電動アシスト自転車総合 part77

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 14:21:59.65

平坦な道だけだけど電動アシスト買ったら幸せになれますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 14:36:59.50

時速20キロですら走れないドドド貧脚ならなれます
あるいは荷物込みで百キロはあるようなリアカーを自転車で引っ張るクロネコヤマトの配達員も、電動アシストを使えば幸せになれるでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 14:40:24.25

>>228
人による、普通のチャリが平坦でも億劫な人には良い。
あと加速がいい上に苦にならないから実はストップアンドゴーの多い街乗りにも適している。
強風の日でも楽に進める良さもある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 14:42:43.65

ママチャリタイプで普段20km/h以上出してないなら幸せになれるんじゃないかな
間違ってスポーツタイプ選ぶと、アシストはほぼ意味なくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 15:37:09.65

>>228
電動アシスト自転車のメリットが大きいのは、上り坂を登るとき、重い荷物を載せるとき、向かい風が強く吹くとき、信号などで発進停止が多いときの四つだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 15:38:50.16

向かい風が全く苦にならないのが有り難い
一時停止が苦にならないってのはあるが
遠回りとかが気にならなくなるから
距離や時間よりも走りやすい道優先になって
結果的に一時停止の場面が減ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 17:14:49.48

ノーマルママチャリ自体、決して安くなくなったからね
新品でも3万円、安くても2万5千円、なら電アシ買おうかと思う
ただ、電アシ購入後のメンテ費用が安くなって欲しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 17:37:22.38

サイクルベースあさひのノーマルママチャリ、アフィッシュW19800円（税込）

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 17:52:47.29

ADO Air 28 Pro はどうでしょうか？
YouTubeだと広告系が多いので参考にならないので教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 17:59:34.02

>>236
売りっぱなしで修理不能になるよ
ヤマハ、パナ、ブリ以外買ってはだめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 18:00:56.38

>>236
10万円なら使い捨てでいいかも
プロは使いにくい自動変速のやつだよね
急に重くなるやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 18:01:32.67

国内3メーカー以外だとアシスト力がどうとかの前に、故障時の対応とかバッテリーの交換とかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 18:10:59.86

3メーカーでも店舗によって売ろうとする力の入れ方とか違うもの？
この前わりと大きな店に行ったら電動アシストのエリアにYAMAHAが一台もなくて驚いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 18:52:04.77

>>237
海外メーカーですから、その恐れはありますよね。売りっぱなしになると困りますね。今日ヨドバシでTB1Eを試乗したのですが、距離が短いのでアシストの具合を感じられませんでした。どうでしょうか？
>>238
ですね。オートで変速が入るそうです。
proを使い捨てには出来ないです。
>>239
バッテリーはサドルにあるので取り外しは出来ます

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 18:58:14.77

>>241
もし25万程度出すおつもりなら
ヤマハの新型クロスコアをカンザキの通販かビックで買っては？
こっちのほうが走行性能が比べ物にならんほどいいよ。
ホイールやコンポもスポ車の規格だからアップグレードできるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 19:00:10.51

>>240

ヤマハとブリジストンなら明らかにブリジストンの方が扱いが少ないと思う
ブリジストンなんてノーマル自転車ならナショナル（パナソニック）並みに扱いが有ったのにね
なんで廃った？

あとメンテはメーカーもだけど販売店も重要

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 19:15:22.15

>>241
パネルに明示的に現れない設定があるのよ
その設定が一番強い弱い状態で出荷されてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 19:16:30.28

>>242
アドバイスありがとうございます。
物として悪くないのですが、買物をする際に使うのでカゴがないのはちょっと厳しいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 19:48:01.98

あれ?
TB1eってカゴ付いてたっけ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 19:54:59.45

>>245
クロスコアはサスにディスクだから使われてないVブレーキの穴があるよ
そこに前カゴはつけられる。ライトが付いてるけどハンドルに移設すればいい

ただ買い物用途オンリーならママチャリ型買ったほうがいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 19:56:18.92

メンテとかDIYできる部分ならいいけど、
電気系の故障とか新品バッテリーの入手とか、そういうとこを売りっぱなしにされたら困るんじゃないの
買ってすぐ故障なら対応してくれるかもしれないけど、数年後とかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 20:01:06.25

>>236
二十五万と結構高いのにモータやバッテリのスペックは低い。

何より身長150～200cmをワンサイズで対応しようというのが自転車メーカーとしてクソの中のクソ。
150～200なら普通のメーカーは少なくとも3サイズ、普通は4サイズ用意するところ。
150cmだと足が全くつかないし200cmならサーカスのクマ状態になるのに、それでも良いと考えてるメーカーだよココは。

デザインが好みでサイズが合えば買ってもいいかもね。けと後で文句言わないでね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 20:11:44.64

ところでこれ、何段変速ってのがどこにも書いてないんだけど、ほんとに自転車メーカーなのココ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 20:18:12.89

インフルエンサーやアフィサイトに無料で配ったり、
広告宣伝費はかけてるけど中身は中華だわ
Bafangモーターに内装2段変速、ノーブランドサスで25万は高すぎ
5万でも悩むな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 20:21:00.46

>>251
内装二段なのか、サンキュー。
どうりで段数を書いてないわけだ。納得。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 20:27:40.19

イオンバイクのお年玉セールでネットで買ったワオンポイントの通常分のポイントがやっと付いた
支払い済んでから納品までが２週間の通常分のポイントが付くまで２か月弱
どっちも遅い
ヤマハの２０２５のモデルで希望の色は在庫が無かった様だから仕方ないけど
パナは腐るほど在庫有るから早く欲しければそっちの方選ぶけど
パナはイオンで買わなくても他に安い店は年末セールで結構有ったから
後残りの８倍のポイントは４月だってｗ
これ店で買えば速攻だけど店で買うとあさひと同じで安くないんだよな
これでカインズよりも少し高いぐらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 20:35:20.09

>>240
昔からやってる自転車店ならヤマハよりパナとブリとの付き合いが強いだろうね
専属じゃなくてもメーカーと自転車店の繋がりというのは有るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 20:44:37.69

>>246
オプションでフロントキャリアと前カゴが用意されてるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 21:06:55.61

ADO Air 28 proのメーカースペック見てみたけど最大登坂角度が30°でワロタ。斜度でいうと57%

自動車でも32%位が限界なのに、その倍近い坂を登れるんだ？！ホントならすげえw

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 21:11:09.62

>>244
そうなんですね。設定までは見ていなかったので弱かったのかもしれません。
>>246
純正で別途、買い足すようです
>>247
ググったのですが、見つけられませんでした。カンザキバイクでしょうか？2024年のが軒並み、品切れでした
>>248
長く乗るのでやめときます
>>249
メーカーとして駄目ですね。貴殿の品評、参考になります。目が覚めた

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 21:11:54.48

>>251
買わなくて良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 22:16:10.94

思いとどまれたみたいでよかった。

ただ先にも書いたけど、スペックやサポート云々よりも、デザインが好みでサイズさえ合えば（あと金額に納得できれば）買ってもいいからね。

ここで聞いたのは多分、可愛いとか乗ってみたいと思ったからじゃないかな？

ギアの段数やモーターのパワーなんかより、乗りたいという気持ちを大切にしたほうが良い場合もあるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/25(火) 22:47:57.27

>>259
モニターが付いて、ガジェット感が強かったのもあります。
ユーザーの事を考えていないメーカーだと先々が不安になります。
見た目と勢いで買うには高い買物なのでやめておきます。

今はクロスコア、TB1Eといった国内メーカーにしようかと。ただ、クロスコアの前モデルは在庫がないようなので出遅れたなと（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 00:12:41.48

＞電気系の故障とか新品バッテリーの入手とか、そういうとこを売りっぱなしにされたら困るんじゃないの
＞買ってすぐ故障なら対応してくれるかもしれないけど、数年後とかね

日系でもメーカー送りで修理費より輸送費の方が高いとか有る

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 06:44:45.36

別に国内3大メーカー製じゃなくてもアサヒとかの自転車販売チェーン店が近隣にあるならそこで扱ってるメーカーであれば買っても問題なし
ADOがアサヒで扱われることはないし万が一あっても値段はさらに高くなるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 07:14:05.68

>>255
あんがと
>>257
自分が最初に買ったのがパナのベロスターってのでコレもオプションで前カゴが用意されていた(付けてた)んだけどサイズが小さくて買い物には向いていないと感じていた
特に深さが浅くて買い物袋の上側がかなりはみ出す感じで路面からの衝撃で中身をぶちまけることもあった
TB1eのカゴの形状はわかんないけど自分の用途に合っているか良く考えてみてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 10:20:28.14

>>245
TB1e純正オプションカゴはビジネスバッグが入るように幅広だが
奥行きが狭くてカゴもステーも金属製で重く買い物には適さない。
買い物用ならOGKのATBクロスバイク用FB-022Xが別途ステーを買う
必要も無く安くて軽くて3kgまで積めて文句なし、アマで￥3,236。
もちろんTB1e以外の他車でも多くの車種で使えるからこれ一択。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 10:45:28.34

内装三段変速タイプで下りの急角度のコーナーを多少速度を出して曲がるとフレームがヨレる影響か
ギアが一瞬抜けるんだけど何を調整したらいいんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 10:46:12.03

リアルストリームであの狭いカゴ付けてるが12ロールのトイレットペーパーが押し込めてはいるが実は入ったりできたりする大の買い物袋なら7割の量なら入る

まあリアにカゴ付けてるから基本的にはそっちに入れてるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 10:47:08.90

自分でグリップシフトを中途半端な位置にねじった時のスカッってなる感じと全く同じ感触だから
内装変速が抜けてるのは間違いないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 10:49:04.60

しかも買った直後からある症状だから劣化したせいでもない
通常時プッシュロッドの溝は完璧に一致してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 11:43:54.27

大きなフカフカサドルのおすすめおしえて

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 11:54:46.09

>>265
アクスルの固定が甘くてハブがズレてんじゃない?
内装はフレームとのフリクションでハブを固定してるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 11:56:34.35

>>269
パナのソフトクッションサドルか
Amazonで「YOUNGDO 自転車サドルサドルクッションサドル超肉厚低反発クッション衝撃吸収お尻痛くない防塵/防水カバー付き」

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 12:28:13.37

今まで近場の移動しか自転車に乗ってなかったから電動アシスト自転車なんて気にして見る事も無かったが
ちょっと遠くまで自転車で通勤する様になってから電動アシスト自転車が気になりだした
昼休みにママリャリで昼に銀行に寄って駐輪場に止めたら隣にママさんが電動アシスト自転車でやって来て駐輪場に止めてた
ママさんの電動アシスト自転車は女性なのに青だったのでコッコイイなと思いガン見してしまった
自分のママリャリ26インチより小さかったので２４インチかな？
パナソニックって書かれてて前かごが大きく網目も大きく
もし前かごに入れてたらタバコの箱が通り抜けちゃうぐらいの大きめの四角い鉄の青い前かごの電動アシスト自転車だった
青だったので男でも全然いけそうな感じだった
モデル名まで確認出来なかったのでパナソニックのどの電動アシスト自転車なのかは不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 13:33:23.98

3行でまとめれないやつは大抵知能指数が60以下

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 14:43:41.26

ダラダラ文章を書いているだけで、全然まとまりがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 15:09:07.34

若妻の電アシ見惚れスレ汚す

どうせビビSLってオチなんだろうなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 15:41:38.27

スタンドをたてたときに足蹴りしないでも勝手にロックされる機構が壊れてしまい、今は手動（蹴動？）で足蹴りしてロックをかけてます。
調べてみたらスタンドのロック機構はシビアで、使い方を間違うと負荷がかかって変形するらしいのでそれが原因だと思います。
これは変形箇所（がどこかはわかりませんが）を叩いたり押したり力をかけて元の状態に直したりはできますか？
スタンドを立てるとハンドルが動かないようにハンドルもロックもされるのですが、こういうのってスタンドを単純に同じものに交換するだけでなおるんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 16:54:24.06

>>262
メーカーが倒産しても責任をもってパーツの供給してくれるって事？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 16:56:52.93

>>263
ご忠告ありがとうございます。
純正のカゴは荷物が入らないので探す予定です。荷物をぶちまけたらやばいので検討します
>>264
マジでいい情報をありがとう
TB1Eの弱点は克服したな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 16:59:27.45

何もわからない人はパナのビビＤＸか
ヤマハのWithを買っとけばいい
どっちか好きな方でいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 17:58:05.76

ビビYX特別仕様もいいかもしれません
ギアが付いてないので変速の手間から解放されます

ビビYXの通常モデルは内装３段です

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 18:28:26.08

近くで買えるならヤマハでしょ
ただ近くで買えないかも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 18:38:33.08

>>276
変形も問題だけど、ちょっと潤滑性能が落ちただけでもそうなるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 18:40:04.03

>>280
アシストがショボいって話はよく出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 18:58:05.85

だからビビＤＸかPAS Withかって言ってんだろが！
余計な事言って初心者を混乱さすなや！

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 19:01:29.12

>>284
だな

それ以外を選ぶのはよっぽどの理由がある場合だけだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 19:19:42.34

https://video.twimg.com/amplify_video/1893994320820088832/vid/avc1/1280x720/hWxfBwmkfkiqDNLc.mp4?tag=16

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 19:25:31.03

買うならセンサーのないビビYX(内装3段)　ビビSX　ビビLがいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 19:37:41.36

>>282
どうもありがとうございます
ロック周辺に潤滑油スプレーかけてみたいと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 19:58:03.87

>>277
あさひにそこまでの財力有る？
あと丸石も扱ってるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 20:47:04.35

>>262
あさひでも扱ってる昔から有る二流日系（実質中華）メーカーの電動アシストをホームセンターで買ったけどとても後悔したから
だから今度は大手自転車専門店で３大メーカーの中から選んで買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 20:52:52.51

ミヤタか？
でもミヤタは二流じゃねえからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 20:52:56.01

自分で弄れる人ならヤマハが一番だな
バイクの純正部品と同じ流通だからネジ1本からネットで買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 20:55:11.04

クロスコア最強説か

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 21:57:50.06

電アシ的には知らんけど昔を知ってる人からすると宮田はパナやブリジストンより格上だな
ただ扱ってるかは知らないけど宮田は台湾じゃ無かったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 22:02:22.89

ミヤタはシマノSTEPSだし本気で考えてるけど、
バッテリー価格が国内3 メーカーのママチャリタイプの2倍くらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 22:10:05.45

ミヤタに乗ってるけどバッテリーにはメリダジャパンと書いてある
けどメリダはヨーロッパなんだよね
台湾とは聞くけどよくわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 22:20:16.17

>>295
CRUISE i？　格好いいよね
自分はサンツアーのEX-CROSS だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/26(水) 23:02:14.43

メリダがドイツで設計してるのレースバイクだけじゃねえの

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 10:29:21.53

昨日寄ったビバホームでビビDXが118800円税込でカインズより安くてびっくり。
あとハリヤの新車もまだあった、バッテリーがママチャリ互換だからいいぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 12:25:58.07

>>299
カインズは税込み11万8千円

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 12:55:32.27

ありゃそうだったかゴメン。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 13:01:18.02

>>299
買うなら10%引きの日を狙わないと

協賛セールとかで10万切るような値段で出す時もあるけど
その時は10%引きと重なってても対象外だったりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 14:12:56.26

アサヒも割引の日ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 14:23:42.13

アサヒは電チャリがアプリ限定の一部店舗で5千〜1万値引きのクーポンがある通販はムリだからお得なのかはわからんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 14:51:49.45

クロスコア旧型はお値打ち

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 18:47:38.05

>昨日寄ったビバホームでビビDXが118800円税込でカインズより安くてびっくり。

カインズとたいして変わらないしコーナンでもセールだとそのぐらい
ついでに言えばビバホームって専用の整備士居るのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 19:09:48.28

メリダは台湾のメーカーだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/27(木) 20:25:27.00

>>306
常時居る店と居ない店が有る
タイヤ交換とかブレーキワイヤーの交換ぐらいしか対応出来ない日や時間が有る
でもホームセンターだから販売してるのに箇所によっては対応出来ないメーカーが無いだけでもましかも
そう考えると自転車屋なのに特定のメーカーしか扱わない店が有るのも理解は出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 08:21:50.34

ちょっと前に前カゴの話があったけど
埼玉辺りでは前カゴからの積荷引ったくりが横行してるみたいなんで気を付けてね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 08:46:59.46

前カゴは絶対防犯ネットするべきだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 09:49:13.64

ネットだと怖いんでデフォでちゃんとかごの材質と同じ蓋と鍵が欲しい
需要は確実にあると思うんだが何故か商品がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 09:51:41.62

とっさのことでなかなか判断が難しくてできないのだけど
追いかけようとしないで演技で転がって怪我をすればいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 12:50:05.19

マラソンの26×1 3/8サイズ廃止された？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 16:20:00.09

サイズ表から消えてるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 17:45:20.28

パナのママチャリ
ビビ・EXのみ太くなった
タイヤ　24×1 1/2 WO　26×1 1/2 WO

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 17:55:55.79

https://jp.daisonet.com/products/4549131402056?srsltid=AfmBOopJfdbEv6xGBTZBV_ZVSl7pByYItYtdUt2kTCREazyqrV2TWGzh
ダイソーでひったくり防止ネット販売されています

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 19:21:35.36

マラソン26*1+3/8ネットにはまだまだあるから買っておくなら今のうちだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/28(金) 23:47:28.72

初歩的な質問します
電動をオフにしたら当然アシスト機能は使えないと思いますが、
軽量タイプ(22kg前後)ならフツーのママチャリとあまり変わらない負担でこげますか？
ある日は電動、ある日は体力つけるために電動オフ、ってやりたいのですが、これが28㎏の電動アシストとかなら重く感じて嫌になりそうですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 00:24:11.10

一度電足に乗るとママチャリには戻れないよ
弱モードにするのさえ辛く感じる
自転車で体力づくりだなんて、馬鹿らしくなるよ
気持ち良くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 00:27:00.57

電動ママチャリでも毎日２時間ぐらい乗ってたら痩せますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 00:31:04.39

それはあなたの毎日の摂取カロリーによって変わるからなんともいえない

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 00:55:08.74

>>320
無駄に力使わない範囲なら健康にいいと言われてる
逆に必死に走るようなら寿命縮まるというのが最近のトレンド

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 02:15:19.57

アシストモードオフにするとヤバイよな
油圧式じゃないけどなんかそんな感じでアシストオフにすると重くなるようになってるだけで
以外に軽快車とかシティサイクルとか乗ってみれば案外いけるんじゃないかと思ってるが
肝心の自転車が手元になくて試せない
俺の脚力もうだめになってんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 03:38:42.30

先日大物を運んだんだけど
電アシでないととてもじゃないがやってない
重さ対処というだけでなく
当地は坂があるからそこを降りて押すのはむしろ困難
電アシ自体も重いし
乗ったまま上がる方が断然うまくいく
長年乗ってる経験はそれなりあるけど普段より用心はして走った
買ってからいくら時間が経っても
あらためて買ってよかったと思うことがいろんなことで何度も

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 04:32:08.09

>>320
下半身と背中は脂肪減るよ
腹は変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 06:05:02.41

>>320

つhttps://i.imgur.com/BQ4LsI0.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 08:38:44.62

ロードの消費カロリーが756kcalとかどんな計算だよ
体重64kgの自分が3倍で踏んでもこんな高くならんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 08:46:44.01

>>318
BSのハブモーターとあさひのクランク合力なら車重があるだけであまり変わらない。
ヤマハとパナのチェーン合力はアシストギヤとテンショナーが抵抗になって苦しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 09:02:28.29

その抵抗も完全に止まった状態からの回転し始めだけでペダルを一定速度で回転させた後の巡航時はあまり重さは感じないね
ただその走り出しが一番アシストの恩恵があるところなんで激重になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 09:24:45.16

電動アシストに慣れて｢今のママチャリすらこぐのがつらい｣みたいに体力落ちたら嫌だなと…
でも>>319の言うように｢自転車で運動というのが気持ちよく感じない｣と思うだけなら
運動は別の頭にすればいいか
それこそ電動アシストで広い公園まで遠出して、そこでウォーキングしてもいいもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 09:54:35.07

>>326
横からすまんが
クロスと比べてロードってそんなに負荷高いの？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 10:06:11.28

思ってるよりは電足で体力落ちないよ
0～15km/h程度までの範囲でしか走らないなら殆どペダルに足をおいただけ感覚で体力を使わないけど
18km/hくらいは出したいとなるとなると平地ではノーアシの方が軽い
24km/hで切れた先だけ思いと思ってると大間違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 10:13:57.80

回生充電車オススメ
家に帰ってきたら充電増えてる事ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 10:18:50.28

>>331
ロードは全身使うからじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 11:01:15.20

>>331
スピード同じにしたらロードの方が負荷低いよ
じゃなきゃみんなクロスでレース出るよw
レギュレーションが許せば

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 11:23:25.34

>>331
AI回答のメカニズムは
まずMETs表でMETsの消費量を調べ、その後バイクの速度を調べて
METs表に当てはめるだけだから、METs表自体がバイクの種類を考慮せず
速度だけを基準にしている現状、あんま参考にならないよ
https://www.nibiohn.go.jp/eiken/programs/2011mets.pdf

ちなみにエアロバイクで12METを達成する場合、
負荷は170～212ワットになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 11:34:10.03

>>319
体力づくりなら自宅でスクワット
短時間で肺や心臓に負担を掛けられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 12:22:17.91

マラソンが無くなったら26インチのママチャリも足楽プロ一択？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 12:57:28.87

26*1.5は入らないの？

あっタイヤ周長警察が

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 14:54:24.04

>>330
体力が落ちて漕ぐのが辛くなるんじゃなくて
漕ぐのが楽なのが幸せな事を脳が学習しちゃうんだ
電アシ乗って3日もするとママチャリには乗れなくなるよ
軽量ロードなんてギア落とせばいくらでも楽になれるのに
電アシの速度感に慣れるとパンクしてるかのように錯覚する
20km/hも出せばロードが楽だと実感できるが、それまでずっと我慢の子

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 14:57:41.95

>>332
18km/hだと電アシの方が軽いんだけど
アシストが突然切れて重くなったように脳が錯覚するんだよな
徐々に重くなるんじゃなく、急に重くなるように感じてしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 15:00:42.78

>>338
前輪は足楽よりeライドプラスやeマイティロードの方がオススメ
砂利や異物の巻き上げが殆どない
結果、リアがパンクしない

どちらも低圧だと乗り味が同じだから
入手しやすい方でいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 15:01:29.46

>>339
1.5はママチャリwoリムじゃなくてHE

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 17:24:11.01

26インチ買っちゃった人は後輪だけ24インチ化するといいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 17:41:34.62

>>340
なるほど
洗濯機を知ってしまったら毎日洗濯板でゴシゴシやる気にはならないもんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 18:19:16.13

コーダーブルームの軽量クロスに乗りてえなあという気持ち

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 18:42:53.61

パナソニックのジェッターの白に乗っているんだけれど、汚れが目立つようになってきてしまった
コンパウンドみたいなので擦ったら、黒ずみは取れたんだけれど、時間が経過したら元々の白い塗装自体も取れてしまい、ところどころが欠けてしまっているような状態‥

クリーニングってどうやったらいいんですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 18:46:43.75

>>347
塗装を剥離剤ですべて落とす→ピカールで磨く→鏡面仕様

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 18:49:11.60

マンション住まい
屋根駐輪はあるが出来れば自室まで運びたい
玄関横に置けるスペースはあり
よって軽さ重視だがカゴも付けたい

値段度外視するとしてこの条件なら何がいい？
重さはpas city x の20kgが基準で25までなら許容できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 18:57:29.84

>>344
むしろわざわざ26インチを買って改造するだけの価値はあるよな
ヘッド角が1.5度だか寝るから乗り味は変わるが悪くない
BBハイトが1cmちょっと下がるだけですんごく乗りやすい
これが一番の利点
アシストに乗ってからはカーブでバンクさせながら漕がないようにしてることもあってペダルが擦れたことは無い
（フロントフォークも24に落としてロード並に景気良く倒すとほんの少し擦った）
ヘッド角が寝た上でロングクイルステムと組み合わせると背が起きるからママチャリポジションで楽
ローラーブレーキの効きが24インチ相当になって良く効く
サークルロックをどうにかしないとダメなのと、違法改造しないとアシストが不利になるのと
思った以上に見た目がダサくなる（子乗せからリアシートを取ったような違和感がある）
以外は素晴らしかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 19:06:50.77

今流行り？のマットカラーやめてほしいよな
傷がついても磨いて消せない
まぁママチャリなんてそんなの気にせずガンガン使うものだけど
あとカラーラインナップが全部微妙
絶妙に「これじゃない・・・」って色ばっかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 19:09:51.19

ビビEX、ビビDXのシルバーないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 19:36:09.21

最近よく見る２４インチぐらいの大きさの太めのタイヤ付いている、ロードタイプの
ペダルは付いてるけど漕がなくても時速３０キロ以上出る電動アシストが、歩道でも
速度を落とさなくて走ってるけど、あれって町の大手３大メーカーを扱ってない様な
自転車で売ってるの？
大手３大メーカーのママチャリよりも高いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 20:26:10.99

単純にアメリカでは32km/hまで無免許無ナンバーな自転車扱いなので直輸入してたりしてるだけ
45km\hまでのヨーロッパのAM免許向けや、アメリカでの48km/hまでの免許有れば乗れるのやら、本当はもう少し速度が出るのが多いけど意外と最高速度までは出してないだけだったり

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 20:34:06.10

>>354
犯罪だから通報してどうぞ

なお、時速6km制限の特例特定小型原動機付自転車ならば
歩道は走行できる

ただし通常、メーカーは特例特定原動機付自転車自体は売らず、
時速20km制限の特定小型原動機付自転車に低速モード（時速6km）を
付けることで兼用させるのが常

特定小型原動機付自転車が今までどれくらい出ているかは
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001622342.pdf
ここで見ることが出来、購入は基本的にはそれぞれの
メーカーのオンラインストアからになるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 21:15:13.14

>>347
専門業者に頼む。自転車の洗浄屋は日本各地にあるでよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 21:28:54.77

自転車の洗浄屋なんてどこにあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 21:48:44.01

>>357
https://sensha-bicycle.com/
例えばこんなとことか

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 23:00:46.10

ファットバイクの次に流行るのはシャコタンチャリ
@tamatye_syakotan
↑をパクってシャコタンアシスト自転車を作れ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 23:19:33.06

通勤用にティモDXを買おうと思ってるんだけどどうかな?会社まで片道3kmで坂多め、身長178だから27インチがいいけどアシスト弱くて不人気なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 23:19:53.64

>>351
自分もマットカラー苦手
最初から中古みたいな気分になる
やはり輝いてて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/01(土) 23:31:17.27

マットカラーだけ安かったらから買ったけど
汚れ防止に車用のガラス硬化型コーティング剤(AQUADROP)を二度塗りした後
シリコーン系撥水コート(キラサクGP)したわ

マットなのにツヤツヤスベスベで水をかけるだけで綺麗だよ
靴で蹴ってしまった跡も拭くと落ちる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 00:22:36.01

普通にウレタンクリア吹けばいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 00:36:17.48

「発達障害人の話が理解できない」　で検索

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 05:41:25.58

>>311
無いことは無い
リング錠とセットで値段が高いけど
https://item.rakuten.co.jp/cycle-shop-eggs/48731/

>>346
ワイズロードの通販専用だけどrail diskとrail stを電動化したの買えるよ
HONDAのスマチャリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 08:47:49.04

>>358
首都圏にしかないのな
そのページの動画のように、泡を思いっきり車体につけて放置しておいたら、黒ずみの汚れも落ちる？

食器用洗剤が良いと聞いてやってみたけれど、単にクロスでなぞった程度では落ちなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 09:10:33.32

スマチャリって強度大丈夫なのかね
10kgのクロスに6kgの重り付けてるわけでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 09:30:33.31

>>366
ディスクブレーキの掃除にあわあわが便利だって教えてもらって使ってるけどきれいになるよ
フレームには使ったこと無いから分からないなあ
とりあえず高いもんじゃないし使ってみたら？
その汚れが落ちなくても他のところに使えばいいんだし
使ってるのはWAKO'Sフォーミングマルチクリーナー

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 09:36:15.90

>>367
アレを単体で売りに出すことはないと思う
自転車メーカーと組んで出すことはあるだろう
けど、試乗した限りでは…これなら最初から電動アシスト自転車で設計されたの乗るわと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 10:57:28.12

>>367
それでどこの強度が問題になると思うの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 14:09:40.62

>>349
パナのビビ・SL・20
CITY-Xより軽くて取り回しが楽
ビビとCITY-Xならうちのマンションのエレベーターにギリ真っ直ぐ入ってくれる

ちなどっちも所有してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 14:25:25.32

カインズオンライン
《ヤマハ》25年モデル電動アシスト自転車 PAS With パスウィズ 26インチ内装3段　予約販売開始
118,000円税込

《パナソニック》電動アシスト自転車ビビDX ViVi DX 26インチ内装3段
118,000円　税込

価格は互角

漕ぎ出し　PAS With＞ビビDX
その他　　ビビDX　＞PAS　With ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 14:26:21.49

カインズオンライン
《ヤマハ》25年モデル電動アシスト自転車 PAS With パスウィズ 26インチ内装3段　予約販売開始
118,000円税込

《パナソニック》電動アシスト自転車ビビDX ViVi DX 26インチ内装3段
118,000円　税込

価格は互角

漕ぎ出し　PAS With＞ビビDX
その他　　ビビDX　＞PAS　With ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 14:26:49.72

文字が小さくなるの何故？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 15:58:41.18

なってないけど他のスレで小さくなったレスはある
https://i.imgur.com/8STWX9V.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 16:30:16.99

>>374
変なスペース入れると表示がAAモードになるんじゃないか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 17:18:35.76

自分が見た文字小さくなる現象はAA表示よりももっと文字が小さくなってたな
これの半分くらいの文字の大きさだった
https://i.imgur.com/dvMjBL8.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 23:09:48.04

>>372
パナは乗った事無いから断言は出来ないけどヤマハのスムーズさは安い電動アシストと比べて異常

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 23:34:03.67

>>378
パナもヤマハも安いハブモも乗ったが楽しさや力強いアシストは安いハブモが抜きで出てるね、アシスト弱いハブモはクソだが強い奴はヤマハより強い
乗り比べた事ない奴がそういうの書かない方がいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/02(日) 23:41:58.75

パナソニックはカルパワーになってから坂道でギクシャクしないかつ回すだけでスーッと登ってく
買うならカルパワー
ヤマハと比べて遜色なんて皆無
初速は相変わらずズドンと出るのは旧型とさほど変わってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 01:06:14.43

パナソニックは解散が悔やまれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 09:12:08.64

パナ買うやつは知能指数が50以下

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 11:58:09.95

お前みたいな奴がパナソニックを崩壊させたんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 12:13:12.41

26インチママチャリに付けられる細めのタイヤ
グランボア　650-32A　幅32mm
24インチママチャリに付けられる細めのタイヤ
パナレーサー　パセラブラックス　24×1

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 15:55:04.55

>>379
安いハブモって？
中華の事なら規制クリアしてるか怪しいのも多いから力強くて当然

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 16:28:48.76

>>379
これは同感
俺が比べたのはリアハブモーターとチェーンアシストだけど
クランクアシストのも試してみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 16:37:13.30

型式認定で、確認されるのはある特定速度のアシスト比率なので、ゼロ発信の比率が明らかに怪しそうな中華は認定取ってるのでもある。
そしてそう言うモデルは駐車場レベルの試走だとめちゃくちゃアシストが強力に感じる。
あと中華ではフルアシストのをデチューンして国内アシスト対応しているのはオリジナルモデルの定格が350wだったりするので確かに力強くはある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 17:08:10.70

＞初速は相変わらずズドンと出るのは旧型とさほど変わってない

これが嫌

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 18:03:14.49

むしろ信号先頭待ちになった時後ろの車がスタートダッシュで抜こうとするからパナの加速じゃないと危ない
パナならスタートで抜かれないから大人しく後ろついてくれるけど他だとスタート直後に大して速度差ないのに無理矢理加速して幅寄せ気味に抜いてくから危ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 18:18:25.47

毎日というぐらい走り回って
毎日というぐらい充電してたら
何年ぐらいでバッテリーが弱り始めるものだろうか

リチウムイオンは前からよく500回充電とはいわれてるけど
エネループは1000回とかのもあったっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 20:39:37.89

>>390
国内メーカーは1400回で半減って技研のデータが出てる
たぶん、ヤマハの新セルはそれよりも長く持つ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 21:03:27.26

半減ってどういう感じ？
距離が半分になるのかパワーが半分になるのか
20キロ走れるなら使い物になるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 21:23:29.08

>>391
このスレではパナマンセー多いけど珍しいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 21:33:21.62

>>393
パナのバッテリーはまだモデルチェンジしてないからね

大容量セルは容量よりも耐久性に振ってるし
多セルを並列に繋ぐより大容量セルでセル数減らしたほうが発熱のバラツキが抑えられて
セルバランスも崩れないから新セルのアドバンテージが大きすぎるんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 22:12:43.04

新セルを使ってるってどこに書いてあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 22:19:39.28

ヤマハの新セルはYPJだけじゃね
PASも最近変わったの？分解見つからんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 22:56:59.61

ＰＡＳは２０２４から変わってるみたい
なんかでっかくて不格好
あと充電器が中華と比べてめちゃ大きい
中華はメーカー違っても兼用出来たからこれが普通と思ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/03(月) 23:02:19.99

>>391
パナのロングで100kmタイプなんだけど
違いはあるんだろうか

>>393
価格でパナにしただけでメーカーはどこでもいいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 01:08:05.33

初回は家族のために家の近く日系販社が直売している中華を、
二回目は自分のために昔はそこそこ名の通ったメーカーが３台メーカーより３割ほど安かったから
それが耐久性もサポートも酷かったから三回目はかなりネットで調べてからＰＡＳを買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 01:18:34.15

ヤマハ・パナ・ブリヂストンのどれかならどこでも安全面でセーフでしょうな
どうしても予算がというならそれ以外は自己責任で

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 01:19:11.78

ぶりじすとん
だと変換されなかったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 01:24:40.64

電動で中華　乗ろうと思わんわ
高くても安全とる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 02:17:30.04

変換はされないけど候補には出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 03:59:04.49

>>392
スマホと同じくに使える時間(距離)が半分になるんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 07:02:54.75

>>402
激安中華最高何も心配ない、万々一巻き添えくった奴は運が悪いとあきらめて裁判でも起こせ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 07:11:39.16

>>394
パナ、モデルチェンジしてないように見えて、たしかしてたはず。
主要機の16Ahは20セルの4並列から22セルの3並列だった記憶。
前にバラした時に確認したが、ネット記事とかには載ってないので記憶が曖昧でごめんやけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 07:13:05.97

>>395
ヤマハのをバラしたら新セルに変わってた。
以前はLGセルだったのがパナセルに変わっていたので、おそらくパックも含めてパナに変わったと思われ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 07:17:01.17

まじか

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 08:07:40.79

>>402
去年、テレビで電アシが燃えながら走ってた映像見て中華バッテリーはマジで怖いと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 08:12:42.37

>>399
貧すれば鈍する
安物買いの銭失いを地でいってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 08:26:47.99

bafangとtongsheng辺りは世界的に評判高いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 08:52:15.76

銭失うだけならまだしも命失うリスクが爆上がりだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 08:56:07.89

>>411
必死すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 09:54:32.21

bafangって自転車も作ってるの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 11:49:24.54

>>330
そうはならない。乗ってみたらわかる。ただし20インチとかの小型電動は別。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 11:51:44.02

ヤマハはバッテリー小型化してモデルチェンジしてるから中身も変わってるんじゃないの？
以前の15.4の大きさはマジでデカって言っちゃうくらいはデカかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 11:55:52.87

オススメの中華ある？10万以内

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 11:57:32.43

中華いいよ
国産でも前スレくらいに冬バッテリー急に落ちて危ないって動画あったし
中華で燃えた事例があってもメーカー違いで、買うメーカーが2年以上かつ世界的に営業してるとこならたとえ事故起きてても修正してくるから直ってる、そこは世界の他の企業と同じだよ。ぽっと出の一年目起業とかを買わなきゃok

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 11:59:31.64

>>417
用途による
24キロ以上出るやつはお勧めしない、制御できずに対人事故する可能性があるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 12:07:24.68

ヤマハのクロスクイッカー購入したわ
届くの楽しみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 12:51:01.81

>>418
>>419
なるほど
アリエクで気になるの見つけたらまた来ます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 14:10:01.53

>>406
22セルだと計算合わないこと無い？

4年ぐらい前にヤマハとパナのバッテリーの製造を請け負ってた2社が合併したってニュースがあったから
同じタイミングでセルを変えたのなら納得
となると、ヤマハは互換性の無いモデルチェンジをしてパナ相当になり
パナは元々抜きん出てたから互換性を維持したままセルが変わったって感じなんかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 14:18:45.25

パナのバッテリー
それだけ買おうとしたらどこに注文するのがいいんだろう？
どこで買っても価格同じかな
もちろん互換でなく純正
日本の自転車バッテリーで互換なんてあるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 15:11:49.18

>>1
バイク自転車ライト自作マウント。市販品がゴミしか無いので独自に開発
www.youtube.com/watch?v=ShUVqTGNiH0

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 15:29:35.41

中華のは原付相当のやつに注意
売った会社が嘘ついてても責任は購入して運転してる人間が問われるからな
無免許無保険だと洒落にならん罰則だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 15:33:50.04

特別膝の悪い老人でもない限り電足で今までより速度を出せるってことはないんだ
元々が運動目的というならそれなりに速度を出すと思うがそうなると電アシの方が運動になる事もある

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/03/04(火) 15:34:11.95

>>405
いつかなんかあるかもしれんって乗るのすごいストレスかかりそう

>>409
わいもそれ見て怖くなった　見るまで中華安くていいやんっておもってた