クロスバイクの雑煮＆購入相談184

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/16(日) 08:13:18.44

ク口スバイクについての雑煮&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

購入相談のテンプレは>>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい

※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘液荒らしです。ヌルーしましょう。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談183
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1678708125/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 01:46:34.35

次のスレ立てる人はいい加減、雑煮→雑談にスレタイ直してね
自分で立ててもいいけどまだ早いようだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 01:53:57.47

雑煮の方が正しいぞ
日本語勉強しましょう📖

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 02:45:15.36

滑ってる事に気付いてないおっさんおるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 03:11:24.82

>>957
は面白い事言ったつもりになってんだろね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 12:54:43.76

>>955
今のスプロケは１T飛ばしなんか？
そりゃハイギアでは１T飛ばしのほうがラクダけど２Tでもきっちり回転あげてからだと特にきにならない。
ローギアなんかヒルクライムで速く登りたいわけじゃないのでイクラ飛ばしてもらってもいい。
そんな俺はフロント３４T　　リア１１－１３－１５－１８－２２－２８－３４－４０
１５-１８だけちょっと気になるかな。
今はシマノのキューズが出たからいいぞ。１５-１７になってるし４６以上もあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 12:58:35.75

>>954
セールで安くなってるスペシャのSirrus3.0（7.7万）でよくない？
基本シマノコンポが乗ってる方が良いってならFELT Verza Speed 40あたりもなかなか（候補ガン無視）
この辺は基本どれも似たり寄ったりになるんで気に入ったデザイン＆カラーで良いと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 13:22:32.04

>>954
どれもこれも大して変わらんと思う
自分ならジャイアントとキャノンディールは外すわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 13:24:48.10

今日メリダの油圧ディスクのクロス走ってるの見たけどカッコよかったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 13:36:29.89

>>954
フルシマノがいいならコーダーブルームのRAIL DISCもいいよ。ちょい乗りならこういうので充分じゃない？。ただこのブランドは軽量化命だから本気で踏むには剛性が足らない。中の人も剛性は犠牲にして軽量化にステータス振ったクロス作るって言うくらいだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 13:40:32.78

>>960
俺は平地のポタしか走らないからフロントは42で
リア14　15　16　17　18　19　21　23　25
の9s使ってるわ
ギア変えても滑らかなんで乗りやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 14:18:30.93

>>954
敢えて手持ちのロードとの差別化を強調する為に38Cタイヤ履いてるCスポーツにするとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 15:00:13.71

>>960
>>965
コメントありがとうございます。使うところに特化すると良さそうですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 15:39:18.62

>>967
スプロケットとか安いし自分で交換も難しくないからね
クロスレシオのスプロケットに変えたらいいよ
ちなみに俺はスプロケの種類が多いから8sを9sにカスタムした

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 15:49:03.46

あまりにワイドすぎるんだよ、11-50なんだ
そんなローを使うことないだろ、12sだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 16:06:11.20

なんでスプロケってほとんど11がトップなんだろ？
12とか13にすりゃ実用性高くなるしユーザーにも歓迎されるのにな
昔は8sでも12-13-14-15-17-19-21-23Tとか
13-14-15-17-19-21-23-26Tみたいなやつもあったのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 16:45:54.14

それ売ってたら上位コンポ買わないじゃん
だから業者は8速グレードはわざとクロスレシオスプロケ廃盤にしたんだろう
9速もトップ13までとかにして10速コンポ買わせようと小賢しいマネしてんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 16:49:56.49

まだ12-25Tとか13-26Tとかあるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 17:57:12.74

思うにタスキがけの一枚分はスペーサーとしてあるんじゃないかな？チェーンも細くなったから以前より寿命短いし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 18:00:56.59

トップギアなんてサイクリングロードでしか使えないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 18:09:58.78

サイクリングロードでも使うなや
あそこはは歩行者優先だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 18:17:29.66

渡サイ利根サイレベルなら使うわな
人もチャリも少ねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 18:17:41.81

あそこはは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 19:07:03.97

利根川周辺は人口密度が低いからね
1番多いのはどこかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 21:01:56.11

ウチのがF40TでRがCS-R7000の11-32T入れてるけどちょうどいい感じ
32Tは使う坂が行動範囲に無いし11Tもめったに使わないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 21:02:55.51

普段ギア何段で運用してる事が多いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 21:06:24.94

初めての投稿なのに踏んでしまった
一応雑談にしときました
(>>1のテンプレ変えるの忘れた

クロスバイクの雑談＆購入相談185
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1684411430/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 21:08:06.88

>>981
なんか行動がかわいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 21:11:24.38

おっちょこちょいか
乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 21:14:21.47

>>981
おっちょこちょいめ！
普段は前インナー、後ろトップから3枚目くらいかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 21:38:00.60

俺もそれぐらいが使いやすいと思うけどたすき掛けが気になるからインナーで使う場合は軽い方から4枚までって自分に課してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 21:57:00.57

平地や緩い登りは前ミドル固定の後ろ4か5しか使わんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 22:07:57.56

１２速で11T、12T、は使わない。
ガチの選手以外、つかわねーだろ。
変速なんて７～８速ありゃ足りる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 22:55:20.78

2×8乗ってるけど平坦と下りはアウター、登りはインナーって使い方してる
平坦ならアウター2速から漕ぎ出して345って上げていく
調子がいいときは6まで入るかな
それ以上は追い風や下りじゃないと無理w

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 23:23:51.11

>>972
13-26Tいいよね、13-14-15のつながり好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 02:42:55.67

前46-30のダブルとリア9速で、普段はフロントアウターでリア4～5速だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 05:48:28.79

チェーンのたすき掛けってシマノとカンパは禁止してるが
スラムはむしろ推奨してんだよな
このあたりも謎だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 06:37:58.50

そうなのか、SRAMのリア12速の11-50で
フロント46が来るのでガンガン使ってみるわ
耐久性見てみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 08:16:19.88

力のベクトル考えたらチェーンが斜めになればなるほど
進む力が弱くなると同時にチェーンをねじる力が増えてくるんだよね
耐久力あるから多少斜めでも問題ないならまだわかるけど、推奨するのは意味わからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 08:40:35.89

>>993
スラムの見解（一部抜粋）

クロスチェイニングにおいて失われる効率はほとんどありません。
また”big-big”のケースにおいては、クロスチェイニングで失われる極小な効率性は
チェーンへのより大きい曲げ半径で得られる効率性によってオフセット（帳消し）されるものです。
よりよいチェーンマネジメントが得られること、大きいギアに容易にアクセスできることのメリットは
どのような効率損失をも凌駕します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 09:02:52.24

早く消耗してくれたほうが儲かるからね(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 09:18:43.16

>>991
MTBのパーツ屋から始まったアメリカのメーカーらしい考え方だな。チェーンやギアの摩耗より踏み込んで楽しんでよって考えか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 09:51:31.61

チェーンリングもスチールに出来たら耐久性上がるよね、でもしない
やはり重いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 10:55:51.02

シマノでも下の方のグレードのチェーンリングはスチールでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 10:59:52.71

おち

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/19(金) 10:59:58.09

んちん

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