【折りたたみ】DAHON ダホン K3 【輪行】

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/30(月) 22:19:24.76

>>241
ありがとうございます、何となくイメージ出来ました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/30(月) 22:44:43.40

初期型のＫ３にビックアップルつけてるけど、タイヤ付けるのに素手では無理やった汗
アマゾンでタイヤはめるレバー工具買って付けた。
ポタリングや輪行に予備チューブや空気入れも持たなくなった。
工具無かったら無理やもん。
６回飛行機輪行したけど、エア抜いた事無い。
ディレイラー擦ったらギュッと引っ張ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/30(月) 23:42:23.57

ちなワイズもビッグアップルだめやと言うとるで

ttp://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=582077

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 13:48:46.46

K3のリム割れって、20本という少ないスポーク数のせいという理由も一つという可能性はない？
14インチ28hの自転車に長く乗っているけど、スポーク折れとかリム割れということは一度もない。
条件が違うからなんとも言えないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 14:53:43.45

>>246
無いとは言い切れないし、2020モデルまではHP上のスペックに28hと誤植があったりもするので、
元々の設計は28hだった可能性も微レ存。
K3の前にあった16インチのEEZZ D3のリアハブは28hだったから、
流用できただろうけどトップ9Tに拘って糞ハブ爆誕。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/02(木) 15:04:30.81

>>227
このページを見たら、K3のスポークは15番みたいですね。
ttps://jikoman-life.com/blog20191126/
オリジナルの組み方は2本組なのかなあ？14番で4本組にすれば結構丈夫になりそうなんですけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 19:05:09.76

80kgのやつおる？無事にのれてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 20:29:34.44

荷物背負うことも考慮してるから10kgぐらいはマージンとってるんじゃないの
知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 20:36:47.59

まあ、マージンあるやろうね。
やっぱりほしい。プチ旅先で自転車借りたいと思うけど、高いし、店開くのが遅いし、ならやはり、輪行できるこれだよなー。でも電車で輪行している人、ほとんど見ないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 21:09:31.48

メーカー保証はJISを基準にしているから体重65kg＋荷物15kg想定の耐荷重80kg。

体重80kgで乗っているけど、リアホイールのスポーク折れは1回あったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 19:41:43.65

体でかい奴はしょうがないけど170cmくらいで自転車乗ってて70キロ超えてるデブなんかおらんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 20:10:04.57

B4Cがダブプラでタイヤバーストさせてた
やっぱあかんやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 22:02:21.61

デブは14インチ乗っちゃダメだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/06(月) 06:38:07.11

>>233
見かけるよ。乗車時にはあまり目立たんけど、ローディが集まってワイワイやっている中に、
腹の出たおっさんが結構混じってる。
車体の軽量化よりも、まずはお前の軽量化だろ？と突っ込みたくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 05:12:26.78

えーー、久し振り来たらビックアッポーダメの流になってる、、マジかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 08:28:07.30

流行り廃りなんてそんなもんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 08:51:25.69

代理店に冷や水ぶっかけられたらな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 12:09:27.97

ヴィッグッァッポーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 12:47:45.02

>>257
ライダーによるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 12:56:36.98

どのみち保証なんて1年過ぎたら関係なくなるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 19:09:24.50

買う時、保証なんてそもそもないと言われた。
ビッグアップル納車したけど、ホイール割れても自己責任だってよ
何にもサービスなくてディーラー定価買いして損した
こんな放置ならば通販でお得に買うべきだったと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/07(火) 20:22:15.83

納車警察の予兆

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 05:29:48.92

>>263
ビッグアップル化するとメーカー保証無しになんだ。ま、改造にあたるもんね。殆どの人はそうなるのかねぇー。店頭で買う時、ビッグアップル化はデフォみたいな感じなのに。
標準タイヤの人っていてるのかな。10月の新作には、タイヤはメーカーオプションでデカく選べて、ハンドル高さ調整ついたら買うんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 07:20:39.95

「外径が大きいほうの14インチ」で再設計すれば全て解決

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 07:22:57.82

おまえらが夢中な14インチって「小さいほうの14インチ」だからな、本来は幼児用自転車向けの規格

リム割れとかスポーク切れが頻発？そりゃそうだろと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 07:24:22.87

手っ取り早くはDove UNO（タイヤ幅1.75）で使っていたリムを採用してくれたら
BIGAPPLEで丁度良くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 07:24:54.32

「大きいほうの14インチ」のリム外径は16インチと殆ど変わらんからね
モールトンミニ等にも使われていたし
このあたりが大人が乗れる車輪サイズの下限

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 07:29:25.95

いちばん左が「大きいほうの14インチ」
http://imgur.com/kyLxOVW.jpg

おまえらが夢中な中国製自転車の14インチはこれよりふたまわり小さい、限りなく極小径に近いサイズ

無理ありすぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 09:36:18.45

金を掛ければ金属部品はオーダー出来る見込みはあるけど、
市場流通の悪いタイヤで設計するのは救いようがない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 09:45:04.00

>>270
ダホンの14インチはEtrto255サイズだから、更に2インチほど小さいんだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 12:08:02.80

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 12:22:09.01

つまり大人が乗れるホイールサイズの下限への果敢なる挑戦こそがk3の本質であり、その成否については普及台数が雄弁に物語っていると言えよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/08(水) 12:40:26.25

痴呆が何回も繰り返し訴えてて草

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/12(日) 10:05:30.13

ビッグアップルのタイヤ空気圧は30-55 P.S.I. ／ 2.0-4.0 barって表示あるけど、これレンジ違うけどどういう意味ですか？
psiは正確には300-500だよね、本当は？この表示は慣わしみたいなもの

また、ショップでは50psiにしろって言われたけど、みなさんどうしてますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/12(日) 10:45:17.43

連投すまそ。
単位の話は大いなる勘違いしてました。
50psi狙いが5bar空気圧入れてしまった！！
チューブやばいですか？？
正解は3.5barでした

ということで、皆さんのビッグアップル空気圧設定聞かせてもらうと助かります
また、空気圧確認する頻度もお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/12(日) 19:28:38.76

ユニクロにK3ロゴ入りTシャツあったがペンタックスやったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/13(月) 08:14:52.00

自転車屋さんいったらDAHONがお立ち台みたいなところに飾ってあった
やっぱりDAHON人気なんだな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/13(月) 09:04:59.63

荒らしが年単位で粘着する位にはね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/13(月) 12:08:41.01

>>276
ィッッグァッポーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/14(火) 23:38:55.45

おれは建物の窓に映ったk3と俺の姿に惚れ惚れしてる
そう言えば中学生にちっさ！って言われた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/15(水) 19:23:06.82

俺もすれ違う子供に言われたことあるわw
carrymeも持ってる者からしたら小さく見えないんだけどやっぱり目は引くのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/15(水) 19:50:58.23

いいなー
俺も言われてみたい
早く来ないかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/15(水) 20:23:03.48

このタイヤ小さいチャリンコが目の前チョロチョロ走ってて鬱陶しいから仏恥義ってやったよw

頭が高い！控えおろう！ここに居わすはマドン様なるぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/17(金) 19:17:04.37

DovePlusのタイヤを1.75に交換した記事がインスタに出てたがこれで十分かも

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/18(土) 03:33:51.86

最初からリムの振れ酷くてブレーキ時にガクガクするから買ったとこ持っていったら、安いんでこんなもんですって言われてブロンプトン勧められたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/18(土) 06:53:57.82

>>287
その物言いととりあえずブロンプトン勧めてくるってだけで
どこの店か何となく分かるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/20(月) 07:24:54.74

>>288
チャリに疎い自分からしたら折り畳みで10万て普通に高い買い物だったんだけどなー
あれをカスタムする様な客が行く店だとは知らなかったw
ブレーキ以外の部分が気に入ってるだけに少しおしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/20(月) 11:52:56.75

>>289
思ったとおりの店だとしたらまともな整備ができないので有名なチェーン店だよ
ただ店員がステマしているし批判に粘着してくるから
ネットでは公然と批判を書かれる事が無いだけ

値引きしない定価販売だし俺は実店舗の購入って整備の顔繋ぎだと思っているから
絶対にその店では買わないと決めている

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/20(月) 12:08:43.37

ンッホｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/23(木) 12:07:57.04

ガクガクなんてしねーぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/23(木) 12:10:06.64

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/25(土) 22:42:53.27

タイヤ変えるなら1.75インチでいい感じ
メーカー保証云々置いといて
K3のタイヤは太いほうがいいと思う
それこそ走行安全面で段違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 17:48:40.13

輸入K3をアチコチの店舗で見かけるが何あれ？
わけあり品？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 18:10:06.59

記念モデルだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/27(月) 04:33:51.94

>>295
代理店で国内仕様が欠品してるから海外仕様を流してる
本当の海外仕様はシフターなどのディレイラー周りが違うらしく、そこを国内仕様に変えて記念限定と銘打って売ってるそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 22:55:37.35

DAHONって他の自転車より高いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/29(水) 00:13:44.26

他の範囲による

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 01:05:58.35

脚力ないとフロント53Tはやや大きいね。ずっと平坦なら良いけどそうはいかんし、登りも斜度が大きいとダンシングでも辛い。45Tぐらいに変えて見るわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 22:51:56.14

そろそろプラスの正式販売が始まるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 02:03:47.01

9段もいらないよな。あとVブレーキの方がいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/06(水) 22:01:50.72

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/06(水) 22:57:26.29

ごめんなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/07(木) 08:06:04.41

>>302
16インチで5速Vブレーキ仕様が折り畳みサイズと走行性能を両立できそうなんだけどなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/07(木) 12:10:52.31

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/09(土) 19:33:04.00

ほほう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/13(水) 10:37:11.69

ウルトラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/15(金) 22:55:04.48

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/16(土) 10:33:20.46

学芸会みたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/16(土) 23:19:59.62

リクセンカウルのカゴとか泥除けとか色々つけたらごちゃごちゃしたわ
どこか行くのには必須よな走るなら邪魔だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/20(水) 23:23:58.21

リア85mmのクイックリリースってどこかに売ってないの？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 06:45:08.50

>>312
アリエク

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 14:40:34.65

>>313
アリエク、スキュワーは売ってるけど、レバー付きのクイックリリースは無くない？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 14:42:31.94

http://hashirin.com/archives/1772951.html
橋輪のやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 18:38:10.69

>>315
これ限定でもう売ってなくない？

なぜLiteproから売られてないんだ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 20:35:18.80

bigappleにしたらディレイラーに干渉するから下に戻したわ
ディレイラーない家族の14インチの安いやつのほうにつけようかなバルブ問題あるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/22(金) 08:16:33.44

>>314
ホンマやな
ホイールはクイックリリースだったから勘違いしとったわ
ついでに色々検索したけどマジでないのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/22(金) 08:39:49.71

K3にクイックリリースって必要？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/22(金) 08:43:01.74

それな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/22(金) 12:09:40.33

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/22(金) 14:25:40.51

>>316
橋輪の在庫は行ったことないからしらんけどカルマックスタジマには置いてあった
限定って言ってたけど初回分で増産はしてるんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/22(金) 17:11:14.70

>>319
自分は必要ないな　K3Plusだけどスキュワーに変えた　軽量化と盗難防止にもなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/23(土) 01:12:51.91

CARACLE-Sの輪行袋とキャスターって、K3で使える？コロコロ輪行したいんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/23(土) 10:15:57.96

k3のタイヤなんで交換の話多いのかなって思ったら初期タイヤサイズが14×1.35だからかそりゃあ必須だな
安い14インチの自転車の初期タイヤですら14×1.5~14×1.75だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/24(日) 07:56:52.15

>>7

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/28(木) 17:46:20.67

今更だけど新卒のボーナス
インフレのために貯金するかK3買うかで迷ってるけどbig apple必須？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/28(木) 18:31:28.31

インフレなので貯金て…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/28(木) 19:08:23.57

ドル貯金だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/29(金) 02:09:12.99

初期タイヤだと林道の砂利道は不安定でとても走れなかったけど1.75以上にすれば余裕で行けるもんなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/29(金) 07:41:01.49

舗装されてない砂利道は14インチでは無理では？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/29(金) 08:27:50.46

>>331
なるほど無理でしたか。林道めぐりだと登りも急で殆ど押し歩きだから、まあ仕方がないですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/29(金) 08:52:57.03

うんこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/31(日) 17:13:29.16

>>333
何を言っとるんだバカモン！！！反芻せい！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 17:36:34.94

タイヤに付いてるリフレクターってラジオペンチで挟んで90度捻って押し込めば簡単に外れるんだな
構造が分からなくて2時間ぐらい汗だくになりながら格闘したわ
https://i.imgur.com/cCjJtsU.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 20:01:11.70

みんなが通る道やね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 07:30:41.70

うんこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/04(木) 12:06:00.31

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 18:15:01.53

この自転車についてるネジって逆ネジなんだな
シートの位置を調整したくてシート裏のネジ２箇所を反時計方向に回してたけど全然緩まないからネジロックついてるのかと思って半田ごて押し当てたりしてたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 18:35:32.60

>>339
それサドルの上から見て作業してるから逆に回してると勘違いしてるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/08(月) 19:03:43.36

>>340
あるある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/10(水) 17:24:45.60

>>340
ネジの頭を上にして回してみたらそのとおりでした
失礼しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/14(日) 01:21:14.80

いいってことよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/15(月) 22:46:51.70

何時？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/16(火) 07:24:00.84

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/16(火) 22:09:45.59

輪行ってなに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/17(水) 12:30:35.28

貴方が持ってる目の前の箱は何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/17(水) 15:37:58.08

輪行って、淫行みたいで口に出して言いたくないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/17(水) 17:53:33.45

淫行で輪姦

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/18(木) 12:28:51.25

高くなりましたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/19(金) 19:10:39.49

純正パーツを展示販売しているところはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/20(土) 06:36:27.54

あるかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/21(日) 18:57:37.08

ねーよ馬鹿

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/21(日) 19:57:44.44

あるよ馬鹿

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 02:47:46.82

あるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 07:35:31.59

無いから場所を示せない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 12:12:05.37

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 12:34:27.57

信じる信じないは貴方次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/26(金) 00:03:38.68

何を言っとるんだバカモン！！！反芻せい！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 12:20:40.08

ダッハｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 20:34:43.00

７月に、海外仕様を購入し、８月に７０ｋｍくらい乗ったら、後輪のディレーラー側が干渉していたみたいで、摩耗してしまいました。
タイヤは純正のままで、ディレイーラーとは干渉してない感じです。自転車店では、チェーンが当たってたのではということでしたが、同じようなことがあった人いませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/08(木) 01:05:11.92

意味不明
小学生の国語からやり直してこいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/09(金) 12:37:23.81

何が磨耗したのかが、記載されていませんね～！
ディレイラー本体がタイヤか、チェーンにこすれて磨耗したってこと？

それとも、タイヤが磨耗したの？

若しくはリム？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/09(金) 12:46:14.37

オレのK3もチェーンが当たってリア三角の内側が禿げた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/09(金) 19:29:09.30

とりあえず写真でもみせてくれないとわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/09(金) 21:52:23.31

言葉が足らず、すいません。
聞いてくれて、ありがとうございます。
リアのタイヤの、ディレイラー側が一周摩耗して、中の繊維状のものが見えている感じでした。
写真は取らずに、自転車屋に持っていっちゃいました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/09(金) 21:54:43.05

自転車屋では、タイヤの空気が少ない状態で、チェーンが当たったのかもしれないと話していました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 18:59:14.98

>>367
海外仕様って事で気になったんだけど、リアディレイラー交換されてる？
DAHONの丸いロゴだけのリアディレイラーなら問題ないけど、
DAHONの文字が入っているヤツが付いているなら初期整備不良だぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 19:50:57.58

アキボウが限定で売ってた海外仕様は交換用ディレイラー同梱だったみたいだね
どんな不具合があったんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 20:37:40.72

リアディレイラーは、少し気になっていました。
丸いロゴだったら、いいんですね。明日、確かめてみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 20:51:07.45

ベロキッキンのブログだとディレイラーとシフターが交換必須だけど交換されずに販売されてるケースがあるとか
どちらもロゴマークが入ってるのが正解でDAHONロゴはアウトらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/10(土) 21:01:40.77

丸いロゴマークってなんや？と思って愛車確認したが
このケツの穴みたいなやつか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/11(日) 20:43:21.39

ベロキッチンのブログや動画は、とても参考になりました。ありがとうございます。
愛車を確認したところ、ちゃんと交換されていました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/12(月) 01:29:18.10

半年前にアリエクで購入したやつだけどシフターもディレイラーもあかんやつだった。
中段ギアに落とすと一発で上手く入らないけどこんなもんだと思っていた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/12(月) 04:28:33.58

そんなん調整しろや

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/13(火) 16:20:14.13

自分も4月1日アリ注文(5月末着)のK3、思い切りDahonと書いてあるディレイラーでした…
近所を試走しただけで、それ以来全く乗ってないので、気づきませんでした。
ショップはこの不具合知らなかったのかな？対応してくれないか、聞いてみよかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/17(土) 17:55:54.68

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/18(日) 15:23:24.26

うきー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/19(月) 21:27:16.28

猿かバカモン！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 01:18:19.26

質問させてください。
海外仕様のk3は米式バルブとの事ですが仏式バルブのチューブに交換可能なのでしょうか？
ホイールに空いてる穴が米式だと大きいというのをどこかで見たので交換して不具合ないのか確認したいという感じです。
実際やってる人いますかね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 05:48:54.22

米→仏バルブ穴スペーサーを付ければいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 14:54:09.70

バルブ穴スペーサーというのがあるんですね！
調べてみました。
これならいけそうですね。
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 16:03:05.44

>380
バルブ穴スペーサーもいいけど、ホームセンターに売っているM6x13の
ゴムワッシャーで十分ですよ。自分はK3じゃないけど、700cのクロスバイクで
使ってました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 23:18:28.53

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/27(火) 23:37:48.91

>>378

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/30(金) 18:34:25.29

輪行しやすい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/30(金) 19:07:18.58

輪行のしやすさをどこに比重を置いてるのか言えよ
車メインか電車メインか
サイズか重さか
折りたたみしやすさか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/30(金) 21:10:24.15

長年ロードで輪行してる身からすると
輪行のしやすさはK3、神だね
おかげで少々混む電車も気兼ねなく持ち込める

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/30(金) 21:12:17.18

>>388
まじか
ひゃああ
>>387
だからハゲるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/30(金) 21:56:33.87

ロングシートで座りやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 01:46:44.63

海外版DAHON　K3新品未使用、未開封をヤフオクで送料込７万で落としたけど、海外版のシフター最高だな。アキボウ経由だから日本版シフターもついてたけど、日本版は押して変速じゃん。海外版シフターは、押して変速もできるし、シマノのトリガーシフトみたいに引いて変速もできる。結局海外版のシフターのまま使ってるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 06:18:10.45

折りたたみの簡単さはブロンプトンに負ける
軽さはダブプラスに負ける

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 07:10:25.68

勝ち負けとか何なん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 07:17:07.57

さいきょうの自転車が欲しいんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 13:40:53.81

K3で飛行機輪行してる人おらんかな？
空気圧とかパッキングとかどんな感じすれば
いいか気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 14:36:33.78

>>395
普通に輪行袋にぶち込んで送ればいい。K3なんてブロンプトンの3分の1くらいの値段だから。航空輪行できる富裕層なら、傷とかそんなに気にしない傷とか気にする庶民なら、ゆうパックで送れば安く丁寧に輸送してくれる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 14:40:29.84

>>392
ゆうて、日本ではブロンプトンゴミだけどね。ロンドンと違って、電車内持ち込みは完全に覆われた袋に収納しなければならない。輪行袋だと重いから結局輪行しなくなる。車載するならブロンプトン神だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 17:17:21.29

ブロのCライン持ってるんだが重すぎてマンションから下ろすのが面倒くさくてインテリアと化してる
結局車載でもMu slxがメインになる羽目に
これホント軽くていいわ
転がさなくてもずっと持ち上げて運んでられる
ブロの出番はthinkTANKのカメラキャリーをリアキャリアに積む時ぐらいになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 17:22:27.58

海外仕様購入したやつおる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 22:19:16.45

今店で売ってるやつって対策改修されてるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 22:23:19.90

だといいがな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 22:58:55.31

>>400
KA433っていう型番がフリーホイールアップデート済。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 23:06:41.46

アキボウ経由で未開封の海外版買って、自分で組み立てて使ってるけど、質問あればどうぞ。
とりあえず16インチ化、14×2.215（ビックアポーは2.0）のファットタイヤ化、ビックアポー装着、あとはグリップ、ペダル三ヶ島化、14インチliteproホイール換装、ロングVブレーキ化。とりあえずK3沼にハマったやつらがやってることはひと通りやった。
中華カーボンフォーク装着はクラウンレース調べてないからやってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/02(日) 23:11:29.25

>>401
言いたいことはハッキリ言わんかバカモン！！！反省せい！！！！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 00:20:41.40

>>398
だよな。俺もブロンプトンオブジェと化して売っぱらった。ブロ一生ものみたいに言われるけど。K3みたいなのを数年で乗り潰すのが一番コスパ最強なんだよな。ここはイギリスじゃなくて、自転車発展途上国日本だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 00:20:57.85

>>403
三ヶ島のはFD-7?脱着するやつ？どんなの

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 00:24:21.34

muslxって折り畳みサイズでかくない？だめた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 00:49:42.47

>>406
自分はFD-7。理由は脱着式だと紛失や忘れたときにめんどくさいから。個人的には滑らかに回って、簡単に折れるFD-7最高だと思うけど、デメリットが3つあって、1.変速時滑らかに変速できないとき（チェーンが暴れるなど）に、滑らかに回転する性質上連動してペダルから足が滑る。これはよく回る三ヶ島ペダル全般に言えるかな。2.ペダルが金属製だから、折りたたみ時に左ペダルを下にしないと、ヒンジ部分に当たって傷ができる。3.砂地走ると、砂を噛み込んでペダルの開閉がしにくくなる。
以上3つのデメリットが大丈夫なら、FD-7がいいかと。3つのデメリットが嫌なら、三ヶ島のOne Side Ezyとか脱着ペダルがいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 08:52:42.00

FD7は滑りやすいね
プレート厚めで角も落とされてるから噛み付きが悪い
その分靴へは優しく底の柔らかいウォーキングシューズでも不安がない
すねに当てても痛いですむ
これがシルバンだと下手すると切れて出血する

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 10:13:02.05

>>403
4速化はまだやってない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 12:08:19.11

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 13:18:09.03

>>410
やらないかな。３速で十分。理由はスポーク折れやリム割れ時のホイール交換時にめんどくさいから。

AliExpressでliteproホイール買えば、すでに３速スプロケついてるから、ぽんづけできる。

K3スポーク交換とか、わざわざ店持ち込むのめんどくさい

ホイール壊れたら、予備のliteproの３速つきホイールをポン付け。この繰り返し。

それとK3　plusがあるから、16インチ化と多段化のメリットがほぼない…。あれ16インチで9速だし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 14:47:52.79

正直カスタムは、グリップ交換、ペダル交換、タイヤの14×1.75交換だけでいいと思う。
あと、予備の３速付き14インチホイール用意しとけば、他にカスタムする必要ないんだよね。
1.75以上の太さにすると、リアディレイラーと干渉するし。
16インチ化はタイヤの選択肢が少ないし、フロントフォーク削るとかいう寿命縮める自殺行為しなきゃいけない。
多段化も修理の手間増えるだけ、K3 plus輸入すれば済むし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 15:04:51.06

>>413
自分もそう思うわ。余計なカスタムしないほうが良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 20:35:03.18

>>409
高速度で運転中に滑って踏み外したときは、死ぬかと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:21:44.54

16インチにするやつって何なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/03(月) 22:34:44.15

ナンではないだろうww

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:27:53.57

>>416
試したかっただけ...K3 plusでもいいけど、ディスクブレーキだから重量9.8kg。
16インチで装備含めて、8キロ台の折りたたみ作りたかった。
でもほかのDAHONのアルミフレーム破断した話聞いて、フォーク削るとやっぱ寿命縮めるなと判断したから、売っぱらって、また新しいK3購入した。
K3 plusは重量が問題なんだよ。
輪行に10キロ近いものとかゴミやん。
K3ノーマルに少しのカスタムがやっぱ最強。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 01:36:20.81

>>418
ちなみに、フロントフォークをliteproのカーボンにすれば、削らずに16×1.35の太さまでは装着できるらしい。
ただ、16インチでもK3に使えるのはブロンプトンの16インチじゃなくて、Estro305の小さいほうだから種類が絶望的に少ない。ましてや1.35以下の太さだし。
ヤフオクとかで買うか、いちいちチャイナから個人輸入しなきゃいけないから、手間がかかる。
14インチのままなら、ホムセンで幼児用の14インチタイヤ普通に手に入るし、Amazonで翌日配達とかしてくれる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 06:00:37.65

クランクとBBはどうしてる？重量や乗り心地にかなり影響すると思うけど
それとダホンは初期精度かなりおかしいけどフェーシングとかリーミングはした？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 08:48:57.16

>>403
アキボウ経由って限定品で売ってた海外版だよね
交換必須のディレイラーとシフターって何の問題があったの？
単なる仕様違いに交換品添付までしないだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 10:21:07.93

不具合のシフター・RDで半年ほど乗っているけど今のところ問題は起きていない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 10:55:24.87

デブが乗れないのが気分がいいね
死ぬ気で乗ってるやつもいるかもしれないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 12:08:56.68

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 12:21:40.00

リム割れスポーク折れって
デブ関係あるんかな？
何度もトラブってるライダーの体重を知りたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 12:38:01.12

>>420
クランクとBBは純正ですでに軽量で、変えたところで数十グラム〜数百グラムしか軽量化できないから、コスパ良くないからやってない。もう個人の趣向の領域だね。
初期精度はズレてるね。俺のやつはハンドルまっすぐじゃないし、変速ガタガタだったから全部半日かけて調整した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 12:49:04.44

>>421　
俺が買ったのは、限定版じゃなくて、今普通に売ってる海外版のやつ（KA433）。未開封の箱ごと買った。6万くらいかな。自転車屋が仕入れるのと同じ感じで買った。
アキボウの説明書には、フリーホイールの爪が逆についてることがあるから、それを確認することぐらいしか書いてなかったよ。
シフターついては、単純に日本版と同じものなので、変えてくださいって書いてあるだけ。
海外版のシフターは初期がガタガタ。でも調整すれば普通に使えるよ。でも、調整追い込んでも走ってるときに、１速から２速に勝手に変速することがあるから、多分日本版のほうがいいと思う。
俺は海外版のシフターのほうが好きだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 12:55:13.82

>>425
確か日本版の制限体重が75kgとかじゃなかった？
ヤフー知恵袋とかでトラブってるやつらの質問見てると、体重８０kgのやつが多い印象。
あと、スピード出してるやつ。道の段差にスピード出して突っこんだら普通に衝撃食らうよね。
自分は、段差乗り越えるときは腰浮かして必ず抜重して、速度も5キロ以下にしてる。
今のところ振れも出てない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 17:44:43.57

liteproのホイール検索したらエンド幅違っててうまくつかないとか記事出てくるけど問題ない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 18:12:44.66

>>429
自分のは平気。liteproでも偽物あるらしい。自分はaliexpressのlitepro公式ショップで買ってる。
規格が外れるっていうのは、前輪は大丈夫だけど、後輪がホイールは85mmなのに、本体のエンド幅が85.5mmで合わないっていうのもあるって聞いたことがある。
そういう場合は、ネジの幅に合わせた1mmのワッシャー挟めばいける。
こればかりは、K3個体差の問題だから100%大丈夫とは言えない。でもliteproの公式なら90％大丈夫。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 18:52:38.70

そうねダメなら工夫するしかないよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 18:55:38.91

2023限定色きたー
https://twitter.com/dahon_jp/status/1577191631564206080?s=20&t=-vgPje1n6-Y9WAIi6KEcBA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 20:43:06.29

どれも地味すぎていらねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/04(火) 20:49:09.81

>>425
体重74kgぐらいでスポーク2回折れた
あとキシキシ音が鳴るので、スポーク締め直したら消えた
いまは68kgにダイエットしててまあまあ快調

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/05(水) 01:17:01.62

>>434
やっぱ体重制限近くなのかな。自分は63キロだけど全く問題ない。
予備ホイールはやっぱ人気あるよ。メルカリで何個か売れたし。それだけトラブル多いのかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/05(水) 01:19:48.70

Dove Plusの限定版、見たところ太いタイヤ履かせているようだけど
ホイール割れとかは大丈夫なのかね?
前、ここでBigApple換装するとサポート対象外とかいう
話が出ていたけど。
何か対策しているとか?それともBigAppleほど太くなければOKなのか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/05(水) 04:53:54.40

何色持ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/05(水) 10:36:32.04

>>436
上の人が言ってるけど、体重制限と段差乗り越える速度だと思います。
それを守れば大丈夫かと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/05(水) 12:07:17.30

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/05(水) 13:32:32.33

購入したので燐光する

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/05(水) 17:10:01.48

>>440
k3で輪行すると、８㌔ロードですらゴミに感じる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/05(水) 22:27:00.21

移動中はそうかもしれんな