5万円以下の素敵なロード 93
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2018年の古い記事だから当時、4〜5万円ならターニーより
クラリスのTOTEMやTWITTERのCZ1、アートサイクルA660のほうがよいだろ
そしてwiggleは海外送料高かったから6万円くらいだった
今はアウトレットになって
31999円+送料16333円=48332円
TOTEM 16B409(49,200円)のほうがいいな
自転車ジャーナリストより、ここでコスパクラリスロードをとりあげてた素人の方が見る目があるよな あとルイガノ LGS-CRCもカーボンフォークで9.5kgで49800円と激安だったな cz-1こそ再入荷して欲しいな
ClariS、カーボンフォーク、ブラックディープリムホイール、ケーブル内装フレーム、カーボンフレームの様なスムースさを持つ溶接処理などなどで5万切り
今ではあの値段で作れないんかもしらんけど 以前、縁石にあたったのが悪かったのか、フォークがポッキリ逝かれました
https://i.imgur.com/a4rMwdRh.jpg
で、オクでゲットしたコルナゴの中古カーボンフォークを付けた
https://i.imgur.com/93tP2JKh.jpg
トーテム＋コルナゴでトーナゴが出来ました
走りだすとフロントが軽くなったのが実感できました
振動吸収性もよくリヤのゴツゴツ感が目立つようになった
カーボンフォーク最高！w
フォークの上下ベアリングはグリスが蒸発したのか？カラカラだったので、清掃してグリス給油した >>744
デブが縁石にぶつかったから折れたんだよ フォークが逝かれたくらいで良かったよね。
普通の落車でも鎖骨よく折れるしロードバイクスピードだと他の骨が折れたり擦傷打ち身やばいから…。
ターニーコンポだと足りないってより軽配車両カモれる位の勢いがつけれないから辛そう。
7sで何とか踏める…けどターニー君、フロント3sに寄り過ぎないかな？シングル10sの方がマシな感じするぞ。(シングル化未経験) 7sだったら速く走れないと言うのも分からないが、「フロント3sに寄り過ぎ」に至っては全く意味不明 フォークが逝かれたやつはクラリスな
フォークにビス打ったから交換前日まで乗ってたわ フォクがイカれたデブは
フォークを改造してたっていうことか？ ハゲよ改造じゃない
フォークのブレードが肩の部分で折れたので
スッポ抜けないようにブレードと肩をビス止めした
写真をよーく見ればわかるだろ >>753
縁石に当たる衝撃なんだから
デブだったらそれ折れるだろう totemみたいな安ロード乗ると壊れるから最初からまともなロード買えってこった
cz-1買っといてほんと良かったわ よくこんなゴミみたいなブレーキ付けて乗ってるな
安物買ったとしてもそこはホイールより前に交換だろ
バカすぎる フォークにボルト打ってたり >>736
これもバカ丸出しだな
熱処理してない6061とT6のパーツじゃ価格が全然違うのも知らんのか >>736
このジジイはビックリするくらいバカだな・・
ポエムにも程がある
重い鉄フォークでブレーキ剛性に追い付かないとかありえないし
進みが悪いのはKendaの糞タイヤであってホイールじゃないのに
バランス取れてるとか 取れてねえしそのためにパーツ交換するんだろ >>755
髪の毛剃って軽量化してるんだから
おれるわけないだろ totemユーザーはフォークをよーく点検してクラック入った人は手を挙げなさい スターファングルナットごとコラムカットして短くなった先から新しいのを取り付けようとしたらまだ奥にもう一つナットがいてワロタ
組み立て時に一つ取り付けて失敗したから奥にこっそり捻じ込んでしれっと出荷とかさすがチャイナクオリティ
どこ産か知らんけど >>764
日本で作業してもらっても同じ事するぞ
自転車屋でスターファングルナット取り出し作業は殆どやってないはず
神経質な人が趣味でやるレベル wiggleとかはスターファングルナットを打ち込んでほしてか、自分で打つか、聞いてくるらしいぞ マックに入ってサイコンを見て、店を出るときにトレーに乗せたサイコンをごみと一緒に捨ててしまった。
あると思います。 キャッツアイのサイコンと同じ機能でこの値段にびっくりです！・・・amazonユーザー ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| /:::::::::::::::::::〈(I)〉:/ CAT'S EYE |
| ＼::::::::::::::::::::::::::/ 今夜､あなたの童貞を |
| ＼:::::::::::::／ いただきにまいります|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今年の走行は7100kmだった
そろそろシフトケーブルが切れそう >>777
リヤはよく効く。フロントより良く効く
フロントはPROMAXとあまり変わらん。シューのトーイン調整とかすると良くなるかもしれないがまだ未実施です さっそくシューのトーイン調整をしてみた
また、シューを、アームがなるべく短くなるように上のほうに固定した
さらにリムのブレーキ面を一度も掃除したことなかったので、数年前に買っておいたホーザンのラバー砥石でリムを研磨した
で20kmほど走ってみたら、素晴らしくブレーキが効くようになったではないか、なかなか良い
これが等長ダブルピボットアームのブレーキ効果だな！w 小山市の結城どこ行ったんだ。
まだマルチやってるのか？
まだ人を騙しているのか？
by岡&手塚 *'``・* 。
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+ (´･ω･`) *｡+ﾟ みんなハゲにな〜れ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
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