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シマノの新コンポーネント「CUES」について語るスレ

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0001ツール・ド・名無しさん
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2023/03/04(土) 14:36:26.40ID:7n/YU3IR
シマノの新コンポーネント「CUES」について語るスレです

公式
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/cues.html

SHIMANO CUESシリーズ 3系統4モデルラインアップ

U8000 11s
U6000 11s
U6000 10s
U4000 9s
0049ツール・ド・名無しさん
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2023/03/06(月) 21:57:53.29ID:+yu8S2Qn
クロスは7-8sメインだからなあ
名前ダサい外見ダサい　
組み込みのメーカ供給だと糞安いのかもしれんが
もうシマノの新製品全然ワクワクしなくなってきたな
0050ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 00:19:20.08ID:Ex6wL/S4
>>49
お前もダサいから似合うんじゃないか？
0051ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 04:19:46.15ID:mxDdrbzs
U8000なんて、Ult/XTと同じ御大層な番台になってるけど、
フルセット10マンくらいすんのかね？？

6-7万のクロスは変わらず3x8構成でTourney/旧Acera・Altusが使われるんだろうなぁ。
そーなるとCUES搭載されんのは、中位グレード以上のクロスバイクか。
0053ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 06:57:58.96ID:e0XrOVR9
海外のサイトBikeradarによると以下（1ドル＝135円にて）
シフター、カセット、チェーン、リアディレイラーのセットで

U4000　 151ドル（約2万円）
U6000(10S) 187ドル（約2.5万円）
U6000(11S) 214ドル（約2.9万円）
U8000 289ドル（約3.9万円）

FC-U8000-1 140ドル
BB-MT501　　23ドル
U8000セット 452ドル（約6.1万円）

英語判らないから、この情報の信頼性は聞かないでくれ
0054ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 08:13:08.83ID:Ex6wL/S4
U8000とU8000セットの違いが分からん
0056ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 08:19:48.45ID:lhNcnFoW
変速系以外のブレーキとかハブとか全部入りがセットかな
スルーアクスルのハブダイナモは興味ある
0057ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 08:35:38.76ID:Ex6wL/S4
>>56
シティサイクルもカバーするのかな
光量800欲しいから俺は使わんと思うけど
0059ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 08:47:49.54ID:SG+kQc8f
>>51
国内はあまり考えてないと思う
欧州のコミューターとかトレッキングバイクはとっくにアリビオかデオーレより上の市場が出来てるから
0060ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 11:19:46.75ID:JL5fRdM+
思ったより安い？
0062ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 12:52:40.02ID:e0XrOVR9
>>54
単純にクランクとBBを足したものをセットと書きました
289＋140＋23＝452
0063ツール・ド・名無しさん
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2023/03/07(火) 13:59:25.78ID:Ex6wL/S4
>>62
なるほどどうも
フルセットでこの値段なら品質としては11速化したティアグラくらいかな
マウンテン系のグレードだとどれかは知らんけど
0067ツール・ド・名無しさん
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2023/03/08(水) 06:59:13.56ID:YaYD4KiY
え、メトレアはなくなるの？
小径車にリアディレイラーが重宝したのに
0068ツール・ド・名無しさん
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2023/03/08(水) 10:16:32.52ID:CTCeLks5
2023年のカタログからキレイさっぱり消えたねメトレア
0069ツール・ド・名無しさん
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2023/03/08(水) 17:41:32.99ID:ot19cqWW
TREKのクロスバイク見てたら、
見てれば見てるほど、
CUESってTREKクロスバイクの現行ラインナップに合致するので
TREKのオーダーで作ったコンポなんじゃないかっていう。
※現行がDEOREだったり、GRXだったりバラバラ。Eクロスバイクもあったり。

2024モデルが全部CUES化したりとかしてな。
0070ツール・ド・名無しさん
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2023/03/08(水) 17:54:34.18ID:eRA1h1q7
メトレアはCUESを踏まえた牽制球だったのかもな
今後はこのラインで統一するんやでっていう
0071ツール・ド・名無しさん
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2023/03/08(水) 18:13:34.34ID:VOxtHEMV
メトレアはショートケージで32tまで回せるからシングルの小径車には良かったんだよね。
CUESもそんな感じを踏襲してんの？
0072ツール・ド・名無しさん
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2023/03/08(水) 18:14:17.72ID:PjlOJOzp
>>70
失敗したから無かったことにしてやり直したんじゃ、、、
0074ツール・ド・名無しさん
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2023/03/08(水) 20:43:45.23ID:uKEBEyp4
一生新しいコンボは使わないつもりだからな俺
0076ツール・ド・名無しさん
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2023/03/08(水) 23:20:44.43ID:PBxxBQ9j
正直、変速数がボーダレスになっても魅力的とは限らないよなあ
既存の8速、9速のがロード系とMTB系がミックスできる点が良いかな

Cuesの立ち位置も、ライフスタイルって分類だけどMTB寄りだね
クロスで採用するとしてもU4000系のダブルだと
カセットが11-36Tの1種類しかないしキャラクターが出しにくいと思う

TrekのFX3以降やDSにはピタリと嵌るが
GiantのEscapeRやRXには嵌らないだろうなあ
FASTROADやGRAVIERなら採用グレードが出るかな
0078ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 01:28:52.68ID:P31dAGJ4
話しがワープしてましたね
Cuesのダブルがイマイチだから（クロスとしては）
シングルがマッチしそうなクロスにしか向かないんじゃないか
って意味合いです
0081ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 06:29:15.63ID:ClGulJku
ホローテックなんかね?
穴が見えないけど
0082ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 09:20:07.69ID:8V3Xa/Cc
相変わらず最低最悪糞デザインだなシマノだけに
0083ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 10:11:38.88ID:BiUJPfJo
目新しいところは9速フロントシングルがやりやすくなったくらいか
0084ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 11:16:48.52ID:31m9wn64
これ導入した奴自分は頭良いとか思ってそう
最初に糞ダサで重いのを出しておけば５年後の更新で少しマシにしただけでドヤれる
0085ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 11:17:59.92ID:Xl1BZtUJ
架空の敵と戦う自宅警備員の戦いは続く
0087ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 12:56:32.51ID:EEDWirOA
値段の話が出てないが
0088ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 17:19:32.21ID:EWSFTvEg
Deoreでグラベルクロスを11速化しようとしてたけど
チェーンの耐久性上がるならCUES待っても良いかも
0090ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 17:34:51.01ID:e3qGEkRw
互換させない為にMTB系の引き量で合わせてそうな予感がしてる
実際どうなのかは現物触らんとわからんが
0091ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 17:40:05.16ID:T08EkVDK
メトレア時代は105と互換してたけどな
0092ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 17:44:21.99ID:AAgoBgTn
>>90
現行のMTB系とも別でリンクグライド用のXTとデオーレが去年出てる

>>89
マイクロシフトも同様の手口だったな
高級グレードだけシマノとSRAMとも別の引き量
0093ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 18:24:25.41ID:fhs0kGvj
＞GiantのEscapeRやRXには嵌らないだろうなあ
MSへ浮気したこいつらをシマノはフルシカト決めたのか。
0094ツール・ド・名無しさん
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2023/03/09(木) 19:46:08.04ID:S7UbfcWZ
バラ完好きとしては1×9～11がリーズナブルに作れて良いな
GRXで組んでるけど600番でも良すぎちゃうしDEOREで組むと前32Tと社外リング使わんと軽すぎるし
街乗り向きの1×コンポは初じゃないかい??
0095ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 14:25:23.46ID:cLsGcp6y
こんな糞ダサコンポ新品で買わないだろ
完成車外しを買い叩くもんだ
未使用でも半額位で全部揃う
0096ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 17:59:54.91ID:SqkgcehX
>>94
メトレアがあったじゃない...
0097ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 18:10:27.72ID:1s0jOQVK
メトレアのデザインは秀逸だったから
0099ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 18:44:56.40ID:/9PcZA1h
>>96
9速で大きなスプロケ選べることだけはユーザー側のメリット
マイクロシフトのアドベントあたりを意識して、
低価格のフロントシングルを想定してるのはわかる
0100ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 19:31:35.33ID:/NiBfEqQ
でも、CUESってMTBコンポで言えばDEORE品質だろ。
低グレードが変速数以外の品質がDEORE化するってのは
画期的だな。

しかもスプロケットの耐久性が従来比3倍とか
あとは本当に価格だけだな。
0101ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 20:29:49.95ID:cLsGcp6y
品質がDEOREって別にグレードの差重量と変速速度以外は変わらんだろ
0102ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 20:43:40.59ID:/NiBfEqQ
ディレイラーの造りなんて
アルタスとDEOREって全然違うだろ。
このあたりはプレス材　
DEOREからダイキャスト。
0103ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 21:05:22.08ID:cLsGcp6y
安くてデカいプーリーの奴アルタスだっけ？使ってるけど糞重い以外は変わらんよ
クランクもソラ・105・ヅラ・XTR手元にあるけど　
重量とカッコよさ・変速以外は大差ない　
0105ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 21:32:13.66ID:cLsGcp6y
まあ良いんじゃないの　そんなもんでクランク５万以上とか払っても良いなら
差額でFXのロット数増やした方が面白いし儲かる
0106ツール・ド・名無しさん
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2023/03/10(金) 21:44:38.91ID:/NiBfEqQ
儲かってるのにターニーアルタス使うんですかｗ
また欲の皮つっぱってロスカされないように気をつけてネ
0107ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 00:57:50.42ID:BHFQA2l6
昨夜の統計でdi2何セット分も
溶かした奴おるだろうなｗ
アレは読めんｗ
0109ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 01:47:57.92ID:NhybZWyz
ビンテージ層の為に生き残るだろうけど新規に始める人にとっては関係無い話
0110ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 04:50:50.52ID:RmCSUigP
ジオスミストラルみたいなフルシマノで
ディレイラーはアルタス付けてたような安物クロスが
全部CUESに置き換わって事実上DEORE品質にアップグレード
されるんだろ。
かなり魅力的だな。　
完全にマイクロシフト潰しだな。
0111ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 07:41:46.63ID:p6zHnryQ
ネストとかの安クロスが10万くらいになって
、5万くらいのはマイクロシフトやテクトロになりそうな気もする
0112ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 08:16:16.06ID:RmCSUigP
最近はコロナ需要喪失で在庫ダブつきすぎて
クロスとか絶賛たたき売り中なんだよ

https://youtu.be/rfgrHumDdsA?t=86
結局、売れ線のクロスバイク、値上前の価格に全部戻して更にスタンドまで
標準装備にして在庫処分始めてる
0114ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 09:12:29.52ID:drAcQ8BW
8速消滅とかはさすがにないか
7速と統合とかはあるかも知れん
0116ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 10:05:08.56ID:pu55ZlKn
安くなるというよりは9-11速で平均化されそう
11速はちょっと安くなって9速がちょっと高くなるみたいに
0117ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 10:08:05.14ID:OtLVcNJl
>>116
普通はそうすると思うけど、105なんか上のグレードに合わされてあり得ない値段にされたから分からんぞ
全体的に価格帯を引き上げらつもりかもしれん
0119ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 15:04:23.23ID:JvHUw+ao
>>112
違うよ
エントリーグレードのコンポがCUESに統合される
だから、統合前コンポ使っているクロスバイクについては安売り処分モードに突入しているってだけだよ
0120ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 15:08:29.40ID:glfUYkQ5
>>119
それだけじゃないよ
去年新コンポがでていたとしても投げ売りなんかしなかっただろう
要因が複数あるってことに気づこうね
0121ツール・ド・名無しさん
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2023/03/11(土) 18:57:18.12ID:D7rexMns
キューズ？クエス？
0124ツール・ド・名無しさん
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2023/03/12(日) 12:35:00.70ID:idGBo9/Y
9速もシングルがあるのがいいね
0125ツール・ド・名無しさん
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2023/03/12(日) 12:59:22.77ID:WoXDjB95
チェーン幅と引き量が統一って事は
9s車に先行して11sの上級シフターを導入したりも出来るって事かな
そりゃ確かに売り易いし買い易いな
店側もユーザーもメリットはある
0126ツール・ド・名無しさん
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2023/03/12(日) 14:24:29.23ID:XMIvozSk
多分みんな分かってますけどw
0132ツール・ド・名無しさん
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2023/03/14(火) 11:45:04.09ID:XLR4+XvL
もはや全部11Sでいいんじゃねｗ
10S,9Sのほうが安いとしたらマーケティング上の差別化でしかない
0133ツール・ド・名無しさん
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2023/03/14(火) 11:54:53.11ID:2aQYZemU
メーカーが完成車の価格帯を分けたいからしゃーない
同じフレームでコンポ違いとかな
0137ツール・ド・名無しさん
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2023/03/14(火) 19:46:51.95ID:bfLY/P4P
リアディレイラー11sは105と互換？
0138ツール・ド・名無しさん
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2023/03/14(火) 21:24:14.61ID:+cnhK4hu
完成車市場でシングルクランクを他社に取られてるからそこ攻めに来たんだろうけど、165のクランクないと市場勝てんだろ
0139ツール・ド・名無しさん
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2023/03/15(水) 01:39:44.90ID:yLw9XvG/
実際どういう風になるかはわからんけどCUESが対象のエントリー層ってクランク長とかそこまで気にしないというかそもそもクランク長わからないんじゃね
0140ツール・ド・名無しさん
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2023/03/15(水) 01:54:08.87ID:yLw9XvG/
なんか書き方変だな
クランク長とか気にしだすところまで来たら11s105GRXSLXor12s105GRXDeore以上にカスタムするだろうって魂胆なのかなって
ただ果たして12s105GRXはラピッドファイヤー出してくれるのかな
0141ツール・ド・名無しさん
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2023/03/15(水) 02:41:30.56ID:OjfXQ/Jy
CUESというかLINKGLIDEはまずは強度と耐久性が必要なE-bikeがメインで低価格向けに展開できるのはまだ先だろうと思う
0143ツール・ド・名無しさん
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2023/03/15(水) 08:47:06.70ID:/YLQlaZY
後は引き量がどうなるか
現行の9sの引き量をRディレーラーで調整する様な造りだと色々とアホな組み合わせが捗るw

マイクロシフトのアドベント潰しとしても機能するし
0144ツール・ド・名無しさん
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2023/03/15(水) 09:09:26.56ID:gIpUK+MA
>>143
STI使えたら面白いけどな
0145ツール・ド・名無しさん
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2023/03/15(水) 10:16:48.58ID:v2sGIpXV
当時7sまでしか無かった頃のMTBコンポに
8sのバーコン入れてドロップ化したりしてたな
あの頃の何とも言えない楽しさが復活しそうだ

レースを考えないサイクリング用のラインナップがここんとこシマノは貧弱だったからな
その辺にマイクロシフトとかグロータックの新シフター辺りが食い込み出した危機感あるんかね
0146ツール・ド・名無しさん
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2023/03/15(水) 14:54:01.59ID:V6lbBEPB
>>143
マイクロシフトのアドベント？
9速用のクラッチ機能付きRDがあれしかないという意味で少し魅力あるけど、
性能的にあまりお勧めできるものじゃないし、そのうえ入手性に難あるし、なによりシマノ・スラムと互換性ないからなあ
もし互換性あったらシフターとスプロケだけシマノにして遊ぶのも面白そうなのも事実だけどさ

あれは売り逃げ前提のルック車くらいしか出番ないと思う
結局、シマノのCUESが市場を確保すると思うよ
0147ツール・ド・名無しさん
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2023/03/15(水) 15:11:23.44ID:v2sGIpXV
そう慢心してて
北米のMTB市場スラムにめっちゃ食い込まれたからなw
遠い遠い先の話にしても危機感はあるんでない

少なくとも今のシマノのサイクリングコンポの
ラインナップ貧弱なのは事実だしな
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