CANYON/キャニオン part50
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まずはオーダーが出来れば・・・
1年待ってでもオーダーはしたいです。
とりあえず、毎日巡回の日々です。 エアロードきた君の戦略は
オオカミ少年に自分がなって
ライバルが確認しにサイトを見なくなって
自分が確実にポチれるようにする なんでサーヴェロはコストコで売られてたんだろうなw 皆さんエアロード待ちですね。
これだけ発注が出来ない状況だと他のメーカに
変えるするにも時遅しだし
MvdPモデルも視野に入れても発注できるか
どうかすら難しい。
2022年モデルは無理かもしれないと感じてしまいます。 AEROADリムにeebrakeのダイレクトマウントってつく?
クリアランス厳しそうなんだけど アルティメットの105かアルテグラで悩んでいるのですが、コンポ以外は全て同じパーツですか?
ホイールが同じならレースに出るわけでもないので105でも良いかなと思っているのですが、ここの皆さんはどう思われますか? まぁ実際書いてるし
かいつーは基本自己責任なんで愛の鞭と思いましょう >>967
主な違いはハンドルバーとサドル
ホイールも違うがどっちも安物だからどうせ変える
コンポの違いを考えれば価格差以上のお得感があるから俺ならアルテ組を選ぶ
但しアルテ組についてるエアロバーは空力に優れる反面、ライトの取り付け等の汎用性は劣るからその辺どう考えるか次第
サドルはどっちも知らん 2022モデルはいつ公開されるんだ?例年10月末くらいだが、もう10月も終わる、、、 2021年もでるすらまるでなんだし
コロナ鍋だから(笑)言いそう >>973
教えていただきありがとうございます。
大変参考になりました。
他の方も厳しい愛の鞭ありがとうございました。 菌とかウイルスってそれ自体は味はないんだよね?
菌が生成した物質に味があるんだとしたら、ウイルスは物質を生成しないから味がなさそうだが >>967
Enduraceでだけど、105のコンポのものを買って、Ultegraのアップグレードとホイール交換した経験あり。
結論から言うと今度買う時はUltegraで買う。他のメーカーだと105とUltegra載せているモデルの差が大きいがCanyonはそれほどでも無い。
105で十分っちゃ確かに十分なんだけど、ブレーキの効きが良かったり、フロントの変速が軽かったり、というのはロングライトしてる時に地味に聞いてくる。
サドルは沼にハマればどの道変える事になる。 自分が買った時はホイールは105がアクシウムでアルテがキシエリだったピラーとかも違ったしアルテ1択だったな 普通に判りそうなもんだが
そんなものよりアルチが来ない方が解せない
UCIも未だ沈黙してるしあれだけ糞限定出してた意味とは >>986
自分も1月予約したんだけど、支払いのメールすら来てない。
明日それがきても配送されてくるのは最低3週以降かなぁ。
それが全部終わるのが年内って話。
新しく受注できるのは最悪それ以降だから1月初旬? ちなみに1月の申し込みはどのくらいで完売になったのでしょか?
大体でいいのですが >>982
アルテはブースター付いてるが実際に使ってブレーキの効きはほぼ体感できんぞ
シマノの中の人も効きは変わらないように設計してる 重さと材質が主に違う って言ってるし >>990
人気のやつは発売1時間も経たずに完売だったような 百万もするものが1時間か
よほど在庫がないんだろうな。。 1回目が数時間で売り切れ、その後は在庫戻ったら教えてメール登録した人たち向けの販売があった。そっちは人気のサイズと色以外は3日くらいの余裕があったな。 1回目が数時間で売り切れ、その後は在庫戻ったら教えてメール登録した人たち向けの販売があった。そっちは人気のサイズと色以外は3日くらいの余裕があったな。 少し前に出てた限定rspv?とかいうdi2のやつは開始1分後に売り切れてた このスレッドは1000を超えました。
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