関東のチューニングショップ・パート30 [無断転載禁止]©2ch.net
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プロのショップからカモの客、これから開業したい貴方、
将来ゴミみたいなドリ車作ってボラれたい中高生の君、捏造・誹謗中傷は一応無しだ。
ありのままの「事実」だけ語れ。
基本sageで進行したら良いと思われます、多分な。
特定ショップの叩きやってりゃ良いってもんじゃねぇぞ、コノヤロウ！
たまにはまとも？な店の話もしようぜ。儲同士の喧嘩は他所でやれ！
車のチューニングは自己責任ですよ。ショップに行くなら色々と腹括って行け。この糞ったれ共。
・初見で行って気づいたらエンジン降ろされてても泣くな。
・キャリパーが開いてるって言われても慌てるな。
・社長が酒飲んで仕事してたらさっさと帰れ。
・ブログで車とナンバーごと晒されたらJAROに電話しろ！後は知らん。
・とりあえず社長や店員の話の鵜呑みはやめておけ。ブログでは凄そうでも実物はアレかもよ。
前スレ
関東のチューニングショップ・パート29
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1458655941/ スポーツが苦手で中高時代は体育で１と２しか取ったことのない俺なのに金をかければ速く走れて褒めてもらえて嬉しかったな
何年も前に筑波で分切りできたときは最高だった
でも世間からはまったく相手にされなくて寂しい思いもしたな
風俗嬢に金を注ぎ込むのと同じで勘違いしやすいのが改造車でのサーキット遊びだよ 体育1,2じゃ高校は進級出来ないし厨房で1,2は無出席か数回出席レベルなんで自業自得 俺も中学のときは体育ずっと2/5だったな。
一生懸命やっても。
高校の時は出てるだけで7/10だった。
大学に至っては、出席簿に名前書くだけでA。
アホくさ。 陰キャが改造車で社会人デビューｗ
サーキットでブイブイいわせちゃう
チューニングマーケットの実態ｗ >>956
女の子に、スポーツ何やってんの？って聞かれて、モータースポーツ！(キリッ)みたいなww >>954
相対だろうが絶対だろうが評価1,2付けられるヤツは要らない存在なんだよ
弄った機械で結果出したところで要らないヤツは要らないヤツでしかないって話 関東でDR30チューニングしてくれそうなショップありますか？ FJはライジングがいい仕事していたよ
予算はわからんけど DRつかFJのカムチェーンを力業でタイミングベルトにしてたの見た記憶があるが勘違いかもしれん。
あれうるせーんだよな。
あの車とか31、昭和の日産FRは走り姿がむちゃくちゃカッコ悪いので覚悟しといた方がいいよ。 >>969
ふざけんな。桜井さん、disってんの？ >>959
トヨタのメカだったけどN2の86作ってたKMSなら面白いエンジン作ってくれるかも てか当然のようにチューニング＝エンジンと仮定してる時点でもうね >>973
DR30はまずエンジンなんとかしないと話にならないしボディーやシャーシ弄ってもたかが知れてるだろ
それとも西武警察のDR30目指してるのか？ FJをOSのkitで2.4L
72/70度カム
ソックス50パイとかそそらないか？
あっFCRも乗りやすくていいな >>976
勝手にやれ
チューンアップ≠ドレスアップ そもそもFJ20エンジンってどうなのよ そんな魅力的なエンジンなのかい？ >>975
鉄の塊エンジンなんてなんにもそそりません。 懐古趣味のおっさんだけ 下はスカスカでターボが効きだすと暴れる典型的なドッカンターボだったな。
マーチのスーパーターボも似た感じだった。
工場内で事故りそうになったわｗ >>984
かわいそうに
NAのチューニングエンジンを知らんとは… >>986
NAのチューニングエンジンはよーく知ってるよ
でもな FJ20を2.4Lにしても上回んないだろ
4A-Gで320度カムの10000rpmオーバーの方がよほど楽しい 楽しい…かな…？
低速スッカスカで実際に速いかと言うと扱いにくくて却って遅そうなんだけど。 >>989
低速スッカスカなんてならないよ 知ったかも程々にね だって4AG知らないもん。
でも320°の作用角のカム使うんでしょ？スカスカになんないの？ FJの2.4は回らないなターボもNAも2.1だな
DR30よりR30をL28 3.1のほうが回るし気持ちいいけど曲がらないからSR20DET載せ換えがいいけどそれなら最初からシルビア買うわなｗ >>997
渡辺さんのL型はスゲー速くていい音してるよな
あんなエンジンの車が欲しい このスレッドは１０００を超えました。
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