【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM20【XX X0 X5 X7 X9】

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/25(金) 04:38:08.11

【RED、FORCE】SRAM　２速目【RIVAL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211853709/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM　３速目【XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236472354/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM4速目【XX、XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252925087/
【RED FORCE RIVAL】SRAM5速目【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268826969/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 6【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289288485/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 7【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302571868/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 8【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313667584/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 9【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326422128/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM10【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336218309
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346298671/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387755518/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM13【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432342940/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM14【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458394105/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM15【XX X0 X5 X7 X9】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479311131/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM16【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498828597/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM17【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526560446/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM18【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550605538/

※前スレ
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM18【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569615371/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/18(土) 21:04:38.76

>>950
穴が適正寸法ならほとんど削り屑でないし、削り屑出てるなら潰れてるってことでしょ
その理屈なら新品のスレッドBBフレームをタッピングしたらガバガバになっちまうけど

しかし鉄製ボルトの頭を飛ばすってすげえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/18(土) 21:34:52.70

>>947
全部のネジ折れてるからそれは無いやろ
事故ってコンクリにチェーンリングが直撃したとかか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/18(土) 22:23:19.08

オレもこのボルト外そうとしたら１個だけ頭取れちまった締結トルク間違えてたかも知れんし外し方の参考にも一応なったかも知れん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/18(土) 22:27:32.88

8個もあるから気持ち緩めの方がいいんかね...

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/18(土) 22:39:52.13

普通にエキストラクターって専用工具があるから特別な事は何もしてないけどね
俺も工具は持ってる
でも逆タップは失敗すると取り返しつかんからプロは基本あまりしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 01:08:01.70

>>952
一回潰れたネジ穴にもう一度タップ通すと大体の場合メスネジの山が低くなる場合が多くて
このネジ穴にネジ入れてトルクかかった時、メスネジの山がそのまま抜ける事があるんだわ

これで加工用のアルミベースのネジ穴が何度死んだことか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 01:11:35.49

君ら工作の知識すごいな
おれにはさっぱりや

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 08:18:49.32

ロックタイト塗ってあるネジは温めないと危険

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 08:31:26.90

ただ、ボンクラだとあまり炙るわけにはいかんしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 13:05:55.68

>>956
タップやらエキストラクターが折れた時の絶望感たるや…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:24:50.62

>>961
細いのは折れるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/22(水) 00:42:17.82

dubクランク全く外れんのやがこれどうしよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/22(水) 08:36:46.06

>>963
ボルトそこじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/22(水) 12:38:14.22

>>964
どういうこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/22(水) 14:00:25.25

ボルトだと思っていたものがボルトではなかった…頭がどうかなりそうだった…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 09:23:04.56

eagle12sのパワーロックってred axsにも使える？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 20:05:49.41

etap axsのワイヤレスってシフトレバーとディレイラーをワイヤレス通信で繋いでるってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 20:25:09.30

せやで、

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 22:08:25.12

>>969
なるほどサンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 22:51:54.35

今までなんだと思ってたんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 23:24:25.15

油圧ブレーキでワイヤレスとか適当にほざいてみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 05:55:46.72

ワイヤレスブレーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 08:46:06.66

ブレーキなし。問題なし。JUST DO IT

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 09:11:01.65

何が適当にほざかれたのか全く分からねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 09:22:00.81

油圧はホースとフルードだからワイヤレスといえなくもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 09:51:17.31

ワイヤレスの意味とはw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 10:52:19.27

ノーブレーキ　ノーライド

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 11:05:18.14

ケーブルアウト　電波ユンユン

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 10:44:17.90

EtapのB Bolt Kit交換した奴いる？
固定ボルトにガタが出てるな。youtubeに交換している動画よく上がってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 11:24:52.68

etap axsのバッテリー残量ってサイコンに表示させることってできる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/05(水) 15:32:54.74

【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM21【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641364351/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/05(水) 16:07:47.44

そろそろ13ソク出るかな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/05(水) 16:10:01.66

その前にもうちょい軽くしてほしいな
とくにレバー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/05(水) 16:19:27.95

12速が2019/2ってことは13速は2022/2か？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/05(水) 16:32:11.52

2025年　14速
2028年　15速
2031年　16速
　・
　・
　・

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/05(水) 16:34:31.54

10sの時代が9年、11sの時代が7年続いたから12sの時代は3年てことはないんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/05(水) 16:35:05.33

軽量内装変速機かチェーンレスが先かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/06(木) 09:33:24.28

ガチでシマノのシェアを削りたいなら早いこと13速にした方がいいとも思うけどユーザー離れも進みそうだしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/06(木) 10:00:24.68

多段化は更にスプロケットが薄くなりチェーンも薄くなるって方向しかないですよね後はCVTみたいなの

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/06(木) 10:35:48.32

そして調整がシビアになるから電動式一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/06(木) 10:37:51.18

工作機械みたいな変速機構がいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/06(木) 10:41:45.08

そこでシャフトドライブ式ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/06(木) 12:04:28.78

セラミックスピードのDRIVENとか面白そうだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/06(木) 12:12:10.15

スプロケ？が鬼おろしみたいでおっかないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/11(火) 03:37:39.01

https://i.imgur.com/Rawb69t.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/15(土) 19:05:55.63

>>963
これですがデカいスピンナーハンドルを使ったら外れました
パワーこそ正義ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/15(土) 20:03:23.93

>>997
トラック用のインパクト使ってやっと外れたこともあるからな
力こそパワーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/15(土) 20:36:27.41

ジェレミー乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/16(日) 07:52:43.95

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