街の自転車屋専用スレ 129店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) ボチボチでんな
Ｕ θＵ
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パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
前スレ
街の自転車屋専用スレ 128店目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602127975/ 今度アンカーから出たコスパなクロスバイク欲しいんですけど！て。
なんだそれ？と検索したらこれか…
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl1/index.html
これをアンカーブランドで出すんだ…オルディナ等でなく…
ごめんね～アンカー扱ってないんで～と総合カタログ渡したけど。 >>1イチモツ
油圧3×8で6万は安いな
アンカーから出すのもどうかと思うけど
最近の高校生って、自分でバイトして欲しい物買おうとしないもんかね？
当店で展示してあるいっちゃん高いやつをいいな～とか言ってる高校生が時々来るけど、そんなに欲しけりゃ気張ってみろよと毎回思うんだが
そういう骨があるちんちんは少ないか >>3
メーカーロゴもブランドロゴも見えないくらい極小なので、中の人も内心自社・自社ブランド製品として出したくないのでは
それか、アンカーというと学生自転車部員の練習乗り潰しブランドという垢抜けないマイナスイメージが強いので、とにかく主張のない無色透明な存在にしようとしたか
リコールのダメージを軽減するのに、何でもいいから小銭を稼げと下命されているのだろう
でもまあアンカーて安価が由来という話もあるし、売れ筋帯をミストラルやエスケープR等海外勢に割拠されるがままというのも商売としてどうかと思うので、個人的には悪くないと思う
あと、オルディナは今はベルトドライブブランドみたいな位置づけになっているよ
シルヴァで出さなかったのは、シルヴァのジオメトリはもっとママチャリ寄りなのでコンセプトが合わなかったのだろう でも前も後ろもキャリアダボないやん
これじゃ通勤通学用途では減点やろ
付けられんことはないけれど あーわかるわかる。もうなんでも安物がすぐに出てくる世の中だから我慢しないんだよね。
ロードバイクが欲しい！となれば、ネットで19800円で買えるじゃん！とで終わり。
そうだそうだ、前後に車輪ついてハンドルにサドルにペダルまでついてて。
まったく同じだね！ >>7
まぁだからアンカーなんだろうけどさ。
それにしてもアンカー名義でこんなの出す？と驚いた。
たしかしGIANT乗ってる高校生わんさかいるね。 >>5
このご時世だし高校生の出来るバイトもなかなか無いんじゃない？知らんけど バイト戦士ですが、BSの営業マン、店に来て偉そうですね。 >>5
まーんはその気になったら簡単に稼げるんだけどなぁw チー牛が何か言ってるぞ
稼ぐことが如何に大変か分かったら、軽快車でも大事にしてくれるかね (客)いかに稼ぐのが大変か分かったので、1円でも安いのを買って維持費もかけません。
調子が悪い(壊れている)ときは安く直して。 >>15
でもタイヤ交換するなら自転車乗り換えなんだろ？w
タイヤ交換より安い自転車って何なんだよなw >>983
へーおまえんトコ、22と24のママチャリ新車をたーくさん置いてるんだ
うちの辺りでは注文取り寄せ品だな、特に22なんて
今度田舎から見に行くわ、場所教えてw 助詞代制も激安で買えるから悪い事だけでもないな。J嗣,J頸もかなり安い
自転車屋の俺でも全然買える値段だしある意味良い時代だわ 22は常時在庫してる、20はアシスト車か取り寄せ
ウチはそんな感じ >>18
２０から２４うちは月に最低3台は売ってる。２４は常時3種類6台、
２２は2台、２０は3種類3台の展示在庫だ。
それが「たーくさん」なのかどうかは知らんけどね。 >>18
多分お前の店付近の方がレアだよw
ある程度の規模の店なら在庫で置いとかないとおかしいサイズだわw たぶん18君の地域では最低身長１５０くらいで、高齢になるほど身長伸びる人種なんだろう。
うちの周辺では若い頃は２６で、２４にしたり、さらに２０にしたりが多いからな～
これだけ高齢化社会だからミニは常時在庫してて当然なんだ。
逆の幼児車はまじで売れなくなった！これぞ皆さんホムセンや通販だ。 あさひの前通ったらマーチに
26の電アシ積もうとしてて笑った
ひと目で無理ってわかるだろ 自転車店強盗殺人、無期と。なんで死刑じゃないのかね。 強殺って相当な重罪なのにね
やっぱ１人だからか？地裁だし遺族は控訴するでしょ 歳をとっても27とか26に頑張って乗ってる人多いからね、うちでは説得して24~22にしてる
まあ当然だが在庫は多め まぁロードの店と普通の自転車屋のラインナップの違いはあるわな
地域によっての差も有るし トイザらスのクリスマスカタログの1ページ目は自転車 >>25
そら殺されたのが自転車屋で身分低いからでしょ
人間の価値は平等ではない >>36
この人が沢山自殺してるコロナ禍の渦中に自転車屋のスレでそれをわざわざ言うなんて いや、日本の事実でしょ単に
身分の高い人が死ねば数十億の賠償金
Uberみたいなゴミが死ねば数百万
今現在だって上級勲章持ち、下級の身分社会が如実に現れているのが日本の現実なわけで
『人の権利は同じだが人の価値は違う』
こんなものわからんのは餓鬼のまま大きくなった馬鹿 士農工商が罷り通ると思ってるから150年前に内乱が起きた訳だが
まあ概ね同意だがね
マイクロシフトのSTIとか初めて見たよ(´･ω･｀)
レバー3本もあるんだね…結構固かったし 誠に残念なことに、高校生でアルバイトっていう発想が社会階層の低さを表しとるんよ だってツイッターに書いても
誰も読まないもん・・・さみしいの >>40
自転車屋に自分の家族を殺された世間知らずの裁判官ってところか >>45
若そうなのにこんだけ髪薄いって凄いな
生きてるだけで罰ゲームじゃん >>46
昔は白髪持ちだったのに今や染めなくても真っ黒の黒髪でフッサフサのおっさんやで ↑夏もだけれど寒い時期も基地外君が活発になるな。外的刺激で脳が動くのだろうか。 今日は1台だけ、売る売れない以前に外出してる人が少ねー、感染予防にはいい事だけど また1発2錠の作業待ちが溜まってきた。寒いから無理かな～。 こっちは溜まっていく一方なんだが…なんだかね～連絡しても来ないし
ピン抜きだけで終わりって勘違いしてるのかね？ 走れないわけじゃないからね。お客さんからすれば別段どうでもいいのでしょう。 いやあ人が全くこないわ。ヒマだー
4月みたいな感じ。寒さもあるんだろうけどねー それならリコールなんて必要なかったのでは…？転倒破損で壊れるのは保証外だし
対策品だってピンの材質が変わったか？程度の違いだし ＢＳ（ヤマハ）様様だよ
毎月○万から○十万ずつ入金（相殺）
おかげで
Ｐc・店の車が新しくなった ホダカから電話来た
セール21日まで注文可能なんですがFAX届いてないようなのですが大丈夫でしょうか？って
そりゃ届いてるはずないよ何も頼む物ないから送信てないもん… 「お買い得な情報をお送りしたのですが、御覧になりました？締め切りまですぐなのですが、大丈夫でしょうか？」
とかさ、いきなり営業電話してくる不動産やらなにやらの常套文句。 >>61
考える間もない締め切りを言い出す人は詐欺w 近所にあった一人親方でやってるスポーツ専門整備屋ひっそり廃業してて悲しみ ホダカのブランド名のタイヤをホームセンターで買ったら
中身はケンダでした... >>67
それは表に書いとるよw
パターンも普通にデミングだしw BSの電動アシスト自転車を買ったら中身はパナソニックだった ヤマハ決別しだした頃、安物はパナソニックって時期あったな ・ネットで買ったチャイルドシートカバーなんだけど、つけてもらえますか？
・ネットで買ったんだけど組んでもらえますか？
・ペダル付けようとしたらねじがつぶれた、ねじ切り直してくれ！
・ハンドルがすぐに曲がるんだがなんで？
・すぐにパンクした、なんで？
・ネットで買ったんだから快適にしろや！
増えたなぁ… ここは街の自転車屋の巣
P製DU車
BP0D38
BP0D37
A6BD18
A4BD18
A6B16
A4B16
A0BD18
A6PD18 別にパーツ持ち込みなら工賃倍にすりゃいいだけじゃね？
寧ろ送料とか仕入れコストが発生しないで相当な利益になるし、有りっちゃ有りかも >>74
そのうち、
・ネットで自転車買ったんですけど、代わりに乗ってもらえますか？
というのが来るんじゃないか パーツ持ち込み、組み立てOKな所もあるよね
HPに料金表載せてるけど工賃1.8倍程度
客側も納得して持ち込むからwin-win >>74
カバーですね、他店でのなので～円です。→えーお金かかるならいいです
組むのですね、他店のなので～円です。→え～組むだけなのに？お金はもうはらったんだけど
ねじ切りですね、この部分ですと部品交換ですね→え～ネジ切るだけなら100円で済むのに部品かえって？
ハンドル曲がるのですね各部やりなおしますね→え～おかしくないんだけど。曲がるだけだからなんでか教えて
パンクですね、中見て対処ですね、それで原因もわかります→いや教えてくれるだけでいいから、作業したら金かかるんでしょ？
快適にですね、予算は？→これ以上金とんのか？もう払ったぞ でもネットで買った海外メーカーの方が品質管理いい事もある こう言っちゃなんだがホムセンやイオンなどで9800円や15800円程度の自転車を買う層は高確率で客にならない ここで買わないと安く修理してくれないんですか？ここに店あるの知らなかったんですけど。
最近でしょできたの。え？30年前から？私最近引っ越してきたので知らなかったんです。
近所なんだから安くしてください。
ってあなたの家、うちの店の道挟んで目の前の一軒家なんだけど。 少なくとも、修理できない奴は修理を受け付けてくれる店で買えと。
イオンバイクと、ホームセンターはまだ解るが
ドンキや西友で買う奴の気が知れん。
他店販売車両の修理は、修理以前の販売前の組み立て段階に問題がある事が多いので
触らぬ（疫病）神に祟り無し そういやガキが集団できたわ
自転車店に押し込んでこれ付けれる？って言ってきたから、取り付けて手直し数百円ですって言ったら、ガキが｢えっ！｣ってw
イヤイヤw｢えっ！｣って？ww 工賃表は外まででかく目立つ様に、トラブルや説明で無駄にするよりはいい 子供はモノを知らんからしょうがないよ
特に親の金で食ってるだけの歳頃は 困ってくる人多いけど
なんでタダだと思うんだろ？
自転車だから？
安かったから？ 昔は趣味で自転車屋やってる爺さんがいたけど、最近はそういうの見なくなったな… 1ドル360円やベビーブームの時代とは状況がまるで違うからね
今は、大半の業界は終わりなき椅子取りゲームの世界だよ
公用語が複数になるくらい移民を入れない限り、今後30年くらいは人口減少が続くのは確定しているから 昔話だけど
店は息子に任せたような爺さんがガキの相手してくれて、
おっちゃん 自転車がパンクしてもうた！って半ベソでチャリ持っていったら
ほうか ほうか とか優しく言いながら 例の椅子にもなる木箱を持ってきて
水桶で チューブの泡でパンクした場所探して
シャシャッシャって チューブのゴムを擦って 修理のゴムを貼って 直してくれて
修理代 いくらなの？って聞くと
こんなんは ５０円でいいよ とか言って ガキがやったーとかいって すぐまた遊びに戻る
そういう爺に俺もなりたい 番になって子供を２人以上養える給与が得られない
給与以前に永続的に雇われる保証すら無いんじゃ
結婚どころか高額商品の分割購入もままならない。
産んだ子供に手当て出すとか、高齢出産の不妊治療に助成するとか以前の問題だからなぁ。 終身雇用制がおかしかっただけで
そんな生ぬるい考えじゃ生きていけないだろｗ
客商売なめんな >>78
ネットで買ったんだがどこが悪いかプロの目で乗ってみて診断してください。
部品はネットで買うんで換えなくていいです！部品はこの店では換えないからタダでいいですいよね。
やってられっかくそがっ！ ネットで買ったのを～で全て拒否する店も多いし
全て拒否すればいいのよ～
そういう人は店で買わないのでお客にならない 随分な客層が多いところで店構えてるようで
そういうのは弾いていかないと、どんどん増長してくんじゃない？
そもそも己で出来るなら何故店に持ってくる？お墨付きが欲しいのか？ >>96
コレは普通に請求するでしょw
とりあえず乗ってみたら？って半笑いで対応してるかなぁ >>96
『あなた自身が病院に行って「具合が悪いのですが」ってしばらくお医者に診てもらって、良くならなくて「様子を見ましょう」と言われただけでも、お金払いますよね？』って言ってみたら。
「ジィーと眺めて見るだけなら無料です、診断する方の診るなら有料です。」とか言ってみたらどうですか。 >>95
終身雇用じゃなくても良いんだよ、
雇用の流動性が高くて、非正規雇用の不安定さの分、給与が高ければな
非正規雇用なんて、自転車屋で言えば
時給1500円換算で作業工賃貰うようなもの、
客が収入に余裕があって、人口が増えていれば
戦時中に上が戦死して社会保障費用の少なかった高度成長期並みとは言わないが、
今よりも小売りも潤っていただろう >>91
戦争帰りの元軍人には、食うだけならどうにかなる程度の恩給が出てたからね そういう趣味でやってる爺さんも価格崩壊につなげてるので
中華のパンク500円と同類なんだよな
あそこでは500円なのにパンクで1000円も取るんですか？とか言うのは多い いるよなぁそれ 何なんだろうホントにアレはよく分からない
「じゃあその500円の所に持っていけばいいんじゃないですかね～」 100円ショップでパンク修理キット110円で売っています。
やり方はyoutubeに載っています
パンク修理料金1000円～タイヤ、チューブ交換6000円？でOKの方のみお申し付け下さい。
って貼り紙しておけ。
料金表明示してあってゴネる奴は警察案件だから パンク修理は自転車屋に持って行って店の人にやって貰うもんだよ >>108
そんなママチャリで180km走るのに、パンク修理キット持って行かずに
店探してパンク修理依頼するyoutubeの奴みたいな事は勘弁
スポーツサイクルに乗る奴の基本技能でしょ。
パンク修理講習会する店も有るのにその認識はちょっと・・・。
シティーサイクル限定なら同意 料金を明示した上で了解を得る事は大事だぞ
ゴミ除け効果が高い パンク修理400円 と大きく書いてその下に小さい字で 「別途、診断料2000円をいただきます」 と書いとくか >>114
中国人の店ってそんな感じなんだろ？
水調べはしないから再修理も多いって
もちろん再修理代は普通に請求 昨日もサーボの交換しようとしたら、ドラムが外せないから取り外すのに幾ら？って電話あったから1000円って答えたら考えるって切れたな
まあ案の定来なかったけど
簡単に取り外せるなら自転車屋なんか存在せんって >>116
唐沢のyoutube動画なんて、hozanのより凄い工具使っているしな ネット通販なら補修用ホイールが3000円（送料込）くらいで買えるから
取り外し工賃と状態によって外すより買った方が・・・となる >>116
電話で価格聞いてくるヤツは殆どが来店しないってのはあるあるだよね 地方都市の最低時給を考えたら、
1000円だと外すのに１時間掛けても店への往復時間分は得だからなぁ。 >>120女性客は来る確率高いんだがね
問題はオッサン連中
前にもスプロケだけ外してくれって来て1000円ねって言ったら帰っていったのもいたな
道具貸せとか言うのもいるけど、仕事道具を貸してくれる職人が存在すると思うのかね？ >>123
ウチは男女関係ないかな
「工具貸してください」ってのは最近少なくなったけれど、これくらいなら無料でやってくれるだろうって思って来るのはいるね
「～円掛かりますがよろしいですか？」って伝えると「…じゃあ結構です」って帰る人達はいるね
それと困っているんだから助けて料金は無料で系のもいる
まあしっかり料金は頂くけれどね 無料とか考えてる奴
買った店い持っていけばいいのに 平均年収はそこそこあっても
年収の中央値が低い、貧困国となり
貧乏人（貧乏人根性）の集団となってしまった 寿司屋へ行って包丁貸してくれと言うのと同じですよ、髪切るからハサミ貸してと美容室にわざわざ借りに行きますか？と言ったら >>130
この例えは理解してくれんよ
ハサミや包丁と違って工具が高価だって理解出来んから
自分で買うのは嫌なのになw
あと車屋には言いに行かないよね
自転車屋と街中にあるバイク屋は舐められてるって話だろ
基本的には買う工具にあまり差は無いんだけどな ハサミも包丁も、普通は自分の家にあるからなぁ。
無い工具を使いたいから、わざわざ自転車屋まで来るのだろう。
何度も使わない高い工具買うより安い料金で
プロが作業してくれるのに1000円位は払えってな
検索すりゃ難所なのは解るんだから
ドラムはそのままでバンドブレーキをリピートしても良いのにな 中国人の店で買った自転車が、漕いでて重いって言われてもなぁw
こんなメーカー知らん！って言われてもなぁ
買ったのはお前だろってw 軽く整備して何ならタイヤ交換しておいくらです、言われたらそんな感じ 中国人系自転車屋、話には聞くけど見たことがない... 台湾料理屋を名乗ってる中国人も増えたネ
なんかき 侵略されはじめてるんかね？ とにかく、2021年は見通しが暗いから仕入れを絞ろうと思う うちは4日まで休むわ
年末は31の夕方までやってる 何事も相場より安いところって逆に心配になるがね～しっかりやってくれるかどうか
貧すれば鈍するとも言うし、そこまで気にせんのかな 遠くで買っても近くの店で修理ってのが今の世の流れだからソコは関係ないんじゃない？ 自転車屋の話じゃないのこれ？
中国人修理は雑なのばっかりだけどバカはおかまいなしだからな
>>143
それに特化するのも悪くないが
安い所で買う人のほとんどが修理費ケチる傾向だから
トラブルになるだけ >>145
まぁこれはある
安物買った人がウチに来て言うことは、
何かこの自転車重いんだけど～
買った店に聞け！w 遠方に買いに行くガソリン代とか考えるとトントンな気がするが
そもそもチェーンのPBだとフォークとか手に入らないことあって、使い捨てになるのにね うち自動車整備もやってるけど
タイヤ交換するから工具貸してくれと言う奴
たまにいる
スルーするけどね
バカじゃないかと思うよ お客 「工具貸してください。自分でやるので」
店員 「それは出来ないのでゴメンなさい」
お客 「ケチ！」
いや、工具代ケチってるのはそっちやん。 無料対応前提で来店するやつ多過ぎ問題
まー、自転車屋に限らず技術系の職種では多いようだけどね >>152
知り合いって言って無料を押しつけてくる奴は絶交した方が良い 俺が買ったやつはどうかと思ってAmazonのレビュー見たら
3年前のコメントなのに「中国産はアスベストが入ってるかもしれないからやめとけ」って書いてあった
一部では常識だったんだな >>22,23
ひょっとしておまえらのとこ、全体的に背が小さいんじゃね？
うちの辺りだと基本ママチャリは26、27ばっかりで、24はホムセンとかの大手でごく少数見かける程度
街中でも見かけるには見かけるけど、昭和平成に買ったような物ばかり見かける
22なんてもう新車で売ってるのはトンと見たことなくて、婆さん連中が昔買って所持してる物のみ
それも大方老人ホーム行きで残りあと僅か
知り合いの中古屋は22は在庫持つだけ無駄だからもう扱ってないとか何とかだそうだ
あとはガキ向けだな、22とつくのは
むしろ20インチHEの手の方が沢山売れてるな、折り畳みやらミニやらで うち22在庫で2台あるよ。女の子用だけれども。老婆用は、22を勧める事が失礼なケースも多いから置いてない。 今年も
「夜（子供が寝た頃）に配達してほしい」
と
早く寝かせつけて下さい 自己満とわかっていながら
特に預かりの高額修理車は念入りに
ヘッド周りやチェーン周りの油汚れ、
トップチューブの靴汚れを落としたりやっているが
驚くくらい気付かれない
もうやってられない ハンパもんやな
自己満なら気付かれる必要ないやろ
ほめられたくて、チヤホヤされたくてしょうがないなら、引き渡す時に「ココとココとココ、ピッカピカに磨いときましたで! いかがでっしゃろ!?」くらい言いやれ 自転車屋さんって何曜日の何時頃に客が来て欲しいもんなの？ >>160
そして渡すときに「…はぁ、高かった…」とか言われるとがっくり。
でもね、そんなので20年とか乗った人は「すごいね、乗れたね」と言ってくれる事も
あるんだ。自己満は自己満として反応を求めるな。 良かれと思ってチェーンに注油したら「お気に入りの油さしてるから余計なことしないでくれよ～」と怒ってはいないけど残念そうに言われた
うーん、レアケース >>165
チェーンがジャリっていない
錆びずに良く動いている
なら、不要な油は汚れ付着の原因になるので、適時拭き取っているのだろう まだ乗れる自転車があるの。
無料であげるから、リサイクルしたら？と客。
完全な爆弾客で丁寧に断るも、乗れるのに！と切れだした。
なんで往復２０キロ以上走って、
素人目線の乗れる自転車を貰いに行くんだ？
タダ程怖い事ないし、そもそも中古なんていらねーわ。 >>165
それはレアだわ、まあ全部確認してからサービスする訳にはいかんし サンタさん
チャンと組立ててあげて下さい
ハンドル・ホイールはナナメ
ハンドル＆サドル高
プレーキリーチアジャスト
etc. >>169
幼児車はしょうがないよ。神経質な人は顔馴染みの店以外で買うべきじゃない。 >>167
そうですか！では1万円でいいですか？と手を出せばいい。
1万円の手間賃くれれば廃車として引き取ってあげるだ。 「ゲージ付フロアポンプありますか」
「ありますよ」と差し出すと
「それいいです」
？？？？と思ってると、お帰りに
後日
「ゲージ付フロアポンプも貸せない、酷い店」
と、口コミ うちは「買ったばかりで故障したのに保障してくれない店」です。
そりゃ他で買った自転車の保障しないよ！ >>173
すまんが教えてほしい
保証はメーカーがするんですよね？保証修理の工賃等はメーカーが出してくれると思ってたんですが間違ってますか？
転居で購入店に行けない、保証修理で近隣店に持ち込んだ場合自転車屋としてはいやなもんなんでしょうか？ すべての店がすべてのメーカーと
取り引きあると思ってるお花畑か
取引あっても手間とかで持ち出しになるから
普通はやらんけど >>174
これは各販売店考え方が様々なのでウチとしての見解だけど保証修理はメーカーが認めてくれれば出来る
但し保証修理の工賃は我々自転車店で設定している作業工賃よりだいぶ低く設定されているのが現状なので自店販売車のアフターサービスと位置付けているわけ
なので他店で購入した自転車まで安い工賃でやりたくないってのが本音 >>176
付け加えておくけどそのメーカーを扱っているって事が条件ね
それと例えメーカーが保証修理と認めてもたぶんウチは作業の依頼を断るかな
メーカー指定の安い工賃ではやってられないから メーカーから購入して店舗で在庫してる間の問題かもしれんしな
まぁ他店で買った自転車の面倒は見たく無いわw https://bsc.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/166
FAQ（よくあるご質問）
インターネット（通信販売）で購入しましたが、遠くて来店できません。品質保証を受けるには、どうしたらいいでしょうか？
お買上げ店が対応窓口となっておりますので、先ずはお買上げ店へのご相談をお願いいたします。
お買上げ店にご相談されても対応が難しい場合は、対応方法を検討の上で、担当者よりご案内いたします。
お問い合わせ窓口（お客様相談室）にご相談ください。
※ご案内には数日かかる場合がございますので、予めご了承ください
※品質保証の場合は、保証の範囲内であってもお買上げ店以外では有料となります
適用条件の詳細は、自転車と一緒にお渡しするロビンフッド手帳（品質保証書）をご確認ください タイヤもチューブもボロボロで交換を伝えるも
もう乗り換えするからと。とりあえずパンク修理、
あくまでも応急処置だからと、何回も説明するも
３週間後に、修理したけど、またパンクした。星１個。
って口コミ。震えたわ。 返信で書けるよ。
自転車の状態、状況、説明など細かく書いて、
一応謝って。うんざりするし、時間の無駄。
修理、販売など気をつけて客と話すけど、
グーグルビジネスはもう消すかも。
売り上げに繋がるけど客質は、かなり落ちる。 >>180
それは明らかに悪意のある書き込みだよね
なんでもかんてもレビューする風潮ってのもなんだかなーって感じる 好き勝手に書かれるからね。うちは放置してある。
>>179
と書かれてあり、それを読んでもらっても「でも～」「だって～」「ふつーはー」 >>176,177,178,179
丁寧に教えてくださりありがとうよく理解できたわ。
昔、通学自転車のパンク修理を非購入店に持ち込んでやってもらったんだけどその時に店主さんが異常を発見してくれた。購入店に言いにくいんやったらウチでメーカーに言うたるいうて保証修理してくれたんですよ。
別に購入店に言いにくい事なんて全くなかったんですが隣町で遠かったので助かりました。そんなこともあって保証修理っておいしいのかな？位に思ってたわ 今思えば店主の優しさやったんですね >>180こっちがなんぼ説明しても聞かないのは断った方がいいでしょ
そうやって書かれるし
とりあえずその件は手出ししたお前さんにも非がある >>186
ではあなたのお店では客側の要望でもタイヤの寿命の近い物に関しては一切引き受けないの？
誤解しないでもらいたいんだけど煽ってえるわけではないですよ
ウチでは断っていたら商売にならないから少し興味深かっただけです なんか色々な意見あるよね。
あきらか破れてるタイヤは断ると思うけど、
ギリギリ一応使えるか！？ぐらいなら
ちゃんと説明すれば大丈夫かなと思ってさ。
完全なる愚痴スレだから少し書いただけで、
クレイジーな客なんて月に何件も来る。
ただ書き込み客だけは、イラついてさ。
３万程修理貰えたし、今日は良かった。 メーカーと言っても契約している代理店が違えば対応出来ないだろうしなー、たとえばダホンはアキボウとインターナショナルがあるからインターナショナルで買ったダホンはアキボウの販売店じゃ対応しないだろうし。 >>175
オレって親切じゃ無いのねw
わかりやすく書いたつもりなんだが 自転車屋の整備ミスなのにまた料金取るポンコツ自転車屋が多すぎる。
必要もないパーツ交換してアピール。
一粒で二度美味しいとか思ってるだろうが不信感を感じた客はネットで調べて自分で整備するか
自転車乗らなくなるかどっちか。 >>187擦り切れボロボロだったりサイド割れてたらお客さんに言って交換薦めてるよ
それでパンク修理で済ませろとかほざくのは弾いてる
先が見える作業は俺はしないよ
バカ1匹に1時間使うのと、まともなお客さん10人を1時間相手するのどっちが精神的衛生面が良いかね？ 評価4.9なのだが
いつか変人が変な期待で来店して
爆弾くらうと思うと恐ろしいんだぜ >>194
常連に高い評価を付けさせて星稼いでるような店だと、悪い方の評価とそのコメントしか見られてないよ >>195
そう
評価なんてアテにならん
書き込むのは基本的に悪評の時
良い評価の時は基本的に書き込まないもの 自転車屋なんて高卒の、ほかに何もできない奴ばっかりだからな…
BBの固着ぐらい力任せにでもやってくれないと 潰しても店に持って行くなよw
持って来ても乗り換えになるかもしれんから覚悟して行けよ
直せなかったって言われても潰したのはお前だからなw なかなか難しい事言うな。インボイス制度絡みで色々考えなきゃいけない時期が近付いてるんだよな、確か。 日本全国どこでもだろうけれど。
地元自治体からうちの処理場におまえの事業ゴミ搬入するなと書類が来た。
樹脂だポリだとあるからな。
来年からは産廃業者に頼むことになるわ…ただでさえ利益ないのに…
今まで数十年は樹脂だろうがなんだろうが燃えるゴミで出せたのになぁ仕方ない。 体調悪いのに会合てこれでよく自民党を批判しようと思えたな 昨日、都内に出回ってるレンタル電動自転車乗ったわ。あのミニの赤いやつね
まずバッテリー残量がほとんどのチャリに入ってないｗ30台ぐらいあって80％以上あったの数台
そしてあまり確かめもせず同じだろうと乗ったら、まあ油切れでチェーンがギシギシ音もひどすぎ
橋登る時も少し負荷掛けたら、歯飛びもするし
5時間ぐらい乗って1000円ちょっとだった
うーん、普及していくのかねこのまま。ちょっときついと思ったよ 大家のばぁちゃんが、朝から来てさ
１２月の家賃が....なんて言うから
慌てて通帳確認しても、ちゃんと振り込みしてるし
間違いなく振り込みしてますよ。今年もありがとうございました！と
毎年渡してる年末挨拶の漬け物渡して。
そもそも１月分の家賃を前月の月末に振り込む契約なんだから
１２月分なんて先月振り込みしてるしさ。
そんなに金に困ってるのか？
それともこっちが飛ぶと思われてるのか。
年末に気分悪いわ。 >>208
先月末に振り込んでるのを今頃来たなら
流石に考えすぎで
単に大家のばーさんの勘違いとか見間違いとかじゃないかｗ
あるいは他で飛んだか逃げたかした物件があって念のために様子を見てまわってるか 「後ブレーキ取り替えてくれ」
と、中年男性
オレ
「ワイヤーですか」
男性
「ココ（ローラーブレーキ）だ」
オレ
（なぜ交換と思ったけど）
「修理代○○円と○○分ほどお預かりになります」
男性
「後で取りに来る」
ローラーグリス入れれば直った、と思うけど
まっいいか >>208
店子が大家に付け届けするのか？ （いや、漬け届け？）
ふつう大家がするんじゃないのか >>210
お客の要望はブレーキ本体の交換なんだから
それでいいと思うけどな >>207
メンテに手がまわってないんだよね。
サドルがボロボロとか、ニギリがねっとりとか。
乗りたくないしｗｗ
ペイしてるのかは知らないけれど、コンビニ置きのはよく稼働しているのを見る。 >>210
なにが問題？いみわからん。
ローラーブレーキも消耗品だぞ。 長年使ってるようだとローラーが減って効かないことがあるからね
恐らくその類いなんじゃない？
そういうのに限ってナットが固着してて外せない
薄口のスパナが舐めそうでヒヤヒヤしながら作業してるわ～何か方法無いかしら >>212
だよね
>>214
男性
異音（ゴッゴッ）する＝交換と、思い込んでた
お客さんも（異音が無くなって）喜んでたし
おれも、儲かって
まだ新しいローラーブレーキも頂いた
最初に、直してほしい症状を言ってくれれば
やっぱり
ローラーグリス入れれば直った、と思うけど
まっいいか
まっいいか なんかよくわかんねえや
「あ、それグリスっすよ、5分で治ります」って言って、1分で治して終わりじゃん 摩耗してたらグリス入れても無駄。だから交換で大正解。
それにひっかかるなんて、「パンクしたから自転車買い替える」人に説教するの？ >>218
アンタ、変な人だな。景気が悪くなる時期に不景気の入り口で見かけそうなタイプだ。 今のローラーブレーキは昔と違って減り早い気がする
使い込んでるローラーブレーキ見ると、金属部のシュー減ってたりセレーションの嵌合部がけっこうグラつくるのあるから
俺は基本的にローラー音鳴り＝交換にさせてもらってる
>>213
ほんとそうだった。まあカギかかってる状態なんで乗らないとわからんし物は試しで乗ったんだわ
ブレーキの遊びもあまあまで工具持ってくればよかったと思ったよｗ
他にもサドルなんか限界ライン超えて上げて乗ってるもんだから少し反ってるのあったしあぶねーな、ほんと >>220
ローラーブレーキの音鳴りなんかで本体交換して4000円だ5000円だ取ってたらお客さん怒るだろ？
自店車グリスサービスとか他店車グリス500円とかでやってた作業なんだから。 「異音（ゴッゴッ）する」って言ってくれれば
「あ、それグリスっすよ、5分で治ります」
なんだけどね
「絶対交換しないと直らない」オーラが出てたから
数百円で直る事を○千円も頂いてしまった
なんとなく罪悪感（車両も新しかったし） >>222
電話番号わかってるなら電話して謝ってカネ返しに行った方が良いんじゃないの？こういうケースで手間賃損する事って仕方なかったりするし、 >>224
え？
潰れかけの店以外以外はそういう業界だぞ？
俺が浦島太郎なのかもしれんけれども >>215
ストレートタイプのロングメガネレンチ使うと良いよ >>215
>>226の案に、+上からナットとワシャをかましてレンチをある程度固定させとくと安心して力入れられるよ
ナット壊していいならマイナスドライバーで叩くのもあり >>210
値段言って納得なら交換するしか無いだろ
グリスで治ったって言っても後日音がなったら大騒ぎしてくるぞw >>222
グリスで帰したら
｢あの店は交換してくれない！｣
って言われるよ
客の要望は最優先でしてあげんと んだ。交換して何が悪いのかさっぱりわからん。
お前、が変だとしか思わない。
タイヤ交換してと依頼されて「まだ3年だし溝も問題ないから必要ない」とか言うの？ >>208
うちは家主が店舗を抵当に出して借金してたわw
背広着た人が2人で来て抵当に入ってますってw
次に買った人がいい不動産屋で、普通に売ってくれた >>232
田舎の店の事はわからん。裏で野菜貰ったり肉貰ったりしてんだろ、どうせ。 自転車業界に限らずメンテナンス業においては、「素人の客が原因とか作業内容を自己申告してきても鵜?みにしてはならず、客からは起きてる現象だけを正確に聞き出せ」 というのが鉄則。
「ブレーキ交換しろ」という要求だって、客が気にしている現象に実は別の原因があった場合には、「あの店は簡単な故障も直せずにぼったくった」って文句言われちゃうぞ >>226-227なるほど、今度探してみるか
スナップオンとか高価なのは手が出ないがw そらそうよ、客の自己申告と他店の修理なんか信用しないのが当然
それはそれとして客の希望は最大限尊重する方がいいが、一言添えないと後々トラブルの種や 「ナルホドー ソッスネー」って聞くだけ聞いて必要な修理をした上で「ココデシター」って良い落とし所の修理説明すんだよ
どうせ分かってねえんだし直ってるんだから問題なかろ 音が～とかならそうだわな
基本的には目の前で原因の話を進めて修理の段取りをする
交換って話ならお客さんの希望がメインで明らかに違っていたら説明してあげる 今日もマスクなしキチガイ客が来たので鬱です 喉が痛いから、
明日から二週間くらい休みます 近所の量販店が正月休みしてるから
修理多い。すげー助かる。 大掃除終わったし、帰る。
本当に今年は大変な１年だった。
売り上げは４０％ダウンしてさ。
来年も苦しいと思うけど、何とか生き残るわ。
このレスにもお世話になったな。ありがと。 うちは明日休みだ、新年の準備して終わり。
今年はウイルスに振り回された1年だったなあ。 ちっ今月も５０％切らないし。持続化給付金もらいたかったな～。 結局、俺が6月に注文したタチセットはカネだけ取られて年内にBSからは届かなかったよ コロナ禍
年間の売上高は、若干の減少で済んだ
（ＨＣ・大型店での感染が怖くてウチで買ってくれた）
利益率は、キャッシュレスが増えて手数料分が増えて
かなりの減益
各補助金は、○○した
コロナ融資もあり、通帳にはそれなりの数字が並んでる
>>253
ゴニョゴニョする 来年には落ち着いてほしいね
オリンピックは無理だろうけど BSからのお恵みは本当に嬉しかったけれど。これも先続くわけじゃないし。
一輪車が1台も売れなかったクリスマス…もう在庫は処分しよう…
てなことで、来年もがんばるぞ～ﾉｼ 今年も自転車屋さんにお世話になりました。
固着して自分では外せなくなったbbの取り外しお願いしてすみません。
だいぶ苦労されたそうですがプロの技術で外していただけました。
入手に苦労しそうなセミインテグラルヘッドの交換お願いしてすみません。
入手したヘッドパーツが使えなかったそうですが、ベアリングのみの交換を部品代のみでやっていただけました。
全然売り上げに貢献できていないと思いますが、来年もまた面倒な問題がありましたらお世話になります。 うちは売り上げ400万減ったけど、給付金とBSの振り込みで
利益は去年以上になりそう。だから経費でパソコンやらタブレット
やら色々買いました。
まぁ自営なんでマイペースで来年も頑張ります。 ＢＳからの振込みが厄介
請求と相殺してくれれば
売上げが上がらなくて
簡単に50％切れたのに >>260
今年の9月の売上(去年の消費増税前の駆け込み関連)で持続化給付金を貰えなかった自転車店もあるもんなんだな Ａさん
「いつまでやってるの」
オレ
「今日まで」
Ａさん
？？？？
オレ
「○時まで」が正解
それとも
「いつまでやってるの」とディスられた 楽し～い、700c売れるは修理はくるわ、サカモトの特価パーツは売れるは開けてよかった、後は2021年トランプが勝ってくれればなー、自転車屋やって良かったわオレに向いてる だってさ、商工会の若いのとかが来ると思うもん
「こんな奴が俺より稼いでる可能性なんかあるのか？」って、 アパート住まいってところで、賃貸で裕福じゃなさそうだし
穀潰しのゴミを処分できて、親御さんQoLも上がるだろう >>267
あ、知らないのか。自転車屋には公団住まいの人も多いんだ。 だから、カンカンアパートに住んでる自転車屋さんってあんま居ないと思う、 皆さんあけましておめでとう
本年もよしなに
取引先からの年賀状1社しか来とらんわ
毎年カレンダー送ってきたとこからも来なかったし
こういうのもコストとみなされるのかね～なんだかな～ >>271
カレンダーもめくるタイプが減って、一枚の物ばっかりだもんな 近所の自転車が、無くなったみたいだ
くれに店内を解体していた 【悲報】大学生の76%がiPhoneを使用「Androidはダサくて使えない。陰キャやオタクが使ってそう」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1609644226/ 新年早々にOH修理来た。
ゆっくり仕事出来そう。
今年も宜しくお願いします！ 新年の挨拶周りに10km圏の自転車屋行ったら2店倒産、1店舗縮小移動してた
いずれもロードバイク中心のスポーツ店
本当に売れてんの? ロードは21年モデルは1台しか仕入れなかったわ
クロスとMTBの比率上げた
スポ車で実用性も考えるとロードはやっぱね
高いし 先月、電足のバッテリーで相談してきた方
「（ネット）買ったんだけど、おかしな電気が点く」
バッテリーのボタンを押すと、１灯４灯の同時点滅
サービスマニュアルを見せながら
自分「バッテリー交換ですね、不良品かもしれません」
来店者「買ったばかりなのに」←当然だと思います
自分「購入店で相談してください、とか言えないです」
来店者「○×△･･･」
年明け早々
お互いに不機嫌 そうやって自分の店では売れない車種を叩いたり踏んだりする事をやめて次の売れ筋出せばいいのに。 >>282
いや、みんなが欲しがりそうな高級品じゃなきゃ駄目だよ。だって、それじゃないと儲からないじゃん。 >>278
いや、ロードバイクが売れてるってこと自体どこ情報よそれ?って話よ
お前何年前で情報止まってんの?
今ロードがないってのは生産が完全に止まってるからで、それを売り切れてないと勘違いしてんのか?
その感覚で商売してたら首吊るで
流石にもうちょい国内の流れ正しく見たほうが良いぞ >>286
ロードバイクが売れてしょうがないと思っている素人がいるんだよ
12:00頃から再生
ttps://www.youtube.com/watch?v=LCPgZvFNxmM&t=715s >>286
な～に～やっちまったな～
男は黙って… 単に日本でスポーツ系の中ではロードが一番需要があるだけの話だろ。 1部の商品が取り上げられたら全体と考えるのは昔から
未だにパンク修理はぼろ儲けって言ってくるやつも居るしな 国が年収200万で生活出来るパッケージ用意してくんないと自転車屋続けにくくてしょうがないんだけど、 >>286
完全にアホ
売る商品がないくらい売れたんじゃない
コロナで工場止まってるだけ
こいつ店やってんのかよ。トーシローだろ
それも乗ってねぇだろこんな身体してんのに 前後タチ交換、昼から電動自転車の整備修理を貰えた。
コロナで誰も歩いてないし、毎日ハラハラする。辛い。 去年全然入ってこなかったもんなぁ
何度「来年春位ですね～」って言ったか >>294
工場は動いてるよ。
欧州向けに全開でね。
安い日本向けはなかなか入ってこない。
欧州は電動が中心になって単価爆上げ。 金にならないロードバイクから撤退して工場がE-bike中心に作るだけ売れてる
特に欧米、東南アジア中心に日本は駄目
ロードが全く売れてないわけでもないが、完全に世界のトレンドからは外れ、今はE-bike､ロード製造の方は受注数そのものが激減、金にならず圧倒的に儲けも少ない、その割に手間だけかかる。
美味しくない状況では製造は撤退していくし、目の前で売れてる電動にキャパ割くでしょって話
まぁ一般人が売れて在庫がないって思うのもしょうがないんじゃない?
動画の人を擁護するなら、店が「もう流行ってないんで、数作られてないんです」って客や選手に言うはずないし、そもそも金払ってまで業界の内情なんて調べもしないでしょ。
大きい店でもやってなきゃ >>287
こいつは知識の無い自転車初心者を
自分が蘊蓄語れるロードに誘導する事で利益を得ようとしている奴で
言っている事はその立場でのポジショントーク
嘘にならない条件設定をした上で自分に都合の良い事しか言わない デビューできない漫画界ワナビーみたいなこと言っとるな おれは、Wanna be a dreammakerだ！ 自転車・身分証・某協会pdfの譲渡証明書を出して
防犯登録してほしい
と
前所有者の防犯登録カードがないのに
譲渡証明書を信用して、登録しないといけないなんて
おかしくないか つまり、きっと警察関係者がクラブやスナックで飲み食いする為の代金なんだよ。知らんけど、 とりあえず登録させて、盗難車だったらソイツを追いかけるって感じなんじゃないの？知らんけど
宣言なんか出して春はどうなるかね～国は飲食や観光を潰す気だし 人からカネ貰って恨み言を言う人も居るんだから、アレだな、 前登録証ない場合は完璧お断り。
さて、結局前年比１３０％で終わった。持続化給付金のIDだとか貰ったんだけどなー。
１３０％売り上げ上がったけど、純利もそうなわけでないのに…。 こういうのウソの可能性がめちゃくちゃ高い場所なんだよ、この場所って >>304
防犯登録なんぞ警察へのお布施でしかないし、あんなもんなーんにも機能してない まあ、自転車はわからんでもないが
バイクの防犯登録は完全に天下り先の仕事確保だよな
あと登録の情報は自分のところで握っておきたいという 関西地区、学生が多い地域で自転車屋してるんですが、
学生が来ないので、売り上げは下がってます。
知人のスポーツ専門店も安いクロスなどが入荷せず、
売り上げ確保に大変そうで。
関東地方の自転車店などは、来客、販売、修理など、
どんな感じ？でしょうか。
緊急宣言も出されて、もちろん大変かと思いますが、
良ければ返信下さい。 前にも書いたけど
防犯登録は義務
あやしい、譲渡証明書・販売証明書でも
車両確認と本人確認が出来れば、登録しなければいけない
罪を問われるのは、登録をしに来た人で
登録者（所）に罪は無い
と
コロナ禍で
バス通学から自転車通学を推奨され
通学車が伸びたよ
ＢＳやヤマハのボーナス
キャシュレスでの入金
が、多くて
給付金の申請は大変だったよ >>315
安いクロスは無いけど、粗悪クロスもどきなら
市場にたくさんあるわな。
昨今はそういうのが売れてるから、スポーツ車専門店もそういうの売れば！ 残念ながら世の中がそういうのを求めてるってのは確かだわな
質が～ってこだわりは店の押し付け
まぁ安物買いの銭失いになるのは見えてるけどねw Vブレーキシュー交換1500円ですって言ったら糞高い！って怒って帰って行った ウチのスポーツ系は
Ｆ２４とＴＢ１
たまに
ＥＳ１
在庫が無い
納期も未定 >>319
「だって100円ショップにゴム売ってるじゃん。」
「110円で買ってそんなぼったくるの？」
「まじで？」 >>319
あれって並車と違ってすごく面倒なんだけどなぁ
作業した事ない奴は平気で言うよな >>322
面倒なのがスポーク折れていてリムが振れてるやつねー
これじゃリムの振れ取り調整できねーよ！ってのが結構ある 春にアルベルト買ってもらった大学生君、夏にウーバーやるんだとエアーオンを買った。
アルベルトのがいいんじゃないの？初期投資しないでまずはアルベルトで…と余計なこと言っておいたが。
先日久しぶりに来店、これまで3度パンクでタイヤ交換した、チェンは1度切れた、
ブレーキがきかない、なんか走るとガッスガッス音がすると。
そりゃ空気入れない注油しないブレーキゴムないスポーク折れてリム曲がってる…
一度も点検整備きてなかったから終わってた。
んで稼ぎきいたら日に1件あるかないか、だって。
暇つぶし、趣味だね、ウーバー。 ちょっとここから1ヶ月くらいのんびりしたいよな。どうせ、例年通りでも暇な時期な訳だし。 >>324
ウーバーやる位なら競輪選手目指した方が良いんじゃないの？ 雪かきﾁｶﾚﾀ…腰いわしそう
ウーバーやる位なら普通にバイトした方が金になるんじゃない？
幾ら大学生とはいえ、それ位分かりそうなもんだが >>324
消耗品考えてしてる奴は居ないだろうなぁ 収支考えずにやってるんだから、暇つぶし、だわな。
恐らくプラスになってる人は少ないのでは。 収支の事だけは、懸命に考えてるような人ばっかりだぞ、俺の周り、 なんか、暇つぶしでやってるような人は2、3年で飽きて辞めちゃうんだよ、 >>324
あんな補償も何もないレベルで稼げるわけない
普通に企業では、消耗品は会社持ち、保険、社会保障も半分は会社が出してる
まともなバイトじゃない、ウーバーは社会の闇でしかない。そもそも竹中平蔵が噛んでるものは基本的に諸悪の根源 緊急宣言から本日、来客がポンプ貸してだけ。
飲食と同じく、閉めたら６万なら明日から
ずっと自宅警備するのにな。
請求書だけ届き病んでしまうな。 飲食界隈の騒動に巻き込まれないように気を付けよう。 通販で買った防犯登録してくれって人、目つきが怖いよ。
やはり「そういう層」なんだろうな…
書類もそもそも自転車も持ってきてなく、出来ませんね？と伝えたけど…
このまま来ないで欲しいな。 コロナは確実に脳ミソに侵入してるな
スポ車次回入荷が9月もあるとかなんやねん
22年モデルと被るじゃん でしょーGIANT売れまくりｗ高校生に大人気でウハウハ。
代理店でよかったと思うよ。
一般車なんか触りたくないねｗｗ GIANTも台湾本国で売ってるような安いモデルをもっと日本国内にも入れてくれればいいのにな、
今みたいにプレミアムモデルばかり入れるんじゃなくてさ、 ロードとかの趣味性の高い高額スポ車は氷河期やけど、エスケープR3前後くらいまでの廉価帯クロスバイクはまだまだいけるで。一般車や電動と比べて客層良いし なかなか『ガチの方で』死んでない筋探すのは大変だよ、 ということにしたい潰れかけのスポーツショップの自演でしたとさ 文面からしてちょっとコロちゃん頭に来てるっぽいしね
頭にアルミホイル巻き忘れてないか？ そらまあガチとか以前にガイツーのほうが安いいし、メンテなら引退したプロの店やチーム帯同のメカニックだから >>352
この文章が読めない。
平文にしてくれませんか？ スポーツバイクショップのやつ
ちょっと落ち着け
店が潰れそうで焦ってるのは理解できるから
こんなとこで自演したって何の意味もない
取り敢えず持続化給付金おかわりしなよ >>353
ｶﾞﾁの方＝競技として実業団で走るような層は引退したプロの店なんかが好み、又は店自体がチームを持ってるパターン
その下のアマチュアで中級みたいな層はある程度自力で組めるし、一応（それなり）整備できるからガイツーで探して安い本体部品購入するパターン多く店的にはイマイチ
クロスバイク～入門層がスレ的に街の自転車で結構売れてる層だし、あとはちょっと年齢上がって昔のロードを長く使って整備とかウチの近辺では色々 がいつーってなに？
ずんどこべろんちょみたいなもの？ 海”外通”販
Aliexpress,ChainReaction,Wiggle,Merlin,Evans,Bike24,etcetc.... >>356
そういう所って既にお客をかこっているので新規開拓も必要ないけど
既に街の自転車屋じゃないんだよな。
だからスレ違いじゃないか？ ロードバイクの客ってホモばっかなの?
なんか多いらしいけど スポーツの方特にロード相当ヤバそうだな……
ここまで余裕ないとか、普通の自転車やったら良いのに と、いつもの青木君が自分の不幸を当てこすりしています。 先週ロードバイクが欲しいと来店されたけど
去年の秋に全部売ってしまい在庫が１台も無くてさ、
カタログでの説明も考えたけど、やっぱ現物見たいだろうし
少し遠いけど、ロード専門の店教えて返した。 >>365
ウチもあなたと同じ状況ならそうするわ
商売っ気ないと言われるかも知れんが、ロードは特に現物でサイズやカラー確認しないと
難しいよね
しかも今はコロナで納期があってないようなもんだしいいんじゃね
ロードじゃないが、ウチも2月納期が5月？になったばかりだしｗ
どうしようもないね、パンフレット販売ができないね ロードなんて売れんから2017年に3号店閉めて、電動と軽快車の方にシフトしたが、売れてるんか?
周り見ると閉めてるとこばっかやねんけど >>346
安い本国モデルって、ジャイアントのロゴが入ってるだけで中身は日本でいうルック車だろ？ ３台ぐらいロード置いても、売れないしさ。
置くなら１０台ぐらいビシッと置きたいよね。
今はクロスバイク５０％普通自転車５０％。
書き込み後に、３万の自転車売れてほっこり。 >>368
そう。むかーーーーしGIANTは日本でもそんなの売ってた。
ゴミにしか見えなかった。 昨年の売り上げは開店以来最高額なのに
手元のマネーは殆ど増えてない
税金怖いよう、、、 ようやく昼飯、緊急事態地域だがこんなに外出して大丈夫か？ 大丈ばないよ
暖かくなるまで感染記録伸ばし続けるだろ >>369
>>３台ぐらいロード置いても、売れないしさ。
そこでだ。
ルノー、ローバー、ハマー、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ジープのチャリを置く。
そうすると、
客１：「これマセラティの自転車じゃない？」
客２：「ホントだ」
店員：「毎度ありがとうございました！！！」
と儲かるかもよ！！
まあ、本音言うと個人的にはルノーならLIGHT8かPLATINUM LIGHT6あたりは多少興味はある。 LIGHT8だったかな 雑な人に売るとすげースポーク折って来るからもうやらない ロードバイクの乗り方講習会のニュースがやっていた。
NHKの沼にはまった人たちの話を聞く番組でロード乗りや
今どきのランドナー乗りの人たちが出ていた。
なんかロードがまた来そうな気がする...(希望) ＢＳが相殺で処理してくれれば
持続化給付金も家賃支援給付金
貰えたのに 外人の客がチェーンクリーニングして欲しいと
預かったけど、思ってた以上に酷くて。
チェーン交換したいけど、スプロケの減りも酷くて
交換するのは予算が無いと。
パーツクリーナー、灯油で浸け置きしても駄目で
仕方無いから電動ブラシで２時間ぐらい磨いてさ。
綺麗に出来たけど、２０００円の工賃ではもうしない。
灯油以上に、汚れが落ちる液体ってあるのかな？ プロならそんな半端な仕事しても誰も得しないって気づけよ。 >>380
会社でまとめて実用車の耳付きタイヤ交換の依頼で
指を温めながらやってるがかなり辛いよ >>379
チェーンもスプロケもアウトな時点で
依頼を受けるべきではなかったよね
俺なら意味ないからお金と時間の無駄だと
伝えて断るかなー
それでもやってくれってんなら多めに金額提示して
OKしてくれたんならその金額でやるけどね 2000円の工賃が捨て金になるから
もっと予算出させてチェーンとカセットスプロケットを纏めて替えさせる１択
ローラー内で固まっているなら、
安いオイルを多目に注油して走行、を数度繰り返してもらって
ローラー内のタール状の汚れを溶けやすくしてから洗浄すれば、効率が段違い 爺さん世代のグリスたっぷりの想像したら、やりたくないな
何速のか分からんけど、そんな使い方するようでは大したクラスのではないだろうし、高めに見積もって交換させた方が後々楽でしょ 5-56さえあれば、なんでもばっちりじゃよ、ふぉっふぉっふぉ >>379
なんでそんなの受けたんだろう？
「このへん全部交換しか手は無いですね！どうしてもならこのディグリーザー買って
ご自身で作業してみては？」
>>390
ブシャー！！！！
走行した道路にシミつくるほどぶっかけてご満悦。 >>391
外人の客に英語でそんな説明ができなかったんだろ、自転車屋だぞ
「Well, OK, I'l try. 2000yen,please」
くらいしか >>379は言えなかったんだよ。憐れんでやれ ウチの周りでも、外国人が多くなって
そんな時には、スマホ翻訳
でも、一番欲しい機能は
「大丈夫です」「いいです」の解釈機能 ガキが成長しているというのに
俺はずっと子供部屋おじさん
やっぱ欠陥遺伝子はだめだわ どうして自分を責めるんですか？ 他人がちゃんと必要なときに責めてくれるんだから、いいじゃないですか。
アルベルト・アインシュタイン >>394
これから景気が悪くなるって時期なんだから頭の悪い女のレッテル貼りなんか気にせず自分を大事にした方がいいよ チェーン外れたロード来店して
変速してたら外れたと。
当店１９時までの営業でして、簡単な調節での
お返しでも大丈夫でしょうか？３００円の作業代だけです。
お決まりの、時間無いのでこのまま持って帰ります。
チェーン取り付けるだけなら無料だと思い来るヤツ。
同じパターンを月に何件も聞いてたら、
雰囲気だけで分かるようになったわ。
無料ではしねーよ。押して帰りなさい。 たった300円すら払えないとかどんだけだよｗ
そのロードの価格いくらしたんだ？ｗｗ あー、これはもう店開けてるだけ損な時期に突入してるのかもな いいよな飲食は ゾンビ店でも登録すりゃ意味もなく一日6万貰えんだろ ロー側スプロケットとスポークの間に挟まったのなら、解りみが深い。 最大6万だから店の規模によるんじゃね？
一律ならカウンター5席の小さい居酒屋とか焼け太りでしょ
そろそろ確定申告の時期だし、帳簿と照らし合わせて決めるんじゃない 困ってるのにお金とるんですか？
チェン脱落、パンク、キー紛失、錆びてる、サドルに鳥のうんこついてる、、、
その困ってる事の対処をするのが私の仕事です。 お客様は短時間自転車屋を雇う訳です。
雇うと言う事は雇用主です。
労働者が食うに困らない程度の賃金は支払って下さい。
雇われる側としては割に合わない仕事はしません。 パンク修理後(チューブぼろぼろで交換)2500円で
高い！そんなにするの！
って言われました
いくらならいいの？ 「かかりますねー」ってだけ
あいつらは100円にしたって文句言う時は言うんだから >>410
パンク修理で1000円って言われて預けて
修理終わった頃に引き取りに行ったら2500円って言われたら高いと思うわな。
説明して相互理解が得られてからの修理請負契約やろ。
説明してあってのゴネなら
嫌ならこちらも丸損ですけれど、元の状態に戻してお返ししますよ。
但しその場合、2度と修理は請け負いません。
で損切り >>410
「10分でできましたからちょちょいのちょいです。
こんな簡単な作業は只でいいですよ、にっこり」
それしか求めてない。 あとね、昔言われたことあるけど「私は時給750円。あなたは10分動いてそんな請求するっておかしい。」
だ。
時間工賃は7000円計算ですねーと言えばぼったくりぃぃぃぃ！！！
収益構造が違うのが理解できない。 目の前で修理して、請求したら え？って顔される事あるから
たとえ５分で終わる事も２０分程と言い、
修理終わっても点検してる感じだけ出しとけばクレームが少なくなったな。
チェーン外れの工賃５００円とか、スピード修理したら
こんなに簡単な作業なのにと、文句言われた事もある。
おたく様、工具と知識あるんですか？と言いたい。 お前らどんな貧民窟で店構えてるねん(´･ω･｀)
そんな客滅多に来ないぞ？ >>416
それはどんな地域で店を構えているかによって変わるんでない？
自分の店を基準にするのは良いけどそれが常識だと思わないほうが良いのでは？ ＞高い！そんなにするの！
本当か知らんが
客に前もって幾らですって言えよｗ
常識無いのか？ｗ わかることは言えるが、やってみないとわからない事は言えない。
それも理解できない山崎君。 やらなくても大体は分かるよな、この商売してれば
それを相手に上手く伝えられるかは別問題だけど >>412
うちは二度手間にはなるけど客が帰ってくるまで待ってるわ >>418
状況によるがなw
現実知らん奴がそんな事を平気で言うんだよなw 同じく穴だらけの場合、客待ちする。
チューブ交換ならしなくても大丈夫です、って客がいる。
その場合、地雷客だし、あえて無料で返す。
確認工賃とか請求しても、グチグチ言ってくるから。 トピークポンプの在庫酷いな。
全然入荷しない。他社のポンプ売るの嫌なんだよな。
在庫ある時に買っとけば良かったな。 BS電動車のバッテリー錠と後輪錠の調子が悪いと来店。
見ると両方古くて確かに相当渋い。なぜかBSの後輪錠が付いているものの、バッテリー錠
とキーが違う。後輪錠だけ取り換えた事あるのかな? おや? リコール対象車じゃないか。
あれ? ハンドルロックは交換してある。 ???
聞けば、リサイクル店(自転車専門かは知らない)で買ったらしい。バッテリー錠と後輪錠は
捨てる自転車から適当に取って付けて、新しいカギのセットは売るつもりだろうな。せめて
バッテリーと後輪は同じキーのを付けてあければいいのに。
怪しい商売やるのはいいが、ほどほどに。 リサイクルショップで買った古いエントリークラスのロードをメンテしてほしいという依頼があったが
ひどい状態で消耗品全交換必要だけど、それだけの価値はないと説明しお引き取りいただいた。
リサイクルショップに持ち込んだものがやったのかリサイクルショップがやったのか知らないけど
油の抜けた伸び伸びのチェーンに銀色のペンキが丁寧に塗ってあったわ。 そうそう、錆びたチェンにはシルバーのスプレーペンキかけるとぴかぴか♪
中古屋はそんな感じ。 >>418
うちの近所にある長年優秀な販売成績な店。
自分で売っておいて、1年もたってないような自転車でも
パンク修理に来たとか空気入れに来たとかだけで
「あーもう買い替えですねー」と平気で言う。
間違いないね、新車から走り出したら中古でダメージあるのだから
買い替えだね！君からしたらそういう店は常識ある素敵な店なんだろうな。 パンク修理は○○円
チューブを替えないといけない場合は○○円ですよ
言うだけじゃん
修理した後に「高い！」って言われたって文句言ってる店がアホ >>428
量販店は量販が目的なんだから当たり前じゃね？w 修理工賃表を大きく書いてあっても
作業前に説明しても
「高い」「聞いてない」「見てない」は
決まり文句
そんな地区です >>429
まぁバカな客が多いからなぁ
念の為にそれぞれの値段言ってても聞いてない！って平気で言われる事も多いんだよw
理想と現実ってやつだわw ロードのチェーンがフレームにがっつり嵌まりこんで(後ろ)取れなくなって、「お金かかりますよ」と言ったら持って帰った >>429
前もって言うべきよな
まぁでも前もって言ってもゴネられるけどな笑 年末に取り置きを依頼していったお客さんからさっき電話来た
コロナで仕事減って収入減ったからすまないがキャンセルだってさ
まあ在庫だったし、粗方予想はしていたけどね
でもそういう人これからどんどん増えてくるだろうな～検査なんかしても自然治癒しかないんだし、緩めるしかないんじゃないかな 新車の１４０００円、中古の８０００円
どちらが長く使えますか？
もちろん新車だと思いますが。。
分かりました新車の安い店を探します。と帰った。
そんな台詞いらんし、考えますと帰れば良いのに。
ほんと金無い客増えたな。 26の後ろタイヤ交換した
チェーンケースがないので簡単だった
電気ストーブがあるので暖かかった Uberのスレ見てきたけどやっぱりあいつら頭おかしいな
店来た事あるけどおかしな事言ってたから、できないって言って帰ってもらって正解やったわ。どういう育て方したらあんな倫理観になるんだ Uber Eatsの奴、チューブ交換2500円って言ったら、「高い」って持って帰った
(700c フレンチバルブ) 土方よりはUberの方がだいぶ入りやすい一方で収入が安定しない印象だな リアディレーラーの変則調整っていくらくらいでやるますか？ UberEatsのバッグを背負ってるのって、「僕は底辺です」というプラカードつけて街中うろついてるようなもんだからな 自転車屋の看板出して自転車屋やってるのだって似たようなもんだ、 いやお前らもそんな大層な身分ちゃうだろ
下手すりゃウーバー以下の年収のやつだって普通にいるし そのピンの方はどうせイカサマだからUberの仕事ってのはこんなもんっていう定義がさっさと固まると主婦とかおっちゃんの副業に良いよなとかなるんだろうけどな 俺のところに年間だと年収として500万円ぐらい稼いだ配達員が来てたが
好きな自転車やパーツを買ってそれを経費で落として節税してるみたいで
好きな自転車で仕事できて好きな時に自転車で好きなところへ行ってということができてめっちゃ充実しとったな
以前から来ててマナーも良い人 そっか、既に日本の一般庶民にとっては年収500万が絵に描いた餅になりつつあるのか。勉強になるな、 じゃアルピーが辞めるしかないんじゃない？
後からアシストあてがわれたわけでも無いんだから >>456
福利厚生なしの額面500では生活きつそう サラリーマンの福利厚生、保険、手当てで年収500万は
自営業の年収1200万円
Uberみたいななんの保険もない年齢的に40後半でできる仕事でもない場合だと年収2000万はないと割に合わない計算って言ってたな。
まぁ彼ら老後なんてないだろうし、家族も持てなくて30後半で自殺するんだろうけど
事件だけは起こさないで欲しいね、治安悪くなる一方だし お前らも老後は生活保護だぞ
厚生年金なんか強制徴収されても将来貰えないからな
底辺同士で叩き合ってるだけって気づけ 雇われのチャリ屋もマジモンの底辺だという事実から目をそらすなよ 干されたウーバー地蔵が粘着してるんだろ、スルーしとけ。さぁ出前館で昼飯でも頼むわ 自転車屋が他人をねたんだり下に見たりしてる下劣な人たちばかりだというのがよくわかる、良スレ >>462
ウーバカイーツ?人生真面目に考えたほうが良いと思う イシューのソリューションをオペレートしないとですね！ 外国人を相手にルー語になる俺の真似はしないで頂きたい >>464
出前館で頼んでも、ウーバカと兼業の奴が届けに来るってオチだろw
まあ、どうでもいいけどさ まあ客を盛大に馬鹿にしている時点で、その店の客層と店主の人格はお察しください、類友 青木君は言ってるんだ
「この俺様は人類の代表である。この俺様を邪険にする自転車屋はゴミだ。
この俺様を尊重しないとは人類すべてを敵にまわしたのと同義！」って。
あたまおかしいいつもの青木君だから。ほら、ちょっと気温の上下激しいでしょ？
脳みそが不安定になってるんじゃないかな。 ウーバー客のチューブ等消耗品の持ち帰りは多いな。
工賃は貰えない事が多いが、まぁパーツなんて渡すだけだしね。
２０インチのタチ交換来た婆さん、安いタイヤでお願いと、
５０００円までで探しますと言っても３０００円でお釣りが欲しいて、
持ち帰りなら売るのに。 >>287
おもろい顔して広告7つも入れやがって(´・ω・`) ウチはダメ寄り普通の土曜日、2台売れアシ1、あとはひたすら修理、修理、予約(ホントに緊急時かよ)
あとチューブ買って自力で交換失敗して初期不良だって言う変な客1名 納期5月なとこ多いですがなぜ？
SHIMANOコンポ不足？ 最近知ったの?
早めに2022年モデル仕入れておいたほうがいいよ。 シマノパーツも入荷未定があるよ
欧米の需要が半端ないってさ
だから頻繁に交換するパーツはあらかじめ仕入れた方が良さげだね
特にディレイラー 欧米追加給付金決まって電動を筆頭に馬鹿売れしてるみたいだな
電動の在庫もほぼない。
また日本だけ一人負けだな、ホンマ無能政府 そこまでの悪手を打ち続けられる訳無いんだから。現状こんなもんなんだからこんなもんなんだよ。 つまりさ、政府の人間は悪手を打った上でそれを誤魔化す様々な施策を打ち出してるだけで、最善手を打とうと懸命になってる訳じゃないんだよ、 日曜ソコソコ、売り上げ減って悲しむべきか
近場でクラスター発生の割に客が来るのを喜ぶべきか コロナ禍以降に自転車利用を始めた方々を見た感じ
いわゆる街の自転車屋さんとは縁が薄いだろうけどねえ
パッチ貼りのパンク修理ﾆ1,500円、タチ交換で4,000円
と店主に言われて、じゃあ○○（ホムセン）で買い直すわ
と言い放つような人たちだし 自転車製造が台湾や中国に集中している以上
世界各国も原価条件は同じですから
その中で日本で自転車が売れない日が来たとしたら
それは自転車すら買えない貧しい国になったという事です
そうならない事を祈ります
＠まつやま氏 プロショップのオーナーとか数十万しそうなスポーツ車2～3台普通に持ってるけどこの差は何 日本の阿呆社長この時期にフェイスブックでコロナ変異種出てるイギリスから来た客対応してる画像上げてるわ
意味不明、ビジネス以外の行動禁止、現在入国禁止措置されてるわけだが?
自転車売ったとか書く前に今がどんな時期か考えろよ >>491
カンタンですヨ
全部つぎ込んでるからですヨ ９時にシャッター開けて、すぐ電動のタチ交換入り
このまま修理多いかな？なんて思ったけど
そのまま３時間ちょい誰も来ないし、誰も歩いてない。
無くなるからと焦って仕入れたクロスの請求書だけ来た。。 >>491
軽快車専門店ですけど。稼働車3台、乗ってないのは倉庫に20台ほど。
購入時の価格でなら600万くらいかな？
自動車は軽トラしかないけどね～。どこに金かけるかの問題でしょ。
昨日は一発二錠交換になぜかたくさんいらっしゃり。在庫分が1/3になって嬉しいが
ものすごく疲れた！ 新聞のお悔やみ欄読んだら、54歳居酒屋店主って名前出てたな～…いや完全に憶測だけど、とうとう出てきたか…
ウチも今日は2人しか来てないし 自殺かぁ…ひと月で確認されてるだけで3000人弱増えてるって宮崎の哲っちゃんも須田慎一郎もどうにかしなきゃならんってテレビで言ってたわ
実際自宅で死後数カ月たって見つかる人も多いし、実際の自殺者の数かなり多いだろう そっか。飲食店は手厚く保護するけれども、自転車屋に対しては死ねが本音なのか。なるほどな。 個人店レベルの飲食店は協力金を逆手に取って儲けてるからな 年末年始でDQ全部クリアするってやつが登録者100人から昨日ようやく11クリアして1万人オーバーだぞ
同接1万も達成してた
睡眠時間とか確実に命削ってたけどそれくらいやれよ >>500
なんで俺が今からそんなしょうもない事やんなきゃいけないんだよ、 >>497やっぱ自死なのかね？
喪主が奥さんって出てて更に不憫になったよ
8時以降も営業してるなら友人誘って行けるのにな～こんなんじゃ何も出来ないよ
他にやりようはあっただろうに 何故か忙しいわ、今昼飯
修理と販売と通販の防犯登録組がまとまって組み立てが全然進まん 忙しいとか、うらやましい。
最後に底値車売れて終わり。
売り上げ２４０００円かぁ。。 中国人が3台も買ってくれた
中国人がちょっと好きになった
買わない日本人より買う中国人 今、外国人が自転車買う目的はほぼほぼウーバーイーツなどのフーデリやるためだぜ >>504
でもマスク無しで大声で喋る客がなー(勿論注意したけど)
近場で大きなクラスター発生したし、こっちは1日30回は消毒して戦々恐々で接客してる 給付金の時、電動自転車馬鹿売れしたけど、コロナ拡大と阿呆阿呆政府で一気に下がったわ。200台仕入れたとか言ってた人今頃後悔してるだろうな。
にしても日本人貧乏になりすぎだと、この20年痛感する
本当に日本は貧しくなった >>510
公務員の数は減って非正規雇用が増えてるけれどな。 >>511
じゃあ、なんで田舎の公務員の給与が上がるんだよ。いい加減にしろよ、 誰に怒ってるのやら�� 友人に警察消防役場と色々いるけど、世間で言われてる程貰ってないぞ
どう考えても経費で落ちるモノも自腹だし、いい所は日の丸親方しか無いぞ >>513
ああいうバルサン焚いても死なないダニを庇う奴は俺の敵なんだよ、 カゴ下に付けるオートライト、J2用って
卸に確認したけど全然無いんだよ、、
何処かメーカーなり、買えるサイト教えて欲しい。
BS品はあったけど、予算が合わなくてさ。
知識ある自転車店。申し訳ないが宜しくたのみます。 追記にてJ２ーAでは無くて、
古いタイプの剥き出しJ2端子です。 普通に総務省調べで公務員の給料上がってないでしょ
平均年収は100万以上下がって退職金1000万以上下がってるぞ
現役公務員スレ見ればわかるが採用難度の割には給料安すぎるぞ
まあ、自転車屋雇われよりは流石に上も上ではあるが >>518
だからさ、その総務省って言うのがあのダニ連中の親分な訳だよ。ダニの親分がダニに関して自分に都合が悪い事書く訳ないだろ。 いや、自治体に公表されてる給料表なり職員給与実態調査見れば大体給料分かるでしょ
公務員はあんたが思ってるほど給料高くないよ
あんなから見れば雲の上かもしれんけど …なんか久しぶりに顔出した常連が電波受け取ってて病んでる雰囲気あったんだよな～
お前さんもその口か？然るべき治療受けなよ、近所にメンタルクリニック出来るらしいし 末端の木っ端役人の給料に文句つけてるやつって陰謀論者のネトウヨばっかなんだよな >>521
それはね、アンタがダニの親分の口車に乗せられてるだけなんだよ。そんな事はみんなわかってる事なんだよ。 大体ね、あんな社会に害しかもたらさないダニ連中をかばうなんて人間が主張する事と思えんよ やっぱネトウヨじゃん
ネトウヨもチャリ屋やってんのか 茂木のツイートの流れ貼ってやれよ
無理筋の擁護が破綻したら年齢問題にすり替えて本当に滑稽
マニュアル通りで事情を聴かない試験官は稚拙とか叩いてたけど、撤回する気配なし
試験官がアレな奴なら揉め事になるぞこれ そんなに公務員の給料がうらやましいなら、自転車屋なんかやめてさっさと公務員になればいいじゃないか。 なれるもんならな。 >>529
俺は、公務員の給与が羨ましいんじゃないんだよ、ダニがダニであるだけで20代から60過ぎまで人並みの給与を受け取り"続けられる"事に対して義憤を持ってるんだよ、 ぎ‐ふん【義憤】 の解説
道義に外れたこと、不公正なことに対するいきどおり。 だから、公務員の給与が羨ましいんじゃないんだよ。バルサン焚いても駆除出来ないダニに対して『目障りだ』って言ってるんだよ、 電動の後ろタイヤ替えた
26の1.1/2
変なサイズのタイヤ着けるブリジストンは嫌いです 俺が嫉妬する相手はもっと働き者なんだよ。申し訳ないけれども。 >>536
それ、今自殺してる若い女の人達に言えるのか？ダニの給与10分の一にしてあの子らにカネ配った方がどれだけ社会を良くする事に繋がるか、 自転車ショップとは関係ない
どうでも良いから自転車の話に戻すけど
SENSAHって中華メーカーのコンポ割れとか強度不足、機能を果たしていないとかなり多く情報上がってきてる
被害の中心は中学生、高校生辺り
なんであと数千円出してSHIMANOを選ばなかったのか…まぁ学生だから数千円が高く思ったのだろうけど
フレームは傷だらけ、スプロケットの方にダメージが行くのかメカニズムは不明だがSENSAHのコンポつけてるのは、他パーツにまで影響出てる
スポーツやってるとこは気をつけな。 少なくとも昼間から掲示板でID真っ赤にして吠えてるオッサンよりは働いてるし社会に貢献してると思う >>539
心配しなくても俺の方が最低でもアンタの3倍は働いてるから、 >>535
お前さんの言い訳は実際どうでも良くて、そうとしか「見えない」と指摘しただけだから >>541
それだけ『ダニの始末は厄介な作業だ』って事なんだよな >>538
12s一年使ってるけど67クランク使用でもノートラブル。
シマノの感覚で使うとアラが多いのは事実だが、
自転車屋のアドバイスを受けなかった自業自得。
アレはヘタクソが組んだらヘタクソにしか動かない。 暇なおっさんかおじいさんが話し相手いなくてさみしいから
ここで相手探して寂しい寂しいとオナニーしてるだけ。 >>547
3本って言われてるけど、頼まれれば36本まで直すよ、うちは、 >>509
貧しくなったのは心だと思うよ
とにかく自分さえ得すればいいって考えが横行してるようにしか見えない
転売屋、不正受給とか最たる例でそ
自分本意な人間が増えれば増えるほどその国は疲弊していく
それが今の日本ってことです >>538
俺もそのメーカーのパーツが割れてる客の対応した経験あるが、走行中に落下する危険性と巻き込む危険性あると説明はしたけれど
無理矢理修理しようとしてると思われるのも嫌なんで放置した。
どうせAmazonで買った安パーツだろうし、自身で取り付けたんだから、自己責任だと思う。
それにそこの買うような奴はドッペル買うような層だから
正直何言っても無理よ。「自分はメンテナンスやれるんだ。安くても良い製品だ」って思ってるから
重大事故起こしてニュースになるまで放置で良いと思うわ >>549
転売屋、不正受給なんて戦前から珍しくもない存在
衣食足りて礼節を知るという言葉どおり物質的に余裕がないからだろうな >>551
それでも他人様の家の鍵を無視するような奴は駄目だよ。 初めて足楽の指名で前後タチ交換
もう次の客から値上げしよう 公務員は仕事してないって言う奴と
自転車屋はパンク修理が一番儲かるって言う奴は大体同じ精神性 >>554
いや、公務員は仕事してないだろ。そんなしょうもない事を今更確認させないでくれ。 俺は貧乏だ。だからもっと頑張って稼ごう。 ← これはわかる
俺は貧乏だ。だから社会は福祉をしっかりしろ。 ← これもわかる
俺は貧乏だ。だから他の奴の給料を下げろ。 ← これはわからない そんな事もわからないから公務員みたいなダニを庇ってるんだと思うぞ？ >>557
給与に見合った働きをしていない奴の給与を適正な支給額に見直す この前自宅の給湯器交換した後、
価格調べたら、2人2時間で12万、時給3万円計算だったわ。 「じゃあ自分でやろう」、頭から相場を抜くと自転車修理で文句言うやつと同じ気分になれるな ネットで購入したクロスが盗られたから
安い中古欲しいと見てるけど、色が、サイズが、変速が。
予算聞いても1万円。在庫で５台あって全部乗って考えて、
また来ますって。ぜってー来ないパターン。
これ売り切ったら、しばらく中古しない。 >>563
なんか相手方はそれが欲しくて待ってるみたいだよ 俺の主張は、「とにかく、なんにもはじまらなくていい。」だから。 貧乏神に取り憑かれてる人達は貧乏の話ばかりしてて大変そうだね。 そういうネガティヴな言葉はあんまり使わない方がいいぞ？良い人と良い運気を自分の方から遠ざけちゃってる面もあるから、 >>555
タクシーの運転手聞いてみたら？w
夜遅くまで残業してる公務員多いらしいよw チャリ屋なんて底辺の整備士目指して、それにもなれずバイク弄りもできなくてやってるような奴が行き着く先だからな
学歴なんて高卒、専門卒ばっか
できて軽い鉄工ぐらい
町のパン屋と同じよ勉強できない、力もない
そういうギリ健の集まり だから上も阿呆ばっかでわけわからん物作ってるだろ一瞬で消えるようなゴミ規格とか 今日はいっぱいパンク来たなぁ
全部チューブ変えたったけど >>575
思っててもそういうことは言うなよ
無くなったら困る仕事は偉大だよ
ソシャゲーだのパチンコは無くなっても困らんが >>575
堺のゴミ規格製造会社は株価過去最高らしいがな。 ヤマハの電動。ケンダのタイヤ・チューブやめてくれないかなぁ。
やっぱだめだあれ。もう少しまともなのお願いします。売り辛い。 Uber Eats、パンダの奴がパンクして来るとなんか嬉しい >>579
定価販売なら、ステンレスブレーキワイヤーとセットで、価格内でロングレッドに替えてあげたら？ >>575
それが嫌なら店来んなよww
お前は家建てる時は大卒の人間だけで建ててくれって注文するんかいなww
知恵遅れ過ぎて笑えるw >>579
あれはひどい
あたし高卒やからね解らへんけど
もうタイヤのゴムじゃないよね
ソフビ人形みたいな
みんな半年で崩壊してる
売る店じゃなくて替える店の立場だが
あれじゃお客かわいそうだよ >>582
作業者が信用ならないから、責任、監督、保証って事で有名ハウスメーカーや工務店で家頼むやろ
高額の不動産購入で欠陥住宅引いたら、人生ハードモード突入やし 最近の自転車はメッキの質が低すぎる。
売ってる時光ってればおｋ位の感じ。
古い昭和の自転車が捨ててあってその自転車のメッキ部分が
ほとんど錆びていないのとか見るとあの頃はプライドを持って
製造していたんだろうなぁ...と感じる。 >>579
ほんと助かってます。量販様で粗悪タイヤ入れたそのようなものを売ってくださるので、
交換需要があってほくほくです。
ちゃんとしたチェンシンやIRCやPanaに交換してお客様に喜んでいただいています。
もっとそういう粗悪なものを拡販していただけますよう、宜しくお願い申し上げます。 >>585
なんでそうなったのか、自分で調べろ。
プライドｗ ばかじゃねーのｗｗｗ パナのギュットとかにあるんだけど、変速ワイヤー交換がすごく面倒くさい。
なんでこんな作りにしたの?ってやつ。何考えて設計してるんだよって。
右ペタル側全部はずさないとならないって何。
なので通常より800円余分に頂いてます。 ブリジストンの電動もフレームの中に変速ワイヤー、ブレーキワイヤーが入ってるけど交換するのが超大変です やりたくないレベルです >>587
製造段階で決まってるもの調べてなんになるんだよw
苦情言って変わると思ってる時点でバカ確定w >>588
ヤマハはバイクでも整備性を考えてないメーカーだからなぁ 客観的に見て＞585はバカなロマンチスト、＞592はバカだとわかった。
鍍金の工法が変わったんだよ、プライドで変わったわけではなく環境保全とコンプライアンスな。 >>593
パナのっ書いてるのに何でヤマハの話になんのよ なんかうぜえ奴来てたみたいね
朝から晩までレスしてて閉口した メッキの件はそう。それとコストな。ステンレスも同じ。
二束三文で自転車買えるのだから低品質なのは当然だろうに。
いまだに日本製自転車はすばらしいとか言ってる人もいるけど、それ中国製部品を
日本で組んでるだけですから！
マルキンだから安心、丸石は古い日本メーカーだから安心、宮田は…はぁ？
ダンロップも古い古い会社で素晴らしい自転車出してますね！あはははは。 低品質の自転車はイヤだ
めんどくさい客はイヤだ
めんどくさい仕事はイヤだ
めんどくさい事は全てイヤ
商売ヤメテしまえ 客対応は我慢してもやるが低品質だけは無理
最悪客が怪我して､店が潰れる。
安かろう悪かろうは結局損する >>600
BSが高かろう悪かろうに片足突っ込んでる時点で電動以外のメーカー車は終わったんだろう、 久しぶりの雨もあり、すげー暇。
もう店内掃除して早く帰ろ。
刺身買って家飲みかな。 面倒だから店での作業需要が発生していると言う側面がある
>>601
電動アシストって言ったって、前後の車輪は、まんまママチャリだからなぁ。
10万円しても、ジョイテックのママチャリ用ハブだから、そりゃその内壊れるわ
欧米的E-BIKEレベルの製品なら、違うんだろうけれどな >>603
知ってて言ってるんだろうけどさ、その欧米云々は幻想な訳で。一方、日本国内に流通してる自転車部品は安物でもそこそこ動くって所が良い所な訳さ、 ここのスレはスポーツ車専門ショップも対象にしていいの？ スポーツ車専門ショップって基本趣味で人生謳歌してるリア充組だろ 夢やぶれちゃったんだね�� >>605
自転車はメンテナンスが必要な乗り物だと言う概念が無くなったのって
1万円チョイで内装3段のママチャリ買えた25年前位かねぇ。
内装3段とシングルスピードの差額が3000円程度だった記憶があるわ。
安物の部品でも、シマノや中野のハブならOKなんだけれどね。
昨今の安いママチャリになると、ジョイテックですら無い。
其処に品質不明なグリスが入っていて、足りない場合もあると。
シールの無いハブで、グリスも少ない、調整もガチガチ、
雨天の駐輪や走行でグリスが終わると鉄屑まっしぐら。
車両価格が高額で、メンテナンスコストが許容された頃の構造のままだから、
大量生産の時代に合わせて、ベアリング部分は規格物のシールドベアリングにするべきだよな。 低品質な自転車には、もれなく低品質な客がついてることが問題 >>611
あんまり、難しく考えない事だと思うよ。
「お、このハブ回らんねぇな」って思ったら、掃除して、グリス入れ替えて、もしあれだったらベアリングも変えたりして、それでも駄目ならメーカーにクレーム出して。あまり、製造側に意見を出さないようにしてる。俺の場合。 >>613
まぁ、メーカーはともかく、高い金出して電動アシストママチャリ買ってくれた客に対する義理は果たさないとな。
>>612
笑 >>612
でも、そういうむかついたらハンマーかペダルレンチでぶん殴っちゃえばいいだけの連中は子供みたいなもんでさ、しれっとした顔して裏で悪事を働いてる連中の方が見てて見苦しいんだよ、 >>600
いやいや逆でしょ
品質の高い商品、サービスを提供していれば質の悪い客は来ない
これ商売の基本中の基本 逆ではないか、メンゴ
でも質の悪い商品やめればいいし、
客も選べるのが俺ら経営者じゃね？ >>617
仕事なんてやってるつもりでやらされてる事も多いもんだよ。 昔は高い自転車を長く乗ったほうがいいって考えだったけど、最近は変わったな
高い自転車を買っても、品質がついてこないパーツが有る
話に出てるけど、特に品質のいいハブってもうないから致命的
鰤なんはあまり売りたくない 家の片づけしてたら
先祖の写真がでてきた
たぶん大正時代なんだろうな
その頃から自転車やってる
あの時代の自転車屋は儲かったんだろう >>620
アサヒとか服部のカタログの定価みて、あの価格を基準に売ったらぼろ儲けだなって思うよなw >>620
儲からない儲からない言いつつ、あさひやシマノみたいにギリギリのラインを攻める事もなく、皆がひたすら貧乏に耐えてるんだから薄気味悪い業界だよな、 ロードバイクブーム崩壊ぐらいからかな2016年あたりから、このスレでも愚痴愚痴言うやつ増えすぎ
多分「俺はロードバイクやるんだ」って入ってきた人等が2016年以降ロードバイク右肩下がりで不良在庫化
仕方なく嫌なママチャリや電動に手を出して、イライラしてママチャリノヒンシツガーとか嘆いてるんだろ
普通の自転車屋からしたら阿呆なの?って思われてるから黙っといたほうがいいいよ
これ忠告 >>627
ちょうどその年だろ？シマノがデジタル化移行で紙のバイクギアカタログをやめたの。そこから変なんだよ。輪界の采配全般。 まぁ、外人がやってるんだろうから外人のやってる事に日本語で文句付けてもとは思うけど、英語で言うより日本語で言った方がいいと思うんだよ。 >>630
あはは。異国で夢破れちゃうとそんな風になっちゃうのか笑い
日本に来てる外国人でも真面目に働いてる人も沢山居るのに。もったいない。 やっぱり、真面目に働いてない奴は駄目だよな。愚痴だって真面目に働いてるから出る面がある訳で。 わざわざつべで動画探してリンク貼る位効いてますよね I am a car shop
I also have a bicycle shop どんな仕様の自転車なら、売れる(売りたい)んだ
俺は
シナモンＪＰから
大型スムースインバスケット
スタピタ２
サドルガードマン
耐摩耗タイヤ＆肉厚チューブ
テールアップサドル
を仕様の変更＆削除してでもいいから
本体価格
26で29800できれば24800
263で35800できれば29800
あと
同仕様のスタッガードフレーム車
273で35800できれば29800
夢を見たようです >>636
小学校からやり直せ
なんなんだよ、
>I am a car shop
って 連日の昼日中からID真っ赤にして書き込む時点で職はお察し >>641
それは、何世紀の事を指してるんだ？そのdethってやつ、 >>637
その最初に提示したお題が良くないんだよ。
だから、欠伸しながら働いてる人が大勢居るこの業界でそんな息が詰まる話しちゃってる訳で、 なんだよ、中傷するだけで質問には答えないのか。
やっぱもうカスしか出ないのかな、 ID真っ赤にして掲示板書き込むのがお仕事ですか？
真面目に働いてくださいよ＾＾; >>637
去年のステンレスキングの仕様で
もう五千円安なら ブリジストンの一発二錠やってたらライトの取り付けがパキッと割れたわ
だから古いのやりたくないんだ 競合が居ないからってInter3ハブ値上げし過ぎ
ローラーブレーキと周辺小物にハブダイナモもセットで考えたら、製造原価の内1万弱はシマノに落ちていそう それをシマノの中の人が自分から言う程度には絶望なんだよ。当たり前だけど、 >>611
中野は工場無くなったから大半のハブはブランド買い取ったモダス製だよ。
自社で作ったるのはエアハブくらい。
自社たってさ、工場は社長の家の庭の掘っ立て小屋だけどなw 中野は数年前にシングルハブが空転するの出してから信用はしておらんな
BSがうんこというなら、どこのメーカーの推すの？ >>653
あれは既に中華物、だから精度悪くああなった。
よいの？マルキン。いまだにマルキンを日本メーカーと思い込んでいる客が多いから
高額で売りやすい。利益ばっちり！ >>658
BSも何年か前酷いのあったよな
まぁ中国製だけどw BSも酷いのは酷い。意味不明な壊れ方する。
でもしかし、他に無いからBSしかお勧めしてない。
さっきから何度もかかってくる電話
一度目「何時から何時やってますか」二度目「パンク修理いくらですか」三度目「もっと安くなりませんか」
四度目「パンク修理は10円でできるって言われたんですけど」この段階で着信拒否にした。
その10円でできると言った人にやってもらえ。 でも、もう既に営業マンに関しては、サカモトの営業の方が伸び伸び働いてる印象だし、感じも対応も良いんだよな。BSの営業は、電話掛けても出ない上に折り返しの電話を寄越さない事がいつもの事だし、何より会社の具合が悪い時期になると販売店の人間に嫌がらせしたり八つ当たりしてきたりするからな、BSの営業って。ここ数年見てての印象。 今のなろうから見ればこれでもまだマシだからな
異世界転生が廃れて変わりに追放物が主流になった事で
「巨大な力を手に入れる」が「本当の俺は最初から巨大な力を持っていた」になってて
「人々から尊敬と賛辞を得る」が「俺の才能を見抜けなかった奴が落ちぶれるのを楽しむ」になった
現実逃避が現実改竄になり承認欲求が攻撃性になって本物の糖質しか付いていかない魔境になってる ん？何言ってんだ？俺は、BSの営業マンの実態を自転車屋目線で話しただけでなろう系小説には全く触れてないぞ？ BS営業は入れ替わりが激しい。Panaもだけど。
それだけいろいろ、だ。
BS営業で相当上まで昇進して退職した某がかかわっている中古自転車店が
おっとだれくぁｗせｄｒｆｔｇｙふいｊこｐｌ＠ サカモトね～たまに修理で見かけるけど、BSパナミヤタ丸石のような剛性は感じられないが
こんなとこでも宣伝しても売れないぞ >>661
自転車屋はパンク修理で儲けてる的にテレビが発信してるからなぁ
最終的に10円みたいな勘違いになるんだろうなw やっと天気になり朝からタチ交換貰えた。
今日は売り上げ、最低４万ぐらい欲しい。
BSリコールも何回電話しても繋がらない客もうざい。
リコールだリコール！って半切れで来て、買った店行けよ。 PAS持ってきて騒ぐ人がめんどくさい。ここに電話してくださいとチラシ渡すけど、おまえがやれ！とな。
物騒なことわめきながらPASもってきて目の前でヘッド部をハンマーで破壊した基地外がいたけど
さすがにそのときは警察呼んだ。
こんなもの売りつけて俺を殺すのかー！ということだった。しらんわ、おまえが今自分で破壊したんだろｗ
昨今のコロナ騒動でも不安になって暴力暴行奇行に走るひとがいるけど、そういう部類なんだろうなぁ。 >>668
確かにタチ交換等で後輪外すとハブシャフトを締め付けた時のトルクでエンドの爪が内側に曲がっているのが多い
でもお客さんが求めている価格帯に比べてBSやミヤタなんかだと高すぎるからなんやかんや言ってもサカモトになってしまうんだよなぁー そんな奴おらんだろ
と言いたいけど、この状況だと通学車も影響出るかね～こっちは雪国だからまだこれからだけど 納期未定が多いので春に備えて早め多めに発注
緊急事態宣言で売り場の物が減らない
品物が届いて倉庫に入らない
やったぜ！ 今日はパンク修理2件だけ
気温も高めだったから修理客増えるかなって思ってたんだけどね
さ、見せしめ用お疲れさまでした 暇過ぎて昨日は店の掃除したから、
朝から軽トラ掃除して、工具拭いて、
通勤バイクも洗車したけど、まだ来客ゼロ。
こんなんなら昼から来たら良かったと、毎日思う。
辛い。 所用で車のディーラー行ってきたけど、カラーサンプル見ててこういうの自転車メーカーも用意しろよと思った
カタログやサイトのじゃ詳細は分からんし、現物見たいから試しに仕入れてみようかなんて出来るはず無いし ホントに暇。客が来ない。でも近くの安い床屋はコロナ関係なく、たいして髪の毛
が無い老人がたくさん来てる。帰りに錆びたカゴや破れたサドルでも交換に来てくれ。 値段安くしたところで
たいして減ってないタイヤの交換が
たくさん来る訳もないか
この違いは何だろうか？ やばいぞ
前年同月比-72%
去年の各給付金が無かったら･･･
南無阿弥陀仏アーメン 夕方に４件修理来て、１４６００円。
春になればと思うが、かなり厳しいだろうな。
ネットニュースかTV見た客が、
コロナで自転車売れてるんだって？都市部の自転車店の事かと。。 全然来客ないなー
修理も無ければ売るもんもない
客注もらっても入荷は2ヶ月3ヶ月待ちとか話にならんよね
また小銭稼ぎの安チャリ並べるしかないか、、、 以前は春になると近所のお店が折り込み広告入れていたけど、近年は見かけて無い
折り込み広告位はメーカー主導でやって欲しい もう新聞広告の時代じゃないでしょ
60代以上でラクット推しくらいなら反応ありか 大型店舗チェーンが移動したり、
新規オープンしたり、資金ある会社は良いなぁ。
修理ネタもないけど天気だけは良いので期待する。
シャッター開けます。 収入源のチラシが減ってんのに
新聞社から部数押し売りされて
配達せずにゴミに出すとか地獄だろ タチ交換前後するから、綺麗に洗車して欲しいとさ。
ユニコンで軽くならと受けたが、
車屋と勘違いしてないか？
タチ交換ごときと思いながらも、笑顔でOKしたけど
売り上げ無いから、我慢、我慢。 空気入れさえも、借りに来ないwww
来客かと思ったら、
ポストに確定申告の書類が… 【お知らせ】電ア自転車バッテリー23万個リコール 火や煙の原因は｢劣化｣とヤマハ発動機 ブリヂストン、丸石サイクルにも供給 [水星虫★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611725878/ >>692
車種によるけど
\2000～5000/1台で買い取ってもイイかも
>>695
該当バッテリーがウチに数個ある
パナ･ヤマハ･ＢＳバッテリーで、わらしべ長者 新聞の集金とか卸屋の集金とか町内会、
お客さんは来ませんね 去年の自転車屋所得は240万円で決定しました。分離課税の所得が1億２千万あるので生きられます。 >>699
わざわざここでそんな嫌味を言う理由がわからん >>681
>>所用で車のディーラー行ってきたけど、カラーサンプル見ててこういうの自転車メーカーも用意しろよと思った
だね。
たしかPOS（パナソニック）には色見本のパイプがあったような気もするけど、
丸石のサンドベージュとかエナメルネイビーなんぞ、カタログと実物とでは大違い。 色と言えば・・・
話は変わるんだが、車に塗られた色で判断した
カーペイントを選んで自転車を塗ると
何とな～くイメージが違って見えるんだよなぁw
缶スプレー塗装のヘタクソさも有るんだろうけど
大きな面と細いパイプに塗った状態での見え方って違いも大きそう >>704
車補修用の缶スプレーは色番号合わせて買っても現車と完全には合わんぞ。
ホルツとかの店にある色見本帳もスプレーの現物とは違うし
色見本帳から色選んで家塗ってたら、想像した印象と違うのも良くある
塗料の調色は一応国家資格もある位には奥が深い 関ペとイサム
下処理と下地
シンナーの種類
そして調色
ノズルの径と吹き出し圧
あと塗りての腕 オイル、フロアポンプ、チューブ持ち帰り来店。
すげー可愛い子でさ、愛想良く対応したわ。
昼からも頑張ろ。 またへんなサイズのタイヤ来たなぁ
後ろなんかトラックのタイヤみたい >>702
安全を考えて一定の充電回数で使用出来なくしていた
安全性が確認出来たのでアップデートで機能を殺した メタリックならメタリックベースの粒度の違いじゃない
車の方が粗いよ >>710
ホンダモンキーのタイヤを一回り大きくした感じでした パンク修理はやりません(やれません) 前に流行ったファットとか？
前にやったことあるけど、かなりやりにくかった記憶があるな
プラペダルがシャフトだけになったと来店
同じプラと金属のあるけど、どうする？と提案したら安いからプラになったわ
割れたから来たのに、またプラにするのか… >714
まさに安物買いのなんとやら 定期的にお客様になっていただけてこっちもありがたいという事で いや～雑な扱いしてると割れるよ
プラだからガタも出やすいし いや、頻繁には割れんよw
もう何年も乗ってる経年劣化がほとんど
そんな質が悪いプラのペダル使ってんの？w プラペダルは紫外線での劣化と寒暖差と体重と扱い方のコンボじゃね？
普通の奴が普通に乗ってりゃ灰色で表面が白くなったVPのママチャリペダルでも、壊れるのは稀
黒は結構粘って、灰色の方が脆いイメージ、茶色はサンプル不足でよく解らん。 直射日光の当たる屋外保管で、0.1tの乗員がダンシング、無整備、とかだと、
普通に不調にはなる。
そういう客は、再度壊してしまうので、リピーター確保w エアコン室外機の近くに止めてるとゴムや樹脂は劣化が加速するな なんか暇だしやる気出ないなぁ。
国からもらった100万円。県と市から〇〇万円。
リコールで〇〇〇万円。さらにまたバッテリーで・・・。
堕落していく感が・・。
気を引き締めてコツコツ頑張らないとホントやばい。 天からふってきたようなお金だけど
原資はなあ…
税金なんだよな バッテリーリコールは店は無関係だろ。
確定申告計算した。８万円の還付だぜ。 >>724
10個ほどあるからね。
自転車処分業者なんかウハウハかも。 カードリーダー買うのもったいない。税務署が無料でくれないかな。ｗｗｗｗ
なんで自分で稼いだ金を横取りされなきゃいけないんだ。
誰か一揆を起こしてくれないかな。ｗｗｗｗ そもそもID・パスワード方式にすれば一定期間はマイナンバーカード要らないやん BSチャイルドシートリコールの時いたなー！ゴミ拾ってきて交換しろっていうの。 >>722
今回のは飲食店との扱いの違いに引いたわぁ
バイトとか飲食店におろしてる人達には何の救済も無いのにな
店主のみが潤うっていうなかなかの愚策 しゃーねーじゃん
マスゴミもおまえらもコロナコロナ！クラスタークラスターばっかりだし >>721
>>エアコン室外機の近くに止めてるとゴムや樹脂は劣化が加速するな
なんで？ 丸石のエスコートってどう？
購入候補をブリのアルミーユ、エブリッジ、丸石のエスコートで迷ってる客がいる。
丸石はここ数年入れてないから分からんが、物的にはどんな感じ？ >>735
すごい勢いで汚れが加速する、土埃とか付着する、までは実験したけどそれ以上はやる気がないから分からん >>736
おばさん見たら電動。お婆さん見たら車輪が小さい電動勧める位じゃないと。そんなしょうもない所で突っかかんないぞ普通。 >>737
たしかに言われてみれば風害だよね。
ちなみにウチは濡れたダンボールとか乾かすのに室外機の風を使ってるよ。 >>738
いや女子学生の駅までの通学用（片道5km）ね。
たしかに軽さからしたらアルミーユなんだろうが、露天駐輪だからパナのシナモンや
アルミーユの黒/白サイドは避けたいらしい。＠臨海部 >>740
すまん。何言ってるかわからん。10代の女の子にアルミーユ勧めてるの？ >>735
オゾン出てんじゃんねぇ？
モーターのそばとか良くないと昔から言うし 朝から中古売れて、処分でとクロスバイク。
タチ、チェーン交換で使えそうだし
代車で使っても大丈夫ですか？確認してOKで整備する。
半年ぐらい使って、中古で売ろ。 >>735
錆もはやくでてくるよね
なんでか、わからんけど。 >>735
車のタイヤメーカーはオゾンが発生してゴムが劣化するからエアコンの室外機のそばに置くなと注意喚起してるね JCやJKに薦めるならロココやカジュナが良いとは思うが
アルミーユじゃ10代の脚力にはもたんよ >>746
エアコン室外機からオゾンが出るのですか？ 今時のエアコンはオゾンなんて出さないだろうけど、どっちにしても酸素が劣化させる原因ではあるから室外機の出す風に晒されてるのが良くないんじゃないかな スポ車見に来るけど本当に見に来ただけで終わる
これこれこういう訳で早めに手に入れた方がいいですよと説明しても
例年通り春に来ても手遅れだからな >>743
だよね。
おいらは（サビ避けや耐久性から）ロングティーンのデラックスをススメてんだけど、
金額的に高めなのでエスコートあたりが良いんじゃ・・・と思うなり。 >>751
今どき、直流モーターなんて使うのか？
インバーターで位相ズラして同期モーター使ってるだろ
電動自転車と同じ理屈だけど
（安物はブラシ？） （たぶん）中華カーボンロード
来店者
「コレ（組立説明書）をみて規定トルクか、みて欲しいんです」
自分
「トルクレンチって
今どれくらいで締まっているかを、確認する工具でなく
これからどれくらいの力で締付けをするか確認する工具なのね
あと
ばらさないと、確認出来ない所もあるけど」
来店者
「見える所をコレ（組立説明書）のトルクで確認するだけでいいです」
自分
３Nmでカチ
４Nmでカチ
５Nmでカチ
７Nmでカチ
８Nmでカチ
レンチを変えて
１０Nmでブル
１５Nmでブル
２０Nmでブル
３０Nmでブル
ハンドルステムクランプ、シートクランプは
締めすぎているような気がするが
まぁいいか
ロードの兄ちゃんも、トルクレンチで喜んでたし >>757
ちなみに幾らで請けた？
中華トルクレンチなら5000円無しで1/4のビットセットの奴買えるのにな。
スポーツサイクルに乗るのに定期点検の概念が存在しない奴なのか？
毎年金落としてくれると良いな。 正体不明のカーボンフレーム及びホイールを使うって怖くないのかね
同じカーボンに見えるだろうけど、しっかりしたメーカーのは製品だが、密林発のは商品というはっきりした違いがあるのに
ま、破断して首から下が動かなくなっても俺には関係無いが 一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |2021年の1月ということ
http://tanukicycle.%62log75.fc2.com/blog-entry-4701.html
来店者の一人が体調悪いといって、店の奥のソファーに座った。
付き添った当店出入りの方の顔が異常に険しい。店主は接客中だったが、ただならぬ迫力に押され、様子を見に行くと。 1月売上23万円でした。持続化給付金の時期は５０％以上だったけど今月は５０％以下だ。
なんだよなー。 プロテインとかサプリ売ってるから飲食って事にはならんか
イートインの用に椅子置いてさ
駄目か 持続化給付金ほしかったなー、2月も５０％切るんじゃないかと思うよ。
BS一発二錠も落ち着いてきたし。
仕入れしなければ出ていく金は少ないから生きてられるけどさ。
万円が消える廃タイヤ処理は後回しにしよう。
>>763
事前に税務署に飲食店としてあって保健所からも認めてもらってないと。
昔喫茶もしていた自転車店にいたことあったけど、ちゃんと許可もらってたよ。 >>765
というか、何らかの事情があって続けてる自転車店以外は閉店の時期が来た年なんだろう >>757
測れるトルクレンチもあるだろ。
プリセット型なら測れないが 締め過ぎは測れないが、緩過ぎは測れるというか増し締めできるな >>769
えっ？何もカチンと締めるタイプのじゃなく、プレート式とか締め付けトルクとか緩みトルク計測する目的のトルクレンチがあるんだが。
東日のホームページ見てこいよ プレート型無駄に高いんだよな
デフのコンパニオンフランジ締め付けるナットで
ドライブピニオンのプレロード調整の為だけに買ったけど
自転車じゃ数値低くて使えないよ
そもそも利潤とか考えると合わない >>774
日本の自転車屋って今はオフシーズンだぞ。 >>776
え？そういう他人様の職業を小馬鹿にしていると取られる発言は控えたほうがいいよ。 オフシーズンだけど、スポーツ車のオーバーホールやるような客抱えてるところは忙しいよな >>779
了解。👌
わかったわかった。
お疲れ！またな！ >>778
1月2月なんか暇でいいんだよ。面倒くさい。 >＞761 売上23万って・・・平常時でいくら位？
殆んどが作業工賃とか？ 頑丈W一発やフレームの件は、うやむや
一発二錠は、白ラベルまで
経済産業省対ＢＳＣ
ＢＳＣの対応が悪い･下手？ 1月は90万の売り上げだけど、
電動2台入ってるからなー。
今日なんてレジ動いてないし。 昨日は1台、今日は0
アシのタチ交換とか修理は来てるけど、このまま自粛延長は辛い 土日祝祭祭日に店を開けて欲しい
社畜のオレはそう願う シマノ新型デュラリム廃止っぽいね
まぁ時代の流れか >>787
そうそう。流れだよ。
結構前から、ショップ向け100本箱売りブレーキインナーケーブル、
ロード用のタイコの方が割引率高い
普通のやつは、一般車、クロス、MTBで需要があるのでそのまま。 まぁ、街の自転車屋さんはロードバイク嫌いだけど、日本人にはロードバイク好きが沢山居る訳だから。俺個人は、安心した目で見てたりもするけどな、 >>790
たぶん、全然違うな。風俗店の黒服の人が風俗が嫌いなのは不衛生だからとかで街の自転車屋のおっちゃんがロードバイク嫌いなのはその人自身に腕がないからとかだから。 ロードに限らずスポーツ系の
もどき車やミドル以下に乗っている人が嫌い というか、ロードが全く売れない街の自転車屋のおっちゃんがロードを叩きまくってるのってそういう宣伝手法の可能性があるから。裏から見ないとわからんよ、 宣伝より目前の現実なのでソコはどうでもいいけど、安くて精度の低い部品と格闘して無理矢理狂いを修正するのは辛い
そしてお客にスポーツ系(見た目)でもピンキリだと説明するのも辛い 趣味でMTBかロードを弄ってるサラリーマンが
普通自転車のBBのベアリングを買いに来て、
シマノグリスで大丈夫ですか？専用工具は持ってますと。
簡単でしょ？なんて言うけど、多分無理だろうな。。
工賃聞いて、自分で修理する人って、大概修理出来ないパターン。 あるあるだね～以前にも軽快のリアタイヤ交換2000円＋部品代と説明したら、チャリのくせにそんなに取るのか！って激昂したオッサンがいたな
面倒だったからやり方はつべやネットに転がってますよ～って帰したけど、やっぱ出来なかったってまた来たわ
電動の一発二錠交換もうやりたくない…分解するところ多いし、配線止めてるプラのバンドは割れるし…
なんでタイラップ入るように隙間空けとかないんだよこのヤロー >>795
左ワンとベアリングだけ交換して悦にいる。
シャフト交換してなくガゴガゴしてても大満足ｗ スポーツ車乗りが、めんどくさいやつ
なのは
自分にも、思い当たる節があるだろ ロードのハンドルが低くて乗りにくいって来たやついたな そ。嫌ってるのはスポーツ車でなく、乗り手。
楽しくて乗ってる人は問題ないんだけど、流行りとかで乗ってる人はほんと
めんどくさい。
ここに居ついているけど、そのめんどくさいの。 ワイ、スポーツ車専門店の雇われやけどオーナーにyoutubeやれと言われたし、そろそろ足を洗おうかな…
動画撮って編集してる時間なんかないわボケ！ >>800
あんたの視野と心が狭いだけなんじゃないの？世界に目を向けてみたりしたら？ だってさ、自転車問屋がコーヒー売り歩いてる時代に自転車屋が自転車の括りの中で客の好き嫌いを言って選り好みしてるってさ、うん SIDIとセライタリアの下取りキャンペーンでいくらお得になるんだ
代理店のHP使えんわー どっかのメーカー
バーとカフェやって1年も持たずぶっ潰してた記憶ある
どこだったかな? ビアンキだったような
ペダル漕いだ後にコーヒーとか飲みたいとは思わんが、スポ車メーカーは意識が高いのが無駄に多いからな >>810
アンテナショップに客来なきゃ意味無いからなぁ。 初めて人並にできたスポーチュがロードバイクだから
嬉しくて舞い上がってるんだ >>809
ビアンキとロックバイクスだな確か
同じ人が企画してたはず
どっちも潰れたけどね zwiftなんか置いてジム風にした方が気軽に試乗も出来て客来そう 暇すぎて精神やられそう
笑うほどクソ暇なので値札を税込価格に貼り替えていくかな >>816
あるんかーい
しかしなんか意識高い系が集まりそうな雰囲気でアレやなw >>818
>>819
ググってくれ
もう閉店してるから ビアンキメンバーズクラブもキモかったが
これはさらにキモい
何でこうロードバイク関連はこうなんだろ
ホームページの文章とかも酷いの多い >>822
それただビアンキの安いロードが日本人に人気あるだけじゃん でも、あんま考えたくないな。ビアンキ乗りのオタクディスってるチャリ屋っておそらく西成のスーパー玉出で万引きしてるような層だろ？だから、考えたくない。 仮にその万引き犯の顔が白石麻衣だったとしても泥棒は泥棒だからな、 >>826
一般的なチャリ屋の新規開店ってそんなもんだぞσ(^_^;) >>827
またまたー
期間限定なら期間限定って書くんじゃないの？
最初からそうなら別にだけど あ、そっか。自転車に詳しくないのにこのスレに居るって事はいつものお仕事の人達なのか。じゃあ、俺関係ないわ。話しかけてごめん。 前年比５０％売上下がると、一時金３０万貰えるらしいけど。
そんなに下がらないな。 >>832
世相だな。今の日本なんてそういう人だらけだろう。特に自営業界隈。 と自転車屋を貶すだけが生きがいの山崎君が毎日元気です うわニュース見たら…目と鼻の先で変異種クラスター起きてる
解除はしてほしいけど大丈夫かな?大丈夫じゃねぇよな 流れ弾に当たらなければ良い
落ちてきた鉄骨に当たらなければ良い 英国帰国者で待機守らずにパーティーに出て広めたバカ！ 知り合いの自転車メーカーのやつ
イギリスで変異種確認され、ビジネス目的以外入国禁止だったのに、この時期に渡航してきたイギリス人に自転車売ったとか顔本で書いてるんだが…写真付きで
これ明らかな法律違反だよな
ちょっと神経疑うわ バ：防犯登録できますか？
わ：できます
バ：無料ですよね
わ：有料です
バ：じゃぁいいです ２０１９年登録の防犯カードを見せて
「盗られたから、補償してほしい」
出来るかばぁーか 買い替え時に防犯登録残ってるからこれ引き継いで、と言われたことあるな。 アルベルト注文入った
両立スタンドとキャリアまで
やったぜ。
しかし雨降ってるとは言え、日曜なのに暇だな～まだ来客二人だし いや～進路決まった学生が段々来る頃合いでもあるからね
アルベルトの後シュラインも注文入ったし 某メーカーのグラベル注文されて昨日、組立はじめたけど
めんどくせえんだよなー
全部バラバラでワイヤーからカットして
切って削って這わせて調整だもん
途中客呼んで合わせなきゃいけないし
10万満たないロードだけどね そんなクソみてーな状態で寄越すなんてどこのメーカーかね
少なくともウチと取引してるところは見たことないが 2021年も3、4、5月のどれかが緊急事態宣言で流れたら自転車屋は難しいな。 世間では、コロナで他人の接触を避けられる娯楽ということで、冬キャンプが流行ってるらしいぞ
一人キャンプから、カップル、家族など。
初心者がつぎつぎ始めてくれて、キャンプ市場のいいお客さんだそうだ
さて、自転車業界は？
サイクリングは他人と接触しなくていいし、ローラー台も最高なのにねえ 原価１０００円の中古クロスを５万で売れて
嬉しいけど、ライトにカギは１００円均で大丈夫だってさ。
盗られても知らんぞ。 自転車漕ぐ事のみが好きなら増えるだろうけど
日本にいる殆どのスポーツバイクの層は「食べ歩き」の感覚でついでに乗ってるわけで
コロナで飲食、観光がもとに戻るまでどうにもならないと思う
欧州は自転車通勤にコロナ予防補助金、元々通勤手当貰えるから売れてるわけで
何もない日本じゃダメージ受けてるだけかと セルフ拷問器(機？)
そんな言葉が頭に浮かんだ... 大丈夫だ、すでに業務は切り離し済みってことだろ
https://twitter.com/bicycleclub_ei/status/1359323376871903233
バイシクルクラブ4月号は2月20日発売です！
特集はホイール＆タイヤのパワーアップ術。第2特集はグラベルコンポ最終対決になります。
※4月号からバイシクルクラブは発行 ピークス株式会社、発売 株式会社マイナビ出版となります。引き続きご愛顧のほどお願い致します??
午前11:08 ・ 2021年2月10日・Twitter for iPhone
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 紙媒体は古い、時代遅れと言われて久しいからね
雑誌類もつべアカウント作って放送してるし
伝票は今でも紙だが 負債は債権者約712名に対し約57億8800万円。
債権者の人数が多いので、定期購読者も含まれているかと思ったわ
未掲載の広告主や未払いの外部ライターとかかな。 いま作ったら、むき出しのルッキズムとしてポリコレ棒で叩かれまくる映画だな 本日の来客人数3名のみ・・・
なのに売上高40万円
こんな日もあるんだなと思った
コロナ禍の個人商店店主であった >>862
ニューサイは大阪のヤクザみたいな総会屋団体が最後権利奪ってったんだよな てか、バイクラなんて殆どのチャリ屋にとって敵だろ、 >>852
もうその前からソロキャンとかゆるキャンが流行ってきてたからな
時勢てきな流れにコロナが乗っかってきたってとこじゃね？ まあまあ売れた、助かった
けどメーカー不詳の通販のアシスト車の中古の手元スイッチ動作不良は修理できない >>872
ウチも消耗品以外の修理は受け付けてないわ 昨日は久しぶりに賑わった。貰ったんだとハンドルがめちゃくちゃ狭く超ディープリムな
シングル車を持ってきた方。
糞重く、リム塗装してあり、ブレーキレバーがサブレバーなものだからまるで効かない。
前後タチ終わってる。安全に走らせるなら車輪入れ替えしてハンドル幅広くしてブレーキレバー
交換ですね～。価格はこんなものですかね～。
すんごい形相、無言で車に投げ込んで消えた。
随分前に流行ったんだっけ、店に持ち込まれたのは初めてでした。 >>875
個人情報漏れてるのが問題
この画像出しちゃ学校が特定される 部品の注文受けたけど、本当に納期かかるな～
シマノさん増収増益なら設備投資して工場増やしてよ >>878
需要がコロナ禍の今だけってのは明らかだからそんな事はしないだろうね 自転車屋(店)のＳＮＳやブログって
「ウチは凄いです」
「○○修理しました(他店購入車)」
アピール強すぎ 朝から営業して、
ケミカル用品1件、クロスバイク修理1件で
１３０００円。昼飯し食べてたらロード客来て
空気入れて欲しいと。タイヤが駄目で交換説明したら
コロナが終わったら修理するので、それまで使えたらと。
3年後ぐらいに交換する予定なのかな？ 高校生の窃盗団が捕まって戻ってきたから、全体的に見てほしいってのが2件来た
費用はアホ共の親が持つらしいが、俺なら他人が触って乗り回したモノなんて乗りたくないな
しかし盗んだ奴らも馬鹿だね～退学だろうし、今時中卒なんてドカタも中々雇わないのに >>809
>>ペダル漕いだ後にコーヒーとか飲みたいとは思わんが、スポ車メーカーは意識が高いのが無駄に多いからな
そこで盆栽自転車店ですよ！
素晴らしい自転車店です！！
レスペクトできます！！ >>886
中卒は公共工事の現場監督、現場代理人になることはハードルが高い
資格があっても、学歴を記入する書類の提出が義務付けられているのだ
技能職ではもとめらないが技術職は事実上不可能
大倹合格は進学しないか、大学に行かない限り無駄
大倹合格は高卒にはならない >>888
経歴いらんよ。
管理技士の資格さえありゃOK
コンサル行ったら学歴書かないかんけどね。 avelo Bicycle shop: 電動アシスト自転車 チェーンカバー ナベ頭小ねじ 取り外し方
https://www.avelotokyo.com/2021/02/blog-post.html >>902
いちいち『朝鮮』ってワードを検索してレスしてるのか？
キモいんだよ死ねよﾁｮﾝ公が！ >>901
ドライバーの使い方が下手なんだな、でもこのネタでブログ一本書けるのは才能だわ。 >>904
ブログって・・・
Twitterレベルの内容を水増しマシマシにした
スカスカでクソの役にも立たない駄文じゃねぇかよw どう見ても嫌味で書いてるのに読解力無さすぎじゃねぇ？ 飲食店は1日6万円、いいなー。結局去年は５０％切る月なかったし、なんの補助もない。
本気でうらやましい。 不労所得を求め、ルンペンプロレタリアートに憧れるは正に堕落ぞ
道を踏み外さず、襟を正して働け
ただ働け
ひたすらに働け
息絶えるまで働け
人生の歓びは、そこにのみある 土日だけでもお店開けてよ
平日は大手や官庁にアルバイトでかまわないから >>910
客の自転車でソレは最終手段でしょ。
浸透潤滑剤と、変換ソケット使って、合ったビットを付けた1/2ラチェットでも有れば、普通に緩むけれどな。 一時期のBSヤマハのポリカケースには本当に参った
ネジザウルスも歯が立たない時あるし
今日はビビSXとDXの違い説明したら大して値段変わらんしDXでって売れて良かったわ
去年みたいに電動はならんでくれよ… チェーンケースのネジ、緩んではいけないのでネジロック塗っておきました。
→バカがケース割る
ヘッド周り、ディレーラー、3段ワイヤーが
錆びてはいけないのでグリス塗っておきました。
→汚れ、固着、動作不良
フェンダーを透明感でおしゃれにしてみました。
→汚れ、割れ
サドルをツートンにしてみました。
→水浸し
はいそれソニータイマー >>908
今回は不公平感が半端無いよな
次の選挙は自民もヤバいだろうな >>915
でしょー。チェンはきっちり脱脂、ヘッドやBBやハブも同様。
これで汚れないでいつもピカピカだよね。 そうだな、まずは薬飲んで頭にアルミホイル巻かなきゃな >>928
矢野康治の時期はチャンスだ、
攻めろ、 意見聞きたいんだけど店名のシールを客に剥がされたら気分悪いもん？買ったときだけじゃなくて今後も点検とかでお世話になると思うんだけど「あっこいつシール剥がしやがって…」とか思ったりするもんなの？ >>931
お前、それ、あのアヘン戦争から生還中の中国共産党に言えんのか？、 >>931
やおら目立つところに貼ったかも知れない
勝手に貼ってすまんな
ただ購入店のシールがあれば入庫のとき俺は安心する
それが地元の他店なら「ああ○○さんとこのね」って感じで >>934
シートチューブのとこにあまり目立たない小さいシールが1つ、ダウンチューブのとこに割と目立つシールが1つ
ダウンチューブの方だけ剥がしていいかな？ >>933
意味なんか分かんなくていいんだよ。そういう他人様を侮辱したり軽蔑したりする系の挑発行為をここですんな。共産党に絞められんぞ？ >>931
昨今、自店のシールが自転車のデザインに合わない場合もあるので、
購入者カードの提示、の店も結構ある。
シール貼る場合でも、防犯登録シールと一緒に、「何処に貼りますか？」って聞くけれどな。
客の自転車なのに勝手に貼っちゃダメだよな。
聞いたら、大概BB近辺か、防犯登録は色が目立つのでダウンチューブ底部 >>935
たとえシール剥がしても売った自転車はちゃんと覚えてるよ、ウチの場合はね >>937
>>938
ありがとう
ダウンチューブの大きいシールだけ遠慮なく剥がさせてもらうw >>939
だから、『挑発行為はやめろ』っちゅうの、 >>931
目立つシールの話が出たのでチョイ書くけど、
もし屋外駐輪なら防犯登録などのシールは「日陰になる場所」に貼ってもらうのが良いよ。
というのも、万が一放置自転車状態（＝駐輪禁止の場所に停めたり、盗られたり）になったとき、
防犯登録シールの番号が日に焼けて判読不明だと戻ってこない可能性があるからね。
だから、ドロヨケのあるママチャリならシートチューブ（＝サドルが差さるチューブ）の裏側（ドロヨケ側で出来れば下の方）。ドロヨケがないならヘッド近くのトップチューブ裏側がオススメ。 >>931
いちいち誰に売ったか覚えてないから
剥がされても気が付かない
逆に言えばシール貼ってなければ
自分のとこで売ったか分からないから
自店客だけに行ってるサービスは出来ない そもそも他人の自転車に自社のシール貼り付けるってのは抵抗があってな
それでも売った後の保障と称して貼ってはいる
なので目立たないようなデザインでローマ字表記にして小さなものを
左のチェーンステーのハンガーよりに張り付けてはいる
目立つシールを目立つところに貼る店もあるけど
ありゃあ誰のものなって思うわけで、放置されている場合その店に連絡
くるときが多いんだよな
いうれにしても貼るときはお客さんに了承得てから貼るようにしてはいる >>942
実際コレだよな
同じ自転車は他所でも売ってるしな
車両と顔で覚えてるから家族の人が乗っててシールが無けりゃ気が付かんと思うな
実際店の近くのスーパーにウチで売ってる自転車と同じ車種で他店のシールってのをちょくちょく見るしな
完全オリジナルなら絶対ウチだ！言えるだろうけどそれは無いだろ 量販店の時はクソださいステッカーで嫌だったから
自分で店する時はシンプルなステッカーにした。
一度も剥がして欲しいとか言われた事ないな。
近所の婆ちゃん、ブレーキレバー交換してお会計時に
請求書出して欲しい、家族に渡すからと。
見積もり書も出して欲しいと言われ、困惑した。。 >>931
自店のステッカー貼ってあるものは
注油や調整は常に無料でやってる
自店カード作った事あるけど
ほとんどのお客は持って来ないから自然消滅した
余程目立つ箇所でなければ付けといた方がいいかも まぁ、店のサービスが必要な人はシール貼っておくべきか。
空気入れも、チェーンの洗浄、注油も、
ワイヤーの注油も、変速調整も、
ブレーキの遊び調整も
チューブ交換も、パッチ修理も
ビギナーから脱したら、普通は自分で行うし
ポジションが決まったら、ワイヤーの長さも最適化するし
ちゃんと組み立てて売っていれば
倒した時のディレイラーハンガー修正と
ホイールの振れ取り位しか、店に作業発注する必要を感じないかな。 >>946
パナソニックからNKU001って品番の商品が出てるから。それと電アシのバッテリー持ち歩きなよ、 ブリヂストンスポーツサイクル事業 売上収益 657億円
営業利益 1億円
一発二錠リコール費用 114億円 この前ここで誰か話してた27.5のステップクルーズタイプのパンクが来た
タイヤは陳腐なケンダのブロックでチューブはスペシャの米式が入っていたのでなんじゃこれ？と思い聞いてみたら、パンクで他店に持ち込んだらチューブがダメでその店に27.5の在庫が無くて近隣のスポーツ車専門店に持ち込んで交換してもらったらしい
ちなみにデフォルトでは英式のチューブが使われていて27.5の英式なんてあるのか？と思い探してみたらサカモトのパーツでシンコーの27.5×1.95～2.1の英式ロング48mmって謎仕様のチューブを扱っていたw
まあウチは在庫しませんが…w
長くてごめんね >>950
あー、うん。そうなって行っちゃうよな、 お騒がせしました。ʕ•ᴥ•ʔ >>950
でしょー、この春はチューブの1本でも在庫しておくかと思ってる。
まだ仕入れてないけど。 常連さん朝の１０時に来店。
缶コーヒー頂き、５時間色々話した。。
もう帰りたいくらい疲れた。 Wレバーと台座が届いたからミニベロ5台を換装作業
こんなにWレバーの作業したのは超絶久しぶり
常連さん達の間でおかしなブームが起きている
その他諸々クラシックな雰囲気のパーツ注文も有ったから結構な収入になってくれた 金になる常連様なら大歓迎だよな。
うらましい。
営業終わりからの引き上げ依頼、
駅に置きっぱなしの自転車のカギ紛失てさ。
２1時過ぎに来てと言われた。
ほんと早く帰りたいのに。 金払いの良い遊びを知っているお客さんほどありがたい存在はない
工賃値切ってくるお客さんほどストレス溜まる存在はない 物価は上がっているのに、昔よりサラリーマンのサラリーが下がっているからなぁ。
ただ、金払うのが惜しいなら自分の手と頭を使え、とは思う。 >金払うのが惜しいなら自分の手と頭を使え、とは思う。
昔より検索したら情報も多く出るしYoutubeとか使えば動画でよりわかりやすいしね
それもやらずに手間賃に文句言う奴は帰っていただいて結構ですわ
やってみてわからんとかならともかく何もしねえでゴチャゴチャ何様だわ 後輪のタイヤ交換依頼
何このタイヤの減りかたは？
前後ブレーキが付いていない
トラック競技用でも無いから街乗りピストってやつね
ごめんね、うちではこの手の自転車の整備はお断りなんだ かの松下幸之助は貧乏だったからここまで来れたと語っていたらしい
金無いなら無いなりのやり方があるのにね
工夫という言葉が世から消えていってるのかな >>965
Mステのティッシュみたいに箱にして店の人が使う方のを欲しいよな、 なんか、自転車屋さんはみんな良い箱ティッシュを使ってるらしいとか、さ、うん、 あんなガサガサのティッシュ、お客さんに渡したら店の評判が下がる事気にして渡せないもんな、 それでさ、散々シールの話は熱心にしたのに、ここでティッシュの話を始めないんだよ、だから、もういいんだよ、 頭くるってるいつもの彼、春だからか本気でめちゃくちゃになってるな。
なんでこのスレに居つくんだろう？ >>972
スポーツの方面だと『頭狂ってる』は、「お前、結構まともだな」らしいから、 トランプ落選以降、「住んでる世界が違う」系の話題で溢れかえってるから。多少は目を瞑るよ、 狂ってるという言葉にも幾つも意趣があるから、日本語って難しいよな
少なくともここで暴れてるのには可哀想な意味合いを感じるが こないだ店名シールのことで相談させてもらった者だけど、なんかヤベえチャリ屋いんなwって思ってたわ サイクルショップ オシガモさんはTwitterを使っています
「おはようございます。 定休日前の火曜日 9:30?19:00の営業でございます。
時々これを見て『自分自身は出来ているのか』を自問しております。
"心の持ち方" 一つでも出来ることが増やせるよう心掛けたいものです。 今日も一日、宜しくお願い申し上げます。
https://twitter.com/CM1TD9fPYEf1rJH/status/1361481482703761411
https://pbs.twimg.com/media/EuT0MAnUcAMnK3R.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あ～自分は一つもできてない。まぁする更々ないが。人は早々変われない。 客注の自転車数台、組立
面倒な整備一台
オーバーホールMTB
どれも吹きっさらしの工場なもので寒さで
手がかじかんでまったくなにもできないよ BS様からまたお恵みのお知らせ。単価は低いですがぜひみなさん沢山来店してください。 日本人がどんどん貧しくなっている
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613791800/
\12800バンド車が高い、と騒ぐ日本人
\29800ローラー･オートライト･3段を買っていく、中国人 その割にはさっきアルベルト売れたがね
でも外国人の方が金払い良いのは確かかな～ルー語で話さなきゃならんのは辛いがw
通学シーズンなのに児童用も売れるしで、なんだか混乱するわ
さて、入荷したシュライン組み立てるか 株価見ればわかるが
金持ちがさらに金持ちになり
貧乏人がそのままって感じ。
社会主義がいいとか言い始めたら終わりだがな 全体の市場がほぼすべて右肩上がりで
今日より明日は絶対良く
終身雇用で年功序列
有能から無能まで給料が上がり続けてとかいう世界が正直異常だったと思いますよ
栄えた国はいずれ衰亡するなんてのは
ローマ帝国、モンゴル帝国、大英帝国、スペイン帝国が歴史の傍証ですし
現在進行系でアメリカ合衆国ですら衰退してきてるわけですし 経済大国
1アメリカｗ
2中国ｗ
3日本ｗ
何処も微妙だよね。
貴族が富裕層に替わっただけで
選挙も、制度を権力者の都合の良いように決めて運用するからなぁ。 そもそも一旦人口増が止まると破綻するというシステムなので自転車屋さんが儲からなくなるのは営業力とかそういう力学で動いてない部分もありますし 使わないからとロード買い取り。
4年前は8万での買い取りとの事で
確認したら定価10万のロードBIKE
タイヤ、チェーン、スプロケ、STIが駄目でさ、
買い取り無理だと伝えたら、違う店行くってさ。
黄色のロード、サイズMだけ書いとく。 あまりにも暇だからガンプラ製作しようかと思い箱からランナー出して切り取ろうとしたら来客
「あのースクラップにする自転車に付いてる泥除けのステー欲しいんですが…？」
面倒だし金にならないので「すみませーん、いま廃棄する自転車ないんですよー(棒)」で追い払った
…さてガンプラ作ろ 確かに最近中古のロード買い取って下さいっての多い
サイクリーとか中古屋に売れば良いのに
まぁ多分ネットで査定してあまりに値段低いから、実店舗持ち込んでるんだろうけど
個人でヤフオクで売った方がまだマシだと思うけどね
というか未使用品でさえロードバイクは、年越すと半額以下になるのに使用してて1/3で売れるとか言ってる人らは何を根拠にしてんのかね?
買った時より高くなるフレームもあるっちゃあるけどさ、そんなのは本当に数えるぐらいしかない
それでも相当状態良くないと無理 ブリジストンの電動のチェーンはなんでバキバキに固まるんだろう >>997
表面がサビていなくて、電動で重くても気にならないから
注油を全く行わないんじゃね？
同じチェーンをアシスト無しに注油して使って、不具合起きた事無いだろ？ 自転車の発送や輸送が面倒だから近場の自転車に買い取り依頼するのでしょ サイクリーが買取拒否状態になってる事を知らないマヌケな自転車店であった このスレッドは１０００を超えました。
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