>>53
それネットのE-bike提灯記事とかでたまに使われてる理屈

人125W＋モーター250W＝375W出して2倍領域の10km./h以下が維持されるなんて状況は
とんでもない激坂でもない限り起こりえない
実際には強く早く漕ぐほど速度が上がって、15km/hで1.28倍、20km/hで0.57倍と強烈な減衰を食らってアシストはどんどん弱くなる
脚力増によるアシスト増加よりも速度減衰のほうが遥かに強いから
「坂でアシスト利かせようとしたらわざと力を抜いて失速させるのがいい」なんて話が出てくる

というわけで、街中でよくある程度の坂ならどう漕いでもモーターが出せるのは半分〜3分の1以下
これはE-bikeに乗ってレベルメーター見てたら分かることだと思うけど？
ちなみに250Wなんて脚力出したら緩坂でも24キロ超えて常にアシスト０だよねｗ