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グラベルバイク 未舗装を語る
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0001ツール・ド・名無しさん2020/10/17(土) 16:36:27.34ID:3DZL5ZnS
970 :ツール・ド・名無しさん [sage] :2020/10/17(土) 15:47:31.80 ID:aYMY7k2Q
グラベルバイク 未舗装を語る
グラベルバイク 舗装路を語る
グラベルバイクの定義
エントリークラスのグラベルバイク
ミドルクラスのグラベルバイク
ハイエンドのグラベル

これぐらいのスレ必要
0005ツール・ド・名無しさん2020/10/27(火) 16:02:01.81ID:jr8XJ4hE
結局MTBスレにも居られないような奴がグラベルスレでマウントとりたかっただけ
0006ツール・ド・名無しさん2020/10/28(水) 02:00:34.19ID:xnUcn5g9
>>4
だってグラベルバイクは砂利舗装道路専用の車両だからな
0008ツール・ド・名無しさん2020/12/17(木) 07:10:24.39ID:APozwSyD
ちんちんおっきっっっ!
0011ishibashi2021/08/28(土) 05:42:05.32ID:oqx0mKkJ
個人ブログ化検討中
0014ツール・ド・名無しさん2022/03/17(木) 20:15:49.32ID:DDOWvdFn
>>12,13
アヌスとアナルの区別がつかない奴は高卒
0015ツール・ド・名無しさん2022/03/22(火) 08:58:01.89ID:RtiQCiAj
日本の舗装だらけの道だと、グラベルバイクって大部分は舗装路走ってグラベルにちょっと入っていくって使い道でしょ?
現地まで車載してグラベル走るならMTBの方が適してそうだ。
0017🤒2022/08/23(火) 14:02:19.46ID:dXqS4EnE
テスト
0022ワッチョイ導入議論スレで導入議論中2022/10/19(水) 22:06:03.61ID:dDE+OiK3
随分前に買ったネバーウェット
表面がネバネバするから使わなかったが、バイクカバーに使ってみた
Bスプレーにガスがほとんどなく、かろうじて上のほうだけ塗れた

Bはこのまま廃棄だがAはどうする?
主役はBでAだけ使っても大したことなかろうと思ったが、Aだけでも効果出るんだな
しかもネバネバしない
Aだけなら、ネバーネバネバだ
ガスはかなり残っているから、とりあえず使う
0026ishibashi2022/10/26(水) 21:36:13.39ID:jzMUDXwD
10か所ある個人ブログ、今のところ誰一人発見しておらん
ざまあみろ
0027ishibashi2022/11/02(水) 06:45:52.34ID:c7RddBvn
水曜日って書く事少ないのよねえ
0028ishibashi2022/11/02(水) 18:47:47.11ID:c7RddBvn
      /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ   
      i ノ   川 `ヽ'   今日はまっすぐ帰宅
      / ` ・  . ・ i、  
     彡,   ミ(_,人_)彡ミ  
 ∩,  / ヽ、,      ノ   
 丶ニ|    '"''''''''"´ ノ    ワンワン!
    ∪⌒∪" ̄ ̄∪
0029ishibashi2022/11/02(水) 19:33:14.34ID:c7RddBvn
あと二日で今週も終わり、ってか
そんな楽な暮らししてないわ
0030ツール・ド・名無しさん2022/11/06(日) 03:27:53.55ID:1sczjwIf
シオンUで走れば、心身の健全な発達、健康及び体力の保持増進、精神的な充足感の獲得、自律心その他の精神の涵(かん)養等のために個人又は集団で行われる活動であり、今日、国民が生涯にわたり心身ともに健康で文化的な生活を営む上で不可欠のものとなっている。
0031ツール・ド・名無しさん2022/11/07(月) 00:18:41.22ID:9Kwfn0al
シオンUで200km走る、それは心身の健全な発達、健康及び体力の保持増進、精神的な充足感の獲得、自律心その他の精神の涵(かん)養等のために個人又は集団で行われる活動であり、今日、国民が生涯にわたり心身ともに健康で文化的な生活を営む上で不可欠のものとなっている。
0035ツール・ド・名無しさん2023/02/10(金) 09:28:30.87ID:xHOowOJj
グラベルロード買えば往復100キロの通勤も楽勝ですかね?
鎌倉から国分寺なんですが
0036ツール・ド・名無しさん2023/04/25(火) 09:44:15.20ID:XK2mhKCY
【舗装】グラベルバイク 54台目【ダート】の続きはこっちかな?
0038ツール・ド・名無しさん2023/04/26(水) 08:48:15.47ID:+AX2tTGN
グラベル乗りはいないのかなぁ? 中途半端と言えば中途半端だからねぇ
0039ツール・ド・名無しさん2023/04/26(水) 09:24:23.07ID:y4FOE7TA
いるよ〜
もう一台高いのを増車するにしてもグラベルにするかな
林道とかマニアなところは別にいいだけど、たまーにでいいんだよねグラベルは、だけど外せないその選択肢!
0040ツール・ド・名無しさん2023/04/26(水) 09:28:46.23ID:y4FOE7TA
グラベルといえばキャンプ道具運んで……
みたいな「いかにも」なのも結構ですね
普通にサイクリングを楽しむのにやはり最適(今流なら最適解w)なわけ
0041ツール・ド・名無しさん2023/04/26(水) 20:15:41.18ID:NaknogXC
topstone neo乗ってるよ
フル(といってもショート)サスなので、疲れないね
0044ツール・ド・名無しさん2023/04/29(土) 09:29:39.74ID:5qgmaS9i
>>43
写真で見るとものすごいへんてこりんに見えるけど、実際はそうでもないんだね
0045ツール・ド・名無しさん2023/05/01(月) 22:21:09.50ID:U2kT+uPo
サスペンションシートポストを検討しているけど、シートポストが上下するのとシートが後ろ側に下がるのとある
シートポスト上下だと足が伸びたり縮んだり、シートの場合にはハンドルが遠くなる
どっちもどっちで落ち着いているというか購入止めているけど実際にはどうなの?
0046ツール・ド・名無しさん2023/05/02(火) 06:37:08.09ID:X3cmL6+1
>>45
ペダリングの邪魔にしかならないから、恩恵受ける状況より、デメリット受ける状況の方が多い。
付けるなら松葉状のしなりやすくなるだけのやつのがいい。
結局巡航時の平坦ターマックでの恩恵受けたいんだろうけど、要らないだろ。
グラベルの下り? スタンディングで下るだろ?
グラベルの登りも登らなくなるだけ、とにかくペダリングの弊害が大きい。
0047ツール・ド・名無しさん2023/05/02(火) 17:18:29.78ID:VprzAZsb
>>46
dクス、松葉状のって、Canyon の VCLS Flat Spring Post の事かな、もう10年前の物だね
まだ売っているみたいだけど、\24,100 もする、うーん、ちと無理
0048ツール・ド・名無しさん2023/05/04(木) 11:28:37.43ID:ZUPh+bb2
47の続き、ERGON CF3 というのもあるけどこっちはもっとお高い
でいずれにしろポストをある程度出さないとならないので、足の短い人には無理 orz
0049ツール・ド・名無しさん2023/05/14(日) 21:49:50.15ID:jW6glaTX
キネティックステム入れてみたけどイマイチ
振動吸収はしてくれるけどあまりメリットは感じられない
REDSHIFTの方が良かったのかな
0050ツール・ド・名無しさん2023/05/17(水) 18:31:49.91ID:969hAc7Y
グリズル
0051ツール・ド・名無しさん2023/05/28(日) 17:53:33.45ID:OjEKl56C
グレイル
0052ツール・ド・名無しさん2023/06/05(月) 00:02:01.90ID:aK/hj01m
グラベラー
0053ツール・ド・名無しさん2023/06/14(水) 20:27:44.30ID:RArxSCFR
なんでMTBの機能をグラベルに求めてるの?
0054ツール・ド・名無しさん2023/06/23(金) 07:46:42.99ID:hCVW62oK
>>053
MTBだろうがグラベルだろうが楽になるほうが良いと思うぞ
フロントサスは、ちゃんとグラベル用が出ているよ
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