>>932
リムブレーキ車にディスク台座をポン付けしただけの下位互換だったのは5～10年前の話だね
前後クイックリリースのディスクブレーキロードバイク

9120/9170系が発表された4年前（フレームブランド側にはもっと事前に仕様通達ある）からはリムブレーキ車と遜色ないレベルのディスクブレーキ車が出てきた
去年や今年からはそれがミドルグレードまで普及してきた
ホイール等はリムブレーキ用より優れているものも発売されるようになり、トッププロみたいにカーボンチューブラー使う環境でない限りではディスクブレーキ車の方が優位

で、各ブランドがフラグシップモデルでリムブレーキ廃止
シマノもリムブレーキ用のデュラエースハブは在庫限りで廃盤
もうリムブレーキに将来性はないよ
在庫処分したい店側は売りたがるし、リムブレーキと心中するつもりの爺さんは安売りリムブレ資産を買い増せば良いけど、これから始めようとする新人にリムブレーキ車を勧めるのは鬼畜過ぎるよ