラック系のラップ張った感も良いよね。
ポリラック、SILQ共に黒樹脂に使えないし着くと面倒。あと拭き残し見つけたときの残念感… 洗えばなんか塗るし一ヶ月持てば充分なんだよな
耐久力ありすぎるものはかえって迷惑 >>303
メンテ剤と相性良いから簡単にスケールとか落とせる〜全く問題ない。
ポリみたいに白残りもないし そんな話はしてない
てか何度同じことを言いに来るの？ 洗車が趣味の人には高級カルナバ蝋ワックスがお勧め
なんだかんだ言って一番車がキレイに輝く >>302
拭き残しは不器用だからだろう
ガラス系は構造上デポジットを固くくっつけるから
コーティングをメンテするというわけの分からん状態になる
傷はつきにくくなるけど面倒
防ぐのはガラス系被膜の上に撥水層を作って
撥水膜は半年くらい防ぐけど
削りつつ皮膜表面を再構成させて撥水そう復活させるとかメンテが必要
撥水層があるということは汚れが目立つ
ガラス皮膜で撥水層無しでポリラックが乗るとかならベストだけど
ちゃんとしたガラスコーティングポリラックが定着せず流してしまう >>302
ガチ洗車屋のコーティング剤てあの8900円ぐらいするやつ？
あれ何使ってんだろ。シリコン系？疎水撥水？ ちょっと浮気して AUTOGLYM(オートグリム) スーパー・レジン・ポリッシュ
行ってみるは
レビューはそのうち
ダメ出しがあるならとっとと教えてくれ いいね。楽しみにしてる。しかしながらもろ研磨剤入りだからやり過ぎには注意。 雨と松花粉でどろどろだったけど
水洗いしたらビューティフル
お手軽洗車の俺にはポリラック様々 毎月なんか塗るならワックスが輝きもコストも一番だね。
毎週洗う洗車マニアなら簡易コーティングで十分。
でも横着したいと思うとリキッドグラスを使ってしまう。
微妙に透明感が劣るラッピング感が少し不満ではあるけど、ワックスよりちょっとだけ持ちがいい。 >>309
容器の構造上、液剤に空気が混ざってたりすると
置いた程度の衝撃でもブッと噴出するから気をつけてな >>313
あるあるだわ
ポリラックを口の細い容器に詰め替えてるんだが大体振って撹拌した後に開けると噴き出てくる
あれどうやったら予防できるの？ >>314
出口そのものが小さいと、そこに液剤が着いてふさいでしまうからね。
多分、粘度のある液剤は膜状になって弾けるんだと思うけど。 >>314
振る前に容器潰して中の空気を少し抜いて蓋をする
撹拌して蓋を開けるときに潰れた容器を元に戻すようにしながら開ければ容器の中に空気が入っていくからブッて出ることはない AUTOGLYMって濡れウエスでの施工で大丈なのかい
完全乾式なのかね
希釈も出来ないような話もあるがやっぱカーラックの代わりにはならないのかね
カーラック手軽じゃない、濡れたまま上等出し
AUTOGLYMって水と親和性ないのかな
そんな印象を受ける
期待してたんだけど面倒そうだな 良さそうだねこれ。砕ける微粒子入りで磨くほどに傷が消えて行くヌルテカの艶なんだって。
濡れもオートグリム試してみようかな…
まだワコーズバリアスコートの開けてない新品が1本残ってんだけど… 3Mのポリマーワックス(液体)にも砕ける微粒子入ってるんやで 世界中に武器を提供してるのがアメリカなんだが。
スレチなのでここまで また鳥のウンコがorz
車のウェットテッシュでやさしく拭いた
ばかばかばか >>318 ファーストインプレッション
かなり良い
ムラもほとんど出ない
汚れもカーラックと同等に落ちる
つまりはカーラックとシルクの良いとこ取りだ
さくっっと一時間位やってみたがいいねこれ
もしかしたら今後課題が見えてくるかもしれん
とりあえずファーストインプレッションね カーラック施工してて、ふと思ったのだが、ポリマー系のコーテイング剤ってどーゆー理屈で効果なくなるんだ？
蒸発？変質？それとも合皮みたく加水分解でボロボロ剥がれていくって感じなのかな？
ワックスなら雨や洗車で流れ落ちたり、油分が乾燥して剥がれ落ちたり蒸発したりして無くなるのだろうけど ワックスとかと同じだとオレは思っている
雨とかで侵食されて流れ落ちてく感じかと >>331 セカンドインプレッション
黒の車にやってみたのだけれど
ムラもほどんど出ないね
汚れ落ちも良いし
フェンダーとかに飛び散っている鉄粉も除去可能
水弾きがどんなもんかみてみたい
疎水だとありがたいのだが
無塗装樹脂には施工不可
水での希釈不可
粘度 AUTOGLYM > シルク > カーラック
どれも一長一短で難しいね
AUTOGLYMは乾燥拭きじゃなくてウエットウエスでOK
今日のところはここまで
色々やって見ようととは思う
汎用性はカーラック
次のステップをどう選ぶかって感じ
今日もカーラック希釈水でさっと拭いてAUTOGLYMで仕上げた感じ ヘッドライトにもポリラックすれば
曇りも防げる
俺の８年落ちのクルマのヘッドライトは
いまでも曇りひとつないぞ とうとう梅雨入りか…
合間縫ってポリラックするかな >>341嫁のタントは少しライト曇ったからポリラックで磨いたらきれいになったけど、何だか最近前より酷く曇ったようになったと思う。 新しいうちは、擦らない方が良いと思う。嫁のはクリアー塗装を検討中です。 >>343
もしかしたら、ライトのコーティングを侵食するのかも･･･。 >>343
ポリラック塗る前に劣化してる
劣化した部分をポリラックのクリーニング効果で取り去っただけ
車のライトはポリカーボネートで出来て、そのままだと黄変するから
紫外線防止の塗装がしてあって経年劣化で剥がれると黄ばみが出続ける
新車からポリラック塗っとくとコーティングはとりあえず9年目でも剥がれてない
透明のまま
ヘッドライトスレで二液性ウレタンの塗装方法が書いてある ヘッドライト、紫外線劣化防止にポリラックエアロプレーンじゃダメなのか？ >>343
曇ってからじゃ遅いんだよ
ポリラックは曇り取りじゃなくて
曇り防止するんだよ >>348
てことはがっつり研磨して新品みたいにしてから2液クリアコートせずともカーラック塗ってれば補えると解釈してもええか？ ちがう。新車買ってから毎月UVカット効果あるコーティングしろってこと。
んでポリなら9年維持できるから磨く必要ないんだとよ。 さて、静かになったし、冷えてきたから軽く施工してくるかね
冷たいボディーにこそ効果絶大 ボトル温めた方が液剤がよく伸びるような気がするけど錯覚かな？ >>350
ちげえよ
クリアが劣化しないように保護するのがポリラックなんだよ クリアが劣化する前にポリラック月一で塗っとけば
10年は余裕でピカピカだ カーラック１０って使ってる人いる？
フリーマーケットでタダ同然で入手したんで使ってる。
艶はあまりないけど厚めの皮膜が乗ってる感じで、防汚性がかなり高い。
本物（？）のポリラックを使ったこと無いから比較ができないんだけど、
本物はこれ以上の性能なのかな？
ちなみにラベルをみたら2011年製みたい。 そもそもカーラックの後ろの数字によってグレードや価値って違うのか？ 1人で自演してる暇があったら洗車しろ
こちとらしたくても仕事だ >>365
先週本施工したから今週は水洗いとポリスプレーもどきで洗車したぞ。 クイックススクラッチリペアの二番
レジンポリッシュ
ブードゥーライド
こいつら成分ほとんど同じだろ
クイックスの二番もポリラックちっくだ
命名欧米ねっとり組 じゃあクイックスクラッチリムーバーは買っちゃダメな製品ってことだな
歯磨き粉くらいのサイズで3000円くらいするんだろ？
割高感満載じゃん 使ってたカーラック無くなったからjo-yaで買おうと思ったらカーラックってなんか変わったの？
スイス製じゃなくてドイツ製がどうのこうの書かれてたけど…
ポリラックもカーラックも今はスイスの会社で作られてるんじゃなかったっけ？ >>375
このスレのテンプレには本国ドイツと記されてるが >>376
>>2を見ろ
ドイツ人の創業者が亡くなりスイスの企業が事業を引き継ぎました って書かれてる 結局のところポリラックは従来通りスイス製でカーラックはドイツ製になったってことでいいのか？
そもそもポリラックとカーラックの性能的な違いもよく分からないからどっちでもいいけどね 春にリキッドグラスした。
下地処理を手抜きして４回塗りしたら、厚い皮膜の下の大量の水垢とうろこが浮かび上がってきた。
タッチアップしたい傷もあるけど、今更コート剥がしてやり直す気力は無いからもういいや。
少し離れて見れば皮膜感ありありのヌルテカなんだけど、近くで見るとなんかくすんでるorz
自然に剥がれてると思われる来年の春に再チャレンジしよう。。。 リキッドグラスってそんなガラス並みの皮膜形成するの？
落としたい時にリセットできないんならポリラックのが100倍いいな 今度ハイエースを買うんだけど、クリアなしのホワイトにポリしてる人いる？
ソリッドだとガラスコーティングの方が良いなんてどっかで見たけど、1Lが相当余ってるからポリですませたいんだけど。 ソリッドにガラスコートしたけど塗装がやられてすぐコーティング落ちちゃったから簡易的なコーティングの方がいいかも >>385
洗車の度に重ね塗りしてくと明らかにクリア層が盛られていくのがわかる。
ヌルヌル感はマジすごい。
でもリセットするのにコンパウンド必須（と思われる）なのは確かにめんどい。
ガラスコート並に下地処理が必要なのもめんどい。
でもガラスコートみたいな耐久性は無いのでたまに上塗り必要。
ポリは簡単なのがいいですね。 >>389
えっリキッドグラスってガラスコーティング並みに下地処理が必要で
リセットしたいならコンパウンド使って削り取らなくちゃダメなのに
被膜の耐久性がなくて上塗りしなきゃダメなの？
ゴミのようなコート剤だなポリラックの足元にも及ばん
代償としてヌルヌルな艶があるみたいだけど艶がほしいなら固形ワックスかけるし
下地に時間かけて施工するなら耐久性のあるガラスコーティングにする
一体何が良くてリキッドグラスなんて使ってんだ？ >>393
無知な俺にリキッドグラスのいいところ分かりやすく教えてくれ >>394
簡易コーティングスレで「あれがいい、これがいい」って色んな商品の使い勝手があるみたいだけど、そんなの全部流しに捨ててもいいくらい惚れる。施工が手間だけど。 リキッドグラスは重ね塗り可能な硬化型コーティング
デポジットなんかの問題は解決できてないから面倒くさい
海外の掲示板とかだと半年は余裕でコーティングが持続するって言ってる
ポリラックは傷の防止はあんまできないけどデポジット防止できるから
どっちをとるかだね 類似品って事でスーパーレジンポリッシュについて聞いてもいい？
使ってる人いる？ ポリラックのガラスクリーナーが気になって気になってポチってしまいそうだよ
背中押して よかった使ってる人いた
塗り込みってスポンジが推奨されてるみたいだけどなにでやってる？
ポリラックみたいに絞ったクロスだと伸びない？ コンパウンドでポリッシャーかけて鏡面にしてからポリラックかけたら
パリッとした艶になった
表面ツルッとさせた上にポリラック塗ると汚れもつきにくくなる
外に駐車してて洗車もポリも1月1度ペースになった クソ暑くなってきたから
施工もしにくくなってきた… ポリラックとスーパーレジンポリッシュってどっちがいいのかな？
同じようなものかと思ったけどポリラックは加水できるけどスーパーレジンポリッシュの方は水気を嫌うみたい…
研磨力はスーパーレジンポリッシュのがいいみたいだけどそれ以外はポリラックのが上なんだろうか あなたの求めとるものがわからん以上どっちが上とかないから
好きなのを使いなよ
研磨力の差なんて微々たるもの >>416
そうだよね…
ただポリラックでドアノブの爪跡とかあんまり消えないイメージなんだ
あとは入手難度かなぁ
ポリラックとかカーラックは並行輸入業者からネットで買うしかないから信頼度が… 爪痕消しなんてコンパウンドで磨かんと消えんし
素人が完全に消そうとしたらクリア層剥がして
大ダメージ喰らわせるのが関の山
ほどほどにしとき その程度のキズって新車ホヤホヤだとすげー気になるけど遠目で見たらわからんししばらくしたらどーでもよくなるんやで。
月2くらいで洗車して定期的にスケール除去とコーティングしてるけどやっぱり雨降っても綺麗だしツヤツヤだから満足してる。
細かい部分より全体の美観やで。 なんかみんな勘違いしてるけど厳密にはポリラックカープロテクトってのは正規輸入版の日本向け製品のこと
ドイツ本国には売られてない
だから並行輸入もののポリラックカープロテクトってのは存在しない
カーラックは本国にもあるから並行輸入ものがあって当然
俺はこれを知ってからポリラック買うのをやめてカーラック買うようにしたよ >>417
ポリラックは研磨力無いよ
全然ない
そういうの消すときはコンパウンド使う
手磨き数百回やっても塗装は禿げないから心配せずコンパウンド 結局ポリラックとカーラックって差はないの？
>>3見てもよく分からない…
カーラック68はドイツでも日本でも車用コート剤（おそらく中身同じ）
エアロプレーンケアもどちらの国でも航空機用（これもたぶん中身同じ）
なぜかポリラックはドイツでは船舶用で日本では車用でカーラック68の上位品？
でも↓見ると国内正規品も輸入品も中身同じって書いてある
ttps://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=912
値段もポリラック500mlとカーラック500mlは同じ値段だし
どっちを買えばいいのか教えて下さい >>338
スーパーレジンポリッシュってウェットウエス施工イケるの？
伸び悪いから使い勝手悪いなと思ってたけどウェットクロスで半湿式施工できるなら良さそう >>424
むしろウエットウエスの方が良いのでは無いかと
ボディーに無理な摩擦がかからないし
AUTOGLYMもカーラック同様ウエットウエスがおすすめ
ただ、使った結果、疎水よりも撥水より
仕上がりはテカテカでムラも出ないし問題なし
AUTOGLYM結構気に入った
俺みたいに併用とか自分流だけどやりやすい方法で良いのでは無いかと >>425
ポリラックみたいにウェットクロスで半湿式施工しても大丈夫なんだな
どこ見ても乾式で施工するのがデフォみたいにしか書いてないからてっきりダメなのかと思ってた
しかしポリラックの後に使ってその粘度にびっくりしたよ >>422
カーラック10っていうのもあるからさらに混乱 >>422
ポリラックのがカーラックより上位品質と言われてるけど明確な違いがよくわからない
好きなの買えばいい きょうの下痢ら豪雨で
ペカペカになった
さすがポリ様 >>329 の鳥うんこだけども
コンパウンドで磨こうとしたら雨でほとんどながれて跡すらなかった
洗車で固着してとれなくて跡だと思ってたのは違って
長雨でふやけて流れ落ちたらしい
しっかりコーティング生きてた
唯一ボンネットに一箇所5mm四方の跡が残っただけだった >>425
レジンポリッシュってポリラックの類似品だけど撥水性がいい代わりに耐久性低くないか？
ポリラックは露天駐車でも3ヶ月くらいは皮膜残ってる気がするけどレジンポリッシュは1ヶ月くらいで無くなってる感がある 嫁にポリラックは魔法の薬で4000円するから、車ピカピカになるって言っても信じて貰えない。
胡散臭いって 家具とか家電にも使えるからいいけど
最近の変な匂いついちゃってるから微妙か 昔は石油溶剤みたいな匂いがして
今はヤシの実の香りがする >>431
そもそも一ヶ月以上、無洗車は考えられない
汚れが備蓄して洗車が余計大変になる
細かくやれば一回15分くらいでピカピカになる >>442
いや問題は洗車じゃなくてポリラックとかスーパーレジンポリッシュの施工頻度だろ
車がデカいと月イチで本施工とかマジでしんどいよ きっとレジンポリッシュのコーティング内でゴミが蓄えられるんだよｗ ポリラックは本施工って考えは無いような
推奨する使い方はあるけど
薄めてスプレーして拭き取ってとかでも効果あるし
手間がかかんないのがポリラック最大の特徴だし 解説にこうやれってかいてあるのが本施工
スプレーとかは手抜きの方法考えた先人が編み出した ポリラックは汚れ落とし機能あるなら洗車するときシャンプーいらなくね?
前から疑問なんだけど スムーサーとして使うならシャンプーいるけど水出しっぱの水洗いなら要らないんじゃね？ 泡立てないと洗車傷がつくからシャンプーは必要
泥汚れとかはカーシャンプー
ピッチタール鳥のウンコはポリラックと得意分野が違う
ポリラックとカーシャンプーのあわせ技が>>5
フロントガラスとワイパーがビビりやすくなる車もある 黒いプラスチック部分（サイドミラーとかの樹脂）どうしてます？
テンプレのでも最近白くなってきたから、他に使っているのとかあれば聞きたい >>453
クレポリメイトとか
ポリラックでも効くけどごく薄く塗り重ねるのがコツ
原液刷り込むと真っ白になったりする カーラックとかリキッドグラス塗る時って、マイクロファイバーでやってんだけど、ワックス塗り時みたいな丸系スポンジつかったら施工性楽になるかな？ >>457
固形ワックスやスーパーレジンポリッシュくらい粘度が高いならスポンジもありかもしれんけどポリラックは粘度も低いしウェットウエス使えるんだからあまり意味ない カーラックの塗り込みや拭き上げに使ったタオルて、洗濯しても水を弾いてしまうよね。
もう吸水は期待できない？ 諦めるな
面倒くさくても手揉みで潜在つけて洗うんや >>458
じゃあさ、あれはどうかな？マイクロファイバーの丸いバフみたいなスポンジみたいなの。ウエスとかタオル状の物って結局四つ折りくらいにたたんで使うからどうかなーって。 オレは使ってるよ
http://i.imgur.com/88uqYqf.jpg
スポンジをマイクロファイバーで包んであるwax用のアプリケーター
アリエクスプレスで10個で600円くらいだったからポチった
食洗つけてモミモミして洗って干して使ってる >>462
施工性はいいけど汚れて来たらすすいで違う面使ったりできないのがなぁ ポリラックした後の洗車ってどんなシャンプー使うのがいいですか？
グロスシャンプー評判いいですけどポリラックの皮膜無くなったりしませんか？
ワックスも落とさないくらいマイルドなシュアのシャンプーのがいいんでしょうか？ シャンプーしたあとにまたポリラック施工したらいいじゃん？ ポリラック塗ってから翌週とかの話じゃないのか？
普通のカーシャンプーでいい
ソナックスとかシュアラスターの定番使っときゃいい >>黒樹脂復活orワコーズスーパーハードorプレクサス 2Lボトルネックのやっすいやつ。
全く問題点ない。 洗車したあと水気ふき取らずそのままポリラックが効率いいよね
みんな水分ふきとってるのかな >>471
>>472
その場合は原液?スプレー? 基本に忠実
洗車→水滴拭き取り→ポリラックヌリヌリ→乾かす→拭き取り
で毎回やってる いい性能持ってるのに簡易でやっちゃうのもったいなくない？手間かけてでもその製品が持ってる能力のマックスを引き出したい。 スポンジて丁寧に洗車したつもりでもたまにし忘れて
汚れが残ってるとこがあるから
小傷防止も兼ねてプラスセームで水分ふきとってる 塗装を傷つけるのは砂だ。
スポンジは一度砂が入ると抜けないからな。
ムートンも良いけど某洗車屋のスクラッチレスクロスもいいぞ。
ステマ言われるから社名はださん。 多分、ダイソウで100円で売ってるヤシだろ。
某洗車屋、ボッタクリ。 濡れてるボディーにポリ原液したらびしょびしょだよね、タオルしぼりながら施工するの？ >>484
ダイソーにそんなの売ってる？
カー用品コーナー？ >>484
>>486
百均なんかに売ってないし、2000円以上する。 探してみ、実際ボッタクリ店通販で買ったあと、『ダイソウ』でオナシモン見つけたは。
今三枚持ち。 追伸。
カー用品では無かった。
曖昧だけど。台所用品だった様な気がス。 ポリラック洗車ってポリラック溶かしたシャンプー液で洗うってことでいいんだよね？
テンプレ通りバケツに1.ポリラック 2.水を入れて混ぜた後3.シュアのシャンプーを投入
これでムートン使って洗車した後に水で流して拭き上げしたんだけど合ってる？ 手順やら量やら適当に施工してもきれいなるのがいいとこだよな 要は縁無しのマイクロファイバーだろ？
少なくとも200円出せばあちこちで買える程度の品物 >>491
シャンプーとポリラックを等倍でバケツにいれ、そのあとシャワーで泡だてて洗車開始だろ？ ポリスプレーは夜の施工は駄目だね 注意してもふき取り忘れをする。自分がせっかちなのはわかってる。
本施工から３ヶ月ポリスプレーでピカピカです。シルバーだから汚れも目立たないけどね… ポリラップなんかそんな大そうなもんじゃないよ
上に出ているクイックス2液と大差なし
シリコンオイル含有量とおそらく低分子レジンの有無くらい
これマジ でもクイックスは容量が少なくて3000円くらいするからコスパ悪い クイックスは二本一組で艶出しの2番のチューブがレジンポリッシュ シルク ポリラックとカスの出方といい汚れ落ちといいそっくりなのは
水で薄めても使える
これまじ
シリコンオイルのせいで撥水強いが >>499
じゃあポリラックとリキュードグラスの差はいかほどかね？？わかるようだったら教えてください ポリラックはポリエチレン
リキッドグラスはエポキシ樹脂で光沢も透明度も上 >>503
これマジ？？？体感的にもそう感じたけど私の感覚も間違いじゃなかったということか。。。
リキュードグラスは水玉が滑らんすぎる感覚もあるんですが、そういう成分の違いが作用してると？ >>501
おいおいポリラックとレジンポリッシュの粉の出方が違うんだがそれは？
最近バカなのがいなくなったと思ったら今度はよりにもよってリキッドグラスなんかと比較するのが出てきた… >>505
なぜリキッドグラスなんかと比較するのはダメみたいな感じなんですか？比較して考察したりするものじゃない？そこらへんの差がよく分からない。マジな話、バカでいいからおしえてくれ。 >>508
リキッドグラスは被膜が固くて重ね塗りできる
傷が付かない代わりに水垢やらデポジットががっつり固着する
固着は化学的にとるか削らないといけないのは硬化型被膜の特徴
他のまともなケイ素硬化型コーティングは重ね塗りを捨てる代わりに
強固な皮膜を一発でつくってコーティング表面に撥水層を作るよう作られてる
撥水層はもって1年くらいだから撥水層を塗り直すスタイル
被膜は何年ももつけど水垢だらけになるという矛盾はここ
撥水層作ると撥水特有の汚れがでる
市販のケイ素系だど被膜すらちゃんと作られず隙間だらけになるから
鳥のウンコとかに簡単に負ける
ポリラックはあまり固くない層で皮膜を作る
洗車傷とかは多少つく
水垢とかデポジットは再度塗り直す時に
皮膜更新して綺麗さっぱりおとせる
皮膜ができてるから鳥のうんことかも一定期間防ぐ
撥水も弱いから丸い撥水汚れなんかも出にくい
タイプが全然違うからわかってる人は比較する必要がない 合っているのはポリだけｗ他はデタラメ見当違いすぎてｗ草 >>510
違う意見をもっているようだから、この機会に教えてくれないか？いろいろと知ってる人の意見を聞くのは興味深いので。 >>510
論破されて涙目なの？
また新しい商品見つけて比較よろｗ いやリキッドグラスひとつとっても妄想丸出しじゃん
Silica, amorphous (Diatomaceous silica):12％
Water:48％
Stoddard solvent:25%
Isooctadecanoic acid:1%
Polydimethylsiloxanes (Silicon oil):12%
Diethanolamine tall oil acid amide:2% その成分だとリキッドグラスは硬化型で重ね塗り可能じゃないか？
米尼レビュー見たら重ね塗りがデフォみたいだけど？
リキッドグラスの説明部分は間違って無くね？ 別にどんなものでも重ね塗りしたらいいと思うけど、シリコンオイルがなんで硬化系とか傷がつかないとかに繋がるの？ｗ 12%が濃いか？
ガラス系はもっと濃いのあるだろ
米尼で売ってるCquartzのMSDS
SiO2 Silicon Dioxide< 30.0%
http://cquartz.at.ua/MSDS-C_quartz.pdf
何が液体としては破格（ドヤッ
知ったかｗ
>>519
硬化成分の基剤は12%のだぞ…
どうしてシリコンの話がでてくるのかわからんが >>520
もっと濃いのあるのはわかった俺が間違ってた
で、珪藻土が傷がつかない硬化系に化ける原理を教えてくれｗ どうせ上でエポキシとか言ってるのもお前だろ？しらばっくれても無駄だぞw ひょっとしてdiatomite, Diatomaceous Earthと混同してるのか…
知ったか相手するの疲れる… ポリラックはポリエチレンだろ？
リキッドグラスがエポキシなんて書いてるアホがいるのか？
それは違うだろｗ 抽出したら>>503か
なんでエポキシなんだろ？
リキッドグラスは硬化するし重ね塗りもできる
珪藻土wと思うならAmazonで買って
透明のガラスコップに塗ってみたらいいんじゃないか?
It’s key ingredient is crystal clear carbonがMSDSの
Silica, amorphous (Diatomaceous silica):12％ に該当する
http://www.liquidglasspolish.com/products/liquid-glass-ultimate-auto-polish/ 知ったか相手にするの疲れる...（Silica, amorphousてなんやググっても出てこーへんがな...） >>528
海外のレビュー見てくればいいんじゃないの？
あいつら硬化しないなら全然硬化しないって書くし
重ね塗り不可能ならできないってレビューがでるし
ガラス系の知ったか見る限り
google翻訳レベルで無理かもしれんが
猛虎弁で強がっても頭弱いんじゃ意味がない その成分だとリキッドグラスは硬化型で重ね塗り可能じゃないか？
↓
海外のレビュー見てくればいいんじゃないの？
ファーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ liquidglassの主成分はシリコンオイル
↓
シリコンオイルは硬化しないんだが？
Silica, amorphousの成分が基剤じゃないのか？
↓
Diatomaceous silicaは珪藻土！
珪藻土は固まるわけがない
↓
Diatomaceous silicaはDiatomaceous Earthではないのでは？
↓
ンゴンゴ逃げるンゴ！
↓
オフィシャルサイトの説明文を見せてあげる
↓
ンゴンゴンゴ！
基剤が謎ｗだが硬化はするし重ね塗りは可能
気になるなら米尼のレビューをgoogle翻訳してよむか
買って試して納得すればいいんじゃないのか？
猛虎弁使って強がっても頭は強化されん >>532
頑張って傷がつかない硬化系のエビデンス探しとけよw リキッドグラスは硬化した皮膜には傷がつくだろうが
ボデー本体に傷がつかないってだけの話だろ
スマホのゴリラグラスとかもカッターで傷入らなくても
砂なんかの擦り傷では傷入ってくし犠牲皮膜的な扱い
一応ポリラックも付きにくいとはいってるけど
使ってる感じではよくわからん
洗車傷は少しずつ蓄積するし
他の車から石が飛んできたら塗装にピンホールできるし 誰かが言ってたけど、ポリ層の上にできたデポジはポリで消えるとあった。確かに消えた。
でも、薄く希釈してあるウォッシャー液の染みなんだかウォッシャデポジは消えなかった。 午前中にポリ塗って午後雨降ってしまった
車見たら水玉にいっぱい羽虫が引っ付いて死んでた ん〜〜。
寄ってくるよね、ポリラックした後。
何なんだろ。 おなじく。しかもバチバチに雨降ってるのに水玉なるんだねー。
少量の雨なら水玉になるのはわかってたけど。 https://paman-dr.com/products28034.html
これって普通のカーラックとはどう違うの？優劣ある？シリコンとか書いてあるけど カルナバワックスが入ってるから艶は普通のカーラックよりでるけど
カルナバが入ってるってことは防汚性が落ちるかも
>>543
ボディーの形状もあるけど厚塗して仕上げが荒いと水玉になりやすい
風が強い日とかも汚れやすい
上手くぬれるようになると風が強い雨の日に斑の汚れになって
後日雨がどかっと降るときれいに流れてまだら模様が見えなくなったりする でもノーマルのやつでもせっかくの独特な効果があるものだし、あえてカルナバ入りを選ぶ必要があるかと言われると「？」だよなー。 某工具店で開催中のセールで、電動ブロワー買った
うるさいけどポリ施工がハマるわ 電動ブロワーで洗車が捗るからポリラックも捗る
いいすね 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 時間がなかったので車体にポリスプレーをまんべんかけてからスタンドで洗車機に入れた。 粘土→コンパウンド→ポリラック原液、の順番で真面目にやったら仕上がりが全然違うな流石に(´・ω・｀)やはり長年の汚れや小傷はポリラックだけでは無理やったか(´・ω・｀) 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員党首会談旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース コンパウンドかけてからポリラックやると防汚性能がアップする
コンパウンドは手がけだと苦労の割に報われない
安いポリッシャーなら5000円ちょっとで買える
ポリラックが好きならポリッシャーに手を出して損はない >>564
残念ながら手掛けなんだな(´・ω・｀)
手掛けだとやっぱり均等に施工できないんだよね〜、、、アストロでポリッシャー買うか(´・ω・｀) 年１のポリポリッシャーでもそんな鉄粉付いてないな
気になる人はねんどやってからの方が良さそうだが、ワイは気にしてないｗ 電源とれるなら高儀の安いポリッシャーとバフで十分きれいになる
手磨きで切削力上げるならマイクロファイバーを使って少し圧をかけるとうまくいく
スポンジ使っての手磨きだとこまかい傷をならすのも難しい 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース カーラック本施工を2週間前くらいにして、それから週末ごとにシャンプー洗車してふきあげのみにしてあります。
そんな状況ですが、まだカーラックの効果って続いてるのかな？そろそろまた施工した方がいいのかなと疑問です。
ちなみに本施工のみしか考えていません。 >>571
やはりそうですか。仕事終わりに夜から旅行に出かけるけど、洗車していきたくて。
でも出発までの時間考えるとシャンプーで精一杯かと思い。前回施工した残りの余力はいかほどかと質問してみました。
普段は完璧にふきあげるけど高速すぐ乗るから風でとばすだけにしようか迷い中。だめかな？ それでいいと思うよ
どうせ夜高速乗ると虫がフロントにつくから旅行から帰ってきたらまた洗車するでしょ
その時にまた本施工したらいいじゃん
よい旅を！ >>573
そうですよね。
あなたの言う通り車中泊場所で確認したら虫だらけだったので最低限フクピカとマイクロファイバーだけは持参したので、停車後すぐ虫だけは除去しときました。
しかし今まだ暗い中、嫁に叩き起こされ暗い中出発することになり、また虫の餌食になりながらの旅行になりそうです。
ありがとう！ 倒れてた木の枝踏んだら立上がってドアに当たって傷ついた‥
ポリラックでゴシゴシしたら消えた
良かったですら 傷と汚れは別物。
傷だと思って上からタッチアップするアホ多いけど。 ポリラックしたあと大雨降ってすぐカンカン照りになった後、
他人の車と見比べたら自分のだけ雨水が残ってて他の車は大体乾いてたんだけど、ポリラックの影響？下地が悪い？ どのコート剤でもいえるけど撥水、親水でもそうだけど効いてる場合は雨水残りやすい
ほぼ完璧に効果が出てると捉えていい。ある意味宿命 >>578
そういうことだったのか。塗りたてで、2時間ちょいでそんな状況でした。
まあ、効果がでているということなので納得するしかないな。
ありがとう 雨の日に試しにポリスプレーをフロントガラスに掛けたら結構いい感じで撥水したよ！
ワイパーしばらくびびってだけど… >>584
油膜取りってことは、いったん撥水無くなるんじゃないの？
なのになんで上のスレでは撥水してんの？ すぐに流せば溶剤の効果で油膜とり。
硬化させればフッ素膜で撥水。 デモンストレーションでは油膜取りは流すように説明してる
https://www.youtube.com/watch?v=D7CNrKhTrvU#t=180s
車種によってはワイパービビるからおすすめしない トラックが納車されたからポリしてみた。
いくらトラックの塗装ってもさすがに新車だとツルツルだね。
下地が決まってると良く伸びるね。
自分の7年落ちの車は先月シュアのスピリットで下地作りしてツルツルしたなーなんて思ってたけど全然違った。
磨きだけ業者に頼もうかな。 塗装の状態が良い上でポリラックかけると全然汚れなくなる
安いポリッシャー使うと自分でできるし
安くあげるならkeeperとかでちゃちゃっとやってもらうのもありかも 最近嫁と子供を待ってる間の小一時間に Keeper 提携の ENEOS で洗車ついでに施工してもらった。
濡れは基本的にはコーティングなんてどれもこれも「気のせい」だと思っている。
ポリラックも気のせい。効果なんて糞にハエがとまった程度のもの。異論は認めない。
もちろん keeper もなめてかかっていた。
洗車込みでちょうど1万円ぐらいのポリマー系コーティングの安いコースをお願いしてみた。
その後約2週間がたち、その間たちの悪い小雨が何度も降り、「はいはい洗車したら雨降るはいはい」程度にしか思ってなかったが、今になって驚愕の効果を実感している。
2週間前に施工して、小雨何回も降って、水跡ゼロ。つるんつるん。基本的に洗車行為自体が不要になる。
keeper マジすげえ。
もうkeeper 以外やらん。
洗車グッズも全部捨てる予定。
次回は1万円の安いコースじゃなく、もっと上級の2-3万のやつやってもらおうと思う。 追伸
ポリラックなんて(もちろんやって悪くなる・余計汚れるなんてことはないが)やるだけ時間の無駄。
糞にハエがとまった程度の効果しかない点は厳然たる事実であり、一切異論は認めない。
自己愛性人格障害型アスペのポリラック教信者は話しかけてくるなよ。
返信はしないから。黙ってろ。ぶをわきまえろ屑虫が。 なんでも撥水性の被膜のすぐ下に雨跡を残さないための特殊なレジン(？)の層ができて雨跡を残させないらしい。
それ系の簡易系コーティング剤の変なケミカル用語を並べ立てるだけで結局大した効果もない屁理屈はおまえら同様聞き飽きてるし腹も立たなければ信じもしないのだが、keeper まじやばいよ。本物だよ。 ３ヶ月しか持たないコートに１万かけるとか金持ちだな つーか、そんなに熱心な信者なら専用スレ立てて思う存分語ればいいのに 毎回ポリラック施工、ポリラック洗車
何もしないでシャンプー洗車
最初の一回ガラスコートであとはシャンプー洗車
下取りのとき一番綺麗で傷なかったのが何もしないでシャンプー洗車だったな 専用スレならある
が、別にキーパーは他のガラス系に比べて突出して高性能ではない
それにワックスとガラスコートはそれぞれ方向性が違うもんなんだから、個人の事情で好きな方をえらべばいい
このバカがdisって顧客に引き込む工作をするべきは他のガラスコート商品だ
頭の悪い煽り文章のこれでは逆効果にしかならんが・・・ 新旧の差
どっちかが製造できんくなったからどっちかが引き継いだとかなんとか >>600のように他者に対して「頭の悪い」を連呼する奴よくいるけど、自身の低知能、低学歴コンプレックスが強いんだろうな。 >>603
君の意見はそれでいいからコテ付けて頂戴 学歴あったらコーティングの特性理解できるし
keeperには頼まんはなｗ
高いコーティングならもっと良いのあるし
経営者のブログとかkeeperの洗車動画みたらなおさらｗ
http://www.youtube.com/watch?v=LK-XedOUdyE
http://www.youtube.com/watch?v=fCKHFFph1Jw 学歴あるし数年間コート業者の違いについて色々調べたけど、
ガラスコートは薬剤の性能は似たり寄ったりで、それより研磨の腕前と塗布施工の丁寧さ、やる個人によって差があるのだろうという結論になった
５〜８万円ぐらいの価格帯で、再施工のメニューを明示してる業者がキーパーしかないので、俺はキーパーにしちゃったよ
超高いのにしても自然に傷増えていくから、だったら中庸品をそこそこのサイクルでかけ直す方がよかろう
それまで前の車はポリラックぶっかけ作戦でやってたから、コートにデフォでついてる撥水能力がさがったらまたやろうと思う ガラス系も硬化したのが塗装表面にのるのと
乗らないのがあったり、乗ってもコーティングとして役にたたんもんもある
しっかり乗るのは構造上被膜は数年もつけけど材質の特性で
水垢をくっつけるからここの防止をやらないといけない
撥水層も汚れでメンテが必用になってくる
フロントガラスのフッ素にも時間がたつとカルシウムとかマグネシウムのミネラルがくっつく
コーティングはもつが美観が保てないから半年ないし1年ごとに手入れしないといけない理由
傷はつかないけどメンテがだるいから
多少傷ついてもコーティングしてくれるポリラックに落ち着いた
ポリラックがベースコートとしてガラス系でもだしてくれりゃいいんだけど
>>607
shift?シラン コーティング兼クリーナーでもあるんだから洗車毎に施工が一番手っ取り早くない？
急がば回れっていうし ポリラックとカーラックって仕上がりとかいろいろと、どれくらい違うもんなの？ 違いがわからないくらい同じ
>>610
鳥うんこの爆撃があるなら月1、ないなら2,3ヶ月に1度で十分 ポリラックってまだあったのか
２０年前には雑誌とかに載ってた記憶あるから完全に良品なのかな >>615
何かに特化してるわけじゃなくて全体的な性能が70点で満足できる人には良品になると思う。
撥水が好きな人は合わないよ。 施工が疲れんだよな
まだ大量に余ってるから使い続けるしかないけどさ 原液のまま塗りたくると拭き取りが大変だよ
薄めてスプレーボトルに入れてシュッと吹きかけて拭き取る
これなら楽だし手間いらず
それでも充分効果あります 自分は洗車して濡れたボディにマイクロファイバークロスで原液を薄く塗って乾いてから拭き取りだわ。
薄塗りならそんなに疲れないよ。 乾くの待ってたらすげー時間かかるし乾く前に中途半端に拭き上げたらのびてくすむだけでイラっとくるんだよな
スプレーボトルは試してないけど乾いてから拭らないとあの艶はでない気がするんだがどーなんだろう >>620
ボディの後ろから塗っていって、一周塗り終わる頃には最初に塗った所が乾いてるから、そこから拭き取れば時間かからないと思うんだけどなぁ。 >>621
>洗車して濡れたボディにマイクロファイバークロスで原液を薄く塗って乾いてから拭き取り
の話 まじか 一度やって乾かず効率が落ちたように感じたけどまたもう一度試してみるわ エアロラック施工終了
寒いかったけどやり始めたら身体が温まった >>625
マイクロファイバータオルで塗りながら水滴を拭き取る感じで。
タオルが濡れてきたら絞ってね。
>>626
乙 風邪ひかないようにね。
自分も洗車したかったけど、天気が微妙すぎたわ。しかも明日も晴れのち雨になってるわ。 これって、次第に撥水弱まってくるよね？それが仕様だよね。でも効果が切れているのか、それが仕様なのかっていうところのさかいめがわからん。いつ再施工すれば良いの？
待ち切れずにすぐ再施工したくなるんだが。 ポリラックって耐久性何ヶ月くらいっすか。
あと拭きムラ出易いほう？ フラッシュリーαで拭き上げ散々だったんで。 2〜3カ月は撥水してるって言う話だけどその前に洗車してしまうから真偽はオレにはわからん シリコーン
カルナバ蝋入りのちょっとお高い奴もある 薄め液で絞ったタオルで洗車後の拭き上げをしてるんだけど、それでも雨がふると窓にいくらか流れてくるようで油膜らしきものが付く
こってりネットリ系の固形ワックスでないとこの問題は解決しないんだろうかね >>634
自分もカーラック派だったんだけどこの窓ガラスの油膜っぽいのが嫌で
今は何もしていない。
カーラックでこれが解決できたらいいんだけど。
普通の固形や半固形のワックス、コーティング剤とかいわれているやつもこうなるの？
屋根だけ他のやつを使おうかなと思ってる。 屋根にはやってないわ
だって屋根は未塗装樹脂だから そんな強烈にはならんのよ
うっすらね
最後に屋根だけもう一回真水しぼりのウエスで拭くかねえ >>635
ポリラック、カーラックを10年以上使ってるけど、窓に油膜とか1度も無いわ。
他に原因あるとか？ プレーンなガラスは拭かれて乾く寸前に、油膜みたく虹色が出るよな。 撥水コーティング・撥水用ワイパーブレード・撥水ウォッシャー液にすればそんなもんは一切つかない
ノーマルウォッシャー液は油膜作るぞ >>627
>>638
>>639
油膜って表現が悪かったかも。洗車してカーラックした後に限って
トンネルから抜けた後にギラッって感じで視界が超悪くなって
ウォッシャー+ワイパーを使ってしまう。 >>643
うちもなるね、
フロントガラスまで中途半端にコーティングされてしまう感じ。
あれだけは困ってる。 >>644
分かってくれる人がいてよかった。(^o^)アレってワックス成分みたいなのが
屋根から垂れてそうなるんじゃないかと思ってるんです。
で、屋根だけはカーラックじゃなくて何か他の方法がないか探ってます。 >>648
樹脂の屋根だから他の処理もしてないよ
>>647
ガッ！ 窓ガラスのギラッって感じたことないな
そんなものよりダッシュボード反射のほうがよっぽど気になる ダッシュボードは運転席正面に黒フェルトを敷いてる
内装メンテ液でフキフキするとどうしてもテカリがでてしまうが、これで解決
アマゾンで一枚１００円送料６００円ってのがあったが腹立ち紛れに５枚セットで６００円送料４８０円の方を買ってしまった。
残り４枚は・・・友達にでも配るか 数ヶ月前に買ったトラップ粘土下地作りに使ってみたんだけど、寒すぎて粘土は硬すぎて汚れたところ畳み込めないわ、汚れも硬すぎて拾わないわで参ったw
ちなみにこれ使い捨てなん？ >>654
もちろんある程度使ったら使い捨てだけどそこまでガチガチって何か物がおかしいか
使い方がおかしいと思うよ。 >>654
お湯につけたら柔らかくなるよ。
知らんけど ポリラック300mlが1年で使い切りそうだから
カーラック500ml買った
匂いが同じでひとまず安心
つかポリラックがどの位残ってるんだか、揺すった時のチャポチャポ音だけじゃさっぱりわからんのだが‥ 俺はカーラックの1Lが10年経っても無くならん
その間にクルマが3台目（笑） 俺がカーラック買ったら400円も値下げしやがった‥ ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。 .
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0UVEC 冬の間はスプレータイプの簡易ワックスにしてたけど、今日は暖かかったので久しぶりにポリラックにしたわ。
ボディー、ツルツルになるね >>671
オートグリムか。あれもいいんじゃないの。似たようなもんだし 水分拭き取るプラスセーヌを10年以上使ってて飽きたから
プラスセーヌ プレミアム コーティング車用を買ったら当たりだった
拭き取る時ブッブッブッブってなる摩擦がすくなくてポリラックとも相性がよかった
みんなポリラック塗り込む時には何使ってる？
廃盤のヘタったシュアラスター鏡面吹き上げクロスを使ってて
特に不満なかったんだけどもっと良いのを探そうとして
ベリーマＸって繊維を使ってるギターメーカーのモーリスクリーニングクロスを購入
一回しか施行してないのもあってこの微細繊維は化繊の癖して水をやたら吸う
水の絞り加減がわからなく久しぶりに厚塗りになった
シュアの白いクロスで仕上げて
普段のラップをかけたパリッとした感じではなく
ずしっと重い光になった アストロで買った小さいポリッシングスポンジ使ってる シュアラスター鏡面仕上げクロスなら、まだ売ってる（廃盤になってない） 今売ってる鏡面仕上げとはものが違うらしいよ
旧バージョン使ったことないからどう違うかは言えないけど旧バージョンの方が評判良かったらしいね ポリラック無くなったから、もう一回買うかレジンポリッシュ買うか
悩んでるんだけど、レジンポリッシュて325ｍｌ入ってるのに説明に
６台分て書いてるって事は、ポリラックよりたくさん消費するのかな？ 恐れすゴメン。
>>676
アストロでぐぐった
黒い5cmくらいの？水垢とかも落とせる？
スポンジ系で塗り込むってのはおもいつかなかった
水で絞って薄塗りとかできる？
>>677 >>678
昔のバージョンのは最終仕上げ用の位置づけで今のとは作りが違う
マイクロファイバーが抜けても元の生地のループに使われてる糸がとっても細かくて四隅もほつれない
ポリラックの塗り込みには最適で薄く綺麗に濡れる
10年位つかっても現役
>>679
レジンポリッシュの公式動画探してみたよ
塗り込む量が多いね
http://www.youtube.com/watch?v=O5zFka8hOyA レジンポリッシュポチっちゃった…。
毎週使ってもポリラックは300ｍｌで１年もったのに、
レジンポリッシュはひと月半で無くなるのか・・・。 >>681
5cmくらいのは一番小さいやつかな
15cmくらい？の使ってる
スポンジも粗目から仕上げ用まで色々あるからお好みで選択出来るよ
ハンディポリッシャー持ってるからそれにつけて磨きに使ったり モーリスクリーニングクロス使って2度めの塗り込み
クロスの四隅に接着剤みたいなのがあって固い気がしたのでハサミで切り落とした
少し水分多めに残すよう絞るちから手加減して成功！薄塗り出来た！
旧版のシュアラスター鏡面仕上げクロスより更に綺麗にぬれてる
このクロスはフロントガラスの内側拭くのにも向いてておすすめ
何もつけずに東レトレシーより綺麗にヤニとかもとれる
マイクロファイバーなんで多分仕上げの拭き取りにも使える
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41-c9-NPmLL.jpg
ベリーマX
https://besme.s3.amazonaws.com/uploads/article_body/part_image/29233/bf9cf87c-79d6-46cc-8845-cd870a031d58.jpg
>>684
小さいの使ってるかと思った
仕上げ目のもってるから次回試してみるよ
細かいとこはクロスとかで塗ったりしてるの？ >>685
使ってるのはこんなやつ
使ったあとで白くなっちゃってるけど
https://i.imgur.com/ZfXAmrp.jpg
軽く折り曲げれば細かいところもこれでいけるからこれ使ってるよ
ピラーの細いところとかミラーの狭いところなど メタリックブラックの車にポリ愛用していますが
ホワイト車に買い替え予定です。
どんな感じに仕上がるか教えてください。
パリッ、ぬら、ピカピカなど 淡々と白
それが良いところでもあり気に入られないところでもあります 回答ありがとうございます。
引き続きポリ愛用します。 ここ最近の雨が降って1〜2日晴れたと思ったらまた降って〜みたいな天気の時はこれ使っててよかったなって思う
黄砂もなんのそので雨が降ればほぼ流れ落ちてくれる 今ポリラックでだいたいは満足してるが、ユーチューブでキラサクコーティング気になってるから一回使ってみようと思ってる。
タイプが全く違うから好みの問題だろうけど、改めてポリラックに惚れ直すか、他のも良いなとなるかはわからない。 >>694
今二、三週間洗車してないままだが、リセットは必須なんだね。
もしよければ落とすのにオススメのやつ試して見たいんだが、ある？ リキッドを施工したあとのメンテとしてポリを使用してます。
最近リキッドが売られてないので困ってます。
スレ違いだとは思いますが、リキッドの代替え品があれば教えてください。 ポリラック 愛用者だが、施工後数週間経過して、ソナックスで洗った後、水がほぼべちゃーっとしています。
成分が残っているのかわからない。
そしてもう一つ気になるのが、施工したあと1回目の雨が1番水垢黒スジが発生するよね？
その後はポリラック 無しのソナックスだけで過ごすだけの方が水垢つきにくいんだが、これは効果発揮してるのか、もう効果が切れてしまっているのかどうなんだい！！？ >>699
マルチすんな。向こうで聞けよ
>>701
成分は残ってる。同じソナックスのグロスシャンプー使ってて
塗った直後は弱い水弾き弱い疎水
何度かシャンプーすると水弾きが落ち着いて雨の後とか汚れにくくなる
一度ポリラックぬれば屋外で３，４ヶ月はコーティング効いてる
鳥のウンコ直撃は1ヶ月くらいは平気。雨が多ければ勝手に流れてる
黒スジは車の形とか、汚れが垂れる元を綺麗にしてるかわからんからなんとも言えないけど
コーティングはきいてる
黒い車なら一ヶ月くらいたって至近距離でみると細い粒みたいな水垢ついてくるけど
ポリラックの上に乗ってる状態だから
再度ポリラックかければ綺麗に落ちる >>702
そうなのね。
なんか、艶とかは普段から綺麗にしてるからもう見慣れてしまったせいか効いてるのかどうかわからんくなってるのよ。 >>699
リキッドグラス本当に売ってねー
予備を買うか迷った昨年買っとけば良かったorz
さて、何に替えよう？
北海道の冬期間の７ヶ月は塗り替え無しで皮膜残ってほしいのでポリだと難しそう。
かといって高価＆扱いの面倒なガラス系はイマイチだし AURIはどうですかね
アメリカのAmazonから買えそうですけど auri gold crystal glass shieldってやつ？ >>703
普段綺麗にしてると塗ったか塗ってないかわからない
パリッとした艶があるけど面白みがない
スポンジだと洗い残しがでて洗車傷つきやすいから、ムートン使ったり
楽して綺麗にするのに注力してみるとか
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MSZ7KZO/
拭き上げクロスに凝ったりして汚れを更につきにくく仕上げるとか もふもふウォッシュは使い終わったときに洗っても洗っても泡が無くならないから困る 洗面所でお湯使って軽くもみ洗いすると泡きれるよ
革に洗剤が染み込んでる 他のコーティングに変えるためにリセットしたいんだけど
ボディに優しくてよく落ちるものありますか？ 施工したあと、雨降って水アカついたところだけ他の水アカ取りケミカルで水アカの部分だけそれつかうとポリラック も一緒に落ちてしまうんですか？ 水垢ついたらポリラック再度ぬれば消える
2ヶ月くらい放置でも平気 >>714
一緒に落ちるよ。再度ポリラックすればよろし ありがとう。
ちなみに、ポリラック で満足はしてるが、ほかの簡易系などの艶ってポリラック よりもすごいの？
そんな変わらんならポリラック 最強だよな 最近はグリムが好きだな
下地目的だとグリムが一番良い
グリムで下地のあとにカーラックかな
もしくはグリムで下地のあとに簡易コーティング
どちらもちゃんとのる >>722
ワックスはいってるから普通の好きなら使わないんじゃない？ >>713
爆白の性能抜群なのは同意するが
爆ツヤも本当に良く落ちる水垢シャンプーも良いぞ
濃厚色車にお勧め 前調べた時はスイスの企業が事業継承したってなってたし
本家のページもドイツ語とスイスのページがあって
ドイツ語のページでもカーラックはスイス製になってる
https://www.carlack.com/product_info.php?products_id=81
日本の代理店は
Nisshin Machinery Co., Ltd.
https://www.carlack.com/shop_content.php?coID=20
本家に問い合わせてみようか むしろ偽物って君ら本物との性能差気づいたりした？
使ってみてハッキリ偽物ってわかるん？ はなから偽物しか使ってない人にはとうていわからんだろw 各国にあわせて色んなパッケージ用意してるみたいだし
偽物って言って不安をあおってるのかもしれん
昔から並行輸入品はやれにせもんだとか他の販売業者も言ってたし >>732
ってことはそのサイトが不安を煽ってるだけだわな。 日本の代理店のページ
POLY-LACK、CAR-LACK御愛用の皆様へ
POLY-LACK、CAR-LACKは３０年前よりドイツ輸出会社ＧＦＴ社より日本で初めて当社が
輸入販売を始め、３年ほど前に輸出業務がスイスMAXOLEN社に変更になる旨の連絡がありました。
その後はMAXOLEN社より輸入致しておりましたが、当社のお客様より今までのドイツ製と
全く製品が違うという御指摘を受けドイツに出向き調べましたところ、
初めからREMO AUTO KOSMETIK PRODUKTE GMBH というメーカーが製造しており、
処方箋、製造方法等全て
こちらの会社が所有しておりました。
スイスに限らず、どこの国にも全ての製造技術は教えていないという事でした。
その為、当社では昨年より当初からのドイツ製POLY-LACK、CAR-LACKをREMO社より直接輸入し販売を行っております。
お客様には安全に安心して末永くドイツ純正品を御愛用頂けますようにお願い申し上げます。
2017年11月
日新機械興業株式会社
https://polylack01.wixsite.com/nmac-official
この代理店って>>732のMAXOLENに書いてある代理店
なんだかややこしいぞ 輸入代理店の日新機械興業が言う
ポリラックの製造元は
REMO AUTO KOSMETIK PRODUKTE GMBH
http://www.remo-autokosmetik.de
ドイツ国内の商社、GFT社から日新機械興業が初めて日本に輸入して販売
2014年にGFTから輸出業務がMAXOLENに変更になり日新機械興業は
MAXOLENから商品を輸入
日本国内の顧客から日新機械興業に対しドイツ製とスイス製の商品が違うと指摘され
ドイツに渡って調査
製造元はREMO AUTO KOSMETIK PRODUKTE GMBHで
製造はスイスのみでどの企業にも開示してない
日新機械興業はドイツから直輸入に変更して現在に至る
しかしMAXOLENのページには輸入代理店として名前が出てる
これはややこしい >>738
どれがただしいんだ？
そもそも工場が２つあるってこと？ >>740
全部ドイツのOEM元が製造してて
ドイツ以外での販売は各商社とか販売先の国に合わせて
パッケージを替えてるんじゃないかな
工場がドイツとスイス２つにあるのかもしれないし
研究開発はスイスに移管されたのかもしれないし
いずれにせよこれで別製品とかだったら
ドイツとスイスの企業で裁判になる
スイスの企業が販売してるカーラック68
下のロゴがスイス
https://www.carlack.com/images/product_images/popup_images/80_0.png
JOYAが販売してるカーラック68
下のロゴがドイツ
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/joyacom_4260016870059
スイスの企業のは
Since 1958
JOYAのカーラック見ると
Since 1958 >>744
スイスの方は2012年に中身を一新したって書いてあるけどここで
ドイツ製品と別れたのかな。 スレのテンプレ作った時スイス企業ページみたときは
自分らが作ったみたいな表記はなかったし
変なオッサンのロゴもなかった
日新機械の説明だとスイスで販売してる商品のポリラック類は
昔からある商品と同じとも違うとも言ってない
ただドイツから直輸入に切り替えたって表現になってる
イギリスのカーラック売ってる会社だと
ドイツのロゴ
JO-YAで売ってるmade in germanyってのは書かれてない
http://www.cleanyourcar.co.uk/php/image.php/image.jpg?width=360&;image=/images/uploads/watermarked/carlack-complete-500.jpg
http://www.cleanyourcar.co.uk/car-lack/brand_5.html http://www.brightman.biz/carlack68.htm
（ ドイツ、CAR-LACK GFT+H mbH社がスイス、Max Lehner AG社にライセンス譲渡した経緯）
２０１７年、ドイツのKonstanzにてCAR-LACK GFT+H mbH社の創業者 Mr. Helmut Recklingはお亡くなりになりました。
その６年前の２０１１年、Mr. Helmut Recklingは自らの引退に伴い、自社売却を考えていました。
そこで彼は投資グループＳＨＡＢに自社売却をしましたが、投資グループ側にはケミカル業界経験知識が全く無く、
CAR-LACK GFT+H mbH社は品質改良や商品開発には無関心な会社になり、Mr. Helmut Recklingはその売却を後悔していました。
その２年後の２０１３年、Mr. Helmut Recklingはついに友人のスイス人、
Mr .Dersim SteinにCAR-LACK GFT+H mbH社を投資グループから取り返すように持ちかけました。
スイス、Max Lehner AG社はケミカル業界経験知識が豊富で歴史も長く、
何よりMr .Dersim Steinは信頼できる友人でした。Mr .Dersim Steinは友人の願いに応えることにしました。
現在、ドイツCAR-LACK GFT+H mbH社のオーナーMr. Peter Kleer はMax Lehner AG社の傘下パートナーとなり、
スイス産のCAR-LACK６８ Completeは正規品としてドイツ国内でも流通、認知されています。詳しくは、
https://carlack-deutschland.com/shop/index.php?cPath=18をご確認ください。
CAR-LACKのライセンス譲渡の経緯は、残り少ない時間を安らぎに変えた友情のストーリーです。 >>747のは
18でなく16か
https://carlack-deutschland.com/shop/index.php?cPath=16
これ読むと>>747の話と同じ
Carlack GFT + H mbh の正式名称は
The Carlack Gesellschaft für Technik und Handel mbH
+は undだったのか
カーラックの創業者の会社、ドイツのGFT + H社は
スイスのMax lehner hloding社傘下になって
スイスで独占的に製造され
カーラックは35カ国に輸出されてるとなってる
スイス企業になったからスイスで生産されてるって表現にして
実際はドイツの企業が製造してるとかじゃないのかな
開発はスイスでやって改善かけてるっぽいし
日本企業が日本で設計開発してるってのを日本で作ってるっていって
製造中国でもなりたつか つまりよくわかんねーけど、パッケージを統一させろってこったな。 単純に成分が新しくなって匂いや使用感も変わったんじゃねぇの？ 1958年
ドイツで創業者のヘルムートさんがカーラック GFT + H mbh社創業
正式名称はThe Carlack Gesellschaft für Technik und Handel mbH
カーラックとか他の商品を販売
↓
頑張って宣伝する
https://www.youtube.com/watch?v=D7CNrKhTrvU
↓
2011年
ヘルムートさん引退、自分の会社を投資ファンドSHABに売却
↓
SHABは知識がなくカーラック GFT + H mbh社は製品開発とかやらなくなった
↓
ヘルムートさん悲しむ
↓
友人のMax Lehner社社長のダーサイムさんに
SHABからカーラック GFT + H mbh社を買収するようお願い
↓
2013年
Max Lehner社はカーラック GFT + H mbh社買収
↓
カーラックGFT + H mbh社はMax Lehner社傘下になる
↓
開発とか盛んになる
↓
2017年
ヘルムートさん死亡
ポリラックは35カ国に販売されるまでになりました
↓
ドイツで作ってるのかスイスで作ってるのか
どこで開発してるのかよくわからんけど
色んな商品パッケージが存在する
スイスのホームページは本家ページなのが確定
今に至る
友人のご尊顔
http://www.maxlehner.com/images/management.jpg
http://www.maxlehner.com/de/management/dersim-stein >>752
ナイス！探そうとしてみつからなかったページだ
品質は開発して改善されてんだろうけどパッケージが古臭い
新しい改善してもパッケージが古いままだからよくわからん
カーラックプロテクトは日本だけ
生産拠点がドイツと２つ？
日本国内の輸入代理店なり直輸入してるとこの話が食い違ってるから
MAXOLENに聞けば話がすっきりするのか >>758
これを作ってるところもremo社
そもそもまだこの会社があるのかすら謎 20年以上ポリラック使ってる
最初のボトルは青(水色)ヤナセで貰った
次が黄色 確かにかーラックって書いてあった
今使ってるのは白
ちょっとだけ拭き取りが重いけど基本同じ
全部オークションとかではなくてお店で買ってる
どれが本物なんだろう？ >>760
白ってどれ？
10なら確実ににせもんだわ。
名前だけのね しかし調べてたら面白いな。
結局日本の業者が不安を煽ってるだけで製品は同じ。
パッケージが違うだけ。
ポリラックカープロテクトは日本だけ。
アメリカじゃKlasseっ名前になってて
カーラックロングライフはコーティングと同じでバフ掛け推奨で
アメリカ名はKlasse High Gloss Sealantなのね。 ポリラックを基準に
エアロラックはUVケア剤が多く入れてある
カーラックは車用に改良されてる
っていう認識なんだけどあってるよな？ >>768
正直よくわからんから、カーラックが一番てことだな ちなみに、どこのサイトでも カーラックと、ポリラックの値段は同じだな
ピンクのポリラックはステンレスやアルミ、金属とかそういう素材向けで車用と違うそうだ。
ヨットもエアロも同じだけどエクセレンすだけ高いな。
エアロはマイクロファイバーは使っちゃダメなのね JO-YA
2つの説明で矛盾と言うかなんというか
ポリラックカープロテクト
注意事項
最近、激安で販売されるカーラックに関し偽物や類似品などの情報がありますが、
当方では
本国スイスからの輸入商品 ( ポリラック・カープロテクト ) ←
をそのまま販売しており、
詰め替えや偽物、混ぜモノなどの行為は一切行っておりませんのでご安心してお買い求めください。パッケージが在庫ロットにより異なる場合もございます。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/joyacom/PL0300M.html
carlack 68 car.care COMPLETE
注意事項
現在他店などで販売されている殆どのカーラック商品は
スイス製 の他社製商品となっており、←
弊社で取り扱う従来のcarlack 68 COMPLETEとは中身が異なります。
カーラックファンの皆様には実績がある従来の
「carlack 68 COMPLETE (ドイツ製)」を←
強くお勧めします。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/joyacom/4260016870059.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_img_tp002# タクティーイージーリキッドオールラウンド使ってみたけど良かったですよ。ポリラックとはちょっとタイプが違うけど。ポリラックはココナッツみたいな臭いになってから使うの止めた。いろんなバージョンが乱立してもう訳がわからん。 オートグリムはポリラック洗車的な使い方ができず自分には合わなかった。水に溶けないからね。 プレクサスは定番なのであえて避けてきたけど使って見たら意外と良くて驚いた。施工がすごく楽だし。ヘッドライトに使うとすごく綺麗になる。でも効果がやや短いんだよね。でも濡れたまま使えるというのがイイ。 最近使ったのはこんなところですかね。またポリラックに戻るかも知れないけど。失礼しました。さようなら。 カーラックした後に普通の固形ワックスを使ったら意味ないかな？ 清水（葛飾区青戸6）の告発
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >762
教えてくださってありがとうございました。
1リットルを送料消費税込み4280円で購入できました。
届いた商品はちょっと横長ボトルのカーラック68でした。 ポリラックのスレは長寿なのに、類似系統であるゴールドグリッターやその元祖であるパーマラックスのスレはないのよね
どれも大体似たような化学構造なんだろうか ポリラックはルーフから先にしたほうがいいようなきがする >>794
普通そうだろ。
他のところからやらなければならないっていう製品ある？ ポリラックの傷埋め効果でピカピカになったあと耐久性に期待してアクアドロップとかのガラスコーティングしたらどうなるかな >>797
余裕
グリム→カーラック→簡易コート
次のグリムでリセット
おいらのサイクル 簡易コート何使う？
マグアイアーズ アルティメットクイックディティーラー使ってる >>798
いやいや、
逆はアリだけどポリの上からはのらないでしょ 普通にのるよ
手抜きして簡易コートだけ繰り返すと汚れが蓄積する
上に書いたのが現在の黄金コース
異論は認める 書き忘れ 連投すまんね
簡易コートはイオンコートうんたら
500円で買った安いやつ
下地はこだわるけどトップはてきとう 簡易コートなんて１週間で落ちるし何でもOK
でもまともなガラスコートをポリの上に塗るのは正気の沙汰と思えん
ちゃんと下地作れよ >>804
逆ならトップコートでありだとは思うけどな。
ところでポリ、カーラックの上からスプレーワックス、プレクサスみたいなのを使ったら落ちちゃう？余ってんだよなぁかなり 最近買い直したけどカーラックね。
乾いて拭き上げの時に昔みたいに全然汚れないんだけど成分変わった？ 洗車がうまくなると拭き上げ時に汚れつかなくなるよ
たまにゴム部分すって黒くなるくらい >>812
まじか？やってみたらピカピカになったぞ ポリラック万能に近いから
皮シートでもＯＫ
ただ、ロールスロイスとか数年に一回張り替える前提で仕立ててある皮には専用のクリーナーが無難 スレチガイになるが、やきうのグローブなんかはオイルでメンテナンスするけど、
ハンドルやシートの革はウレタン樹脂を塗ってあるので水拭きやうすいクリーナー拭きでいいらしいぞ
http://mbp-fukuoka.com/reverse/column/8993/
ポリラックで拭くとケツがすべりやすくなるかもしれん ホイールにポリラックしてる人いる？
効果あるかな？ 新車で買ったロールスロイスでポリラック使っている管理者居るのかな オートグリムが滑らなくておすすめ
リビングの本革ソファのクリーナーと栄養剤を探していてどれも少量で高額で困っててみつけた
並行輸入品が比較的安くてポリラック並に全然減らない。7年以上つかってる
レザークリーナーは汚れが綺麗に落ちて脱脂状態になる
仕上げはレザーケアバーム、購入したての服とかの香りがする
最初湿ったようなムラがでるけど半日くらいで乾いて消える
風も少なかったんで夜にLED照明がある洗車場本施工
モーリスのギタークロスで塗るコツは大分つかんで
照明下で確認するとマイクロファイバータオルよりむら無く綺麗に塗れる
水滴がセームクロスで拭き上げたより細い
数カ所あった少しつこ目の水垢も力をいれずにとれた
超薄く塗れるから拭き上げる前にほぼ仕上がってて
どこ拭き終わったかわからない状態
拭き上げの抵抗とかひっかかりも全然なくてなでてるだけ
パームの香りのするポリラック
もうすぐ使い終わるけど昔みたいに使い終わる前の粘度が上がらない
外気温17度でシャビシャビで冬場より流動性上がった気がする 本革シートにポリ（10倍希釈）塗ったが粉噴くこともなく
滑りやすいということもなく今のところ無問題 これすげぇな。鳥のくそにたた,コップに水かけただけなのに、するってなったぞ うち田舎だからものすげー頻度でトリフン爆撃食らう
この手の水性簡易ワックスたしかに水で流すとすぐとれてありがたいんだが、
何日も放置するのはやっぱ良くないよな
屋根付きガレージほしい 秘密結社 月極 の所有する土地なんだ
店舗兼住宅を作りたいと妄想中なんだけどお金と土地をだれかください ２ヶ月に１度ポリラックしてたら
日陰で青空駐車なら鳥のウンコ爆撃は１月半くらいまで大丈夫
塗装面もやられてない
大抵雨ふると流れて消えるからどこにウンコあったかわからない
一度二ヶ月くらい乗っかってたのがあってデポジットみたいな跡がついて
洗車でもおちずに焦ったけど
ポリラックの上に乗ってたみたいで
なんどか洗車したら消えた 助手席サイドシルに靴の踵でこすった傷が
ポリ３回目ぐらいで消えたな 多分入ってない。ポリッシャーで試したけど超浅い洗車傷すら消えなかった
業務用で最終仕上げのコンパウンドはこういう傷が綺麗に消える >>830
紺メタでクリアー層の白い筋（５センチ×０，３ミリ）の傷をポリが埋めたんやろな
研磨剤は入ってないと思う >>821
施工・拭き上げ共に、モーリス・ギタークロスで行ったの？
施工時は、ギタークロスを湿めらせた？ ポリッシャー使って研磨力はウルトラフィーナHGより研磨力ない
LEDのライトでも確認したけどポリラックは研磨力ない
>>835
モーリスのクロスをバケツにはった水にいれて軽く絞って使った状態で使う
強く絞ると水分ぬけすぎるから少し水分少し含まして塗り込む
拭き上げは白いシュアラスターの鏡面仕上げクロス
全然力入れないで撫でるくらい
バケツに5lの水入れて3回くらい濯ぎながら塗る
最後によくすすいで梨地とか無塗装の樹脂に塗り込むとこなふかずに艶がでる
クロスが青色なのが難点だけど
ムートンとかで丁寧に洗車してれば大丈夫
ベリーマXは優秀 >>837
さんきゅ
>クロスが青色なのが難点だけど
>ムートンとかで丁寧に洗車してれば大丈夫
意味わかんない クロスが青色だと汚れがわからない
白とか明るい黄色だと汚れがわかる
洗車スポンジだと丁寧にやったつもりでも
どうしても細い洗い残しがあって
明るい色のクロスでポリラック塗りこむとたまーに汚れがついて気がつく
クロスが青だとこれがわからない
ムートンにしてからは洗い残しが無くなったかあ
青色のクロスで塗り込んでも大丈夫かなと
わかりずらくてすまん 洗車スポンジとムートンで変わるんだ〜
研究熱心な所を尊敬するわ
ありがとう 洗車後に薄め液スプレー→すぐに拭き取り のパターンでやってるんだけど、いつもはフリースで拭いていた。
で、たまたま洗濯が間に合わなくて、いつもは窓ふきに使ってるマイクロファイバーのウエス（ダイソー）で拭いてみたら、滑りも良いし
ミラーの下についたたてしま模様の水垢も取れた。 えーこっちの方が使い勝手いいじゃん・・・・
薄め液スプレーの拭き取りに使う布って、スレ住人が認めるマイクロファイバー系のおすすめ品って何かある？
以前、ダイソー製じゃなくてもっとこっちの方がいいぜみたいな話してるのをちょろっとどっかで見た気がするんだけど。 それ車内用に買ったのがあるわ
とりあえず転用してみる >>841
激落ちクロスor激落ちマイクロファイバーふきん
どちらもモノはほぼ同じ どんなクロスも黄砂を巻き込んで取れなくてヤスリ状態になるんだってな 鉄粉とかザラザラ粘土で落としてます？
そのままポリッたら、
ヌメツルがヌメザラになっちまった‥ >>846
粘土は使ったことない
ミニバンだから全体に粘土かけるとか死ねるので
洗車後に普通にポリ施工してもザラザラになったりしないけど… >>844
安いな
これを数回で使い捨てにする方が>>845のようなやすり状態を回避できていいのかもしれないね
ベリーマＸだが、繊維が密なせいか拭き取る時の滑りが割と渋い
水垢などを掻き取る能力が強い事の証明なのかもしれない
ダイソーの車用品コーナーにあるオレンジ色の大判マイクロファイバーは非常に滑りがいい
そのかわり汚れ落とし能力は低いのかも
キーパーの黄緑色のを一枚買ってみたのだが、これはさっき届いたので次使ってみる >>848
黄緑色のはキーパークロスかな？
あれは毛足が長くて水分拭き取りにはいいけどポリなんかの塗り込みや拭き取りには使いにくかったな
激落ちクロスはテンプレ入りするほどの鉄板商品よ >>849
自動洗車機につっこんでブロワーで大体の水を吹っ飛ばして出てくる
↓
乾いたマイクロファイバーに薄めポリラックをスプレーして、水滴の最終拭き取り＆コーティングを一回で済ませる
というやり方なので、そこのバランスがちょうど良いのを求めてる。
ある程度水を吸ってくれないと、後半水でペちゃぺちゃし始める。
かといってあんまり吸いすぎると、スプレーした薄め液が表面に残らずみんな布の奥に入っていってしまう。
キーパークロスは触ってみたところ、たしかにちょっと毛足長めだね。
これが使用感どうなってるのか、試してみる。
劇オチも買って比べてみる。
しかし様々なマイクロファイバークロスがだぶつきつつあるんだが、使い道どうしよう・・・・ >>848
厚塗りしすぎな気がする
来月ポリラックぬって拭き上げに使ってみる
本施工で薄塗り成功すると薄塗りした時点で艶でてパリッとなる
厚塗りすると吹き上げ前は重い艶か少ししろっぽくなってふき上げた後もパリっキラっとした艶にならない >>850
水滴の拭き上げと一緒に塗り込みするならポリスプレーは薄すぎないか？
ボディに残った水分と一緒に原液塗り伸ばしていくほうがいい気がする
昔薄塗りするなら希釈液で拭けばいいと思って過去スレで聞いたら薄塗りと薄め液塗りは違うって言われた記憶がある >>852
下にガラスコーティングしてあるから、その補強ぐらいのつもりでやってるんだ
現役ぬりはためしてないんだけど、一回ボンネット限定とかでやってみようか きたぜ・・・土砂降りが・・・・・
雨上がったらテストだ ボディーとガラスはポリラック 外装エアロはシリコン これで落ち着いた 洗車後に水分の拭き取りと塗り込みを一緒にしてみたんだけど水分が多くなったせいか乾いたあとの拭き取りがかなり大変だった…
具体的にはマイクロファイバーに原液少し取って水滴拭き取りつつ塗り広げるイメージ
ポリスプレーもそうだけど水分多いと乾く前に拭き取らないとだめなのかな？ 一回やんだと思ったらまた雨なんだぜ・・・・
>>857
俺の場合、自動洗車機のブロワーでほとんど水は吹っ飛んでんのよ
だから薄め液をファイバータオルにスプレーしてフキフキ、という作戦をとった
普通に手洗いした後の水だらけの状態だと、ワンステップで水滴の拭き取りとコート塗りをこなすのは難しいと思う
あっというまに薄まってしまうだろうし、拭いた後の細かい水滴まで残さないようにしないと点々と跡が残る
吸水性を重視して分厚いのをつかうと、ポリラック成分が真水によって薄められ、かつタオルの深部へと移動してしまい、コートする作用が効率よく発揮されない
ペラペラのをつかうとひと撫ででベショベショだ
次は、滑りのいい薄いマイクロファイバーに、濃いめの薄め液をスプレーしてやってみる
ただパーツのつなぎ目からたくさん水が出てくるので、何回かはクロスを交換しないとだめだろうな >>857
おれもそれやったことがあったが地獄だったよ
結局再施工になったね 拭き取りがキツいうちは
まだ濃すぎる
原液でやるときは小さな範囲ずつ根気よくやっていくのが楽です
広く塗り広げて拭こうとすると 大変さに死にます 何で塗り込んでいるかによらないか？
MFアプリケーターで塗り込むと塗り込むと同時に拭き取りもされてるから楽ちんやで >>866
すまんこういうのや
https://i.imgur.com/7SwafwT.jpg
amazonは高いからおすすめしない
同じものが20個入ってるのがaliに500円くらいで売ってたからそれ買って使ってる しかしポリラックにしてから洗車の頻度減ったわ。
いい商品だわ。ロングセラーだけあるな。 >>871
うん。おれも。シャンプーはするが、コーティングする頻度減ったわ。 尼でカーラックエクセレンスをポチってしまった、、、まだポリが残ってるのに。
だってなかなか販売しなかっとんだもん。いいよな？いいよね。 昨日ポリラック原液で水分の拭き上げをしながらしながら塗り込むってのをやってみた
拭き取りで地獄をみたっていってたから焦ったけど全然マイクロファイバーで普通に拭き取れたよ >>879
おれも平気だったよ。どうして拭き取りが重くなるのか不思議だよ。
だって、薄めてんだから原液塗るより明らかだろう。 普通のカルナバワックスみたいに車全体に塗って乾いてから拭くと大変
半濡れのうちに拭き取っても大して変わらないみたいだからそれが一番いいかと 拭き取りのタイミングだろうね
冬場は全部塗ってからの拭き取りでも大丈夫だけど、
今の時期だと屋根なら屋根塗り込んだら、すぐさま屋根拭き取りしないと、
全部塗ってからなんて悠長なことやってると、拭きとれなくなる >>881
逆じゃない？
カルナバとか乾いてから拭き取るの大変だったよ
水滴拭き上げと一緒に原液で塗り込み
その後完全に乾燥してから拭き取り
これでも楽にきれいに拭き取れたよ ぬりひろげて、拭き取る、じゃなくて。
ポリラックが染みこんでる濡れたウエスで水滴をただひたすら拭き上げていく。
摩擦の度合いは、ポリラックが付いていようと、ただの濡れウエスだろうと、特に差はないと思う。
むしろマイクロファイバーウエスの銘柄による差が激しいと思った。
雨やんだと思ったらまた降ったのでなかなか洗うチャンスが来ない
なんかこのまま梅雨に突入しそうな気がしてきた >>884
なんか国語的な話だね
濡れた状態のボディをポリラック原液つけたクロスで拭き上げるってことはすなわち水分の拭き取りと塗り込みを同時にやることと同義な気がするが… >>885
そうなんだけど、なんか上の方では塗って乾いてから拭き取って、っていう話してるからさ。
一巡で全て済ませてしまおう っていう話と、 何周もして仕上げる、っていう話が混線してないか？ メーカーは洗車後の濡れた状態での塗りこみを推奨していますよ。（HPに記載）
水分だけふき取る手間が嫌なので私もこの方法に賛成です。
ふき取りやすいかふき取りにくいかは、単に、塗り厚と乾燥時間の関係だと思う。
洗車後の濡れた状態で、原液を付けたクロスで水分を完璧にふき取るように塗っていくといいですよ。
もちろん、かなりの回数クロスを絞る事になります。
そして、とてもじゃないけど原液を塗ってやった、っていう感覚じゃなくなるはずです。
薄め液を塗ったって感覚。
そして、ボディーは仕上げ拭き不要か？っていう状態になっているはず。（薄膜状態）
でもからぶきしないとそのままで終わると汚れを呼びます。（余剰成分が汚れを吸着する）
※次回施工時にクロスが黒く汚れたら前回成分がちゃんと拭き取れていなかったと思ってください。
試行錯誤した結果、最終的には洗車後、濡れたままの状態で10倍薄め液にて水分をふき取るだけの方法に落ち着きました。
１０倍以上に薄めれば汚れを吸着することもないです。 黒い樹脂部分とかヘッドライトとかフロントガラスとかも全部やっても良いのかなあ 最近はシャンプーで洗って泡が残ってる状態のままポリッシャー使ってカーラック塗り込み→シャンプーで洗い流し
泡を水で流して濡れたまま再度ポリッシャーで塗り込み→シャンプーで洗い流し
最後に手塗り込みして乾拭きってやってる 密閉ガレージに格納できるなら、どんなワックスを使うにせよ俺もそんぐらい丁寧にやるかもしれない。
青空駐車でトリフン爆撃もすごく多い田舎だから、質はそこそこにとにかく簡単にこまめに綺麗に、保護しておきたくて、
年一回ガラスコーティング＋自動洗車機＋液体ワックス簡易施工っていう結論にたどり着いた。
一回の洗車に３０分以上かけたくないんです安西先生・・・・ >>887
公式は水分取ったあとにウェットクロスに原液とって塗り込む方法をデフォにしてなかったっけ？
HPあるなら教えて欲しい
ただこの方法だと拭き取りがなぜか大変
下手に厚塗りしてる方がきれいに拭き取れたりするのがよくわからないところ あと公式には塗り込んだあと10分以上完全に乾燥させてからの拭き取りじゃなかった？
なんか↑に乾く前に拭き取るって書いてる人いるけど原液塗り込みだと乾かないと引きずって上手く拭き取れないんだが 公式HP http://carlack.com/product_info.php?products_id=81&;language=en
1.Thoroughly wash surface as usual.
2.Apply a thin layer of Carlack Complete using a clean soft cloth.The surface do not need to be dry before applying the product.
3.After application wait at least 30 minutes so the surface can become completely dry (avoid strong sunlight). For a streak- and smear-free shine the product needs to be completely dry.
4.Wipe away dried product residues thoroughly with soft, clean microfibre cloths.
1.いつものように表面を十分に洗ってください。
2.清潔な柔らかい布を使用して、薄い層のCarlack Completeを塗布します。製品を塗る前に表面を乾燥させる必要はありません。
3.アプリケーションが少なくとも30分待ってから、表面が完全に乾くようにしてください（強い太陽光を避けてください）。 縞模様や汚れのない輝きを得るには、製品を完全に乾燥させる必要があります。
4.乾燥した製品残留物を柔らかく清潔なマイクロファイバーの布で拭き取ります。 >>892
手動翻訳しようと思ったけど、Google自動翻訳が意外にまともだったのでそのまま掲載。
成分は乾いてからふき取らないとだめだよ。
「生乾きでふき取る」という行為は結局「カーラック液を塗り込んでいる」という行為と同じ事になる。
＝塗りっぱなしでふき取りせずに放置と同じ意味。
これやってる人、次回の施工時にクロスが黒く汚れるでしょう？
毎回クロスが黒く汚れるという方、これはあまり良いことではない可能性がありますよ。
いい意味で解釈すれば車に汚れがたまっていて、毎回たまった汚れが少しずつ落ちている。
悪い解釈すると余剰成分が汚れを呼んでいる。となる。
汚い車を徹底的に綺麗にしたい方は、カーラックのオールインワン性能に頼るんじゃなくて、
洗車の時に水垢を徹底的に分解する系の薬品使ったほうがいいですよ。
あくまでカーラックはコーティングとして、ベースがしっかりできた状態の車のその後の維持として使ってください。 てことはポリラック洗車や拭き取りの別工程を持たないやり方は皮膜の形成が本来よりずっと弱いのかね
強風だけど良く晴れたので急いで洗ってきた
自動洗車機＋薄め液スプレーフキフキで３０分弱。疲れた・・・
やっぱこういうのは元気な小学生のムスッコに５００円ぐらい握らせてやらせるもんだな ３か月に１度本施行でその間ポリ洗車だけど
シャンプー流すと車体表面が薄く一層白い膜で
覆われている >>892 に追記
ただこの方法だと拭き取りがなぜか大変
水気を引きずって、拭き筋が出ている状態でのふき取りを言っているでしょう？
拭き筋が出ている状態ではふき取りしにくいですよ。
だから前回、塗り込みと同時にクロスを何回も絞って水気を完全にふき取る
（＝拭き筋が出ていない状態にする）
って意味で言ったんです。
推測ですが、拭き筋が出ているということは水分が多く残っている状態。
乾いたと思っていても拭き筋がある状態では、拭き筋の内部に水気があり、実際には乾いていない。
＝ふき取りが大変。 と私は解釈します。 完全に乾かして粉っぽくしてからタオルでこすればいいよ ブロアーでほとんど水がふっとんでる状態＋吸水性のいいマイクロファイバークロスだから、
俺はフキスジが見えないレベルで拭いてるな
ペラペラのクロス２，３枚で中型ワゴン１台いける
今日は強風でクロスの水分がどんどん蒸発するので一枚でいけてしまった・・・ >>896
ポリ洗車は皮膜の形成は弱い、もしくは形成しない、と思います。
ポリ洗車のように塗ってすぐに流す、という場合、溶剤による汚れ落としの効果はありますが、
乾燥して定着する前に水で流されてしまうんで皮膜は形成されないのではないでしょうか？
CCウォーター等の水系商品でバリバリに水をはじいている状態のボディーに原液塗ってすぐに流すとベタっと、水をはじかないようになります。
これは溶剤がCCの成分を流し、自身は乾燥前に流されたんで幕を形成できず、という事と解釈しています。
以前、公式に、ガラスに使用する場合は塗ってすぐに流してください、とありました。
これは油膜落としとしての使用を想定していたからではないでしょうか？
※そのまま乾燥させれば撥水しますが、メーカーとしてはガラスにコーティングとして使用可能とは言えないのでは。 >>896
薄め液の場合、若干皮膜が弱くなる事は考えられますが、私は大差ないとして薄め液を使っています。
これについては、
原液を10塗る→余剰分を9ふき取って1がボディーに残る皮膜厚。
１０倍薄め液を塗る→そのまま終了＝1がボディーに残る皮膜厚。
みたいな感じに解釈しています。
化学反応とかの世界なんで実際には効率は落ちるとは思いますが。 >>888
悔い樹脂は原液付けなければ全くOK
ヘッドライトは黄ばみ予防になる
フロントガラスは･･････時と場合によりけり 薄めたポリスプレーを定期的に使う
けっきょくコレに落ち着きました
楽だもん ガラスはあくまで簡易であって、ガラコのたぐいの方が優れてると思う
別々に施工できるならそれに越したことはない
めんどくさいなら一括でやっちまって、その撥水で満足できるかどうかためしてみれ
ガラスなんてどうせ磨けば全部リセットできる >>898
そうですね拭き筋が出てます
ただその状態のまま乾燥はしっかりしていると思います
でもマイクロファイバーで拭き取ってもなかなかキレイになりきらない
かなり力を入れてこすらないとダメ
これも水分が多い状態だからでしょうか？ >>906
とりあえず、拭き筋状に跡が残った状態だとふき取りにくなるのは確かですし、
あまりいい塗り方とも思えないのでこの点には気を付けてください。
それから、マイクロファイバーですが、吸水性の悪い製品を使っていませんか？
具体的に言うと、安物の目が詰まっていないスカスカ（ガサガサ）した物や、
逆に、マイクロファイバーとうたっていながら、フリース（毛布）みたいな超フカフカした製品です。
とくに後者はまったく使い物になりません。水気を全く吸わないので拭き筋だらけになりますよ。
私はカークランド（コストコ）の36枚入りの黄色いマイクロファイバークロスのフカフカな方の面を使用しています。
コスト的な部分まで含めるとこれが私にはベストです。もちろん毎回使い捨てです。
使用前には必ず４隅のフチの縫い目部分を切り捨てています。
洗車に使うクロスは基本フチを切り落とさないとそこで擦れてキズが付くのでご注意を。 ガラスへの使用の件については、私は10倍薄め液にて使用しています。
私は新車購入してすぐ、初回の洗車時に必ずすべてのガラスとドアミラーの油膜取り研磨をし、
100％フッ素型の撥水材（超ガラコ）を施工します。
※シリコンが配合されている物は絶対に使いません。
そして撥水コーティングが終わったらその場ですぐにワイパーも撥水タイプに交換します。
※超ガラコを初回施工した日だけはカーラック薄め液をガラスには使用しません。
理由はもちろん、超ガラコの定着に最低でも１日はかかるからです。
超ガラコは施工したら最低でも丸１日はノータッチでいてください。濡らすのもダメ。
次回の洗車時から10倍薄め液をガラスにも使用します。
このやり方、皆さんぜひやってみて下さい。
ポイントは撥水ワイパーに替える事です。
通常のワイパーだと、超ガラコの膜がだんだん削られて、ワイパー払拭部分の撥水が落ちますがそれがありません。
ベースに超ガラコの強力な撥水膜、洗車時にはメンテナンスとしてカーラックの膜、そして撥水ワイパーへの交換により撥水膜が削れない。
愛車入手時の初回だけの手間なんで、欠かせないルーティーンです。
私はこれで最高６年間撥水膜を維持しました。（車両売却の為その後の耐久性は不明） >>902
１０倍薄め液塗って終了ですか？
１０倍だと白い被膜が残らないですか たぶんそれ濃度と被膜残留量のたとえ話で、実際はもっと薄いと思われる あーでもその場合もしっかり仕上げ拭きするならそれでいいのかもね
俺はモノグサなのでスプレーフキフキ >>909
１０倍薄め液をスプレーに入れて、クロスに拭きかけながら洗車後の水分をふき取るのみで終了です。
白い被膜？の事が私にはちょっとよくわかりません。
「拭き筋」ではないんですよね？ Amazonでカーラック買おうと思うんだけど500mlの方は68の記載かあるんだけど1000mlの方は68の記載なし
これ何が違うの？
本物と偽物？ 話変わるけど、一回施工してどんくらい持つんだ？効果がなくなったと言える状態はどこからだい？
雨水の時だけ撥水して、シャワーとか霧吹きだとベチャっとなる。
まだ一応残ってんのかな？ >>913
一緒。俺も問い合わせた。
画像がドイツ向けか、その他向けかとの違いなだけ。
結局今現在偽物は存在していないはず。
ジョーやとかで書かれている事も嘘。 >>915
自分とこで買わせたいがためのでまかせだと思ってるけど、本当に偽物が出回ったことってあるのかな？
パッケージがいろいろなのも混乱招く要因だろうけど >>916
偽物は知らないけど今は小分けとかよっぽど変なところでかわなけりゃ
ちゃんとしたものだと思うぞ。
俺はブライトマン？ってとこで買った。安かったぞ。 今は偽物なんてないんだね
JO-YAのHPに書かれてることとか見て混乱したよ
とりあえずAmazonで買っても大丈夫みたいだからポチるよ
ありがとう アマゾンみたいな総合通販サイトが台頭するまではこんな感じだったよな >>791
月一ポリでその間はパーマラックス使ってる >>923
この手のケミカル、重ねかけが出来るのと出来ないのありそうなんだけど、専門家の科学的なお話とかだれかしてくれないかねえ・・・ >>924
汚れ落とし効果がある、とか、溶剤が入っていれば更新タイプ。
そういうのじゃなければ重ね塗りタイプって感じじゃ？ ピッチタール、水垢のクリーニング効果は溶剤のちからじゃないのかい
このおかげで水垢知らず
ポリラックにも入ってるよ
ガラスコーティングだって溶剤入ってるし溶剤ないってのは
信越化学のシリコン塗ったくるとかの類 溶剤って言葉に悪い響き感じる人多いと思うけど、そんなに悪いもんじゃないよ。
私のイメージでは車の事わかっている人ほど、溶剤入りのもので簡単に済ませるようなイメージある。
地元のカーディテーラーの人もこの手の溶剤入りの使っとけば間違いないって言ってたよ。 予報見て雨降らないと思ったのに洗車してポリラックで拭き上げだしたらパラパラ雨が…
仕方ないのでそのままポリラッククロスで拭き上げたあと雨の中仕上げ拭き…
これ意味ないよね？
全部流れちゃったかな 使ってたポリラックがなくなったから買おうと思うんだけどカーラックのがはるかに安いのね…
同じって人もいるけどどうなんだろう
ポリラックの300mlとカーラックの500mlがほぼ同じ値段
でもそもそも日本以外ではポリラックってのは存在しないんだよね？ 同じ同じ
価格差だして違うものと錯覚させようとしてるorポリラックがないからプレ値にしてる 中身はそれぞれ違うと思いますよ。
その違いが使用感にまで出るかどうかは別として。
若干の成分配合は変えていると思います。
メーカー定価はどれも同じです。HP見ればわかります。 メーカー定価はポリラックもカーラックも同じなの？
でもAmazonとかでも値段全然違うよね…
やっぱりポリラックをボッタ値にしてるんだね
並行モノのカーラックにしときます
エクセレントはカーラックにカルナバ配合されてるんだっけ？
普通のカーラックより艶々になるのかな デート前にエクセレント使ってる
ぶっちゃけ施工した自分ではそんな変わった気がしないけど彼女乗せるときに今日はツヤツヤだねって言われるから艶が増してるんだとは思う 大体メーカーってどこ？
本家サイトみてもカーラックが車用じゃん 本家で売ってる今のポリラックは下地作り用みたいな感じじゃね？ エクセレンスって使った事あるんだけど、施工後に汚れを呼びやすくないですか？
「汚れにくい」が売りでカーラック買ったのにこれでは本末転倒だと思ってやめました。 >>947
だよな。
別物だし。よくある限定販売とかで粗利を増やす駄目だろう
日本せんようひんは ポリのほうがカーラより少量で伸びがあるように思う
乾いたときカーラはポリより粉っぽいきがする >>951
カルナバ成分のせいでしょうね。
普通のカーラックもシリコンは入っていますが、カルナバ配合のエクセレンスより汚れ呼びの具合は低いように思います。 拭き取りの時ってみんなマイクロファイバー使ってるの？
昨日拭き取りの時にマイクロファイバーじゃなくてワックス拭き取り用のネルでやったらメチャメチャ拭き取りやすかったんだけどなんでだろう 俺はホムセンで買った拭き取り用のネルが拭きムラが残っちゃったんでそれ以来マイクロファイバーです
(´・ω・`) マイクロファイバーっていつのまにか撥水して水引きするようになるんだよな
一度でも柔軟剤で洗濯したらアウトなのかな？ >>960
前にやった事あるけど毛玉がスゲー出た覚えが 尼ベーシックの奴マジで色落ち酷い、アメリカのお菓子みたいな袋に入ってきてまだ大量にある・・
AZの一回り大きい分厚いマイクロファイバーは、ほんと引っ張るだけで終わっていい イオンデポジットの除去はポリもレジンポリッシュも同等
施工性はウエット処理できる分ポリが↑
仕上がりは優劣つけがたし
総合力でポリかなと思う ボンネットのみエアロプレーンしてみた
ポリｶｰﾗｯｸより色はチョイ濃ゆくて牛乳多めのカフェオレ風
匂いはカルナバの匂いがする
施工性は前者より少し重たい感じでたぶんカルナバの影響だと思う
仕上がりはポリやカーラックに比べるとワックスに近い感じで
艶洗車傷隠しともにエアロのほうがすぐれてると感じた 尼で注文したカーラック届いたんだけど以前JO-YAで買ったポリラックとまったく同じでクッソワロタ
違うのボトルのシールだけで匂いも色も違いが分からん
ttps://i.imgur.com/tIAPGUM.jpg
ttps://i.imgur.com/4s6GQfL.jpg いいかげんポリラック買うのやめれ
同じだってのに、カーラックでええよ。
施工後 見比べてどっちがどっちかわからんレベルなのに。 １Ｌのポリラックカーラックエアロラック持ってるがどれも裏側に
説明文が書いてある
じょーやのはそれがないね JO-YAポリラックと尼カーラック使い比べてみた
本当に分からない…
粘度・匂い・乾燥具合・拭き取りすべて同じ
艶も差が無い…
ボディの左右に塗り分けてみたから撥水や耐久は様子見てみる
同じ量でカーラックのが1,000円は安いからなぁ 日本人の民族性として、「〜〜専用」 というのにもの凄く弱いというのがある
たとえば外国産の優れたペットフードは、子供用、大人用、老犬用の３種類しかなかった
で、格下の日本メーカーは、チワワ用、ヨーキー用・・・・と、無意味に細分化したシリーズを出した（もちろん品質も劣る）
そしたらこれが大ヒット
外国メーカーも仕方なく、日本市場のために無駄に細分化したラインナップを出さざるを得なくなった
船舶、家電、自動車、全部にどうぞ、 って書いてあるより
車用です、 って書いてある方が売れるんだよ わかってる人はいいけど初めて買う人は躊躇してしまうよな
輸入してる店同士が不安煽ってたりとかアホかと
良いものが普及しないのは勿体無い >>976
生存競争のメカニズム的には、ウサギの敵は鷹ではなくて、生息圏とエサを奪い合う別種のウサギなんだよ。
輸入代理店同士が協力してポリラックを売る必要はない。
同じポリラックを売るライバル輸入代理店が一番身近な敵なのだ。
そいつらを出し抜きたい。でも製品そのものは同じものを輸入している・・・・となれば・・・・ラベルを日本人好みに書き換えるぐらいしかあるまい >>974
ポリラック→JO-YA
カーラック→尼（ゆにゅーや）
モノはどうやら同じ（と考えて間違いないレベル）
価格はカーラックの方が2割近く安い
かつてポリラックの正規輸入物という青い容器のも買ったことがあるがこれとも違いがわからないレベル
つまり1番安価なカーラックを買うのが1番賢い >>977
結果としてトータルのパイが小さくなってしまうのは勿体無い
本家が各国にカスタマイズして色んなバリエーションだしてるのも混乱の元だけど そこが、近視眼的、短絡的、刹那的な自己利益しか考えない資本主義商売人の哀しいところよ 大体本家がポリラックは別物商品なのに日本だけ車専用って出てる時点でぼったくり用の商品だわな 初の青い容器のポリラックをAmazonで買いました。
パッケージのシールの印刷が粒子の粗い昔の家庭用バブルジェットプリンタのような画質で不安になってます。
開けずに返品した方がよいでしょうか？ >>908
10倍に薄めたのを塗って乾燥→吹き上げか
塗って乾かないうちに水で流すの？
6年持つって凄い
>>848
ベリーマXのマーティンのクロスで塗り込んで
乾いたマーティンのクロスでふきとったら凄く軽かった
撫でるようにして拭き取れるからシュアの白いクロスと変わらなかった
ポリラックを相当厚塗りしてるか
目の粗いクロスを使って水分たっぷりでふいてポリラックが粒状に固まってるとか
ポリラックの拭き筋が残って固まってるのかも
細いクロスで薄塗りすると塗り終わった時点で完成手前くらいにピカッとして
数カ所少し白っぽくなるくらいになる >>984
とりあえず、使ってみます
もし、偽物でも気づけないので、あまりにもおかしかったら報告します >>985
10倍に薄めたのを塗って乾燥→吹き上げか
塗って乾かないうちに水で流すの？
10倍薄め液はクロスにスプレーして、洗車後の水分を拭きとりながら塗り込むだけで終了です。 水分拭き取りながら塗るなら10倍うすめ液である必要ある？
少量の原液を染み込ませたウエットクロスで拭き取っていく方が楽よ >>990
その後、仕上げ拭き（カラ拭き）はしますか？ >>991
もちろんする
だけどパッと見から拭きいらないんじゃない？くらいの薄塗りだから撫でるくらいで拭いてる
ネル使ってたけど最近は面倒だからアイオンの使い捨て不織布使ってる >>985
ベリーマの滑りの悪さはワックス成分じゃなくて、普通に水滴を拭くときにも感じられる
おそらく接触する繊維の面積が多く、マイクロエッジが効いている事の証なのではないかなと解釈してる
逆に滑りがいいものは十分に接触せず、細かい水滴が吸いきれずに残りやすい傾向があると感じてる
ダイソー・ベリーマ・キーパー・レック激落ちクロス を適当にローテしながら感触の違いを確認中
まあどれでも作業は遂行できるんだけどねｗ >>992
私の場合、仕上げ拭きの工程がめんどくさいので10倍希釈液を使っています。 新スレたてた
ポリラック＆カーラックpart19【コーティング】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1528083662/
歴史のテンプレまとめたけど連投ではれなかったから誰か少しかきこんでちょ 新スレのID:SL115NkF さん、ID:wAAfYzn0 さん
お陰で連投規制解除された。ありがとう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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