単純に疑問なんだけど、剛性ってバネ定数のことじゃん
ホイールどころか自転車全体で見ても、タイヤの剛性がほぼほぼ支配的になるんじゃないの?
バネの直列つなぎで考えたら、タイヤというダントツでフニャフニャのバネがあるのにそれ以外のバネが数%定数が上がろうが大差ないんじゃ?
ダンシングとかでフレームのねじれ剛性の違いは出ると思うけど、ホイールでリムの剛性なんか正直いつもよくわからん