DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part45

[0001 ツール・ド・名無しさん 2021/04/22(木) 21:51:26.22 ID:GB09DUDk]

前スレ
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610539074/

公式サイト
http://dura-ace.com/
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118

電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 20速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585787591/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:01:37.29 ID:/c1IxIv1]

そうならば自分の乗り方疑うべき
どうしても重いディスクの方が省エネに乗るから
もしかしたらと思いリムも同様に丁寧に乗ったら
重量差は覆らないでいるのが今の俺

[0953 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:06:31.77 ID:/c1IxIv1]

>>950
に言ってるのね
物理齧ってたら重い方打ち上げる方がパワー要るの知ってるから
タイム上回ったらまず疑うことから始めるんだわ

[0954 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:08:27.21 ID:YohjHTCD]

同じ世代のフレームの同一メーカで買うのは稀だろうけど、リムからディスクで同一メーカで買い増しは珍しく無いだろう
どうせリムフレームは数年前から進化止まったようなメーカばっかりだし、空力性能が全然変わってる

ブレーキシステムと言うよりはフレームも進化

[0955 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:12:54.15 ID:y/gja+fn]

>>948
平坦でKOMとなw

[0956 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:13:52.31 ID:fNa0FzEN]

OLTRE XR4 フレーム+フォーク　リム980g+370g、ディスク990g+420g
差60g

C40-TU リム1355g、ディスク1372g+ローター216g
差233g

ST-R9150+BR-R9100 230g+326g、ST-R9170+BR-R9170 320g+256g
差20g

合計差313g

この重量差だと1W程度のロスにしかならない

[0957 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:39:51.32 ID:/c1IxIv1]

そういうのは計算で客観的に出せるから
地球上にいる限りあり得ないの
そして本当に1wの差ならお前の走り方が悪い
ブレーキ擦ってんじゃねえの？とか普通疑うレベル

[0958 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:43:53.32 ID:RpvWTOWG]

ディスクに変えたら宝くじは当たるわ髪は生えてくるわで最高だよ
みんな買おうね

[0959 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:44:50.75 ID:eV04QL1N]

実際本当に色んな要素があるから峠や周回コースでサンプルたくさん取ってタイム比べるのが一番マシだろうな

[0960 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 18:56:41.95 ID:bz7s01Xc]

ブレーキング性能はディスクがちょっと有利は確かなこと(160ローター使う場合、また長時間高速DH)、それ以外、同モデルのリムバージョンが遅いって聞いたことないなぁ。

[0961 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 19:17:09.15 ID:ES8xp9Vv]

>>960
同モデルじゃなくて同じフレームメーカーだから、エアロ有り無しが違うんじゃね？

[0962 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 19:23:27.78 ID:80PFIbTS]

ビアンキ乗ってるオサレ自転車乗りの言う事など真に受けてもな

[0963 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 19:25:42.48 ID:9BA+T8Bh]

＞リムとディスク
画像も上げずに言われてもな

[0964 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 19:27:59.02 ID:1fsG6Uj7]

>>962
単にバイクエクスチェンジファンなだけだろ。別にいいじゃん、阪神ファンみたいなもんさ

[0965 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 19:44:02.61 ID:QqYwInrG]

グラベルに批判的なレスが出たらディスク推しが湧いてくる
あると思います

[0966 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 20:18:35.20 ID:karelR4Y]

新デュラの続報はよ

[0967 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 20:25:03.75 ID:ELCvg0QI]

ツールで小出しされるのかな？？

[0968 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 20:25:31.98 ID:cDkVY2Sf]

って言うかさあ
追いついたバイクがリムブレだと古臭っ！て思うわ
個人的な感想です

[0969 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 20:26:30.87 ID:Dt1lW7aJ]

来た来た

[0970 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 20:28:49.27 ID:NxsYCLPm]

>>968
富士ヒルはまさにそんな感じだった
新しいと思ったのはみんなディスクだった

[0971 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 20:30:50.82 ID:rv3BG4mF]

でも遅いよね

[0972 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 20:32:50.44 ID:fNa0FzEN]

実際に2019時点で販売の9割がディスクになってるからね
ヒルクライムでもここ数年で乗り換えたら人はディスク

[0973 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 20:53:00.58 ID:O3gs1T8f]

>>970
男子選抜一位はリム使用者。しかもコースレコード更新。

[0974 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:02:48.27 ID:sLIEJgX0]

はよ新型出せや無能

[0975 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:02:57.81 ID:gewgYggA]

ヒルクライムだからブレーキ性能あんま関係ないしな
軽量なほうがいいんかな

[0976 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:04:52.75 ID:eV04QL1N]

富士ヒルなんてヒルクライムの中じゃ最も重量よりエアロ重視すべきコースなのにリムだったな

[0977 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:17:12.69 ID:vbXC0BbA]

ガンダムとか新規格のモーター内蔵とかじゃねえんだからさあ・・
使ってるタイヤ一緒ならそんな違わないっつうの
ホントにウェットで乗ってるのかねえ　
お前が大枚はたいて買ったプリックス5000、水吸うとコンパウンド一気に劣化するよ

[0978 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:23:51.14 ID:wk9zGMGR]

9000クランクって9100と比べて剛性低いとかって
体感できますか？

[0979 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:26:00.37 ID:x/Oe1mja]

２０００ｗ超えれば体感できる

[0980 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:28:24.16 ID:V9bIwnXi]

>>976
エアロと軽量化同時に達成できたのはリムだぜ

ディスクは今現在一部の制動性とホイール設計に有利なだけ。

[0981 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:31:26.37 ID:ZC0mYdGu]

テクトロでもタイヤロックさせる程度の能力が有るから十分とでもいう気かな?

[0982 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:34:55.62 ID:IGA0P3mf]

これ以上は他所でやってくれ
そしてつきスレ立ててくれ

[0983 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:37:32.95 ID://t4syLg]

DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1624711017/

[0984 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 21:43:17.18 ID:4no62+P+]

>>983
有能

[0985 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 22:11:05.21 ID:DKVWc1gL]

フルームが言うには、しなってパッドに擦れるらしい。

[0986 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 22:12:51.68 ID:jfm+Ek80]

>>985
あれはdtswissのローターとパッドだろう。

[0987 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 22:20:13.51 ID:Xfb/KNbB]

>>986
シマノより太いことも説明してあげないと多分理解できないぞ

[0988 ツール・ド・名無しさん 2021/06/26(土) 23:27:05.61 ID:dVDkbtLo]

>>986
あとSwissStopな

[0989 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 00:23:59.84 ID:R6DZEDjd]

埋め

[0990 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 03:24:58.91 ID:0Y0BWjHK]

リムとディスクで2kgも差あるなら
リム乗るわｗ

[0991 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 05:08:07.24 ID:bdVcx9bi]

サイスポだかバイクラだかのアンケート記事で
ディスクブレーキ車に乗っている人は
まだ16%程度らしい。

わざわざブレーキの違いだけで乗り換える事もなかろう

[0992 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 08:10:08.92 ID:xi6GwoO1]

>>990
比べてるリムとディスクが紐引きでアルミホイールなら
2kgくらいの差は普通に出てくると思うが
そんなのはエントリーグレードでの話であって
duraユーザーには関係ないだろ

[0993 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 08:43:30.77 ID:r5jokVBS]

>>990
>>956

[0994 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 08:59:00.31 ID:7gs5kh8w]

>>993
元が900ｇオーバーの重量級フレームで比べられてもなぁ・・

[0995 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 09:07:46.10 ID:e0dzEuu1]

>>994
フレームだけで1kg以上の差が出るバイクって何だよ
カーボンとクロモリでもそんなに違わないぞ

[0996 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 09:18:59.90 ID:gSKkJGQQ]

ブレーキチガイはディスクスレでダイマでもなんでもお好きにどうぞ

[0997 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 09:21:11.44 ID:kbolMty0]

>>992
リムが超軽量でディスクが7.5キロ台

[0998 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 09:25:46.24 ID:lMgeYPoX]

どうでもええわ
やけど最近の完成車やフレームは高くなり過ぎてる
以前はフルカーボンフル105のコスパ車は22万〜で買えてそこから値引きやセールがあったのに30万とか必要だろ
デュラコンポもガイツーで紐14万〜だったところおま国されてもーたし
もう以前みたいに流行ることは無いな

[0999 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 09:42:25.76 ID:E+eCvoHm]

コロナ禍で需要が供給を大きく上回ってる＋航空便も船便も輸送費値上げされまくり
でまだまだ値上がりするぞ
来年の今頃には今30万のバイクが40万越えあたりまえになるかもな

[1000 ツール・ド・名無しさん 2021/06/27(日) 09:44:06.55 ID:qP9uD3Sq]

つまりアンカー（ブリヂストンだっけ？）とヨネックスの時代が来たってことか！胸熱！