オールシーズンタイヤ好き 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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どうしておじちゃんたちはいいとしこいたオッサンなのにしょうがくせいみたいになまいきでけんかごしなの? 貨物トラック用銘柄のLTタイヤはゴムの厚さも違うし耐磨耗性能もバストラック用の設計
4×4用銘柄LT規格は乗用車ベースだから配送トラックなんかに付けたらグニャグニャ
お前みたいなバカが話も聞かないでトラック用銘柄のタイヤを付けてくれって言うから組んだ事あるけどすぐに泣きついてきたよw
別に新しくM/TのLTタイヤ買ってもらったけどな
お前の言う650R16は6PR ジオランダーとかな
トラック用は650R16の10PR
ジオランダーに10PRは設定ないから、わかるよな?
逆も設定ないんだよ
デルベックスなんかは600kpa入れる前提で作られてるからw landsail 4-seasons、タイヤ市場は工賃高めで微妙に総額高くつくな
ベクターやHS449に対して一本1500〜2000円くらいしか安くない >>943
歩くようなスピードでもズリズリしてるやん >>952
デラはタイヤ屋に全て丸投げと寝言をほざくアジアンタイヤ履きがいるからだよ。 アホがスルーしろと関節煽りになるのに書き込む
ヤルなら完全スルーしろやカスww >>961
負け犬が必死になってて笑える、デラでタイヤ屋に全て丸投げとほざくアジアンタイヤ履きが何やっても無駄だよ(笑)
親もクズなんだろうな〜 そのうちFFとオープンはスポーツカーじゃ無いとか言い出すに2兆ジンバブエドル そりゃあデラはタイヤ屋に全部丸投げとほざくアジアンタイヤ履きが真っ当な職に就いてる訳無いからね(笑) >ディーラーなんてタイヤ知識ゼロだぞ、タイヤ屋に丸投げがほとんど
ほとんど
ほとんど
ほとんど
>日本語不自由?
>レクサスも丸投げだけどしってる?チェンバラ持ってても簡単な組替え以外は丸投げが多いんだよw
簡単な組み替え以外は
簡単な組み替え以外は
簡単な組み替え以外は
【殆ど】
《名・副》おおかた。あらましのところ。すべて、全くとは言えないが、それに近い程度。 もうキチガイは相手するだけ無駄だよ
この人本物だ 治療しないと治らないよ やればやる程「デラはタイヤ屋に丸投げする君」達が恥をかくだけ(笑)
頭がおかしいのは君等だよ。 なんかすっごいキチガイが住み着いてしまったな
まあこのスレ前からキレキレプッツンな奴が多いけど・・・・ バカはディーラーで通販持ち込み組替えでも頼んだんだろw
そりゃ代車も貸してくれないし、ちゃっちゃと自前で適当に組んで済ますよな。トヨタ系はそんな感じ >>978
それって商売としてはマトモじゃないけどな
持ち込むヤツもココロに障害があるけどね このスレいつのまにか隔離入院間近の完全体がおるやんけw
このタイプは一生粘着しおるぞw >>981
パターンはオールシーズンタイヤで主流の楔型なだけに排水性・ウェット性能はいいっぽいね(EU Label Wer:B)
スタッドレスタイヤをオールシーズンタイヤのパターンで作りましたって感じ
ミウラ折り3DサイプってDUNLOP WINTER MAXX?
同じ会社のブランド違いだけど
2017 ADAC Winter Tyre Test - 195/65 R15で9位とあまり振るわないので微妙な性能っぽい
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-ADAC-Winter-Tyre-Test-195-65-R15.htm
日本で販売するんだろうか… オーマイガー
一か月ほど前にHS449に変えたばかりなのに次世代に生まれ変わるのか 弱点だった転がり抵抗の大きさ、ライフの短さ
特に夏季のヨレヨレ感、消耗の激しさ
これらを改良した結果、全体性能落ちた感じ
改めてベクターのトータルバランスが光ってる 比較されてるのがオールシーズンでなくウインタータイヤだから
相対的に雪氷性能が低く評価されてるだけと思いたい・・
しかし比較されてるものもオールシーズンぽいのが多いけど・・ >>986
EUROWINTERの名の通り、欧州ではウィンタータイヤとして販売されてる >>982
GOODYEARのWinterタイヤに全項目負けてるやん 現行ユーロウィンターは売れなさすぎてどーせ廃盤だろ >>989
お前の人生がダメなだけだ(笑)
チョンと手を組んで売国企業に成り下がった横浜タイヤや耐震偽装した東洋ゴム系のトーヨータイヤより遥かにマシだ。 どうせ買うなら真面目に商売してるところから買いたいけど、じゃあどこならいいのよう・・・ ディーラーでタイヤ交換頼むとタイヤ屋がタイヤ持ってきて交換していくのは常識 このスレッドは1000を超えました。
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