DAHON ダホン 147台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/10(日) 17:18:49.73

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/10(日) 18:46:17.29

うるさい、マンコ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/10(日) 21:36:00.09

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 03:47:04.45

>>1
2024/10/31(木) 22:52:43.00 ID:2Qxu2h92
【折りたたみ自転車】走行中にフレーム“真っ二つ”→あごをけが　国民生活センターが「当該品の使用中止」呼び掛け
2024年10月30日 20時40分
オトナンサー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 03:47:53.11

>>1
折り畳み＆小径車総合スレ 212
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1729933432/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 03:55:00.21

>>1
imgur.com/a/g8p4FBi
三流メーカーの証
醜い溶接不良

写真醜い
拡大写真の1と2を見たけど、実際に溶接されている部分なんて面積の1割や 2割しかないからな
他の部分、全体写真見ても1/4 程度ぐらいしか溶接されてないからな
国民生活センターが別のロットの新製品のフレーム検査しても、同様の結果が起きていて、危険だから自転車に乗るなって言ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 03:56:32.07

>>1
昨年4月、40代男性がこの自転車で走っていたところ、フレームが破損し転倒。歯が折れ、あごに5針縫うけがをした。自転車を折りたたむ時に曲がるヒンジとフレームをつなぐ部分で破断が起き、フレームが前後に分かれてしまっていた。

　原因究明の依頼を受けた国民生活センターが調べると、破断面に溶接欠陥が見付かった。試験した同型品でも、同じところに亀裂が入った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 03:58:50.79

>>1
PL法では海外生産品は輸入代理店が責任を負うことになってる

国民生活センターの記載を見ると別途購入した新品フレームで強度が足りなかったと出てる
ロットの中のごく一部に不良があるというわけではなくて相当量が不良品だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 04:02:28.93

>>1
ブラック企業アキボウ

国民生活センターに欠陥だと指摘されてるのに
該当部品の交換を行わない対応は初めて

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 04:04:17.13

>>1
詳しい内容は>>5のスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 07:04:15.65

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 10:54:25.40

溶接欠陥に紐で補強は甚だ非合理

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 12:11:54.09

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 12:14:36.43

実際問題あのワイヤーで事故防止になるの？
他の溶接箇所も大丈夫なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 12:45:54.65

出るテックは折りたたみ部の下側が開き気味なるのを補強で防ぐためのもので
破断対策ではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 12:57:13.54

>>1
走行中にフレーム破損しけが　折りたたみ自転車でリコール公表（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/0f77ffdc9691ae5c030b9b4c35495862b129141f
10/30(水) 18:00配信

ひもでの対応（笑）
ダウン品質には全て変わりはないのだから他のダホン車も同様の危険フレーム自転車に決まってるわけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 14:32:29.11

>>14
折れた瞬間に前後フレームが分離しなければ軽傷ですむ可能性はある

補強の意図としては破滅的な破断に至る前のクラック発生を防ごうとしてるもんだと思う
破断のきっかけのクラックさえ防げれば溶接不良でも持ちこたえてくれるはず、という見込みなんだろう

溶接面の全周が溶接不良なので
下を補強したら上から割れるんじゃないかって気がしないでもないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 14:51:26.52

>>17支持点が両輪だからその間は下向き方向に力がかかるでしょ。だからフレーム上部を支点に下側が開く。
そこで下側に張力をかけてやれば荷重時の最大曲げ応力が軽減され開きにくい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 15:07:39.27

ジョイントのストレス軽減だよね
ジョイント緩みにくくなってるんじゃないかな
BW辺りの有る無しで差を比較すると面白そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 15:49:23.06

>>18
そりゃわかってるけど上側の強度も足りなかったら救われない
前輪が段差にぶつかる都度、下側を支点にして上側を広げる力が働く

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 19:37:42.54

>>20
上側が開く力がかかるとは思えないのはダホンと俺の共通認識

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 21:43:46.03

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 22:15:53.64

いずれにせよあんな紐で解決する問題じゃないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/11(月) 23:12:04.67

横側が裂けたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 06:48:52.86

溶接の欠陥なのに丸ごと交換ではなく補助具でお茶を濁すってすげえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 06:54:26.64

溶接の状況次第のとこはあるだろうがあの紐はかなり有効。頭から否定する理由を知りたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 07:20:22.69

重くて不格好になるのに否定しない理由を知りたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 07:24:36.97

当然買い取り価格も大幅ダウン
下手すれば買い取り拒否もありえる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 07:50:03.53

>>27
丈夫になるから。分からんの？ホントに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 09:24:58.01

>>26
溶接の状況次第ならそれを確認しない対応はあり得ないだろう？
なんで紐張って様子見でいいと思うんだよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 12:20:32.72

>>29
丸ごと交換でも丈夫になる
デメリットをユーザーに押し付けないでメーカーが負担しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 13:39:36.99

時間差拡散？今日の配信でっせ

折り畳み自転車が走行中破断　溶接不良でリコール　国民生活センター
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/4289d4f7c757ce791db89a6fae0b5a21e4493c8a

**ツール・ド・名無しさん** ころころ · 2024/11/12(火) 13:42:12.07

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 14:17:46.33

JIS規格の半分の負荷で破損とな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 14:21:17.53

「ヒモつけて、状況次第でサヨウナラ」

まっぴらごめんだわw

警備員[Lv.19] · 2024/11/12(火) 14:21:46.16

>>30
紐でオッケーなんて俺も思って無いぞ。取り替え当然だろ。ただ紐が強度上意味ないってやつが多いから有効だと言ってるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 15:12:08.08

>>36
それじゃあアキボウのリコール対応じゃダメだって見解は一致してるってことね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 17:04:37.61

>>34
自転車メーカーによってはJISよりずっと厳しい自社基準で試験してる所がある。ブリヂストンとか。
そんな厳しい基準をクリアーして販売されていたはずのブリヂストンのシルヴァですらフレーム破断して回収、潔く生産中止。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 17:10:03.73

シルヴァがどうかは知らないけど、ブリヂストンのスポーツ車の製造はほとんどメリダが手掛けてたはず。
（クロモリのトラックレーサーとか廃盤になったネオコットのロードは国内自社生産）
メリダといえば台湾NO.2の実力ある会社。
そのメリダですらブリヂストン社内の厳しい基準に通らずに、フレーム50本に1本くらいの割合で検査で弾かれると聞いた事がある。
まあ少し昔の話なので今どうなってるかは分からない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 18:22:10.07

>>1
32 ツール・ド・名無しさん sage 2024/11/12(火) 13:39:36.99 ID:/6gCtfMc
時間差拡散？今日の配信でっせ

折り畳み自転車が走行中破断　溶接不良でリコール　国民生活センター
news.yahoo.co.jp/articles/4289d4f7c757ce791db89a6fae0b5a21e4493c8a

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 18:30:24.12

>>1
記事全文

折り畳み自転車が走行中破断　溶接不良でリコール　国民生活センター
11/12(火) 13:32配信
時事通信

走行中にフレームが破損する恐れがある米ＤＡＨＯＮ社の折り畳み自転車＝１０月３０日午後、東京都港区

　折り畳み自転車を数多く手掛ける米「DAHON（ダホン）社」の一部商品で、走行中にフレームが破損する恐れがあるとして、国民生活センターが使用中止を呼び掛けている。

　ちょうつがい部分に多数の溶接不良があり、強度が足りないことが分かった。輸入代理店がリコール（回収・無償修理）を行っている。

　対象モデルは「Horize　Disc（ホライズ・ディスク）」。中国で製造され、輸入代理店「アキボウ」（堺市）が2021年8月～今年1月に734台を出荷した。

　昨年4月に40代男性が長野県で走行中にフレームが壊れて転倒。あごを5針縫い、歯が折れる大けがをした。アルミ合金製フレームがちょうつがい部分で破断しており、同センターが同じ製品でテストしたところ、JIS規格の約半分の負荷で亀裂が生じた。

　担当者は「外見から不具合は分からない。スピードが出ているときに破損すると重大な事故になる」として、注意を呼び掛けている。

　問い合わせ先はアキボウ商品部（0120）557144。　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 18:41:42.14

>>41
>>1
>同センターが同じ製品でテストしたところ、JIS規格の約半分の負荷で亀裂が生じた。
>　担当者は「外見から不具合は分からない。スピードが出ているときに破損すると重大な事故になる」として、注意を呼び掛けている。

JIS規格の約半分の負荷で亀裂！
外見から不具合は分からない！
スピードが出ているときに破損すると重大な事故になる！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 18:52:52.36

ブリヂストンってそれほどか？
破損の話では無いけど
8年前俺が買ったカーボンフレームはエンド幅が103mmもあったが基準内だそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 19:10:39.33

>>41
>>1
>同センターが同じ製品でテストしたところ、JIS規格の約半分の負荷で亀裂が生じた。

別ロッドの事故後の別フレームでのテストでも強度不足でJIS規格の約半分の負荷で破断する不良フレームと判明！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 19:18:35.91

>>41
これがダホンクオリティ

アキボウクオリティ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 19:30:10.85

ヒモヒモ言ってる奴は百均で売ってる中太位の毛糸を5本位撚った奴を
1メートル位にしてそれで輪っかを作った奴を両端から引っ張って引きちぎって見ろって話だわ
毛糸ですら簡単には引きちぎれねぇからワイヤーなんて相当強いぞw
そして中学生レベルの脳味噌が詰まってりゃ、どう言う応力が掛かるかって
フレーム形状から判断出来るはずだから、ワイヤーの効果も容易に推測出来る筈だ、ぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 19:32:18.69

つーか溶接不良なら特定車種じゃなくてそのラインで流したすべての車種が対象じゃねえの
もうダホン怖くて買えねえわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 19:37:04.04

安全性軽視で売りつけて知らん顔って会社だな
DAHONもアキボウも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 19:42:05.35

DAHON 販売店も

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 19:52:40.90

>>41
>JIS規格の約半分の負荷で亀裂

新品のフレームでこれだから
使い古したフレームならさらに簡単にフレーム破断する

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 19:54:37.98

>>50
接着されてないのだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 22:45:06.54

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/12(火) 23:30:17.56

ダホン・ザ・サード♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 01:29:06.12

>>46
溶接不良の話してるのに紐の強度とか関係ないだろ
お前の自転車、ぜんぶ紐で括ってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 02:22:37.36

>>54
溶接不良への根本的な解決にはならないが
接合部破壊に繋がる応力の分散と言う意味では充分な効果が見込めるって話だわ
アキボウのクソ対応とワイヤー張りの効果を一緒くたにするなって話だよ！
分かったかバカがwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 09:33:48.09

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 10:38:18.00

ダホンのクソ対応を揶揄してヒモヒモ言ってるやつがほとんどだと思うゾw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 10:42:54.90

アルミこわいねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 10:49:35.18

>>57
それを「知能の低いサル」の行為だと言ってるんだよwww
そもそも破断する前に乗り心地にフニャチン感が出ている筈だぞ
それすら感じない鈍感な奴はハマーとすり替えても違いが解らねぇだろうよwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 11:26:03.32

オレが絶対正義棒を振り回してワンチャン狙うならSNSじゃないと、5chでやってもほぼ嵐なのが現状なんよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 12:10:00.56

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 14:56:36.99

たわむ鉄フレームならともかくたわまないアルミのフレームにワイヤーつけても
蝶番の部分以外は意味がないよ

くっついてない溶接部を何とかする以外に方法ないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 14:59:07.01

だからダウンの自転車でワイヤーつけてるのは主に鉄のフレームだけ
蝶番の部分を守るため

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 15:03:02.13

アルミもたわむしヒンジ以外にも効果はあるだろ。
ただdeltechがどれほど効果があったところで溶接不良の対応としては論外

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 15:03:08.97

溶接不良のフレームに守るためにワイヤーつけるだとかそもそもおかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 15:06:10.93

>>64
たわまないのだよアルミフレームは

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 15:35:41.09

たわまないからポッキリいくわけでな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 15:51:47.17

この人ら何を言っているんだろうか。。
https://www.youtube.com/watch?v=UmflDMt4arU

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 16:41:33.67

K3のスポーク折れが多発するんだけど、何か良い強化ホイールないかな？　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 17:06:26.65

>>69
K1のホイールなら折れない割れないって聞いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 17:27:35.18

>>68
重量1/3たわみ率3倍のペナペナ素材だからこそ大径のチューブにして剛性あげまくるんだけど
そこまでしても疲労破壊で突然ボキン
扱いやすい素材じゃないよ、鉄フレームより1.5kg程度は軽くできるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 17:27:35.63

>>68
重量1/3たわみ率3倍のペナペナ素材だからこそ大径のチューブにして剛性あげまくるんだけど
そこまでしても疲労破壊で突然ボキン
扱いやすい素材じゃないよ、鉄フレームより1.5kg程度は軽くできるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 18:08:14.09

だから完成品はたわねえんだろ

まともな商品ならアルミフレームの方が鉄フレームよりも長持ちするってデータ付きで証明されてるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 18:22:06.96

何かオカルト金属工学野郎がウジャウジャ湧いてて閉口もんだわな
無知が偉そうな口叩いて恥ずかしくねぇのか？
本当、バカは死んだ方が世の為人の為ってのを実感するわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 18:41:48.96

>>43
まあ台湾の世界最大のメーカーが作ってた、アメリカ最大のメーカーのバイクも一時期ゴミみたいな精度だったりしたからな～～

製造者である台湾の巨大メーカーのクオリティーコントロールがいい加減なうえに
発注する側の北米メーカーも精度をその程度にしか考えてなかったんだろうな～

当時あの北米メーカーはツールで毎年勝って前人未到の○連覇！って乗りに乗ってた、その頃
メーカーの大株主で広告塔だった元チャンピオンは組織絡みのドーピング大スキャンダルでツールの記録抹消、自転車競技から永久追放されたけどね～

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 18:46:55.28

アルミが鉄がじゃなく溶接不良なので素材の耐久性はちゃんと溶接されてた時の話。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 19:01:56.95

>>76
アルミ溶接は鉄より難易度高いじゃん
鉄はよほど特殊な鋼材でもなければ溶接不良起きにくいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 20:22:30.80

いちばん安いエントリーじゃなくてコアなファン向けの高価なモデルでやらかしたからね
ブランドのファンが離れたら高いラインが売れなくなるんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 20:50:13.59

高価なモデル？
VIGORとかならともかく、現行のラインナップだと10万ならいいとこミドルじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 20:53:08.35

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/13(水) 21:07:12.82

さっきなんとなく気になってボードウォークの溶接痕見たんだがアルミと全然違うのな
溶接痕の大きさがアルミの1/5ぐらいでワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 00:07:13.12

車種関係ないな。
なんの車種であれdahon(アキボウ)がカスタマーに命懸けのベータテスト推奨して、リコールコストを圧縮するのに必死なんだな、としかならない。バイバイdahon。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 00:13:44.96

>>72
扱いやすいとかどうとかなんて話してないし、「アルミはたわまない」とか妄言吐いてるから失笑してるだけやで。
アルミの金属疲労の話も今回のリコールと関係ない上に、まともなアルミフレームは十分長寿命だし。

それにしてもなんか延々と同じ話してるよね。
人が入れかわってるのか、映画メメントの主人公みたいなやつが混じってるのか知らんけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 05:08:09.46

>>83
お前バカだろ死ねよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 05:09:08.59

しかも長文うぜぇ必死すぎバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 08:55:41.76

ダホンに絶望した人はここでうじゃうじゃ書き込んでないでどっか行けば良いじゃん。

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/14(木) 09:20:10.30

ダホン・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 09:36:21.85

ダホン必死で擁護してる人、もう諦めたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 10:22:05.84

>>88
必死で擁護してる人なんておらんだろ
こういう叩く書き込みすると幸せ気分になれるんだろうな。まあ楽しんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 11:25:46.47

>>85
顏真っ赤だぞw
アホなんだからもう無理して絡んでくるなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 12:10:31.91

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 12:36:28.09

おれのk3は大丈夫なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 14:58:50.33

K3買うつもりで交換パーツ調べてたけどしばらく様子見するわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 15:06:28.70

彗星に如く現れたK3にもここにきて翳りが…半分とばっちりだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 15:27:39.36

visc evo買っていい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 16:20:09.72

希少性が下がるから買わなくてよし。
SPEED RBお勧め。
安心のクロモリ+deltecで強度も耐久性も万全。
horize亡き今希少なディスクブレーキモデルだし、買わない理由がない。

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/14(木) 17:01:58.72

ほんとそれな。しかもF100/R135でディスクなのもいい。
俺以外乗ってるやつ見たことないマイナー車種だけど、
セールで14万のときにゲットできたのは超絶ラッキーだったわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 17:47:37.98

>>90
顏真っ赤だぞw
アホなんだからもう無理して絡んでくるなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 19:48:03.20

基本信者しかいないようなスレなんだから何言っても無駄だよ
宗教も一緒

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 20:04:50.69

嵐がわっちょい付きの承継者スレ建てた

わっちょいなしの小径車スレ立て直してくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 21:11:57.17

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 22:44:00.01

>>29
業者、乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/14(木) 23:01:10.24

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 06:38:05.43

>>100
イラネ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 08:45:15.66

嵐がーとか言ってワッチョイ嫌がる矛盾

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 10:30:17.79

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 12:07:47.21

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 13:06:47.30

>>104-105

荒らし本人の必至な連投

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 13:08:22.75

書き込み増えると困るんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 17:05:04.28

ngwordになってる(^з^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 19:07:24.08

カルマックスは大丈夫なんか
どうせ同じ製造元だからあかんのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/15(金) 20:34:07.56

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/16(土) 20:31:03.18

ンゾマッゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/16(土) 22:48:53.00

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 20:05:51.77

実はd zeroはクロモリ特有のバネ感のあるいいフレームなんだよな
ブルックスの革シートと合わせると最高にかっこいいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 23:14:17.30

ンゾマッゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/17(日) 23:46:01.38

昔からあるフレームなら少しは安心かな？それでもコストダウンでヘタクソなとこに移管してたりするんだろうか？
RDのマウント穴がNEOS用のも空いてるようなフレームなら昔からやってるとこが作ってるんじゃないかと思ったり。
少なくとも2021モデルのViscEvoなんかは未だにNEOS用の穴も空いてて溶接箇所のスムージングなんかもやってるから溶接の欠陥はないと思いたいんだけど。

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/18(月) 00:24:39.31

中華ワーカー「このくらいで没問題ネ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 01:13:28.14

Dzeroは格好いいけど輪行するには大きすぎるし
使いどころがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 06:30:46.43

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 11:34:19.17

>>119
立てて輪行する袋か有ればね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 12:11:05.56

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 12:28:57.23

ファルコのライムグリーンが入ってるモデルが欲しかったなー
マイクロシフトしかないって言われてやめちゃった、コロナめー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 19:48:26.96

>>121
同じ20インチセミフォールドのKHS・P20系の輪行袋が使えるんじゃね？
「しらんけど」

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 21:25:34.50

ファルコは何度か買おうと思ったけど毎回変な色しかなくてな
たしかにライムが入ったやつが一番よかったわフレームの色込みで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/18(月) 23:45:22.37

ンゾマッゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 01:49:09.22

>>124
それ長さ1200mmだから150mmほど足りない
d-zeroの前輪を外すなら別だけどそこまでしてその輪行袋に入れたくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 04:47:20.68

輪行なのに “前輪外したくない ”
これがお前ら小径＆おりたたみスイートミルクボーイズのレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 09:01:26.15

DZEROのVブレーキの前輪を外すのもたるいけど、外しても折り畳んだハンドルが突き出るでるからハンドルも外すかしないとコンパクトにならんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 09:41:02.80

横折れ式なら1分かからず輪行袋に収納できるからな
この便利さは捨てがたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 10:35:19.62

袋に入れるまで1分は難しいでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 10:47:29.10

BWならいける
輪行袋を広げる　30秒
折り畳む　10秒
輪行袋に納める　20秒
自分はフレーム持ちするからベルトは通してない
最短に挑戦すれば45秒くらいでいけると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 12:07:49.30

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 12:39:55.85

マイクロスワローくらいショートホイールベースで、コリブリみたいに縦置きできる工夫があれば魅力を感じたかも。d-zero

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 13:01:54.97

>>125
ライムサンプリングいいよねー
よく比較されるvergeはフレーム形状で一目惚れされがちだし、弟分のBWはもっとオシャレ感がある
ファルコはベタな色しかないっちゃないんだけど、そういうテーマなのか鈍い発色に振りがちなので…要は全体的に地味なのか？
言いかえればベーシックなモデルとして良いところでもあるのかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 17:15:47.10

>>128
ここDAHONのスレですよ
手軽に輪行したいから来てるの
なのに何が悲しくて16インチの前輪外さにゃならんのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 18:02:41.48

>>136
おれはdzeroとmakoがメイン
気軽に輪行用にk3
使い分けだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 20:52:20.75

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/19(火) 21:33:35.90

ンゾマッゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 12:11:49.80

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/20(水) 23:25:22.35

サイクルウォークの人の動画見てたらK9X欲しくなっちゃったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/21(木) 12:10:37.02

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/21(木) 12:51:02.35

>>141
わかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/22(金) 20:43:59.21

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/23(土) 08:52:28.25

溶接不良直った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/23(土) 19:01:39.94

大きく報道があったからかいろんなとこでセールしてるのが目に付く
それともこの時期はいつもセールしてたの？

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/23(土) 19:34:10.58

絶好の買い場ですね。

半年もすればこの騒動も風化しますし
今後も値上がりし続けるのは間違いないでしょうから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/23(土) 21:18:12.28

ブラックフライデーは毎年してるよ
ワイズを見る限りは予想通り今年の値引き率は渋めな方かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/23(土) 22:06:30.62

メーカー主導か自転車店手動かは知らんけど、ダホンとターンは年中値引きかおまけ付きでやってるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/23(土) 22:14:48.30

アキボウダホンに関しては売れ残り在庫自体が今年はあまりないんだろうな
今年の夏までの2年間に頻繁にキャッシュバックキャンペーンやセールをしてコロナの時に発注しすぎてコロナ明けに過剰在庫になった自転車はさばいた感じだよ
クロスやロードのメーカーのは市場にだだ余り状態のが多いから値引き率が高くて叩き売りのがまだまだ今年もあるよ
インタ版のダホンはアマのブラックフライデーで値引き率が高いのが出る可能性はまだあるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 07:02:53.77

溶接不良直った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 10:03:53.46

名前がまずいねダホンは　
自転車全然知らん素人からホンダのパクリとか言われるし　
自転車趣味超ベテランからもブログでダホンは名前で論外とか書かれてたwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 10:24:32.11

ダホンというより日本の代理店の問題なのかもしれないけど今回のリコール対応で信頼できなくなったな
リコール対象ではないHorize乗っててそろそろ買い替えを考えてたけど次はやっぱりTernにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 11:19:06.60

>>153
アキボウだと確実にフレーム交換してもらえないことが決定してるからな
当然だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 11:20:09.33

アキボウはブラックだと判明したからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 11:29:57.11

ターンも代理店はアキボウだぞ
ただターンの方はフレーム破断は交換対応したしリンクの折り畳みペダルも交換対応のリコールをすぐしたから代理店というより本家の方がダホンはターンよりケチケチな可能性が高いよ
初期タイヤもターンはミドルグレード以上はシュワルベつけてるのにダホンはミドルグレードでもケンダかCSTの安タイヤのドケチ仕様だからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 11:37:44.10

デイビットホンさんだからダホン、それだけなのに悲しいw

ターンはダホンの競合車よりちょっと高くてちょっと装備が良いのよねん
N-foldは普通に折るより若干畳みやすいと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 14:39:33.92

アキボウ嫌ってんのにTern選ぶのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 18:54:59.78

代理店をなんだと思ってるのか知らないけど、本体がやらない対応は代理店には出来ないし、本体がやる対応は代理店がやるんだよ。
まさかダホンがやらないリコール対応を代理店が独自に砂かぶってやってくれるとでも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/24(日) 20:09:08.20

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/24(日) 22:16:37.19

まさかこうなるとは･･･。

～2023 アキボウ>武田
2024～武田>>～～超えられない壁～～>>アキボウ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/25(月) 00:45:14.21

ホライズはアキボウが企画して日本にしか出回ってないんでしょ
相応の裁量があったはずだわな

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/25(月) 01:40:12.54

なんだっけ？ヘミングウェイ？
アメリカ本国に同じ型のあったよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/25(月) 06:28:10.01

小径でも700Cでも乗る前の空気入れは常識ですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/25(月) 11:08:02.71

>>159
だったら尚更ダホンなんて買わんけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/25(月) 12:09:19.30

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/25(月) 17:06:48.42

あくまでも中間管理職ムーブだと擁護する、謎の代弁者(匿名モブ)

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 05:54:25.00

16インチのボードウォーク出るんなや　これは買うで!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 06:15:45.11

>>168
ブロンプトンキラーですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 06:32:33.19

ボードウォーク16インチは色が微妙やね
テラコッタにグレイッシュグリーンにピンクなんちゃら

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 07:02:19.88

たしかに落ち着いて色見たらイマイチやなぁ　買うとしたらグレイっぽいやつやけど・・
てかDAHON2025モデルのカラーが全体的にむむむって感じやわなぁ・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 09:07:31.67

16インチボードウォークは日本での販売価格がいくらになるんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 09:33:04.20

16インチボードウォークって305？349？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 09:36:58.83

あ、東南アジアのどっかの国のサイトがヒットしたわ
ろくなタイヤがない死に筋規格の305のほうか…
しょせん横折れだから折り畳み時にブロンプトンほどの縮小率は無理だし持ち運びにくい
どのへんがブロンプトンキラーだよと…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 12:10:53.61

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 12:11:38.37

>>170
テラコッタ…ピンク…
ああ、もうオマエらみたいなキモヲタ相手に売るのを辞めて
女子狙いに舵を切ったみたいだなwww

女だと、よーせつふりょーガー！だのクソワイヤガー！だのと
ギャーギャー喚き散らす事なんてないし
ちょっとオサレ感を推してみたらホイホイ釣られるからな
ミニベロに乗ってスイーツ巡り❤
なんてタイアップ記事がこれからどんどん出て来るぞw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 17:09:22.16

ンゾマッゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 19:14:29.32

>>172
ミニベロミーツでカタログみた
ボードウォーク16が税込75900円
tbm16は税込108000円
あとスチールフレーム14インチの折り畳み車もあってそれは49800くらいだったか

16インチ同士のbw16とtbm16はフレームがクロモリかアルミか変速7段か3段か
重量11k越えか9k前後かってとこが主な違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 19:17:15.39

あtbm16ってのはこれも25年から投入のニューモデルね
tbm14インチとそう価格差ないけどディスクブレーキ&変速9段でホイールがちょっとだけ奢っているk9xが税込約14万と考えると
vブレーキ&変速3段で約11万はどうだろうってな感じかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 19:18:11.34

一桁万円のダッほんダはパーツ（特に回転系）が低品質うんこというイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 21:14:52.64

ボードウォーク16は思ってたより安いな
中国でも8万くらいだから日本だと10万くらいすると思ってたわ
tbmの16インチはキャリパーブレーキ仕様だとイマイチだろうな
ブレーキの効きが悪いだろうし太タイヤはつかなそうだからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 22:23:07.70

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 22:49:25.40

>>181
tbm16はキャリパーでなくVブレーキだよ
他にtbm14と違うとこはハンドルポストが高さ可変タイプになってるとこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/26(火) 23:25:52.21

tbm16は売れそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/27(水) 10:26:25.29

>>183
Vなのか
変速は14インチと同じ3？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/27(水) 10:30:27.55

>>179
3て書いてたね
自分はBWの方が欲しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/27(水) 12:11:21.58

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/27(水) 19:41:49.76

youtubeでどこかの自転車屋さんが今年の武田産業の展示会の動画出してたけど
今見たら消えてた？なんでだ？tbm16…情報公開速すぎたのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/27(水) 20:22:38.46

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/27(水) 22:58:12.64

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/28(木) 12:09:21.17

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/28(木) 22:09:27.32

ンゾマッゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/28(木) 22:45:57.09

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/29(金) 01:13:54.26

どうなんですかね、DFSよりも、LockJawのほうが優れてる（剛性感高い）んですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/11/29(金) 12:46:09.29

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/01(日) 01:25:37.29

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/01(日) 09:10:27.31

ンゾマッゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/01(日) 16:33:12.36

16インチBWはアサヒに置いたら女の子に受けそう　実際に乗るのはほぼオッサンだろうがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/01(日) 16:52:55.00

>>198
誰でもプリキュアになれるんだからッ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/01(日) 19:33:22.74

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！