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【+】車の太陽光発電/ソーラーパネル 2枚目【-】..©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net
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2017/03/07(火) 01:20:11.50ID:Ij3BTXVx
車ならではの太陽光発電の苦労や情報交換用。
(ソーラーパネルを使った車用機器含む)
長期間駐車(サンデードライバー)、キャンピングカー、車中泊にお役立て下さい。

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前スレ
01 2014/05/20(火) http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1400588600/
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 20:58:21.95ID:sUrtxdB5
これが禿携帯もっているお陰で1980円送料込ポイント15倍で購入出来ました
https://store.shopping.yahoo.co.jp/potamion/karroy088.html
これで下駄車であまり距離を走行しない車に取付ようと思います。
セミフレキシブルだから屋根に貼ってしまおうか
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 10:38:47.09ID:YBUbUpv/
逆流防止用のダイオードって言い方がなんか引っかかる
頭が頭痛だお腹が腹痛だに近いな
ここのスレの人は肩が肩こりだとは普通に使う人種なのかな
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 00:40:54.16ID:lffLtD32
>>224
ですがルーフにマグネットシートで貼り付けました
時々バッテリー電圧を見ると15v超えてましたので
http://amzn.asia/6f5GbJK
取り付けて14..4vに調整しました。
44B19サイズには10wくらいのPVで大丈夫でした。
一応チャーコン取付前はダイオード
http://amzn.asia/1150q1b
を使用しておりました。
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 23:46:26.00ID:zGtoYzWu
>>238
そのチャーコンはリチウム電池(4.2V)が3本(12.6V)用に設計されたチャーコンですよ
そのくらいの電圧で電流制御が掛かる
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 00:32:32.92ID:ZeAFr+dK
これは、鉛蓄電池(12V/24V)用ではなく、「3-series of lithium battery」用です。
「CMTD-Li310」はリチウム電池3個直列(3.7×3=11.1V)用で、充電電圧は3.7×3=11.1Vに設定してあり変更もできません。
また、低電圧保護は9.0V、設定できるのはSolar発電停止後の自動出力ON時間だけです。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 23:18:46.16ID:q9/CmCv5
レビュー見る限りどっちも、イマイチかな。
>>252のは自己消費電流が多そうだし、
>>253のはMPPTって書いてあるけどPWMみたいだし、不具合多そう。

やっぱ、SolarAmpかな。レスくれた人ありがとう。
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 00:17:34.39ID:UjZJ4ZVs
>>258
それ使用してます。
100wパネル1枚夜間の照明用として購入しましたがMPPT動作良好!
http://amzn.asia/fhVamAh
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 23:14:22.85ID:EAaX+rzX
全くの知識皆無だがディープサイクルバッテリー入れて
12vの電気ポットや冷蔵庫等入れキャンピングカーもどきにして
車内泊の旅をしたいなとか夢みてハイエース(ナロー)を新車で買う事にしました。
基本アイソレータで走行充電するつもりだけど、満充電にならないし
エンジン掛けないと意味ないのでソーラー100w×1〜3枚とか夢みている
両面テープは剥がれそう又はいざ剥がす時剥がれなさそうで×
屋根に穴も空けたくない
ルーフキャリアを純正オプションでつけてそこに乗せると考えたが、洗車が出来なくなる
錆びの原因になる、車検の時外す可能性あり、計算上全高2130mmになり
立体駐車場に制限がかかりそうだし悩むな・・・
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 01:58:29.44ID:B50n8dCe
パネルはフレキシブル又はセミフレキシブルの薄型軽量にしてネオジウムマグネットで固定
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 05:07:51.82ID:FyoJTZlG
>>274
ソーラーは停車時のみとか止めた方が良いよ 常に繋いでないと電欠になる何故ならアイソレータは 充電制御車の場合ほとんど役に立た無いから 自分は運転席にメインバッテリーの電圧計とサブに流れる電流計を付けてモニターしてます
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 12:31:25.08ID:0Ba+jTN/
昇圧出来るアイソレーターの出力電圧を14.7Vに改造しました。
だいたい14.4Vくらいまでしか昇圧しないので満充電にならない
モデルによっては中にVRがあり調整出来るかもしれません。
https://youtu.be/ORt2Giw7ldM
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 13:51:17.12ID:UOWwxr+o
allpowersの10wパネル一年くらいダッシュボードに置いておいたら電圧0で発電しなくなった
でもグイっとかなり湾曲させるとまた電圧が上がって発電しだす
真っすぐの状態ではまるで発電しないけど一体どういうことなのか謎
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 14:49:54.05ID:0Ba+jTN/
半田不良
接続部の半田剥がれ
接続線の接続部の接触不良
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 15:51:41.62ID:rsPf+tGo
パネルを曲げると配線が繋がるんだよな
車内ダッシュボードの熱によって半田が剥がれている

窓にソーラー換気ファン付けて排熱するいかないか
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 15:54:15.30ID:UOWwxr+o
分解するともう一個予備なのか知らんが配線できるようになってるけどそっち使って新しく半田付けしても結局曲げないと通電しない
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 23:37:41.09ID:6STb7Hdy
>>275
全高1980なので2m〜2.1mの制限でも入れるって話よ、都会行くともっと低いのあるけどね
それでも結構ちらほら見る気がしてな
キャリアルーフありだと2130mmで2.1mだと引っ掛る

ちなみにこんな感じを想定していた 意味不明な事書いてたらごめんw
メインバッテリー→5極リレー(ACC ON時)→SBC-001B→ディープサイクル
ソーラー→チャージコントローラー→5極リレー(ACC OFF時)→ディープBT
メインとサブBTに電圧計モニター、サブに流れる電流は電流モニター

ネオジウムマグネットとか磁石類か・・・メンドイから走行中もずっとつけてたいしな・・
まっ、とりあえずさっき車本スレでキャリアは社外勧められたのでソーラーは保留
後々考えて>>49のアイソレータ―とサブBTつけて、負荷は最初LED車内灯から
つけてみようかな、ホントやった事無いから少しづつやっていくわ
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 00:16:02.95ID:GrVaBK2Q
>>287
そのアイソレータにはリレーいらないよ ACC感知線を配線すればね
俺はセミフレキ200w付けているけど ↑にアイソレータがー書いたけど電流計みて管理出来るならOKじゃないかな
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 15:11:21.99ID:sG1HEglx
>>281
俺も同じの1年くらい置きっぱなしだわ。
発電してるか全く確認してないから今度確認してみるか。
あれ布部分がボロボロになって黒い粉が出てくるよな。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 19:18:07.50ID:Z96fPLhD
セミフレキシブルパネルの120wを2枚ルーフに取り付けました
MPPT動作のチャーコンで最高出力184w
PWM動作のチャーコンで最高出力146w
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 21:33:22.44ID:Z96fPLhD
約40wのパネル追加してPWM方式にするか高価なMPPT方式にするか迷うところですね
PWM方式だと早朝、夕方は殆ど発電(蓄電)しないがMPPT方式だと発電してます。
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 15:36:18.48ID:Qf/4TtAn
>292です
パネルはこれの動作電圧が18Vではなくて21Vのやつです
http://amzn.asia/d/2kwwRt5
チャージコントローラはこれです
http://amzn.asia/d/9PypZIq
バッテリーはこれです
http://amzn.asia/d/cyeGroZ


パネル120wが2枚
バッテリーが2つ直列

チャーコンはオクで新品送料込8100円
バッテリーは楽天のポイント還元日に1100円送料込でした。
パネルはオクで送料入れて13000円程でした。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 15:37:28.02ID:Qf/4TtAn

訂正
バッテリーは11000円送料込の間違いでした。
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 20:00:29.89ID:VPtvW1D5
ALLPOWERSの被害者が多数だな
オレも5Wのが半年でダメになった
布が粉になるのは100均のサンシェードも同じようになる
いろいろ酷すぎ
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 16:46:01.40ID:b2Y56NYc
ALLPOWERSパネルと保持部分が糞なんだろ
柔らかいから置いたダッシュボード曲面でたわむ→直射日光の熱でパネル内部のたわんで負圧力がかかった接合部分が剥離
布部分が粉状になってくなんて材質も粗悪ということだし。

けったくそ熱くなる車内置きには無骨でもアルミ枠で保持されてる物の方が耐久性があるってことだな
アルミ枠タイプに外枠アルミ部分を黒のカッテングシート貼ってリアに1年以上置いたけど無事。
(置いた場所の曲面で下部にスキマ有り)
夏は持てないぐらい熱くなった
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 23:15:23.55ID:Sx83KGVv
ちゃんとアルミフレームとガラスで覆ったダイオード搭載のパネル買わないと。
高温になる屋外や車内で使うのを舐めてるニワカが多過ぎ。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 15:11:49.67ID:yMJDHk3H
10wとかPWMチャーコンだと実質5wくらいしか出ないのがやだよね
チャーコンが電気食ってるしね
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 15:29:44.39ID:pJN8fMNt
LONG社のディープサイクル150Ahのバッテリー買いました
これにアマゾンのMPPTのここで紹介して頂いた1600円程のチャージコントローラと
150wのセミフレキシブルパネルを取り付けてみました。
スマホしか充電してませんが電力有り余ってます。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 17:24:11.28ID:Hbp9wR3M
>>312
そのくらいは問題無い
満充電出来るから良いのでは?
VR回しても変化が無いってのはVRの故障かも知れません
電流のVRと電圧のVRの回すところ間違えてるってことは無い?よね
電圧計の不調とか?
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 18:49:58.21ID:RmzcDZ90
>>313
前に教えてもらったYouTube見て、この写真の下のネジが電圧かと思っていじってる
バッテリー自体の電圧は15vオーバー
ネジ多目に回すと軽くパキって感覚あるからおかしくなってるかも

ちなみに普通の鉛バッテリー、カオスの充電だと電圧高過ぎ?
0315 【中部電 74.8 %】
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2018/10/02(火) 20:20:05.24ID:Hbp9wR3M
>>314
自分もちょっと前までCAOSの80B24を蓄電池として使用してましたけど15.2V超えるくらいからガッシングが惨かったです。
結局CAOSは14.8V以上電圧が上昇しない設定でした(C2430)
VRは恐らく中で割れちゃってるかも知れませんね
VRだけ交換するか値段がお手頃なチャーコンなので買い替えても良いかもですね
秋月なんかでVRは買えますが送料とか半田付けの手間を考えたら買い替えても良いかもね
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 00:02:09.58ID:ZP+JNaZX
VR中華樹脂製だから割れるのかもね
メタル使ってくれよ まったく

耐久性無いチャーコン等駄目な機種はここにカキコしてくれるとレガシーになる
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 22:15:46.30ID:Y4DXLSu1
>>318
これは惨いですね
自分もLEDライトがチャイナポスト経由で来たけどぐにゃぐにゃに曲がってたしLEDが半田剥がれしてた
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 22:53:59.33ID:BhplHSHg
反日デモが酷いときは嫌がらせの破壊とかが多かったらしいね
今は対米通商摩擦でゴタついてるから中国からの直接配送品は避けておくほうが無難だよ
電子機器にスパイチップがーとかやってるし
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 23:34:42.48ID:Y4DXLSu1
中国のお店は翻訳の日本語でもう一度送るから待っててねって再送してくれました。
何故か返金もされててお店に問い合わせたら詫びですから受け取って下さいって言われました。
お店の対応は凄く良かった
問題は「配送業者」
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