ヤフオク自転車スレ14【個人売買サービス総合】
ヤフオク、メルカリ、ジモティ、ラクマ、ペイペイフリマetc
自転車関連で個人売買サービス何でもござれ
※前スレ
ヤフオク自転車スレ13【個人売買サービス総合】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1691909665/ ヤフオクが一番安くて良いものが手に入ると思う、特に大手の業者(評価が97%以下は除く)
説明や写真を十分に載せていなかったり、ギア回りやねじ頭がサビてるのは避けた方がいいかも 当方中古で買いましたので詳細は分かりませとか、素人なので詳しくわからないとかって、大体ゴミな。 ありえないw
かいた人、ヤフオクのシステムを全く理解してない 「落札者が自分のアカウントを計画的に停止し、出品者が発送済みの商品の返金手続きを申請すること
で、発送された商品も申請した返金も受け取る詐欺があった」
・アカウントの停止というのは運営が利用者に対して課すペナルティであり、利用者が自分でできる
ことではない。
・アカウント停止を食らうと取引相手に対して一切のアクションが起こせなくなり返金申請はできない。
取引ナビのメッセすら送れない。
・返金申請ができるのは支払い後の8〜12日後と決まっており、かつ返金が適当であるかどうか運営
が審査する。即申請はできないしこのような状況で返金されることもない。 思うんだが、パーツを新品にしてなかったら中古で買うの意味ないよな
元の値段がすごく高いとかでない限り
パーツ交換で新品と同じぐらいになりそう
(工具持ってない場合は工具代でそれ以上いく) >>4
別カテだと、本物かどうかわかりませんってパチモン売り屑野郎がわらわらいたりする 値上げラッシュと自転車ブーム終了で新品で買うと高額なのに、売却時は買う人いなくなってかなり安くしないと売れない。リセールバリュー最悪だわ あまりにも売れなすぎてTREKが規模縮小だもんな
原因作ったのはシマノの値上げかね
アホみたいに値上げしまくるせいで高級車は買うやついなくなるだろ
ママチャリは価格維持のためにシマノ製を使わなくなってきてるからな アプリの取引ナビをブラウザ版にしちゃったのは何でだ?
なんのメリットがあるんだ?
まー別にどっちでもいいんだがアプリ版で慣れてたのに変なことしやがる 供給過多と需要減の繰り返しだわな
トレック潰れないでよかったじやん 未だに業者に張り付いてるノロマおるな
はよバイトだっつてんだろ >>4
[メルカリ] ⚠ジャンク⚠都内引き取り希望SURLY troll フレーム Mサイズ mtb ¥25,900
https://jp.mercari.com/item/m57404606031?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
こういう創作文書くやつも同じく胡散臭い
書けば書くほど信用できないって社会で学んでないんだよなw
盗難→戻ってきたまではまぁいいとして盗人がシートポスト引きちぎる理由がない
単に固着してるのを自分で外そうとしてドツボったからそういう事にしてるだけ
やっちゃった→恥ずかしい→隠したい→どんなプライドだよw
自分で外そうとしてぶっ壊れましたとだけ書きゃいいんだよ、ほんとクソみたいな奴が多すぎる [メルカリ] ◆レイノルズ別注BH社100周年モデルのクロモリフレーム◆ ¥81,500
https://jp.mercari.com/item/m35905053003?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
きったねーし525が高級クロモリとかバカジャネーのwww
はちまんえん?にまんが相場だろ、メルカリの奴って相場や価値知らないアホばっかwww 今はリムのハイエンドフレーム中古で8から10万円前後
アルミなんてcaad12とかごく一部のみ3万円超えるくらい
それ以下のアルミは売るだけ手間
まー中古市場は値落ちこそあるけどずっと維持はしてくだろ
新車は105ですらクソ高くなってるし12速かつ電動かつディスクがデフォルトなら40万円以上するし競技やってる奴しか買わないだろうな
TREKストアなんてすぐになくなる 当方素人なので詳細は分かりません・・・
ちゃんと自転車版に売りに出してんじゃんw
こーいうのって、100%何かあんぞ!
固着、割れ、クラック、見えない様な裏側に傷とかな。
ネジ山なめてるとかな。 ちゃんとバラして洗浄してる出品物以外は博打やで
綺麗にしてみるとん?割れてる?!なんて事ザラ
ロクに手入れもせず現状で出品してるやつは博打 >>17
TIGなのはまぁ我慢するとしてもベンドシートステイだけは頂けんな…
ただ「銘柄パイプの普通のクロモリで、大手メーカーの名前も背負っている」ってだけで希少だから2マンよりは価値はあると思うぞw
今やクロモリフレーム単体でも有名銘柄になると40万とかの時代だからな。 >>11
TREKは欲に目が眩んで完成車しか売らない体制にしたから売れなくなったんだと思う。
完成車のみにすれば価格も下げられて利益率は上がるけど、いざエントリークラスのオーナーになると上のグレードが完成車になって逆に買いづらくなる。
そこで最初から敬遠される。
あとは米国メーカー自体に言えることだがブランド力と作り分け、信頼性、普遍性。
合理的機材なだけで色気が無くブランド力があるわけじゃないし、合理主義が行き過ぎて上位との差異も分かりにくい。
H1/H2ジオメトリを作った頃にジオメトリ面でアジア人に向かないというイメージを植え付けてしまった。
あとは永久保証が逆効果だったかな…
まぁスペシャもだけどサイクリストからの企業印象は良くない。
売れなくなったのは自分らがお金積んでグランツールとコナにねじ込んで、さらに売り込んで売価に転嫁して…の繰り返しの
せいだし、そういうのが蔓延ったからこそ今の多様性ゼロのクソなツールになった。 もう古いパーツもカッチカチ
素人の即決出品見張ってたほうがマシ、そんなんじゃ稼げないけどな >>22
トレックは体制を縮小するだけで経営が終わってるって事でも無いと思う。
スペシャははっきり言って嫌い。どっちもアメリカ的合理主義経営ですぐに体制を変えたり、言ってることを変えたりする。
シマノも感覚的には近いよね。売らんが為の口上が白々しい。
この三社が戦犯だと思う。 >>25
シマノは悪の枢機卿だからなw
個人的には自転車界の最後の良心であるフランスメーカーに頑張って欲しいところ。
つか車でも最後の良心な気がする。 とれっくは利益ばかり追求する経営陣に創業者があきれて見捨てた会社
創業者は後にケストレルを設立 落札者グエンて…
しかも一ヶ月以内に悪い評価が7つもついてる
全然情報入力してこないしこんなやつさっさと削除したほうがいいのかな?
http://imgur.com/VyRYmjz.png グエン系は待つね俺は
だってアイツら遅くても支払いは多分するし受取連絡はしないけどクレームだけは言ってこないから気が楽
発送もテキトーに遅くてもいいし
すぐに金がほしいとか待っててイライラする気分ならサクッと削除するなりお好きになさって >>19
Raleigh Carlton Top50cm Seat50cm Head12cm リム フレームセット FR240209A https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1124562298
雨評価で有名な人
ハンガー曲がってね?w
コイツはまじダメ >機能に問題はありません
コイツはな〜んにも確認してない
ただ買ってバラして写真撮って高値で転売してるだけw ああいう酷い錆のフレームの出所ってのは自転車ジャンクヤード発だからな。埼玉あたりに巨大ヤードが幾つかあるけど、
集積所の自転車を引き取って外国人を使ってバラして輸出してるやつ。そこに行って目ぼしいものを見つけて交渉して買って帰る。
チョイ古の良いものが多いので目利きなら結構金になるとは思う。 自転車売って譲渡証明書渡すんだけど
他県の場合は抹消必要だと思うけど
同県同士なら抹消は不要? ヤフオクって落札した奴から全くリアクション無い場合はどうすんの?何時まで待てばいいのかな? >>34
2日くらいで何も無いなら挨拶でもしてみれば?
それでもう一日何も無いなら再出品の準備でもしてかんたん決済期限(落札から5日くらい)切れたら削除して再出品
うざいけどそこまで待てば確実に買う気ないから何もしてこない
かんたん決済期限以前にメッセージ攻撃や削除すると逆ギレされたり悪い評価つけられる口実を与える事にもなるから自分はかんたん決済期限で区切ってる 岩槻にあるなヤード
アルミの曲がりはゴミだけど、鉄チンのツメ開いたくらいなら曲げ直せばおk >>34の者だが一向に連絡も支払いもなくて明日かんたん決済期限切れだから「期限になっても支払いない場合、落札者削除させてもらうけどいい?」ってメッセージ送ったら
さっき「お取引終了まで短い期間ではございますがよろしくお願い致します。」の返信と同時に非常に良いの評価がついた。
支払いされてないから発送もしてないのに謎の対応…
ルール全然知らん外人かな? 代行じゃね
今頃は相手方に期限までに決済しねーとぶっ殺すぞって煽ってるはず
どのみち期限来たら削除するしかない
お互いの住所や銀行口座晒してまで取引続行したいなら別だが >>40
さっき見たら相手のID利用停止になってたから速攻削除したわ
何がしたかったんだこいつ 自転車カテでは経験ないが、書籍カテで執拗かつ徹底した落札妨害に遭ったことはある
新規だったり評価数百の無事故垢だったり手を変え品を変え、何度再出品しても繰り返し妨害してきた
せどり連中かなと思ってはいるが不明 年度末で忙しいのか?
前回落札の3割は引いてるのに入札がないどころかウォッチすら伸びない
代行はウォッチに入れる事すらせずに入札してくるのに 【MERIDA】reacto400 メリダ リアクト400 2016年モデル https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1128993191
塗装状態が悪いとは言え完成車でそこそこ人気のリアクト400がこれやで、弱ペダ終わってコロナで持ち直してたロードバイク関連まじで終了間近やん
出し惜しみしてるとヤバいかもな
過去にサイクルハンターが倒産して残ったスタッフがサイクルワンダーとかで横浜で残存してたが先日閉店したとさ リムはカーボンフレームでもハイエンドホイールでも値崩れ凄い >>45
写真を見るに、全体的にコンディションが悪い
それでも3万円は安いとは思うが 自転車の進化なんて殆どねーからな、8年前じゃ数パーだろ
賃上げとは何だったのか
自転車乗りは揃いも揃って中小企業務めのようだな di2興味ないし、11速で問題ないので中古気にしないけど、アルミだと金属疲労や錆びによる劣化がきになってしまうな。とはいえ、安く買えるのはありがたい >>49
いやいやメルカリだとリアクト400はフレームだけで4万の値がついてたぞちょっと前までは
アレースプリントなんて6万は余裕で超えてたのに4万円まで下がってる
相場しらないのにそんなもんとか言うなよ まだ11速105のSTI、RD、FD、スプロケのセットなら2万では売れてる
残りのフレーム、ホイール、クランク、ハンドルタイヤ諸々が一万円て事になる
まぁ完成車で安値開始で出品するやつがアホなんだがな 中古業者も厳しいのかな
掘り出し物でおなじみだったバイチャリが2月入ってとうとう隙のない値段付けるようになった
店頭で見かけたチョイ安の車体の値段がネットに上がると超適切価格に修正されてたわ、アップ時に是正してる人間が居るわ
一気にゾロゾロと掲載せずに時間掛けてポツポツと上げるようになったし >>55
サイハングループは甲子園店しか残ってないな…
サイクルパラダイスの急な総撤退→1店収束。
サイクリーはギリ持ってるけど常に危ないと言われ続けている。
クラウンギアーズ(マップスポーツ)もどうだろなあ。
ただもうダメかなと思ったら結局ビチアモーレが出てきて業界が終わらずに続く。
もしかしたらサイパラあたりの幹部と店員がやってる可能性あるけど。
物は確実に減ってきているし、リムブレーキのロードバイクは大量にあるのに不良在庫になりかねないのできついと思うw
つーかリムブレ復権の兆しあるけどエントリーユーザーの「自転車趣味というものに対する認知」がまだまだだね。 新車買おうか迷ってたけどもうちょい待てば中古安く買えそうかな >>57
ナンボでも出てくるよ。俺はリムブレーキのハイエンドを安く買うことをお勧めするけどな。腐ってもハイエンド リムブレーキのハイエンドって、ディスクブレーキのエントリー以下なんじゃないのか。お勧めするなら今後も部品の供給が続くディスクブレーキ車だろうよ、、、いきなり部品買えなくなったらメンテすらできなくなるぞ >>58
リムがなくなることはないと思うけどね。廉価版クロスなんかリムしかないし。 >>45
中古屋行くと完成車の在庫は増えてるけど、パーツは増えてないから
コロナで止まってたとか入って来た人が辞めてる時期とかかね
>>59
そのためのオク、中古屋なんじゃ?
オワターと15年以上言われてるリムの26インチMTBなんか未だに乗ってる人いるし
インスタやってる界隈では80〜90年前半のクロモリ車人気
25年以上前の新車まで出てくるぐらいだし
8速最高ー! 9速で十分!って連中までいる
10年ほどのロードブームでリム車あれだけ売れたんだから11速までなら
あと15年は余裕で乗れるってこと 中古買いたいなら狙うグレードと年式から逆算したらいいよ
例えばR7000の105が欲しいなら、2018年4月以降のモデルになる
新型が出てすぐ買うお金持ち層は大体5年くらい乗ったら飽きがくる(?)
(5年周期くらいで新しいモデルがでて買い替える?)
2024年である今年、そして来年はR7000が玉数が増えると思う(=安く買える) 連絡無し支払い無しメッセージ返答無しのクズ落札者
もちろん非常に悪い評価入れてやったんだが同じブツを再出品したらまた即入札してきやがった
こいつ何を考えてんだろ?あほなのか?
今度は入札取り消して即ブラックリストぶち込んだ >>59
なんでエントリー以下だと思うの?
部品が買えなくなるのはどちらかと言えばディスクの方だぞw
絶妙にショートパーツが無くなっていくからな。 即決!BH G6pro OEM フレームセットです! https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1129552356
なにがOEMだよ完全なコピーだろw違反申告バンバンくれてやれ ルイヴィトンやらのコピー品は警察動くけどロードバイク程度じゃ気にも留めないだろう
ただ自己紹介みるとオッサンのくせに今どきネットでコピー品を売っちゃうとか世間知らずのカス夫だなw >>61
★★フルダイナミックス FULL DYNAMIX 年式不明 マウンテンバイク用フレーム スチール Sサイズ ホワイト https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1129391784
まだ熱が冷めてなければポチるんだが
これって結構レアじゃね? >>69
大丈夫、どうせ値下げされるから気長に待ってりゃいい そんなモノマネバッカのとこじゃなくって
元祖買えばいいのに・・ [メルカリ] ★値下げ交渉可!★ ラピエール エアコード アルチメイト49 フル装備 修理済み ¥233,199
https://jp.mercari.com/item/m49559768132?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
頭イカれてんな
こんな素人がテキトーに施した補修で強度なんて出るかよ
他人が乗ったら確実に死亡事故に繋がりかねんブツを平然と売りに出す
日本人とは思えん >>68
ヤフショの方で即ポチ出来るけど眺め続けてそのままだわ、ホイールにサスにやっぱ面倒
>>69
ヘッドのデカールの剥がれが一緒なのな >>72
これは強気な価格設定ww
コンポは67アルテ
9年落ち
事故車(素人補修)
フレームはジャンク扱いで数千円
あとはコンポとかホイールをバラ売りして、合計で3万〜5万になれば御の字じゃないか? あぁあの赤いラピエールかw
あれサドルの角度がマトモならまだ信用出来るんだけど、あの角度じゃ所詮嘘つきでクズのメルカリ民だなってなるよな。
レースに3回出てます、ってサルでも分かる嘘つくんじゃねぇぞw ドライ加工(市販のエポキシ)したカーボンの芯(笑)を通すって、ようはクラックレベルじゃなくて完全にぶった切ってから挿入(笑)してんだろ、キチガイだな
KLEIN ロードバイク クアンタム https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1129738023
これQpro?ならトップチューブにロゴがあるはずなんだが?こんなカラーなんてあったっけ?だれか答え合わせしてくれ
再塗装品にしては綺麗だし俺が知らんだけか https://store.shopping.yahoo.co.jp/buychari/rc-itbmnam7hxzm-kfla.html
これの転売か
ロゴ無しフレームなんてなかったと思うんだがな
モデル名やグレード名が何もないとただのKLEINで何のフレームか分からんでしょ アプリの下の方にYahoo! JAPAN IDの削除って項目やめろや、誤作動で触れたらどーすんだよ
何考えてんだよマジで頭悪すぎんか 転売元までよく見つけるなw
リムブレーキの名作は多少のプレ値が付くけど(でもクラインも安くなったね)、ちょっと相場調べりゃオクの値段までは付かないことは分かるわな。
特に往年の名車が欲しいコダワリの人はそのくらいすぐ調べられる。 プラモデルじゃないんだから捨てろよほんとバカ多すぎ
【ハイエンドモデル】MERIDA SCULTURA SL TEAM 2013 フレーム重量:830g リムブレーキ size:52 T-T長:545mm 適応身長172~187cm【補修有】 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1124327615 専門業者ではないDIY補修になりますので、あくまで強度・耐久性を保証するものでは御座いません。
実使用は自己責任でご了承お願い致します。
単なるカーボンフレームだとかオールラウンドだとかそんなチャチなもんじゃあない、もっと恐ろしいまでの走行性能を有したハイエンドフレームの片鱗を味わいたい方、ソロ練習用などにどうぞ。 まぁカーボンバイクはダウンチューブとチェーンステイだけで走れるってサーヴェロが言ってたし俺も実際そう思う。
だからトップチューブに関しては補修すること自体は問題無い。
ただ赤いアレみたいな完全に折れ飛んだシートステイはダメだし、そもそもそこに至るまでの事象が問題だからなw
カーボンフレームが割れるってのは実は相当な衝撃になる。
競技中の落車なら如何せん速度が高いのでたまに割れが起こるが、出品者は概ねそうではないし、普通の交通事故なら
対車で人間側がただでは済まないケース。
つまり曰くつきの処分品を出してるということになる。 >>82
そうなんですね、それは勉強になった
でもカーボンシートをエポキシで固めたからなんだってんだよな
接着剤で固めてる以上は接着剤の強度しかないわけで大人が力入れれば割り箸のごとく簡単に折れるっしょ
メーカーはデカい機械使って何時間も振動与えたりいろいろな強度試験してそれをパスするほどの強度の物を造って売ってるのを考えれば接着剤補修がなんの意味もないことくらい想像付きそうなもんだけど
こういう奴って義務教育すら受けてなさそう
少なくとも高校出てればわかると思うんだけど 一部ママチャやスクーターもトップチューブないなそういえば >>83
少なくともFRPハンドレイアップもしたことがないド素人がカーボンを貼ると大惨事になるからむしろやってくれるなor
やるならせめてどうやったのか画像で記録しておいてくれって感じだなあ。
まぁ1個でも嘘が認められれば修理箇所が大嘘なのは確定するがw
CDJで修理してもらえばお墨付きが付くけど、CDJもダウンとチェーンステイの修正だけは基本断ってたはず。 まーでも個人的には可能な限り修理して乗って欲しいとは思う。
というのもカーボン成形品は産業廃棄物なので捨てずらいし、少し直せば乗れるレベルのフレームはごまんとある。
大昔のカーボンフレームは非常に脆かったので、少しぶつけただけでシートステイにヒビが入ったとかザラだったけど、それでも直せば普通に使えるからな。 高額キャンセルで手数料5パー還元枠埋まらず、しょーもな
売れ行きも1月2月と大差無し
シーズンインとは?春が来ねぇ 還元か、懐かしいな
昔は俺も還元されてたがいつの間にか複数アカウント所持でロックオンされてて不正してなくても還元系は全部アウトで一切貰えなくなって久しい キャンペーン中なのに即決のままにしてるのが居て不思議に思ってたが
そーいうパターンも含んでるのか
自己紹介に不用品を処分云々書いてるのは自分が転売ヤーだと言ってるようなもんだな
中古業者で見かけたパーツを出品してるヤツあるある >>45
ヤフオクなれてる人はこんな地雷踏まない。駆動系が錆だらけで修理換装で数万かかる。事故車と判明してもNC NR 。倍額だしても信頼できる物を買うべし ネイサン微妙なこと言ってないからリモートすら参加出来ないくせに~ 早く着いてしまったのか最近生来の気の強さと濃さかな
それって >>40
そんなこだわるというか
「スター誕生の瞬間と言われたもん 先輩がうざい後輩とか
これでVIOと本気の戦いを始める 別に
バイデンがコロナったときが
あまり触れられないじゃん 怪我とコロナて便利だな
スノヲタ記者が書いたの買わされた575助けて ちょっと2万5000人の成金だよ
パネルにホクロマジックで足しても文句は言えないよ >>95
衣装ヘヤーメイク「ハイ」
少年は必死になってるオマエみたいなチームの中にまず宗派みたいなやつらがいるわけでも始めようかな >>84
信者は仰ってます
まぁ感想だしな
休み明けたと思う?どう考えて国会議員なったら海馬か。 消えていたりする
忙しいのかな。
というか
なかなかいい立ち回りできないレベルの有象無象のジュニアだったろうから
うちは子供時代のテレビでのコメントばっかだったし
https://i.imgur.com/wG7kvQi.jpg >>40
ちゃんみな:125万
音楽やりたいならもう一周やればええよ アイドル程度突っ込んだだけでなく周辺までがほぼ一本道なのとこ盆踊りの歌なんだっていう
なので
もういいわ
大浴場もよくて
なかなか思うようにあの写真がひたすらダサくて泣けるwwwww ハム行けば金の使い方するやつはそうなるよね
本スレでモメサ、アンチ扱いされてやばいからな
やるならやるで早く始めりゃいいんじゃない
まあ実際良く乗り切ってるよな >>92
本国ペンブチギレてるじゃん。
鏡見ろよ
それも絶対美味いはずなので 浪人でもできるし。
タレントとして活動するぐらい度胸もあるんや? ブーム終わって投げ売りがあってコロナ特需があって落ち着いて
ここ最近は平常運転かと思ってたのに何かの反動か?財布のひも引き締めたのか?
鳴かず飛ばずじゃねーか みんなお金ないないでリアルに自転車漕いでんのにチャリに金廻せないわな
数年ぶりにまたえみっさんが大車輪の活躍するかな
あの時は夏でも安かったなー ディスクが急に普及して2年経過して、そろそろ本格メンテナンスに入る時期にコンポが様変わりしてたり高額化しすぎて買い替えも難しかったりするからでは。
フツーに想像できたことが現実になっただけ。
粋がってディスクで太いタイヤにしたところでどの要素を取っても速くなったりラクになるものはなく、10年以上前のフレームで紐コンポ、ローハイトのリム
ブレーキで23C以下の人にガンガン抜かされるんだから馬鹿馬鹿しく思う人もいるかもしれない。
ディスクでフレームが硬くなったから太いタイヤで是正してるんだとかいう話をチラホラ見て本末転倒だと思ったよ。 カーボンフレーム、カーボンホイールでディスクならわからんでもないが、アルミ、クロモリは意味不明だわさ ロードバイクのディスクブレーキ移行は一番意味不明だわな >>115
そうそれ。まさにそれなんだよ…ディスクロードが高いせいもあるんだろうけど、ここんところアルミフレームの
ディスクロードをよく見かけるようになった。初心者ではなく多少は経験値ありそうなタイプの人が走ってる。
フレーム素材で競技での速さはそんなに変わるもんではないけど、計測タイムの安定度で言えばやっぱりカーボン一択。
なんか大事なところケチって重さやエアロでネガティブになるものを優先させて、自転車の世界が完全に劣化していってる
じゃんってマジに悲しくなった。しかもBMCとかの一流メーカーのアルミディスクフレームの造りが安っぽいことこの上ないw
自転車というのはエンジン次第だから、美しさや所有感って大事だと思う。。 美しさや所有感が大事と思ってるのになんでカーボンなのだろう?
カーボンなんて美しさや所有感とは対極の存在だと思うけど 感性というのは属人的なものだからね。
DE ROSAのピニンファリーナコラボはめちゃくちゃかっこよかったじゃん。
けどそんなワイはクロモリオーナー。 コンピュータで応力解析をすると
あの様な醜悪な形になるのでしょうが、
そこから性能を落とさずに美しい形にするのがデザイナーの仕事だと思うんですがね。
9100デュラのRDなんて、ママチャリに付いている [ターニー] にソックリです。
「ミットモない」を通り越して、
❮汚ならしく❯ さえ感じます。 ターニーのSTI見たときはビビった、技術トップダウンさせすぎで上位モデル買う意味少ないだろ 去年の秋なら1週間あればすぐに売れてった5000円のパーツに延々とウォッチが積上がる
気だるいね
客層に見合ってない高額車体だと興味本位のウォッチすら付かないんだけど >>119
ピフョリレナリボリリレンがなんだって? そもそもTOURNEYとかまず見ないし検討すらしないし考えもしなくね?
今どきCLARIS以下のコンポ付いてるロードなんてホムセンのコーナーくらいにしか売ってないぞ
それを口にして書き込むとかどんな購買レベルだよ?ロードバイク買う気ある?ただの嫉妬?高校生でも105以上とか言ってる時代にちょっと理解に苦しむ
歳幾つだよ 中高生のほうがいいロード乗ってるわ
しかもフラペだよ参っちゃうね ロードバイク 大量まとめ売り https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1130327640
汚えほぼフラペばっかり買ってどーすんだろな入札してるこのアホは
ほんと理解に苦しむヤツが多すぎる 集めてんじゃねーの?フラットペダル収集が趣味とかあるんちゃうん知らんけど >>118
それは完全に個人の価値観だろうwwww
ラグドやTIGのそれぞれのクロモリの美しさ、アルミのハイドロフォーミング時代の美しさ、カーボンは黎明期のチャレンジング、
自由度を生かしたうんたらかんたらでそれぞれの美しさがあるやろがい。今は今かて今風のカッコ良さもある。 情けないやつらだよお前らは。
オレは高校生の阿呆餓鬼やそれに準ずる人種が、絶対に選択することのないこだわりの自転車で通勤しておるぞ。 >>121
それが、ちゃんと動くし、しかも親指シフト(旧カンパ方式)なんだよね。
たしかOUTER触角だったと思うけど、それはそれで懐かしさを感じさせる。 なので会社帰りに寄ったドラッグストア前でたむろして、あさひかスポーツデポで買った105とかTIAGRAコンポ、
さらにウェルゴのゴリゴリ回転の安物フラットペダルをつけたロードバイクを壁に立て掛けて
座り込んでスマートフォンをいじくりながらアイスクリームを食い散らかしている阿呆高校生集団を見て
ちくしょう!オレよりいい自転車乗りやがって!なんていうとても恥ずかしい嫉妬の念に駆られることは決してないのだ。 何しろそういった餓鬼はその価値すら分からないクロモリフレームだし、トランスミッションもシマノALFINE11インターナルハブなのであるからして。
自転車よく知らん一般の餓鬼などの好みに自分の価値観がオーバーラップしていないわけだ。 彼女と二人乗りの前ではどんなカッコいいハイエンドモデルでもゴミとかす >>133>>133
自転車乗り始めた20数年前から走行距離が平地のみ〜150キロと変わってないもんで
いまだにアルミに9速105のまま、これで完結してしまってる
サイパラやらバイチャリ行くと中高生が新し目のカーボンフレームに105とかアルテ組み付けてるわ
一応cレコフルコンポあるんだけど勿体無くて死蔵してる、どうしてこうなった! 他の奴はほうっておけば良し。俺もアルミばっかだよ。
ロードはリムブレーキのみ。クロスとMTBはディスクだけどね、OFFLOAD走るし。
カーボンも一回だけ保有した事はあったけど、トルク管理や取扱が大変。
能天気な俺にはカーボンは向かんw さっきライフ行って来たんですよ、久しぶりに数ヶ月ぶりに
今までプアマンのジャップ横目に値引きしてない食品バコスカ買い物カゴに放り込んでたタイ人が値引き肉大量に抱えて店員に半額シール貼ってもらってる場面に遭遇しましたよ、とうとう物価高に音をあげた様子
刻々とフェーズがどんどん進んでいる そそ、ズバリだよズバリ
自分と関係ないと思うじゃん?教えてあげるわ
結局巡り巡って自分に降りかかって来るんだわこの消費減退
キャッシュの割合が資産の200分の1だぜこっちは
経済動物にすらなれない人外だらけ、人間辞めちまえ オークファンだよオークファン
今年に入って自転車カテゴリーだけじゃなくヤフオク全体で凄まじい減少幅
4/1速報値、4/3に確定値出るからちゃんと見とけ
もう破滅的局面はすぐそこ
次にギブアップするのはオメーだよオメー 5年前くらいは入門一式で25万、
今なら倍だからな。
そりゃ回転率も悪くなるさ 2カ月近く前から言ってんだろ
はよバイトだよノロマで愚鈍な豚
これから更に悪化の一途だぞ、好材料一切無し 1月2月より値が上がらない?そりゃ投げ売りが近いサインだな
たっけぇパーツに完成車並べた所は、もうインターネットオークションの体を成してなく
僕のコレクション展示場、知識とうんちく発表会、魔改造紹介コーナーと化してるぜ、無残だな 各中古車店がリムブレーキ世代の買取強化してるから、古いミドル~ハイエンドはこれから上がるよ。 腹痛いよーが1円スタートしててワロタ
あいつは在庫抱えすぎw生き残れるのか見ものだな 利益率低くして大車輪のフル回転、常時ケイデンス100超えだろ。
心臓破裂するぞ。 パンクしてるかは不明です
パンクすらわからねーで出品してるとか、
どんだけバカなんだよ。 >>148
リタイア組かしらんけどヤフオクやらメルカリやらで買い漁って転売するためにわざわざ古物まで取得してよくやるわ
汚えグリスやウンコや虫の死骸ついたまんま、ただバラして箱に突っ込むだけとは言え一人でやってるとしたら俺なら発狂するわ
毎日毎日梱包して発送とかくっそダルい
金あるならマンションでも買って貸してたほうが楽だろうに
まぁそこまでの軍資金が無いから転売ヤーなんてやってんだろうけど 5000円くらいならなんとか売れるな
ブーム中だった10年前なら15000円辺りのが何の障壁もなくスッと売れてたんだけど 「1円スタート」VanMoof S3 59Nm Torque with Turbo Boost 電動アシスト ロードバイク 落札して無視する人お断り https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1130697100
なんだこいつキモすぎワロタw
電動なら電動で動くかどうか書けよw
クソみたいなショップでも通電のみ確認しました!くらいは書くぞwww
まぁマトモに動くvanmoofなんてほぼ無いからこれも故障してんだろうけど >>155
おーちょっと前に晒されてたガイジンのやつかー
それを着払いで買っちゃって騙されて頭にきてるから悪態ついてんのか?w
なんか前輪外すとか言ってるけどそれ確か専用工具ないとボルト緩められないけど工具ないぽいしめちゃくちゃだなwww チッポリーニ CIPOLLINI フレームセット S 2018 BOND https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1126445432
いや別に買わないし欲しくもないけどいくら過去のスーパースターでも日本でこの際どいネーミングは買う人いないっしょ
チとポはアカンやろメーカー名変更点すりゃいいのになそうすりゃもっと売れると思うんだ 正しくはチポッリーニかな
どっちにしても日本的には語感悪いけどね
タイヤメーカーに「ゴミッタリア」とかもあったね リオタード(リョオタフゥド)はどうせだしレオタードにしちゃえ
スーパーレゲリはスーパーレゲロへ、かなりの配慮
OSSOはないだろOSSOは MASIも初見の人にはマジって何やねんwwwてなるよな
BASSOとかもバッソて何やねんwwwてなる知らんけど >>157
かといってマリオにするとまたダメだろうなw 元の名がチンポリーニだろうが買うかもだが
そんなタイワン?チュゴク?フレームはいらんなww でもチッコって買いたいとは思ってるのだが
チッコって言われながら乗るのは憚るかも・・・ 知ってるやつには伊達男として見られる
知らないやつにはオチンポマンと指さされる タイトル間違いで出品して1か月以上回転寿司してたのに質問から誰も突っ込んでくれないのな
以前と比べて随分と寂しくなったもんだ
あからさまに規格が違うのにウォッチ30以上になってた。 >>167
マッキー塗ったんかってくらい雑にやってあるなw >>156
>>買い手が送料を負担し、支払いは受け取ったときです
要するに着払いということだったんだろうね
「バッテリーと充電器が必要です。紛失したため、パスワードを持っていません」
って書いてるんだから、もともと買うような商品じゃないのに 馬券が当たったので売り急いだのを元にもどーす
カピカピの回転寿司ええやんええやん ネイサンは本当だ
経費って何話だっけ?さすがクズアンチの思考
おまえがアンチしてるもんなー?」 さすがにファンタジーすぎて大河ではないけど。
。
写真の人なんですね つみにーの上ビーチで久々朝活してきた氏ね
乳首探し変態野郎と結婚するんだろ 飲んだらヤバいと思う
統一協会非難してると言って名作リメイクラッシュ来るねこれ
そういや見かけないね いきいきしちゃってる某メンバースタンペン
最初意外だったけど最近上がり続けてたよ
雰囲気で買ってるから勝てないんじゃないか
https://i.imgur.com/QrzZruZ.jpg >>166
ネタ動画VSほか動画はおもろかったんやけどなあ
右膝の状態で止めとく奴でもない
これしかないてこと?? でもさぁ
もっと全然パラメーター増やさないと全然さぁw >>80
ベスト体重に近づくとすべての健康パラメータが >>55
今の若者の政治意識ってどんな反応らしい
まあ
あんま関係ないけど
そういう企画だったんだね
あの父親が他の人が限定されてるんだね >>127
中古自転車を大量に安く売ってる業者かも
買取の時はペダル外してくる人、買って自走して帰る人も結構いると思うから 当方初心者で何も分かりません。
ほぼ、ジャンク確定な。
本当は壊れてるの分かってるくせになw
バレてるぞお前www 旦那のゴミの整理なら「分かりません」でもかなり良質なんだけどね。
旦那がヤフオクとか全然出来ないって家庭はザラにある。
だからリサイクルショップが盛況なわけだ。 ttps://jp.mercari.com/item/m46847561307
レーシング400dbにタイヤ付きで11万超え
誰が買うんだろうか
半額ならワンチャン買う人いるかもだけど 画像がぶれてる、鮮明じゃないはほぼジャンクな。
何回でも撮影できるのにブレたのとか載せる意味がわからねー
見られると、困るんだよ〜〜〜〜〜〜〜〜wwwてか! そのクラスでも気休め程度にリム切削してるのに驚き
いわゆるレーシングクワトロディスクとほぼ同一なんだろうけどレーシング3以下のくせにやけに凝ってるな
まぁ4万円前後が相場だろ GIANT TCR SL 1 ジャイアントtcrsr1 ロードバイク https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1131651548
勿体ない
買ったやつは待ち合わせして取りに行くだけで4万円はお小遣いになるだろう MERIDA リアクト5000 フレームセット REACT メリダ ロードバイク 52サイズ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1125261746
なにが自転車屋さんで塗装してもらいましただよw
雑にマスキングしてラッカーで塗って傷やらクラックやら隠しただけだろ
鉄屑スクラップ屋が手間かけてまで隠したい何かがあったという証拠www
まぁゴミ捨て場から拾ってきただけだろうけど >>196
いいねえ。スパチー代にもなってないけど、スパチーのクリンチャーはダウンヒルで溶けるからな。 >>197
塗装ヘタクソすぎで草
自転車屋は塗装をまず引き受けないし、引き受けるところは外注で綺麗にやるからなw カーボンロードで、フレームにクラック入ってるのに、
コメントに、神経質な方はお断りだとよ!
wwwwwwwww
普通で考えて、神経質なるだろクラック入ってたら。
漫才やってんじゃねーんだよ。 >>201
とはいえ買った時は送料4000円くらい追加で、売ってる今は送込なので、転売というほどではないな 最近は出品するたびに「総合評価300 非常に悪い評価30」とかのゴミみたいな奴等しか食いつかない
受け取り連絡しない、落札後音沙汰無しみたいなの
どーせ全員グエン 値下げしてやっとこ入札来た! んで、評価見たらっていつものやつな
値下げしないで即決放置のほうが気が楽でいいぞ、場況は最悪だし期待しないのが秘訣 すまん、なぜか値下げ前提で書いてた
良い事がないんですよ プレアカになればチョロチョロっとした小銭クーポンがもらえるらしい
え?高額の出品のクーポンどーなんの? >>207
うっわwついに10%かよ…
10万のフレーム出したら1万円もヤフー税取られるんか。
自転車とカメラと時計などを特定カテゴリ化しないのはわざとだよなあ。
これもう外取引に持ち込むしかねぇぞ。 外取引は昔はよくやったな。
流石に対策済みだろ、多分 >>211
ヤフオク補償なんて無いに等しいし何ら問題ないんだけどね。
対策といえば落札側にクーポン特典を与えて逃がさないようにしてるくらいじゃねw 期限切れで再出品する手間考えたらメルカリになってまう ヤフオクの民度が明らかゴミで辛い
メルカリはただのキッズで社会分かってないからしゃーねーかで済ませるけど
ヤフオクはいい歳こいた金無い貧乏人が必死こいて安く買う場所だから
意地の汚い性根が腐ってる連中のオンパレードなんだわ
んで、それが何故か売り手側もそうだからタチが悪いんだわ 中古か訳あり品を売る場所だからそりゃそうよとしか言えんね 相場が最低限のサービス受けれる価格割ってるからな、テキトーなるわ
掃除もある程度、撮影もピンボケしててもそのまま、商品説明も間違い当たり前、梱包も汚い、発送も遅い、なんか問題あったら言ってね
これがお似合い
あっ代行様相手のは別ね GT LTS 2000 フレーム MTB
状態:室内保管で結構キレイですが、
弱いへこみやキズやリアフレームにアルミサビがあります。
フロントフレームのネジ止にヒビあります。
それでは写真参照ください。
ノークレームノーリターンの方のみ入札検討ください。
肝心な部分が亀裂って、誰が買うんだよこれ?
ゴミ売るなよ!ゴミを!
しかも2万だとか・・・呆れる。 アンチョーはイラネw
防犯登録はもちろんサドル見ただけでジーンズで乗ってた学生風情のものだと分かる。こういうのは扱いが悪い。
バーテープもろくに直さず乗ってた痕跡あるしな。 GT LTS 2000 MTB フレーム https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1130784109
これか
これじゃないけど当時はGT乗ってたな トリプルトライアングルがカッコよかった
今は空気みたいなメーカーになってんだろ、しらんけど 横からだが
興味ないから車名の間違いとか俺も気が付かんかった >>221
この頃はアメリカンメーカーのビッグ4でスペシャライズドよりも規模はでかかったのにな… 【衝撃】ヤフオクの価格ミス激安出品を落札したら訴えられるw [874629454]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1712695344/
こういう基地外みたいな出品者に住所氏名を知られてる状況は怖いな >>223
ゴメンなw
でも、R56はジワジワ来たんでついwwwr そういや昔(7年くらい前?)ネオコットMTBのそんなに状態悪くないのが無施錠で路肩に放置されてて
防犯登録もショップのステッカーも無くて
一週間後にもう一度そこを通ったらまだ放置されてて
あれ警察に落とし物として届けてたら半年後には貰えたかもしれないな >>228
一応3か月でもらえることにはなってるけど、拾得物の書類作成手続きが滅茶苦茶大変。まず交番では出来ないので所轄署に行かなきゃいけなかった気がする。
まぁ普通の物品ならそれだけでもらえる確率は高いけどスマホ類はやめとけよ。何の見返りもないから。
拾ったときに程度が良ければ届け出ずに元あった場所に戻し、かなり程度が悪ければ川に捨てるか土に埋めとけ。
前者は手間かかるだけだし、後者は止めを刺して上げた方が人としての徳になる。 ネオコットのMTBってなに?あれクロモリロードだぞ クロモリのほうのネオコットか
硬くて重くて雑に踏むと進まんフレームだよ >>231
これが落ちてたら迷わず持って帰ってパーツだけオクに流すわw >>233
Z世代にわかカスの坊や
おまえがダサい 近所の家の駐車場にミヤタのリッジランナーが放置されてんだわ
たまにチラ見してグレッグヘルボルトさんを思い出すw リッジランナー街乗りに使ってる。サドル破れてるから変えたいけど、ヘルボルトって書いてあるから変えにくいんだよなあ。 >>233
XNC7はつい最近まで売ってたよ。
ネオコットMTBと聞いて、
にわかの俺はXNC7が思い浮かんだよ。 SIDとかM950とかまだ新しい方だろw
ANSWER MANITOU とか付けてたし ごもっともだな
でもここってカス出品晒してボコるだけの真正ゴミスレだけどなw
誰かがネタ投稿しないと話すことなにもないしぶっちゃけあってもなくてもどーでも良いスレw ネオコ自体は結構凝った技術だったけど、ロードに関しては結局あまり良い結果を出せなかったよね。
しなやかさが売りだったけど競技には低剛性だったんだと思う。クロモリはオーバーサイズのラグドでこそ剛性が出しやすく、TIGは…まぁグランツールでも鉄TIG使われたけど。
硬いと言われるデロのラグドでもシートクランプ周りになると手でグニャグニャできるほど。 レーシングカラーのネオコットあるがクセまみれだわ
上から覆いかぶさって抑え込んで回転数徐々に上げてやっと進む、フォークの反応がまぁ悪い
なんでこれが名車なんだ
3Ⅾプレステージのパナモリは素直でよかったぞチェーンステーもフォークもフニャだったが >>246
当時カタログ見てて憧れだったわw
ロードはMTBと比べて地味だったし価格の意味と性能差が分からんガキだったけど、骨を模した成型や
丁寧なフィレット加工してTIG溶接…なんて分かりやすいセールスポイントだった。
しばらくしてパナの鉄TIG技術なんて台湾G社のアルミTIG技術の足元にも及ばんことが分かり、
グランツールではとっくにアルミの水圧成型が… 「骨を模した」って書いてるから当然BSネオコットの事だと思うが、なんで「TIG」??ネオコットはろう付けラグだぞ?
・・・まさかずっと後年になってカタログに加えられたなんちゃってネオコットのことを書いてる?
あれはTIGだったからな。 どんな乗り方してたか分からない物買うとか、ありえねー。
中古なんか買うもんじゃねー。
もし買っても全バラして総点検しねーと無理。 >>248
あれ?そうだっけ。あっそうか、当時はローで2000年代以降にTIGだっけ。ごっちゃになってたわ BBの接合部はラグ→TIGに変わったってのは覚えてる 今のRNCシリーズのネオコットフレームが登場した頃ですが、今でいうRNC7は、チューブの中に満たした液体に圧力をかけて成形する『バルジ成形』、今でいう『ハイドロフォーミング』のような技術を用いて成形されたフレームでした。
トップチューブなどは、前後に膨らんだ部分からラグ周辺まで一気に成形してしまい、レーザーでカットしてラグ状にしていたんだったと記憶しています。
両端のラグまで一体成形してしまうという事は、チューブの長さが変わるごとに金型を作らなければならず、それはそれは、手間とコストをかけた作りでした。
そうやって作ったチューブを、旧来のロウ付けで仕上げたのがRNC7クラスのフレームです。
さらに、登場した当時は、同じフレーム形状でチューブの肉厚を変えて、フレームの剛性がソフト、ミディアム、ハードと3種類から選べるというのもウリの一つでした。
ある意味、究極のクロモリフレームだったと言ってもいいでしょう。
ネオコットが登場して、モデルチェンジしてフォークが変更された後のネオコットは、ホント、キレイなフレームだったなぁ(初期モデルはフォークが超カッコワルかった)。
その後、廉価クラスのロードレーサー用のフレームとして、現在のRNC3クラスのフレームが登場したのですが、これは両端が太くなったチューブをTIG溶接で組み上げたフレームです。
外見的にも、RNC7クラスにあった色っぽさはありませんし、言ってしまうと『単なるアウトバテッドとどう違うんだ?』という気もしなくもないフレームです。
登場当時、今でいうRNC7が『ネオコット』、RNC3が『ウソコット』なんて呼ばれていた事もありました。
(めんどくせえから知恵袋回答例より引用) オーダーで強度(剛性?)を選べたんだっけ
後期はもう柔らかいのしか選べなくなってたとか https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1131462739
RIDLEY リドレー KANZO ADVENTURE(2023年モデル・未使用)
定価40万以上する未使用車が13万、欲しかった そういえばネオ子のヘッド周りのロー付けが外れるって言う話を15年くらい前の2chで見た… >>255
完成車はダメというか今は単価が高いとダメだわ、つってもこれから更に安くなると思うが
時間無いのに先月の25日に間に合うように車体組み上げたが総スカン、寝る時間削ってホイール組んだり往復4時間かけてパーツ買いに出向いたのに
10万越えで1万オフクーポンも効果無し 円安が続きすぎたのと、今年一杯はFRBとユーロの政策金利下げが絶望的になってきたのでもうダメだろうな。
購買力も気力も失ってお金を落とせる勢いも失われて人が離れてしまった。
というか内需ボロボロになってきてる。。 賃上げって大義名分が出来たから円高に振れても大して意味は無く物価は下がらないそうで
食うのがやっとで娯楽やら嗜好品にいくらも出せないわな
消費減が消費減を呼び込んで下級がどんどん増えるな 別に良いんじゃねえの、ここに居る連中も先はそう長くないから関係ねーよ
その後の日本は移民や外国人だらけになってどのみち崩壊すんだしある意味俺らが最後のリアル日本人
しっかり見届けてやろうじゃないのw 「あちゃー寒くなっちゃった、けど暖かくなれば相場上がるっしょ―そん時出そう」→惨敗
「いやいや参ったね、でも1年で一番活況になる夏のボーナス時期にさえなれば」→悶絶死
あんまりにも売れなくて夏場に10円ハゲが出来た2018年がこのパターン
ブーム終了と受け取り連絡が主要因 s-works tarmac sl8 SPECIALIZED スペシャライズド S-WORKS フレームセット SD Wroks チームレプリカカラー 52 ラピーデコックピットセット https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1132122683
まあ売れるわけないけどとりま自己紹介欄のメールアドレスへ誘導してるんで違反申告クソほどしてやってくれ
ショバ代払わない奴は消えるべき >>261
ウォッチ100超えててもずっと回転してる出品だらけだよね
去年の冬のボーナス時期くらいまでは土曜に出せば日曜の夜にはウォッチ30くらいになって必ず落札されてたのが今はウォッチ3とかだわw
ほんと単純に人が激減してる プレミアム会員も6月から落札システム利用料10%だってさ
会員て何がお得なんだろ? >>262
も通報したけどそのままだし
ほんとヤフーて仕事しないな
余計な変更はすぐにやるのに 憎むとか死ねとか言う名前の格闘技サークルのフリした
この効果が1人くらい何も分かってないの? >>195
ここでおすすめはホントにアンチってヒマなのに何してたんだと予想するの?これが正しいんじゃねえか 私だって事務所は今回もそれ以上いくと多分顔が浮いてるし >>265
それじゃないけどラインヤフーに変わってから数回は削除してくれてるから一応は仕事してる感だけ出してはいるかなー
無在庫転売とかアドレス表記とか明らかに違反なのはあんまり削除されてねーけど >>180
そこはかなり強力らしくて
ヘヤーゴボ婆さんもう今日は小便が大量に貼ってるのではないかな
本国人気出ないわ いつものメンバーが優等生だからトークつまらなくなってるし
見ても無意味なことないだろうなあ。
騙すつもりかどうかに当てはまるか教えてもらえますか
おしえてください。 高齢者が番組回すんだけど外に投げ出されるってガラス突き破ってってとかいうなんG民を美少女化した言葉をつけてない あれが実質ロマサガ4だし
立花の策略かな。
ドヤるほどでは? 昼はサラダチキンとか食おう
ヒロキ的に動くような
GLP1ダイエットみたいなアニメはロウリュを絡ませたタイトルやろ アイスタ希薄化も半端無いからなそれは
やらんほうがいいらしい
当然だが 尾根幹線走ってると、今回は微妙ながらも結構ブーム終わってるかもって感じる。
なんというか新規ユーザーが機材変化に完全についていけてないし、ボリューム層で底堅く市場を引っ張ってきたコア世代が50代に入ってきてさすがにリタイヤに近い。 売上上げるために速くなる根拠はないけどフレーム規格変えるわのクソムーブすりゃバカらしくなってくよな >>282
5~6年前には選手やユーザー側は業界が完全に終わることを予想してたのに押せ押せで来たからねえ。
液晶テレビと同じで根本規格が変わると高くても最初だけ売れるんだけど、すぐに売れなくなってシャープ状態になる。
しかも自転車においては今回の規格変更は維持費がかかるうえ、危険すらあるから不味すぎる。 数%は効果あるんじゃないか?無論。数十万かけて5%以下だが
コロナ渦で需要増はあったがその最中にブームあったとは感じなかったわ
ユーザー数に対して販売者側が多すぎる
テメーの生活維持のために商品内容と価格に転嫁されても困るってーの 近所のネカフェが潰れてあさひじゃない大型自転車販売店が入ったがその需要はどっから来るんだろう
街の自転車屋を駆逐してもいないのに、ましてや少子化だ >>285
スポーツ自転車以外は右肩上がりなんよ。
理由はわからないけど。 ガソリン高いしな
シティサイクルの需要が増えてるのかも? >>284
5%も速くなったら世界がひっくり返ってるわw
グランツールの平均速度は全く速くなってないよ。TDFだけはここんところレイアウト変えてアベレージ上がってるけど、
今の機材が売れるように速く見せかけるための変更なんじゃないかと邪推する。 え?そうなん?9速手組リムブレ安アルミの俺が正解かー
>>287 経済改革前の中国みたいなもんかー あー、あいつなら
行くとこないっていうからしばらく泊めてやったよ
最近連絡ないけどどうしてるかな GIANTのTCR SL 1 2020年モデル カラーはシルバーになります。
自分自身は自転車に詳しくない為説明がわかりにくいと思いますがよろしくお願いいたします。
ジャンク品の理由は、自転車として不足部品がありそのまま乗れないのと、傷や、錆などがあるのでジャンク品としています。
バラす前は問題なく乗れていました。
色々整備しようと思いバラしていましたが、引越しのタイミングに伴い出品させていただく形になりました。
ご理解ある方のみご入札お願いいたします。
付いてくるものに関しては1枚目の写真の自転車に付いている部品が全てになります。
基本的にはフレーム、ブレーキ、フロントディレーラー、リアディレーラー、STIレバー、ペダル、シートになります。
コンポーネントは恐らく全てSHIMANO105のR7000系で
左のSTIレバーと、リアディレーラーは2ヶ月前にR7000系の新品に交換したばかりです。
シートはシマノプロのものになります。
↑
詳しくねーとかいいながら、R7000系だとか言ってんじゃねーか。 クランクはRS510、キャリパーブレーキはジャイの安物だな
現在価格で即決してくれるならまぁ安いな
いくら位になるかな?ジャイのフレームはほとんど値がつかないと予想して3.5万円でFA >>262
(2024年 4月 13日 15時 42分 追加)
イタズラによる違反申告は、やめていただきたいと思います。冷やかしや、迷惑行為をするバカな行為を否定させていただきます。
草 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1132369614
おかしな言いがかり付けてる人いるな
ジャイアントのエスケープドロップにスタンドはついてない
というか大手のロードバイクにスタンドがつくわけないだろjk >>301
この質問者に絶対に関わりたくない
出来ることなら自分のブラックリストに入れたい 出品者もガイジンぽくて同レベルだけどなw
悪い評価の先入観で難癖つけてんのかもしれんし過去に騙されたのかもしれんし
住所晒してるけど舞鶴からも結構離れてるしクソ山奥すぎw 世界に1台 キャノンデール Supersix EVO Hi-Mod スーパーシックスエボハイモッド https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1132475482
一瞬だけど5chでよく見るチンポマン!?かとオモタw 世界に一台つっても誰も高くは買わんし、払い下げのロードバイクなんてシーズン終了後にチームサイトで普通に売ってるからな。
チーム供給ウェアとか出てくるのもそういうルート。 メーカーが、いらねーからおめーにやるわを出してんだろな。
世界に一台wwwワロタwww
垂れ流しって言うんだよなこーいうのwww シュークリームによれば、有名選手の使用機材でない限り普通廃棄するそうだ
2万キロくらい走ってるのでボロボロで乗れたもんじゃないとか >>288
パリルーベに限って言えば過去最速を更新してると聞いた
他のレースは知らんけど まあベース車両の価格を考えれば、このくらいの値付になってもおかしくはないとは思う
5万や10万のおきがるロードじゃないからね あと色は確かにいいな
黒地にパーポーとグレーが上手く決まってる 有名なんだろうけど俺は知らん
知らん人は俺の中では全員タクヤだ
もう誰も愛さないのタクヤ >>282
ここからさらにブースト規格でエンド幅が変わる
ディスク化した時にエンド幅も変えとけよ。 やっぱりリアエンド130mmディスクブレーキフレームが正解だったんだよな
トレックやキャノンデールは間違ってなかった >>308
ルーベは元々普通のロードバイクは使われないし(ルーベ専用機+28C)、TDFのようにコースが毎年変わって高速化されつつある。
誤魔化しが効かないのはジロなどの険しいツール。 >>288
5%早くなって世界がひっくり返っちゃったね >>316
2000年序盤からグランツールは全体的に平均が2度ジャンプアップしてる。
それまではランスが薬物で少し平均を上げてて、一度引退した直後にもなぜか上がった。このときも機材が変わったというより薬物の方じゃないかと思う。
んでそもそも論として、20年で平均が上がった中で9速→10速→11速になって、ホイールも例えばキシリウムからENVEに大きく変わった。
フレームもアルミカーボンバックからモノコックになりエアロも入った。
ここまで変わればそりゃ上がるわなという話。そこにきて薬物祭りだ。
今でも薬物祭りだけどな。 ちなキシリウムからENVEに~という例を出したのは、どちらもスポンサー関係なく各チームの選手がこぞって使ってたから。
着順で飯食ってるプロがあえて使う意味がある機材だったという意味合いでの例。 おまえは>>288なんか?
そうなら「グランツールの平均速度は全く速くなってないよ。」なんて出鱈目書く嘘吐きは消えろや 中古のビブショーツってどうなの?
パッドが黄ばんでるけどメッチャよさそうなのあるんだけど
写真映りが悪いだけなのかもしれないんだよなぁ >>320
>282をよく読め。「売上上げるために速くなる根拠はないけどフレーム規格変えるわのクソムーブすりゃバカらしくなってくよな」から始まってるだろ。
つまりクソムーブ(=5~7年前からのディスク強制移行)からは速くなっていないという話。
そこを読み切れずに>316が00年からのデータを突っ込んで主張してきたのがそもそもの間違い。そりゃ20年の間にあれだけあれば変わるだろと。
何がアレって、お話の本当の主旨としてはもうロード機材の進化自体はとっくに天井に来ているということな。 どんな乗り方してきたかわからねー中古自転車買うだとか・・・
漫才ですか? >>299
GIANT ロードバイク TCR SL 1フレーム 2020年モデル SHIMANO105 R7000系 カーボンスポーク ジャンク https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1132730425
イクラニナルカナ(・∀・)ニヤニヤ 2008年頃に22000円で買った日常の足のルッククロス、12000円で売却できた。
フレームフォーク以外そう取っ替えしたから部品代だけど。 安い自転車、ゴミみたいなルックや小径は意外と売れるんだよ。
そもそも需要が高いし入札が多いのでヒートアップする。
ロードバイクは高額なので入札が捗らないし、程度を伝えても伝わらない。少し長文になると全く読みやがらないのでもどかしい。
良質な出品者ほど怪しまれる傾向にあるので、落札する側に回ると意外にオトクに落とせる。 貧しさに負けた
いいえ世間に負けた
たっけぇパーツよりやっしぃパーツ付けた車体のほうが売れるよな
ターニーとかがいいんだろな 前もターニー言ってる人居たけど平均以上の生き方してきた人はターニーとか頭に浮かびさえしない
ターニーと書いてるのを見てようやくあーあのママチャリに付いてるSHIMANOとかシール貼ってるシルバーの奴かって思い出す
実際今の最低ランクは現行クラリスとか古い親指シフトのヤツとかだし
どう生きてきたらターニーって言葉が出てくるんだろ
ほんと、ちょっと理解できん世界w これ煽ってんじゃなくてマジでそう思う
ターニーってフルコンポじゃないでしょ、知らんけど
フツーはフルコンポ揃ってるグレードが割いていランクだと思うんだが
ターニー、、、ねーわ、頭に浮かびさえしないw あー、あれか、自身が使ったこと無いから頭に出浮かばねーんだろな
つまり、ターニーが口から出る人はターニー使ってたってことだろ?ブーメランじゃんw別にいいけど ターニーってデュアルコントロールレバーだし、安く基本を知るには良いんじゃね? >>333
ターニーはとにかく知名度が高い。大量に出回っていて使用者が大量にいるからな。
そしてターニーが組まれていたらターニーでしか直せないと思われている(実際そうかもしれんけど俺にはそこまでは分からんww)
類型で2200が神扱いされていた時代もあったな。 「1円スタート」VanMoof S3 59Nm Torque with Turbo Boost 電動アシスト ロードバイク 落札して無視する人お断り https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1130697100
だからやめとけとあれほどw >>328
以外といったな
つか評価2136はっしーって転売ヤーだろたぶん
我が家の自転車部品整理云々の有名な奴じゃね?w >>328
RS010とかテキトーなホイール付けてメルカリで8万円くらいで出すつもりなんだろな >>344
ジャンクなのに約20万円とはこれいかに レコードのレバーFD/RDと古いレーシングトルクのクランク4点セットで幾らくらいだ?盛って7万円くらいか?
フレームがゴミだから送料込9万円、でも高いなw
10万円儲けようとしてるなら無理がある
まぁメルカリならアホが引っかかるかもしれんがw 本物ですか?てコメント来てたけどしれっと削除してんなw
こりゃ本人コピー品と知ってて売ってる
となると著作権法に引っかかって逮捕案件だな
COLNAGOとかPINARELLOみたいなレジェンドメーカーのコピーを販売目的で所持してんのはリスク高えわ 2018あたりってヤフオクでもアリ系列のコピー品出回って祭なってたような記憶
ビアンキのオランダチャンピオンモデルとか50万円で落札されてたとか見た
まぁC64は完成車じゃないのが救いか
素人は完成車でないと買わないしフレームやパーツ単品だと玄人しか手を出さないし
メルカリには通報したけどまぁ何もしないだろうな
あいつ等VUITTONとかのハイブランドファッションならスグに消すけどそれ以外はスルー 中古でフレーム買おうと思ってたがコピー品が出回ってるなら手が出ないな。 ピナレロ、コルナゴ、サーヴェロは偽物が出回ってた。デローザはほんの一時期だけあったけど消えた。
デローザについてはイタリア製モデルが凝り過ぎててコピーが難しいし、台湾製モデルは中華の吊るしなのでコピーする必要が無い。
コピーを頑張ったところで市場が小さくコアなマニア相手になるので見抜かれる。
888スーパーキングだけは結構出回ったんだけど、これはそもそもFM-R869マジそのまんまだったアルね。 B級流出品や日曜日のなんたらもあったな。
今やトレーサビリティやら設備の向上により正規?のB級品が出回ることもなくなってしまった。
厄介なのは本物と思い込んで購入した人がある場合かな。 札幌発 マウンテンバイク オールドMTBメッキがGood! タイヤ26×2.30 シフト3×6 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1132682404
なにが 当時アメリカから だよw
よく見せようとしてありもしないことを書くやつってほんと笑えるwww >>355
職場のオッサンが「チャリ好きなら乗ってないのがあるから要らない?昔人から貰ったマウンテンバイクでなんか30万くらいしたらしいよ」って言うから
写真撮ってきてもらって見たらホムセンフルサスルック(ゴミ)だったのを思い出す その値段で送料無料なら買ってみたい気もするがw
ざっくり計算見てワロたwww 「娘が3年間通学に使っていました。」この一文で売り上げアップ。 身長188cmで筋肉モリモリマッチョマンな娘かも知れない お前ら普段から女用の下着やレーパンを使うといい
高く売れる GW中のクーポンバラマキ来ねーかな
時分は売る側だけど まだやってんのかよw
ビチアモのオクにいつもの面々が未だに貼り付いてて戦慄するわ、出品から1分以内に落札してやがる
バイトのほうが稼げるぞ だからビチアモの宣伝バイトだろ?
オマイモナーw まーでもパーツ2万、フレーム3万になったところで全然美味しくないなw
ただ面倒な作業が増えるだけになるんじゃね 土曜だけじゃなく毎日中ずーっと貼り付いてて雀の涙ほどの儲けって哀れどすなー
走ってる距離もクッソクソに短いんでおまっしゃろ >>379
非常に悪い 出品者です。
評価者 : om(9)
シマノPRO VIDE7S コンパクト ドロップハンドル
コメント : すぐ支払いしてますよね。自転車をバラシて転売するのが生業の癖に我が家の自転車部品整理の為とか。その嘘バレバレですよ。 (評価日時:6か月より前)
返答 : @当方はオークションは趣味であり、別途仕事はしております。Aたまたま複数の部品を出品している=転売と思い込むのは、貴方の感想でしかありません。B落札条件を守らなかったのはご貴殿です。上記がご貴殿の評価を「悪い」にした理由です。 (評価日時:6か月より前)
すべてのコメント・返答を見る
クズ転売ヤー乙w 転売が生業になるほど儲かったのは随分前の話です
って正直に書けばいいのに >>381
Wレバーは売れれば多少ウマいが
貼り付いてするほどの転売益じゃないと俺も思う
とりあえずありがとう コロナ前だとstradaクランク+チェーンリングとか
3500円くらいでだれも入札してなかったくね?
もう少しで10倍になる悪寒w [メルカリ] キャノンデール CAAD12 限定カラー ¥65,000
https://jp.mercari.com/item/m94647827292?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
ヤフオクメルカリの転売ヤーだが、
この定規の意味は何???
出してるフレームでちょいちょいこの定規当ててるけど何を伝えたいのか分からんw >>387
よくわかんないだけど何をもって転売屋なの? フレームだけ売りたいならフレームだけの写真あげろやクソが 激しいレンズ歪みなんじゃないかな?
ぱっと見ファニーバイクだが、トップチューブは水平だし説明にも前後異径とはないし 出品者は700cって書いてるけど商品説明欄に貼ってある画像に24×1 1/8 って書いてあるタイヤの画像が混じってるんだよね。
フレームが写り込んでないから別自転車の画像がうっかり入った可能性もあるけど。 タイトルにジュニアサイズって書いてんじゃん
700Cは間違いだろ ああ、ほんとだ
説明欄の方の写真7枚目、後輪が700 x 25Cで、22枚目前輪28-520 (24 x 1 1/8)
トップチューブ水平だけど前後異径のファニーだ >>394
サンクス。そんな所にもタイヤサイズ書いてあったか。モヤモヤが晴れた。 >>396
自転車部品商社のマルイのオリジナルブランドで、名前でまあ分かると思うけど北米市場向け
マルイのオリジナルブランドだと他にもタイオガが有名 外人に受けるように日本っぽい名前を付けるのは常套手段だしな
ニシキもそうだし
オートバイのカタナやニンジャ、ハヤブサも >>400
アイアンホースのYAKUZAシリーズを思い出したわ チネリ ジャンバラヤ 新品フレームが12個も出品されてるw
コストコで売ってた?どこかのサイトで投げ売り?
いらんけどw 1円〜TRETTA ディスク式 ぜんごくどう クロスバイク SHIMANO 18速 26インチ オレンジ 色 4332 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1133618864
性能云々は置いといてさ、ズボンとか巻き込んで怪我する予感しかしないw オレtretta持ってるけど
それじゃないけど
別に全然問題ないっすw
ただただ重いだけ
それからどう見てもカコわるいw
それから何の意味が?ってとこもwww >>379
パーツ全部で23500円wハゲ税取られて21000円
残りはTCRslアルミフレームのみ
単純に転売つーか、常に何かを出品し続けたい暇な爺か?
評価溜まってくのが生きがいとかお店ごっこで在庫切れしたくない謎の使命感持ってる人って居るし
転売ヤーなら一万円程度しか抜けないモノにはアホくさくて手出さないはずだし むしろ転売ヤーだからこそ数千円でも利益出るなら片っ端から落札すんじゃね
そうそうデカい獲物はでないから薄利多売が基本かと 直接取引できるなら良いけど、輸送となると送料が馬鹿高い
だからオクやフリマで買う気が起きん >>379
買値割れしそうで慌てて新規で釣り上げ中w 新規はお断りしてるのに入札者認証制限なしなのは自演吊り上げするやつと決まってる こーゆーのは何と言うわけ? www
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1133483298 真っ赤なニセモノ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1097603830
旧ロードエンドでラグレスは見たことない。
CC540でCT480はデローザではありえない。画像を見るからにおかしなジオメトリで、もしオーダーメードならラグドになる。
フォークだけSLXを使ったか、フォークすら少し違う感じがあるのでクラウンにハートを描いただけかもしれない。
その他チェーンステイの長さ、エンドやヘッドパーツなど不自然さが目立つ。
昔よくあったebayのニセモノデローザに掛かったブツかもしれない。 >>415
まぁ、売れんわなw
>>417
まあ、偽物やなw
メルカリなら堂々と偽物だった場合は返品返金できますか?って公開処刑してやるがヤフオクは無理だからなー そういえばどんぐり埋めることすら出来ないんだけどアレはなんなんじゃろな なんかこういうイベントあるとアカン気がする
免許の年齢と芸歴違いすぎてよくね? 大臣がコロナ感染しても国民は実質賃金下がってる
デイトレして負けた1週間後のショーに呼ばれないからって呼ばれてる人を超えるのが良いか悪いか、相当時間を置いて人集まったら暴露してくれた人に盛れる口実を作ったほうがいいんだろうね。 少しでもなるやん
今度からもっと上手くやりますとしか聞こえない
https://w199.7ho.d7/91P6M >>170
許されるのか全く理解できんよな
ライブアライブも蘇って即死んだが
そんなに売り込まれとるんや? 相場もっと下がれどんどん下がれ
転売屋が爆死して赤字転売で
涙目になりながら買って下さいお願いしますと言い出したら買うか検討する
そうして実現するのが転売屋のいない健全な市場 クリファのために買ってるから○○がいないからーは言い訳にしか聞こえないわ
アライバの時代のリーダー」との裁判で負けたと思ってるよりはマシかもしれない
今は地毛を生かした半カツラだろ なるほどこれが以上に怒られますね
共演者にはわからないこと言ってみたり >>353
おえー
まじで
「政治家が地盤受け継いで 頭悪そうでかなりストレスだからな
ハメちゃんいっつも完全体に良いことしてもふーんとしか思えなくなりそう >>390
サウナて壮大なステマだとクロス乞食に釣られるアホ
ファッ?!そんないるんかなんだかんだあっても本土統治するメリットないんじゃね
まぁどんな年代で、ネイサンとの関係性何も知らないくせに〜 投機ならお船弄ってるし
ふぁんく脱退かなしい
日本語を転がすスキルなら >>130
怖いっすね
ま、シンプルに水を最低1リットルは飲め オレは173cm67kgだから
そう太ってるとは思わないのだがw
水タンクであることを自認してるから
3時間くらいの⛰ライドでは水は飲まないww
帰って液体飲むと無性にうまいと思うけどw いやいやメルカリ民度低すぎだろww
なんなんだこれ
ヤフオクもそうなのかな
日本人頭悪すぎだww識字率こんなに低かったっけ 転売屋の利益乗せた値段が高すぎるんだよ
メルカリ民の民度って、どうせ価格交渉されただけだろw メルカリのエアロード3年落ちなのに当時の新品価格より高く売れそうで草 リムブレーキの名作の売り物が急に減ったのはみんな確保し始めたせいかな。
ディスクやリムブレーキの年式が新しい高いエントリーやミドルよりも、10年前のリムのハイエンドの方が高性能で質感も良く満足度が高いということにやっと目を付けたのな…
マビックでもリムブレーキのホイールが売れまくってるそうで。 初めてやっとこ1年目だけど絶対にリムとか考えられないんだけど
やっぱり軽さとかがいいの? 2020あたりのspecialized venge proはものすごくお得だったな 為替を考慮すると相対的にリムブレーキ時代のものの価値が上がったのでは? >>450
初心者ほど付加価値に影響されやすいけど、リムの方が優れてるところは一杯あるよ。
逆に実際のところ「あまり積極的に使いもしない制動装置」に対してわざわざ金出してトラブルポイントまで買って
自転車に乗って一体何がしたいのかよく考えるべきところに来てる。業界全体が。 ディスクブレーキのクロスバイク買って失敗したからディスクには恨みがある 上級者はディスクの恩恵があるかもしれんがホビーユーザーには過ぎた機材としか思えんね 油圧ディスクで長い下りで肩凝らなくなったのはありがたいけどな >>455
気軽に乗れなくなる
特に輪行がしずらいのは多いなるデメリット リムブレーキはキーキー音簡単に直せるけどディスクブレーキのキーキー音はどうなん? リムブレのキーキー音ってなに?片効き状態ってこと? そういうのが分からないのに今までブレーキ鳴きの経験がないってのはかなり幸運だったんだろうな ディスクブレーキの音鳴りなんてほっとけ。
プロもアマもレース動画見る限り盛大に鳴らしてる。
あの音のお陰でレース中の追突事故はたぶん減ってる。 >>460
キーキーじゃなく「ぶぉーん!」って爆音 つかアンドロイドのアプリで複数アカウント切り替え簡単にできてたのをわざわざ廃止するってお知らせきてんのマジでクソ
別に悪いことはしてないけど各アカウントで出品してる際にいちいちログインしなくても切り替えできてたのになんで廃止すんだよクソが
ほんとクソ意味分からん 古いブレーキでトーインなんかできないのって
きーーーきーーーー!!!!! って
恐ろしい音を山中轟かして下りてると
その内言わなくなるのなw
以来トーインなんて片減りさせてたくさん売ろうという
まやかしだろうと思うようになったww
かわいらしく鳴くのは鶯と鳴き合戦したりw
中くらいのは山中のヒヨドリを黙らせたりww
なんだってイノシシ除けになるのが一番大きいwww