【クルマ雑誌No.1 】ベストカースレ【ホリデーオート】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2月24日発売 ベストカー
特集 SCOOP50周年を迎える大物たち/小川直也CX−5購入前に乱入
高速道路&SA・PAガイド2017-2018年最新版2017/4/15
ベストカー
大型本 ¥ 1,000
2017/4/15発売予定 伏木氏:VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え!
↓
国沢氏:センパイ! オレぢゃね〜っすから。念為。
↓
伏木氏:雉か?
↓
国沢:キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。 津は死ね
津は死ね
津は死ね
津は死ね
津は死ね
津は死ね
津は死ね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) スーパーSCOOPスペシャル 2017年最新版2017/2/17
ベストカー
ムック
¥ 637 スカイライン特集に釣られてクルマ雑誌なんてふだんかわないのにホリデーオートなんて買っちゃったよ…
(´・ω・`)R32〜34贔屓だったけど初代もかわいいな… ホリデーオートのスカイライン特集で
自動車評論家が各々の好きなスカイラインを挙げていたけど
皆古臭いポンコツばかり選んでる
最新のスカイラインが最良のスカイラインなのにあいつらマジ無能 免許取って初めて運転した車がジャぱン。どっかんターボで恐ろしく速く感じた。もちろん今の車には比べ物にはならないけど記憶はかすむことはないなあ。 オシャレにこだわる20代のセルフスタイリングマガジン
女性ファッション誌「スープ(Soup.)」が、3月23日に発売される5月号をもって紙媒体を休刊し、デジタル版に移行する。
20002年創刊。月刊。定価530円。
http://www.fashionsnap.com/news/2017-02-17/soup-stop/ >>8
そんなに最新のが最良なら現行はもっと売れてるし、話題にもなってるよ >>8その特集で
V系を選んだ人はゼロw
各世代に票がバラけたなかでR32(タイプM&GT-R)だけが複数票を獲得 MagX(ニューモデルマガジンX)
3月号をもって裏表紙の広告が落ちました。
現状、4月号以降の裏表紙の広告は決まっていません。
こういうお涙頂戴で読者の関心買おうって姑息な魂胆
売れない、広告効果無いからクライアントに見限られただけw >>13
そりゃあ当然だわ。 全然当たってないスクープイラストばっかりだし、メーカーを貶してばかりの記事しか載ってないし。
Twitter見たら読者が応援してるけど、あんなクソ3流雑誌を応援する神経が分からん。 >>14
そのTwitter読者の応援wも
毎度同じHNの信者ばっかじゃん メーカー、ディラー批判もトヨタ系が相手だと
途端に腰が引けちゃって
上っ面の批判だけw 久しぶりに出たな、ダントツトップ
次号予告、自動会社ってなんだよw >>13
やっぱ一昨年のVW排ガス詐欺事件が尾を引いてるんだろうな
メーカーの姿勢を明確に非難出来ない舶来モノマンセーの二枚舌が白日の下に晒された結果
残ってた数少ない読者にも逃げられてしまった
だったら最初からMM誌みたくVWやAudiの広告詰め込んどけよw メカドック特集に惹かれてホリデーオート買ったけど、後半のページにあった小さなヒーロー車特集の軽自動車のページ。
各メーカーのハイパワー軽を紹介してるなかでスバルはプレオRSの写真のみ。CVTの設定しかなかったってVIVIOには触れもせず。 >>13
MagX(ニューモデルマガジンX)CyberMagazineX
大量部数を年間購読してくれていた販売会社が、マガジンXの購読中止を通告してきた。
↑
お涙頂戴の乞食商法 そんな内部の事情を外部に展開してどうしろというのか?
というか普通は恥ずかしくてそんなもん展開出来んと思うが >>22
サヨク読者から金集めて
出資金サギでも企んでるんじゃねw スズキ雉鳴き事件で有名な自動車評論家の国沢光宏氏
スズキ新型ワゴンRは時速26km/hで衝突すると死亡すると断言
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488151206/369
>ワゴンRも、今のままだと26km/hの衝突で死亡する可能性大 可能性大だから断言とは言えんと思うが、スズキの広報に問合せてみたらどうなんだべ 3月9日発売
ベストカー
特集 SCOOP日産e−POWERスポーツ/ジュネーブ賞の大物たち
ホリデーオート
特集 Rの紋章 >>27
ベストカーはシルビア後継
ホリデーオートのRはスカイラインだけでなくシビックも ベストカーの出もしないシルビア復活ネタはもういい
10年以上前からやってるだろ 後10年は若者向けFRのシルビアネタで引っ張れるな
どうせでないし 書いてる奴がジジイだからな
ババなんて加齢臭どころか、死臭が漂ってるじゃん シルビア以外にも懐古記事が多いよなベストカーは。
何だかんだで毎号いちいち昭和やバブル期の車が出てくる。
雑誌を利用して遠回しに昔の車は良かったと言ってるようなものだな。 もう少ししたらノスタルジック・ヒーローと大して変わらん雑誌になってる気がする 今頃、青木理使って石原批判ですか
オトモダチの菅野さんは大変な事になりそうですがw 3月24日発売 ベストカー
特集 GAZOOがトヨタ車を変える/テリー伊藤VS水野和敏 >ベルリンテクノロジーフォーラムには15カ国38人のジャーナリストが招かれ、その内日本からは5名。
>少ない人数はTPVが全部で4台しかなく、予算にも限りがあることから絞られた苦肉の策。
>名前を明かしても問題はないと思うので、清水和夫、中谷明彦、石井昌道、川端由美、そして伏木悦郎である。
>私以外はすべてCOTY(日本カーオブザイヤー選考委員。私は4年前に委嘱を解かれていた)メンバーで、
>プライオリティからいうと呼ばれなくても不思議はない。
>後日、私が参加者の一人と知って「なぜ俺を呼ばない!」とクレームをつけた者があると聞いた。
>まあ他ならぬ国沢光宏だが、こういう手合いがとにかく多い。
^^^^^^^^^^^^
>呼ばれたら当然嬉しいし、そうでなければ悔しい。それはそうだが、決める権利はこちらにはなく、先様次第。
>嫉妬に駆られてゴネる輩の話を耳にすることが多いが、喚いてどうなるものでもない。
>言った者勝ちという気弱な広報マンもいるのかもしれないが、
>情報を拡散するのが精々でフィードバックが期待できない人物を肩書や身分で選ぶのは止めにした方がいい。 マーク・ヒギンスが “WRX STI” でボブスレーコースを走破!
ttp://cacaca.jp/omoshiro/28229 http://www.jcoty.org/judge/
そういえば今年のCOTY新選考委員の選挙に
なんと東京都議の塩村あやか(文夏)が立候補して、見事落選!(笑)。
どんだけ嫌われてんだよ。
どこの媒体からの推薦だったかは聞き忘れたけど。 4月8日発売 ホリデーオート
特集 日本の警察車両classics|別添:小冊子(エマージェンシーハンドブック) 4月8日発売 ベストカー
特集 SCOOP ホンダの新型スポーツ マガジンXの記事にセキスイハイム…。
自動車誌で住宅批評するってどこまで追い込まれてるんだ マグXてなんか
権力者批判するオレカッケー
みたいな厨二病感を感じる
余りにもパヨク臭くて立ち読みすら辞めたわ >>52
お前がパヨクだから、そう感じるんじゃねぇの? 逃げ回ってる青木理が最強なのか?
左巻き村の中では最強ってことか 煽った末の逃げ足の早さなら
>>51マグぺケの神嶺w 4月25日発売 ベストカー
特集 次期型ジュークの艶姿/スポーツカー史上最大テスト パヨクに裁判焚き付けちゃ
負けそうになると
自分だけ逃げちゃうニダ (笑) いい娘紹介してよ!
小柄で体も手足もスリムな方がイイ
目はパッチリ黒目がち
鼻も口も小さめでアゴも細めがいいな
そういう風にリクエストしたら
確かにリクエスト通りの「宇宙人グレイ」を紹介されました
R34ってそんなリクエスト通りのグレイみたいな車だったでしょ。また繰り返すよ。 5月9日発売
ベストカー
特集 日産のスポーツ戦略判明!/新型ミライース誕生
ホリデーオート
特集 オレたちのフェアレディZ|別添:小冊子(ホイールカタログ) カートップって人気無いの?
あんまり売ってないんだが。 >>67
論理的だからベストカーやホリデーオートと
客層が違うらしい
ナビカーズの話では 編集長から謝罪があった
carsensor.net/contents/edito…
執筆者は、「マガジンXがカーセンサーに提供している記事などを見て書いた」と釈明した。
「ネットに転がっているネタを記事にしたのか」
「そうです。謝罪します」とのことだった。再発防止を強く依頼した。
そもそもの問題クリッカーの記事書いたやつがバカすぎるが、
ネットに転がってるネタを記事にすんのはお前も同じだろマガジンX >>70
マガジンXの確定スクープって、新車発表された後なんだよな
スクープ雑誌の意味ないやーんw 編集部の勝手な妄想での新車スクープなんて迷惑なだけよ
巻頭カラー使って細部まで得意気にスペック書き連ねたところで、その通り発売されなきゃ結果として嘘情報になるわけで
こういうインチキ、デタラメ、でっち上げ記事が過去から現在まで堂々と繰り返されていることがおかしいわけよ
まぁワンコイン雑誌に倫理観や道徳観を求めること自体、無理な話だろうけどさ
クルマ以外の各ジャンルの情報誌はもう少しマトモな誌面作りをしているわけで、テキトー記事が金になるのはクルマ雑誌くらいだわ
買ってる奴らが無自覚なバカばっかりなんだろーけどね >>50
マグX神領が車に関係無いセキスイハウスを攻撃するのは
アルネットホームと癒着してるから
情報元もそのあたり コンビニにあったのを立ち読みしたけど、永田が偉そうに腕組みしたりして写真に写ってる記事があったけど、もうベストカーではそんなに偉そうにできるようになったのか?
雉の威を借りて偉そうにしてるだけなのか?
まぁ雉の威厳なんて他では全く通用しないけど。 >>76
>コンビニにあったのを立ち読みしたけど、永田が偉そうに腕組みしたりして写真に写ってる記事があったけど、もうベストカーではそんなに偉そうにできるようになったのか?
ワテシを差し置いて偉そうデナイノ。
クサクサするので般若湯呑む修行に逝くザンス。 質問: MT とは何の略ですか?
答え: マニュアル・トランスミッション
(Manual Transmission、手動変速機)
質問: AT とは何の略ですか?
答え: オートマチック・トランスミッション
(Automatic Transmission、自動変速機)
質問: CVT とは何の略ですか?
答え: Continuously Variable Transmission
連続・可変・トランスミッション
質問: DCT とは何の略ですか?
答え: (Dual Clutch Transmission)
デュアル・クラッチ・トランスミッション
トランスミッションの一種で、奇数段と偶数段とで2系統のクラッチを持つことを特徴とする。 ,
× ミッション(任務)
○ トランスミッション(変速機) >>72
メーカーから貰った事前資料を期日どうりに乗せてるだけ
それを「スクープ」w「スクープ」w
メーカーの前宣伝に協力してるだけでしょ >>79
言葉なんて時の流れや環境で意味合いが変わったり新しい言葉や専門用語ができるってのを受け入れないタイプかな?
例えば「マルキュウ」とか職場によって使われる言葉があるけどあなたは意味わかる?そうやってその環境で通じる用語があるわけ。
それと同じで、車スレで使う「ミッション」なんてバカなお前でも意味が通じてる専門用語的市民権を得てる略語でしかないのさ。
それが納得できないなら、古典で習ったような言葉で話続けなさい >>80
今回の場合はブログから無断引用して記事にしたから問題だよね 5月25日発売 ベストカー
特集 トヨタが放つGRスポーツ BMW Mになる国産ブランドはどこだ >>76 グラサンを額の上に載せたりして、何かカンチガイしてるようですね。滑稽です。w
そんな事よりダイエットの方が先だと思いますが・・・。 トランスミッションと言うのが一つの用語になってるんだが
変に前と後ろを分割すると、意味不明になっちゃうぞ
時に英語を母語にしてる人には変な意味にとられちゃうw 三菱自動車は18日、プラグインハイブリッド車「アウトランダーPHEV」について、エンジンが動かずにバッテリーのみで走行し、最終的に走行不能となる恐れがあるとして、2万3179台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
制御プログラムとエンジンの点火プラグに不具合があり、修正や交換を行う。
jiji.com
2017年05月18日14時54分
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017051800802&g=soc Fly Wheels(フライウィール) 2015年 10 月号 [雑誌]2015/8/27
¥ 21,000中古 & 新品(1 出品)
Fly Wheels(フライウィール) 2015年 12 月号 [雑誌]2015/10/27
¥ 100,000中古 & 新品(1 出品)
2冊で4200円で買った。定価1冊1543円。 ベストカーのホンゴウクンはもはやワテシの弟子デナイノ 6月9日発売 ベストカー 次号
特集 BCプレ東京モーターショー2017/SUV戦線ヒートアップ
6月9日発売 ホリデーオート
特集 トヨタGT傑作選 国沢マガジンをヨロシク。
変臭部もワテシみたいにニホンゴが不自由なので、シツレイな表現が多々アリマス。 >>75
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/869832539212525568
こいつよくNASVAの自賠責保険料の使い道の内訳がどうこう言いながら
こんな使い道の内訳がざっくりとしか書かれていない活動を支援できるな
うわあ…
結局メーカーからのおこぼれ話をスクープっていう体で書いてるだけなんだろうか
不具合被ったユーザーの味方してユーザー第一感を醸し出して売り上げ増やそうとしてるのか?
ユーザー第一ならメーカーからのオフレコの話も書けるよな
まあ直近で言えば発表されるまでCX8をCX6だとか言ってたし完全にメーカーから馬鹿にされてるのかもしれないけど 鈴木直也が○ッグ○ーターをヨイショしてたけど、ンマイエビカニでももらったんですかね?
昔ワテシが出張査定頼んだ時は、あまりにも態度が悪かったので触らせずに帰しマシタよ。
しつこく食い下がっていましたがノルマがあるんでしょう。
ネットの評判通りの呆れたクルマ屋でした。 それでもアルトと比較して
謎理論な持ち上げ方をします ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています