油圧式ディスクブレーキ part21

[0001 ツール・ド・名無しさん 2021/03/26(金) 17:52:47.89 ID:3yBfjalS]

前スレ
油圧式ディスクブレーキ part20
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586320552/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2021/09/22(水) 16:19:55.66 ID:kLCUxbho]

>>948
「３Wで１時間で１８Wｈ？いかれてるなこれは」と思ったが、ワットに電圧掛けてたのか。
いかれじゃなくて単にアホやったね

[0953 ツール・ド・名無しさん 2021/09/22(水) 16:37:16.42 ID:eLvMWO7X]

計算ミスはありがちと思うが、違法改造してるアホな予感

電池１０％消費するなら、ディスクはシャリシャリを超えてゴギゴギとか鳴ってそう
自動センターの油圧式でそんな当たるのかわからんが、パッドは数日で亡くなるな

[0954 ツール・ド・名無しさん 2021/09/22(水) 18:23:30.51 ID:GC7KgfcI]

このご時世、電気代を計算できない人がほとんどだよ
電気をガーッと使うとか擬音ばかりで数字がどうして出てくるのか理解できてない。

[0955 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 08:13:57.42 ID:gflXjdKh]

中華ローター、使えなくもない、2mmなので入るけど摺りっぱなし
キャリパーにも触れてしまう部分もある
なのでセンターロックアダプターとして使います、使えるかわからけど

[0956 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 10:30:04.81 ID:UqOhzUGI]

>>947
この計算はアホだが、
体感では3W以上のパワーロスを感じるよ
人ってデリケートなエンジンだよなあ

[0957 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 12:44:08.59 ID:+59wRIeR]

なんにせよ、ちやんとメンテしなさいよってことっすね

[0958 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 12:45:53.89 ID:gC4g1Yk2]

>>955
ソーカ　シマノのは1.8ミリ厚か。何で中華も1.8にしないんだろう？　ステン板に1.8は無いのかな?

[0959 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 16:01:25.86 ID:ZGZkGWJj]

>>956
普通に走るだけで空気圧の違いやチェーンのコンディションとかわかるしな。
あと、惰性で走ったときのスピードの落ち方でハブの調子もわかる。
このときにディスク引きずってると一発でわかる。

[0960 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 17:26:42.06 ID:B6wr5LEQ]

>>955
ほらな、シマノの最安ローター買ったほうが結果的に安上がりだろが

[0961 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 18:14:13.92 ID:gflXjdKh]

送料込みで1000円だからなぁ、割と楽しめたぜ

[0962 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 19:19:46.48 ID:ayGiUKiC]

初歩的な質問だけど6本ボルトのをアダプターでセンターロックにしてもディスクの位置は変わらないですよね？
ちょっとでもズレたら擦れちゃいそうだけど

[0963 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 22:05:38.35 ID:LGNvsQKg]

>>939
両側のステンレスの厚みが異なるから歪んで当然

[0964 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 23:24:03.08 ID:XSRa4ZmA]

>>962
キャリパーマウント側で調整できる範囲じゃね？

[0965 ツール・ド・名無しさん 2021/09/23(木) 23:41:20.88 ID:N0pcHTMg]

ズレないようにしなかったらアダプタにならんだろ。

[0966 ツール・ド・名無しさん 2021/09/25(土) 08:52:20.83 ID:D3ODOofv]

ディスクのブレーキパッド交換は店に依頼したほうが良いのかな
どうしても擦りが解消しないし実質減ってから解消してる
新品のパッドだと厚すぎて擦ってしまうので知人から減ったパッドをもらったりしてる

[0967 ツール・ド・名無しさん 2021/09/25(土) 09:15:08.75 ID:Wx0GzTcN]

>>966
いや、擦れはキャリパー取り付け位置の調整問題だから、パッド交換を店に頼んでも変わらない

ネジ２本を緩めて締めるだけ数分の作業で結構な金額を取られると思うが、
それでもちゃんとした作業ができる店にキャリパー位置調整をお願いする方が無難かな。
何気ない単純作業に見えても、ここの調整は整備ノウハウが詰まってる。

[0968 ツール・ド・名無しさん 2021/09/25(土) 14:27:21.34 ID:WHFyINLK]

>>966
パッドが減ってピストン可動域が増えると
少しずつピストンが飛び出てくるから
パッド交換するときピストンの押し戻しが
必要なんだけどちゃんとやってるかい？
（パッドを付けた状態でパッドスペーサーかませるだけでよい）

押し戻しをやっても新品パッドだと擦るのは
何らかの理由で飛び出たピストンが
戻らなくなってるって事だからその場合は
店に持って行った方が良いかもね

[0969 ツール・ド・名無しさん 2021/09/25(土) 18:57:09.28 ID:FpKjgrZu]

押し戻すときにドライバーとか使って乱暴にやるパキッと割れて再起不能になる。
シマノの新しいセットでは割れやすいセラミックをやめて
レジンに変えたようなので、割れる悲劇はなくなるだろう。

[0970 ツール・ド・名無しさん 2021/09/25(土) 23:57:48.70 ID:+tETW8mn]

テクトロは金属やね

[0971 ツール・ド・名無しさん 2021/09/26(日) 05:09:00.96 ID:tx5I03xi]

油圧だと構造的に性能差が出にくいように思うんだけど
XTRとデオーレでどんくらい違いがあるん？

[0972 ツール・ド・名無しさん 2021/09/26(日) 13:27:09.07 ID:aWxTk8dT]

性能的にはピストン比が違ったり、ピストン材質が違ったりするんですかねぇ

わかりやすいのは重さ？

[0973 ツール・ド・名無しさん 2021/09/26(日) 19:03:26.19 ID:tx5I03xi]

デオーレやと差が出ないなら、XTRとアリビオで

[0974 ツール・ド・名無しさん 2021/09/26(日) 19:34:56.04 ID:ZJrZ1DON]

>>973
低圧ホースのBH59と高圧ホースのBH90じゃ
違いありすぎじゃね？

[0975 ツール・ド・名無しさん 2021/09/26(日) 20:09:43.59 ID:zMLjcai5]

使い込むとキャリパーが開いてくる

[0976 ツール・ド・名無しさん 2021/09/26(日) 20:21:25.17 ID:tx5I03xi]

>>974
ほなホースだけ変えれば差は無くなるんけ？

[0977 ツール・ド・名無しさん 2021/09/26(日) 21:38:59.60 ID:0O9cfSNs]

>>975
まんさんと一緒やね

[0978 ツール・ド・名無しさん 2021/09/27(月) 12:04:17.06 ID:mfbiEX8w]

>>976
ピストン比が違ったはず。

[0979 ツール・ド・名無しさん 2021/09/27(月) 18:24:22.06 ID:2KxvRl5J]

>>977
じゃあ俺の彼女はXTR並だな

[0980 ツール・ド・名無しさん 2021/09/28(火) 07:28:08.68 ID:dMMVWnfq]

>>979
フェイシングが必要だけどな

[0981 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 00:23:34.51 ID:A6CAtC/g]

いつの間にかマグラの新型出てた
CT
MAGURA | Bike & Motorcycle Brakes
https://www.magura.com/en/components/news/2021/magura-ct/
https://maguraumbraco.blob.core.windows.net/cache/0/7/9/2/8/b/07928b02be9ad7058d2c957116ef8f13d69fe659.png

それと、SwissStopからスパイダーがマグラっぽいローター
厚みが1.95mmなので僅かに薄いが
Catalyst One | SwissStop
https://www.swissstop.ch/catalyst/family/one/
https://www.swissstop.ch/media/96573/catalystone_discrotor_6b160.jpg

このCatalyst One、もしかするとマグラ専用のセンターロックアダプター
https://cdn.bike24.net/i/mb/95/04/6a/317028-00-d-657401.jpg
が使えるかもしれない
製品写真を重ねてみると、ボルト穴周辺の形状がマグラの旧製品Storm SLと殆ど同じに見える
https://i.imgur.com/rv7cX4t.jpeg

ちなみにマグラの現行品Storm SL.2は、ボルト穴の間の切り欠きがSLより少し深くなっている
https://i.imgur.com/8L2goZ6.jpeg

[0982 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 08:55:50.90 ID:5zPP77K1]

パッド交換しようと思ったら、ショップがねじ止め塗ってやがって、完全に固着してたわ
ネジ山破壊して泣きそう

[0983 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 10:38:17.63 ID:sirGIhph]

>>982
次の被害者を産まないためにもショップ名を晒してくれ。

[0984 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 10:44:59.94 ID:rbUuJBzr]

ネジロック剤って基本的に取り外し不可でそれが塗ってある場合はガストーチで炙るか、専用のネジ加熱する道具使って外すんだよ。

自転車じゃ普通はロックタイトでいうと、222とかの取り外し可能タイプ使うんだけどね。

[0985 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 10:56:58.53 ID:5zPP77K1]

すぐ側にオイルとカーボンフレームがあるところでガストーチとか使いたくねーw
交換前提のネジに塗るもんじゃないよな

[0986 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 11:04:58.56 ID:7b5elt7l]

パッドが消耗品で交換する物って認識してないクソショップは晒して

[0987 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 11:34:38.15 ID:taavSf7l]

脱落防止のスナップピンあるよな、それなら緩んでパッドがグラグラしても問題ないよな、なんで塗ったんだ？
もしかしてナメたネジを誤魔化すためにネジロック塗ったんだったり？

[0988 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 11:44:42.27 ID:rbUuJBzr]

というかパッド止めるだけならネジとか使わなくて良いよ。
バイクとかでも今どき使わないし。
キャリパーつけたままプライヤー一個で交換できるから楽だぞ。

[0989 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 18:35:13.15 ID:YTW+qT9z]

>>987
スナップピン無いやつもある&ネジロック塗ってあるものもある。

[0990 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 18:53:28.13 ID:yfap6h5A]

関係ないけどパッドを割りピンやスナップピンで抜け止めするのやめて欲しい
安くて軽くて信頼性高いからなんだろうけど、整備がめんどいしシックリこない

[0991 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 21:54:28.88 ID:p3bOETiy]

>>990
あなたがピン取ったまま使えばいいだけじゃ？別に誰も文句いいやしないと思うぞ

[0992 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 22:18:02.11 ID:K3lf/etl]

こういう文句言うやつに限ってパッド固定
ネジが無くなると
『無くならねぇように抜け止めとか着けろや！』
と喚くんだよなぁ・・・

[0993 ツール・ド・名無しさん 2021/09/29(水) 22:34:36.63 ID:3tyXBfMf]

ゆるみどめじゃなくて制動でネジが歪んで動かなくなったんじゃネーノ

[0994 ツール・ド・名無しさん 2021/09/30(木) 08:26:05.86 ID:QTkSEc31]

>>993
前のブレーキはなんとか外れた
やたら硬いから何故だと思ったらねじ止めがガッツリ塗ってあった
後ろを回そうとしたら、前よりも更に硬くてネジ山が潰れた

[0995 ツール・ド・名無しさん 2021/09/30(木) 08:59:02.61 ID:KNa9RFtK]

でもネジ山潰れるって相当だよな。
普通破断するし。
締め込むときに潰したんだと思うよ。

[0996 ツール・ド・名無しさん 2021/09/30(木) 09:20:35.40 ID:QTkSEc31]

お前デュラのキャリパーについてるパッド止めのネジ見たことないのか？
あんな浅いマイナスのネジ山、10Nmもかければ簡単に潰れるよ
試しに自分のネジ10Nmで締めてみろよw

[0997 ツール・ド・名無しさん 2021/09/30(木) 09:31:22.14 ID:KNa9RFtK]

潰れたのネジ山なんだろ？
マイナスとかネジ頭関係なくない？

[0998 ツール・ド・名無しさん 2021/09/30(木) 09:39:09.37 ID:Vr9ZSEKW]

いや１０Nｍは何でも壊すレベルだろｗｗ

マニュアル見たらパッド止めネジのトルクは
１０５が０．２〜０．４Ｎｍ、
アルテが０．１〜０．３Ｎｍだった。
アルテの方が薄いんかな？

[0999 ツール・ド・名無しさん 2021/09/30(木) 09:41:41.07 ID:iXdPYUqu]

そういう極小トルク指定は指でねじ込む以上の力かけんじゃねえってことだな

[1000 ツール・ド・名無しさん 2021/09/30(木) 09:42:31.48 ID:DGC2jPW2]

パッドピンの話なの？
キャリパーマウントボルトの話なの？

どっちよ？？