SURLY以外のSURLY的な自転車を語るスレ 3台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/24(水) 12:09:35.28

存分に語り合ってください

前スレ
SURLY以外のSURLY的な自転車を語るスレ 2台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1615714906/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/24(水) 12:12:08.56

VELOCIなんかも目は引くけどタイヤ幅に若干制限あるように見えるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/24(水) 13:06:37.64

いらねーwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/24(水) 13:33:43.23

ここもどうせジオスニキが立てたんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/24(水) 13:52:12.60

サークルズ東京店は？
あんま期待しない方がいいかんじ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/25(木) 07:07:52.71

チケットでいいんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/25(木) 20:02:30.05

彼の一人芝居は続く。
クロモリスレや小径車スレでも見かけるがなぜサーリーにこだわるのだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/25(木) 22:40:14.47

新発売のサーリーの折り畳み自転車ください

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/26(金) 09:59:07.30

>>7
自転車文化とは別人なのかそれとも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/26(金) 13:02:27.15

虎ノ門のはCirclesの看板出してる服屋なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/27(土) 17:34:29.39

>>7
クロスバイクスレとかでレスバしてると他のスレの伸びがピタッと止まるの草ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/27(土) 23:47:36.44

自由研究を無理やり見せられて困るよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/28(日) 16:40:12.54

クラストの動画でも見ようぜ

https://youtu.be/IB7ERktXnwo

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/28(日) 17:00:48.05

https://youtu.be/5YJ6F_yK9cI

早く夏になんねえかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/30(火) 14:07:17.75

またキチガイ独演会始まったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/30(火) 14:31:55.70

くやしいのおｗｗｗくやしいのおｗｗｗｗｗ🤣

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/30(火) 16:55:35.31

絶妙に奴だけハブられてるのがちょっと笑えるなｗ
現実でもああなんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/30(火) 16:59:29.25

効いてる効いてるｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/30(火) 17:23:52.99

ここで草生やしてるってことはメンヘラはあくまで演じてるつもりなのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/30(火) 17:27:27.97

スルー耐性なさすぎイライラで草

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/30(火) 18:33:03.70

ランドナーやスポルティーフスレでもネットで検索した自由研究を貼り付けて馬鹿にされている。
どこへ行っても荒らし扱いだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/30(火) 20:54:41.01

サーリー以外のサーリー的な自転車の話よりもキチガイ見守り話の方が盛り上がってるねこのスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 00:56:39.68

内ゲバｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 06:41:20.18

~事件とか昔ランドナースレを荒らしてた人と同一人物だね
なんでサーリースレに目を付けたのかは知らないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 11:13:19.95

リベンデル欲しいけど高いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 11:39:11.42

ちびっこ貧乏ジャップにアメリカンバイクは難しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 12:07:02.25

ちび向けおすすめアメリカンバイクはヤマハRX50ミッドナイトスペシャル
名前がサーリー自転車と同じでかっこいい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 12:33:15.29

来た来た

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 12:43:15.66

自治厨おじウキウキで草

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 14:24:35.83

荒らしにかまってほしいみたいだねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 15:51:30.54

>>26
オマエは近親相姦での遺伝子異常で巨人症になった朝鮮人か？
それはそれでwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 16:52:08.25

とりあえず荒らしてるのがジジイなのはわかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 17:22:15.23

カルチャージジイはサークルズに大集合！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 18:19:05.39

ブルーラグがバイクフライデーも扱いはじめるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 18:22:26.16

ポケットロケットをフレーム売りしてくれるならほんの少し興味あるけど完成車売りだったんだよな確か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 18:29:15.58

バイクフライデーは完成車売りといってもかなり細かく指定出来るぞ
https://minivelo-road.jp/buy_bikefriday

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 20:00:19.52

カルチャー感じねぇ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 20:07:56.40

>>37
そこを上手く落とし込むのです

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 20:09:33.99

>>36
ホイールもコンポも手持ち使って好き勝手に組みたいんだわハブも余ってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/31(水) 20:56:44.28

えバイクフライデーもやるの？
ブロンプトンよりかるちゃーじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/01(木) 09:09:05.91

好きに交換すればええやんけ
完成車取り外しのパーツは意外と高く売れるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/01(木) 17:13:20.25

このスレ的にはサークルズはダサい扱いなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/01(木) 19:56:11.17

>>42
サークルズがダサかったら
いったい何処がダサくない基準になるんだよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/02(金) 00:08:01.73

SURLYしか勝たん😂

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/02(金) 00:10:35.19

カルチャーがあるのはSURLYだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/02(金) 11:24:23.63

>>1
兄弟同盟スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1706406631/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/02(金) 11:33:37.21

>>44
勝負とは勝ち負けではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/12(月) 00:27:20.77

VIGORE(ビゴーレ) Basic FR
https://vigore.co.jp/product/basic-fr/
https://i.imgur.com/pZ2r7xU.jpg
フレームサイズ違いのBasic FR、オレ2台持ってるよ(^^)
単純な凹凸走破姓や走行性能を追及せず、平均的日本人体型なら、26インチは取り回しとか含めてマジで快適じゃね(^^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/12(月) 08:48:14.38

26インチは好きだけどタイヤで困るのが難点なんだよなー。
ブロックタイヤや昔ながらの重くて硬い高耐久ツーリングタイヤ、安い町乗りタイヤなら今でも割とあるけど
そうじゃなくて今どきスペックのオールロードタイヤが欲しいんだよ。26×1.5～1.95くらいの。
でもそんなのは殆ど無い。このタイヤくらいじゃないのか？
https://www.renehersecycles.com/shop/components/tires/26-inch/26x18-naches-pass/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/12(月) 08:57:40.08

>>49
SimworksのThe Homageに26×1.95があるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/12(月) 09:17:08.04

Homageは柔らかめのヤスリ目で舗装路ちょっと重いんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/12(月) 11:27:37.59

逆に普通のクロスバイクなんかは今は高性能タイヤの選択肢が増えて羨ましい
28Cや32Cのロード用タイヤが出てきたからな
前はその太さだと耐久性重視みたいなのしかなかったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 12:05:03.96

クロスユーザーはタイヤの性能なんか気にしないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 13:01:43.95

通勤買い物とか足代わり用にクロスバイク乗ってた頃、デフォのケンダの安物タイヤが余りにも我慢できんかったのでパナのパセラ25Cに変えたよ。
ロードバイクの標準がまだ23C(スプロケットもせいぜい27Tまで)だった時代。
タイヤ交換のたびに同じパナのツアラープラス26C→グラベルキング28Cとどんどん太くなっていったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 15:19:34.98

最後ｗってなにがおもしろいの？🤔

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 15:42:31.14

いちいち🤔要らねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 16:13:00.51

>>49
シュワルベマラソンシュプリーム
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1077290669
https://paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/v1053203438

このタイヤ売ってたらなあ

54 · 2024/02/14(水) 16:33:36.00

>>55
分からんか？俺がそのクロスバイクを買った時期は「世はまさに大ロード族時代」だったのよ
クロスバイクのカスタマイズに本気になってる微笑ましいユーザー連中の間じゃロードバイクに近づけるカスタムが大正義だったのね
要はロードバイクの700×23Cタイヤ、ホイールもロード用の完組ホイール(前後で1万のシマノWH-R500が大人気www)、デフォのトランスミッションはアルタスやアセラならまだ良くてSRAMの粗悪底辺コンポのX.3とか
それをシマノのロード系コンポに丸々取っ替えしたら勝ち組ってな具合w
そういう時代だったし俺も当時は影響されてロードに乗っていたんで、でも流石に23Cはイラネと太めの25Cを選んだ
しかしずっと乗ってるうちにエアボリュームに勝り乗り心地が良いほうが楽ちんなのでタイヤ交換の度に太くしていったというわけ！

>>56
最近の5chはこういうLINEみたいな絵文字を貼る奴が多いね
2ch顔文字やアスキーアートの世代なので違和感しかないわい
あとロードの油圧ディスクブレーキと電動変速、ケーブルフル内蔵にはもはやついていけんのう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 16:37:01.11

ロード寄りの軽量クロスはやっぱりジャイアントエスケープの存在が大きかったね
エスケープ流行る前は前サスありのMTB寄りなクロスばっかだったような

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 16:39:08.42

長いよ😔

54 · 2024/02/14(水) 16:39:25.70

あ、WH-R500、さすがに前後で
1万ってことはないか
2万くらいしたのかな？買ったことないからよー知らんけど！
オレの安物クロスバイクには車体より高いシマノWH-T595を履いていた
トレッキング向け完組ホイールでリアスペーシング135mmのフレームに適合
リムブレーキとセンターロックディスクブレーキに対応
ハブ側にニップルがある扁平ストレートスポーク

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 16:41:14.55

しつこいよ😔

54 · 2024/02/14(水) 16:44:46.82

>>59
エスケープの前にもビアンキのプレストとかゲイリーフィッシャーのユートピアとかフルリジッドで比較的細めのタイヤを履いたオンロード快速系クロスはあったんだけどね
高いからあんまり売れなかった
そのあと少し安いスペシャライズドのシラスA1が出て売れた
ジャイアント日本法人が真似してもっともっと低価格でエスケープR3を出したのが自転車知らん女子供に大ヒット
そうしてクロスバイクはシロウト向けのママチャリ差別化マウンティングツールになってしまった！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 16:51:31.28

今どきの文章って内心吐露とかバッサリカットしないとチラ裏で話が終わる

54 · 2024/02/14(水) 16:52:53.78

ちょっとまて？ユートピアはフロントサス付きだ！上位モデルのファーストシティもサス付きだった…　
ちな2002年のゲイリーフィッシャーカタログ
http://imgur.com/cH0Nsfi.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:02:41.62

リムとディスク両対応のフレームやホイールって当時の流行りつーか過渡期の産物って感じだな
ガチMTBでも多かったしサーリーでもあったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:20:49.15

当時でも結講なお値段よね・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:23:06.62

なんですぐ廃れたのかっていうと乗り心地があっかするかららしい
ディスクとカンチ（V）ではフォークやシートステーの強化するポイントが全然違うっていう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:23:30.88

悪化する

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:26:20.53

>>67
エスケープが有名だけどそのちょっと前にスペシャのシラスが
サスとか省いてかなり安い値段で出してきたんだよな
あの辺からアルミフレームで安物コンポ使って10万以内、的な流れが生まれたと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:51:06.26

この頃の自転車系カタログ誌は面白かったよ
パーツのムックとかもワクワクしながら見てたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:51:48.35

ジジイしかいねえ…😫
カルチャー感じねえ…🥱

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 17:59:06.53

1992スペシャライズド・S-WORKSクロス
フレーム：プレステージSFSクロモリチュービング
コンポ：デオーレXT
タイヤ：ニンバス700×40C
価格￥180,000
問：ダイワ精工(株)サイクルスポーツ課

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 18:02:49.92

そんな骨董品より、Brother Cycles Stromaが725管で10万ポッキリとか買いでは？
クリアランス32mmだから舗装路中心な人なら良いかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 18:13:43.88

プアマンズZig Zagって感じ
せめて35mm履きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 18:25:54.58

1990 GTタキオン
フレーム：タンゲ・インフィニティ
ハンドル：栄ファットドロップ
コンポ・サンツアーXCD(コマンドシフター)
リム：アラヤRM20
タイヤ：GTクロスオーバースリック700×1.4D(700×2.0ブロックパターンはオプション)

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 18:40:09.61

タキオン
GTが80年代末にリリースしたクロスオーバーラインのフラッグシップモデル。
キモは独自の700Dタイヤ/リム規格。ビード径587mmで650Bの584mmとは互換性無し。
その狙いはレーシング向け700Cと同等の外径でボリュームのあるタイヤが履けるという650Bと同じものだがなぜGTがわざわざ新しい規格を発明したのかは謎。

オンロード用の1.4インチスリックタイヤは700×19Cとほぼ同じ外径、当然1.4インチの700Dのほうがクッション性は高い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/14(水) 18:47:28.44

タキオンのフロントフォークはホリゾンタルドロップアウトを持ち、オンロードとオフロードで大きくタイヤ外径を変わるためにフォークレーキとトレールを調整出来た。
またクイルステムとアヘッドの特徴を組み合わせたステムを持っておりフルオープンのフェイスプレートを外し角度のついたエクステンションをひっくり返すことでローロードポジションにもアップライトポジションにも出来た。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/19(月) 15:53:45.46

クレムスミス買おうと思ったけど
俺のクロモリから移植できるパーツは案外少なくて
結局えらく高くつきそうなんで断念

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/20(火) 09:12:21.73

クレムスミスとスージーって何が違うの？軽い方買いたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/20(火) 10:23:38.96

クレムは微妙にママチャリ寄り
スージーは微妙にMTB寄り
重量はわかんない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/20(火) 12:39:40.40

盆栽ベース車って感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/20(火) 12:44:36.62

盆栽でもいい
逞しく走って欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/20(火) 16:52:14.87

盆栽にするにはある程度元がよくないとできないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/20(火) 17:10:28.17

クレム欲しいけどニューアルビオンのミキストもう持ってるし絶対低床フレーム2つも要らないよなぁ…といまいち踏み切れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/20(火) 17:27:31.85

低床フレームってそういう意味じゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/20(火) 18:10:54.10

スージー持ってる。MTB寄りなんだけどチェーンステー長いんで直進は安定。BB 高いのでUターンでふらつく。重いけど楽しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 10:17:36.66

重さ気にする人がリベンデル買っちゃダメなような気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/22(木) 10:29:59.26

気のせい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 20:14:33.89

>>86
説明してみろや

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 20:49:10.36

教えてくださいお願いします
でしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/24(土) 20:53:29.20

はぁ

おしえてくださいおねがいしまーす

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/25(日) 00:42:00.28

SURLY－Culture＝0
∴SURLY＝Culture
Q.E.D

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/01(金) 07:18:14.29

サルサも電動自転車か
別にうれしくもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/01(金) 18:33:23.61

結局40万こえちゃうんよね・・・
趣味のものやしどうっすかなぁ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/01(金) 21:14:17.66

サルのサルサでのるっさ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 18:14:13.67

手持ちのロードバイクのパーツを利用して1台組んでもらいたいがサーリーには適したフレームがないんだな

ベロオレンジのrandoかパナモリくらいかね
キャリパーブレーキ対応は

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 20:38:40.67

リッチーのロードロジックとかソーマのペスカデロとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 21:51:22.99

パナモリはモデル名ではありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 22:11:55.99

パナモリとはそれすなわち「パナソニックモリワキバージョンATB」の事なのでありますな。
ワイン・ガードナー、八代俊二などの世界チャンピオンを輩出したモリワキレーシング。
彼等が強大なメーカーワークス勢と戦うために産み出した多角断面アルミフレーム技術を
ATBに落とし込んだパナソニックモリワキB-PMXAこそがパナモリと呼ばれるモデルなのですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 22:12:35.41

ABOVEしか勝たん😙

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 22:56:24.34

>>98
リッチーはお高いんでしょう？
ソーマかベロオレンジか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/06(水) 22:58:54.65

トーキョーバイクで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 00:16:53.57

>>97
古いショップの吊るしのフレーム見て回るって楽しいよ。掘り出し物格安入手の夢もある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 06:43:03.54

>>97
キャリパーブレーキのフレームに載せ替えたいというから、ブレーキも含めて現在のロードバイクからパーツ移植するつもりなんだろうけど
ロードバイクに普通使われてるのはショートアーチキャリパーブレーキだから新しいフレームには使えないおそれがあるよ？
「サーリー的な」キャリパーブレーキ仕様のフレームは全てロングアーチを使う前提なので、シューがリムに届かないかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 09:33:10.85

現実的に考えたらブレーキ本体のみロングアーチ購入だろうな
厳密には互換性外れるけどまあ問題はない
57mmアーチは前後1万円くらいで安いの買える
VOのRandoは他全部移植しても35mm幅タイヤ履かせたり、
センタープルブレーキにして泥除けつけたり楽しめると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 09:46:15.21

SOMAのPescaderoは73mmのスーパーロングアーチ履けるから
もっとのんびり走ったりちょっとグラベルに近づけたい人向け

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 09:46:20.50

SOMAのPescaderoは73mmのスーパーロングアーチ履けるから
もっとのんびり走ったりちょっとグラベルに近づけたい人向け

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 13:40:32.03

ブレーキ本体交換するならvブレーキのフレームも視野に入ってこないかな
ディスクブレーキのフレームはスルーアクスルだろうからホイールが使い回せない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 13:50:56.17

>>109
サイドプルで手元シフトからVに載せ替えだと引き量の問題が出てくるからねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 17:12:59.67

アバブしか勝たんし😜

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/07(木) 17:15:05.39

誤爆ｽﾏｿ