折り畳み&小径車総合スレ 176
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折り畳み&小径車総合スレ 175
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自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね!
※身体能力チェックと自転車文化はスルー 各駅で降りるってそりゃ乗り鉄だけだろw
サイクリストは各駅間の移動も自転車使っちゃうよ 最近輪行するようになったけど、活動範囲拡がってええな
往路を輪行して、プチ観光後に自走で家まで帰ってくるだけにしても、
今まで候補に入れらないコースを走れるから楽しいわ そしてどんどん走行距離が伸びていき、台数も増えるのさ https://ennori.jp/7028/tuck-bike-folding-wheels
フルサイズ自転車を折りたたみ化するにあたり、
大径ホイールも折りたたむ発想でのアプローチ
その目的を果たすため、ソリッドタイヤを採択して乗り心地悪化に妥協…
そこまでするより、自分なら小径ホイールでエアタイヤの方がいいや >>920
ネオバイクはわりと軽くていいよな
ウチはmarutoの筒状の巾着袋型の奴を使ってるわ
で、これの20インチ車が欲しいのかい?
なら、ahoオクでずっと出品中だぞw
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s837229099
ちなみに、このリアエンドはオールドダホンと共通のパーツだったりするw
前途の通りブロもだが、オールドもトラスステー廃止後のモデルをキラ名義で販売していた流れから
ネオバイク社でOEM生産してたんだろうと思われるね
おまけ。
ネオバイクに限らず、シートポストで支持する形態の車体だと袋の底がパンチで抜いた様に穴が空くんだが
専用設計の奴ならパッチを当てて対応出来ても、汎用品はそうも行かないって事で・・・
ネオバイクのシートポストに挿せる良い物がコレw 共通パーツを使うブロンプトンにも当然使える。
ちなみに良く売っている、貫通穴の開いているバンパーゴムに対してこっちはゴム栓なので
全然柔らかいので、挿しやすくて抜けにくいと言う理想的な物となっており無加工で使用出来ます
https://i.imgur.com/Trb0LzK.jpg
https://i.imgur.com/CcXYQq3.jpg
https://i.imgur.com/fymGEg1.jpg >>944
ヒンジの構造は違うけど、ほぼ同じフレームだと思う。
ttps://item.taobao.com:443/item.htm?id=594871568593 >>963
コレ、ログインを要求されるぞw
別に実害はないと思うんだが良くわからん。 >>964
Xsports板にBMXスレあるそうだよ アリエキスプレスで9T-42TスプロケとXDドライバー頼んだ(≧Д≦)
これで40キロ以上出せるー! hubsmithって台湾のホイール、ハブが気になってるんだけど使ってる人いる? ゴキソって何か既視感あると思ったら・・・
パンジャンドラムや!
いや 金あったら欲しいんだけどね 相変わらず自分のメタボ、体力のなさを機材がカバーしてくれるという妄想全開 >>971
妄想じゃないだろ
ママチャリじゃロクに走れないヤツもロードやクロスじゃドヤるくらいに走れるから売れてんのに
機材の性能は身体能力を底上げする エロ本の限界をエロ動画が突破してみせたように、機材性能は限界能力を上げるんやで。 自転車文化を高めていく為にも文知的で高尚な話をしてください
http://imgur.com/Y152rtk.jpg >>973
だから小径の話
小径にゴキソとか意味あんの? 小径ごときにゴキソ不要論は勝手なんだがメーカー買い支えてるのは果たしてどっちだろうね
売れりゃーメーカーは何だっていいんだぜ 知らなかったがゴキソは小径に力入れててわざわざ専用ハブを多数作ってるじゃん 小径のほうが回転数は多くなるから意味ある。知らんけど。 やはりエンドは130
初代BSモールトンが重宝がられるのはそんな辺り ゴキソは20インチの場合
その小径用のにしたほうがいいの?
スポーク交差が折れ曲がるようなアレにならないとか? このスレッドは1000を超えました。
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