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マイカーはオワコン （東京から200km圏内） [転載禁止]©2ch.net
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0001鉄道冷遇を許さない市民の会垢版2015/08/13(木) 04:42:16.35ID:39tX+zJE0
鉄道より遥かにCO2排出量が多く大気汚染の原因となるマイカー利用は
オワコン
北海道の過疎地域とかどうしても自動車利用しなければならない場合は
まあ仕方ないが

なるべくなら自動車ではなく鉄道使えよ
自動車利用から鉄道利用へ移行による
鉄道利用増により鉄道路線の混雑率を高めて
首都圏や京阪神や中京圏の鉄道新線建設に積極的になろう

高速道路はこれ以上は建設いらない
今すぐにでも中止しろ
やるなら既存の道路の補修ぐらいにすませとけ
0003鉄道冷遇を許さない市民の会垢版2015/08/13(木) 04:45:07.74ID:39tX+zJE0
自動車利用者減らしてCO2排出量やその他大気汚染物質排出量を削減させ、
環境を保護させるべき

そのために鉄道やLRTを便利にする政策をたてよ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/13(木) 10:24:03.34ID:ISzZCb5I0
東京から200kmって相当離れてるんだが
0010鉄道冷遇を許さない市民の会垢版2015/08/13(木) 11:09:45.65ID:39tX+zJE0
その分鉄道を便利にすればええやろ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/13(木) 12:35:14.10ID:cH8Og87J0
また昔の国鉄みたいに借金まみれになるぞ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/15(土) 15:10:35.79ID:4lJ4QUg60
>>1 もアホだが2chで「整備して検証してから言え」ってのも大概だわw
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/15(土) 23:04:22.08ID:MialZGxM0
>>19
電車なんてほぼ座れない
新幹線に立ち乗りなんて最悪
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/17(月) 04:20:34.90ID:WJbShAkl0
これからは車を所有しないことがステータスとなる時代が来るのでは
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/17(月) 04:25:32.14ID:gGyuStjS0
>>23
それは無い。
車を持ってない＝都内在住をアピールしたいのかも知れんが、毎月の駐車場代が払えないだけでしょ？って思われるのがオチｗ
本当の金持ちがステータスで外車を所有してる現実を見れば、持ってない事がステータスになる時代は相当先だろう
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/17(月) 13:32:48.49ID:5RNARt150
ハリウッドのセレブがこれ見よがしにプリウスに乗って、環境に思いを馳せるワタシアピール、みたいなことはあったな。
でも「電車で来ました」なんて奴はおらんわな。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/17(月) 13:59:03.32ID:HNastWXV0
>>26
それでもみんな使うんだから需要があるんだろ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/17(月) 16:16:55.11ID:DtVQptJ50
残念ながら、日本のマイカーを減らしても大気中のCO2は減りませんｗ

もし、日本が消費する石油の量が減ったことにより、産油国の石油生産量が減るのならば
大気中のCO2は減るかもしれないが、日本で買わなくなった分中国などが買って燃やすだけ
なので産油国の石油生産量は変わらず、石油由来のCO2量は変わらない。

どうせ世界のどこかで燃やすのなら、燃費のいい日本の車（排ガス規制もきちんとしてるしね）
で消費する方がよほど地球環境にいいとも言えるかもしれない（？）
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/18(火) 16:04:08.16ID:x72j8//e0
>>28
嘘つけ！
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/19(水) 22:39:13.78ID:nwlj0lu80
>>28
お前は自動車のことしか頭になくて自動車使えさえすれば他交通機関はどうでもいいと思っているからそんなこと言えるだけやろ


石油なんかやたらめったら使うもんじゃないしね

日本で石油使用量減ればそれでええやろ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/20(木) 03:42:15.47ID:QdaO/65C0
東京から200キロ圏内なんて電化されてない路線もあるやろw
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/20(木) 09:35:30.48ID:BP6VQ7l60
>>32

>>1 の
＞鉄道より遥かにCO2排出量が多く大気汚染の原因となるマイカー利用はオワコン

に対する文章だが？

他交通機関の普及発展（？）のことを論じたいのなら、CO2がどうのとトンチンカンな
ことを言わなければよい。
何のために日本における石油使用量を減らすべきなのか、減らしたらどのようなメリットが
あるのかを説得力をもったことを書いてくださいな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/20(木) 12:36:31.38ID:QpyGqcGx0
というか車が無くなっても電車は座れるようにも安くも路線が増える事ないと思うよ

線路の敷設って結局アスファルト敷いただけ(厳密にはもう少しコストかかるけど)で走れるようになる車と違って
変電設備、住宅との距離、交差地点の諸々、駅、人員をかんがえるとコストも場所もバカみたいにかかる
つまり採算とれるような場所にしか作らないのは相変わらずで本数もたいして増えないし乗車率も結局高いままみんな座れるなんて絵空事
気動車があればとか言うけど気動車だって線路を走る
置き石程度で大惨事になる軟弱な交通機関の維持にはやっぱりコストがかかる
じゃあ全線トンネルみたいな覆いを付けたらどうだってそのコストは最早天文学的

ライバルの交通機関が無くなった事で値段も勿論据え置きどころか上がるだろうね難癖付けて
勿論政治家と癒着するから誰も糾弾しない

つまりより「豚小屋」度合いが増すだけ

商売には敵がいないと腐るばかり敵は同業だけでは談合が起こるから全然畑が違う場所の敵もいなきゃいけない
だから拮抗してるくらいが丁度いい

あと電車は莫大な電力を要するけどその電気はどこから持ってくるんだ？
本数が増えるだけ負荷はでかくなる
今のところその電気は全て火力発電なのだかどうするのかな
自然エネルギーでは電車は全くびくともしないぞ
0036鉄道冷遇を許さない市民の会垢版2015/08/28(金) 22:50:33.86ID:9J/Go19A0
大気汚染やCO2排出量削減のために人々が自動車を運転したがらないような政策を立てよ


マイカーはオワコン
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/08/29(土) 01:02:03.02ID:8PyFg/rW0
>>36
すべての鉄道路線を24時間営業にするしかないな
もちろん年中無休で
ストライキは禁止する
0040鉄道冷遇を許さない市民の会垢版2015/09/02(水) 01:25:12.73ID:IlxvC9mX0
物流トラックならいいのだ

マイカーに依存ばかりしてる人ばかりだと物流に
支障が出て交通渋滞により納品が遅れて迷惑
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/10/17(土) 15:39:45.39ID:bprh35pT0
トラックが邪魔とかいっているのは、
自分の経験では大排気量セダンやスポーツカーを改造して暴走しているような連中。
運転が趣味とか言うのも、そういう連中。
しかも、そういう連中に限って運転が好きならトラックやバスの運転手になれば良いというと否定する。
奴等がすきなのは運転ではなく暴走行為に過ぎない。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/10/17(土) 17:14:21.92ID:y2Mf8gw30
都市圏人口増加が止まらないなら一度がっつり区画整備した方がいいよな

全部の店に必ず一個でも駐車場を設けられたら荷下ろし路駐による渋滞もそれによる事故もなくなる

完全歩車分離で自転車と歩行者を都市高速と一般道の中くらいの道に上げれば障碍者が不自由することなく通行できるバリアフリーも自動達成だし下層は荷役と駐車場に使えるし

原付は廃止で最低でも二種で制限速度が違う乗り物が道を走らんようにすると

さて幾らかかるでしょう
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/10/17(土) 21:25:49.05ID:1gXYf9xO0
>>46
別にトラックが路上駐車しても関係ない。
困るのは自家用乗用車乗りと自転車乗り位。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/12/05(土) 22:21:02.99ID:TH1kPRg0
マイカーはダメで物流はＯＫという考え方が理解できん。
コンビニの乱立やネット通販の氾濫は"マイカー並"に個人
の身勝手な消費行動が支えてるだけだろ。

どっちも規制すべしというのならまだ理解できる。

トラック運転手が本来これから不足するはずはないし、
不足するような物流を法的規制すべきだ。上手に規制す
れば消費も減って>>1のにっくきマイカーも減らせる。


もっともオワコンなのは東京圏、あるいはニッポンだろう。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/12/06(日) 13:56:55.55ID:BcSN5D6A
一極集中するには東京はもう都市の構造的に持たない気がする

特に道路とかが江戸時代からの引き継ぎでもう手を加えるのも限界だ

電車もこれ以上過密に通す事も叶わないくらいに狭い

狭いのは勿論地上だけでなく地下も狭い

今だって相変わらず電車は奴隷船並みのすし詰め状態が改善されていないし改善する気もさらさら無い

狭い範囲に人間が多量に住むとその分だけ治安が悪くなるから昨今の電車でのトラブルみたいな事が増えてくる

高度に情報化された現代でここまで無用に過密化する必要はあるのだろうか
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2015/12/24(木) 22:31:22.10ID:CCZvSINY
東京から50km圏
徒歩圏内にスーパーありません
自転車で食料品や雑貨を買いに行ったら坂で死にます
大きな病院は電車とバスを乗り継いで1時間、車なら30分かからない場所にあります
でも駅は徒歩15分ほどで新宿まで1時間です

こんな地域もある
都心勤務の共働き夫婦なら仕事帰りに食べて来たりその日の分だけ小まめに買い物して来たりで済むけど
家族がいたら軽自動車の一台でも無いと生活が成り立たん

定額で1時間以内とかなら回数無制限で使えるカーシェアでもあればいいんだけどね
シェア車両を電気自動車にすればCO2は出さないし

数駅先だとパークアンドライドをやってる人もいる
バスの本数が恐ろしく少ないらしい
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/01/29(金) 21:15:27.99ID:XpOawBB9
数百メートル先の店、数十メートル先のゴミ捨て場もクルマで行くよな。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/01/29(金) 21:44:35.58ID:u8grMzT6
経済の中心地に住むなんて二流以下だと思うんですが
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/01/30(土) 12:42:39.20ID:9NxMNHHK
ゴミ捨ては地域によってはリアルに車使う場合あるけどね

主にダンボールを業者が回収しないでリサイクルセンターに持ってけってスタンスだから起こる問題だけど
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/03/16(水) 23:11:23.99ID:sBjykL5w
都心から30km圏ですが
車無いとﾀﾞﾒっすよ
とにかく駅までが遠い　駅までバスで20分って結構遠いよ・・
待ち時間もあるし道が混んでて遅延することも多いし・・
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/04/08(金) 09:17:45.51ID:JZzbSqyu
東京は公共交通機関発達しているから、環八内側（東京西部）および中央環状内側（東京東部）は、マイカー原則乗り入れ禁止でいいと思うけどな
どうしても車が必要ならタクシー使えと。
あと都心の交通量を減らすため、当該地域には、トラックの乗り入れに課金してもいいと思う。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/04/08(金) 09:36:54.66ID:JZzbSqyu
東京は公共交通機関発達しているから、環八内側（東京西部）および中央環状内側（東京東部）は、マイカー原則乗り入れ禁止でいいと思うけどな
どうしても車が必要ならタクシー使えと。
あと都心の交通量を減らすため、当該地域には、トラックの乗り入れに課金してもいいと思う。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/04/08(金) 21:29:46.13ID:Mh+dQAcJ
それ尋常じゃ無いドーナツ化現象起きるでしょ

マイカー規制もさることながら輸送費上がったら公共交通如きのメリットなんて消し飛ぶ

どうせ値上げするしな寡占状態になったら

東京電力と一緒でゴミみたいなサービスのくせに値段だけ一丁前で満員電車の改善なんて絶対しない
値段上げてボーナス増やすのが関の山だ
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/04/09(土) 21:15:40.74ID:m+VLJ4jv
東京から200kmはさすがにないな、せめて30kmだろ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/04/10(日) 11:43:38.16ID:3EPPWwI6
街中からバスや一部の業務用車両を除いてクルマが排除されることで 都心部全体が歩行者天国というかトランジットモール化したら、 歩行者がのびのび歩けて一層賑わうだろうし 子供とか交通弱者が安心して暮らせる訳で、いいと思うんだけどな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/05/05(木) 02:06:50.09ID:PGktdC6P
>>1
自動車なんていう公害車両は、買わない持たない運転しない、が最善ですしね。

自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460502065/
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455104512/
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/05/10(火) 14:40:05.29ID:xZJ0lwVm
>>1
どんどんマイカーオワコン文化を広めていきたいですね。
そして、自動運転普及でマイカーはますますオワコンの時代に。

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/05/28(土) 04:07:31.54ID:af65DFKO
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/

今、自動車の運転が必要ない便利な地域への移住が進んでいますね。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/05/28(土) 05:10:39.35ID:Y//0w+uj
国沢光宏：スズキは嘘つき自動ブレーキ、燃費も改ざんもした嘘つき企業
スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
http://kunisawa.net/?p=17441
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
スズキ車ユーザー：「カタログ燃費？おかしいと思ってた、むしろ実燃費の方がいいぞ！」
http://togetter.com/li/977178
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
国沢光宏：をいをい！　そんな話、どこで出てるんだ？　
聞いてみたら、ネットで話題になっているそうな、、
どんなネットなのか聞くと、もはや3流とか4流とか便所の落書きレベル。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463342869/969
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
一般カーユーザー：は？国沢がやってる自動車の燃費自慢だって便所の落書きだろ
ガソリンと紙パルプの無駄だからそんな企画やめろ。今後一切やるなよ！
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/05/31(火) 23:47:29.86ID:fE4mq4xl
全国自治体「転出・転入超過」最新ランキング 自動車必須という不便で過酷で魅力のない地域ほど人々は見切りをつけ、自動車不要で暮らせる都市部への移住を決断している。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takahashiryohei/20160218-00054518/

若者のクルマ離れの根源的理由　そもそも日本人は運転が好きではなく、向いていない
http://biz-journal.jp/2015/06/post_10492.html

都市部に住むと、電動アシスト自転車や公共交通が便利なので、
マイカーが不要になり、自動車の維持費負担から解放されて、逆に暮らしにゆとりが持てたり、というのもあるほど。
そして、人々は自動車不要で暮らせる地域へと移住を進めている。

今、自動車の所有も運転もしないで済むとこに移り住んで、自転車で移動するのがトレンド。今後この傾向はますます強まる見込み。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

日本の年間医療費は40兆円を超える。　そして各国は健康増進による医療費軽減施策の一環として、自転車活用拡大推進を政策で進めており、成功をおさめ、実績を積み続けている。
http://www.topics.or.jp/entame/news/43107.html
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/06/17(金) 02:37:10.60ID:vV5V8uQR
自動車必須な地域ほど人々から見切りをつけられ人口減少が激しいのは常識ですしね
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/06/17(金) 04:37:48.21ID:CeQYFYJD
マイカー禁止なのは自転車愛好家だけですよ
ねぇチンカスローディー
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/07/01(金) 20:21:33.74ID:+9hdMLtg
都市部へどんどん人々が集まっていく。
都市部では自動車は邪魔で迷惑な存在。

自転車と公共交通が便利な地域ほど人口が増えている現実。

人々は、自動車が嫌いなんですよ。

あらゆる団体の調査でも、今後、自動車は減り続け、自転車が増え続ける見込みばかり。

未来は自転車にある、ということですね。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/07/01(金) 20:29:21.74ID:7k90kAOn
そうかそうかそのまま未来を夢見て車が消えない現実に打ちひしがれて死ね
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/07/03(日) 02:39:05.89ID:ta84UPGH
道の整備費払わずに我が物顏で走り回る寄生虫がなんだって？

まぁ車が無くなったら全部自転車負担だから頑張れやｗ

勿論クソザコ移動手段の自転車は物流に関して精々傾斜０度の整地で200kg程度の輸送能力しか持ってないから
輸送費高騰で物価爆上げか代替の輸送インフラ構築に更に莫大な金が必要だからそれも徴収なｗ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/07/03(日) 09:47:41.81ID:FRGbxKyC
毎日毎日車板にへばりついてるコバンザメローディーに言われてもな
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/07/25(月) 22:32:57.61ID:f4aAm4Lw
財テクに詳しい知識人ほど自動車は持たない、運転しない現実。
ホンダの社長でさえそうなんだからね。

パチンコ会社の社長がパチンコをしないのと、タバコ会社の上役がタバコを吸わないのと一緒。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/07/26(火) 00:28:58.94ID:NwutewCL
フィフスエレメント級の過密都市になるけど

結局過密を極めると整備が追いつかなくなる
今でも走ってる電車の高架橋があと何年持つか
配電設備があと何年持つか把握し切れてない

一個電車の止まると連鎖的に全部クシャクシャ

どうも過密都市の管理は人間には無理らしい
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/09/12(月) 08:38:35.74ID:Q4lhMp5p
>>1
東京のみならず、他の都市部でもマイカーは確実にオワコンになる未来が確実になりました。

僕らの自動運転車３【大歓迎】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459693057/

自動車はあまりに危険（運転手及び同乗者の死亡も山ほどある）なので、これから驚異的な早さで自動運転化されていく。

自動運転化されるにつれ、人間が運転する自動車は疎まれ規制強化されるようにもなり、自動車免許自体も紙くずになる。取得に要した時間もカネも無駄になる。

人間が操作しなければならない自動車の価値は総崩れになるのも時間の問題。

自動車を売り払うのは早いほうがいい。

『持たない暮らしで賢く豊かに暮らす』
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/10/06(木) 04:47:56.91ID:2YIoDXD1
あたまが
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/11/01(火) 18:58:54.69ID:Ehhhf7rC
地方でも「若者のクルマ離れ」の予兆は垣間見えています。 - 脱クルマで地方は豊かになる！
http://nomotoyasushi.hatenablog.jp/entry/2016/03/28/162631

独身・年収1000万円でもマイカー興味なし　「買わずに済ます」生活加速 (1/3) - ITmedia ニュース
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html

利口な金持ちほど自動車を持たない社会。そして、医師でさえ合理的な判断のもと自転車通勤をしている現実。
予防医学医療先進国ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』 総合内科専門医 矢木 真一
http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/11/01(火) 18:59:24.26ID:Ehhhf7rC
地方でも都市部でも自動車は邪魔で迷惑な害物として今後ますます削減が進む。

自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円　自動車を所有してしまうと、ただただカネを奪われるだけ・・・・泥棒を家で生活させるようなもの
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

年収1000万円でも自家用自動車＝マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/
自動車を削減すればするほど重大事故は激減する。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

「自動車に乗るのは終わりにしよう」 　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
最も多い死亡事故は歩行者を轢く自動車の事故　財団法人　交通事故総合分析センター　イタルダ・インフォメーション
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info83.pdf
自転車と歩行者だけの時代、死亡事故は極めて少なかった。つまり、元凶である自動車を減らせば死亡事故は激減できる。
自転車事故の交通事故全体比は2割を切りさらに減少中(2016年)(最新)
http://www.garbagenews.net/archives/2048018.html

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で重大事故や渋滞、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。政策により活用拡大推進が進む自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/11/01(火) 19:46:14.33ID:pVktGq29
>>90
でも田舎だと車を手放せないんだよなぁ...
電車も通っていない、市内の駅も遠い、バスは一時間に1本しかも最終が17時の夕方まで。
特に田舎のバスなんか今時乗る人も居ないから廃線になるかならないかギリギリの経営状態だし...
田舎は先祖代々の持ち家も多いし農家の長男はこれで手放せない訳もあるし。
農家辞めて街へ出ても30過ぎだと仕事なんて無いし余計に動けない。
おまけに足も無いから車を家族全員分複数所有をするしかないし...
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2016/12/26(月) 11:10:46.69ID:8Yh3xWre
地方でもマイカーはどんどんオワコンへ

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/01/27(金) 04:17:33.09ID:+9F+p+Vd
>>1
マイカーは邪魔で迷惑な元凶だという正しい認識が広がっているようです。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動車は金食い虫の負債であることは常識になってきましたね。クルマ離れが進めば自動車という元凶が減り、渋滞も公害も事故も減って良いこと尽くし
自動車の車内でさえ年間約１３００人が死亡しており、交通刑務所懲役者のほぼ１００％は自動車運転手。凶悪犯として実名公開も。

今田耕司、テレビで告白…マイカー移動をやめた : スポーツ報知
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20161106-OHT1T50215.html
国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/

自動車は買わない、持たないが最善。金持ちで利口なものほど自動車の運転をしないのには多くの理由がある。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/03/13(月) 09:58:09.02ID:8Lin8nDJ
邪魔で迷惑な、交通の癌であるマイカー＝自家用自動車を撲滅して地域をより良くしていきましょう。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/03/18(土) 06:43:40.59ID:OT7x0wEP
鉄道各社も有料道路事業？に乗り出し、線路の上や下に私道敷設、速度無制限、事故時の賠償は
青天井ｗのﾋﾞﾁﾞﾈｽを始めて見ては？ｗ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/04/04(火) 02:12:46.03ID:91UxbuXX
>>1
実際、東京に限らず都会ほど免許も自動車も持たない頭良いのが増えてるからね。

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円　自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
年収1000万円でも自家用自動車＝マイカーに興味なし
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1608/19/news061.html
金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
一体、車を持つと維持費にいくらかかるのか・・・(中略)　これらをすべて合計すると・・・　年間403,200円となります。【持たない暮らしで豊かに暮らす】
http://fx-style.boo.jp/car18.html
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日　１，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日　２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/04/04(火) 02:13:36.47ID:91UxbuXX
駐車場はガラガラ、駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239

近所の買い物や子供の送り迎えに使うママチャリ、子供の自転車から、通勤や休日の遠出に使うロードバイクまで、自転車に乗る人が明らかに増えている昨今。
そういえば、マンションの駐輪場はいっぱいだ。一昔前の集合住宅では、駐車場の抽選に必死になっていたけれど、今や駐輪場争い。仕方なく部屋に一台持って上げる、という人も多い。
「マンションの駐輪場に関するアンケート」調査でも（つなぐネットコミュニケーションズ・東京）、マンションの駐輪場を利用している居住者の半数が、駐輪場に不満を感じているという結果が出た。

　そもそも、自転車の所有台数が多い。マンション居住者の76.8％が自転車を持っていて、そのうち約60％が複数台を所有（2台が35.4％、3台が16.9％、4台以上が8.6％）。
94.5％の人は、マンション敷地内の駐輪場を利用しており、「スペースが狭くて出し入れしにくい」「2段式のため出し入れしにくい」「重くて上段へ上げられない」など、自転車の出し入れに関する不満が目立った。

　電動自転車など自転車の大型化や、1世帯あたりの台数増加に関する問題が主流。
自転車は「申し込み多数で順番待ちだが、逆に駐車場が余っている」など、駐輪場が設置された当時と現状の自転車利用状況にギャップがあり、ライフスタイルの変化が如実に現れているようだ。

都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

運転免許の受験者数は２００４年の３８７万人から２０１３年には２９０万人へ減少している。

２０―２４歳男性の自動車の利用率は２６.３％（平成１２年）から２０.４％（同２２年）に減少。
反対に自転車の利用率は１８.９％から３１％増加している。４０歳までの男性の自動車の利用率はすべて減少しており、自転車の利用率が大幅に上昇している。

現在、若者は「クルマ」から「自転車」に交通手段を変化させているようだ。

>>1
実は自動車不要派、免許不要派は増え続けてる。クルマ離れは社会の事故離れ、公害離れ、渋滞離れなので進めようクルマ離れ。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/04/18(火) 14:54:57.33ID:P5quJIcq
学歴が一番
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/05/11(木) 04:16:31.63ID:MbcYPLdp
排ガスが環境に放出されず車内に戻るようになれば
少しは自重するようになるだろうね。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/05/14(日) 08:06:27.62ID:PDQhz4Rf
東京でガキ産んで１０年たったけど、そん時車うっぱらって
既に１０年たった。そしたらもういまじゃあ、車なんぞありえねえ、ってなってる。。。
金食い虫のいらない子だわ。。。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/05/28(日) 23:56:17.47ID:rQHbaOKn
【社会】過疎地ガソリンスタンド ３割が事業継続の見通し立たず
【若者の車離れ】自動車学校の閉校相次ぐ

これつい最近のニュースな。
もう自動車自体オワコンの時代よ。
日本政府も脱クルマ＝自動車依存解消、自転車活用推進、コンパクトシティ化推進を掲げている。

自動車必須という不便な地域から若者が逃げ出しつづけていて、自動車不要な都市部への移住が進んでいるわけでね。
日本政府も脱クルマ＝自動車依存脱却、自転車活用推進、コンパクトシティ化推進を掲げている。

日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/05/28(日) 23:56:37.72ID:rQHbaOKn
駐車場はガラガラ、駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239

近所の買い物や子供の送り迎えに使うママチャリ、子供の自転車から、通勤や休日の遠出に使うロードバイクまで、自転車に乗る人が明らかに増えている昨今。
そういえば、マンションの駐輪場はいっぱいだ。一昔前の集合住宅では、駐車場の抽選に必死になっていたけれど、今や駐輪場争い。仕方なく部屋に一台持って上げる、という人も多い。
「マンションの駐輪場に関するアンケート」調査でも（つなぐネットコミュニケーションズ・東京）、マンションの駐輪場を利用している居住者の半数が、駐輪場に不満を感じているという結果が出た。

　そもそも、自転車の所有台数が多い。マンション居住者の76.8％が自転車を持っていて、そのうち約60％が複数台を所有（2台が35.4％、3台が16.9％、4台以上が8.6％）。
94.5％の人は、マンション敷地内の駐輪場を利用しており、「スペースが狭くて出し入れしにくい」「2段式のため出し入れしにくい」「重くて上段へ上げられない」など、自転車の出し入れに関する不満が目立った。

　電動自転車など自転車の大型化や、1世帯あたりの台数増加に関する問題が主流。
自転車は「申し込み多数で順番待ちだが、逆に駐車場が余っている」など、駐輪場が設置された当時と現状の自転車利用状況にギャップがあり、ライフスタイルの変化が如実に現れているようだ。

都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

運転免許の受験者数は２００４年の３８７万人から２０１３年には２９０万人へ減少している。

２０―２４歳男性の自動車の利用率は２６.３％（平成１２年）から２０.４％（同２２年）に減少。
反対に自転車の利用率は１８.９％から３１％増加している。４０歳までの男性の自動車の利用率はすべて減少しており、自転車の利用率が大幅に上昇している。

現在、若者は「クルマ」から「自転車」に交通手段を変化させているようだ。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2017/05/28(日) 23:56:51.70ID:rQHbaOKn
768 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:14:17.24 ID:+TVYfvkt0 [5/5]
今は東京では医者や弁護士でも車持ってないのがいるらしい。
コスパが悪いってさ。

791 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:16:33.47 ID:Wt//81Tt0 [4/4]
>768
レンタカー、タクシー利用の方がほとんどの人は安上がりなんじゃない？

813 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:18:40.99 ID:tzKYzfUB0 [3/5]
>768
都心だったらタクシーで十分だよ。
医者とか弁護士ならタクシー代も経費で落とせるんだし。

819 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:19:06.17 ID:0Cluhn6A0 [11/11]
>768
事故起こしたらしゅーりょーだしな


845 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:20:34.72 ID:Jy1Eekc30 [3/6]
EXILEメンバーは車は持って良いけど、自分で運転したらダメなんだって

852 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:21:05.90 ID:z1fZy5Xu0 [10/11]
>845
相撲取りみたいだなｗ

862 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:22:05.39 ID:G0r8I/Ud0 [5/6]
>845
今は車の持ち主に責任行くと聞いたが自分で運転するしないは意味あるのか？

882 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/05/28(日) 14:23:53.66 ID:91y2x45f0 [4/5]
>845
富裕層で自ら運転リスクを負うのは
とても愚かな事
それでも人間の屑、殺人犯のチノパンのように
芸能活動しなければ逃げ切れる

897 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/28(日) 14:25:36.16 ID:sjWEIqOF0 [2/2]
>845
俺もクルマより運転手が欲しいわww
もう年取るとめんどくせえ
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