【自転車】パンク修理ゴムノリ11個目【鮮度が命】
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普通に空気入れてみるだけでパッチのところが引っ張られてあまり健全じゃない感じは見て取れると思うが >>573
単にそのままタイヤ内径くらいまでふくらませるだけで一目瞭然だよ。 久しぶりにパンクしたのでチューブを引っ張り出してみたら、1年くらい前にイージーパッチを張ったところが膨らんでいて
そこから空気が漏れてたんだけど、今年は猛暑だから剥がれてくるとか有るんだろうか。
イージーパッチを剥がすが面倒だったから、チューブ交換しちゃったけどさ。 >>579
いわゆるゴム糊は部材自体を溶かしちゃう溶着だから、正しく使えてれば剥がれようがないけど、貼り付けは無理だろうな。
それでもけっこう持つのか、意外。 イージーパッチはどんなタイプの糊なんだろうねとググってたら
EVERS スーパーシーラントの「6mmまでのパンク穴を塞ぐことができ」という凄い文言が目に飛び込んできたんだが
お前は本当に試したのか?って感じだ >>581
特許で固めた丸秘の特殊な組成で、しっかり脱脂して、パッチ側も一切触れないで着ければキッチリくっつくんじゃないかね? 何枚か貼ったが一定期間経つと漏れてくる。今は予備チューブを使ったあとの非常用に持ってるだけ。携帯性は抜群だよね バルブ近くの横の穴はパッチ貼っても数回乗ると空気がパッチから漏れる
空気を入れ過ぎると空気圧ではがれちゃうみたい
空気をパンパンに入れずきりぎりの空気圧でしのぐか >>584
それってバルブが引っ張られて裂けかけてない??? >>585
見落としも要注意だし、刺さったものが暴れて上の内側を突っついて穴の空きかけを作ってることもあるんだよね。 横に穴空く時点で普通じゃないから
リム打ちじゃないなら、つかリム打ちでもチューブ交換した方が良かろう 単純にパッチけちって1枚で2箇所塞いだからな気がする 使えるけど
\110ぐらいなら出せるだろうと
ダイソーへGO! 俺は好きで使ってるぞ。大きさを自由に出来るし薄く柔らかいので伸びも良い 修理の効かないチューブを保管してもパンクしないときは年間しないからな
切っとくの面倒だし邪魔になって結局捨てちゃう ぶつ切りにしてパンク修理セットと一緒に缶の中に入れてある 唯一面倒なんは
パッチにした側もヤスリ掛けて
糊塗って乾かすてこと
まあ大した手間では無いが セリアには修理セットあった
ダイソー自転車関係の品ぞろえ悪い 修理セットだと無駄なんだよなあ
タイヤレバーと虫ゴムいらないから
昔のようにパッチセットとゴム糊だけ売ってくれ >>593
その伸びについて前から疑問なんだが
交換時にタイヤに乗せたりしとくとタイヤより径がでかく見えない?
だからチューブはタイヤの中でそんなに伸びるほど膨らんでなくて
あくまでも高圧の空気を漏れなく収めとくためのものなんじゃないかと前から思ってる
つまりゴムが伸びるほど体積的にパンパンに膨らんで中から押し付けてるのではなくと
実際はどうなんだろう
それでついでに疑問として
もしもそうだとしたら26インチにタイヤに27インチのタイヤを入れて
不具合が起きるとしたらどういうふうに起きるんだろうと
たるんだ部分が摩擦で磨耗とか? >>596
えええええええええ
ワイヤー類もだいぶ前に無くなったし
自転車パーツどんどん減ってるな チューブだって色々ある訳で
自分のタイヤがチューブの適応範囲の何処らかでも変わるだろうと
少なくともチューブが余るような状況はよれてパンクに繋がる未来しか見えないが >>601
俺は軽量化のために細めのチューブ入れてるのである程度は膨らんでタイヤ内側に張り付くと思っている。
それとは別に経年変化でゆるゆるに伸びたチューブを入れるときは明らかにどっかでシワになって重なってると思うが気にしてない。緊急用としては27を26に入れるのは可能だと思うがあえて試すつもりは無い 昔、16インチのバイクに無理やりカブの
17インチのタイヤとチューブがブチこまれていた
ときは吹いたな。 28cのタイヤに28-42c対応のチューブ入れてるけど
これはこれでコツがいる
なんというか敢えて雑に入れないとうまく収まらない
バルブ根元から綺麗にはめ込んでいくと反対側で余る
同じ28cのタイヤでも18-28cのチューブ入れるときは
なんも考えずにはめて行けばピッタリ収まるんだけど ダイソーのゴムのりとパッチは品質よかったのに残念
値上げで仕入れられなくなったのかな >>607
ワッツでミツキが同じの売ってるよ
ゴム糊はでかいチューブだけど スーパーバルブとか買い占める奴がいるから いくつかは確保しとかないと エコセメント
スペアチューブ
廃チューブから切り出したパッチ14枚
軽石
リュックにこれを入れてるから
気兼ねなくパンクできる タイヤのチューブを使ってパンク修理するって本当に成功させたひとおる?
なんとなくやってみたらまるでくっつかなくて笑ったんだけどw パッチの裏側をヤスリがけして
チューブだけじゃなくパッチにもゴムのり塗らないとだめだよ 昔は古チューブわ取っといて切り取ってパッチとして使ってたとか
昭和の都市伝説だな 昭和の知恵ってところか
あの頃はパッチがシートを切るタイプだったからチューブ切っても大差無かったんだよな
今は丸く周囲は薄く仕上げてあるからパッチの方が断然良い もちろんマルニのパッチは良いものだ。
けどそれ以外はでか過ぎたり硬いとか、それなら薄肉チューブのほうが高性能。マルニパッチを切らしたとき用にチューブの切れ端は持っていよう。てかやったことない奴いっぺんやってみろ案外いいぞ ハイパッチ1.3mm
パッチーシート1mm
超薄型パッチ0.8mm
超薄型チューブ0.45mm~
普通の天然ゴムシート0.5mm~
天然ゴム使い捨て手袋0.1mm~
天然ゴムコンドーム0.02mm~
好きなものをお使いなさい 天然ゴムは耐久性が無いからだめ。俺は0.6mmの一般的な軽量ブチルチューブを使っている >>611
ゴム同士がへばりつかないように掛けてある粉みたいなのを完全に除去しないと駄目じゃないかね? 普通フルチューブは
万が一の時のために
携帯するものだよな
パッチだけでなくて
縛ったり水入れたり
なんにでも使えるし 2ヶ月前に修理したパッチに見事にピンホールが!タイヤに何か刺さっているはずと探ったが見つからずタイヤ交換した。悔しかったのでチューブはパッチ2枚目2を重ね貼り 俺はタイヤのセンターでパンクしたことしかないけど(嘘、リム打ちもある)
刺さったものが残ってたこと無いわ >>623
やる気がパンクしただけじゃん、すぐ治るよ >>615
乾いて時間が経てばチューブと一体化してるね 生ゴム10グラムを90mlのトルエンでとかせばゴムのりができるのかな? >>626
化学はややこしくて良く分からんが、溶剤と加硫剤は別物じゃないかね?
ゴムを溶かしてバラバラにするんじゃなくて、繋がりやすくて適度に伸びやすい都合が良い状態にするとか。
加硫剤自体か、付随する何かをバラバラのままにする溶剤も入ってるかな? >>627
生ゴムは放っておけば架橋されて高分子ポリマーになると思うよ
トルエンはやりすぎだけど要は揮発性溶剤が無くなればすぐゴムに逆戻りしてしまう >>628
やり過ぎってか、昔はゴム糊=トルエンってのが常識だろw
そんな私はミツワ印愛用者 ヤスリで荒らせって言うけど
ゴムの削りかすの粉が出るよな
表面に残ってるとたぶん剥がれやすくなる
キレイにしたいが荒らしたゴムの目地に
つまって取りにくい 一方向に擦れば残るものでもないがそこまで気にしなくてもいい
接地面のパッチは簡単に剥がれんし接地面以外の穴は諦めた方がいい まあ接地面の穴は地面との圧力で空気が抜けにくいわな
上とか横は空気圧で徐々にはがれる >>630
そうはいってもその普通のやり方でちゃんと成功してるからなあ 剥がれるという事は加硫接着に失敗してる証拠
吹き飛ばした後のゴムの削りカスは気にしないな
百均のパッチとゴム糊で貼ったその1年後
剥そうと加熱したりプライヤーで引っ張ったりしたが全く剥がれず
結局ルーターで削った事あったわ 剥がれるという事は加硫接着に失敗してる証拠
吹き飛ばした後のゴムの削りカスは気にしないな
百均のパッチとゴム糊で貼ったその1年後
剥そうと加熱したりプライヤーで引っ張ったりしたが全く剥がれず
結局ルーターで削った事あったわ >>630
バフいらず使おう
パーツクリーナーでもいいしシール剥がしでもいい 安いパッチの販売が減って困るかと思ったけど
考えたらサイズを自分で調整できるロールタイプのを持ってたから
そんなに使ってなくて当分対処できそうだ
いざとなったらそれこそ廃チューブwww
経験あるから問題無い コスト気にする奴は廃チューブ切って貼っとけ
大昔は自転車屋の定番修理法だったんだし
俺はマルニの超薄型パッチしか使いたくないけどね 今日は1ヶ月ぐらい寝かせておいたパンク修理したよ
100均でゴムのり売ってないし過去の購入分で対応してる
手をつけて1〜2年経っても問題なく使えてるのは助かるな
昔はそんなにもたなかった記憶 今日は1ヶ月ぐらい寝かせておいたパンク修理したよ
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手をつけて1〜2年経っても問題なく使えてるのは助かるな
昔はそんなにもたなかった記憶 今日は1ヶ月ぐらい寝かせておいたパンク修理したよ
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昔はそんなにもたなかった記憶 今日は1ヶ月ぐらい寝かせておいたパンク修理したよ
100均でゴムのり売ってないし過去の購入分で対応してる
手をつけて1〜2年経っても問題なく使えてるのは助かるな
昔はそんなにもたなかった記憶 書き込みエラーで連打したんだろうが今頃リアルで顔赤くしてるんじゃね 河川敷でパンクしてその場でチューブ交換じゃなくてパッチ貼る修理したら
23箇所も蚊に刺されてしまったわ >>654
あるある
公園とかも平然と長時間ベンチに座ってる人の体質どうなってんだろうと やたら刺されやすい人って一定数いますよね
女性で露出控えめで飲酒もしないのに 足の裏が臭い 汗かいている人間が 刺されやすいという研究結果がでている なるほど、自転車で走りつつ蚊の居るところで止まってたらめっちゃ刺される理屈だわ >>659
化粧品類が怪しいと思う。
虫寄せになるタチの悪い香料等が入ってるとか。 山奥でパンク修理してたらスズメバチが威嚇で飛んで来た
ここんとこ山に行く度にスズメバチに絡まれてる
黒のウェアを着ないようにしてるんだけどな 今はマジで熊に注意だわ
猪や鹿すら見たことないのに熊は出る なんでパンクしたかというと、夏前にパンク路上修理でパッチ張りが甘くて
それもまた山の中だったので追いシーラントで応急処置し
面倒なのでそのままずっと乗ってたところ
最近の気温の変化で劣化して漏れ出したようで
これまたシーラント突っ込んでなんとか帰還
最初のパッチ張り作業の甘さが災いなんだけど、
なんにしろ充分な圧着が一番の要点なんだわ
ゴムのりの量は一般に薄めいうけど、これ空気の漏れてる穴の
裏側まで漏れるくらい塗りこんだ上で
その上でがっちり圧力かけてパッチ全体を密着させるべきなんだよね
局部をホチキスみたいにパチンと叩いてくれるツールってないのかな 表面をヤスリで荒らす
ゴム糊はすぐに乾燥する程度の厚みでパッチより広く
ゴム糊が乾いたらパッチ全体を衝撃で圧着させる
これ基本
太めのタイヤで接地面のパンクならいい加減に修理しても再発しないけどな なんにせ出先で確実に圧着させる携行ツールが欲しい
昔からの自転車屋のトルエン入りボンドで
ゴム同士をがっちり溶着させる方が信頼できるんだよね 小さなルーペと異物除去用のピンセットなり針なりと
面を荒らすヤスリとそして圧着サポートのミニローラー
これらが一体化したものを求む やすり持っていくの忘れた時は縁石のコンクリで擦ったった >>670
ヤスリとミニローラーが一体になった工具はあるね。
サギサカ パンク修理専用ローラー 30709
https://i.imgur.com/JSGJE2A.jpg
↑と似たような中華ブランド?品(持ち手の裏がヤスリになってる)
https://i.imgur.com/ZerKvVQ.jpg
ただローラー部分の強度が低そうなのが気になる…強く押し付けて使ってるとローラーがもげそうな… チューブにビニールでも巻いて傷つかないようにして踏めば良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています