シティサイクル総合スレ1【軽快車・ママチャリ】

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 02:19:03.98

一般に「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/08(火) 09:47:00.55

たまにミニベロでも、ギア比とかどうなってんやろって不思議なくらい速い人いますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/08(火) 11:06:29.63

52x11tの20インチでケイデンス90なら40km/h程度出るし、ソレ以上なら下りかケイデンスがもっと高いか。
瞬間ならケイデンス110で計算上は50km/h程出る。
巡航で35km/h維持したら中級者は千切れるから、ギア比ではなく人間力の問題かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/08(火) 12:18:38.65

ミニベロで問題になるのは段差超える時や荒れてる路面らしいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/08(火) 13:01:24.13

ミニベロは趣味の世界やから、暗黒技研さんみたいな規格外が稀に混入している。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/08(火) 21:22:39.90

悪路はともかくジャンプはし易いから段差越えには有利

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/09(水) 06:19:58.46

キャンキャンとかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/10(木) 23:33:46.37

子供が自転車漕ぐの重いと言うので見てみたら、
BB左側のワンとロックリングが無くて、ベアリングが
ゴリゴリになってる。
万が一緩んで抜けたとしても軸に引っかかってると
思われるが2点とも無い。

アルベルトなのだが、ブリヂストンの検品漏れなのか？
もしそうだとするとここまで雑なのかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/11(金) 00:13:07.37

え？アルベルトて今時あの価格でBBがカップアンドコーンなの？
んなわけないでしょ
カートリッジBBなら左にロックリングなんてないと思うよ
左のロックリングてカップアンドコーンの調整用だからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/11(金) 00:32:43.74

アルベルトって2015年からカートリッジBBになっていると言う情報を見かけたが、
本当にカップ＆コーンか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/11(金) 01:34:24.85

たしかにカートリッジは部品足りないカップ&コーンに見えなくもないな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/11(金) 06:51:21.39

右ワン外しにはM16ボルト&ナットx2

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/11(金) 11:09:45.08

チェーンの自転車だったらペダルが重かったら空気入れてチェーンにオイルさしてみてってやりますけど
ベルトだとどこをどういじったらいいかわからなくて難しいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/11(金) 11:23:53.48

アルベルトでペダルを回すのが重い、てのならまず泥除けや前ブレーキのシューがタイヤやリムに接触してるのが1番多いんじゃないかな
まず前後それぞれタイヤを浮かせた状態で空回りさせて確認だね
さらにその状態でタイヤを掴んで左右に動かしてみて車軸にガタがないかも確認
後輪はリアキャリアをつけてると中高生は二人乗りをしがちで車軸にガタが早めにでたりスポークが折れたりしやすいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/11(金) 15:07:24.68

タイヤに空気入ってないみたいな
メンテ全くしてないという定番パターン

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/11(金) 16:08:30.37

>>617
ベルトも掃除と給脂で若干スムーズになるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/12(土) 20:33:45.31

靴のヒラキをブラブラしてたが自転車のパーツの値付けがおかしい
タイヤが780円でチューブとタイヤセットが1180円て

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/12(土) 21:48:30.95

モノタロウのチューブタイヤ2本ずつセットを1800円くらいで買ってるからどこらへんがおかしいのかよくわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/12(土) 23:15:21.89

何となく空気が抜けるのが速いような気がしたときって、虫ゴム？っていうのを交換した方がいいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/12(土) 23:20:08.33

虫ゴムは抜いて見ればわかるでしょ
ちぎれてたりちぎれかかってたら交換だよ
空気が抜けるのが早く感じる時はそもそも空気を入れる時に入れ過ぎてる場合も多いよ
入れ過ぎると虫ゴムはちぎれやすくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 00:26:39.84

SCHWALBE 英式バルブコアにして抜けもないし好調だよまだ1年くらいだが
これが5年持てばモノホンだね
中華安物スパバルもそれくらい持ったけど最後は空気プシーしだして予備も全部同じ症状で駄目になったｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 06:35:52.41

空気の抜ける原因なんて調べなきゃ解らんって。
簡単な順に確認して原因が判ったら対処するだけ。
劣化している虫ゴム以外に空気が抜ける原因が無い場合にのみ、
虫ゴム交換で空気抜けが無くなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 07:20:10.30

虫ゴム変えても直らんかったらパンク修理剤ぶち込んどけば次のタイヤ交換くらいまでは持つやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 09:10:23.95

最近のチューブは自然抜けしやすいな
30年前のは抜けにくい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 15:24:02.32

テクトロ前ブレーキがガタ来てるけど10年も使えばそんなもんかな
新調したい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 16:34:15.66

アームが曲がってるなら交換かもしれないが、スキマのガタならダブルナットの調整でクリアランス詰める事が可能な筈だが（アーチ内側のイモネジ注意）

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 16:40:14.34

ガタの程度にもよるんじゃないの
テクトロのは軸の部分に樹脂パーツが使われてるからそれなりに擦り減りやすいだろうけど、右アームとセンターの六角ナットは増し締めできるからね
ブレーキを一回外して樹脂パーツ部分にシリコンスプレーをさしてからシューも外して目一杯アームを握りこめばセンターのナットに6角が入るからアームが渋くなり過ぎない程度に2箇所のナットを増し締めして戻して使ってみてそれでもガタが気になるなら交換するしかないけど、ブレーキかけた時に若干アームが前に持っていかれるのは新品でもそれなりにあると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 16:40:49.66

アームの固定の根本の六角ネジ回してガタを解消しようとしてみたがそっこの部分全体がゆるくなってる感じ
ネジが空回りしてるし
スリ減りだしてるし寿命ぽいなありゃ
元々作りが欠陥じゃないのか？テクトロ　900だがブレーキングでアームが前にカクッてなるのは最初からだったし剛性がイマイチな作りだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 16:49:05.65

まあそれなら交換しかないかな
900て超ロングアーチだからね
通常は800や810を使う場合が多い
アームは長い程に負荷は大きいから仕方ないんじゃないかなw
テクトロ以外は900なんて出してないしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 17:17:12.46

テクトロの900Aはイマイチかもしれないけど、昔は超ロングアーチをつけなきゃだめなシティサイクルにはダイアコンペのシングルキャリパーがついててびっくりするくらいにブレーキの効きが悪かったしアームが曲がってしまったり片効きになってしまってた
それに比べるとテクトロ900Aはあれでもかなりましだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 18:11:58.44

中古で買った900aは、ぐらついてたな。
中心のネジを締めなおして直った。
イモネジの締め方にややこつがいると思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 18:28:17.94

ガタ出さない為にはチョイ渋い位にケミカルで潤滑すれば、
スプリングでちゃんと戻るが、ガタ無し、引きの軽さソコソコ、片効きナシ
状態にはできる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 19:43:45.63

>>633
吉川製作所が小径車用のロングアーチを出しているぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/13(日) 20:39:36.07

吉川からWピボットでAR1000てのが出てるんだね
ヨドバシ通販で売ってるみたいだし買ってみようかな
見た目はテクトロのと同じ感じだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 02:18:41.48

ヨドはもうテクトロ終売か
最後の価格が1000円ちょい！投げ売りのを買いたかったなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 10:29:05.12

ママチャリのサドルも3年位乗ってるとクッション性が悪くなって交換時期になったので交換した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 11:57:12.25

吉川のWピボットはヤフオクで裏側の写真見るとテクトロのとは違うね
最近のアライのと似てて右アームのボルトの裏側のナットが埋め込みではない
テクトロとプロマックスが値上がりして高くなったからそれより安いパーツを作る下請けの中華工場があるっぽいねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 13:49:33.46

900aじゃない800aだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 15:25:21.50

アームが長いほうが“てこの原理”で効きがいいだろwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 17:08:41.30

ブレーキ自分で交換は正直怖すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 19:20:37.27

前後で独立してるんだから片側ミスしてもなんとかなる
作業してから十分すぎるくらい試走するか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 19:36:44.52

>>644
ピュアすぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/14(月) 23:08:33.40

強いて言えばワイヤーの固定ボルトの締め加減かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/15(火) 00:33:12.98

ブレーキのガタの話が出たから家のママチャリとか確認してみたらうちのもいつの間にか結構ガタガタになってたわw
何度か締め直したはずでテクトロのはそんなでもなかったんだけど、安いプロマックスのはかなりガタガタになってた
やっぱ安物の方が耐久性は低いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/15(火) 01:04:17.54

安物でも耐久性あったけどな最初に付いてた鰤痔石のチャリのビポッドでもないただの挟むタイプの前ブレーキ
使用頻度で結局ガタが来てあぼーんって感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/15(火) 08:40:28.11

>>647
小学生の頃にダルマネジを締め過ぎて折ってしまった思い出。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/15(火) 12:37:40.22

金額的な事やメンテ面考えなければ
ママチャリには機械式ディスクが合ってるとおもうんだけどね
電アシなんかは更にでママチャリ以上に車重は重く子供や荷物も乗せる
しかもスピード出してるのも多い
激安ダブルピボットキャリパーでは心許ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/15(火) 13:38:31.20

ディスクブレーキは現行の駐輪場のシステムが26インチ辺りのリムブレーキ車両を前提にしているので結構微妙
20インチ子供乗せとかディスクブレーキが良いんだろうけれどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/15(火) 21:45:38.81

ロードバイクならSLR-EVオマージュのキャリパーブレーキ、
ZTTO AS2.6Dがディスクブレーキ化の煽りか前後ペア2000円前後で有るのにな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/16(水) 08:10:12.34

スマートコントロールブレーキが最高ということだよな？
さすがはブリヂストンサイクル

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/17(木) 17:26:22.21

テクトロ新前ブレーキ挿げ替えた
まあ効きは今までと変わらんがドガガガって振動がなくなってブレがほぼ消えた、古いのはもうガタガタだったしなｗ
これでまともな前ブレーキライフが送れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 13:07:14.15

2000円ぐらいまでだったらダイアコンペのが良かったのに廃盤になってしまった
アリエクだと売ってるけどコピー品とかなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 14:12:01.93

やすいチャリは未だにバンドブレーキだと思うけど今どきキーキーさせてる音をあまり聞かない
俺のだけ買った直後から盛大になってるのはなぜだ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 15:23:45.06

ママチャリはリアもリムブレーキにしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 15:44:34.15

>>657
新車を買った直後からなら店にクレーム入れるよね普通。
バンドブレーキなんて普通に使っている分には鳴かない
リアブレーキメインで使っている人、長い下りを良く走るような人は使っていく内に摩擦熱で硬化して鳴くようになる。
購入直後からだと、スプレーオイル吹いた際にオイルでバンドが汚染されたくらいしか原因が思いつかないなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 15:47:20.18

バンドブレーキのでかい不快音の原因

雨ざらしで放置
前ブレーキが効かないからリアブレーキばかり使うクセがついている

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 15:50:27.43

前ブレーキも、ブレーキシューの硬化した表面を削り落として新しい面を出すだけで、かなり制動力が回復するよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 16:08:36.69

お買い物用ママチャリのフロントはbrs202と日泉ケーブルの組み合わせで使ってるけど指一本でしっかり効くから快適になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 17:03:36.73

そういやダイアコンペは大阪の営業所は閉鎖して外部の代理店に任せる体制に変わったらしいね
取り扱い商品がかなり廃盤になってたし事業縮小の方向に進んでるっぽいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 18:37:18.67

東京サンエスに任せたのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/18(金) 23:34:33.42

ばんどぶれーきのキーキー音はベル鳴らさずに歩行者どかしたい時に便利

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/19(土) 18:30:50.25

塩野自転車のフィフスアベニュー内装8段ギア仕様
買ってから15年目に入りましたが未だに乗ってます
ギアはオーバーホールしてないけどノートラブル

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/20(日) 00:40:36.43

キーキー音が出ないローラーブレーキのワイ完敗

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/20(日) 13:00:20.40

口で言おう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/21(月) 15:42:37.50

クズであると

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/21(月) 16:03:40.15

サボブレの効き悪くなってきた
堅いレバーのクセに制動性がじぇんじぇん駄目で６割くらいしか効いてない感じ
ケーブル新調して調整しなおしゃ大分マシになりそーだが面倒ェ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/21(月) 16:12:19.44

>>670
目玉のネジの調整は関係ない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/21(月) 17:21:22.89

>>671
こないだ調整した時ブレーキ普通に効くような位置でこすれ音したから目玉を押し気味でちょっとやってるからそれかもなー
全体的にやり直しすりゃ元のようになるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/21(月) 19:25:04.96

バンドにしようぜ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/22(火) 00:23:00.31

>>673
ベースできるからそこは俺な
浜田省吾のツアーにも一緒に回ったから任せて

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/22(火) 01:05:46.80

ママチャリのブレーキと言えばローラーブレーキでしょう
前後C3000ローラ―ブレーキ、BL-C6010専用ブレーキレバーで使ってるけど雨の日も制動力落ちないし、リムは削らず嫌な音もしないし、メンテも簡単だから最高だね

最近はパナソニックの電動アシストのリアブレーキにC3000ローラーブレーキが使われだしたが、電動アシストならローラーブレーキの欠点である重量と回転抵抗もアシストでカバーできるから普及すればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/22(火) 01:31:09.58

効きが悪く抵抗で重くなる欠陥ブレーキはノーセンキュー
ディスクブレーキこそ標準にしていくべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/22(火) 10:42:13.36

ベル鳴らすと切れる人がいるから
バンドブレーキのキーキー音は便利だな ??

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/22(火) 12:29:37.23

おばちゃんの自転車がよく鳴らしてるイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/22(火) 12:35:05.18

口笛を鳴らすといいらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/22(火) 20:56:38.57

口笛より大きな屁をこけばいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/22(火) 22:09:32.81

いつもブツブツ独り言のお前らなら勝手に避けてくれるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 08:16:56.03

ローラーブレーキ効かなすぎ問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 09:15:31.13

>>682
ちゃんと前ブレーキ使えと言うシマノ様からのありがたい啓示だと思っておけ。

エントリーグレードのロードやクロスを見るとママチャリで癖ついたのか後のブレーキシューの方が減り早い奴が結構おる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 09:20:37.21

エントリーモデル以前のゴミみたいな粗悪品質ルックモデルに平気で乗ってる馬鹿ってなんなん？
ギリ健境界みたいなのが安いからって通販で2万くらいのゴミ買ってあちこちガタガタのまま乗ってありえない壊れ方して近所の店に持ち込むんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 10:19:42.57

サイクリングコースのレンタサイクルで、クロスバイクが100%ルック車だったからエントリーモデルよりも市民権を得ているよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 10:32:12.09

そりゃレンタサイクルなんか借りるような客層だからルック車でもじゅうぶんだろ
本物のスポーツ車を知らないから不満も出ないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 10:33:41.40

ルッククロスの品質がゴミと言うが、
正直最廉価グレードのシティーサイクルと同レベルで目くそ鼻くそ。
ホームセンター辺りリアル店舗で買うと不具合でクレームが来ない程度には整備されているが、
箱入り激安通販はマジの7部組みなので、素人がハンドル真っ直ぐにして前輪装着した300円ガンプラの素組みレベルなのでしゃーない。
Vブレーキ、ストレートドロップエンドの700cならちゃんと手直しして組めばまぁまぁ走るぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 11:01:05.79

ルックとかクロスとか括りが大雑把で話が噛み合わない事か結構ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 11:47:51.94

ルック車など無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 12:05:06.93

>>684
が言うような中身が伴っていない見た目だけの奴はルック車やろ。
リアブレーキがバンドやローラーなら言い訳のしようもない。
ルック車扱っている奴がルック車なんて無いんです！って言うのは、
拝金主義のポジショントークだから騙されるなよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 12:42:24.85

シティサイクル寄りのクロスバイク風の物なら別にバンドでもローラーでも何も問題ないよ
安クロスで激走するわけでもなし
むしろ通勤や通学で雨天でも使うようならローラー使うのは正しい選択とも言える

粗悪品とルック(見た目だけ)がごっちゃになってんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 13:02:03.59

TB1とかは通勤通学用として敢えてリアはローラーブレーキにしてるからね
価格もそれなりにするしかなり売れてるから他社もそれを真似して似たようなモデルを多くだしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 14:34:03.54

だからルック車なんか無いって
マウンテンバイクじゃあるまいし自転車パーツのグレードの問題だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 17:10:12.54

ルック車に関する論文が無いからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 17:53:16.36

そりゃ元々が山を走れませんシールのある見た目だけマウンテンバイクをルック車と呼んだのが語源なんだからそうだろ
金額マウント野郎が価格の安い自転車を馬鹿にしてルック車と呼び始めたからややこしくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 19:18:11.63

偽スポーツ車で桶

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 20:48:00.73

ルック車なんて無いと言い張るのは、前提知識も無く購入してしまった廉価車両が、悪い物では無いと思いたい認知バイアスが掛かった奴のポジショントーク

軽快車規格車両でも稀に変な人が高額ロードバイク基準でキッチリ整備し直して
ハイケイデンスで颯爽と走り去る事もあるが
ルック車を蔑称と捉えるような奴の車両はメンテナンスの知識も無く、手間も掛けず、費用も捻出できないので
チェーンの状態も軽快車レベルで
何を言っても説得力がゼロ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 20:50:50.74

クロスバイクの定義がないからメーカーが謳ってたらそうなのだろう
個人的にはジオメトリを公表してないのはルック車かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 21:12:12.02

軽快車規格車両でもルック車とは言わない例
フレームサイズやポジションが適切か妥当
ホイールの縦、横の振れが無くセンターも出ている
ボールベアリングに適量のグリスが入っていて玉当たり調整が適切
ケーブルの長さ、各部の動作、潤滑が適切

通販箱入り7部組みは自転車の形をした未完成品

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 21:21:49.71

ゴミルック乗り涙目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 21:26:38.79

ルックママチャリ=クロスバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/23(水) 22:34:32.26

「悪路は走れません」とかシール貼ってるやつやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/24(木) 07:52:06.63

グレード差をルック車とか言う馬鹿には高級車の良さなんわかるかいｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/24(木) 09:20:25.48

>>692
ブリヂストンは3年間補償が付いてるのが大きいと思う
XB1・RL1にも付いてるけど高くなるのとドロヨケがないから通勤・通学には選ばれない感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/24(木) 10:35:36.14

>>682
効かないなら滑車使えよ

この意味が分かるかな～～？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/10/24(木) 10:59:59.00

>>703
そうだな、お高い自転車だと
少なくとも漕がずに進む距離の差は結構出るな。
お安い奴でもホイールをフルメンテナンスして700cでタイヤを最高グレードにしたら結構違うが、
タイヤだけでも前後で15000円とかする。