【ママチャリ】軽快車総合スレ103【CITYCYCLE】

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/05(金) 11:23:39.29

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ100【CITYCYCLE】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598000631/
【ママチャリ】軽快車総合スレ101【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601745607/
【ママチャリ】軽快車総合スレ102【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606287712/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 19:02:30.70

そうだな
サドルクランプ、またはヤグラと呼ばれるパーツの問題であって、
サドルそのものの問題ではないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 19:48:22.01

ママチャリのハブを1年ぶりにグリスアップしたんだけど、4000kmくらいしか走ってないのにもうグリスがほとんど抜けて真っ黒に汚れてた。雨でも走るとはいえ、シールが甘いからなのかグリスの劣化速いわ。
スポーツ車だとシマノのグリス入れとけば10000kmは平気なのに。
殆どのママチャリこういうメンテが面倒でやられないから、ハブやBBがガリガリに虫食いになって死ぬんだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 21:23:19.42

サドルとサドルクランプが別売りされてるわけじゃないんだからサドル（として売られてる商品）の問題と言って差し支えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 21:35:58.02

>>269
サドルクランプ？を上手く締め付けられていなかったのなら扱い方の問題だから、
サドルではなく作業者の技量の問題
サドルクランプの品質に問題があったとしても、問題が有るのに交換しなかった作業者の問題

作業者が有能であれば、不具合箇所の特定、対処が可能なので、
作業後に問題があって、解決していないのなら、それは作業者の問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 23:23:58.13

む、これはヤグラまたはサドルクランプの問題だなっ！　　　とは普通はならんだろ
サドルの調子が悪い、これに集約されると思うぞな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 23:24:06.89

広発達うぜぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/04(木) 23:46:02.48

>>271
多分、その人の置かれている環境次第でその人の普通が違う
廉価車両以外では、サドルとやぐらやシートポストは別売りが基本

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 01:07:31.14

サドルが微妙に左右斜めになっててしかし明らかに体が斜めになるという走りに影響があったから
買って少しして無料で交換してもらったことがあった
てっきりメーカーに送り返してチェック後交換かと思ったら店頭のと即交換だった
ただすぐに対処したが店員があんまり納得してなかったのが気になった
どう見てもしっかり斜めだったのにな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 03:04:46.47

>>273
ママチャリスレだぞ、ここは

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 03:12:43.92

それにそもそもこの話題は>>256から始まっているんだぞ
それに対する返答がそれかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 06:46:45.22

>>268
ママチャリのハブやBBをグリスアップして走ると、すぐにグリスがはみ出してきて何度か拭き取らないとおさまらないもんな。つまり雨やゴミが筒抜けだから劣化も速い。
ママチャリ用のカップアンドコーン整備して思うのは、玉当たり調整がやりにくいことだね。グリス入れた後、ガタが取れたちょうどの位置で調整すると、必ず走ったあとガタが出て再調整が必要になるから二度手間。
最初からこれを見越してキツめに調整すれば良いわけだけど、それだとメーカー出荷時のような重い回転になるから自分で調整した意味が薄くなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 06:48:04.15

>>268
俺はベアリング周りの回転系はカルシウムコンプレックス系のグリス、
シートポストや各ネジ部分にはウレアグリス塗るようにしてる

耐水性が高いグリスを意識してるがこれで正しいのかはっきりとわからんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 08:54:43.62

>>269
別売りされているけど？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 09:08:43.73

>>275
以前のサドルに付いていた金具で角度のズレが無かったのなら
前のサドルの金具を移植して使えばOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 09:09:23.78

今まで購入してきた中で二番目に安かったシティサイクルのヤグラに
塗装不良があって、錆の進行が許容できないほどひどかったから、
モノタロウでヤグラを買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 12:48:28.91

>>276
北海道札幌市民が居るか解らんが、
ホーマック発寒追分通店で内装3段オートライトのママチャリが早割とかで
14000円から20000円で売っててワロタ
廉価モデルだが、丸石、BS、玉越とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 13:49:55.87

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/inouehinaki/20210305/20210305134117.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/inouehinaki/20210305/20210305134219.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/inouehinaki/20210305/20210305134410.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/inouehinaki/20210305/20210305134630.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 14:31:14.59

>>283
めちゃ安いやん。4番目のブリヂストンは泥よけ、前カゴがステンレス
リムもステンレスかもしれない
タイヤはもちろんブリヂストン
これで税込み2万円は二度と無いと思う

3番目はリムはアルミかな？
前ブレーキやブレーキレバーに良いものを使っている
安物ではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 14:48:23.08

スプレー缶タイプのパンク修理剤って使えるかな？
あと何ヶ月か保てばいいから
使えるなら手っ取り早くそれ使ってみようかと思うんだけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 14:55:32.16

パンク修理キットなんて110円で買えて、上手くやれば普通に使えるやん

修理剤は修理剤が効く条件のパンクじゃなきゃ効かない。

パンクの原因は解ってるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 14:55:54.52

>>283
これは安い
>>285
穴の大きさによるけど使えたよ抜けるのは速いと思うけど
もう少しで交換する時期にはいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 17:02:31.81

>>283
自転車屋ワイ、ﾋｴｯﾋｴ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 17:06:17.31

カゴはステンレスがいい
間違いなく良く使ううえに鉄塗装だと倒れて一番自転車として見た目が汚くなる場所
さらに入れたものまで錆びで汚くなる
そして変えようとした時にも処分が面倒になる場所でもあるので

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 17:16:37.66

カゴは、直射日光の当たる屋外保管じゃなければ
樹脂カゴも安価で錆びずにステンレスよりも軽いので
個人的には好印象
使っているのはOGKのポリプロピレン製のカゴで、劣化は認められるが許容範囲内と感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 18:00:24.71

金属のカゴは重い荷物乗せると溶接が外れたりワイヤーが折れたりして劣化しやすくて、もっとも長持ちするのは樹脂のカゴだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 18:22:59.40

樹脂のカゴこそ重い物を載せられないだろ？
結論ありきのこじつけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 18:33:45.84

子供乗せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 18:34:05.95

>>291
溶接が外れた事なんかないよ
だからそれ錆びで腐食してるんでしょ
画像見せて

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 18:49:59.16

ママチャリでは無いが、無印良品のクロスバイク用のアルミワイヤーのカゴは
駐輪場での転倒で溶接剥がれた事はある。
パナソニックのママチャリとYAMAHAのPASのステンレスワイヤーのカゴは、何度か倒した時に変形もしたが
溶接の剥がれは無く、変形も曲げ直しで問題なく使えている。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 18:56:14.30

溶接が剥がれるのは溶接失敗だよな
溶接部分は残って、棒が折れたりえぐれたりするもんであって

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 19:16:33.70

>>289
カゴは樹脂がいい。
軽い、目が細かい。

ステンレスでもいいけど、目が粗いのばかり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 19:52:21.46

デイパックが余裕で横に入るドンキで売ってる特大かご。通勤、買い物用にこれ以上のものはない。
スチール樹脂コーティング製。こけて曲がっても破断はしない。さびが気になりだしたら新品に
交換している。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 20:40:30.94

なぜ交換する

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 20:48:37.28

俺はグリースはオートバイや車弄ってた時代の残りを使ってる
水がつく所には耐水グリース、その他はモリブデングリース
シリコングリースやらブレーキグリースやらもあるけど使うことなくてもったいない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 21:20:57.01

たしかに実用上は樹脂のカゴがベストだと思う
何より軽い

自転車屋はステンレス信仰の強い人が多いが
ユーザーにとっては軽い方がいい
丈夫で錆びないからといって年寄りに重いステンレスリムを勧めるとかありえない
電アシならいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 21:37:30.47

軽い自転車に乗りたければ9800円の自転車買えばいいよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 21:38:05.26

家のチャリの樹脂カゴは18年物
雨ざらしで南向き日当たり良好
少し白ちゃけてるけど割れや損傷はない
ブリは無駄に高い部品だけじゃないんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 21:41:37.91

>>293
カゴに子供載せるのかw
ちなみに新聞屋が使ってる通称新聞カゴは金属製
タフに使ってもビクともしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 22:10:33.52

>>301
ステンレスの見た目
樹脂は婦人用のような弱い見た目になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 22:28:14.00

ママに買って貰った、さいきょうのカゴをみんなで悪く言ってごめんね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/05(金) 22:31:16.81

金属の安物はすぐ錆びたり歪んだり折れたりして質が悪いよ、ひどいのになると１月で壊れる
高級金属＞＞＞プラスチック＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞安物金属
だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 01:16:09.40

ママチャリならプラ＋カバーが実用的

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 01:26:45.04

なにが実用

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 02:29:23.38

>>285
何ヶ月ってなんで？
処分するの？
修理剤は穴がちょっと大きくても効かないよ
それだとチューブの中が液体で汚れてその後ですることになるパッチ貼る修理のときの邪魔にもなるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 09:25:03.56

>>310
うん、買い換えか処分予定
空気は抜けるのが遅いから
穴はそんなに大きくないと思うけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 09:30:02.45

それ虫ゴムじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 09:42:54.04

空気抜ける原因を特定しないと金や手間だけ増える

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 11:58:56.16

MARINのLARKSPUR 1って日本へはこれから入荷してくるところかな
遠目に見たらママチャリ風、足回りがバリバリのグラベルバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 12:30:13.78

マリンのゴミチャリ買っちゃうのかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/06(土) 23:56:11.89

俺はマリンさんよりシャイナさん派

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 00:06:21.19

それでも行くのかマリン　それでも行くのさマリン

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 00:18:12.41

ピーワンゼロ号パトロール

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 08:45:03.17

おっさんばっかりかよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 09:11:14.99

何の話か全く分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 09:23:50.67

パンク修理剤入れてみたけど空気抜けてて完全に＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ジ・エンド廃棄決定
ダイソーの200円のにしといて良かったわ
自転車屋の千円のじゃダメージでかかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 14:02:50.92

ブリヂストンのロングティーンてもうどこにも置いてませんかね？探しても在庫切ればかりなのですがコロナ禍で品薄みたいですね。変なタイミングで自転車壊れました

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 14:26:00.12

>>322
どの程度の装備でどの程度の価格帯のどの程度使用した物が壊れたの？

ママチャリなら買い替えでグレードアップする訳じゃないのだろうし
10年物とか致命的な故障じゃなければ修理の選択肢も持つべきかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 14:30:00.55

>>321
500～800円で自転車屋でパンク修理すれば良かったのに・・・
100均の修理キット使ったら出費110円で出来るけど
パンク修理剤洗い流さないと無理だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 14:32:45.75

>>322
仕様は？
デラックス、スタンダード、ｓ、ｗ、チェーン、ベルト、26、27、点灯虫、ダイナモランプ、内装3段、シングル

種類多過ぎｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 14:43:17.74

https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00650515
在庫有るな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 14:59:41.75

売りたい買いたいの話は地域も書いて欲しいんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 16:48:50.92

前輪傷んだので、ハブダイナモに交換しようと思うんだが、ヒルモのようなデイライトと、てんとう虫のようなオートライトとどちらがいいのかしら。
ヒルモの方が暗いのかもしれんが抵抗が少ないと謳われているし、オートライトでも昼間も点灯しないだけで発電の負荷はかかるのなら、ヒルモの方がいいのかも。
最近はデイライトの安全面での効果も言われてるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 16:59:50.89

>>328
車種は何よ

**322** · 2021/03/07(日) 17:01:30.56

>>323
3段変速チェーンベルト、約30000円で購入約5年使用のものが転倒によりクランク破損で修理不能となりました。よってベルトタイプで出来れば１発2錠のものを探しています

>>325
スタンダード、S、チェーン、27、点灯虫、内装3段を使っていました。チェーンはよく壊れるのでDXベルトタイプに変更希望です

>>326
吉田サイクルにも在庫確認メールしているのですが返事が返ってきません。複数の自転車屋に確認しましたがブリヂストンのDXベルトドライブ在庫は枯渇しているそうです。つまり店頭在庫のみとなるのですが確認ができません

>>327
東京都世田谷区となります

ネット販売も全て取り寄せか在庫問い合わせとなっており困っております。もう他の自転車にしようか迷っています。今までブリヂストンの自転車は良かったのでこれこらも通勤に使いたいのですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:06:36.69

しまった、サイズ、予算、手組、既製品、新品、中古とある。

街灯の多い場所で自分の位置を周囲に示す程度ならHILMOなどの0.9wタイプ
街灯の少ない、路面を照らす事を重視するなら従来のタイプ
グリス交換したければシマノ
使いっ放しならシールドベアリングの他社製品も選択肢に入る

HILMOじゃなくても、照度センサーの蓋の開閉で常時点灯にできるライト部分も結構多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:14:35.49

>>330
購入金額からチェーン駆動と判断する
クランクが交換できないと言うのは考えられないのだが
どんな感じで交換できないと判断したのか解る？

待てない、在庫無いなら、修理か他車種の2択になるね。

**322** · 2021/03/07(日) 17:21:36.13

本体のBB入れる穴のネジ山の部分に何かの部品が挟まって取れなくなって修理不能になってしまったそうです。以前クランクがカタカタした時に質の悪そうな町の自転車屋に修理させたのでおかしな事されたのかもしれません。困ったものです

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:21:50.18

都内なら、来てくれる出張修理業者にクランク交換の見積もり取ってみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:23:48.17

訂正、BBのフレーム側のネジ山破損ならしゃーないか、残念ね。

**322** · 2021/03/07(日) 17:24:01.16

いやそれが取り付け不能の部品は自転車屋に廃棄してもらいました。やられましたかね？

**322** · 2021/03/07(日) 17:25:49.17

クランクすぐ緩んでカタカタするんですが何か対策ありませんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:38:43.48

>>328
昼間の消費電力は
デイライト＞＞オートライト
一番電気食うLEDが消灯してるオートライトの方が負荷は小さいのは当たり前

最近徒歩で出かけることが多いが、他の自転車を見てると
電池式の白色LEDの点滅灯は夜間はすごく目立つが
昼間は全然目立たない
昼間点灯してるのは注意深く観察しないと分からない
被視認性による安全効果は無いに等しいだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:42:11.33

なんかよくわからない
クランクの破損ならBB外さないしフレーム側のネジ山も関係なさそうな気がするけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:44:03.72

>>337
説明からは良く解らん
画像がアップできれば誰か答えられるかもしれない

**337** · 2021/03/07(日) 17:52:04.95

こんな感じなんですが、要は本体のネジ山に何か輪っかのような形状の部品が焼き付いて取れなくなったような感じだと思うのですが

https://i.imgur.com/G6yp1w5.jpg
https://i.imgur.com/RygjpYk.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:55:47.54

構造
https://chspmedia.com/CCmBBillust.jpg
https://chspmedia.com/ClankMechanizm.jpg
部品の一例
https://www.monotaro.com/p/5571/9773/
https://www.monotaro.com/g/00345261/
店だともう少し高くて、プラス工賃って感じかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 17:59:58.41

メーカーの商品説明とかレビューを比べると、シマノの、ヒルモの方が走行抵抗が少ないようだし、デイライトの効果もあるということなので、やはりヒルモかなと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:01:59.96

>>341
ワンが割れたのか・・・。
どうしてこうなったのやら
抜けない事は無いとは思うけれど、特殊な店じゃないと請けてくれないし
値段も掛かった時間工賃になるだろうから、コレなら店が修理を勧めないのは理解できる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:02:57.46

これが残ってるのかな？
http://www.soaring.co.jp/rwstuff/cycle/bb04.jpg

**322** · 2021/03/07(日) 18:05:04.10

通勤用なので毎日乗ってはいましたが
何かメンテが足りなかったのですかね？雨ざらしではありましたが…
例えば油を指すとかたまにはオーバーホールとかしないといけなかったんですかね

**322** · 2021/03/07(日) 18:08:36.50

>>345
ソレなんでしょうかね？修理無理っていわれました
サ○クル○ポットですが

あ、前に修理してもらったのは別の自転車屋です
○イクルス○ットは懸命に直そうとしてくれたみたいです
しかも直せなかったので金は取りませんでした良心的です＾＾

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:13:36.71

多分、クランクにガタがでている状態でしばらく使った事で
ワンが削れて薄くなったか傷が入っていたので
取り外す際に割れたのではないかと予想
作業店の瑕疵ではないかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:18:28.03

>>345
http://www.soaring.co.jp/rwstuff/060202.htm
この記事か。
こっちも不調になって削れた形跡があるね。

**322** · 2021/03/07(日) 18:20:54.69

なるほど…
今後はクランクカタカタで乗り続けるの止めますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:21:52.49

以前の修理店で、ワンに削れや傷があったのならワンを新品に交換していれば、
このフレーム廃棄の事態は避けられたとも言えるか。

**322** · 2021/03/07(日) 18:24:59.43

クランク外して修理頼むと５～7000円もかかるから躊躇しちまうんだよなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:33:40.59

軽いガタが出ている状態ならクランク外さなくてもスパナでガタの調整は可能。
自社購入は点検はサービス、みたいな店で定期的に点検を受けていれば、
上記の調整で済んだ可能性はある。

ただ、ガタが出る事自体が組み立てが微妙とも言える。
もしかして通販で買った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:35:02.66

>>346
立ちこぎで坂道を登ったりするとBB痛みやすいよ
あとシンワによるとチェーンがたるんででもダメみたいね

こういう場合のワンの欠片て固まって中々取れないもんかね？
除去出来れば直せそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:36:02.08

転倒なのか修理で下手したかもう分からないが
チェーンモデルだから駆動系に発生した訳では無さそうだからベルトにしなくても良いと思う
チェーンで何か不満な所があったならベルト選ぶしか無いが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:36:03.28

>>337
早期にBB交換
カタカタしてる時点で右ワン割れてたんだろ
高品質なBBならカップ&コーンでも損傷は少ない

>>341
右ワン固着で割れてるな
残った破片を鉄ノコで何か所も切り込み入れて
反対側から叩いたら取れそうな気もする・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:41:38.76

浸透潤滑剤を吹いて
引っ掛かりができるように金ノコで切れ込みを入れて
タガネとハンマーで叩いたら廻りそうな気はするけれどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 18:44:21.03

へー、ワンて錆付き固着があるとネジ山の部分とワンのとこで切断されちゃうこともあるんだねえ
ますます恐るべしパーツになったな右ワン

**322** · 2021/03/07(日) 18:45:49.24

直るのかよ…もうペダルとクランクとBB廃棄しちまったから無理だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 19:01:27.69

ママチャリに最初から付いてるBBは、潤滑も玉あたりもちゃんとしても長く使ってるとベアリングが痩せてリテーナーから脱落して、シャフトが虫食いになることある。
自分は2年ごとにBBのグリスアップするたびにベアリングも再利用せず新品にいちいち交換してる。
シャフトも日本製のちゃんとしたのに換えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 19:02:18.88

>>359
破片取り除いたらタップ立てて綺麗にして
シマノかスギノのカセットBB入れて
クランクとペダル戻したら作業終了だな
や　ら　れ　た　な

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 19:04:45.82

受けたとしてもBBは全交換
場合によってクランクも交換の高額修理

見積もり出しても高くて修理断るする人殆どいないので最初から廃車宣告
普通の対応だと思う

**322** · 2021/03/07(日) 19:10:06.47

や　ら　れ　た　のか？

まー修理も高そうだし仕方ないね
次はクランクとBBまわりは大切に扱おう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 19:21:23.42

最初に付いてるBBの品質の問題だから
早期に交換した方が精神衛生上いい
変な客と思われそうだがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 19:38:50.36

でもブリヂストンで買ってもBBは安い低品質なものご付いてるってことなのかね。
カゴやらはステンレスです、オートライトで便利です、鍵は2つも付いてます、みたいな素人に分かりやすい走行性能に関係ないガワだけ盛んに飾って宣伝してるのは、逆にいえばBBとかハブとか開けてみないと分からない本質的な部分は廉価品と同じって言ってるのと同じなのかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/07(日) 19:43:04.28

>>365
最近はカートリッジBBだろうから以前に比べたら扱い楽チンだよ。

**322** · 2021/03/07(日) 19:47:19.21

ブリヂストンのBBはブリヂストン専用品言うてたで
せやから一般のBBは合わんかもしれんいうとった