嫌いなデザインの車２ [無断転載禁止]©2ch.net
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初代シビック
まさに、ずんぐりむっくり。
なぜ、あれほど売れたのか謎。
名前も嫌い。
尿瓶を連想する。
初代アコード
リヤが化け猫。
名前も嫌い。
若人？仲人？
ﾌﾟｯ
「プリウスはカッコ悪い」豊田章男社長インタビュー
http://president.jp/articles/-/20121
TNGAの第一弾として重要な今回の（4代目）プリウスについても、
私はずっと言ってますよ、『カッコ悪い』って。主査の豊島には最後までそう言い続けました。
前スレ
嫌いなデザインの車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462791308/ chrオラつきすぎて嫌い
日産のキモいナレーションcmほんと嫌い
フリードのユーザーの声やらせcm読み上げ嫌い死ね
ドイツでは5年以上前に実装されてるACCをドヤ顔で説明する日産cm気持ち悪すぎ知恵遅れ死ね 意図的に線を崩してるトヨタに慣れ親しんでいる人には、テスラの隙のないデザインは受け入れられないでしょうね。 国内向けに月産万台造るクルマにすら日本ナンバー枠のデザインを採用しないのね
海外の横長ナンバーが収まるようにしてあるのがどうにも気に入らん
メーカーエンブレムの為にリアガラスの下部ラインが湾曲してたりとか
デザインまでイジるなよ >>839
おばさんに売れるとおもって作ったんだろうけど
自覚のない層にアピールしても、自分は関係ないと思うだろうな。 >>855
国内のナンバープレートがEUサイズに変われば問題解決 トヨタのエンブレムありきのデザイン
主張し過ぎててウザい ヨタは細かいディテールなんかは凝ったところも散見されるけど
全体としてはオラつき前提の自己主張デザインと
ヨソからのパクりイメージ引用に終始してて
もう全般的にムリ >>862
トヨタは、自力で何かを創ろうっていう意識が無いように思えてしまうね。
まぁ、それに同調するような層が買うんだろうけど。 デザインが奇抜な事ぐらいしか売りの無いCH-Rなのに、黒を買う奴って意味わからん。 >>854
意図的に線を崩すほどの保守的・王道を守るデザイン力が滅多に見受けられないけどねｗ
センチュリーへの好評価がいかにトヨタへの不満が溜まってた反動かってことだな
家庭用にあんな堅苦しさはいらないけど、雑な奇形の線の扱いだけはもう勘弁してくれみたいな
急に音が大きくなるテレビCMとかネットの炎上商売みたいな売り方にも通じててイヤ
次期クラウンが少しはマシになりそうで
マツダにもう少しテスラのようなツルツル感を得てもらって、ヒュンダイくらいの世界台数に名乗りあがって欲しい >>865
整えるっていう概念が無いから、同時に、崩すっていう概念も無い訳かw
テスラは、マツダの傾向を読んで先回りをしたようなデザインだなって思うね。
マツダ陣営は悔しがったんじゃないかな。 >>866
ユーノス500やMX-6ぐらいのヌメヌメ感だったらよかったのに 最近のトヨタ車はデザインがダサ過ぎ、威張りすぎ、貧相、下品なデザイン
最悪だ〜 ヨーロッパ車が欲しくなる 今B8後期A4に乗ってる。本当は丈夫な国産セダンがいいんだけど、デザイン含めて乗りたい車がない。どこのメーカーも燃費と安全性だけ競っているからかな？ そう、トヨタ大帝国の思い上がりがデザインに現れた
ＥＶも出遅れ、「水素自動車」も中途半端になる、拘り過ぎだろ
昔のパナソニックがプラズマテレビに拘り過ぎて大失態したのと同じ轍だｗ
トヨタ帝国の崩壊の兆しデザイン、まっこちつまらん、ダサい 新しいBMかなんかのやつ無理
あとベンツの新しい顔 ルノーってだけでなんで日本車と違く見えるんだ
オーリスっぽいヤツもあるのに
というかルノーは嫌いなんだがなんとなく外観は良い ポルシェ パナメーラ
ポルシェは好きだけどセダンであの顔なところ >>844-846
JPN TAXIはリアシート用のドアだけ窓の高さが突出しているところに違和感。
なんでフロントドアや荷室窓と天地寸法を揃えてくれなかったのか…
もっとマシな処理しろよ ＬＳ実車見たけど。。
もちろん丁寧にデザインされてるんだけど、一体感はないんだよな。
マークＸ、クラウンあたりにも失われた10年間があるから、街中が欧州セダンになった。
しかし日本もドイツ車だらけになってきたな。 歴代ヒュンダイ・クーペがダメ
生理的に受け付けないとかそんな程度じゃなくて積極的に嫌い
近づいてきたら石ぶつけてしまいそう・・ 最新だが好きから嫌いになった典型例→今のマツダ車
どれもこれもほぼ一緒
マイナーチェンジの楽しみも少しもない
デザインというかフロントの細部が思いっきり嫌いなのがK12と呼ばれる車
蛙みたいでかわいいというのを聞いたことがあるがそれはないなと 好き嫌い以前に生理的にまったく受け付けられないのが
今の押し出し命なトヨタ車
どれもこれもマイルドヤンキーに媚びてみんなオレオレ
各車MCごとに酷く醜くなってく >各車MCごとに酷く醜くなってく
ほんとこれ
カローラ、エスティマ、プリウスαのMCは地味で冴えない奴が
夏休み明けにヤンキーになっちゃったようにしか見えない 2003ねんのエスティマくんは好きだったが現行ハイブリッドのオラつきはダメね あの頃のエスティマは、トヨタなりに頑張っている感じがしたんだが、今のオラつき路線は自身の能力を見限ったヤンキーのように見えるんだよね。
まぁ、そういった姿勢が心に響く人もいるんだろうけど。 現行プリウスは本当にひどい。初めて実車を見かけたとき、
多重追突事故で挟まれた事故車が修理せずに走っているのかと思った。 トヨタはどうしたんだろうねえ。
相手を威嚇するようなデザインが是となりつつあるような。
でももっと理解できないのが、そんなデザインを好む輩が多いこと。クルマでハッタリかましてなにが楽しいんだ？ 古臭い、安っぽい(内装込み)のスバル車かなぁ
車としては決して悪くないのに真っ先に選考候補から消える ステップワゴン
リアゲート非対称のやつ。
遠目には事故車みたいに見える。 エスクァイアだわ、下品なアルヴェルに憧れてるけど買えないからこれを買うという
貧乏臭さが醜さに拍車を掛ける GR系は駄目だよね
グリルを真四角にしているのがあるみたいだけど俺は嫌だな
ミニバン以外はシルエットが丸まっているのだから優しい形のグリルやヘッドライトにしないと >>895
アレ 恥ずかしいね
どうして従来のノア＆ヴォクシーのコンセプトを崩したんやろか
厳つい面にした意味がワカラン セルシオクラウン買えない人がクレスタ買ってた感じか ボクシーなんて元からノアにブサイクDQN顔を付け足したプアマンズヴェルファイアだったじゃん
その文法でプアマンズアルファードとしてエスなんとかを出しただけ
見かけだけを変化させて馬鹿な消費者を欺くヨタ商法を地で行く糞グルマたち ミニバンなんてもともとこれ一台で全て済まそう、
だなんて貧乏人の発想から生まれた車なんだからさ
安い樹脂パネルで悪目立ちする方向に行くのは必然
所詮団地の駐車場の中での競争、目くそ鼻くその意地の張り合いなんて気にすんな >>903
デリカ
クロカン1BOXの頃の方が良かった 俺の知る限りデリカ乗ってるのにロクなやつがいない
だから大っ嫌いになった
はっきり言う
嫌われるのはユーザーのせいだ アルヴェルのDQNぶりに比べたらデリカユーザーのイメージなんて特に無いけどな デリカに乗っていた頃、嫌いな奴からデリキチと呼ばれたよｗ デリカって
イキったオッサンが黒煙吐きながら、無駄にして加速してるイメージしかない （現行型）デリカに至ってはボディーカラー関係なく乗ってる奴ほとんどクソだと思うｗ 販売台数トップ10にも入ってないのに何故か5chの底辺層に人気のマツダ車全般 また三河地方の社畜どもによる他社ディス連発の流れ？ｗ マツダはあのフロントのドングリチューリップが全てを駄目にしている。
スズキのＳマークも辛いが、マツダのドングリチューリップはスズキをも上回るダサさ。
早くエンブレムデザインの変更を求めたい。 好きな形の家を建てまくるから街並みが崩壊するように、攻めたデザインの車を作りまくるから道路の景色もイガイガしてる
もっとベーシックな形の車を作るメーカーがひとつくらいあっても良いと思う
よって現行車ほぼ嫌い >>918
んじゃさ
何なら良いわけ？
それ 単なる個人主観の懐古趣味的な意見だよ
昔も今も良いモノと悪いモノが存在するし やがて悪いモノは淘汰されてゆくんよ
アナタは今のマツダのデザインが嫌いみたいだが 30年も経てば良く見えてくるかも知れんねw
今はそれらの良さが判らないくらいアタマの中が懐古趣味に侵されてるだけ
「昔は良かった」
江戸時代から言われてたそうですよ？ >>918
白のハイエースとプロボックスだらけの道路の景色がお好きなんですね？ >>918
欧州の建造物が統一されているのが美しいという考えもそれはそれで良いと思うが、
日本はガチャガチャした景観だと一ゴミテレビ番組で押し付け決めつけするのは嫌だな
色んな家の形があっていいと思う
色んな性格の奴や色んなデザインの家が存在してても良いと思うが、他人に迷惑をかけるのは駄目だ
以下は関係ないが、馬鹿が改造している汚いマフラー音なんて他人は聞きたくないだろうて
それと明らかに他人に見られるようなことをしておいて「何見てんだ文句あんのか」はないだろう まず日産マークがダサいwwww
日産やホンダはダサくても昔からあれだから別にいい
後から考えたのにダサいマツダのカモメやトヨタのチンコはどうしようもない トヨタのチンコはまだ会社のイメージそのままの安っぽさを体現してて
それに合ってるからいいとして
それとハメ替えることが大前提の下に
楕円のエンブレムをデザインされたとしか思えない
某自称高級ブランドだけはアカンわ
高級感皆無 新型リーフとか。
デザインを除いても電気を売りまくりたいフランスに有る親会社の思惑が見え隠れする環境とは名ばかりの下心見え見えのコンセプトが寂しい。
テスラのイーロンマスクもあからさまな銭ゲバだしEVにいいイメージ無い。
ミニキャブMiEVに乗ってたら暖房効かなさ過ぎてインフルエンザになった。 >>932
トヨタに笑ってしまった。
ホンダがラ◯ホテルの看板かな。 >>934
HVじゃもう逆立ちしてもトヨタやホンダには敵わないからゲームのルールを
変えたい連中がたくさんいるって事だよ >>932
鈴木さんが良いけど、松田さんのマーク（の作り方）もかわええな 逆に言うとこれらのデザインでよく世界台数稼いでるな…って思う。
家電のような急激な衰退はないだろうけど、足回りとデザインとソフトウェアが苦手な日本が心配 雑誌で元GT-R開発のおじさんがLSのデザインをチリのミリ数まで使って言葉で説明してたな
わかりやすかった。
他のメーカーもだけど、ボンネットとグリルの間のチリの大きさが目立つデザインが嫌い
あと、マツダ系に多いけどせっかくのボディラインなのにドアサッシだけ古臭いとか >>913
逆もある。
個人的にクソ野郎と思ってた奴がデリカ買ったので笑った。 別にデザインやら企業が嫌いじゃないけど絶対に買いたくないのはホンダの車
バイクはセーフ デサイナー達は優秀なのです
ダサイ車じゃないと売れないからそうしてるだけなんです 名もなき普通の人は、欧州車的に洗練されたスタイルの車は嫌いかもな。 >>943
陰キャとDQNのハイブリッド人間が乗ってる車。
豪快に走っていく頼もしい人が乗ったのも今や少なくなってしまった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
