0001ツール・ド・名無しさん2019/11/22(金) 00:44:37.08ID:ApHE4DrH
さあどうぞ。
LOOKのディスクは重すぎ。がどうしてグランフォンド用に聞こえたのだろうか。
0953ツール・ド・名無しさん2020/06/14(日) 18:53:44.48ID:T+xAV3RT
どうせ外通の捨て値の時に買ったんだろ。
あのときも嬉しそうに到着待ち遠しいってどやって撃沈してたけど。ディスクモデルの開発力なんて他メーカーに遅れをとるし、リムモデルの良い部分がディスクではスポイルされてる。
ただLOOKってだけで買ったんだろ。
>>946
乗ってる人その人を見てではなく、荒川やらヤビツやらで停まってる595見て、
何でこのチャリをこんなにダサくできるんだ? と思ったわけよ
何か得も言われない感じ
しいて言えば、ハンドルの角度とか、ステムの長さとか、サドルの高さ以外にも位置とか、バーテープやらタイヤやらのカラーのセンスとか
諸々合わさって勿体ないと言わざるを得ない 0956ツール・ド・名無しさん2020/06/15(月) 02:16:28.98ID:/EK/rw3M
785 一年半くらいで評価激落ち w
というよりまわりのメーカーから魅力あるモデル出て一気に埋もれた。
785とかスコットの旧アディクトのパクりにしか見えんwww
>>954
それあるかも
時代の流れもあったのかな
たしかにゴテゴテ仕様が多かったイメージ ていうかあれだな
久しぶりにLOOKスレを見にきたらやっぱりまたこんな流れになってるんだな
785おじさん、元気にやってるかー
今更ラグ継ぎフレーム出せとかそれこそ時代遅れだわ。
0961ツール・ド・名無しさん2020/06/15(月) 10:58:42.33ID:/EK/rw3M
趣味だからあえて旧車もわからないではない。
ラグに美しさを見いだすのもわからなくもない。
785...美しさがない。ガッカリ。
ブレード...........
むしろLOOKがオーソドックスなもの作ったことに安心して785rs買ったわ
>>956
まわりのメーカーでなんかいいやつあったっけ?? >>962
自分もまったくおなじ理由で白785RS買ったわ。 0965ツール・ド・名無しさん2020/06/15(月) 15:35:53.06ID:/EK/rw3M
785 よりいいモデルなんていくらでもあるやろ。
基本785も奇形なんだよ。前三角に対して後ろが細い。トレックエモンダもだけど。結果つまって見えるからMサイズ以下はかなり見た目がね。
ナローリムが似合わないオーソドックスフレームってエモンダや785 くらいかな。
0968ツール・ド・名無しさん2020/06/15(月) 19:12:10.68ID:nSS+QRQy
LOOKのディスク仕様を重さだけでDISってるやつって、
実際乗った事無いんだろうな。
もしくは試乗会で1週回っただけとかな。
何だか可哀想だな
0969ツール・ド・名無しさん2020/06/15(月) 20:40:30.34ID:lAaCREsW
どのディスクを言ってるか知らんが、ショップの試乗会で乗り比べて、別物だろアレ。
当然ホイール等は同じだったが、ディスクモデルはしなやかさが失われてて785 RS リムとはおおちがい。あれいいと思うのはいろいろなメーカーを乗り比べてないのか?
0970ツール・ド・名無しさん2020/06/15(月) 20:44:38.28ID:lAaCREsW
というより重さでディスるレスなんてここ最近ないだろ?自分が重量に対しネガティブになってるだけじゃん。
そもそもリムブレーキにとってシートステーなんてなくてもいいのに、
レギュ上ダイヤモンドにしないといけないから付いてるだけだろ
可能な限り細くするのは当然
0972ツール・ド・名無しさん2020/06/15(月) 23:43:53.78ID:nSS+QRQy
0973ツール・ド・名無しさん2020/06/16(火) 12:13:58.14ID:SzPS/o+9
リムブレーキにとってシートステーなんてなくてもいい。レギュレーションでつけてるだけ。
はぁ?バカなの? 笑 ダイヤモンド型だからつけてるだけ? そのシートステーで乗り心地 路面追従性を向上させるために工夫してきた歴史あるんだが。
まちがってもトライアスロンとか比較に出すなよ。
説明面倒だから。LOOK乗りはいつからこんなバカを放置するようになったんだか。
0974ツール・ド・名無しさん2020/06/16(火) 18:15:10.38ID:o9JW4u8o
>>973
猫も杓子も快適性とエアロのためにドロップドステーにしてるあたり、シートステーは乗り心地悪くするのは明らかだろ 0975ツール・ド・名無しさん2020/06/16(火) 21:25:43.69ID:SzPS/o+9
>>974 ドロップドシートステーな。お前 971でシートステーいらないって書いてたやつだろ。
ドロップドも含めてシートステーだろ?会話として成立させろよ。コミュ障か。 0976ツール・ド・名無しさん2020/06/16(火) 22:40:53.86ID:34dL5Qu1
ID:SzPS/o+9 ← サイクルガジェットとかいうブスYoutuberのスレに連投しまくっててキモっwwwwwwwwwww
年齢=彼女いない歴の童貞にとってはあんなブサイクでも女は女なんだな
795 AEROLIGHT】LOOK Part41【795 BLADE RS】
973 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/06/16(火) 12:13:58.14 ID:SzPS/o+9
リムブレーキにとってシートステーなんてなくてもいい。レギュレーションでつけてるだけ。
はぁ?バカなの? 笑 ダイヤモンド型だからつけてるだけ? そのシートステーで乗り心地 路面追従性を向上させるために工夫してきた歴史あるんだが。
まちがってもトライアスロンとか比較に出すなよ。
説明面倒だから。LOOK乗りはいつからこんなバカを放置するようになったんだか。
サイクルガジェットについて語ろう part2
963 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/06/16(火) 16:35:50.80 ID:SzPS/o+9
アヤ
ヒルクライムの時って最初と最後はあまり辛く感じないんだけど、何せ途中が死ぬほどキツイ! 「もう足つきたい。下り坂来ないかな?なんで山なんかに来たんだろう...」 って後悔するけど、ある時点から「悟り」を開いたかのように無心に集中して走れる瞬間が来る。悟りを開いたら勝利。
795 AEROLIGHT】LOOK Part41【795 BLADE RS】
975 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/06/16(火) 21:25:43.69 ID:SzPS/o+9
>>974 ドロップドシートステーな。お前 971でシートステーいらないって書いてたやつだろ。
ドロップドも含めてシートステーだろ?会話として成立させろよ。コミュ障か。
サイクルガジェットについて語ろう part2
968 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/06/16(火) 21:40:44.77 ID:SzPS/o+9
何キロ何%の坂を指してこれを書いたんだろう。
無心というよりおつむゼロで走ってるから、ダブルニー落車やらかす。
サイクルガジェットについて語ろう part2
969 :ツール・ド・名無しさん[]:2020/06/16(火) 21:44:05.42 ID:SzPS/o+9
MASIも案件なんだろうな。 0977ツール・ド・名無しさん2020/06/16(火) 22:42:11.42ID:34dL5Qu1
ID:SzPS/o+9 ← 琵琶湖マイスター
56歳
ナマポ受給者
奈良県在住
1日の大半はTwitterで女子ローディーと安倍晋三叩きに費やすウンコ生産マシーン
0978ツール・ド・名無しさん2020/06/16(火) 23:01:08.50ID:SzPS/o+9
せめてさ、LOOKのスレでシートチューブの話で完結しろよ。マイスターは女子ローディー サバゲー あと売れない微エロの女しか相手しないだろ。
お前みたいにいい大人が二つの版にスレチで書き込むようなコミュ障の頭弱いのがさも知ったように書くなって話さ。頭中山か?
0980ツール・ド・名無しさん2020/06/17(水) 08:57:29.00ID:WDkxId1Z
それしか書けないのかねぇ。わざわざID変えてまで他所にも書いてさ 笑 シートステーはレギュレーション上でいらないから細い。どこもかしこもドロップドシートステーでシートステーが乗り心地悪くするのは明らか?
ドロップドシートステーにして乗り心地悪くなるんならシートステーによって乗り心地上がるって事だろ。
小さい頃に何かあるごとに言いつけてやるって自分では何も出来ない陰キャ。どっちで相手してくれんかったな。でっ、ナマポって一言。笑
シートステーが乗り心地悪くする説明やってみな。save アワーグラス 扁平 3S ゼルツ 全てシートステーで乗り心地を向上させたり路面追従性を上げたり工夫している。
0981ツール・ド・名無しさん2020/06/17(水) 10:22:02.66ID:Y9mXbj+E
0982ツール・ド・名無しさん2020/06/17(水) 12:01:24.11ID:WDkxId1Z
言いつけてやる君、LOOKスレな。ココ。
サイガジェネタは荒れるから隔離されてんのにここに書くってネットの常識も知らんのか?
785 の 細いシートチューブはいらんのやろ。
バカ知識書いた後始末つけて煽れば?
785はまわりが2020モデル出す2019春夏までがピークだった。2021 秋でLOOKはさすがに新型ださないとな。
0983ツール・ド・名無しさん2020/06/17(水) 12:19:23.57ID:WDkxId1Z
レース使用ならトータルバランスで選ぼう
ロードレースではヒルクライムのみで勝敗が決まるわけではないので、そのデメリットが時にレースの勝敗を左右することすらあります。
このため、レースに使用するロードバイクでは、レース全体を見越したトータルバランスのいいモデルが有効な場合があることも覚えておきましょう。
ヒルクライムブームで軽いモデルが受けたが、一般ユーザーは一台でどうにかって人も多いのでブレード=平地 785=ヒルクライムってだけでは廃れる。
0985ツール・ド・名無しさん2020/06/17(水) 13:01:28.38ID:WDkxId1Z
新作に期待って事よ 笑
いつまでも過去の栄光とかにすがるのは、メーカーもユーザーも考えるべきかと。コリマ傘下にあるのにどうもLOOKとの連動性なくて残念。
トレック スペシャ キャノ ジャイ... 自社のホイール込みで完成車に出来るメーカーの一つがLOOKなんだけどなぁ。
0986ツール・ド・名無しさん2020/06/17(水) 15:56:18.82ID:rWyUY3CW
ナマポジジイって本当暇なんだな
5ちゃんねるぐらいしかやることないもんなw
0987ツール・ド・名無しさん2020/06/17(水) 16:06:20.15ID:WDkxId1Z
逃げた単発IDチキンに何を言われても知らんが、他スレを汚すのはどうかと思うぞ。
本格的に草レース出るのにLOOK選ぶ人そんなにいるか?
アメリカメーカー選びそうだけどな、勝ちにこだわるなら。
LOOKはそういうところからは外れたと思うが。
0989ツール・ド・名無しさん2020/06/17(水) 21:11:31.25ID:WDkxId1Z
残念ながら差は年々開いていってる。フミはトレックとの差を感じてるんだろうね。
残念ながらlookと言うメーカーは今の若者は殆ど知りません
新規の自転車乗りに対してブランド価値が殆どないのです
今の若者は貧乏すぎてツイッターとかICANとか得体のしれない中華ロードしか乗れないんです。
0993ツール・ド・名無しさん2020/06/18(木) 08:32:11.36ID:YXw1Zj0b
物に対して思い入れが少ない世代だからね。
>新規の自転車乗りに対してブランド価値が殆どない
これが正解
単純にLOOKのブランド力が落ちてるだけ
経済力の意味ならハイエンドに乗ってる奴も多いし
拘りとか思い入れの意味なら金属系のオーダーフレームを選ぶ奴もそれなりにいる
だからいまLOOKを選んでる奴は
あ、それ以上言うのはやめておこうw
0995ツール・ド・名無しさん2020/06/18(木) 13:02:32.09ID:YXw1Zj0b
695からブレードに乗り換えようかなってオクで安く買えたけど、実物見てあまりに安っぽいし重いしで転売 笑 2万くらい利益出た。今でもブランドとしてLOOKを見る人は私の上客。でも695 lightの最終年モデルはやっぱりいいわ。
今頑張ってるのトラックぐらいだろうけど
スペシャとか開発力あるメーカーが参入したら勝ち目ないやろね
0997ツール・ド・名無しさん2020/06/18(木) 15:24:20.01ID:8PXQHZny
トラックでは使用率めっちゃ高いよな
でもなんか日本メーカーの作ったフレームをそのままLOOKの名前にすげ替えた挙げ句、うちらで作りましたみたいなことを書いて
そのメーカーから非難されてなかったか・・・?
0998ツール・ド・名無しさん2020/06/19(金) 08:41:12.67ID:f/liyVfe
新型が各社発表されてきたけど、圧倒的な差をつけられてるよな。ルック....
たなかさんが LOOK785貸し出されてたけど
結局エモンダ乗ってたからそういうことなんだろう
実業団の人も785のステム 剛性最強のジップスプリントに替えてたからなにか足らないのかもね
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