右折車に道を譲るやつとかはちゃんと左側塞いでバイク通せないようにしてんの？
譲ったことによるメリットよりも譲ることによるデメリットのがでかいわ
探検
【サンキュー事故】道を譲るやつってなんなの？ [無断転載禁止]©2ch.net
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右折車に道を譲るやつとかはちゃんと左側塞いでバイク通せないようにしてんの？
譲ったことによるメリットよりも譲ることによるデメリットのがでかいわ
事故った場合に>>1のような難癖つける奴もいるから。
合図しないで相手に判断させる。
譲る行為って相手から判断能力を奪う行為だからな
譲られなければ冷静に対向車線が途切れるのを待つが
譲られると相手に悪いって頭が働いてちゃんと判断ができないまま突っ込んでしまう
だから100パーセント安全確保できないかぎり譲っちゃいけない
首伸ばして確認したうえで、徐行で進んでいけばいいだけの話だ
２８日午前、仙台市宮城野区の交差点で、タンクローリーとバイクが衝突する事故がありバイクに乗っていた３５歳の男性が死亡しました。
警察は、タンクローリーを運転していた６４歳の男を逮捕し、事故の状況を詳しく調べています。
２８日午前１０時前、仙台市宮城野区の県道の交差点で、右折しようとしたタンクローリーと、対向車線を直進してきたバイクが衝突しました。
この事故で、バイクに乗っていた仙台市若林区の団体職員佐々木孝弘さん（３５）が病院に搬送されましたがその後、死亡しました。
警察は、タンクローリーを運転していた大崎市鳴子温泉の会社員、小島茂容疑者（６４）を前方をよく確認していなかったとして過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
小島容疑者は調べに対し、「対向車線の先頭の車が、道を譲ってくれたので右折したところ、車の横を通り抜けて走ってきたバイクとぶつかってしまった」と供述しているということです。
警察は容疑を過失運転致死に切り替えて事故の状況を詳しく調べています。
http://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20160229/3272701.html
http://i.imgur.com/iQYIpr5.jpg
バイク馬鹿やろ…ワロタ…ワロタ…
すり抜け爆走バイクも多少は悪いけどやっぱり何も考えないで突撃する車が悪いわ
譲られたからはやく行かないととか考えるやつあほか
アホみたいなスピードですり抜けする奴いるからな
車にしたら安全確認してトラックの前過ぎた瞬間にバイクが瞬間移動してきた感じ
そういう事故は多いんだから
譲るやつに問題がある
電車の席譲るのに近いかな
俺は電車の席譲るくらいなら最初から立ってろと思うし
譲るのも選ばないとね
田舎だとコンビニからでてくる車に減速して譲るとか優先の方が譲るとか変に譲り合いあるから危ないときあるわ
だからなるべく自分は後ろ大渋滞とかなってないかぎり右折では譲らないわ
というか変な挙動しないようにしてる
俺は先頭のギャルに譲っただけなのに
右折バカ
1台の時だけ譲ればいい
最近おおいなあ。優先側が無駄に譲ってくるの。
とっとと行ってくれた方がスムーズなのに。
道路が渋滞気味で、法定速度以下で走行している時には対向右折車に譲る事にしている。
その時は左サイドミラーを見てバイクが来ないことを確認しつつ、いつでもクラクションを鳴らせるように心の準備。
これなら譲ったあとすぐ前に追い付き、タイムロスゼロ
右折側は少しかわいそう
君は弊社不採用。
とっとと行けっての
交差点で左から追い抜くバイクは、問題大き過ぎだろ
言えてる
後続が無いのに譲ってくれる漫然運転な奴な
こういう輩のせいで事故や渋滞が起こるんだわ
それは取り締まり難しいだろうが
徹底して検挙するくらいしか対策なさそう
あるいは有名人がそれで死ぬとか
バイク乗りはもれなくクソだからな
むしろあれをやりたいがためにバイク乗っているようなもんだし
右左折する前方車を抜くのも超危険。
右左折できるってところは、基本追い越し追い抜き禁止。
もちろんマトモな二輪乗りがいる事も事実。
いないいない
それは、君の住むところだけだよ。
前方車が人を轢いてくれれば俺はぶつからなかったって。
>左側塞いでバイク通せないようにしてんの？
そこまで介護必要な人いるのか。確かに障害者や高齢者がいるのは事実だけど。
譲る以外にも前方車が止まることはある訳だから、特攻運転する意味が分からん。
もし逆の立場(後続車)になったら早く譲ってやれよ行けよってなるだろ。
けど対向右折車の後続車がいなかったらあまり譲る事はしない(笑)
そして対向車側の脇道から対向車を止めてこちら側に出ようとしてる車は早く譲る。
後、信号無しの横断歩道で人が渡ろうと待ってたら歩行者が優先だから、
必ず止まらないといけないよ。
これ、実行してる人少ないよね
今は高齢者も多いし、？？？って動作すると頭のタイムラグの差で
止まるという判断が遅れるから追突される。
信号交差点でもないし、横断歩道もないし、なぜ止まってるの？
ってなるからな。
狭い道はすべて一方通行。横断歩道には全て信号機。雨天時や街灯のない夜間は運転禁止。
けど、信号も横断歩道もないところで止まるのはリスキーだな。
後ろの車からしたらなんでそんなところで止まってるの？ってなる。
故障ならともかく、歩行者なんて待たせておけばいいんだよ。
こういう歩行者を甘やかすと、その感覚で海外旅行行って車に轢かれたりする
からね、日本の感覚でいると。
お前には意地でも譲らないから。
なぜとまってるの？
という時に、無謀に追い越して行くのは運転資質に問題があると思う。
に譲ろうとする路線バス。アホか。
その路線バス、前に進める状態じゃなかったから、とか
前はガラガラ。ついでに後ろにも一台もいない状態だった。
追い越されるならまだいいが、追突されたら堪らん。
後ろの車に？？？って考える間を与えたら怖い。
> 後ろにも一台もいない状態
てのが、右折車の後ろっていうのなら、確かに「？」だけど、右折車の後方に
同じバス会社のバスがいたら、譲れる時に譲ろうっていうのはあるかもしれない。
いや違う。右折車ではなくてバスの後ろに一台もいない状態。
普通に行けばバス一台と横断歩道上の歩行者が通過した時点で楽々右折できた。
き殺しかねない状況だった=周囲の状況も確認しないで譲ろうとする馬鹿」ってことね。
とりあえず歩行者がいるのは確認したから無視して止まってたけど、その後も
しつこくパッシングで右折を促してきやがった。
そのパッシング、きみに右折しろって意味だったのか？
右折時に右折先の横断歩道に人がいるかどうかはどっちみち確認がいるんだし、
バスは待ってくれるってサイン出てるわけだからバスを待たせておけばいいんだよ。
他に考えようがないね。
>>51
なんでわざわざそんな変なことしなきゃいけないんだ?普通に優先通りにすれば何の問題もないのに。
後ろが詰まるんだろ。ちっとは後ろの気持ち考えろよ。
つか、後ろが詰まるような場所で右折すんな。
全く後ろなんか詰まってなかったけど?
バスと歩道の間からバイクが出てくるかもね。バスは大きな死角を作る。
アホか
優先権は常に維持しないとルールの意味がない
優先らしく振る舞った方がいいんじゃなく常にだ
バス停以外では、長時間停車(数分とか)できないし、バス停で乗った客は早く発進しろとうるさいかもしれないし。
優先権を常に維持していたら、事故やトラブルばっかりだった。
優先権有っても過失0じゃないからな。甘かった。
啓蒙されてる通り、譲り合い・思いやり運転に徹したら素晴らしい世界が開けた
だからと言って、交差点などでそういう奴を追い越すのは、もっと性質が悪いだろう。
コメントのほとんどが空けるだった。
状況によっては空けるし、先に脇道にいれば譲が、基本は詰めるだ。
何故なら、空けなければいけないだったら理論的におかしく、優先道路で無くなるから。
交差点内で停止するのは違法じゃないのか？
優先道路が1車線、2車線、3車線とかある所と普通の交差点を比べてください。
普通の交差点は車線の破線が途切れ、停止線が有ります。
優先道路では脇道が有る無しに拘わらず途切れておらず、脇道の所にも破線が有ります。
もし優先道路側でも止まれというのであれば、第3車線までも停止線が引かれるでしょう。
脇道は狭い間隔で複数の所も有りますが、バスやトレーラーなど長い車両がそこに架かって
はいけないよとなるとおかしな事になります。
高速道路の合流部分で渋滞したら加速車線の所を空けるって事も無いです。
もちろん、脇道、個人宅、店舗、駐車場から出て来る車を見たら譲ってよいでしょう。
しかしそれらが有るからといってずうっと空けるのは変です。
>>61 のブログで教習所の指導は詰めろでした。
交差点及び5m以内は駐停車禁止です。(個人宅の出入り口の場合は3m以内です)
しかし赤信号などの場合、停止して良い事になっています。
優先道路で無い交差点の場合、左からの車両が優先です。優先道路の場合、優先側が優先です。
つまり、脇道からは赤点滅の様なものです。優先側が赤停止なら脇道側は完全赤です。
優先側が 青になったら、脇道側は赤点滅です。通常待ちますが、入れてくれたらお礼しましょう。
非優先側から強引に入り込むのは止めましょう。
優先道路で信号待ちの時、脇道のためにスペースを空けて停止するかどうかです。
道交法上はどうでしょう。
信号待ちじゃなかった場合どうするのか考えりゃわかることじゃん
脇道からは優先道路の信号を確認できない場合もあるんだから例外なく入れないが正解
1車線で信号待ちなら開ける
2車線でも開けることはあるかもしれない
義務は無いと思ってるけど、開けた方が円滑な交通に繋がる場合は開けることがある
相手の車が出る方向にもよる
道路交通法は「円滑な～」っていう目的じゃなかったっけ？
空いてるからって頭突っ込んでも左折出来るわけじゃないし、自転車や歩行者を邪魔するから。
自分が優先側で、後方車が脇道に入りたかったら詰めるね、クラクション鳴らされてからじゃ
申し訳無い。駐車場、店舗、医院なんかの出入り口が有っても基本同じだと思う。
前車との車間は開け気味にしてる。緊急自動車が来る場合あるし。
同じく優先道路を走ってくる対向車が何台も右折するのが明らかだから。
そういうとこなら自分は基本右折しない様にしてる。右折禁止にしてもいいとこでしょ。
右折入場禁止してる店舗も有る。
お前が公安委員長だったら、赤信号のたびに何台も右折してくるような地点を平気で右折禁止に指定するのか？
交差点と営利企業への入口を一緒にして何とも思わないのか？
さあおじさんの質問に答えろ、ちょっと賢くて調子に乗ってる小学生くんw
余計なお世話なんだよなぁ
そういう場合は自転車やバイクが突っ込んでこないようにお前が安全確保しなきゃならん
そこまでしているなら好きにすりゃいい
脇道から右折したい時、空きが狭いと対向側のクルマ有無が見づらいから非常に危ない。
空けるならそこまで空けるかって位、極端に空けて欲しい。
＞そういう場合は自転車やバイクが突っ込んでこないようにお前が安全確保しなきゃならん
何言ってんだ？
周りに迷惑になるんじゃないの
コンビニから出る車両だけでなく、対向車線から右折で入ってくる車両のためにね。
「交通の円滑な流れ」という道交法の趣旨にも合致してる。
あなたは具体的にどんな迷惑を感じるの？
商業施設への出入りにまで配慮してやる義理はないかな…。
交差点はちゃんと先読みして空けるけど。
街中じゃ出入り口の連続じゃないかな。
交差点すぐ先の右折って、右折車線またいで入っちゃうの？
譲るって聞こえはいいけど実態はほとんど強制みたいなもんだからな
脅しって方が正確
＞右折車線またいで入っちゃうの？
そういうこと。右折車線と左直車線の2車線くらいなら空けてるわ。
さすがに3車線となると右折するなと言いたくなるけど。
道路に面するほぼ全域(30m位)で出入り出来るとこ多いです。
あくまでも任意ということで。
塞がっちゃう。
普通車でも空けられた場合、左折、直進右折とも十二分に注意して出て行くこと。
周りに迷惑かける事になる。
だから止まっちゃダメだって言う人がいるんだけど。
右折の直進車待ちとか赤信号の停車及びそれに続く渋滞停車はそれには入らないと思う。
脇道あってもそういう停止だから。
しかし、ルールとマナーどっちが優先か、と言われると難しいです。
まず法規と法規に基づく下位命令について過去ログだけでも読んで、
それが終わったら弁護士事務所に電話して30分間の法律相談を予約して、法規・命令とマナーの根本的な違いについてレクチャーしてもらうといい。
弁護士相談の費用はオイル交換程度だから。
前半はまだいいけど、後半部分が気持ち悪すぎて吐いた。
でもネットゲーのチャット機能に戻ったらすぐ快復したんだろ？
だめなのか？コバエは退治しなきゃだめだろ
バカなの？しぬの？
50㎞/h以上からでも絶対停止する！
↓
VOLVO世界最高の優秀な自動ブレーキを試す（この後衝撃の事実が！）、
https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo
お前考え方間違ってるぞ。
バスはあくまでも道を譲っただけ、その後の安全確認はお前の責任だろ。
譲った奴からしたら、なんでお前の安全までこっちが責任持たないといけねーんだ？って話だろ
いちいち譲る側が譲られる方の周囲の状況まで確認してやる義理はない。当たり前だろそんなの
そこから先は譲られた方の自己判断だろ
考え方としては>>51が正しいよ
自分が脇道から出る場合は、優先側が止まってる時空けられても困るんだよね。
空いてるからって頭突っ込んでも左折出来るわけじゃないし、自転車や歩行者を邪魔するから。
そういう時は無理にアタマを突っ込む必要はない。
譲ったからって必ず行かなきゃならないわけじゃない。
そういうときは俺の場合は車が流れ出したらアタマをねじ込む。
譲ってくれる意思のある車なんだから、そこは多少強引に行っても怒られない
当たり前だ。
ついでに言えば、工事現場の交通誘導員（国家資格）にも全面的に依存するのはまずい。
誤った誘導に従って飛び出して事故を起こしたら運転手に責任ありという判例があったはずだ。
そうだよな。
まあ交通誘導員の判断にしたがって事故を起こしたら多少気の毒な気もするが…、
極端な言い方をすれば交通の状況なんて、2秒後3秒後には全く違う状況になることもあり得るわけであって、誘導員の状況判断はあくまでその瞬間なわけだから、全面的に依存するのは確かに危険。最終的な確認はあくまで自己判断と考えといた方がいい。
譲った側は交通誘導員ではないのだから。
譲られた側の交通状況まで判断してやる義理はない。
何で事故を誘発する可能性を高くしてまでして譲りたいの?
それが分からないなら、あなたは今まで通りに運転していれば良いんじゃんないかな。
あなたが譲られても動かなければいい。あなたのせいで事故は起こらないんだし。
サンキュー事故のことを知らなくい無知なだけの人が「譲るのはいいことだ」と思ってるならわかる。
だけど、事故を誘発する可能性があるを知っているにもかかわらず、周囲の状況など関係なくわざわざ
合図してまで譲る、という行為は理解不能。
いや俺には安全確認を他人に委ねる奴の思考回路の方が理解不能だよ
事故を誘発してんのは譲った奴のせいじゃないだろ
言っとくが譲る行為と自車の安全確認は全く関係ないからな
あと周囲の状況なんて1秒あれば変わるから
そんなもんの担保まで譲った奴に求めるのが筋違い
元々は「譲られたけど危険なタイミングだったから無視した、にもかかわらず
延々パッシングで右折を促され続けた」って話だよ。
そりゃ悪かった。
あんたは他人に委ねてないかもしれないが、その元々のレスの>>49に
こうカキコミしてある。
バスのパッシングに釣られて右折した と。
釣られて右折 ってことは自分で安全確認してないってことだよな？
パッシングされたからって他人のせいにしちゃあいけないよ
あいつがパッシングしてきたから事故ったんだ
とでも言うつもり？(笑)
よく読め。
右折してないだろ。仮定法理解できない人なの?
はあ？お前がよく読めよ 釣られて右折したって、書いてるだろが、何が仮定法？(笑)
都合が悪くなると仮定法かよ？何でも持ち出してくるな
例え右折途中でも釣られたんだろ？
はっきりそう書いてるじゃねーか
まあいいや、それ意外にも>>49のレスにはツッコミ処満載だから
｢うっかりバスのパッシングに釣られて右折したら歩行者を轢
き殺しかねない状況だった=周囲の状況も確認しないで譲ろうとする馬鹿」
って書いてるけど、何度も言ってるように、譲る方は譲られる方の周囲の状況まで確認してやる義理はない。
それがすでに他人に判断を委ねているということにまだ気づかんか？
最初のが仮定法ってのは今よく読んだらわかったわ。
普通あんなとこで仮定法使わんけどな
ただ｢周囲の状況も確認しないで譲ろうとする馬鹿」っていうのは、>>49の考え方であって仮定法じゃないよな。
その上で>>113のレスを読め
>>100
「自分下手だから急ぎたいなら先行ってどうぞ」
アホか
こっちがハンドル握ってるわけでもブレーキに足かけてるわけでもないのに、責任なんぞ取る必要など無い
譲られて勝手に急いで事故る方が悪い
目 の 前 を 見 て 運 転 し ろ よ
わかったな
なぜか後続にあおられるわ
そん時は降りて話し合えばむこうも、すみませんでした、って言って分かってくれるよ。
昔ヤンチャしてたつってももうこっちも大人だし、ね。
何で前方車両が左側塞がなくちゃいけないんだ。
後方車が交差点で、しかも左からなんて異常だろう。
そもそも後方車と前方車の関係を分かっていない。
もっと早く譲れ。
それは遅いバイクに大きな責任がある。
一種原付にわざと譲って煽ったのでない限り。
日本の自動車運転手らのモラルは最悪だからねえ。
自動車等の道路交通法違反取り締まり件数 取り締まり 取り締まり件数
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件
自動車交通犯罪 横断歩道、93％の無関心──横断歩行者等妨害等違反の自動車の多くは、速度超過も併せて犯しているという惨状
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
『親に言われ、先生に指導され、行政に従って渡る青信号の危険！（横断歩道でさえも自動車が安全を破壊している惨状）』 命と安全を守る、歩車分離信号普及全国連絡会
http://bunri.org/
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ 死ね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
へぇ、そうか。
こないだ君を追い越すタイミングに合わせて窓を開けてゴルァしたドライバーのことは、うまく記憶から抹消できたんだ？
道理で反省も免許取得もしないわけだ。
バイクは害悪でしかない
だって両車線塞ぐアホが邪魔なんだもーん(鼻ほじ)
後ろで待てないのか。
それは、運転免許路上講習時に習ったな。
西日本では行くなと念押しする為にパッシングすると聞いた。
一つの合図が二つの相反する意味を持つってのは危険すぎるから排除されても仕方がないね。
TCASしかない。導入できない機体オーナーさんは航空業界から消えてもらいます。
状況によるので十分な状況判断が必要。
勝手に自分に都合がいいように判断してはいけない。
相手の様子を確認する事。
片側一車線道路で対向右折車がいたら譲る事あるけどパッシングしても群馬だけは通用しない事もある。
同じ北関東でも栃木や茨城なら通用するが群馬、高崎、前橋ナンバーの車に道を譲っても意味が通じないみたいで動かない光景を
よく見る。
でも千葉や茨城南部は山梨や長野並みに譲る前に直進車を妨害してまで右折する奴が多いが・・・
譲らない奴も気に入らないけどな
完全に目くらましになって相手が飛び出てくることがまずない
まだまだ。韓国と中国の運転はもっとひどいよ。
【新・悪韓論】救急車に道を譲らない韓国人 ヒドい悪用ですっかり不信に
ttp://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160204/frn1602041140001-n1.htm
だからと言って、日本の交通マナーが良いとは言えないけれども。
そうしたら、うしろのおじさんが腹を立てて、着用していたシートベルトを外すなり、
踏切で無理矢理、私の車を追い抜いていった。
そんなものですよ。
クソ出っ歯
https://youtu.be/3suzim-qX2M
国家資格の交通誘導員ねぇ。あれは公安委員会の利権になっています。
なんとかしてすべての交通誘導警備員に国家資格を取らせたがっています。
なぜかというと、資格を取る際にお金を取ることができるからです。
現状では有資格の警備員と無資格の警備員がいます。
有資格の警備員でも、大半はDQNです。急に賢くなるわけがないのです。
よく知られているとおり、警備員はDQNが多いのです。一部の例外を
別にすれば頭が悪いのがほとんどです。
警備員は夜目、遠目には警察官に誤認されるような制服を着ています。
DQNな警備員の多くは制服を着ていると、あたかも何かの権限があるかの
ように錯覚して、赤信号だろうと車を通そうとするのが多いです。
警備員と口喧嘩しても構いません。絶対に赤信号では停止線前の指定位置で
停止してください。また道路交通法等に反する指示を警備員から受けても
すべて無視してください。近くに警察官がいて、警察官現場指示をされた
以外の場合はです。
阿呆警備員が暴言を吐いた場合に備えて、ICレコーダーでの録音、スマート
フォン、携帯電話、デジタルカメラでの録画ができればほぼ完璧でしょう。
暴言を吐けば警備員による暴行罪が立証できる可能性があります。
阿呆な警備員の指示に従い、道路交通法の規定を無視すると、警察官に
反則切符を切られる可能性が出てきます。
第一、事故になり、裁判になったら、赤信号を無視した方が100%悪いと
いうことになるでしょう。
右折しようと待っていたら対向右車線の奴が止まって「早く曲がれ」って
パッシングで合図したけど左車線の車は止まる気配がなかったので
「どうぞ行ってください」ってやったら恩を仇で返しやがってって感じで
睨み付けて行きやがった､てめえが止まっただけじゃ曲がれねーんだよタコ！
余計な事をすなボケが
横断禁止になってないのが不思議だわ。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html
横断禁止にはならない方が良いな。自分は流れている片側二車線右折横断なんてやらないけど、本当に必要な人が出てこないとも限らないし。
めんどくさがってるだけだ
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
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