PINARELLO ピナレロ・オペラ総合 81【OPERA】
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フレームだけ来てハンドル無いとかどうすんねん!
オリジナル規格で他社のハンドル使えないとかイミフ
ハンドル街で今年終わりそう… mostのハンドル、ピナレロのHPみたら値上げしてるな・・。 最近はコルナゴ人気ないんか
C40欲しいジジイですが >>956
エスケープ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします 昨日のピドコックに感動したわ
やっぱりドグマfええやん 「ドグマキッドくんのそのバイク、ツールで勝ってないよね・・・?」 エスケープ君そのドグマ中国製の偽物だよ安いから飛びついちゃったんだね
ドグマは君に買えるような代物じゃないよ騙されちゃだめだ
おとなしくクロスバイクに乗ってなさい
当サイトのルール通り、君はアク禁だからね2度と書き込まないように >>952
これ
見た目は置いといて、とりあえず普通のハンドルも使えるんじゃなかった?? 現行パリとプリンス乗り比べた人いますか?
デザインはどちらも良いんですが、エンデュランス系、レース系の違いが知りたいです。
ケーブル内装されてるプリンスは見た目すっきりなんでプリンスが良いのですが、
主な用途はロングライドポタリング最大200㎞ぐらいです。 その辺はネットで探したほうが適切な記事見つかったりしないかな??
おそらくだけど、カーボンの違いよりもジオメトリーの違いが大きそう
リーチ、スタックとか見てみるといいよ 他社の軽量エアロエンデュランスの各ハイエンドを一台で賄えるドグマFは、200万で3台計だいたい400万に相当するということ
つまり持ってるだけで200万円お得ということなんだ
今すぐ100台買い占めろ >>969
そう思って見ちゃう君はどこか病んでるぞ。 フルームもう引退した方がいいな
はっきり言って見苦しい ベルナルもフルームみたいになりそうな予感してる
みんなも事故には気をつけようぜ 速報、DOGMA F、フェイク確定。
階位的には、DOGMAのルック車。
いわゆる中華カーボンと同じ位。
ハゲっが パーツをくっつけただけでカスタムっていってるおっさんはカス なんだかdogmaFがリーズナブルに思えてきたなw
あるいは2020あたりにF12買った人が勝ち組かもしれんな F10のチームスカイ時代に買った人が一番優越感に浸れただろう いやー・・・ちょっと古いしーディスクじゃないしー
ちょっと所有欲は満たされないかなー
性能云々は置いておいてさ F12のデザイン良いよね。それから派生した21年プリンスが最終ドグマデザインと思っている。
ドグマFは別物になっちゃった感じ。
プリンスいいよプリンス。 プリンス重くね?
7.2kg位にしたいと思ったら追加予算嵩みそうよね サーヴェロとbmcが完成車200超えたね
ドグマfも値上げだと思うけど完成車の頂上に君臨するのかな? 紐式のSLR01はハイエンドクラスで100万そこそこだったのになあ
たっけえな最近は 性能抜きにしてデザインはDOGMA Fが一番好みだな
ただDOGMA=グランツールを買ってるからこその価格(価値)だと思ってたから
グランツール勝てないなら、ただ価格が高いだけだね… プリンスFXバラ完で満足している俺はまだハイパーインフレのこのご時世に追い付けていない… 65.1を40万円台で買ったデフレ時代が懐かしいwa。 ドグマで色々小細工してやっと7kg切るっていう感じだしねー ツールでのピドコックのダウンヒルはリムでも出来たのかな?
あれこそディスクの真骨頂な気がするが… そんなん誰も答えられんわw
通りがかりピドコックでもいれば別だが ∧,,,∧
( ・∀・) 1000ならジュースでも飲むか
( )
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