【ママチャリ】軽快車総合スレ105【CITYCYCLE】
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一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
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【ママチャリ】軽快車総合スレ104【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1620468004/ たぶんららぽーととかイオンとかの
ショッピングモールをデパートと言ってるんだろな… >>951
日々の食材から百貨店でしか買わない人々は普通にいる
お前の回りにいないだけだ >>944
大荷物運搬用の実用車(嵩張る買い物の際に乗る)だと40km
普段の街乗りシティ車(元は通勤号)だと50km
クロスバイクなら70km
シティサイクルで往復100kmくらいは日常ではあるけど、
楽に走れるようにポジションを最適化するため、
結構な投資と試行錯誤を重ねてきた結果でもある
あと、転がりが軽くなるよう、整備にも気を遣っている 高いデパートで日常的に買い物をするのにママチャリで行くというのは違和感がある
スーパーならわかる どっちみち片道6kmはチャリの日常の買い物圏内じゃないよ 皆さんありがとう
デパートは、ゲーセン、飲食店、家電量販店、スーパーなどが一緒になってる店です
しばらく通うこともあるかもしれないと思って、ちょっと聞いてみました
そのデパートへの道は平坦ですが1箇所だけ坂道があります
何度かその坂道を通ったことがありますが結構疲れます
やっぱり6キロは楽という意見と、日常的に行くにしては少し遠いのではないかという意見の賛否両論ですよね
自分の中では遠そうだなぁと思っていたのですが、もしかして自分の体力がないだけで、第三者から見たら楽勝なのかな?と思って
オープンされたらとりあえず一度行ってみようと思います 6kmもあると普通は30分以上かかる
買った物が傷むよ
温度に関係なく衝撃に強いもの以外は無理 スポークに付ける反射板が割れたので取り替えたんだけど、あのピラミッドが並んでる透明プラスチックの奴てほんとに優れものだったんだな
光を当てる角度に関わらずピカっと光りよる 958サンは実際に走ってる人間の意見だなw
隠し切れないママチャリプロ臭がする(褒め言葉)
保存がきかないものの買い物は俺なら片道3kmくらいまでかな
痛まないものなら6kmでも問題ないけど >>959
再帰性反射材は入射光と同じ向きに反射するからね。
特にプリズムタイプは反射効率が高い。 >>959
角度に関わるよ
プリズム形は斜め45度位が限界
配置を工夫してより広く光るようにはしてるけど、悪条件時は半分の面積しか光らない。
ダイソーのリフレクサイトが最強かな 同じ仕組みのが月面にもあってレーザーの反射で地球との距離を測定してたりする >>944
食材買いに行くスーパーが3km強のトコにあるが、日常的にいくにはこのくらいが限界だと思う。
あとクーラーボックスなんてでかくて重くて使わないだろうから、熱に弱い食材も考慮しないと。
生鮮食料品を真っ先に想像しそうだけど、チョコなんか悲惨なことになるぞw
あと、天候を気にしないといかん。3kmでも雨降ってるとダメ。
同じような距離の通勤先はカッパ干すトコあるんで平気だけど、スーパーでそんな真似できない。
同じ理由で雨天だとコンビニも寄れない。
長雨で閉じ込められるとなんもできなくなるよ。 ソフトクーラーバッグ軽いよ
15Lくらいのが後ろかごにぴったり収まる
カッパは撥水性の良いやつなら入り口前でパタパタぴょんぴょんしとけばほとんど乾いて気にならなくなる レインウェアは合成セーム皮で水分を拭き取って、大きめのジップロックにぶち込んでおく
まぁ、其処までして雨天に出歩く必要は殆ど無いのでめったにはしないけれどな。 >>859
歩く用のレインコートじゃなくて自転車乗ってて使えるような雨具買えよアホか >>944
通勤片道6キロ乗ってるから6キロは全然余裕
疲れるかどうかは路面が凸凹かスムーズか信号がどうなってるか傾斜はどうなってるかによる
綺麗に舗装されてて自転車レーンも整備されてたりすればまあ疲れない
あとスーパーは日常的に行くけどデパートは日常的には行かんやろw
しかもこの感染蔓延の状況で >>944
晴れの日なら6キロってすぐそこな気がするが
普段なにも動かない人にはきついのかも知れないが 前出ではあるが、6kmは30分の距離だと思う。
ちゃんと整備された自転車で平地なら、1度漕げば結構惰性で進むので運動強度としてはたかがしれている。
整備不良のシングルスピード車なら出足はギア比を変えられなくて重いし、
漕いで勢いを付けても惰性で進む距離も短いので常に漕いでいなきゃならんので疲れる。 悪路含むなら悩まないで最初から遠いって分かると思うけど >>965
> パタパタぴょんぴょんしとけばほとんど乾いて気にならなくなる
ママチャリを乗りこなした者のオーラを感じる文章だw
生活感とタフさがにじみ出ていてすこw メンテナンスされたゴアテックスレインウェアならパタパタすりゃOK
新品なら上下で2万位するけれどな。 >>975
おまいからはエアプがにじみ出てて草
ROMに回ったほうがいいねおまいは 片道8キロくらいの自転車通勤してた時期あったけど
買い物(食い物)は1キロ以内で買ってたよ >>944です
今日6キロのデパートに行ってみましたが、片道40分かかりました・・・
日常的に行くのはなかなか大変ですね
半月に1回ぐらいなら行ってもいいかもしれません 自分は片道10kmの美容院に、アルミの軽量ママチャリで行ってるけど40分だな
平坦な道より信号のない道を選ぶのがポイント
通学路を通る高校生とかについて行くと良い道を見つけやすい >>979
大都市市街地だとママチャリじゃ信号多くて10キロ40分じゃ無理じゃないかな?
のんびりめで上の人の6キロ40分くらいが合ってると思う >>980
23区内だと無理そうだね
自分は首都圏近郊の街でデパートまでは2km
暗渠とか色々と裏道使いまくり 俺は病人なので参考にはならんだろうが、片道5kmを30分かけて通勤してた。
荒川を渡るのが結構キツい。今はテレワークで通勤はしてない。
10数年前のまだ元気なころは片道20分位だった。 >>978
おつかれちゃん
買い物で行くときって寄り道したり
あっちこっち行ったりするからなんだかんだで時間かかるよね 初めてのコースは道順の確認で余計に疲れるし、時間も掛かる
あと車道を走るか、歩道を走るかで大分時間も違うんじゃないかな? 車道と歩道はもちろん全く違いますね
というか歩道は徐行が基本でたまに爆走してる電アシのおばちゃんとか本当危ないと思います >>986
確かに
爆走電アシおばはんのマナーの悪さは異常
周りに歩行者やママチャリが沢山いても急発進したり、凄いスピードで歩行者の間をすり抜けようとしたり
徐行していると煽ってきたりする
歩道上の暴走族みたいになっている >>987
キチガイだから歩道は安全のために徐行で走るって思考が無いんだよ 漕ぎ出しが軽いからSTOP & GOの時に周りよりスイスイ行く分、周りが凄いとろく感じてイライラする人に多いのかなぁ〜 みたいに思ってます
田舎ではあまり見かけませんでしたが都内在住なのでちょくちょく目の不自由な杖で点字ブロック確認しながら歩いてる人も見かけるし、本当やめてほしいですよね……
ただ、取り締まらないといけないお巡りさんさんもたまに歩道を猛スピードで走り抜けるの見ますけど… ほんとにキチガイ過ぎがいるね
子載せ電アシの前席に子供載せて歩道を爆走してるのいるからね
何かあったら子供がエアバッグ代わりかねって思う >>993
昔、コーダ-ブルームのこれっぽいやつでフロントトリプルのがあったよな。
欲しかったんだけど、無くなってんのな。 素人質問ですいません。
自転車のダイナモの取り付けの際にボルトとナットの使い方で疑問が出たので教えて頂きたいです。
仮止めはボルト側をドライバーで締めますが、完全にダイナモを自転車に固定する場合はボルトをネジで締めたあとに、ダイナモの反対についているナットもスパナで回すのでしょうか?
それともスパナでナットの位置を固定しつつ、ボルトを締められるところまでドライバーで回すのでしょうか?
元々、自転車についていた古いダイナモを取り外した際には、最初にボルトをドライバーで外そうとしましたがナメってしまい、スパナでナットを緩めてからボルトを外しました。 >>997
自己解決しました。
スパナの反対側の丸い形状の方で締める事が出来ました。 このスレッドは1000を超えました。
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