★★★★ ロード用チューブレス 38輪目 ★★★★

[0001 ツール・ド・名無しさん 2021/11/08(月) 21:39:31.97 ID:iVZAJ9Nj]

前スレ
★★★★　ロード用チューブレス　37輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1623912102/

★★★★　ロード用チューブレス　33輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582373591/
★★★★　ロード用チューブレス　34輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589041903/
★★★★　ロード用チューブレス　35輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595934001/
★★★★　ロード用チューブレス　36輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1607080657/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 12:56:40.87 ID:ym21jT0v]

もう身体が30c3気圧に慣れてしまってクリンチャーに戻れる気がしない

[0953 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 13:14:55.51 ID:UaJpMRMc]

チューブレスでずっと頑張ってきたircが今更クリンチャー出すの笑えるんだよな
大手がチューブレスに参入してきて性能で勝てないから、今度はニッチになったクリンチャーに戻ると
フックレスリムでクリンチャー使いたい需要とかほとんど無いだろw

[0954 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 13:21:00.28 ID:i+iD3Xog]

いやー買う買わないは別としてフックレスリムほしかった人の背中を押す役割ははたしてるよ

[0955 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 13:45:33.54 ID:gD/pn48m]

zipp 303FCに使えるんかな？

[0956 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 14:11:36.15 ID:Szh4+80D]

hutchinsonってtubeless readyだけになったの？

[0957 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 14:13:50.31 ID:UaJpMRMc]

>>954
まあな
フックレスは欲しいけどチューブレスは使ったことが無いから不安
とりあえずチューブレス試して見てダメならIRCって考える人はいるだろう
大多数はそのままチューブレス使うと思うけどなw

[0958 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 14:55:08.12 ID:BbWIMOGF]

>>953
ほんとこれ

ガラパゴス自覚するの遅すぎ

[0959 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 16:27:55.75 ID:ym21jT0v]

アジリストはロゴの色が悪目立ちしすぎるなー・・・

[0960 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 18:54:44.17 ID:kc/Vz8E3]

目的用途に応じて自分で随時タイヤ組み換えやりたい場合はやっぱチューブレスはあり得ないけどな
その必要が無い人はチューブレスで幸せになれる可能性高い

[0961 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 19:41:49.60 ID:KwIZl0/q]

>>956
TLだと重いくせに、シーラント必要だからラインナップから消えた。
23cで295gとかシーラント30ml入れたら300g超えだぞ。

フュージョン5パフォーマンスTLR25cで245g程度、シーラント入れても280g以下になる。
これだとクリンチャーにSOYOラテックスチューブと同じかちょっと重い程度。
運用慣れてる人ならクリンチャーに戻す意義がまったく見出せない状態になる。

[0962 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 19:48:00.38 ID:TDlm8AGT]

>>959
乃木坂好きのけんたさんに大好評

[0963 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 20:21:51.37 ID:lbV2zA0t]

>>961
クリンチャーに戻した方が楽やないの？パンク修理とか維持管理とか
シーラントすぐ乾くしタイヤが吸うしいいことないんよ

ラテックスとかTPUはほったらかして数年使える上に
コットンタイヤだったら転がり抵抗チューブレス以下やし

[0964 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 20:23:14.90 ID:TDlm8AGT]

カーボンホイールじゃ使えんし ラテ

[0965 ツール・ド・名無しさん 2022/04/26(火) 20:33:15.86 ID:+WkGAi+v]

数年使えるw
タイヤがその前に減るだろw
あー床の間観賞用かな？

[0966 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 02:30:38.20 ID:BWUf7qd0]

チューブレスが出てきた今となってはパンク修理でも組替でも前後ローテでも最小限のツールで短時間の単純作業で性能を完全再現できるクリンチャーの何でもない日常がむしろ大きな魅力になっちゃうんだろうな
自分の場合はチューブレスで幸せになるのは難しいそうだからまだまだ様子見中

[0967 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 06:54:06.40 ID:gzTKXj3Y]

酸っぱい葡萄か・・

[0968 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 07:04:53.85 ID:DWZncyUe]

食わず嫌いではなく一度使ってみれば良いのに
クリンチャーには戻れなくなった人多数

チューブレス運用がダメな人もそりゃいるけれど
シーラントなんて言うほど大変か？
一度入れたら次は数ヶ月後だろ、やはり乗り心地や走行時の低抵抗感は捨てがたい

[0969 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 08:00:16.29 ID:oplGcMaF]

俺もチューブレス食わず嫌いが長かったけど、思い切ってやってみたら別になんてことはなかったな。

[0970 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 10:29:12.89 ID:wGtVonz0]

タイヤ交換はチューブレスの方が楽に感じる
この前クロスバイクのタイヤを交換したときにチューブあると面倒だなって思った
ロードだけじゃなくクロスバイクもチューブレスにしようと決心したよ

[0971 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 10:33:36.74 ID:0EH5Bcki]

ディスクになってからホイール着脱自体面倒くさくなって
なおさらチューブレス一択だわ

[0972 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 10:37:54.81 ID:LySAmyK1]

クリンチャーは処分してチューブレスとチューブラー運用になっている

[0973 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 10:44:02.47 ID:M+uLEeLc]

チューブレス不満は無いけどホイール、フレームに付いたシーラントのカス取りが面倒

[0974 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 10:47:01.15 ID:cq/Trqt5]

リムテープ貼り以外全ておいてチューブレスが簡単だわ
リム穴なしホイールならクリンチャーのメリットは皆無だね

[0975 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 10:47:30.51 ID:NvJR4fyA]

いいのです取らなくて

[0976 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 13:21:14.55 ID:wcOSbHmR]

チンカスそっくりなんよ

[0977 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 16:48:02.68 ID:0EH5Bcki]

毎日風呂入ってたら
チンカスなんてたまらんしな・・・

[0978 ツール・ド・名無しさん 2022/04/27(水) 19:22:52.58 ID:DX70joXA]

前から不思議に思ってたんだがチンカスってどういうメカニズムで溜まるの？

[0979 ツール・ド・名無しさん 2022/04/28(木) 15:29:16.80 ID:AxQlPU3H]

ますます海外ブランドが高くなるな
アジリスト使うしかなくなりそうだから、黒ロゴで売ってくれ

[0980 ツール・ド・名無しさん 2022/04/28(木) 16:36:46.67 ID:tbHtzSix]

サポート外のタイヤを使うプロみたいに覆い隠すんだ

[0981 ツール・ド・名無しさん 2022/04/28(木) 17:08:32.82 ID:AxQlPU3H]

マジで多少性能が悪くても我慢できるが、あの紫色は我慢できん
気持ち悪すぎる

[0982 ツール・ド・名無しさん 2022/04/28(木) 18:07:22.79 ID:gqDdVWM6]

まあ紫が合わんバイクの方が多そうなのは確か。
パナも何を考えているのやら。

[0983 ツール・ド・名無しさん 2022/04/28(木) 18:09:28.73 ID:+AU5t/4R]

サインペンで塗りつぶすとかｗ

[0984 ツール・ド・名無しさん 2022/04/28(木) 18:38:32.98 ID:my9TC3cw]

良品を作って売る側は客を選んで良いからな
お前らは相手にされてない

[0985 ツール・ド・名無しさん 2022/04/28(木) 18:57:35.41 ID:r2jglibd]

今時のアースカラー系ならあうんちゃう
逆に赤黒だとか昔ながらのコテコテスポーティ系は無理やな

[0986 ツール・ド・名無しさん 2022/04/28(木) 19:32:52.99 ID:gqDdVWM6]

>>984
お前は選ばれているのか。
よかったな。

[0987 ツール・ド・名無しさん 2022/04/30(土) 15:38:22.33 ID:03oDE1HY]

700で33〜35cのチューブレスで
良く転がって耐パンク性能高くて安いタイヤって例えば何？

[0988 ツール・ド・名無しさん 2022/04/30(土) 15:51:12.94 ID:Yke0fiPf]

ここはロード用

[0989 ツール・ド・名無しさん 2022/04/30(土) 17:45:32.50 ID:6AloUt9e]

>>987
よく転がって安いならグラキン無印
耐パンクなら珍トゥラートヴェロかな

[0990 ツール・ド・名無しさん 2022/04/30(土) 18:12:41.95 ID:03oDE1HY]

やっぱそのへんか
薄キングは危うくて卒業した
珍ベロ良さげだがちょっと高いなあ

[0991 ツール・ド・名無しさん 2022/04/30(土) 19:20:33.47 ID:F+H8Foqz]

TERRENO ZEROとか
DRYはグラベルで5000kmスリックになるほど使ってパンク無かったし転がりも良かった

[0992 ツール・ド・名無しさん 2022/04/30(土) 19:28:26.05 ID:03oDE1HY]

TERRENOはまあまあの値段だな
ロード系に寄せるかグラベル系に寄せるか良く考えるわ
どうもありがとう

[0993 ツール・ド・名無しさん 2022/04/30(土) 19:28:42.66 ID:6AloUt9e]

そういやテレーノゼロもあったな
チンベロ並みに転がり重かったけど7000km持ったわ

[0994 ツール・ド・名無しさん 2022/04/30(土) 19:54:36.56 ID:03oDE1HY]

あれもこれも成り立たせるのは無理ってのは分かってるが
けっきょく絶対的な速さ求める走り方しない限り耐久性と耐パンク性能こそ正義だもんな軽さと取引する価値はある
逆は諸々割り切らないと納得感を得にくい

[0995 ツール・ド・名無しさん 2022/05/01(日) 11:04:01.07 ID:cwfdgT1k]

>>993
チンペロって何？

[0996 ツール・ド・名無しさん 2022/05/01(日) 11:38:25.28 ID:F09ZUrLU]

ぴれりちんちゅらーとべろ

[0997 ツール・ド・名無しさん 2022/05/01(日) 11:58:47.12 ID:UQhtfS0X]

円安だろうが俺たちには国産IRCがある

[0998 ツール・ド・名無しさん 2022/05/01(日) 19:52:39.94 ID:OuqG09MM]

パナのアジリストもあるよ

[0999 ツール・ド・名無しさん 2022/05/01(日) 19:58:19.11 ID:RvNVz9/l]

質問いいですか

[1000 ツール・ド・名無しさん 2022/05/01(日) 20:06:20.98 ID:6/RUn7dm]

いいですよ