YAMAHA PAS
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/
YAMAHA YPJ
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/
BRIDGESTONE
https://www.bscycle.co.jp/
前スレ
【電動】YAMAHA PAS 全般 & BRIDGESTONE 【OEM】4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710132768/
【電動】YAMAHA全般(PAS/YPJ)& BRIDGESTONE #5
1ツール・ド・名無しさん
2024/07/23(火) 19:53:06.51ID:xFdpYOQ6537ツール・ド・名無しさん
2024/10/28(月) 23:36:52.31ID:Sd41sl/o538ツール・ド・名無しさん
2024/10/29(火) 01:41:27.03ID:N2/gOQNY >>537
てめえはなんにのっとるんや?
てめえはなんにのっとるんや?
PASのPAユニットは100N・mあるからね
中低速をトルクフルにモリモリ進む感じは街乗りには最適
中低速をトルクフルにモリモリ進む感じは街乗りには最適
540ツール・ド・名無しさん
2024/10/29(火) 21:05:27.69ID:uIY+rOum つまりヤマハのチェーン合力ユニットは昔からYPJユニットの遥か上の最大トルクって事ですね
541ツール・ド・名無しさん
2024/10/29(火) 22:10:08.23ID:X1p5Tt18 >>539
そうなん?すごいんだな
そうなん?すごいんだな
WabashやCrosscoreの新型もトルクちょっと増えて
70N・m → 75N・m になったらしいよ
70N・m → 75N・m になったらしいよ
543ツール・ド・名無しさん
2024/10/29(火) 23:12:48.78ID:uIY+rOum モーター最大トルクはpas系の方が上だけど
アシストギア回転数上限のお陰様で人力と合力した出力は高ケイデンスに対応するypjの方が上って事ですね
アシストギア回転数上限のお陰様で人力と合力した出力は高ケイデンスに対応するypjの方が上って事ですね
544ツール・ド・名無しさん
2024/10/29(火) 23:26:39.96ID:uIY+rOum チェーン合力ユニットのアシストギアを9t→12tでクランク軸換算モータートルクが75Nmに
アシストギア回転数上限=ケイデンス上限がノーマル90rpmだとすると120rpmになる計算
アシストギア回転数上限=ケイデンス上限がノーマル90rpmだとすると120rpmになる計算
545ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 10:54:25.34ID:8FU+61JV 新型crosscoreって磁石ゴニョゴニョできるの?
546ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 20:46:59.55ID:ZE1LW8e4 >>545
余裕だぞ
余裕だぞ
547ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 20:47:50.45ID:InYHn1Ag 肝心の磁石がもうない
548ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 20:57:35.28ID:lZ2AAizV549ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 21:36:14.70ID:5R+SsvAC ゴニョゴニョするならpasがオススメ
クロスコアつーかypjのmtbラインナップ以外なら走れる所は同等
クロスコアつーかypjのmtbラインナップ以外なら走れる所は同等
550ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 21:53:43.56ID:KhldojxV そのうちまた販売するかな?
551ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 21:53:47.94ID:8YpRNML3 PASとか貧乏くさくて無理だわ
いい歳した男が乗ってたら惨めだろ
いい歳した男が乗ってたら惨めだろ
552ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 22:10:55.34ID:HmQkmN06 そういう中二病みたいな物言いがダサい
553ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 23:14:36.20ID:bBxNZqR/ いい歳したオッサンが無分別なこと言ってて学がないってのは惨めだわ
554ツール・ド・名無しさん
2024/10/31(木) 23:31:51.84ID:oEvtuAPv こどおじ部屋に勉強机
塗装ハゲの軽自動車
改造したヤマハPas
皆こんなもんだろ?5ちゃんなんだから見栄はらんでもいいっしょ
塗装ハゲの軽自動車
改造したヤマハPas
皆こんなもんだろ?5ちゃんなんだから見栄はらんでもいいっしょ
555ツール・ド・名無しさん
2024/11/01(金) 02:03:42.03ID:VZ64rXrL >>548
こっそりエラーkwsk
こっそりエラーkwsk
556ツール・ド・名無しさん
2024/11/01(金) 11:40:50.07ID:2wjMgyNh557ツール・ド・名無しさん
2024/11/01(金) 12:06:07.22ID:uMDi/3cI558ツール・ド・名無しさん
2024/11/01(金) 12:21:28.47ID:gImRBCqJ キモさのベクトルが違う
ママチャリ→事件起こしそう、不審、気持ち悪い
ロード→アーモンド、ピチパン不快、キンモー
ママチャリ→事件起こしそう、不審、気持ち悪い
ロード→アーモンド、ピチパン不快、キンモー
559ツール・ド・名無しさん
2024/11/01(金) 13:14:49.06ID:G9dad9ar お前ら意外と周りの目気にするのな
キモオタ→ 自分の周りに居る人を意識しまくる
普通の人→ キモオタとか視界に入らないから無視w
これがキチってる蛆虫と、健常者の違いです。
普通の人→ キモオタとか視界に入らないから無視w
これがキチってる蛆虫と、健常者の違いです。
561ツール・ド・名無しさん
2024/11/02(土) 11:22:25.18ID:wl5tLP6l crosscore RC とconnectedの違いってなんですか?
562ツール・ド・名無しさん
2024/11/03(日) 21:30:48.80ID:JOJTtHUB 車種が違います
563ツール・ド・名無しさん
2024/11/03(日) 22:58:26.75ID:pPAYf41b 互いが分からないならRCでいい
564ツール・ド・名無しさん
2024/11/03(日) 23:39:42.69ID:iNB2A+fN 互い?
565ツール・ド・名無しさん
2024/11/11(月) 14:40:10.85ID:C/4PyDKA566ツール・ド・名無しさん
2024/11/11(月) 20:39:22.01ID:wZizrpC+567ツール・ド・名無しさん
2024/11/11(月) 21:58:06.81ID:Yl5TVFI7 ブレイス26インチは小さいねん
568ツール・ド・名無しさん
2024/11/11(月) 23:02:07.91ID:ULS1ya3G 内装8段がもっと普及してほしい
子乗せで激坂だと内装3段では主婦にはきつい
子乗せで激坂だと内装3段では主婦にはきつい
569ツール・ド・名無しさん
2024/11/11(月) 23:13:10.56ID:T/nuZv9q570ツール・ド・名無しさん
2024/11/11(月) 23:17:12.19ID:wZizrpC+571ツール・ド・名無しさん
2024/11/11(月) 23:17:42.23ID:wZizrpC+ ただ20インチのレベルになると衝撃がきつかったな…
572ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 06:52:26.78ID:g/R+zAdt 長年27インチのPAS CITY-SP5に慣れてしまったからBraceも27インチあればなぁ
27インチはエコモード変速3段でもスピードすぐ20km/hくらい出るのが良い
5段とか重たくすればどんなインチだろうがスピード乗るんだろうけど
27インチはエコモード変速3段でもスピードすぐ20km/hくらい出るのが良い
5段とか重たくすればどんなインチだろうがスピード乗るんだろうけど
573ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 07:26:01.64ID:Jh261bj8 例年通りだとそろそろPAS CITY-SP5の2025年モデルの発表だと思うけどまだかな
今の10年乗っててバッテリー1度も変えてないからか充電の時になんか点滅するようになったわ
今の10年乗っててバッテリー1度も変えてないからか充電の時になんか点滅するようになったわ
574ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 07:32:30.77ID:XjcHSA63575ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 07:46:39.98ID:XjcHSA63 今見たらSP5も15万超えなのか…電アシもお高くなったねぇ
前は12~13万くらいじゃなかったか
前は12~13万くらいじゃなかったか
576ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 08:26:05.25ID:g/R+zAdt んだね
8年くらい前に買ったSP5は割引ちょいと効いてたのか11万円くらいだった
いまはアルミのYAMAHAロゴ前カゴでもないくせに
そんなに高くなってるなら26インチでもBraceへの乗り換え検討するかな
オジサンが若者ぶるなって話だが、どうも両立スタンドの自転車は好かんのよ
8年くらい前に買ったSP5は割引ちょいと効いてたのか11万円くらいだった
いまはアルミのYAMAHAロゴ前カゴでもないくせに
そんなに高くなってるなら26インチでもBraceへの乗り換え検討するかな
オジサンが若者ぶるなって話だが、どうも両立スタンドの自転車は好かんのよ
577ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 08:57:12.59ID:1L3w57DB Braceと悩んで同等品の、色が気に入ったリアルストリームにしたんだがこっちはサークル錠付かないのが盲点だった…
まあ前乗ってたクロスバイクに使ってたABUSの前モデルの6500と二重にするつもりだったから付かなくても問題ないけどスーパーに行く時はダルいな
まあ前乗ってたクロスバイクに使ってたABUSの前モデルの6500と二重にするつもりだったから付かなくても問題ないけどスーパーに行く時はダルいな
578ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 09:25:18.13ID:iI66gYRc リアルストリームってサークル錠ないのか…
つかめちゃんこタイヤ太いよなw
サークル錠無しはコンビに行くときとか面倒いよね
つかめちゃんこタイヤ太いよなw
サークル錠無しはコンビに行くときとか面倒いよね
579ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 09:48:43.19ID:kgXdJ+Gw >>574
小径車はギア比底上げの余裕が無いのがな
小径車はギア比底上げの余裕が無いのがな
581ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 10:25:11.84ID:GJqvR2Jd むしろSP5よりCityXやCのが加速良かった気がする。軽さのおかげもあるんだろうかな
582ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 11:11:22.92ID:DE/HcRPp パナみたいにバッテリー錠とセットでサークル錠買えるん?
583ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 15:14:52.72ID:fDLNHCA0 なんだかんだとセサミロックが快適すぎる
584ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 16:05:12.10ID:hbgtit0+ 24インチのPAS CITY-Vの最近のモデルはロングシートポスト標準装備で車高かなり上げられて良いよ。20インチのCITY-CやCITY-Xと違って路面の衝撃あまり感じないし。
585ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 21:17:07.52ID:fDLNHCA0 20インチはロクなタイヤが無いのと高いのが嫌
結局足楽2.125履かせてる
注意点として、シングルウォールリムで3気圧以上は絶対入れちゃダメ
ちょい高めとかで3.4気圧でもダメ
リムのニップル周辺のアルミ壁
凹の90度の立ち上がりの部分でチューブが耐えきれずに裂けてくる
足楽のプレミアムチューブで1.2mm厚とか分厚いんだろうけど
1.75用を引っ張って使うことになるから耐えられない
リムテープを何重にも巻いてカドは滑らかに立ち上がるようにして使って欲しい
結局足楽2.125履かせてる
注意点として、シングルウォールリムで3気圧以上は絶対入れちゃダメ
ちょい高めとかで3.4気圧でもダメ
リムのニップル周辺のアルミ壁
凹の90度の立ち上がりの部分でチューブが耐えきれずに裂けてくる
足楽のプレミアムチューブで1.2mm厚とか分厚いんだろうけど
1.75用を引っ張って使うことになるから耐えられない
リムテープを何重にも巻いてカドは滑らかに立ち上がるようにして使って欲しい
586ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 21:20:25.56ID:VAZEViuz Amazonの安いやつ履いてるわ
587ツール・ド・名無しさん
2024/11/12(火) 23:08:32.26ID:BkmD6Q0d >>585
26インチwoだけど純正リムでリムテープ2重巻きで450kpa特に問題ないぞ
26インチwoだけど純正リムでリムテープ2重巻きで450kpa特に問題ないぞ
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