【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て92

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/11(土) 06:24:13.07

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て91
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1672736601/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/22(水) 21:01:55.87

だからケンダにもランクがあるだけよ
通販やホムセンの激安チャリについてるコスモスは最低ランクだからゴミだけど、名の知れたメーカー製自転車のエントリーグレードやミドルグレードについてるKwestやKなんちゃらは普通のタイヤだよ
ケンダもCSTも台湾の最大手タイヤメーカーだからアジア市場向けの激安タイヤから高級タイヤまでニーズに合わせて幅広く作ってるだけだよ
ただしCSTはマキシス、CST、サクラてタイヤの大まかなランクでブランドを分けてるのに対して、ケンダは激安タイヤにもkendaて堂々とロゴ入れてるからゴミタイヤの悪いイメージがついてるだけw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/22(水) 21:31:21.67

ケンダのkwestはBtoB品だから自転車メーカー側のロゴだぞ
この業界高ければ良いってのばかりだから付属品タイヤの耐久性なんて一切知らなかっただけでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/22(水) 21:43:38.37

>>192
Kwestは単体販売もあさひはしてるよ
406で1本2400円とかだから激安タイヤではないよ
高圧タイヤにしては安めの並タイヤて感じでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/22(水) 22:23:48.74

ある程度規模の大きな企業が複数のグレードを展開しているのは珍しい話じゃない、むしろ当たり前だろ
重要なのは日本国内に出回るケンダ製品の多くがゴミである現状と事実だろうて
ケンダをヨイショする論拠がその程度なら苦しいにも程があるよ

ケンダの総評☆ひとつ：ゴミでしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/22(水) 23:06:03.13

クロスの付属品で大量に付いてるから同じの付けたい人向けにアサヒが売ってるだけでしょ
公式の商品ラインナップにないから完成車向けの商品でパッケージもないんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/22(水) 23:37:13.99

KENDAぁ～～～～嫌ぁ～～～～♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 00:03:54.85

別に俺はケンダを擁護もオススメもしてないよw
今まで2台の完成車にKwestついてたけど少し使ってかなりイマイチなの確認してからシュワルベに交換してきたからね
ただKwestは価格なりの安タイヤの性能なだけでケンダcosmosみたいな劣悪タイヤではないでしょ、て話よ
タイヤに金かけてもいい人ならケンダより高いタイヤつければいいのは当たり前よ
マイナーなサイズのスポーツタイヤの場合なんかは、国内で入手できるそこそこの価格の高圧タイヤがケンダしかなかったりするからケンダてだけで毛嫌いするのはどうかと思うぞ
タイヤの性能はあくまで価格なりなだけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 09:19:25.99

Kwest、Kwest、Kwest
あれ？どういうのだったっけ、思ったらこれぞまさにケンダの中のゴミ代表格だろ
ゴミ代表格と更に下の論外なグレード（あるんだね、さすがはケンダ）を引き合いに挙げてドングリ論語っても無意味すぎる

ブログか何かで「使いきらない内にダメになるタイヤ　KENDA KWEST」っつータイトルをすぐ見つけたけど、俺のケンダに対する印象・評価もまさにこれなんだよねー
え、だったらパセラは何グレードなの？みたいなｗ
小石詰まり以外、ケンダの全方位を数段上回ってるやんｗｗｗ価格も為替次第ながらケンダと数百円差だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 09:29:10.08

くっそワロタｗｗｗｗｗｗそのブログ？を下にスクロールしたら投稿者もパセラへ換装しているｗｗｗ

物の価値を分からないインポ野郎のケンダ厨は五毛くせえが、ネットの実体験系切れ端情報の方が百億倍ためになるねｗｗ
ケンダ（笑）
池沼じゃない普通の人は比較対象に用いるどころかメーカー名を耳にした瞬間に外すレベル
選択肢に入れている時点で池沼インポ野郎の五毛やろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 11:08:53.74

シマノ機械式STIのラチェトギヤ部って、メーカー出荷時は何のグリスを使ってるか知っている方います？ネットで検索かけたけど見つけられなかったので

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 11:55:16.33

https://imgur.com/a/o0RwvIF
チェーンケースつけたいのですが、このリング？ってどうやって外せばいいのか教えていただきたく！

**201** · 2023/02/23(木) 12:02:08.31

https://imgur.com/a/lq3hzCi

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 12:04:05.73

専用工具で回す

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 12:09:33.35

ありがとうございます。メーカー専用工具、みたいなものですか？工具の名称あるいは参考リンクをご存知でしたら教えていただきたく！
自転車素人なものですみません

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 12:11:57.97

>>201
シマノだとTL-UN74-Sとか。
各社から色々出てるけど一般的な名称なんだべな、カートリッジBBツールかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 12:19:26.99

>>201
ちなみに、そこに挟むケース付ける場合はボトムブラケットをケース対応の物へ換える必要ありかもだけど大丈夫かな？
あと、右側は逆ネジなので緩めるなら時計回りだね。左側は正ネジね。
片側を一気に抜くんじゃなく、左右一発ずつ緩めてから抜くといいね。
https://www.hozan.co.jp/mechanic/BB/BB-1.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 12:26:47.03

たかがチェーンケース付けるのにBB外さなきゃならないのか大変だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 12:28:10.44

>>204
このスレでこんなこと言うのも何だけど、
自転車素人だと自覚しているなら、BB周りとフォーク周りについては店でやってもらった方が良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 12:46:47.86

ぽぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 12:47:34.32

みなさんありがとうございました！今の自分にはハードルが高いことを理解しました。
これを見て安易にパーツを調達したけど甘かったです。一旦撤退します！
https://1721.exblog.jp/239219472/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 13:09:48.37

元の右ワンが外側にネジ切りされてないタイプだったのが運悪かったね
てか外側にはみ出してスペースはあるのに何故ネジ切りしてないんだろねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 13:16:34.19

いや壊しながら学んでくもんだよ
スレ住人のくだらん諌めレスを真に受けて撤退するの勝手だけど
ます始めに○万までって予め予算の目処つけて
アマゾンやフリマで都度気になる専用工具やパーツを購入し続けて試行錯誤すれば
気付けば相応の知識や技術は実体験を通じて確実に身に付いてる
専業メカニックやこのスレの素人たちも学びの過程はいっしょだろ
教材や道具等の環境が同等ならセンスの有無は学習過程の早い遅いになって現れるだけだろ
結局はメカいじりの得意な知人について学んでくのが手っ取り早いかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 13:31:43.62

>>197
どのタイプのチャリンコ乗ってるか知らんけど
シュワルベなら「マラソンシュプリーム」ってのがある
定価9800円でチャリタイヤ枠はみ出てるけど
ガイツーで安く見つけたら試しに1セット買うといい
安物タイヤとのコンパウンドの質の差がアホでも分かるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 13:32:18.79

>>211
引掛けレンチで外せるのかと思ってたら切り欠きが無かったです

>>205,212
工具教えていただきありがとうございます。サイズ合うやつを探してポチります。次回は、BBを外してみてステーを付けられるかどうか確認してみます。（ケース対応BB使わずに共締めできないものなのか）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 13:47:39.65

探せば程度のいいBBあるから取り外した奴はオクに流せばBB外し工具の元は取れるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 13:50:54.96

>>201
ワイヤーの取り回しも独特だな。
折り畳みなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 13:54:27.04

自分のBBは固着してる可能性を考え初めからちっこいBBツールじゃだめだろうと想定し柄付のを買って使ったら正解で
それでもトルクが全然足りなかったので
金属製物干し竿の空洞に柄を押し込んだらぴったりサイズでそれで1ｍちょい延長させて腕力で外したw
どんだけ固いんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 14:06:12.51

マウンテンバイクならこういう下だけアウター這わせるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 14:33:47.94

>>214
BBそのままケース付けると金具の厚みぶんBBが寄っちゃうね。
寄る事による弊害は、
BB左アダプターが正しく入らないかも
左右ペダルが右に寄るので違和感あるかも
フロントチェーンラインが変化
左クランクと左チェーンステイの隙間が詰まる
ってな感じだけど、鍔無しアダプターならたぶん行ける、ペダル位置はそのうち慣れる、外装変速ならチェーンラインはわりとなんとかなる、かな。
シングルや内装だとチェーンライン問題(リング別体ならスペーサーと長いボルトで対応)に注意だね。
左側クランク当たるのはどうしようもないからBB交換必須だね。
つーわけで作業してから考えたんで全然間に合うと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 14:36:39.02

フレームに取り付けるチェーンガード着ければいい話ではある。

https://i.imgur.com/qLpKHgL.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 14:43:01.59

シンプルで良いなこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 15:05:27.80

＞＞214　後のないジジーなら店でやってもらえばいいけど若いなら自分やってみ、一回やったら屁みたいに簡単だとわかる。
You Tubeに動画なんぼでもあるしサイクルベースあさひも動画出してるくらい、見れば誰でもできる。

>>217
足で踏んづけて体重かけてもだめだった？
BB抜きだけだとズレるから　BBB BTL-20L　これと同じ理屈で　適当なワッシャーともとネジで固定すりゃ20円～2０0円ぐらいで余裕で外せる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 15:53:59.80

//「女性の全盛期は20～30代」　米CNNキャスター発言が波紋
↓あくまで生物学的な俺の見解ね

生物学的には初経から劣化し続ける卵子の観点で12-13～19、二次性徴完全経過を踏まえても大体こんくらいがベスト
出産に耐えられる肉体成長の観点で16-17～20代後半
俺は女性の容姿が最も美しくなるのは二次性徴期の13-15だと思っている（ただし、ニキビやソバカスなどの時期と被るから個人差大）
女性の肌が自然に急下降するのは25-26～
生物学から離れるものの、化粧という軽視出来ない人工物で自ら肌を駄目にし始めるのが大体高校デビューの16～（芸能志向やセレブ層だとスキンケアも並行しがちだが、化粧頻度は変わらないしマイナー）

他にも色んな要素を鑑みると、女性の全盛期って日本でいう高校生入学から大学2年くらいまでっつー酷な結果になるんだよなあ・・・
他に学術的な見解があるなら教えてほしいや

卵子採取がどんなものか分らんが？
初経から1年か2年スパンくらいで採取し続けた場合の肉体負荷、金銭的負担（施術や保管）に問題が生じない社会構造と技術革新を伴えば、出産に耐えられる肉体であるかぎり女性の全盛期も延びるだろう
採卵の限界は39歳らしいけど、数値的には20代半ばまでがギリギリという現実もある
そのくせ現代社会はそんな構造じゃないからなあ（採卵1回30-40万がざらか・・・）
それに卵子採取1回の母体負荷が重い場合、上記の手段も取れず、ほぼルーレット化するね
麻酔の観点では母体負荷が重いと判断出来るし、仮に金銭面をクリアしても現代の医療技術じゃそんな1年2年のスパンで採取させてあげられねー気がする
おまけに10歳頃の性教育で「再来年から2年に一回、将来のために採卵可能です、希望者は先生までお気軽に」とかプリント配る必要も出てくる
そうなるとまた別の問題が沢山出て・・・まー無理だな

現状では17-19程度が自然な女性の全盛期目安で確定！m9（´д｀）
これにまともな反論出来る猛者いるー？
せいぜい、ヒステリックに喚き叫ぶくらいしか出来ねーだろうなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 16:11:24.39

>>222
延長しても重くてはめるときも重いから
もとよりネジ切り自体がおかしいのだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 18:04:09.44

>>201
チェーンリング交換できないクランクなら中華クランクやシマノだとFC-M361なんかが交換できるてお手頃で買えるからバッシュガード付ける
カバー付いてるのもあるしBCD104とかボルト間隔の規格あるからボルト穴に差し込むのも1000円程度で売ってる

BBトルク高くてめっちゃ堅いから専用工具のBBツールをBBネジ穴で固定して持ち手長い工具で回さないと外せないか壊す
よくわからないならBBBのBBリムーバーが必要なのセットになってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 18:18:32.60

>>211
どうみても一般的なスレッド式だろ
ゴミ規格のプレスフィットじゃないから外側にでるのは当然で適当な事いってるなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 18:41:16.02

>>226
とういう意味？
シマノのカセットBBのKタイプならはみ出した部分にロックリングかけるネジ切りあるけど、そうじゃないタイプなのね、て書いただけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 18:56:37.92

>>227
Kはチェーンライン調整用なだけで
浮いてたらズレるだろフレームのネジ山壊すわ
スクエアテーパーならBB側でQファクター調整できるメリットあるんだから自分にあったBB選ぶんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 19:14:59.92

>>228
いやKタイプはチェーンケース対応て書いて売ってるよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 19:41:31.39

>>229
チェーンケースの分厚み増えてチェーンライン変わるだろ
左右から挟んで固定するからK使ってようが浮いてたら固定できないんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:01:08.61

>>230
いや軸長が同じカートリッジBBならKタイプもスタンダードタイプもチェーンラインは全く変わらんよ
だってクランクの位置は全く変わらんからね
Kタイプてスタンダードのはみ出してる部分がネジ切りされててチェーンケースの土台を共締めできるようになってるだけだからね
BBがフレームに入ってる長さは68で共通だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:04:11.68

>>231
頭悪すぎるだろ
スペーサー入れたらチェーンラインズレるだろ
やってること同じなのなんで理解できないんだよ
弄った事もないバカが適当な事ばかりいってるなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:05:41.31

どうしようもない基地外ぷりだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:15:11.84

そもそも68はフレーム側のシェル幅な
BB-UN300は軸長さ大量に違うの売っててKもあるだろ
軸長さ調整できるからQファクター変えられる
チェーンライン調整でもいいけどチェーンリング側でも調整できるし
クランクを内側へ調整ができるBBでホローテックには無いメリットがある

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:22:29.44

>>232
スペーサーてなんだよ？
チェーンケースの土台のことなら、それはカートリッジBB本体ごと共締めするんじゃないぞ
あくまで外側にはみ出してる部分に土台とロックリングだけを共締めするだけだよ
チェーンケースとクランクが干渉してしまう場合は軸長自体が長いのに交換するしかなく当然チェーンラインは変わってしまうのは仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:40:14.94

そんな細かくチェーンライン気にしてんのかよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:46:26.86

変速とかしないんやろなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:46:31.75

アウターローは普通に使う
インナーハイは擦りまくるので使わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 20:49:37.31

>>235
左右の軸長さ違うのがあるから調整するんだよ
右ワンが浮いてたらズレるってのがなんで理解できないの？
https://i.imgur.com/hr94IDM.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 21:07:38.48

インナーハイww

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 21:09:59.56

インターハイみたいに言うなｗ
それともランナーズハイか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 21:14:32.15

インナートップだったな
すまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 21:23:11.31

BB初交換の時、調子こいて軸長をほんの少し短くしたんだよなあ
蟹股や踏み込み力などを改善とかいうけど、ルックのゴミや折り畳みにはほんの1-2mmでも内側へ詰めたらアカン現実があった
フレームに引っ掛けてくっそいてーわその痛みに無意識でびびって余計蟹股となるわで最悪
BBの短縮やワン削りは確かに玄人っぽいけど、諸刃だと思うｗ
高級車は最初からそんな調整不要だし、調整が必要なルックなどはそれやると色んなデメリットを招くっつー矛盾（苦笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 21:37:17.55

サイメンカナダへ行っちゃうんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 21:40:15.18

>>239
左右の軸長が均等じゃないのは仕様じゃん
でそれを含めて適合する軸長のBBを探して隙間なく装着するのがメーカーが推奨してる正攻法よ
ずらして中に隙間できても使える、なんて方法は自己責任でやるもので他人に勧める物じゃないわw
まあママチャリ規格の幅70に68のを入れて少し隙間できる程度なら運用に問題ない、てくらいなら俺もしてるけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 21:47:42.85

>>245
スペーサー入っててなんで隙間ができるんだよ
隙間できるとかわけわからん事言ってるのはお前だろ
ママチャリのカップアンドコーンでロックリング言ってるなら外す工具がそもそも違うだろ
カップアンドコーンでも浮かないわ
弄ったこと無いなら黙ってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 21:58:37.29

>>246
いや68幅のフレームに68幅のBBはぴったりにしか入らんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 22:27:37.40

>>235
シマノKタイプはケースのステイ共締めでしょ？共締め出来る余裕を設けて右側ネジ山が長くなってるやつ。
外側にケース用にネジ山切ってあるこのタイプとは違うよね？
https://www.yodobashi.com/product/100000001005947586/
話が噛み合わないのはこの違いのせいだと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 23:18:51.59

>>247
メーカーによって変わるような差とかどうでもいいでしょ
シマノは元から左ワンフレーム面にまで入らないし
ネジ切りホローテックBBにスペーサー付いてるのにスクエアテーパーはスペーサーが使えないって発想がよくわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/23(木) 23:42:51.52

皆さんのやり取りを見ながら、動画も見て学んでます。
シマノのKタイプっていうのは、こういう形ではないみたいですが、どういう構造でチェーンケースの土台を締め込むのかがわからない。。。
https://imgur.com/a/aH6nALr
https://imgur.com/a/HTPWret
https://imgur.com/a/tWUVjhH

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 00:13:20.13

>>250
シマノのはフレームとBBの間に土台を挟んでBB締める構造だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 00:18:43.89

>>250
ブリジストン専用BBだな
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001003193890/
BBが自転車パーツで一番トルク高くてガチガチに締まってるから一般的なBBとフレームに挟むタイプがあるならBBで挟むだけ

チェーンの汚れ気になるってのなら
バッシュガードやシマノなら純正カバーやクランクの規格で色々あるから
クランク周りのチェーン当たらないようにしとけば汚れない
https://i.imgur.com/9CpA8i0.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 00:40:35.56

>>251
そうすると>>202のBBも同じように挟める可能性ありってことですね。挟めるBBと挟めないBBの違いがまだよくわからず。。弊害は挟んだ分だけチェーンラインとクランクが外側（右側）に出る、左はそのまま、ってことですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 00:43:39.87

>>252
汚れ対策ありがとうございます。
今回は、娘の自転車なので、巻き込み防止の観点でカバーしておきたいっていう動機です

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 01:25:32.96

チェーンケースをつける自転車って参考ブログの写真だとフロントシングルの外装7段の自転車につけるやつ程度なんでないの？
Tb1用の後付ケースとか同じくブリがだしてるそれを小さくした感じのジュニアサイクル用とかでしょ
そこまで大袈裟に考えなくていいと思うんだけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 01:26:25.20

>>253
挟んだぶん全体的に右に移動するわけだから左クランクも移動、フレーム側へ近付くね。
だから左クランクとフレーム接触する可能性があるね。現状5mm以上の隙間あるなら回避出来るだろうけど。
kタイプ比較してる人おったよ
土台を挟んだ時にピッタリ来る寸法と、挟んだぶんネジ山の掛かりが浅くならないように山が多い感じか
https://kapa.hateblo.jp/entry/2021/09/25/010022
部品代そんなに高くないのと作業工程は同じだから用途に合った物を使ったほうがいいと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 02:17:03.24

kタイプってちょっとのり代のあるver.じゃなかったっけ・・・？
と思ったら>>256で正しい認識を確認できた、良かったー

スカートの巻き込み防止で後付けするより、最初から付いているシティサイクルを普通の量販店で自称プロに調整してもらいながら買ってやればいいじゃん
子供へ利用させるのにケチるとか、家庭の程度が透けて見えるよ
金銭面の優劣は仕方がないけどな
甘やかしも毒っちゃ毒だが、子供に対する投資をケチるか否かで家庭内の善し悪しを左右すると思う
俺だったら血縁を問わず自分に関係する子供への金銭的投資をためらわないハ
しかも野郎じゃなくて女子なら、ちょっとくらい大袈裟に保全を意識する

BB軸がネジになってるのキモすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボルト止めじゃなくてナット止めのBBなんてのもあるんだな
あと自転車業界においてブリヂストン全般、利用している奴は全員国賊幇助だろ
いい加減にしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 12:20:51.40

3日前にパンク修理して今朝またパンクしてた。
あるあるだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 12:56:31.35

サイクリーで未使用、ヘッド渋めとあるのは素人でも整備できる？
未使用なのにbランクになってるんで無理かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 13:17:46.03

聞くやつには無理
できるやつはもうやってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 13:22:06.15

ヘッドパーツでしょ
渋くなってる原因がただ締め付けが強いだけなら簡単だけど
それ以外の原因も考えられるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 13:33:41.09

輸送中や展示中に事故ったタマだったりして

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 13:50:29.65

未使用（いっかい取り付けたけど売る時取り外した）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 14:33:57.24

フォーク交換する気あるならいいんじゃない
楽に直せるのに直さなかったなら当たりだけど中古自転車屋がメンテできないって問題あるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 14:46:17.82

まぁ、修理するコストをかけるような自転車じゃないから現状渡しなんやろ。
車とかでもたまにあるじゃん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 15:07:49.84

大量に棄てられる自転車が宝の山に見えてくる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 15:18:20.02

未使用は締りが強いのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 15:21:48.43

トップキャップのトルク高すぎたぐらいなら即直すしやるでしょ
スペーサー調整程度ですむならいいけど
圧入してる側に不具合あるならフォーク交換も覚悟

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 15:28:00.35

えっマ○コのこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 17:38:36.36

あさ8の自動再生から意味不明な金だの999Hzだのっつー動画へ移行していてワロたｗｗｗチャンネル名は「Idyllic Melody」ｗｗｗｗｗ
消音で作業や電話などをしていたから一切気づかんかった
・・・これやばくね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういうのはアドオンで除去しているつもりだったが、タイトルやチャンネル名へ特殊な文言を使わないパターンは厳しいなｗｗ
俺のアドオンフィルターをすり抜けるとか相当だよｗｗｗｗ
んで、あさ8視聴者の一部はこんな動画を見る、聞く、BGMで流すくらい金にでも困ってんのかね（笑）
カルトくさくて敵わんわーｗｗｗｗｗｗ

まー「Idyllic Melody」を一つ除去しただけで紐づけが消えたから、どっかの誰かが24時間ヘビーロテーションしているとか、そういう悪い部分を偶々抽出しちゃったんだろうねー
クッキーをリセットするまで似たようなチャンネルが複数紐づいたハｗｗｗ
くっそなげー動画タイトルなのにフィルターへ引っ掛からないとか、組織的かつ故意に編集してんじゃねーの？って思えるｗ
それとも根っこが膨大にあって、フィルターをすり抜けるほんの一部のチャンネルがこうして俺の自動再生へ混入したって話なんだろうかｗ

世の中のyoutube利用者はどれだけあの訳分らん脳にグワンとくる意味不明動画やその類いの音楽をBGMにしてんのさｗｗｗｗ
バカすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 18:33:49.48

>>259
絶対にやめた方がいい。
街のクソ自転車屋では「購入店じゃないから整備できない」
交換用のフォーク取り寄せようとすると「正規取扱店ではないから取り寄せできない」となり、マジで詰む。

ごちゃごちゃ言わねーでさっさとフォーク寄越せ！とメーカーに直接クレーム言えるなら買えば。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 18:58:33.93

部品だけなら代理店と契約してる店なら取り寄せできる、ただ目当てのブランド取り扱っていと思って自転車屋行っても契約してる代理店によって取り扱っている商品が違うからダメだったり店回るの面倒だし、見つけても欠品ならどうにもならない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 19:31:30.56

>>142
これって何年物？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 19:32:57.09

>>145
寿命というより、元々の質が悪すぎ臭くないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 21:13:41.06

>>272
ホントそれ。
自転車屋の取扱ブランドは当然調べてから行くが、部品の取引先までなんて知ってる訳がない。

ネットの直売さえしてりゃ絶対に自転車屋なんかに頼まないが、純正パーツと専用工具、マニュアルがないから行かざるを得ない。店主の好みと違うブランド買っちまったら地獄でした。知識がなさすぎて、工具さえ貸してくれりゃ自分でやりたいくらい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 22:31:34.03

>>275
＞工具さえ貸してくれりゃ自分でやりたいくらい。

探すと貸してくれるところは有るよ
数回行けば工具が買えるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 22:49:10.08

フロントディレイラーdi2に交換して調整してるとこなんですが、
トップ側調整はHボルトを使ってマニュアル通りに調整できるのですが、ロー側の調整する時にフロントをインナー、リアをローにギアを設定してFDの羽内側とチェーンが0-0.5mmになるように設定するわけですが、di2を調整モードにしてFDの内側を最もチェーンリング寄りになるところまでSTIレバーのスイッチを押したとしても隙間が0-0.5mmにならないのですがどこに問題があるのでしょうか？
フロントアウター、リアをローに入れてトップ位置の調整をする時にもやはり隙間が0-0.5mmになりません。

とりあえず変則は問題なくできているようですが、マニュアル通りにならないのでどうなのかなと思っているところです。

どなたかおわかりになる方ご意見ください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 23:14:39.48

>>276
工具も彼らの商売道具なので、タダで貸して欲しいとは全く思っていません。しかし私の購入店がかなりのダメっぷりで、聞く耳持たずに話が通じないのです。。

都内で下落合のレンタルピット以外で工具が借りられるところありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/24(金) 23:48:01.64

金払うつもりあるなら素直に作業依頼して工賃払いなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:07:58.85

>>279
>>279
それを言っちゃ元も子もないわな。
このスレの存在意義も危うくなるよな。

お前みたいな回答するやつはこのスレ来るな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:24:59.05

自分でやりたいなら、コスパ悪くても工具を買えよ
コスパ悪いのが嫌で工具を買う気がないなら、工具貸してなんて言わずに店で作業依頼しろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:26:53.25

>>281
もしかしてDIYの意味わかってない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:33:33.98

料理で金もらっているレストラン行ってシェフに包丁貸してって頼むか？
頼まないだろう？
それと一緒だよ

自分で料理したいなら包丁買うべきだし、包丁なしで料理が食べたいなら店に行ってシェフに任せて金払うべきだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:35:38.21

ホームセンター行けばDIYコーナーあって普通に工具貸してくれるけどね
貸してくれるところがあるかないか別にして借りてやることに何の違和感もない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:41:59.12

チャリ屋のおっさんは特別腕がすごくて金を取ってるんじゃないんだぞ
作業内容自体は誰でも出来る
そのそれぞれに高い道具が必要で全て取り揃えているのがプロ
趣味レベルがそこまで使用頻度の高くないアイテムを揃えるのが嫌ならプロに金を払うしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:43:12.49

まぁなんだかんだと20年チャリ趣味をやってる間に俺は大体は揃ってしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:44:28.25

いや頻度低いなら借りられるなら借りればいいだろ
何の拘りなんだよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:53:41.12

>>287
貸せる訳ないことくらい理解しろよ

利用頻度が低くても客のために専門工具を揃えたり講習受けていたりするからプロなんだよ
そういう投資しているプロ相手に工具貸してなんて言う方が頭おかしい
客がそこで作業工賃すら出さなかったら、プロは投資額ぜんぜん回収できないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:56:38.86

俺コネあるんですわって自慢話ならそれでいいけどね
紹介してくれとかならないよとしか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 00:58:00.12

>>288
言ってることが変わってきてるな
買う気ないなら作業を店に頼め、が君の意見じゃなかったのか
>>276は貸してくれるところあるって言ってるよ？