0954名無し三平2019/01/11(金) 23:35:26.30ID:nX+NvajB
>>952
ローターとハンドルで既に半分くらいプラなんだけどね。 ステラsageのヴァンキageは十中八九ステラ持ってない説ってのをを提唱したい 持ってないってより買えないってのが正しいかな
0956名無し三平2019/01/11(金) 23:46:31.39ID:7lEhOV1e
4000XG予約してきた。初期ロット特攻で駄目だったら手持ちの16ヴァンキで今後も頑張るよ
>>955
そこまでの値段差無いやん。
バンキ買えてステラ買えないとかおかしいだろ。
両方比較して自分に合った方、または両方買うだろ。 >>949
今の気持ちが変わらなければ買う
超合金だとか樹脂だとかどうでもいいわ
デザインがドストライク 0959名無し三平2019/01/12(土) 00:21:07.30ID:04QgD8A9
とりあえず手持ちの16ヴァンキ2台売って19ヴァンキ2台買い直すか。
0960名無し三平2019/01/12(土) 00:32:05.10ID:nidSaUYk
デザインといってもサステインと大差ないような
デザインが似てるのはツインパXD
サステインと似てるのはBB-Xの中の数機種
0962名無し三平2019/01/12(土) 00:39:09.18ID:9Nt9hbVU
プラだの心配する声多いけど
根拠はないけど少なくとも
前モデルよか、剛性が劣るとは
考え難いだろ普通。
0963名無し三平2019/01/12(土) 00:44:13.45ID:K21l8Gxn
ここまで大幅な軽量化しておいて剛性が上がるとはとても思えんけど・・・
実用で十分な剛性さえあれば問題は無いけどね
0964名無し三平2019/01/12(土) 00:48:54.74ID:04QgD8A9
剛性心配する様な魚種狙うんならハナからヴァンキ選ばんでしょ。気にすんな。
剛性気にする魚ならツインパ、ステラ(SW)買うだろ。
>>963
従来モデルよりも耐久性と剛性が上がってるって特設サイトにも書かれてるんだから
16ヴァンキより19ヴァンキの方が丈夫なのは間違いないやろ。
もし16ヴァンキより剛性が劣ってるのに剛性アップを謳ってるとするならば、
データを改ざんしてるってことになるで。景品表示法あたりに引っかかってもおかしくない。 変にプラ使ってるとダイワ信者だけでなくステラ信者までマウント取りに来るからなw
0967名無し三平2019/01/12(土) 01:03:57.16ID:4VXcTpOP
高い金払うんだからプラは嫌でござる
メバルでもモデル毎での剛性感の違いは感じられるけど
まぁ新作出るたび剛性アップを謳っているが、最初は問題だらけかと言うとそうでもない
>>965
たった3年で技術的なブレイクスルーや新素材が生まれたわけでもないんだから
大幅な軽量化と剛性アップを両立なんてありえないんだよ、そこは現実をみたほうがいい
剛性はステラ、軽さならヴァンキッシュっていう差別化をより加速させる方向性だろ >>970
ありえないと誰が決めたのか謎だな。
本当にあり得ないなら証拠を出してくれ。有り得ないと主張するからには証拠くらいはあるだろ。
そして、なぜお前がその証拠を持っているのかも併せて示してくれ。
日本の釣具の世界では3年もあれば十分に進化できるんだわ。どこぞの国では度台無理なことでもね。
そういえば出ない出ないって言い張ってた奴がレスしなくなったが、今ごろ地団駄でも踏んで悔しがってるんかな・・・ >>972
ボディを薄くする、プラパーツを増やす、結果軽くなる、代償としてゆがみ・たわみが出やすくなる、小学生でもわかるだろ
逆にこれだけ軽量化してるのにどうやって剛性アップしてるの?
シマノのホームページに書いてあるからってのはなしなwww
別にヴァンキッシュを腐してるわけじゃないからな、軽さを追い求めてる進化の方向性としては全然あり >>973
今の軽自動車って昔の軽自動車よりボディーは薄いが剛性は格段に向上してるの知らないんだな。
お前が薄いと弱い、厚いと強いっていう短絡的な考えしかできないのがよく分かったわ。
前のレスで3年でどうこうって言ってたが、1月10日以前に3年周期ガーって荒らしてた奴と
お前がオーバーラップしてしょうがないからNGにぶっこんどくわ。 >>973
製造元のシマノのホームページに書いてあるからってのはなしってのはどう考えても馬鹿だろ! 3年前のリールとの比較に昔の自動車の話を出されてもなぁ
具体的にどう剛性アップしてるかは結局誰もわからないのが現実
時間の無駄だったわ
ゴツイ方が強いならなんで電車の線路は エ ←こんな形をしてるんよって話だわな
きっと段ボールの断面図も見たことがないんだろう
ヤツの「頭の剛性」は高そうやな
頭脳は柔軟でありたいものや
0983名無し三平2019/01/12(土) 02:43:43.10ID:Vzce6fz2
19バンキの蓋はCI4です
渓流用途の俺には関係無い話で盛り上がるなと…軽さは正義。
0985名無し三平2019/01/12(土) 04:14:59.57ID:X2h/0/ng
19ヴァンキ用の夢屋スプールは出るの?
C2500用のF3スプールがほすぃ
0986名無し三平2019/01/12(土) 07:33:12.07ID:nidSaUYk
メーカーのHPやカタログの謳い文句を信じてたら今頃ゴルフクラブなんてとんでもない事になってるはずだぞ
モデルチェンジする事に飛距離〇%アップしてる事になってるからな
本当なら全く曲がらずミスヒットしても関係なく400ヤード飛ぶドライバーになってないとおかしい
ステラも使ってるが飛距離は目に見える程変わらんよ。
剛性剛性言うけど、4000番クラスのリールで釣れる魚にはプラすら壊す力なんてないよ
シーバスメインをc3000やってて70ぐらいのメジロはよく掛けるけど、2年たってもピンピンしてる
奄美でスジアラ狙っててGT掛けたことも2回あるけどこれもノーダメージ
4000番でマグロでも狙ってるなら知らん
0990名無し三平2019/01/12(土) 09:00:58.98ID:0xtNiED/
剛性どうこうじゃなくて質感、気分の問題なんだよな。ハイブリッドボディのリールに高いお金出したくないわ。
じゃあそう書けよ
よく分からんけど気分的に嫌なんで買いませんって
エアプが下手に剛性云々言い出すからややこしくなる
0992名無し三平2019/01/12(土) 09:08:01.31ID:0xtNiED/
>>991
だから書いてるじゃん。他の人は知らんがなw 0993名無し三平2019/01/12(土) 09:22:21.42ID:0xtNiED/
16からの進化はマイクロモジュールの巻き心地と軽さくらいだから16の処分価格を狙うのもありだな。
0995名無し三平2019/01/12(土) 10:08:44.95ID:rYHiP2vp
>>994
ああ、それはでかいな。ボディのこだわりは捨ててやっぱ買うかなぁ。悩むw >>993
ハンドルに伝わってくるガタツキが気になってしょうがない俺にとってはサイレントドライブは正義 0998名無し三平2019/01/12(土) 10:48:25.11ID:CpIij41u
>>995
そうなんだよ。
ステラの換スプール一杯あるからそれが使えるのが良い。
でもギンギンのスプールが新型ヴァンキに似合うのかが疑問。 10011001Over 1000Thread
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