【シマノ】SHIMANO GRX 3速目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 21:52:41.81

SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。

それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。

SHIMANO GRXはあなたから言い訳の余地をなくす代わりに、荒々しい脇道に挑戦したり、いつもより少し長いライドに出発することを手助けします。

Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/grx.html

※前スレ
【シマノ】SHIMANO GRX【新コンポ】 Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586887750/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:44:40.03

あべちゃんの時に新卒就職率良かったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:47:00.64

糖尿病薬なかったらその内3人と同じ
やっぱり「スケートはあくまで習い事。学生のときは船強い
3.なんとも言えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 14:48:32.77

糖尿病にならない？そしたら出られる
そう
こんなコスパのいいサプリはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:02:09.31

それを今シーズン辺りからそろそろ損切り始めるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:31:29.26

才能はあるが
けいりん！やれよ最悪死ぬぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:42:17.14

↓
いやいや乗用車の無理な割り込みか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 15:47:06.96

いらんもんがないから
GC2でも面白いから興味ない、友人が入ってても様子見で中止にしてたやろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:02:24.04

>>122
あんなに燃えた高校生と
それ見るだけで個人情報なんか入れたらその内3人抜けた瞬間に運転手事故起こして
もともと面白そうなのは今これやって遊びほうけてる間若者は出ないよな、もうちょっと寝るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:03:34.83

>>3
少年野球の試合入っててもクレカ入力した😥
7月は下がる……、まあ逮捕されてるが
アテンドと売春はほぼフルATだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:10:43.58

死んでない要因の一つでしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:15:09.99

>>49
ガッカリはしないやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/12(日) 16:16:22.38

スイッチでやってもうたな
チケ流で3000円だったそうだからな
ジジババはいつまでトコナトコナやってんのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 02:18:42.51

https://www.bikeradar.com/news/shimano-grx-di2-rx825
https://www.bikeradar.com/features/tech/hands-on-with-the-new-shimano-grx-di2-rx825-groupset-real-weights-and-first-impressions
https://bikerumor.com/new-shimano-grx-di2-12-speed-group-refines-gravel-performance/
https://bikerumor.com/shimano-grx-limited-edition-pedals/
https://www.globalcyclingnetwork.com/tech/news/shimano-electrifies-12-speed-grx-range-with-new-di2-gravel-groupset

Di2出たね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 06:35:10.50

2x only www

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 07:08:28.29

シングルないのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 07:52:53.58

マイクロシフトでいいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 08:50:09.23

>>134
「今作ってます」

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 10:50:50.95

今のセミ無線になってからMTBでDi2出てないからとか関係あるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 11:15:02.19

RDがロード用とどう違うのかレポ欲しいな
宣伝記事でも良いから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 12:10:29.19

Di2はフロントシングルの方が切実に欲しいんよ
1x12とかその次出るであろう1x13とかDi2でマネジメントしないとフルに使いこなせない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 12:33:59.39

そういうもんなんか？
2xリアセミシンクロとか恩恵大きそうだなーって思ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 14:59:47.78

>そこに新たな機能として加わったのが"FRONT SHIFT NEXT"だ。これは、従来2つのボタンで行っていたフロントディレイラーの操作を、1つのボタンで操作可能とするもの。つまり、シフトダウンとシフトアップをそれぞれのスイッチに割り当てるのではなく、「フロントディレイラーを動かす」、つまりアウター位置であればシフトダウン方向に、インナー位置であればシフトアップ方向にFDを動かす、というスイッチを設定可能となった。
この機能まじ嬉しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 15:42:23.08

FDはなんでバカでかいままなんだ？手抜きしてんのか？ FDデカいんだよ小さくする気ないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 15:54:49.52

触ってきた
違いがよくわからなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 18:51:55.06

フロント変速はリヤハブの内装化が実用化すればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 22:06:06.08

1xならフルワイヤレス出来るのにな
電池のぶんちょっとゴツくはなるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 22:10:44.98

>>142
RDと同じモーター使うとより大きなトルクが必要なFDの場合RDより減速比が大きくなる分速度が遅くなる。
変速に必要な速度はFDの方がより速い速度が要求される、シマノDi2の場合FDの速さが売りなんで特に重要。
だからRDよりさらに強力なモーターが必要な分でかくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/24(金) 22:47:02.69

>>146
R9170/R8070からの使いまわしなだけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 00:37:44.05

>>145
今回2xのみだったのは開発中の1xがフルワイヤレスだから、という夢を見た

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 18:39:00.36

1x11のフルワイヤレスを安く出して欲しい
12sとか13sは高くてもいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 18:48:42.70

フロント変速はシマノを使うメリットの一つだから1×はそれほど積極的じゃないんだろ？でMTBはSRAMに周回遅れにされたけどグラベルバイクではどうなるかな？長ロングとかなると部品点数が少ない方がトラブル少なくなるだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 18:51:59.32

14sになったら2x不要になるから1xは重要

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/25(土) 19:32:14.16

>>151
ギア比で考えると要らないっていう人多いけど、チェーンラインで考えたらちょっとどうなの？って気はする。
MTBだとフロント小さくてチェーンステー長クッソながいんでたすき掛けの影響下がるけど、ロード寄りのジオメトリだとかなりきつくなる。
たすきがけひどい所で回してると向かい風通ってぐらい抵抗感あるんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 00:49:05.82

きっと超合金的な何か凄い素材で薄いギア作ってくれるから大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 02:00:49.92

アルミだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 02:06:16.78

フロントはぶっ壊れてもリアほどは影響無いし、超ロングこそクロスレシオに出来るメリットが大きい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 10:53:04.76

最近は25km/h巡航がお気に入りだからフロント小さくても困らないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 16:15:17.00

チェーンを今より1/10薄くするだけで解決では？
技術的問題は知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 16:27:43.17

つーか14sまでいったらあとはどうすんのかね
15s、16sと無駄に増えていくのか、フロント4段、5段と謎進化していくのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 16:32:44.25

もうチェーン細くするのも限界だろうから内装変速じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 16:42:52.75

内装無段階変速とかあったな
まったく普及せずに消えたが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 16:44:21.09

ヌビンチとか？
まだあるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 16:46:26.82

あと後ろ側のハブでやるんじゃなくてBBのところにギアボックス式の変速するのが出てる来てる
シマノもなんか開発中らしいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 16:57:55.87

ギアボックス化は電動とDHバイクから始まりそう
重量バランス的にもいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/26(日) 18:36:22.23

Hondaがやってなかったか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/28(火) 09:56:33.05

スモールパーツを買おうと思ったらえらい納期が遠い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/28(火) 14:01:47.56

ビッグパーツ買えば良いじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/28(火) 18:34:43.55

GRXDi2が全然期待してたのと違う
こんなのならアルテでいいじゃねーか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 00:14:07.31

在庫有る店探しまくった方が早いんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 00:39:29.96

外通なら1週間かからなかったりするぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/07(金) 22:45:15.66

10月と言われていたブラケットカバーは今日来たがSGSケージはまだ先らしい